KR101040945B1 - A nut adjust for disk brake - Google Patents

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Abstract

피스톤과 너트어져스트 사이에 마련되는 클러치면을 개선하여 너트어져스트의 작동성 및 제조가 용이하도록 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 너트어져스트는 유압 또는 기계적 추력(推力)에 의해 패드 플레이트를 디스크 측으로 밀어주는 피스톤, 패드 플레이트가 마모되면 피스톤을 디스크 측으로 전진시켜 피스톤과 패드 플레이트가 항상 일정간격을 유지하도록 하는 디스크 브레이크의 너트어져스트에 있어서, 상기 피스톤은 일측이 개방된 컵(cup) 형상으로 마련되고 내부가 다단으로 단차져 순차적으로 형성된 제1수용부와, 제2수용부 및, 제3수용부를 구비하고, 상기 너트어져스트는 헤드부와 플랜지부를 구비하여, 상기 헤드부는 씰 링을 개재하여 피스톤의 제1수용부에 삽입되고, 상기 플랜지부는 피스톤의 제3수용부에 삽입되며, 상기 피스톤의 제2수용부와 제3수용부를 구분하는 경계선에 배치된 제2단면과 상기 너트어져스트의 플랜지부 전면(前面)이 형성하는 클러치면이 이격된 상태를 유지할 수 있도록 상기 피스톤의 제1수용부와 제2수용부를 구분하는 경계선에 배치된 제1단면과 너트어져스트의 플랜지부 사이에는 탄성부재가 마련된다. In order to improve the clutch surface provided between the piston and the nut adjuster, the nut adjuster of the disc brake according to the present invention is adapted to the disc side by hydraulic or mechanical thrust. When the pushing piston and the pad plate are worn out, the piston is moved to the disc side so that the piston and the pad plate always maintain a constant distance. In the nut brake of the disc brake, the piston has a cup shape with one side open. And a first accommodation portion, a second accommodation portion, and a third accommodation portion formed sequentially in a multi-stage step, and the nut adjuster includes a head portion and a flange portion, and the head portion is provided with a seal ring. Is inserted into the first accommodation portion of the piston, the flange portion is inserted into the third accommodation portion of the piston, The first accommodating portion of the piston to maintain a state in which the second end surface disposed at the boundary line separating the second accommodating portion and the third accommodating portion and the clutch surface formed by the front face of the flange portion of the nut adjust are separated from each other. An elastic member is provided between the first end face and the flange portion of the nut adjuster disposed at the boundary line that separates the second accommodation part.

Description

디스크 브레이크의 너트어져스트{A nut adjust for disk brake}Nut adjust for disk brake
도 1은 종래의 주차브레이크가 구비된 디스크 브레이크를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a disk brake provided with a conventional parking brake.
도 2는 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 너트어져스트를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the nutjustment of the disc brake according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 너트어져스트의 확대 분해 단면도이다.3 is an enlarged exploded cross-sectional view of the nutjust according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
100..캘리퍼하우징 110..본체부100..Caliper Housing 110..Main Body
112..피스톤 120..너트어져스트112. Piston 120. Nut-just
129..푸시로드 140..캠수단129. Push rod 140 Cam means
본 발명은 디스크 브레이크의 너트어져스트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 디스크 브레이크의 패드 플레이트가 마모된 경우 패드 플레이트와 피스톤의 간격을 일정하게 조절하는 너트어져스트에 관한 것이다.The present invention relates to a nut adjuster of a disc brake, and more particularly, to a nut adjuster for constantly adjusting the distance between a pad plate and a piston when a pad plate of a disc brake is worn out.
통상적인 디스크 브레이크를 도 1에 도시하였다. 도시된 바와 같이, 디스크 브레이크에는 패드 플레이트(2, 3)와 디스크(1)가 설치되는 캘리퍼하우징(4)의 본체부(5) 일측으로 파킹브레이크 레버(6)가 회전 가능하게 설치되고, 이 파킹브레이크 레버(6)에는 샤프트(7)가 축결합하여 램프(Ramp)(8)와 볼(9)이 슬라이딩될 수 있도록 마련되어 있다. 샤프트(7)는 본체부(5) 내부에서 푸시로드(10)와 연결된 피스톤(11)과 접하도록 구성되어 있다. A typical disc brake is shown in FIG. As shown in the drawing, the parking brake lever 6 is rotatably installed on one side of the main body part 5 of the caliper housing 4 in which the pad plates 2 and 3 and the disk 1 are installed. The parking brake lever 6 is provided such that the shaft 7 is axially coupled so that the ramp 8 and the ball 9 can slide. The shaft 7 is configured to contact the piston 11 connected to the push rod 10 in the main body 5.
