KR101084224B1 - Battery pack - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A battery pack is provided to prevent the transfer of the heat generated form a terminal to other battery cell via a conductive plate by cooling the heat generated from the terminal of one battery cell. CONSTITUTION: A battery pack comprises: plural battery cells(100) including plural terminals(101,102); and a cooling member(200) which includes plural contact parts contacting with the terminals and cools the heat of the terminals transferred the contact parts. The contact parts are electrically insulated from the terminals. The battery pack has a hole accommodating the terminals within the contact parts. The terminals are inserted into the accommodation hole.

Description

배터리 팩{Battery pack}Battery pack

본 발명은 배터리 팩에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉각 부재를 포함하는 배터리 팩에 관한 것이다.The present invention relates to a battery pack, and more particularly to a battery pack comprising a cooling member.

가솔린 차량의 등장으로 차량 배기가스의 연소에 따른 질소 산화물, 불완전 연소로 인한 일산화 탄소 또는 탄화 수소 등의 유해한 성분이 다량 함유되어 대기오염 문제가 심각해지고 있다. 또한, 화석연료의 고갈로 인하여 차세대 에너지원의 개발과 그에 따른 전기 자동차의 개발은 중요한 화두가 되고 있다.With the advent of gasoline vehicles, the air pollution problem is aggravated due to the large amount of harmful components such as nitrogen oxide, carbon monoxide or hydrocarbons caused by incomplete combustion. In addition, due to the depletion of fossil fuels, the development of next-generation energy sources and the development of electric vehicles has become an important topic.

전기 자동차의 상용화에 있어서, 전기 자동차의 주행 거리는 배터리의 성능에 따라 결정된다. 통상, 배터리는 충분한 주행 거리를 확보할 만큼 전기 에너지를 공급하기 어렵다. In the commercialization of an electric vehicle, the mileage of the electric vehicle is determined according to the performance of the battery. Typically, batteries are difficult to supply electrical energy to ensure sufficient travel distance.

자동차가 휘발유, 경유 또는 가스 등의 에너지원을 이용하는 경우에는 주유소나 가스 충전소를 통해 신속한 연료의 재충전이 가능하다. 반면, 전기 자동차의 경우 전기 충전소가 설치되는 경우에도 전기에너지를 충전하는데 시간이 오래 걸리는 문제, 배터리에서 발생하는 열 등으로 전기 자동차의 상용화에 필요한 과제가 아직 남아있다. 이와 같이, 전기 자동차에 관한 여러 기술들 중 배터리의 성능 향상은 중요한 문제로 대두되고 있다.
When a car uses an energy source such as gasoline, diesel, or gas, it is possible to recharge fuel quickly through a gas station or gas filling station. On the other hand, in the case of an electric vehicle, even if an electric charging station is installed, a problem that requires a long time to charge the electric energy, the heat generated from the battery, etc. still remains a problem for commercialization of the electric vehicle. As such, the improvement of the battery performance among the various technologies related to the electric vehicle has emerged as an important problem.

본 발명의 일실시예는, 어느 하나의 배터리 셀의 단자에서 발생한 열을 냉각시켜, 단자의 발생 열이 도전판을 타고 다른 배터리 셀로 이동하는 것을 방지하는 배터리 팩을 제공하는 것이다.One embodiment of the present invention is to provide a battery pack that cools heat generated at a terminal of one battery cell and prevents heat generated from the terminal from moving to another battery cell on a conductive plate.

본 발명의 기술적 과제는, 복수개의 단자들을 구비하는 복수개의 배터리 셀 및 단자들과 접촉하는 복수개의 접촉부들을 구비하여 접촉부들을 통해 전달되는 단자들의 발생 열을 냉각시키는 냉각 부재를 포함하는 배터리 팩에 의하여 달성 가능하다.The technical problem of the present invention is provided by a battery pack including a plurality of battery cells having a plurality of terminals and a cooling member having a plurality of contacts in contact with the terminals to cool the generated heat of the terminals transferred through the contacts. Is achievable.

이 경우, 접촉부들은 단자들과 서로 전기적으로 절연된다.In this case, the contacts are electrically insulated from the terminals.

또한, 접촉부의 내부에는 단자를 수용할 수 있는 수용홀이 구비되어 단자가 수용홀에 끼워질 수 있다.In addition, the inside of the contact portion is provided with a receiving hole for accommodating the terminal may be inserted into the receiving hole.

냉각 부재는 열전도성 소재를 포함할 수 있다.The cooling member may comprise a thermally conductive material.

본 발명의 일면에 따르면, 냉각 부재의 일측면인 제1면은 단자들과 대응되는 위치에 접촉부들을 구비하고, 제1면과 반대측인 제2면은 평면 형상으로 구성할 수 있다.According to one aspect of the invention, the first surface, which is one side of the cooling member, may have contact portions at positions corresponding to the terminals, and the second surface, which is opposite to the first surface, may have a planar shape.

이 경우, 냉각 부재는 외면이 산화막으로 둘러싸인 금속성 소재일 수 있다.In this case, the cooling member may be a metallic material whose outer surface is surrounded by an oxide film.

본 발명의 또 다른 일면에 따르면, 냉각 부재의 일측면인 제1면은 단자들과 대응되는 위치에 접촉부들을 구비하고, 제1면과 반대측인 제2면은 공기가 유통될 수 있는 복수개의 유동 채널을 구비할 수 있다.According to another aspect of the invention, the first side, which is one side of the cooling member, has contact portions at positions corresponding to the terminals, and the second side, which is opposite to the first side, has a plurality of flows through which air can flow. The channel may be provided.

이 경우, 유동 채널은 접촉부와 대응하는 위치에 구비될 수 있다. In this case, the flow channel may be provided at a position corresponding to the contact portion.

또한, 유동 채널은 대기와 유체적으로 연결될 수 있다.The flow channel can also be in fluid communication with the atmosphere.

이 경우에도, 냉각 부재는 외면이 산화막으로 둘러싸인 금속성 소재일 수 있다.Also in this case, the cooling member may be a metallic material whose outer surface is surrounded by an oxide film.

본 발명의 또 다른 일면에 따르면, 냉각 부재는, 흡열부가 형성된 열전도성 소재의 케이스부 및 케이스부의 일측면에 구비되고 단자들과 대응되는 위치에 배치되는 접촉부들을 포함할 수 있다.According to another aspect of the present invention, the cooling member may include a case portion of a heat conductive material having a heat absorbing portion and contact portions disposed on one side of the case portion and disposed at positions corresponding to the terminals.

