KR101083575B1 - Method for Allocating Pilot - Google Patents

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KR101083575B1
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이정자
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김재형
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Abstract

무선통신 시스템에서 파일럿의 분포가 균일하도록 하는 본 발명의 일 측면에 따른 파일럿 할당 방법은, 복수개의 서브 리소스 블록(Sub Resource Block)으로 구성되는 리소스 블록(Resource Block)에 파일럿(Pilot)을 할당하는 방법으로서, 상기 각 서브 리소스 블록을 가상의 제1 및 제2 영역으로 블록으로 분할하는 단계; Pilot allocation method according to an aspect of the invention that the pilot distribution is uniform in a wireless communication system, assigning a pilot (Pilot) to a resource block (Resource Block) composed of a plurality of sub-resource block (Sub Resource Block) a method, comprising: dividing a block of each sub-resource blocks in the first and second regions of the virtual; 상기 제1 영역의 중심 서브 캐리어 상에 제1 및 제2 파일럿이 서로 대칭이 되도록 할당하는 단계 및; Assigning to the first and second pilots are symmetrical to each other on the center sub-carriers of the first region and; 상기 제2 영역의 중심 서브 캐리어 상에 제3 및 제4 파일럿이 서로 대칭이 되도록 할당하는 단계를 포함한다. And a step of the third and the fourth pilot is allocated to be symmetrical to each other on the center sub-carriers of the second area.
MIMO, 파일럿, 배치, 할당, 패턴, 채널, 추정 MIMO, the pilot, arrangement, assignment pattern channel estimation

Description

파일럿 할당 방법{Method for Allocating Pilot} Method for Allocating Pilot Pilot allocation {}

본 발명은 무선 통신 시스템에 관한 것으로서 보다 상세하게는 무선 통신 시스템에서의 파일럿 할당에 관한 것이다. The present invention relates to the pilot allocation in a wireless communication system in more detail relates to a wireless communication system.

IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers) 802 위원회에서는 와이브로/모바일 와이맥스의 차세대 표준으로 현재의 모바일 와이맥스 보다 한 단계 진일보한 기술 표준인 IEEE 802. 16m에 대한 기술 표준을 개발 예정에 있는데, 이러한 IEEE 802.16m은 이동시 100Mbps, 고정시 1Gbps의 전송량을 목표로 하고 있다. The IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) 802 Committee there a technical standard for WiBro / mobile WiMAX as the next generation standard for one-step, advanced technology standard, IEEE 802. 16m than current Mobile WiMAX to be developed, such IEEE 802.16m aims a transmission rate of the moving 100Mbps, 1Gbps fixation.

이러한 IEEE 802.16m에 있어서도, 기존의 IEEE 802.16e에서와 같이, 단말 또는 기지국은 기지국 또는 단말로부터 전송되는 정보 데이터를 복원하기 위해 채널을 추정하여야 하는데, 채널 추정은 파일럿(Pilot)을 이용하여 수행된다. Also in this IEEE 802.16m, as conventional in the IEEE 802.16e, the terminal or the base station to be estimated the channel to recover the information data transmitted from a base station or a terminal, the channel estimation is performed using a pilot (Pilot) . 파일럿은 무선 혹은 유선 통신에서 채널의 상태를 추정할 수 있도록 하는 근거가 되는 신호 성분으로 미지의 채널을 통해 전파가 전달될 때 기지국 또는 단말이 모두 알고 있는 미리 정해진 시퀀스를 전송함으로써 구현된다. Pilot is implemented by sending a predetermined sequence known to both the base station or a terminal when the radio wave passes through the unknown channel by the signal component that is the basis for to estimate the state of a channel in a wireless or wired communication.

한편, 이러한 IEEE 802.16m에서도 상술한 채널 추정을 위해 파일럿이 사용되며, IEEE 802.16m에서 사용 가능한 다양한 파일럿 패턴들이 제시되고 있다. On the other hand, in this IEEE 802.16m, the pilot is used for channel estimation described above, it has been suggested a variety of pilot patterns available in the IEEE 802.16m. 먼저, 도 1a는 IEEE 802.16e에서 상향링크 구간의 PUSC(Partial Usage Subchannel)영역 상에서의 2개의 수신 안테나에 대해 사용된 파일럿 패턴으로서, 도 1a에 도시된 바와 같이, 하나의 서브 리소스 블록(Sub Resource Block)은 3개의 OFDMA 심볼 내의 4개의 서브 캐리어로 구성되고, 하나의 서브 리소스 블록 내에서 제1 안테나에 대한 파일럿(100)은 1번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어와 3번째 OFDMA 심볼 내의 4번째 서브 캐리어 상에 할당되고, 제2 안테나에 대한 파일럿(110)은 3번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어와 1번째 OFMDA 심볼 내의 4번째 서브 캐리어 상에 할당된다. First, FIG 1a shows a pilot pattern used for the two receive antennas on the PUSC (Partial Usage Subchannel) zone of the UL region in the IEEE 802.16e, the one of the sub-resource blocks as shown in Figure 1a (Resource Sub fourth in block) is divided into three and consists of four sub-carriers in an OFDMA symbol, a pilot 100 is the first subcarrier and the third OFDMA symbols in the first OFDMA symbol for the first antenna in the sub-resource block It is allocated to the sub-carrier, a pilot 110 for the second antenna are allocated in the fourth sub-carriers in the first sub-carrier and the first OFMDA symbol in the third OFDMA symbol.

도 1a에 도시된 파일럿 패턴 이외에도 도 1b에 도시된 바와 같이 3개의 OFDMA 심볼 내의 8개의 서브 캐리어로 구성되는 서브 리소스 블록 내에 8개의 파일럿을 할당하는 파일럿 패턴과, 도 1c에 도시된 바와 같이 3개의 OFDMA 심볼 내의 9개의 서브 캐리어로 구성되는 서브 리소스 블록 내에 6개의 파일럿을 할당하는 파일럿 패턴이 제시된 바 있다. In addition to the pilot pattern shown in Figure 1a 3, as shown in the three OFDMA pilot pattern for allocating eight pilots in the sub-resource blocks consisting of eight sub-carriers in a symbol and, Figure 1c as shown in Figure 1b It has presented a pilot pattern assigned to the six bar pilot resources in the sub-block composed of nine sub-carriers in the OFDMA symbol.

그러나, 도 1a 및 도 1b에 도시된 파일럿 패턴의 경우, 파일럿 분포가 균일하여 효율적인 채널 추정을 수행할 수는 있지만 하나의 서브 리소스 블록 내에서 데이터 톤과 전체 톤의 비율이 2/3 밖에 되지 않아 데이터 전송량이 많지 않다는 문제점이 있다. However, for the pilot pattern shown in Figs. 1a and 1b, to be a uniform distribution of pilot to perform efficient channel estimation, but not within a sub-resource blocks and the percentage of total data tones tone is only 2/3 there is a problem in the data transfer does much.

한편, 도 1c에 도시된 파일럿 패턴의 경우 하나의 서브 리소스 블록 내에서 데이터 톤과 전체 톤의 비율이 7/9로써 도 1a 및 도 1b에 도시된 파일럿 패턴에 비 해 데이터 전송량은 증가 시킬 수 있지만 파일럿의 개수도 함께 증가되기 때문에 파일럿의 증가로 인한 오버헤드가 증가된다는 문제점 뿐만 아니라, 상대적으로 서브 리소스 블록의 크기가 커 퍼뮤테이션을 수행하는 경우 주파수 다이버시티 이득(Frequency Diversity Gain)의 극대화가 저해된다는 문제점이 있다. On the other hand, in the case of a pilot pattern shown in FIG. 1c one sub-block to the resource in the data as a tone and proportion of the whole tone 7/9 ratio on the pilot pattern shown in FIG. 1a and 1b data transmission amount can be increased, but since the number of pilot increases with not only a problem that the overhead due to the increase of the pilot is increased, if the size of the relative sub-resources blocker performing permutation to maximize the inhibition of the frequency diversity gain (frequency diversity gain) there is a problem in that.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 무선통신 시스템에 파일럿의 분포가 균일하도록 파일럿을 할당하는 방법을 제공하는 것을 기술적 과제로 한다. The invention in that aspect to provide a method for allocating a pilot is a pilot the distribution of the radio communication system serves to solve the above problems to be uniform.