또한, 상기 푸시로드(10)와 피스톤(11)은 너트어져스트(12)를 통해 나사결합되어 있으며, 너트어져스트(12)는 피스톤(11) 내에 회전 가능하게 삽입되어 있다. 따라서, 패드 플레이트(2, 3)의 마모로 인해 패드 플레이트(2, 3)와 피스톤(11)의 간격이 벌어지면, 너트어져스트(12)가 푸시로드(10)와의 나사결합을 푸는 방향으로 회전하여 피스톤(11)을 패드 플레이트(3)측으로 전진시킴으로써, 패드 플레이트(2, 3)와 피스톤(11)의 간격을 일정하게 조절하게 된다. In addition, the push rod 10 and the piston 11 are screwed through the nutjust 12, the nutjust 12 is rotatably inserted into the piston (11). Therefore, when the gap between the pad plates 2 and 3 and the piston 11 is increased due to the wear of the pad plates 2 and 3, the nut adjuster 12 loosens the screw rod with the push rod 10. By rotating and advancing the piston 11 to the pad plate 3 side, the space | interval of the pad plates 2 and 3 and the piston 11 is adjusted uniformly.
그런데, 상기와 같은 구조를 가지는 너트어져스트(12)는 피스톤(11)과 너트어져스트(12) 간에 마련된 클러치면(13)이 접촉한 상태에서 회전해야 하는데, 이를 위해 클러치면(13)은 슬립이 발생할 수 있도록 경면(鏡面) 가공되어야 하였다. 하지만, 클러치면(13)을 정확한 조도로 경면 가공하는 것은 쉽지 않을 뿐만 아니라, 작용하는 유압에 따라 클러치면을 빗면으로 가공하는 것 또한 용이하지 않았다. By the way, the nutjust 12 having the structure as described above should rotate in contact with the clutch surface 13 provided between the piston 11 and the nutjust 12, for this purpose the clutch surface 13 is It had to be mirrored so that slip could occur. However, it is not only easy to mirror-process the clutch surface 13 with accurate roughness, but also it is not easy to process the clutch surface into the inclined surface according to the hydraulic pressure acting.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 클러치면을 개선하여 너트어져스트의 작동성 및 제조가 용이하도록 한 디스크 브레이크의 너트어져스트를 제공하는 데 있다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide a nut brake of the disc brake to improve the clutch surface to facilitate the operation and manufacturing of the nut adjust.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 너트어져스트는 유압 또는 기계적 추력(推力)에 의해 패드 플레이트를 디스크 측으로 밀어주는 피스톤, 패드 플레이트가 마모되면 피스톤을 디스크 측으로 전진시켜 피스톤과 패드 플레이트가 항상 일정간격을 유지하도록 하는 디스크 브레이크의 너트어져스트에 있어서, 상기 피스톤은 일측이 개방된 컵(cup) 형상으로 마련되고 내부가 다단으로 단차져 순차적으로 형성된 제1수용부와, 제2수용부 및, 제3수용부를 구비하고, 상기 너트어져스트는 헤드부와 플랜지부를 구비하여, 상기 헤드부는 씰 링을 개재하여 피스톤의 제1수용부에 삽입되고, 상기 플랜지부는 피스톤의 제3수용부에 삽입되며, 상기 피스톤의 제2수용부와 제3수용부를 구분하는 경계선에 배치된 제2단면과 상기 너트어져스트의 플랜지부 전면(前面)이 형성하는 클러치면이 이격된 상태를 유지할 수 있도록 상기 피스톤의 제1수용부와 제2수용부를 구분하는 경계선에 배치된 제1단면과 너트어져스트의 플랜지부 사이에는 탄성부재가 마련된다. The nutjust of the disc brake according to the present invention for achieving the above object is a piston for pushing the pad plate to the disc side by hydraulic or mechanical thrust, and when the pad plate is worn, the piston is moved to the disc side and the piston and the pad plate. In the nut adjuster of the disc brake to always maintain a constant interval, the piston is provided in a cup shape of which one side is open, the first accommodating portion and the second accommodating sequentially formed in the multi-stage step And a third accommodation portion, wherein the nut adjuster includes a head portion and a flange portion, wherein the head portion is inserted into the first accommodation portion of the piston via a seal ring, and the flange portion receives the third accommodation portion of the piston. The second end surface and the nut adjuster which is inserted into the part and disposed at the boundary line separating the second receiving part and the third receiving part of the piston Between the first end face and the nutjust flange part arranged at the boundary line separating the first and second accommodating parts of the piston so that the clutch surface formed by the front face of the flange part of the cylinder is spaced apart. The elastic member is provided.
또한, 상기 클러치면은 상기 피스톤의 이동 방향에 대해 직각으로 형성된다. In addition, the clutch surface is formed at right angles to the direction of movement of the piston.
이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 디스크 브레이크의 너트어져스트를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a nut adjuster of a disc brake according to an exemplary embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 주차브레이크 장치가 설치된 디스크 브레이크를 개략적으로 나타낸 단면도이다. 2 is a sectional view schematically showing a disc brake provided with a parking brake device.