이 경우, 흡열부는 공기가 유통되는 중공 형상으로, 흡열부의 일단에는 외부의 공기를 상기 흡열부로 유입시키기 위한 유입관이 구비되고, 흡열부의 타단에는 흡열부의 공기를 외부로 배출시키기 위한 배기관이 구비될 수 있다.In this case, the heat absorbing portion has a hollow shape in which air flows, and one end of the heat absorbing portion is provided with an inlet pipe for introducing external air into the heat absorbing portion, and the other end of the heat absorbing portion is provided with an exhaust pipe for discharging air from the heat absorbing portion to the outside. Can be.

또는, 흡열부에는 열을 흡수할 수 있는 흡열제가 충진되어 있을 수 있다.Alternatively, the heat absorbing portion may be filled with a heat absorbing agent capable of absorbing heat.

이 경우, 흡열제는 실리콘 오일을 포함할 수 있다.In this case, the heat absorbing agent may include silicone oil.

또는, 흡열제는 상변이물질을 포함할 수 있다.Alternatively, the endothermic agent may include a phase change material.

한편, 접촉부는 단자에서 먼 쪽의 단면적이 단자에 가까운 쪽의 단면적보다 더 넓어지는 형상으로 구성할 수 있다.On the other hand, the contact portion can be configured in a shape in which the cross-sectional area farther from the terminal is wider than the cross-sectional area closer to the terminal.

접촉부의 상부면 및 측면 중 적어도 일부가 흡열부에 노출될 수 있다.At least some of the upper and side surfaces of the contact portion may be exposed to the heat absorbing portion.

한편, 케이스부와 접촉부는 일체형으로 구성할 수 있다.On the other hand, the case portion and the contact portion can be configured integrally.

이 경우, 케이스부와 접촉부는 열전도성 플라스틱일 수 있다.In this case, the case portion and the contact portion may be a thermally conductive plastic.

상기와 같은 본 발명의 일실시예에 따르면, 배터리 셀의 단자와 접촉하는 접촉부를 구비하는 냉각 부재를 배치함으로써, 각 배터리 셀의 단자에서 발생하는 열을 효율적으로 냉각시킬 수 있다. 뿐만 아니라, 어느 하나의 배터리 셀의 단자에서 이상적인 열 폭주 현상이 발생하는 경우, 해당 배터리 셀에서 발생한 열이 도전판을 타고 다른 배터리 셀로 전달되는 일을 방지할 수 있어 배터리 팩의 전체적인 성능을 유지할 수 있다.
According to one embodiment of the present invention as described above, by arranging a cooling member having a contact portion in contact with the terminal of the battery cell, it is possible to efficiently cool the heat generated in the terminal of each battery cell. In addition, when an ideal thermal runaway occurs at the terminal of one battery cell, it is possible to prevent the heat generated from the battery cell from being transferred to another battery cell on the conductive plate, thereby maintaining the overall performance of the battery pack. have.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 배터리 팩을 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 배터리 팩의 주요부분을 발췌하여 나타낸 분해 사시도이다.
도 3은 도 1의 냉각 부재를 하부에서 바라본 사시도이다.
도 4는 도 2의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 냉각 부재의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 배터리 팩을 개략적으로 도시한 분해 사시도이다.
도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ선에 따른 냉각 부재의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 배터리 팩을 개략적으로 도시한 분해 사시도이다.
도 8은 도 7의 Ⅷ-Ⅷ선에 따른 냉각 부재의 단면도이다.
도 9는 도 8의 변형예에 따른 냉각 부재의 단면도이다.
도 10은 도 8의 또 다른 변형예에 따른 냉각 부재의 단면도이다.
도 11은 본 발명의 제4실시예에 따른 냉각 부재를 개략적으로 나타낸 단면도이다.1 is a perspective view schematically showing a battery pack according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating an essential part of the battery pack of FIG. 1.
3 is a perspective view of the cooling member of FIG. 1 viewed from below.
4 is a cross-sectional view of the cooling member taken along line IV-IV of FIG. 2.
5 is an exploded perspective view schematically illustrating a battery pack according to a second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a cross-sectional view of the cooling member taken along line VI-VI of FIG. 5.
7 is an exploded perspective view schematically illustrating a battery pack according to a third exemplary embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view of the cooling member taken along the line VII-VII of FIG. 7.
9 is a cross-sectional view of a cooling member according to a modification of FIG. 8.
10 is a cross-sectional view of a cooling member according to still another modification of FIG. 8.
11 is a schematic cross-sectional view of a cooling member according to a fourth exemplary embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Advantages and features of the present invention and methods for achieving them will be apparent with reference to the embodiments described below in detail with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in various forms, and only the present embodiments are intended to complete the disclosure of the present invention, and the general knowledge in the art to which the present invention pertains. It is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the present invention is defined only by the scope of the claims. It is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. As used herein, “comprises” and / or “comprising” refers to the presence of one or more other components, steps, operations and / or elements. Or does not exclude additions. Terms such as first and second may be used to describe various components, but the components should not be limited by the terms. The terms are only used to distinguish one component from another.

본 명세서에서 단자란 배터리 셀(100)에 구비되는 부재로서, 양극단자(101)와 음극단자(102)를 모두 포함한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 형태에 대하여 설명하기로 한다.In the present specification, the terminal is a member provided in the battery cell 100 and includes both the positive electrode terminal 101 and the negative electrode terminal 102. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention.

(제1실시 형태)(First embodiment)

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 배터리 팩(10)의 사시도이고, 도 2는 도 1의 배터리 팩(10)에서 하우징(300)을 생략하여 나타낸 분해 사시도이다. 도시된 바와 같이 배터리 팩(10)은 복수개의 배터리 셀(100), 냉각 부재(200), 하우징(300) 등을 포함한다.1 is a perspective view of a battery pack 10 according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded perspective view showing the housing 300 in the battery pack 10 of FIG. As shown, the battery pack 10 includes a plurality of battery cells 100, a cooling member 200, a housing 300, and the like.

배터리 셀(100)은 복수개로 이루어지고, 서로 나란하게 일렬로 배치된다. 배터리 셀(100)은 하우징(300)에 수납될 수 있다.The battery cells 100 are formed in plural and arranged in parallel with each other. The battery cell 100 may be stored in the housing 300.