또한, 본 발명은 채널추정이 효율적으로 수행됨과 동시에 데이터 전송량이 증가될 수 있도록 파일럿을 할당하는 방법을 제공하는 것을 다른 기술적 과제로 한다. Further, the present invention is to provide a method for allocating pilots to be a data transmission amount increase at the same time as channel estimation is carried out efficiently with a different aspect.

또한, 본 발명은 주파수 다이버시티 이득이 극대화될 수 있는 크기로 된 서버 리소스 블록에 파일럿을 할당하는 방법을 제공하는 것을 또 다른 기술적 과제로 한다. Further, the present invention is to provide a method for allocating pilots to a server resource blocks to a size that can maximize the frequency diversity gain in still another aspect.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 파일럿 할당 방법은 복수개의 서브 리소스 블록(Sub Resource Block)으로 구성되는 리소스 블록(Resource Block)에 파일럿(Pilot)을 할당하는 방법으로서, 상기 각 서브 리소스 블록을 가상의 제1 및 제2 영역으로 블록으로 분할하는 단계; A method for pilot allocation method according to an aspect of the invention allocates a pilot (Pilot) to a resource block (Resource Block) composed of a plurality of sub-resource block (Sub Resource Block) In order to achieve the above object, each of the dividing the block into sub-blocks in a first resource and a second area of ​​the virtual; 상기 제1 영역의 중심 서브 캐리어 상에 제1 및 제2 파일럿이 서로 대칭이 되도록 할당하는 단계 및; Assigning to the first and second pilots are symmetrical to each other on the center sub-carriers of the first region and; 상기 제2 영역의 중심 서브 캐리어 상에 제3 및 제4 파일럿이 서로 대칭이 되도록 할당하는 단계를 포함한다. And a step of the third and the fourth pilot is allocated to be symmetrical to each other on the center sub-carriers of the second area.

이때, 상기 서브 리소스 블록은 3개의 OFDMA 심볼 내의 6개의 서브 캐리어들 로 구성될 수 있고, 상기 제1 및 제2 영역 각각은 3개의 ODMA 심볼 내의 3개의 서브 캐리어들로 구성될 수 있으며, 상기 리소스 블록은 4개 또는 5개의 서브 리소스 블록으로 구성될 수 있다. In this case, the sub-resource block may be composed of six sub-carriers in the three OFDMA symbols, each of the first and second region may be composed of three sub-carriers in three ODMA symbols, the resource block may be composed of four or five sub-resource blocks.

일 실시예에 있어서, 상기 파일럿 할당방법이 2ⅹ2 MIMO(Multi Input Multi Output) 시스템에 적용되는 경우, 상기 제1 및 제4 파일럿은 제1 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제2 및 제3 파일럿은 제2 안테나에 대한 파일럿인 것을 특징으로 한다. In one embodiment, when the pilot allocation method applied to a 2ⅹ2 MIMO (Multi Input Multi Output) system, the first and the fourth pilot is the pilot on the first antenna, the second and third pilot is the It characterized in that the pilot for the second antenna. 이때, 상기 제1 내지 제4 파일럿들 중 동일한 안테나에 대한 파일럿들은 서로 다른 OFDMA 심볼 상에 할당하는 것을 특징으로 하며, 상기 제1 및 제2 안테나는 하나의 단말, 하나의 기지국, 서로 다른 단말, 및 서로 다른 기지국 중 어느 하나에 배치된 안테나인 것을 특징으로 한다. At this time, the first to fourth pilot on the same antenna of the pilot are also characterized in that it is assigned to a different OFDMA symbols, the first and second antenna is one of a terminal, a base station and each other station, and it characterized in that each disposed on any of the other base station antennas.

다른 실시예에 있어서, 상기 파일럿 할당방법이 4ⅹ4 MIMO(Multi Input Multi Output) 시스템에 적용되는 경우, 상기 제1 파일럿은 제1 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제2 파일럿은 제2 안테나에 대한 파일럿이며, 상기 제3 파일럿은 제3 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제4 파일럿은 제4 안테나에 대한 파일럿인 것을 특징으로 한다. In another embodiment, if the pilot allocation method applied to a 4ⅹ4 MIMO (Multi Input Multi Output) system, the first pilot is a pilot for the first antenna, the second pilot is a pilot for the second antenna , wherein the third pilot is a pilot, and the fourth pilot on the third antenna is characterized in that the pilot of the fourth antenna.

또 다른 실시예에 있어서, 상기 파일럿 할당방법이 4ⅹ4 MIMO 시스템에 적용되는 경우, 상기 제1 영역 내에서, 2번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 및 3번째 서브 캐리어 상에 제5 파일럿 및 제6 파일럿을 각각 할당하는 단계; In still another embodiment, the pilot allocation when the method is applied to 4ⅹ4 MIMO system, in the first region, 22nd subcarriers, and the third sub-carrier phase to a fifth pilot and sixth pilots in the second OFDMA symbol assigning a respectively; 및 상기 제2 영역 내에서, 2번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어 및 2번째 서브 캐리어 상에 제7 파일럿 및 제8 파일럿을 각각 할당하는 단계를 더 포함하고, 상기 제1 및 제7 파일럿은 제1 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제2 및 제8 파일럿은 제2 안테나에 대한 파일럿이며, 상기 제3 및 제5 파일럿은 제3 안테나에 대한 파일럿이고, 제4 및 제6 파일럿은 제4 안테나에 대한 파일럿인 것을 특징으로 한다. And the first and the seventh pilot claim in the second region, further comprising a seventh pilot and assigning a eighth pilot, respectively on the first subcarrier and the second subcarrier in the second OFDMA symbols, a pilot on the first antenna, the second and the eighth pilot is a pilot for the second antenna, the third and fifth pilot is the pilot on the third antenna and the fourth and the sixth pilot fourth antenna for that pilot is characterized.

또 다른 실시예에 있어서, 상기 파일럿 할당방법이 4ⅹ4 MIMO 시스템에 적용되는 경우, 상기 제1 영역 내에서, 2번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어 및 3번째 서브 캐리어 상에 제5 파일럿 및 제6 파일럿을 각각 할당하는 단계; In still another embodiment, the pilot allocation when the method is applied to 4ⅹ4 MIMO system, in the first region, two 1-th subcarrier, and the third sub-fifth pilot and sixth pilot on the carrier in the second OFDMA symbol assigning a respectively; 및 상기 제2 영역 내에서, 2번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어 및 3번째 서브 캐리어 상에 제7 파일럿 및 제8 파일럿을 각각 할당하는 단계를 더 포함하고, 상기 제1 및 제4 파일럿은 제1 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제2 및 제3 파일럿은 제2 안테나에 대한 파일럿이며, 상기 제5 및 제7 파일럿은 제3 안테나에 대한 파일럿이고, 제6 및 제8 파일럿은 제4 안테나에 대한 파일럿인 것을 특징으로 한다. And the first and the fourth pilot is first in the second region, further comprising a seventh pilot and assigning a eighth pilot, respectively on the first subcarrier and the third subcarrier in the second OFDMA symbols, a pilot on a first antenna, in the second and third pilot is a pilot for the second antenna, the fifth, and the seventh and the pilot is the pilot on the third antenna, and the sixth and eighth pilot fourth antenna for that pilot is characterized.