각 배터리 셀(100)에는 돌출된 형상의 양극단자(101)와 음극단자(102)가 배치되어 있다. 예컨대, 양극단자(101)와 음극단자(102)는 배터리 셀(100)의 상측에 배치될 수 있다. 본 실시예에서는 양극단자(101)와 음극단자(102)가 각 배터리 셀(100)마다 교번되도록 배터리 셀(100)이 배치되어 있으나, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 예컨대, 각 배터리 셀(100)의 양극단자(101)는 모두 동일한 방향에 배치되고, 음극단자(102)는 양극단자(101)와 반대 방향에 배치될 수 있다. Each of the battery cells 100 is provided with a protruding positive terminal 101 and a negative terminal 102. For example, the positive electrode terminal 101 and the negative electrode terminal 102 may be disposed above the battery cell 100. In this embodiment, the battery cell 100 is disposed such that the positive electrode terminal 101 and the negative electrode terminal 102 alternate with each battery cell 100, but the present invention is not limited thereto. For example, the positive electrode terminal 101 of each battery cell 100 may be disposed in the same direction, and the negative electrode terminal 102 may be disposed in the opposite direction to the positive electrode terminal 101.

최외각에 배치된 배터리 셀(100)의 양극단자(101)에는 양극리드선(103)이 결합되어 있고, 반대편 최외곽에 위치한 배터리 셀(100)의 음극단자(102)에는 음극리드선(104)이 결합되어 있다. 양극리드선(103)과 음극리드선(104)은 전기 자동차의 구동 모터(미도시)와 같은 부하에 연결되어 부하에 전기를 공급한다. 한편, 양극리드선(103) 및 음극리드선(104)과 결합되지 않은 배터리 셀(100)의 양극단자(101)와 음극단자(102)는 도전판(130)을 통해 서로 전기적으로 연결된다.The positive lead wire 103 is coupled to the positive electrode terminal 101 of the battery cell 100 disposed at the outermost side, and the negative lead wire 104 is connected to the negative electrode terminal 102 of the battery cell 100 located at the outermost side of the battery cell 100. Are combined. The positive lead wire 103 and the negative lead wire 104 are connected to a load such as a driving motor (not shown) of an electric vehicle to supply electricity to the load. Meanwhile, the positive electrode terminal 101 and the negative electrode terminal 102 of the battery cell 100 that are not coupled to the positive lead wire 103 and the negative lead wire 104 are electrically connected to each other through the conductive plate 130.

도전판(130)은 각 배터리 셀(100)의 단자(101, 102)를 전기적으로 연결시킨다. 도전판(130)은 전기 전도성있는 소재로 제작되므로, 도전판(130)을 통해 각 배터리 셀(100)간 전기가 도통된다. 도전판(130)의 연결에 따라 각 배터리 셀(100)은 직렬 또는 병렬 연결된다.The conductive plate 130 electrically connects the terminals 101 and 102 of each battery cell 100. Since the conductive plate 130 is made of an electrically conductive material, electricity between each battery cell 100 is conducted through the conductive plate 130. According to the connection of the conductive plate 130, each battery cell 100 is connected in series or in parallel.

본 실시예에서는 도전판(130)이 가장 가까운 배터리 셀(100)의 단자(101, 102)를 서로 직렬 연결하도록 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 예컨대, 두 개의 도전판(130)이 구비되어 하나의 도전판(130)은 각 배터리 셀(100)의 양극단자(101)들을 하나로 연결하고 또 다른 하나의 도전판(130)은 각 배터리 셀(100)의 음극단자(102)들을 하나로 연결하여 병렬 연결을 구현할 수 있다. In the present embodiment, the conductive plate 130 is illustrated so as to connect the terminals 101 and 102 of the closest battery cell 100 to each other in series, but the present invention is not limited thereto. For example, two conductive plates 130 are provided so that one conductive plate 130 connects the positive terminal 101 of each battery cell 100 to one, and the other conductive plate 130 is connected to each battery cell ( Parallel connection may be implemented by connecting the cathode terminals 102 of 100 to one.

냉각 부재(200)는 배터리 셀(100)의 단자(101, 102)에서 발생하는 열을 냉각시킨다. 배터리 셀(100)의 충전 또는 방전시 배터리 셀(100)에서는 열이 발생하며, 발열 현상은 단자(101, 102)에서 두드러지게 나타난다. 또한, 발생된 열은 단자(101, 102)를 연결하는 도전판(130)을 통해 다른 배터리 셀(100)로 전달될 수 있다. 발열 및 열 전달 현상은 배터리 팩(10)의 전체적 성능 저하로 이어진다. 이를 방지하기 위해, 냉각 부재(200)는 복수개의 접촉부(210)를 구비하여 단자(101, 102)에서 발생하는 열을 냉각시킨다. The cooling member 200 cools the heat generated at the terminals 101 and 102 of the battery cell 100. When the battery cell 100 is charged or discharged, heat is generated in the battery cell 100, and a heat generation phenomenon is prominent at the terminals 101 and 102. In addition, the generated heat may be transferred to another battery cell 100 through the conductive plate 130 connecting the terminals 101 and 102. Heat generation and heat transfer phenomena lead to deterioration of the overall performance of the battery pack 10. To prevent this, the cooling member 200 includes a plurality of contact parts 210 to cool the heat generated from the terminals 101 and 102.

접촉부(210)는 냉각 부재(200)의 일측면 중 단자(101, 102)와 대응되는 위치에 복수개 배치된다. 접촉부(210)를 통해 냉각 부재(200)와 단자(101, 102)가 접촉하고, 배터리 셀(100)의 단자(101, 102)에서 발생한 열은 접촉부(210)를 통해 냉각 부재(200)로 전달된다. 이에 대한 구체적인 구성은 이하에서 도 3 및 도 4를 참고하여 설명한다.The contact portion 210 is disposed in a plurality of positions at one side of the cooling member 200 corresponding to the terminals 101 and 102. The cooling member 200 contacts the terminals 101 and 102 through the contact portion 210, and heat generated from the terminals 101 and 102 of the battery cell 100 is transferred to the cooling member 200 through the contact portion 210. Delivered. A detailed configuration thereof will be described below with reference to FIGS. 3 and 4.

도 3은 냉각 부재(200)의 하측면을 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 4는 도 2의 Ⅳ-Ⅳ선에 따른 단면도이다.3 is a perspective view schematically illustrating a lower side of the cooling member 200, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 2.

냉각 부재(200)의 일측면, 예컨대 하측면에 배치된 접촉부(210)는 단자(101, 102)를 수용할 수 있는 수용홀(211)을 구비한다. 수용홀(211)을 통해 양극단자(101) 및 음극단자(102)가 접촉부(210)에 끼워진다. 수용홀(211)의 크기가 단자(101, 102)와 동일한 경우에는 단자(101, 102)의 외면과 접촉부(210)의 내측면이 직접 접촉하게 된다. 단자(101, 102)와 접촉부(210)의 직접 접촉에 의하여 단자(101, 102)의 발생 열이 냉각 부재(200)로 활발히 전달될 수 있다. The contact portion 210 disposed on one side of the cooling member 200, for example, the lower side, includes a receiving hole 211 for accommodating the terminals 101 and 102. The positive electrode terminal 101 and the negative electrode terminal 102 are fitted to the contact portion 210 through the receiving hole 211. When the size of the receiving hole 211 is the same as the terminal (101, 102), the outer surface of the terminal 101, 102 and the inner surface of the contact portion 210 is in direct contact. The heat generated by the terminals 101 and 102 may be actively transferred to the cooling member 200 by the direct contact between the terminals 101 and 102 and the contact portion 210.

본 실시예에서는 단자(101, 102)와 수용홀(211)이 원통의 형상인 경우를 도시하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 예컨대, 단자(101, 102)와 수용홀(211)은 다각 기둥으로 구성될 수 있다. 단자(101, 102)와 접촉부(210)의 접촉면을 증가시키는 형상으로 구성하여 단자(101, 102)의 열이 냉각부재(200) 측으로 활발히 전달되도록 한다.In the present embodiment, the terminal 101, 102 and the receiving hole 211 has a cylindrical shape, but the present invention is not limited thereto. For example, the terminals 101 and 102 and the receiving hole 211 may be formed of a polygonal pillar. The contact surfaces of the terminals 101 and 102 and the contact portion 210 are configured to increase so that heat of the terminals 101 and 102 is actively transferred to the cooling member 200.

냉각 부재(200)는 열전도율이 높은 열전도성 소재를 사용할 수 있다. 예컨대, 냉각 부재(200)로 알루미늄, 은 등의 금속성 소재 또는 열전도성 플라스틱과 같은 절연성 소재를 사용할 수 있다. 냉각 부재(200)로 금속과 같은 전기 전도성 소재를 사용하는 경우에는 배터리 셀(100)의 단자(101, 102)를 통해 흐르는 전류가 냉각 부재(200)로 흐르는 현상을 방지하기 위해, 접촉부(210)는 단자(101, 102)와 전기적으로 절연되어야 한다. 예컨대, 접촉부(210)에는 산화막(202)과 같은 절연층이 포함되어야 한다. The cooling member 200 may use a thermally conductive material having high thermal conductivity. For example, as the cooling member 200, a metallic material such as aluminum or silver or an insulating material such as thermally conductive plastic may be used. When using an electrically conductive material such as a metal as the cooling member 200, in order to prevent the current flowing through the terminals 101 and 102 of the battery cell 100 to flow to the cooling member 200, the contact portion 210 ) Must be electrically insulated from terminals 101 and 102. For example, the contact portion 210 should include an insulating layer such as the oxide film 202.

산화막(202)은 도 4에 도시된 바와 같이 냉각 부재(200)의 전면에 걸쳐 형성될 수 있다. 예컨대, 냉각 부재(200)로 알루미늄과 같은 금속성 소재(201)를 사용하는 경우에는 알루미늄 산화막(202)으로 절연층을 형성할 수 있다. 이 때, 알루미늄 산화막(202)의 두께는 배터리 셀(100)의 성능에 따라 구성할 수 있다. 예컨대, 알루미늄 산화막(202)의 두께를 약 20μm 이하로 구성하는 경우에는 최대 약 50V의 전압까지 절연이 가능하고, 약 20μm ~ 50 μm 의 두께로 알루미늄 산화막(202)을 형성하는 경우에는 최대 약 3000V의 전압까지 절연이 가능하다.The oxide film 202 may be formed over the entire surface of the cooling member 200 as shown in FIG. 4. For example, when a metallic material 201 such as aluminum is used as the cooling member 200, an insulating layer may be formed of the aluminum oxide film 202. In this case, the thickness of the aluminum oxide film 202 may be configured according to the performance of the battery cell 100. For example, when the aluminum oxide film 202 has a thickness of about 20 μm or less, insulation can be performed up to a voltage of about 50 V. When the aluminum oxide film 202 is formed with a thickness of about 20 μm to 50 μm, about 3000 V maximum. Insulation up to voltage is possible.

한편, 냉각 부재(200)는 열전도율이 높으면서도 열용량이 높은 소재를 사용할 수 있다. 열용량이 높은 소재를 사용하여 단자(101, 102)에서 발생한 열을 보다 많이 흡수하도록 함으로써 단자(101, 102)에 대한 냉각 효율을 증진시킬 수 있다.On the other hand, the cooling member 200 may use a material having a high thermal conductivity while having a high thermal conductivity. By using a material having a high heat capacity to absorb more heat generated from the terminals 101 and 102, the cooling efficiency of the terminals 101 and 102 can be improved.

냉각 부재(200)의 상측면은 평평한 판상일 수 있다. 접촉부(210)를 통해 전달된 열은 판상 냉각 부재(200)의 상측면을 통해 방열될 수 있다.The upper side surface of the cooling member 200 may be a flat plate. Heat transmitted through the contact portion 210 may be radiated through the upper surface of the plate-shaped cooling member 200.

배터리 셀(100)의 충전 또는 방전시 발생하는 열뿐만 아니라 어느 하나의 배터리 셀(100)의 단자(101, 102)에서 이상적으로 열이 폭주하는 경우에도, 냉각 부재(200)를 통해 발생 열이 냉각되므로, 단자(101, 102)의 발생 열이 도전판(130)을 타고 다른 배터리 셀(100)로 전달되는 것을 방지할 수 있으므로, 배터리 팩(10)의 성능 저하를 방지할 수 있다.In addition to heat generated during charging or discharging of the battery cell 100, even when heat is ideally congested at the terminals 101 and 102 of any one of the battery cells 100, heat generated through the cooling member 200 is generated. Since it is cooled, heat generated from the terminals 101 and 102 can be prevented from being transferred to the other battery cells 100 by the conductive plate 130, thereby preventing the performance of the battery pack 10 from being reduced.

본 실시예에서는 하우징(300)의 내부에 배터리 셀(100)과 냉각 부재(200)가 모두 포함되는 경우를 도시하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 예컨대, 하우징(300)이 포함되지 않을 수 있다. 또는 하우징(300)의 외부로 냉각 부재(200)의 상측면이 노출될 수도 있다. 하우징(300)의 외부로 노출된 냉각 부재(200)의 상측면을 통해 단자(101, 102)에서 발생한 열이 방열된다.In the present exemplary embodiment, although the battery cell 100 and the cooling member 200 are both included in the housing 300, the present invention is not limited thereto. For example, the housing 300 may not be included. Alternatively, the upper side surface of the cooling member 200 may be exposed to the outside of the housing 300. Heat generated in the terminals 101 and 102 is radiated through the upper surface of the cooling member 200 exposed to the outside of the housing 300.