한편, 상술한 실시예들에 있어서, 상기 리소스 블록은 퍼뮤테이션이 적용되는 디스트리뷰티드(Distributed) 리소스 블록인 것을 특징으로 하고, 이때, 상기 퍼뮤테이션은 상기 서브 리소스 블록 단위로 수행되는 것을 특징으로 한다. On the other hand, in the above embodiments, the resource block, and wherein a permutation of Distributors lactide (Distributed) resource blocks that are applied, at this time, the permutation is characterized in that is carried out on a sub-resource block basis do.

일 실시예에 있어서, 상기 리소스 블록은 상향링크 전송을 위한 서브 프레임에 포함된 리소스 블록인 것을 특징으로 한다. In one embodiment, the resource block is characterized in that the resource blocks included in the subframe for uplink transmission.

상술한 목적을 달성하기 위한 다른 측면에 따른 파일럿 할당 방법은, 제1 안테나 전송을 위해 리소스 블록을 구성하는 적어도 하나의 제1 서브 리소스 블록의 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어와 3번째 OFDMA 심볼 내의 5번째 서브 캐리어 상에 파일럿을 할당하는 단계; Pilot allocation method according to another aspect for achieving the above object is achieved by the second subcarrier and third OFDMA symbols in the first OFDMA symbol of the at least one first sub-resource blocks constituting a resource block for the first antenna transmission in the step of allocating pilots to the 5 th sub-carrier; 및 제2 안테나 전송을 위해 리소스 블록을 구 성하는 적어도 하나의 제2 서브 리소스 블록의 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어와 1번째 OFDMA 심볼 내의 5번째 서브 캐리어 상에 파일럿을 할당하는 단계를 포함하고, 상기 서브 리소스 블록은 3개의 OFDMA 심볼 내의 6개의 서브 캐리어들로 구성되는 것을 특징으로 한다. And the at least one of the steps of allocating pilots to the 5 th sub-carriers in the second sub-carrier and the first OFDMA symbols in the third OFDMA symbol of a second sub-resource blocks to configure the resource block for the 2-antenna transmission , and the sub-resource block is characterized by consisting of six sub-carriers in the three OFDMA symbols.

일 실시예에 있어서 상기 제1 서브 리소스 블록 및 제2 서브 리소스 블록은 동일한 서브 리소스 블록일 수 있다. The first sub-block and the second resource sub-resource blocks according to an embodiment may be in the same sub-resource blocks.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 파일럿을 균일하게 분포시킴으로써 채널 추정이 효율적으로 수행되도록 함과 동시에, 파일럿의 개수는 증가시키지 않고 데이터 톤의 개수를 증가시킬 수 있어 파일럿의 증가로 인한 오버헤드 증가를 방지할 수 있다는 효과가 있다. According to the invention as described above, thereby uniformly distribute the pilot and at the same time so that channel estimation is performed efficiently, the number of the pilot it is possible to increase the number of without increasing the data tones increased overhead due to the increase in the pilot there is an effect that can be prevented.

또한, 본 발명은 데이터 전송량을 증가시킴과 동시에 하나의 리소스 블록의 크기를 조절함으로써 주파수 다이버시티 이득을 극대화할 수 있다는 효과가 있다. In addition, the present invention has the effect of being able to maximize the frequency diversity gain by adjusting the size of a resource block at the same time as increasing the data traffic.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명한다. Reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the present invention.

먼저, 본 발명의 상세한 설명을 하기에 앞서, IEEE(Institute of Electrical and Electronics Engineers) 802.16m에서 규정된 프레임의 구조를 살펴볼 필요가 있으므로, 도 2를 참조하여 IEEE 802.16m에서 규정된 프레임 구조를 설명하기로 한다. First, prior to a detailed description of the invention, it is necessary to examine the structure of a frame defined in (Institute of Electrical and Electronics Engineers) IEEE 802.16m, refer to FIG. 2 describes a frame structure specified in IEEE 802.16m It will be.

도 2는 IEEE 802.16m에서 규정된 프레임 구조를 보여주는 도면이다. 2 is a view showing a frame structure specified in IEEE 802.16m. 도 2에 도시된 바와 같이, IEEE 802.16m은 20ms의 크기로 된 슈퍼 프레임(Super Frame, 200)을 정의하는데, 하나의 슈퍼 프레임(200)은 5ms의 크기로 된 4개의 라디오 프레임(Radio Frame, 210)으로 구성된다. As shown in Figure 2, IEEE 802.16m is used to define the superframe (Super Frame, 200) to a size of 20ms, a superframe 200 includes four radio frames to the size of 5ms (Radio Frame, 210) consists of a. 또한, 각 라디오 프레임(210)은 다시 8개의 서브 프레임(Sub Frame, 220)으로 구성되는데, 각각의 서브 프레임(220)은 하향링크 전송 또는 상향링크 전송 중 어느 하나를 위해 할당될 수 있다. Each of the radio frame 210 is composed again into eight sub-frames (Sub Frame, 220), each sub-frame 220 can be allocated for either one of downlink transmission or uplink transmission. 이때 각 서브 프레임(220)은 6개의 OFDM 심볼(230)로 구성되고, 주파수 축으로는 복수개의 리소스 블록(Resource Block)으로 구성되며, 이러한 리소스 블록은 다시 복수개의 서브 리소스 블록(Sub Resource Block)로 구성될 수 있다. At this time, each of the sub-frame 220 includes six consists of OFDM symbols 230, frequency axis is composed of a plurality of resource blocks (Resource Block), this resource block includes a plurality of sub-resource block (Sub Resource Block) again It may consist.

여기서, 리소스 블록에는 로컬라이즈드 리소스 블록(Localized Resource Block)과 디스트리뷰티드 리소스 블록이 있는데, 로컬라이즈드 리소스 블록은 퍼뮤테이션(Permutation)이 적용되지 않는 리소스 블록으로서, Closed Loop MIMO(Multi Input Multi Output)가 사용될 수 있는 리소스 블록이다. Here, a resource block, localized resource blocks (Localized Resource Block) and there is a distributor federated resource blocks, localized resource blocks are resource blocks that are not subject to the permutation (Permutation), Closed Loop MIMO (Multi Input Multi the Output) is the resource blocks that can be used.

한편, 디스트리뷰티드 리소스 블록(Distributed Resource Block)은 퍼뮤테이션이 적용되는 리소스 블록으로서 퍼뮤테이션을 통해 간섭을 평균화(Averaging)함으로써 간섭을 완화시킬 수 있는 리소스 블록이다. On the other hand, Distributors suited resource blocks (Distributed Resource Block) is a resource block that can mitigate the interference by averaging (Averaging) interference with the permutation as a resource block in which the permutation applied.

이하에서는 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시에 따른 파일럿 할당방법을 설명하기로 한다. In reference to FIGS. 3 to 5 will be described in the pilot allocation method according to an embodiment of the present invention. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 파일럿 할당 방법이 2ⅹ2 MIMO 환경의 무선 통신 시스템에 적용되는 경우 파일럿을 할당하는 방법을 보여주는 플로우차트이다. 3 is a flowchart illustrating a method of allocating pilot if the pilot allocation method according to an embodiment of the present invention is applied to a radio communication system of the MIMO 2ⅹ2 environment.

도시된 바와 같이, 먼저 하나의 리소스 블록에 포함된 복수개의 서브 리소스 블록을 동일한 크기를 가지는 2개의 가상의 영역으로 분할한다(S300). As shown, the first plurality of sub-dividing the resource block included in a resource block into two virtual area having the same size (S300). 이때, 하나의 서브 리소스 블록은 도 4a에 도시된 바와 같이, 3개의 OFDMA 심볼 내의 6개의 서브 캐리어들로 구성될 수 있고, 하나의 리소스 블록(410a~410d)에 포함된 2개의 가상의 영역인 제1 영역(420) 및 제2 영역(422) 각각은 3개의 OFDMA 심볼 내의 3개의 서브 캐리어들로 구성될 수 있다. At this time, one of the sub-resource block, the three may be composed of six sub-carriers in the OFDMA symbols, the second virtual area included in one resource block (410a ~ 410d) as shown in Figure 4a the first region 420 and second region 422, each of which may be composed of three sub-carriers in three OFDMA symbols.