(제2실시 형태)(2nd embodiment)

도 5는 본 발명의 제2실시예에 따른 배터리 팩(10)의 주요부분을 발췌하여 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5의 Ⅵ-Ⅵ선에 따른 단면도이다. 본 실시예에서도 각 배터리 셀(100)의 양극단자(101)와 음극단자(102)는 도전판(130)을 통해 전기적으로 연결되어 있고, 냉각 부재(200)의 하측면에는 단자(101, 102)와 대응되는 위치에 접촉부(210)가 배치되어 있다. 또한, 접촉부(210)에는 수용홀(211)이 구비되어 있다. 다만, 냉각 부재(200)의 상측면에 적어도 하나 이상의 유동 채널(220)이 형성되어 있는 점에서 전술한 실시예와 차이가 있다.FIG. 5 is a perspective view illustrating an essential part of a battery pack 10 according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a cross-sectional view taken along line VI-VI of FIG. 5. Also in this embodiment, the positive electrode terminal 101 and the negative electrode terminal 102 of each battery cell 100 are electrically connected through the conductive plate 130, and the terminals 101 and 102 are provided on the lower side of the cooling member 200. The contact portion 210 is disposed at a position corresponding to). In addition, the contact portion 210 is provided with a receiving hole (211). However, there is a difference from the above-described embodiment in that at least one flow channel 220 is formed on the upper surface of the cooling member 200.

냉각 부재(200)의 상측면에 복수개의 유동 채널(220)을 형성함으로써 공기와 접촉할 수 있는 면적을 증가시킨다. 한편, 냉각 부재(200)는 열전도율이 높은 소재, 바람직하게는 열전도율과 열용량이 큰 소재를 사용할 수 있다. 유동 채널(220)을 형성하여 열용량이 크고 대류가 활발한 공기를 이용함과 동시에 냉각 부재(200)의 소재를 열전도율과 열용량이 큰 소재를 사용함으로써 냉각 효율을 증가시킬 수 있다.By forming a plurality of flow channels 220 on the upper side of the cooling member 200 to increase the area that can be in contact with the air. On the other hand, the cooling member 200 may be a material having a high thermal conductivity, preferably a material having a high thermal conductivity and a large heat capacity. By forming the flow channel 220 to use air having a large heat capacity and active convection, the cooling efficiency may be increased by using a material having a high thermal conductivity and a high heat capacity as the material of the cooling member 200.

다만, 냉각 부재(200)로 금속과 같이 전류가 흐를 수 있는 소재를 사용하는 경우에는 단자(101, 102) 및 도전판(130)을 통해 흐르는 전류가 냉각 부재(200)로 흐르는 현상을 방지하기 위해, 접촉부(210)는 단자(101, 102)와 전기적으로 절연되어야 한다. 예컨대, 산화막(202)과 같은 절연층이 형성되어야 한다. However, when using a material through which current can flow, such as metal, as the cooling member 200, to prevent a current flowing through the terminals 101 and 102 and the conductive plate 130 from flowing to the cooling member 200. For this purpose, the contact portion 210 must be electrically insulated from the terminals 101 and 102. For example, an insulating layer such as oxide film 202 must be formed.

산화막(202)은 도 6에 도시된 바와 같이 냉각 부재(200)의 전면에 걸쳐 형성될 수 있다. 예컨대, 냉각 부재(200)로 알루미늄과 같은 금속성 소재(201)를 사용하는 경우에는 알루미늄 산화막(202)으로 절연층을 형성할 수 있다.The oxide film 202 may be formed over the entire surface of the cooling member 200 as shown in FIG. 6. For example, when a metallic material 201 such as aluminum is used as the cooling member 200, an insulating layer may be formed of the aluminum oxide film 202.

한편, 냉각 부재(200)의 상측면에 형성된 유동 채널(220)은 접촉부(210)와 대응되는 위치에 배치될 수 있다. 즉, 유동 채널(220)의 하방에 접촉부(210)가 배치된다. 유동 채널(220)이 접촉부(210)와 대응되는 위치에 구비되므로, 접촉부(210)를 통해 전달된 열은 유동 채널(220)을 지나는 공기에 의해 활발히 냉각될 수 있다.Meanwhile, the flow channel 220 formed on the upper surface of the cooling member 200 may be disposed at a position corresponding to the contact portion 210. That is, the contact portion 210 is disposed below the flow channel 220. Since the flow channel 220 is provided at a position corresponding to the contact portion 210, the heat transferred through the contact portion 210 may be actively cooled by the air passing through the flow channel 220.

냉각 부재(200)는 하우징(300)의 내부에 구비되거나 하우징(300)의 외부로 돌출되어 대기와 유체적으로 연결된다. 냉각 부재(200)가 하우징(300)의 내부에 구비되는 경우에는 유동 채널(220)에 대응하는 하우징(300)의 일면에 환풍기(미도시)이 구비되어 공기의 유동 속도를 촉진시킬 수 있다.The cooling member 200 may be provided inside the housing 300 or protrude out of the housing 300 to be in fluid communication with the atmosphere. When the cooling member 200 is provided inside the housing 300, a fan (not shown) may be provided on one surface of the housing 300 corresponding to the flow channel 220 to promote the flow rate of air.

(제3실시 형태)(Third embodiment)

도 7은 본 발명의 제3실시예에 따른 배터리 팩(10)의 주요부분을 발췌하여 도시한 사시도이고, 도 8은 도 5의 Ⅷ-Ⅷ선에 따른 단면도이다. 본 실시예에서도 각 배터리 셀(100)의 양극단자(101)와 음극단자(102)는 도전판(130)을 통해 전기적으로 연결되어 있고, 냉각 부재(200)의 일측면에는 단자(101, 102)와 대응되는 위치에 접촉부(210)가 배치되어 있으며, 접촉부(210)에는 수용홀(211)이 구비되어 있다. 다만, 공기가 유통되는 경로가 대기 중에 노출되어 있지 않다는 점에서 전술한 실시예와 차이가 있다.FIG. 7 is a perspective view illustrating an essential part of a battery pack 10 according to a third embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line VII-VII of FIG. 5. Also in this embodiment, the positive electrode terminal 101 and the negative electrode terminal 102 of each battery cell 100 are electrically connected through the conductive plate 130, and the terminals 101 and 102 are connected to one side of the cooling member 200. The contact portion 210 is disposed at a position corresponding to the, and the contact portion 210 is provided with a receiving hole 211. However, there is a difference from the above-described embodiment in that the air circulation path is not exposed to the atmosphere.

냉각 부재(200)는 흡열부(204)가 형성된 케이스부(203)와 접촉부(210) 등을 포함한다. 흡열부(204)는 공기가 유통할 수 있는 중공 형상이다. 공기의 유통을 위해, 흡열부(204)의 일단에는 공기가 유입되는 유입관(231)이 마련되어 있고, 흡열부(204)의 타단에는 내부의 공기를 배출하기 위한 배출관(232)이 마련되어 있다. The cooling member 200 includes a case portion 203 and a contact portion 210, on which the heat absorbing portion 204 is formed. The heat absorbing portion 204 has a hollow shape through which air can flow. In order to distribute air, one end of the heat absorbing portion 204 is provided with an inflow pipe 231 through which air is introduced, and the other end of the heat absorbing portion 204 is provided with a discharge pipe 232 for discharging the air therein.

본 실시예에 따르면 흡열부(204)가 도시된 바와 같이 직사각형의 일체형 중공 형상으로 도시되었으나, 본 발명은 이에 한정하지 않는다. 예컨대, 흡열부(204)를 굽이치는 관형으로 구성함으로써, 일체형 관에 비하여 공기의 유통 거리와 시간을 연장시킬 수 있다.According to this embodiment, the heat absorbing portion 204 is shown as a rectangular integral hollow shape as shown, but the present invention is not limited thereto. For example, by constructing the endothermic portion 204 in a bent tubular shape, it is possible to extend the air flow distance and time as compared with the integral tube.

케이스부(203)는 내부에 흡열부(204)를 형성하기 위한 것으로서, 케이스부(203)의 소재는 특별히 제한되지 않는다. 다만, 케이스부(203)로 열전도성과 열용량이 큰 물질을 사용하는 경우에는 단자(101, 102)에서 발생한 열을 보다 효과적으로 냉각시킬 수 있는 장점이 있다. 케이스부(203)로는 예컨대, 열전도성 플라스틱을 사용할 수 있다.The case portion 203 is for forming the heat absorbing portion 204 therein, and the material of the case portion 203 is not particularly limited. However, in the case of using a material having high thermal conductivity and heat capacity as the case part 203, the heat generated from the terminals 101 and 102 may be more effectively cooled. As the case portion 203, for example, a thermally conductive plastic can be used.

본 실시예에서도, 단자(101, 102)와 접촉하는 접촉부(210)는 단자(101, 102)에서 발생하는 열을 효과적으로 전달받을 수 있도록 열전도성이 큰 금속성 소재(213)를 사용할 수 있다. 접촉부(210)로 금속성 소재(213)를 사용하는 경우에는 전기 전도성으로 인해 단자(101, 102)에 흐르는 전류가 접촉부(210)에도 흐를 수 있으므로 접촉부(210)의 외면에는 산화막(214)과 같은 절연층이 형성되어야 한다. Also in this embodiment, the contact portion 210 in contact with the terminals 101 and 102 may use a metallic material 213 having high thermal conductivity so that heat generated from the terminals 101 and 102 can be effectively transmitted. In the case of using the metallic material 213 as the contact portion 210, the current flowing through the terminals 101 and 102 may also flow in the contact portion 210 due to the electrical conductivity, such as an oxide film 214 on the outer surface of the contact portion 210. An insulating layer should be formed.

접촉부(210)는 단자(101, 102)와 먼쪽의 단면적이 단자(101, 102)와 가까운 쪽의 단면적보다 넓어지는 형상일 수 있다. 이를 위해 접촉부(210)는 도 8에 도시된 바와 같이 "ㅠ"자 형상일 수 있다. 상측면이 넓은 형상으로 구성함으로써 흡열부(204)를 지나는 공기와 접촉하는 면을 그만큼 증가시킬 수 있다. 따라서, 단자(101, 102)에서 발생한 열의 냉각 효율을 증가시킬 수 있다. 본 발명의 또 다른 실시예로서 도시되지는 않았으나, 접촉부(210)는 단자(101, 102)의 상부로 갈수록 면적이 넓어지는 형상으로 구성할 수도 있다.The contact portion 210 may have a shape in which a cross-sectional area farther from the terminals 101 and 102 is wider than a cross-sectional area closer to the terminals 101 and 102. To this end, the contact portion 210 may have a "?" Shape as shown in FIG. 8. By forming the upper side in a wide shape, the surface in contact with the air passing through the heat absorbing portion 204 can be increased by that much. Thus, the cooling efficiency of heat generated at the terminals 101 and 102 can be increased. Although not shown as another embodiment of the present invention, the contact portion 210 may be configured in a shape in which the area becomes larger toward the upper portion of the terminals (101, 102).

도 9는 도 8의 변형예에 따른 냉각 부재(200)의 수직 단면도를 나타낸다. 도시된 냉각 부재(200)에서는 전술한 실시예에 비하여 접촉부(210)의 위치를 상방으로 이동시킨다. 접촉부(210)가 d만큼 이동함으로써 접촉부(210)의 상부면과 측면 중 적어도 일부가 공기에 노출된다. 접촉부(210)의 상방으로의 이동은 공기와의 노출 면적을 증가시킨다. 뿐만 아니라 접촉부(210)로 열전도성이 큰 소재를 사용하여 단자(101, 102)에서 발생하는 열의 냉각 효율을 증가시킬 수 있다.9 is a vertical cross-sectional view of the cooling member 200 according to the modification of FIG. 8. In the illustrated cooling member 200, the position of the contact portion 210 is moved upward as compared with the above-described embodiment. By moving the contact portion 210 by d, at least some of the upper and side surfaces of the contact portion 210 are exposed to air. Movement above the contact portion 210 increases the exposed area with air. In addition, by using a material having high thermal conductivity as the contact portion 210, it is possible to increase the cooling efficiency of heat generated from the terminals 101 and 102.

도 10은 도 8의 또 다른 변형예에 따른 냉각 부재(200)의 수직 단면도를 나타낸다. 케이스부(203)로 열전도성 소재인 플라스틱을 사용하는 경우에는 접촉부(210)를 케이스부(203)와 일체형으로 구성할 수 있다. 10 is a vertical cross-sectional view of the cooling member 200 according to another modification of FIG. 8. When the plastic, which is a thermally conductive material, is used as the case part 203, the contact part 210 may be integrally formed with the case part 203.