일 실시예에 있어서, 도 4a에 도시된 바와 같이, 하나의 리소스 블록(400)은 4개의 서브 리소스 블록(410a~410d)들로 구성될 수 있는데, 이러한 경우, 하나의 리소스 블록(400)은 3개의 OFDMA 심볼 내의 24개의 서브 캐리어들로 구성될 수 있다. In one embodiment, as shown in Figure 4a, one of the resource block 400 may be composed of four sub-resource block (410a ~ 410d), In this case, a resource block 400 is within three OFDMA symbols it may be comprised of 24 subcarriers.

도 4a에서는 하나의 리소스 블록이 4개의 서브 리소스 블록으로 구성되는 것으로 기재하였지만 변형된 실시예에 있어서는 4개의 서브 리소스 블록이 아닌 다양한 개수의 서브 리소스 블록으로 구성될 수도 있을 것이다. Figure 4a will be the one resource block may be composed of a fourth embodiment of sub-resource blocks of different number than the resource blocks in the sub-modified been described as being composed of four sub-resource blocks.

한편, 상술한 리소스 블록은 IEEE 802.16m에서 제시된 서브 프레임 중 단말로부터 기지국으로 전송되는 CSM(Collaborative Spatial Multiplexing)을 위한 상향링크 서브 프레임에 포함되는 리소스 블록일 수 있으며, 또한 이러한 리소스 블록은 퍼뮤테이션이 적용될 수 있는 디스트리뷰티드 리소스 블록일 수 있다. On the other hand, the above-described resource blocks may be a resource block included in a UL subframe for the (Collaborative Spatial Multiplexing) CSM transmitted by a base station from a terminal of the sub-frame shown in IEEE 802.16m, also this resource block is a permutation Distributors can be federated resource blocks that can be applied. 일 실시예에 있어서 디스트리뷰티드 리소스 블록에 대해 퍼뮤테이션을 수행함에 있어서, 퍼뮤테이션은 리소스 블록을 구성하는 서브 리소스 블록 단위로 수행될 수 있다. In one embodiment in performing a permutation to the distributor federated resource block, the permutation can be performed in the sub-resource blocks constituting a resource block.

본 발명에서는 이러한 각 서브 리소스 블록 단위로 퍼뮤테이션을 수행함으로써 각 서브 리소스 블록이 겪게 되는 간섭과 페이딩(Fading)이 서로 달라지기 때문에, 간섭과 페이딩이 평균화(Averaging)되고 이로 인해 주파수 다이버시티 이득(Frequency Diversity Gain)을 얻을 수 있게 된다. Since in the present invention, each sub-resource block interference and fading (Fading) are different from each other experienced by performing a permutation to each of these sub-resource block basis, the interference and the fading-averaged (Averaging) is This frequency diversity gain ( the Frequency Diversity gain) can be obtained.

여기서, 주파수 다이버시티란 전파의 전파 과정에서 발생하는 페이딩(Fading)을 방지하기 위해 동일한 통신 정보를 여러 개의 주파수에 실어서 전송하는 방식을 의미하는 것으로서, 구체적으로 각 주파수마다 수신 특성이 다르다는 성질을 이용하여 양호한 수신 신호를 선택하거나 서로 다른 신호를 합성하여 페이딩을 방지하는 방법이다. Here, the frequency diversity as a means of the same communication information, the method of yarn come transferred to the multiple frequencies in order to prevent fading (Fading) occurring in the propagation of radio waves, the nature reception characteristics different specifically for each frequency using by selecting good reception signal or the composite signal is a different method for preventing the fading.

다시 도 3을 참조하면, 제1 영역의 중심 서브 캐리어 상에 제1 안테나에 대한 제1 파일럿과 제2 안테나에 대한 제2 파일럿이 서로 대칭이 되도록 제1 및 제2 파일럿을 할당한다(S310). Referring again to Figure 3, assigns a first and a second pilot of the second pilot for the first pilot and the second antenna to the first antenna on a center subcarrier of the first region to be symmetrical to each other (S310) . 즉, 제1 영역이 3개의 OFDMA 심볼 내의 3개의 서브 캐리어들로 구성되기 때문에, 제1 영역 내에서, 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 제1 파일럿을 할당하고, 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 제2 파일럿을 할당한다. That is, the first area in the three OFDMA, since composed of three sub-carriers in a symbol, the in the first region, the first OFDMA the first pilot is assigned to the second subcarrier in the symbol, and the third OFDMA symbol 2 assigns a second pilot on a second subcarrier.

이때, 제1 및 제2 안테나는 서로 다른 단말에 배치되는 안테나일 수 있지만, 제1 안테나 및 제2 안테나는 동일한 단말상에 배치되는 안테나일 수 있다. In this case, the first and second antenna, but may be another antenna disposed in the other terminal, the first antenna and second antenna may be an antenna disposed on the same terminal.

이후, 제2 영역의 중심 서브 캐리어 상에 제1 안테나에 대한 제4 파일럿과 제2 안테나에 대한 제3 파일럿이 서로 대칭이 되도록 제3 파일럿과 제4 파일럿을 할당하되, 동일한 안테나에 대한 파일럿은 동일한 심볼 상에 할당되지 않도록 한다(S320). Then, the first, but the allocation of 3 pilots and the fourth pilot a third pilot for a fourth pilot and the second antenna to the first antenna on a center subcarrier of the second region such that symmetrical, the pilot on the same antenna, It should not be assigned to the same symbols (S320).

즉, 제2 영역이 3개의 OFDMA 심볼 내의 3개의 서브 캐리어들로 구성되기 때 문에, 제2 영역 내에서 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 제3 파일럿을 할당하고, 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 제4 파일럿을 할당한다. That is, the three sub-in door when the carrier is composed of, a, and assigns a third pilot on a second sub-carrier in the first OFDMA symbol in the second region, the third OFDMA symbol in the second region are three OFDMA symbols 2 allocates a fourth pilot sub-carriers in the second. 이때, 동일한 안테나에 대한 파일럿들이 동일한 심볼 상에 할당되지 않도록 해야 하기 때문에, 제1 안테나에 대한 제1 파일럿이 제1 영역 내에서 1번째 OFDMA 심볼 상에 할당되었다면, 제1 안테나에 대한 파일럿인 제4 파일럿은 제2 영역 내에서 3번째 OFDMA 심볼 상에 할당되어야 한다. At this time, the pilots are for the same antenna to should not be assigned to the same symbols, if the first pilot is assigned to the first OFDMA symbol in the first areas for the first antenna, the pilots of the for the first antenna 4 pilot is to be assigned to the third OFDMA symbol in the second region.

하나의 서브 리소스 블록 내에서 상술한 파일럿 할당 방법에 따라 할당된 파일럿들의 패턴이 도 4b에 도시되어 있다. The pattern of the one of the pilot allocation in accordance with the pilot allocation method described above in the sub-resource blocks is shown in Figure 4b. 도시된 바와 같이, 제1 영역(420) 내에서 제1 안테나에 대한 제1 파일럿(430)이 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어에 할당되고, 제2 안테나에 대한 제2 파일럿(440)이 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 할당된다. , The first region 420, a first pilot 430 for the first antenna within is assigned to the second subcarrier in the first OFDMA symbols, the second pilot 440 for the second antenna, as shown a 3 is assigned to the second subcarrier in the second OFDMA symbol.