열전도성 플라스틱의 소재는 전기 절연성 물질이므로, 단자(101, 102)에서 흐르는 전류가 냉각 부재(200)로 흐를 염려가 없으므로 별도의 산화막을 형성할 필요가 없다. 또한 일체형으로 구성하므로 냉각 부재(200)의 제작에 드는 비용과 시간을 크게 감소시킬 수 있다.Since the material of the thermally conductive plastic is an electrically insulating material, there is no fear that a current flowing through the terminals 101 and 102 will flow to the cooling member 200, and thus it is not necessary to form a separate oxide film. In addition, since it is integrally formed, the cost and time for manufacturing the cooling member 200 can be greatly reduced.

(제4실시 형태)(4th embodiment)

도 11은 본 발명의 제4실시예에 따른 냉각 부재(200)의 수직 단면도를 나타낸다. 본 실시예에서도 각 배터리 셀(100)의 양극단자(101)와 음극단자(102)는 도전판(130)을 통해 전기적으로 연결되고, 냉각 부재(200)의 일측면에는 단자(101, 102)와 대응되는 위치에 접촉부(210)가 배치되어 있으며, 접촉부(210)에는 수용홀(211)이 구비되어 있다. 다만, 단자(101, 102)에서 발생한 열을 냉각시키기 위한 물질인 흡열제가 구비되어 있는 점에서 앞서 설명한 실시예와 차이가 있다. 이하, 구체적인 구성을 살펴본다.11 is a vertical cross-sectional view of the cooling member 200 according to the fourth embodiment of the present invention. In this embodiment, the positive electrode terminal 101 and the negative electrode terminal 102 of each battery cell 100 are electrically connected to each other through the conductive plate 130, and the terminals 101 and 102 are formed on one side of the cooling member 200. The contact portion 210 is disposed at a position corresponding to the contact portion 210, and the contact portion 210 is provided with a receiving hole 211. However, there is a difference from the above-described embodiment in that the heat absorbing agent, which is a material for cooling the heat generated from the terminals 101 and 102, is provided. Hereinafter, a detailed configuration will be described.

냉각 부재(200)는 흡열부(205)가 형성된 케이스부(203)와 접촉부(210) 등을 포함한다. 도 11에 도시된 바와 같이 접촉부(210)는 케이스부(203)와 일체형으로 형성될 수 있다. 이 경우, 단자(101, 102)에서 발생한 열의 전달을 활발하게 하기 위하여 접촉부(210)와 케이스부(203)는 열전도성이 큰 물질을 사용할 수 있다. 예컨대, 접촉부(210)와 케이스부(203)의 소재로 열전도성 플라스틱을 사용할 수 있다.The cooling member 200 includes a case portion 203 and a contact portion 210, on which the heat absorbing portion 205 is formed. As shown in FIG. 11, the contact part 210 may be integrally formed with the case part 203. In this case, in order to facilitate heat transfer generated from the terminals 101 and 102, the contact portion 210 and the case portion 203 may use a material having high thermal conductivity. For example, a thermally conductive plastic may be used as the material of the contact portion 210 and the case portion 203.

접촉부(210)와 케이스부(203)의 소재로 열전도성 플라스틱을 사용하는 경우에는, 열전도성 플라스틱이 전기 절연체이므로 접촉부(210)에 별도로 절연층을 형성할 필요가 없음은 앞서 설명한 바와 같다. 또한, 일체형으로 구성되기 때문에 냉각 부재(200)의 제작에 필요한 비용과 시간이 크게 절감된다.When thermally conductive plastic is used as the material of the contact portion 210 and the case portion 203, since the thermally conductive plastic is an electrical insulator, it is not necessary to form an insulating layer on the contact portion 210 as described above. In addition, since it is integrally formed, the cost and time required for manufacturing the cooling member 200 are greatly reduced.

흡열부(205)에는 단자(101, 102)에서 발생하는 열을 흡수하기 위한 흡열제가 충진되어 있다. 흡열제는 접촉부(210)를 통해 전달된 단자(101, 102)의 열을 흡수하는 물질로서, 열전도율 및 열용량이 큰 물질을 사용할 수 있다. 흡열제로는 실리콘 오일, 글리셀린 등을 사용할 수 있다. 또는 흡열제로 상변이물질(PCM: Phase Change Material)을 사용할 수 있다. 상변이물질로는 n-paraffin, PEG(poly ethylene glycol), Na2SO4 ㆍ10H2O, Na2HPO4 ㆍ12H2O, Zn(NO3)2 ㆍ6H2O, Na2S3O3 ㆍ5H2O 등이 있다.The heat absorbing portion 205 is filled with a heat absorbing agent for absorbing heat generated from the terminals 101 and 102. The heat absorbing agent is a material that absorbs heat from the terminals 101 and 102 transferred through the contact portion 210, and a material having a high thermal conductivity and a high heat capacity may be used. As the heat absorbing agent, silicone oil, glycerin, or the like can be used. Alternatively, a phase change material (PCM) may be used as an endothermic agent. Phase-transfer materials include n-paraffin, polyethylene glycol (PEG), Na 2 SO 4 ㆍ 10H 2 O, Na 2 HPO 4 ㆍ 12H 2 O, Zn (NO 3 ) 2 ㆍ 6H 2 O, Na2S 3 O 3 ㆍ 5H 2 O and the like.

본 실시예의 경우에서도, 접촉부(210) 가 도 9를 참고하여 설명한 바와 같이 상방으로 이동한 위치에 구비되어, 접촉부(210)의 상부면과 측면 중 적어도 일부가 흡열부(205)에 노출되도록 할 수 있다. 이 경우에도, 접촉부(210)의 형상을 "ㅠ"자 형상으로 구성하여, 흡열부(205)로의 노출 면적을 증가시킬 수 있음은 물론이다.
Also in this embodiment, the contact portion 210 is provided in a position moved upward as described with reference to FIG. 9, so that at least a portion of the upper surface and the side surface of the contact portion 210 is exposed to the heat absorbing portion 205. Can be. Also in this case, it is a matter of course that the shape of the contact portion 210 can be formed in a "?" Shape to increase the exposed area to the heat absorbing portion 205.

비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어 졌지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위에는 본 발명의 요지에 속하는 한 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.
Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, it is possible to make various modifications or variations without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, the appended claims will include such modifications and variations as long as they fall within the spirit of the invention.