또한, 제2 영역(422) 내에서 제2 안테나에 대한 제3 파일럿(450)이 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어에 할당되고, 제1 안테나에 대한 제4 파일럿(460)이 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어에 할당된다. In addition, the second region 422, the third pilot 450 on the second antenna in is assigned to the second subcarrier in the first OFDMA symbols, the first for the first antenna 4, pilot (460) the third OFDMA It is allocated to the second subcarriers in the symbol.

따라서, 하나의 리소스 블록이 4개의 서브 리소스 블록으로 구성되는 경우의 파일럿 패턴은 도 4c에 도시된 것과 같다. Accordingly, the pilot pattern when one resource block is composed of four sub-resource block is the same as that shown in Figure 4c. 도 4c를 참조하면, 각 서브 리소스 블록 별로 4개의 파일럿과 14개의 데이터 톤들이 할당되므로, 결과적으로 하나의 리소스 블록에는 16개의 파일럿과 56개의 데이터 톤들이 포함된다. Referring to Figure 4c, as each sub-resource 4 pilot and 14 data tones are allocated for each block, resulting in a resource block that includes 16 pilots, and 56 data tones.

상술한 실시예에서, 하나의 서브 리소스 블록을 2개의 가상의 영역으로 분할한 뒤 각 안테나에 대한 파일럿들을 할당한다고 기재한 것은, 각 안테나에 대한 파일럿들이 하나의 서브 리소스 블록 내에서 시간 축(심볼 축)과 주파수 축(서브 캐리어 축)을 기준으로 균일하게 분포되도록 배치한다는 것을 설명하기 위한 것으로서, 변형된 실시예에 있어서는 하나의 서브 리소스 블록을 가상의 2개의 영역으로 분할하는 것이 아니라, 제1 안테나 전송을 위해 하나의 리소스 블록을 구성하는 제1 서브 리소스 블록의 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 및 3번째 OFDMA 심볼 내의 5번째 서브 캐리어에 제1 파일럿 및 제4 파일럿을 각각 할당하고, 제2 안테나 전송을 위해 제2 서브 리소스 블록의 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 및 1번째 OFDMA 심볼 내의 5번째 In the above-described embodiment, after division of a single sub-resource blocks into two virtual area is described that allocates the pilot for each antenna, pilots are time within one sub-resource blocks for each of the antenna axis (symbol axis) and serves to explain that arranged to be uniformly distributed on the basis of the frequency axis (sub-carrier shaft), instead of in splitting a single sub-resource blocks into two areas of a virtual to a modified embodiment, the first each assigned to the first pilot and the fourth pilot in a resource block a first sub-resources 12th subcarriers in the first OFDMA symbol of the block constituting and 35th subcarriers in the second OFDMA symbol for antenna transmission, and the for 2-antenna transmission in a fifth 2nd subcarrier and the first OFDMA symbols in the third OFDMA symbol in the resource block, the second sub- 서브 캐리어 상에 제2 파일럿 및 제3 파일럿을 각각 할당할 수 있을 것이다. It will first be able to allocate a second pilot, and a third pilot on each subcarrier. 이때, 제1 및 제2 서브 리소스 블록은 서로 다른 리소스 블록일 수 있지만 서로 동일한 리소스 블록일 수도 있다. In this case, it is a first and a second sub-resource blocks on different resource blocks, but may be the same resource blocks to each other.

도 5는 상술한 파일럿 할당 방법의 성능에 대한 시뮬레이션 결과를 보여주는 도면이다. 5 is a view showing simulation results for the performance of the above-described pilot allocation method. 도 5a는 저속으로 이동하는 단말에 상술한 파일럿 할당 방법을 적용하였을 때의 시뮬레이션 결과이고, 도 5b는 고속으로 이동하는 단말에 상술한 파일럿 할당 방법을 적용하였을 때의 시뮬레이션 결과를 보여주는 도면이다. Figure 5a is a simulation result at the time when applying the pilot allocation method described above to the terminal moving at a low speed, Figure 5b is a view showing a simulation result at the time when applying the pilot allocation method described above to the terminal moving at a high speed.

도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 파일럿 할당방법의 경우, 파일럿 개수는 도 1a 및 도 1b에 비해 감소되었음에도 불구하고, 도 1a에 도시된 파일럿 할당방법의 경우와 거의 동일한 성능을 나타내고, 도 1b에 도시된 파일럿 할당방법에 비해 뛰어난 성능을 보이는 것을 알 수 있다. As shown in Figures 5a and 5b, if the pilot allocation method according to the present invention, a pilot number is almost the same performance as in the case of the pilot allocation method illustrated in, Fig. 1a although reduced as compared to Fig. 1a and 1b represents a, it can be seen that exhibit superior performance in comparison with the pilot allocation method illustrated in Figure 1b. 이와 같이, 본 발명에 따른 파일럿 할당방법의 경우, 하나의 리소스 블록 내에서 데이터 톤과 전체 톤의 비율이 7/9이므로 도 1a 및 1b와 비교할 때 채널 추정에 대한 성능은 거의 동등 하게 유지하면서도 데이터 톤의 개수 증가를 통해 데이터 전송량을 증가시킬 수 있게 된다. Thus, in the case of the pilot allocation method according to the present invention, but since the data tones and the ratio of the total tone 7/9 within one resource block as compared to the Figures 1a and 1b performance for channel estimation may be kept substantially equal to the data through increasing the number of tones it can be increased the amount of data transfer.

또한, 본 발명에 따른 파일럿 할당 방법은 도 1c에 도시된 파일럿 패턴과 동일한 데이터 전송율을 보이지만 도 1c에 도시된 파일럿 패턴에 비해 파일럿 개수가 작아 파일럿 개수에 따른 오버헤드를 감소시킬 수 있음은 물론, 서브 리소스 블록의 크기가 도 1c에 도시된 것보다 작기 때문에 퍼뮤테이션 수행시 주파수 다이버시티 이득을 극대화할 수 있게 된다. Further, that the pilot allocation according to the present invention method can reduce the overhead according to the pilot number of the pilot number smaller than that in the pilot pattern shown in FIG. But the same data rate and the pilot pattern shown in FIG. 1c 1c, as well as the size of the sub-resource block, it is possible to maximize the frequency diversity gain when performing permutation is smaller than that shown in Figure 1c.

한편, 상술한 실시예에 있어서는 파일럿 할당 방법이 2ⅹ2 MIMO 환경의 무선 통신 시스템의 상향링크에 적용되는 것으로 설명하였지만, 변형된 실시예에 있어서는 상술한 파일럿 할당 방법은 4ⅹ4 MIMO 환경의 무선 통신 시스템의 상향링크에 적용될 수도 있다. On the other hand, it described in the embodiment but the pilot allocation method described as being applied to an uplink of a wireless communication system of 2ⅹ2 MIMO environment, upstream of the radio communication system of the pilot allocation method described in the modified embodiment is 4ⅹ4 MIMO environment It may be applied to the link.

구체적으로, 도 6을 참조하면, 제1 영역(650) 내에서, 제1 안테나에 대한 제1 파일럿(610)은 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 할당하고, 제2 안테나에 대한 제2 파일럿(620)은 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어에 할당한다. More specifically, referring to Figure 6, in the first region 650, a first pilot 610 for the first antenna is second to the first assigned to the second subcarrier in the second OFDMA symbols, the second antenna second pilot 620 is assigned to the second subcarrier in the third OFDMA symbol. 또한, 제2 영역(660) 내에서 제3 안테나에 대한 제3 파일럿(630)은 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 할당하고, 제4 안테나에 대한 제4 파일럿(640)은 3번째 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 할당한다. In addition, the second region fourth pilot 640 for the third pilot 630 is assigned to the second subcarrier in the first OFDMA symbols, the fourth antenna on the third antenna in the 660 third It is assigned to the second sub-carriers in the symbol.