10: 배터리 팩 100: 배터리 셀
101; 양극단자 102: 음극단자
103: 양극리드선 104: 음극리드선
130: 도전판 200: 냉각 부재
210: 접촉부 211: 수용홀
201, 213: 금속성 소재(알루미늄)
202, 214: 산화막(알루미늄 산화막)
203: 케이스부 204: 공기가 유동하는 흡열부
205: 흡열제가 충진된 흡열부 220: 유동 채널
231: 유입관 232: 배출관
300: 하우징10: battery pack 100: battery cell
101; Positive terminal 102: negative terminal
103: positive lead wire 104: negative lead wire
130: conductive plate 200: cooling member
210: contact portion 211: receiving hole
201, 213: metallic material (aluminum)
202 and 214: oxide film (aluminum oxide film)
203: Case portion 204: Heat absorbing portion through which air flows
205: endothermic portion filled with the heat absorbent 220: flow channel
231: inlet pipe 232: discharge pipe
300: housing

Claims (19)

복수개의 단자들을 구비하는 복수개의 배터리 셀; 및
상기 단자들과 접촉하는 복수개의 접촉부들을 구비하여 상기 접촉부들을 통해 전달되는 상기 단자들의 발생 열을 냉각시키는 냉각 부재를 포함하는, 배터리 팩.A plurality of battery cells having a plurality of terminals; And
And a cooling member having a plurality of contacts in contact with the terminals to cool the generated heat of the terminals transferred through the contacts. 제1항에 있어서,
상기 접촉부들은,
상기 단자들과 서로 전기적으로 절연된 것인, 배터리 팩.The method of claim 1,
The contact portion,
A battery pack electrically insulated from the terminals. 제1항에 있어서,
상기 접촉부들의 내부에는 상기 단자들을 수용할 수 있는 수용홀이 구비되어,
상기 단자들은 상기 수용홀에 끼워지는 것인, 배터리 팩.The method of claim 1,
Inside the contact portions are provided with a receiving hole for accommodating the terminals,
The terminals are inserted into the receiving hole, the battery pack. 제1항에 있어서,
상기 냉각 부재는 열전도성 소재를 포함하는, 배터리 팩.The method of claim 1,
And the cooling member comprises a thermally conductive material. 제1항에 있어서,
상기 냉각 부재의 일측면인 제1면은 상기 단자들과 대응되는 위치에 상기 접촉부들을 구비하고, 상기 제1면과 반대측인 제2면은 평면 형상인, 배터리 팩.The method of claim 1,
The first surface, which is one side of the cooling member, includes the contact portions at positions corresponding to the terminals, and the second surface, which is opposite to the first surface, has a planar shape. 제5항에 있어서,
상기 냉각 부재는 외면이 산화막으로 둘러싸인 금속성 소재인, 배터리 팩The method of claim 5,
The cooling member is a battery pack, the outer surface is a metallic material surrounded by an oxide film 제1항에 있어서,
상기 냉각 부재의 일측면인 제1면에는 상기 단자들과 대응되는 위치에 상기 접촉부들이 구비되고, 상기 제1면과 반대측인 제2면에는 공기가 유동되는 복수개의 유동 채널들이 형성된, 배터리 팩.The method of claim 1,
The battery pack of claim 1, wherein the contact surface is provided at a position corresponding to the terminals on a first surface of the cooling member, and a plurality of flow channels through which air flows are formed on a second surface opposite to the first surface. 제7항에 있어서,
상기 유동 채널들은 상기 접촉부들과 대응하는 위치에 구비되는, 배터리 팩.The method of claim 7, wherein
And the flow channels are provided at positions corresponding to the contacts. 제7항에 있어서,
상기 유동 채널들은 대기와 유체적으로 연결된, 배터리 팩.The method of claim 7, wherein
And the flow channels are in fluid communication with the atmosphere. 제7항에 있어서,
상기 냉각 부재는 외면이 산화막으로 둘러싸인 금속성 소재인, 배터리 팩.The method of claim 7, wherein
The cooling member is a battery pack, the outer surface is a metallic material surrounded by an oxide film. 제1항에 있어서,
상기 냉각 부재는,
흡열부가 형성된 열전도성 소재의 케이스부; 및
상기 케이스부의 일측면에 구비되고, 상기 단자들과 대응되는 위치에 배치되는 접촉부들을 포함하는, 배터리 팩.The method of claim 1,
The cooling member,
A case portion of a thermally conductive material having an endothermic portion; And
The battery pack including contact parts provided on one side of the case part and disposed at positions corresponding to the terminals. 제11항에 있어서,
상기 흡열부는 공기가 유통되는 중공 형상으로,
상기 흡열부의 일단에는 외부의 공기를 상기 흡열부로 유입시키기 위한 유입관이 구비되고, 상기 흡열부의 타단에는 상기 흡열부의 공기를 외부로 배출시키기 위한 배기관이 구비된, 배터리 팩.The method of claim 11,
The heat absorbing portion has a hollow shape through which air flows,
One end of the heat absorbing portion is provided with an inlet pipe for introducing external air into the heat absorbing portion, the other end of the heat absorbing portion is provided with an exhaust pipe for discharging the air of the heat absorbing portion to the outside. 제11항에 있어서,
상기 흡열부는 상기 열을 흡수하는 흡열제가 충진되어 있는, 배터리 팩.The method of claim 11,
The heat absorbing portion is a battery pack is filled with a heat absorbing agent that absorbs the heat. 제13항에 있어서,
상기 흡열제는 실리콘 오일을 포함하는, 배터리 팩.The method of claim 13,
And the endothermic agent comprises silicone oil. 제13항에 있어서,
상기 흡열제는 상변이물질을 포함하는, 배터리 팩.The method of claim 13,
The endothermic agent comprises a phase change material, a battery pack. 제11항에 있어서,
상기 접촉부들은,
상기 단자에서 먼 쪽의 단면적이 상기 단자에 가까운 쪽의 단면적보다 더 넓은 것인, 배터리 팩.The method of claim 11,
The contact portion,
And the cross-sectional area farther from the terminal is wider than the cross-sectional area closer to the terminal. 제11항에 있어서,
상기 접촉부들의 상부면 및 측면 중 적어도 일부는 상기 흡열부에 노출되는, 배터리 팩.The method of claim 11,
At least some of the top and side surfaces of the contacts are exposed to the heat absorbing portion. 제11항에 있어서,
상기 케이스부 및 상기 접촉부들은 일체형 구조인, 배터리 팩.The method of claim 11,
And the case portion and the contact portions are an integral structure. 제18항에 있어서,
상기 케이스부 및 상기 접촉부는 열전도성 플라스틱을 포함하는, 배터리 팩.The method of claim 18,
And the case portion and the contact portion include a thermally conductive plastic.
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