도 6에서는 4개의 안테나 각각에 대해 1개의 파일럿이 사용되는 것으로 기재하였지만, 다른 실시예에 있어서는 4개의 안테나 각각에 대해 2개의 파일럿을 사용할 수도 있을 것이다. Figure 6 been described as being one pilot used for each of the four antennas, there will be two pilots for each of the four antennas in the different embodiments may be used. 4개의 안테나 각각에 대해 2개의 파일럿을 할당하는 방법을 도 7 및 8을 참조하여 구체적으로 설명한다. A method of allocating two pilots for the four antennas with reference to Figs. 7 and 8 will be described in detail.

먼저, 도 7에 도시된 바와 같이, 하나의 리소스 블록(700)은 3개의 OFDMA 심볼 내의 6개의 서브 캐리어들로 구성되는 5개의 서브 리소스 블록(710a~710e)으로 구성되며, 각 서브 리소스 블록에는 각 안테나 별로 2개의 파일럿이 할당되어 있음을 알 수 있다. First, as shown in Figure 7, one of the resource block 700 is composed of 5 sub-resource block (710a ~ 710e) which is composed of six sub-carriers in the three OFDMA symbols, each sub-resource block, it can be seen that the two pilots allocated to each antenna. 구체적으로, 각 서브 리소스 블록 별로 제1 영역(720)내에서, 제1 안테나에 대한 제1 파일럿(740a), 제3 안테나에 대한 제5 파일럿(760a), 및 제2 안테나에 대한 제2 파일럿(750a) 각각을 1번째 OFDMA 심볼 내지 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 연속적으로 할당하고, 제4 안테나에 대한 제6 파일럿(770a)을 2번째 OFDMA 심볼 내의 3번째 서브 캐리어 상에 할당한다. Specifically, the second pilot for the fifth pilot (760a), and a second antenna for in the first area 720 for each sub-resource blocks, the first pilot (740a), the third antenna to the first antenna (750a) of claim 6, the pilot (770a) the second assignment on the third subcarrier in the second OFDMA symbols for the second sub-allocated contiguously on the carrier, and the fourth antennas in the first OFDMA symbol to the third OFDMA symbol, respectively do.

한편, 제2 영역(730)내에서, 제1 안테나에 대한 제7 파일럿(740b)을 2번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어 상에 할당하고, 제3 안테나에 대한 제3 파일럿(760b), 제2 안테나에 대한 제8 파일럿(750b), 및 제4 안테나에 대한 제4 파일럿(770b)을 1번째 OFDMA 심볼 내지 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 연속적으로 할당한다. On the other hand, the second area 730 within, the third pilot (760b) for the seventh pilot (740b) 2 is assigned to the first subcarrier in the second OFDMA symbols, the third antenna of the first antenna, the second antenna eighth pilot (750b), and successively assigned to the second pilot sub-carriers in the fourth (770b) the first OFDMA symbol to the third OFDMA symbols for a fourth antenna on.

즉, 도 7에 도시된 파일럿 패턴의 경우, 제1 및 제2 영역 각각에는 안테나 별로 1개의 파일럿들을 할당하되, 동일한 안테나에 대한 파일럿들은 동일한 심볼 상에 할당하지 않으면서 파일럿들이 멀리 떨어져서 위치할 수 있도록 할당하였음을 알 수 있다. That is, for the pilot pattern shown in Figure 7, the first and second regions each have but allocate one pilot for each antenna, the pilots on the same antenna can be standing pilot to far off location, if you are not assigned to the same symbols the so hayeoteum assignment can be seen. 이와 같이, 파일럿을 할당하는 경우, 하나의 리소스 블록은 각 서브 리소스 블록 별로 8개의 파일럿과 10개의 데이터 톤이 포함되므로, 결과적으로 하나의 리소스 블록에는 40개의 파일럿과 50개의 데이터 톤들이 포함된다. Thus, when assigning the pilot, since one resource block includes eight pilots and 10 data tones in each sub-resource blocks, resulting in a resource block it should contain the 40 pilot and 50 data tones.

다음으로, 도 8을 참조하면, 도 7에 도시된 파일럿 패턴과 동일하게, 하나의 리소스 블록(800)은 3개의 OFDMA 심볼 내의 6개의 서브 캐리어들로 구성되는 5개의 서브 리소스 블록(810a~810e)으로 구성되며, 각 서브 리소스 블록(810a~810e)에서는 각 안테나 별로 2개의 파일럿이 할당되어 있음을 알 수 있다. Next, in the same manner as the pilot pattern shown in Figure 8, the Figure 7, one of the resource block 800 includes five sub-resource block composed of six sub-carriers in three OFDMA symbols (810a ~ 810e ) it is composed of, in each sub-resource block (810a ~ 810e) it can be seen that the two pilots allocated to each antenna.

도 8에 도시된 파일럿 패턴의 경우, 구체적으로, 제1 영역(820) 내에서 제3 안테나에 대한 제3 파일럿(860a)을 2번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어 상에 할당하고, 제1 안테나에 대한 제1 파일럿(840a) 및 제2 안테나에 대한 제2 파일럿(850a) 각각을 1번째 OFDMA 심볼 및 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 순차적으로 할당하며, 제4 안테나에 대한 제4 파일럿(870a)을 2번째 OFDMA 심볼 내의 3번째 서브 캐리어 상에 할당한다. For the pilot pattern shown in FIG. 8, specifically, the first region 820, a third pilot (860a), the second is assigned to the first subcarrier in the second OFDMA symbols, the first antenna to the third antenna in the to about the first of the first pilot (840a) and the second antenna, the second pilot (850a), and sequentially allocated to the second subcarriers in the first OFDMA symbols, and the third OFDMA symbol, respectively, the fourth antenna of the 4 a pilot (870a) 2 is assigned to the third subcarrier in the second OFDMA symbol.

한편, 제2 영역(830) 내에서, 제3 안테나에 대한 제5 파일럿(860b)을 2번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어에 할당하고, 제2 안테나에 대한 제8 파일럿(850b) 및 제1 안테나에 대한 제7 파일럿(840b) 각각을 1번째 OFDMA 심볼 및 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 상에 순차적으로 할당하며, 제4 안테나에 대한 제6 파일럿(870b)을 2번째 OFDMA 심볼 내의 3번째 서브 캐리어 상에 할당한다. On the other hand, the second region 830 within the third antenna fifth pilot (860b), the second is assigned to the first subcarrier in the second OFDMA symbols, the second antenna eighth pilot (850b) and the first for about 3 in the seventh pilot (840b) of claim 62 the pilot (870b) th OFDMA symbol for the second and sequentially allocated to the second subcarriers, and the fourth antennas in the first OFDMA symbols, and the third OFDMA symbol, each of the antenna It is assigned to the second subcarrier.

도 8에 도시된 파일럿 패턴의 경우, 도 7에 도시된 파일럿 패턴과 동일하게 제1 및 제2 영역 각각에는 안테나 별로 1개의 파일럿들을 할당하되, 동일한 안테나에 대한 파일럿들은 동일한 심볼 상에 할당하지 않으면서 파일럿들이 멀리 떨어지도록 할당하였음을 알 수 있다. For the pilot pattern shown in FIG. 8, in the same manner as the pilot pattern shown in FIG. 7, each of the first and second zone, but assign one pilot for each antenna, the pilots on the same antenna unless they are not assigned to the same symbols it can be seen standing in the pilots assigned hayeoteum to fall away. 이와 같이, 파일럿을 할당하는 경우, 각 서브 리 소스 블록에는 8개의 파일럿과 10개의 데이터 톤이 포함되므로, 결과적으로 하나의 리소스 블록에는 40개의 파일럿과 50개의 데이터 톤이 포함된다. Thus, when assigning the pilot, since each sub-resource block includes eight pilots and 10 data tones, resulting in a resource block includes 40 pilot tones and 50 data.

한편, 상술한 실시예들에 있어서는 본 발명의 파일럿 할당 방법이 MIMO 시스템에 적용되는 것으로 설명하였지만, 다른 실시예에 있어서 본 발명의 파일럿 할당 방법은 SISO(Single Input Single Output) 시스템에도 적용될 수 있다. On the other hand, has been described to this In the pilot allocation method of the present invention to the embodiments described above is applied to the MIMO system, according to another embodiment of the pilot allocation method of the present invention can be applied to (Single Input Single Output) SISO system. 구체적으로, 도 9를 참조하면, 본 발명의 파일럿 할당 방법이 SISO 시스템에 적용되는 경우, 3개의 OFDMA 심볼 내의 6개의 서브 캐리어들로 구성되는 서브 리소스 블록(910) 내에 4개의 파일럿(920a~920d)들을 할당하되, 각 파일럿(920a~920d)들이 균일하게 분포되도록 하기 위해 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 및 5번째 서브 캐리어와 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 및 5번째 서브 캐리어 상에 각각 파일럿(920a~920d)들을 할당하게 된다. Specifically, FIG. 9, if the pilot allocation method of the present invention is applied to a SISO system, four pilot (920a ~ 920d in the sub-resources block 910 that is composed of six sub-carriers in the three OFDMA symbols ) on a first OFDMA 2 th subcarrier in the symbol and a fifth subcarrier and 32nd subcarriers, and fifth sub-carriers in the second OFDMA symbol in order to allow, but allocated, each pilot (920a ~ 920d) are distributed uniformly the each pilot (920a ~ 920d) is assigned to the. 이러한 경우, 하나의 리소스 블록(900)이 4개의 서브 리소스 블록(910a~910d)로 구성되므로, 리소스 블록(900)에는 16개의 파일럿들과 56개의 데이터 톤들이 포함된다. In this case, since one resource block 900 consists of four sub-resource block (910a ~ 910d), the resource block 900 includes 16 to 56 of pilot and data tones.

상술한 파일럿 할당 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터로 판독 가능한 기록 매체에 기록될 수 있다. A pilot allocation method described above is implemented in program instruction form that can be executed by various computer means may be recorded in a computer-readable recording medium. 이때, 컴퓨터로 판독 가능한 기록매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. In this case, a computer-readable recording medium may also include, alone or in combination with the program instructions, data files, data structures, and the like. 한편, 기록매체에 기록되는 프로그램 명령은 본 발명을 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. On the other hand, the program recorded on the recording medium, the command may be ones, or they may be of well-known and available to those skilled in the art computer software specifically designed and constructed for the purposes of the present invention.

컴퓨터로 판독 가능한 기록매체에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테 이프와 같은 자기 매체(Magnetic Media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(Optical Media), 플롭티컬 디스크(Floptical Disk)와 같은 자기-광 매체(Magneto-Optical Media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. A computer-readable recording medium include magnetic, such as optical recording media (Optical Media), flop tikeol disk (Floptical Disk), such as magnetic media (Magnetic Media), CD-ROM, DVD, such as hard disks, floppy disks, and magnetic tape - hardware devices that are specially configured to store the program instructions, such as optical media (Magneto-optical media), and read-only memory (ROM), random access memory (RAM), flash memory and perform. 한편, 이러한 기록매체는 프로그램 명령, 데이터 구조 등을 지정하는 신호를 전송하는 반송파를 포함하는 광 또는 금속선, 도파관 등의 전송 매체일 수도 있다. On the other hand, such a recording medium may be a transmission medium such as optical or metallic lines, wave guides, etc. including a carrier wave transmitting signals specifying the program instructions, data structures,

또한, 프로그램 명령에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. In addition, the program command includes a high-level language code to machine code, such as those using the interpreter as well as being executable by a computer produced by a compiler. 상술한 하드웨어 장치는 본 발명의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다. The above-described hardware devices may be configured to act as one or more software modules in order to perform the operations of the present invention, or vice versa.

한편, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 상술한 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. On the other hand, those skilled in the art will appreciate that the invention described above without changing the technical spirit or essential features may be embodied in other specific forms.

예컨대, 상술한 실시예에 있어서는 본 발명의 파일럿 할당 방법이 무선 통신 시스템의 상향링크에 적용되는 것으로 기재하였지만, 변형된 실시예에 있어서는 하향링크에서도 적용 가능할 것이다. For example, although described as being a pilot allocation method of the present invention in the above embodiment is applied to an uplink of a wireless communication system, will be applicable in the Downlink In the modified embodiment.

그러므로, 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로 이해해야만 한다. Therefore, the embodiments described above are only to be understood as exemplary rather than limiting in all aspects. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리 고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. The scope of the invention is construed to be within the scope of the is represented by the claims below rather than the description above, and so the spirit and scope of the appended claims all such modifications as derived from the equivalent concept of the invention It should be.

도 1a 내지 도 1c는 일반적인 파일럿 패턴을 보여주는 도면. Figure 1a to 1c is a diagram showing a typical pilot pattern.

도 2는 IEEE 802.16m에서 규정된 프레임의 구조를 보여주는 도면. 2 is a view showing the structure of a frame defined in the IEEE 802.16m.

도 3는 본 발명의 일 실시예에 따른 파일럿 할당 방법을 보여주는 플로우차트. Figure 3 is a flow chart illustrating a pilot allocation method according to an embodiment of the present invention.

도 4a 및 4c는 도 3에 도시된 파일럿 할당 방법에 따라 할당된 파일럿 패턴을 보여주는 도면. Figures 4a and 4c is a diagram showing the pilot pattern allocated based on the pilot allocation method illustrated in FIG.

도 5a 및 도 5b는 도 3에 도시된 파일럿 할당 방법의 성능에 대한 시뮬레이션 결과를 보여주는 도면. Figures 5a and 5b is a diagram showing simulation results for the performance of the pilot allocation method illustrated in FIG.

도 6 내지 도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파일럿 패턴을 보여주는 도면. 6 to 9 is a view showing a pilot pattern according to another embodiment of the present invention.

Claims (14)

  1. 복수개의 서브 리소스 블록(Sub Resource Block)으로 구성되는 리소스 블록(Resource Block)에 파일럿(Pilot)을 할당하는 방법으로서, A method for allocating a pilot (Pilot) to a resource block (Resource Block) composed of a plurality of sub-resource block (Sub Resource Block),
    상기 각 서브 리소스 블록을 가상의 제1 및 제2 영역으로 분할하는 단계; Dividing the respective sub-resource blocks in the first and second regions of the virtual; And
    상기 제1 영역의 중심 서브 캐리어 상에 제1 및 제2 파일럿이 서로 대칭이 되도록 할당하고, 상기 제2 영역의 중심 서브 캐리어 상에 제3 및 제4 파일럿이 서로 대칭이 되도록 할당하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. Comprising first and second pilots are first allocated so that the third and fourth pilots are symmetrical to each other on the center subcarrier of symmetry is assigned to, and the second region with each other on the central sub-phase carrier of the first region pilot allocation method characterized in that.
  2. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 서브 리소스 블록은 3개의 OFDMA 심볼 내의 6개의 서브 캐리어들로 구성되고, 상기 제1 및 제2 영역 각각은 3개의 OFDMA 심볼 내의 3개의 서브 캐리어들로 구성되는 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The sub resource block 3 is composed of six sub-carriers in the OFDMA symbols, the first and second regions each of the pilot allocation method being composed of three sub-carriers in three OFDMA symbols.
  3. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 리소스 블록은 4개 또는 5개의 서브 리소스 블록으로 구성되는 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The resource block are pilot allocation method according to claim consisting of the four or five sub-resource blocks.
  4. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 파일럿 할당방법이 2ⅹ2 MIMO(Multi Input Multi Output) 시스템에 적용되는 경우, 상기 제1 및 제4 파일럿은 제1 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제2 및 제3 파일럿은 제2 안테나에 대한 파일럿인 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. If the pilot allocation method applied to a 2ⅹ2 MIMO (Multi Input Multi Output) system, the first and the fourth pilot is the pilot on the first antenna, the second and third pilot is a pilot for the second antenna pilot allocation method according to claim.
  5. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 제1 내지 제4 파일럿들 중 동일한 안테나에 대한 파일럿들은 서로 다른 OFDMA 심볼 상에 할당하는 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The first to fourth pilot on the same antenna of the pilots are allocated to the pilot method characterized in that it is assigned to a different OFDMA symbol.
  6. 제4항에 있어서, 5. The method of claim 4,
    상기 제1 및 제2 안테나는, 상기 제1 및 제2 안테나가 하나의 단말에 모두 배치되는 안테나 타입, 상기 제1 및 제2 안테나가 하나의 기지국에 모두 배치되는 안테나 타입, 상기 제1 및 제2 안테나가 서로 다른 단말에 배치되는 안테나 타입, 및 상기 제1 및 제2 안테나가 서로 다른 기지국에 배치되는 안테나 타입 중 어느 하나의 타입인 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The first and second antenna, the first and second antennas are disposed both on one of the terminal antenna type, wherein the first and the antenna type which the second antenna is disposed in both the one base station, said first and said second antenna type that the antenna is disposed to each other to the other terminals, and the first and second antennas are pilot allocation method, characterized in that any one type of the types of antennas are arranged at different base stations.
  7. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 파일럿 할당방법이 4ⅹ4 MIMO 시스템에 적용되는 경우, 상기 제1 파일럿은 제1 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제2 파일럿은 제2 안테나에 대한 파일럿이며, 상기 제3 파일럿은 제3 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제4 파일럿은 제4 안테나에 대한 파일럿인 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. If the pilot allocation method applied to a 4ⅹ4 MIMO system, the first and the pilot is the pilot on the first antenna, the second pilot is a pilot for the second antenna, wherein the third pilot is the pilot on the third antenna and the fourth pilot is a pilot allocation method, it characterized in that the pilot of the fourth antenna.
  8. 제1항에 있어서, 상기 파일럿 할당방법이 4ⅹ4 MIMO 시스템에 적용되는 경우, The method of claim 1, wherein when the pilot allocation method applied to a 4ⅹ4 MIMO system,
    상기 제1 영역 내에서 2번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어 및 3번째 서브 캐리어 상에 제5 파일럿 및 제6 파일럿을 각각 할당하고, 상기 제2 영역 내에서 2번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어 및 2번째 서브 캐리어 상에 제7 파일럿 및 제8 파일럿을 각각 할당하는 단계를 더 포함하고, Wherein the second OFDMA second sub-carriers in the symbol in the first region and the third sub-carrier phase to and assign the fifth pilot and sixth pilot, respectively, the first subcarrier in the second OFDMA symbol in the second region and claim for the second sub-carrier 7, further comprising the step of assigning the pilot and the eighth pilot, respectively,
    상기 제1 및 제7 파일럿은 제1 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제2 및 제8 파일럿은 제2 안테나에 대한 파일럿이며, 상기 제3 및 제5 파일럿은 제3 안테나에 대한 파일럿이고, 제4 및 제6 파일럿은 제4 안테나에 대한 파일럿인 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The first and the seventh pilot is the pilot on the first antenna, the second and the eighth pilot is a pilot for the second antenna, and the pilot for the third and fifth pilot is the third antenna and the fourth and a sixth pilot is a pilot allocation method, it characterized in that the pilot of the fourth antenna.
  9. 제1항에 있어서, 상기 파일럿 할당방법이 4ⅹ4 MIMO 시스템에 적용되는 경우, The method of claim 1, wherein when the pilot allocation method applied to a 4ⅹ4 MIMO system,
    상기 제1 영역 내에서 2번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어 및 3번째 서브 캐리어 상에 제5 파일럿 및 제6 파일럿을 각각 할당하고, 상기 제2 영역 내에서 2번째 OFDMA 심볼 내의 1번째 서브 캐리어 및 3번째 서브 캐리어 상에 제7 파일럿 및 제8 파일럿을 각각 할당하는 단계를 더 포함하고, Wherein the second OFDMA first sub-carriers in the symbol in the first region and the third sub-carrier phase to and assign the fifth pilot and sixth pilot, respectively, the first subcarrier in the second OFDMA symbol in the second region and claim for the third sub-carrier 7, further comprising the step of assigning the pilot and the eighth pilot, respectively,
    상기 제1 및 제4 파일럿은 제1 안테나에 대한 파일럿이고, 상기 제2 및 제3 파일럿은 제2 안테나에 대한 파일럿이며, 상기 제5 및 제7 파일럿은 제3 안테나에 대한 파일럿이고, 제6 및 제8 파일럿은 제4 안테나에 대한 파일럿인 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The first and the fourth pilot is the pilot on the first antenna, the second and third pilot is a pilot for the second antenna, the fifth, and the seventh and the pilot is the pilot on the third antenna, and the sixth and an eighth pilot is a pilot allocation method, it characterized in that the pilot of the fourth antenna.
  10. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 리소스 블록은 디스트리뷰티드(Distributed) 리소스 블록이고, Wherein the resource block distributor lactide (Distributed) resource blocks,
    상기 디스트리뷰티드 리소스 블록은 퍼뮤테이션이 적용되는 리소스 블록으로 정의되는 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The distributor federated resource block are pilot allocation method, characterized in that which is defined by the resource blocks which are the permutation applied.
  11. 제10항에 있어서, 11. The method of claim 10,
    상기 퍼뮤테이션은 상기 서브 리소스 블록 단위로 수행되는 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The permutation is the pilot allocation method, characterized in that the resource is performed on a sub-block basis.
  12. 제1항에 있어서, According to claim 1,
    상기 리소스 블록은 상향링크 전송을 위한 서브 프레임에 포함된 리소스 블록인 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The resource block are pilot allocation method, it characterized in that the resource blocks included in the subframe for uplink transmission.
  13. 파일럿을 할당하는 방법으로서, A method for allocating pilots,
    제1 안테나 전송을 위해 리소스 블록을 구성하는 적어도 하나의 제1 서브 리소스 블록의 1번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어와 3번째 OFDMA 심볼 내의 5번째 서브 캐리어 상에 파일럿을 할당하는 단계; The method comprising: assigning at least one of the first pilot in the fifth sub-carriers in the second sub-carrier and the third OFDMA symbols in the first OFDMA symbol of the sub-resource blocks constituting a resource block for the first transmission antenna; And
    제2 안테나 전송을 위해 리소스 블록을 구성하는 적어도 하나의 제2 서브 리 소스 블록의 3번째 OFDMA 심볼 내의 2번째 서브 캐리어와 1번째 OFDMA 심볼 내의 5번째 서브 캐리어 상에 파일럿을 할당하는 단계를 포함하고, Article including at least one second sub-Li assigning a pilot in the fifth sub-carriers in the second sub-carrier and the first OFDMA symbols in the third OFDMA symbol of the source blocks constituting a resource block for a two-antenna transmission ,
    상기 제1 및 제2 서브 리소스 블록은 3개의 OFDMA 심볼 내의 6개의 서브 캐리어들로 구성되는 것을 특징으로 하는 파일럿 할당 방법. The first and second sub-pilot resource block allocation method according to claim consisting of the six subcarriers in three OFDMA symbols.
  14. 제13항에 있어서, 14. The method of claim 13,
    상기 제1 서브 리소스 블록 및 제2 서브 리소스 블록은 동일한 서브 리소스 블록인 것을 특징으로 하는 파일럿을 할당 방법. The first sub-block and the second resource sub-block is a resource allocation method of the pilot, it characterized in that the same sub-resource blocks.
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