도면을 참조하면, 디스크 브레이크는 휠과 같이 회전하는 디스크(1)를 한 쌍의 패드 플레이트(2, 3)를 이용하여 양측에서 가압하여 제동하는 것으로서, 디스크(1)를 사이에 두고 핑거부(105)와 본체부(110)가 일체로 이루어진 캘리퍼하우징(100)을 구비한다. 여기서, 패드 플레이트(2, 3)는 차량에 고정되는 캐리어(미도시)에 이동가능하게 결합되어 있어서, 핑거부(105)와 본체부(110)가 디스크(1)의 좌우측에서 중심방향으로 이동하면서 패드 플레이트(2, 3)를 디스크(1)에 밀착시키게 된다.Referring to the drawings, the disc brake is a disk 1 that rotates like a wheel by using a pair of pad plates (2, 3) to press and brake on both sides, the disc portion (1) between the finger portion ( 105 is provided with a caliper housing 100 formed integrally with the main body 110. Here, the pad plates 2 and 3 are movably coupled to a carrier (not shown) fixed to the vehicle, such that the finger portion 105 and the main body portion 110 move in the center direction from the left and right sides of the disk 1. The pad plates 2 and 3 are brought into close contact with the disc 1.
캘리퍼하우징(100)의 본체부(110)에는 패드 플레이트(2, 3)를 디스크(1) 측으로 이동시키기 위한 피스톤(112)이 마련된다. 피스톤(112)은 디스크(1) 측으로 개구된 본체부(110)의 실린더(115)에 슬라이딩 가능하도록 삽입됨과 동시에, 실린더(115)와 소정의 압력실(116)을 형성한다. 따라서, 마스터실린더(미도시)로부터 오일유입공(103)을 통해 유압이 제공되면 압력실(116)이 팽창하면서 피스톤(112)을 전방으로 이동시키게 된다. 실린더(115)의 후방에는 파킹브레이크 레버(9)의 회전운동을 피스톤(112)의 직선운동으로 전환시키기 위한 캠수단(140)이 마련된다. The main body 110 of the caliper housing 100 is provided with a piston 112 for moving the pad plates 2, 3 to the disk 1 side. The piston 112 is slidably inserted into the cylinder 115 of the body portion 110 opened to the disc 1 side, and at the same time forms the cylinder 115 and a predetermined pressure chamber 116. Therefore, when hydraulic pressure is provided from the master cylinder (not shown) through the oil inlet hole 103, the pressure chamber 116 expands and moves the piston 112 forward. At the rear of the cylinder 115, a cam means 140 for converting the rotational movement of the parking brake lever 9 into the linear movement of the piston 112 is provided.
도 3은 피스톤(112)에 삽입되는 너트어져스트(120)를 분리하여 도시한 것이다. 이를 참조하면, 피스톤(112)은 일측이 개방된 컵(cup) 형상으로 마련되되 내부가 다단으로 단차져 순차적으로 형성된 제1수용부(117)와, 제2수용부(118) 및, 제3수용부(119)를 구비한다. 이때, 제1수용부(117)에서 제3수용부(119)로 갈수록 순차적으로 큰 직경을 갖도록 이루어지며, 개방된 제3수용부(119)는 압력실(116)과 연통되어 있다.
또한, 제1수용부(117)와 제2수용부(118)를 구분하는 경계선에 제1단면(113)이 배치되고, 제2수용부(118)와 제3수용부(119)를 구분하는 경계선에 제2단면(114)이 배치되어 있다.
3 shows the nutjuster 120 inserted into the piston 112 separately. Referring to this, the piston 112 is provided in a cup shape of which one side is opened, but the first receiving portion 117, the second receiving portion 118, and the third, which are sequentially formed inside the stepped in multiple stages, the third The accommodation part 119 is provided. At this time, the first receiving portion 117 is made to have a larger diameter sequentially from the third receiving portion 119, the open third receiving portion 119 is in communication with the pressure chamber 116.
In addition, a first end face 113 is disposed at a boundary line separating the first accommodating part 117 and the second accommodating part 118, and divides the second accommodating part 118 and the third accommodating part 119. The second cross section 114 is disposed at the boundary line.
너트어져스트(120)는 길이방향으로 헤드부(121)와 플랜지부(123)와 로드부(124)를 구비한다. 헤드부(121)는 씰 링(122)을 개재하여 피스톤(112)의 제1수용부(117)에 삽입되며, 플랜지부(123)는 피스톤(112)의 제3수용부(119)에 삽입된다. 로드부(124)는 플랜지부(123)보다 직경이 작게 마련되어 플랜지부(123)로부터 돌출 연장된다. The nut adjuster 120 includes a head portion 121, a flange portion 123, and a rod portion 124 in the longitudinal direction. The head portion 121 is inserted into the first accommodating portion 117 of the piston 112 via the seal ring 122, and the flange portion 123 is inserted into the third accommodating portion 119 of the piston 112. do. The rod part 124 has a smaller diameter than the flange part 123 and protrudes from the flange part 123.
본 발명에 따르면, 상기 플랜지부(123)의 전면(123a)과 제2단면(114)은 클러치면을 형성한다. 종래에는 이 클러치면(도 1의 13 참조)이 빗면으로 형성됨과 동시에 경면 가공되어 접촉되었으나, 본 발명에서는 마찰력이 크도록 피스톤(112)의 이동방향에 대해 직각으로 형성됨과 동시에 상호 이격 되어 있다.According to the present invention, the front surface 123a and the second end surface 114 of the flange portion 123 form a clutch surface. Conventionally, the clutch surface (see 13 in FIG. 1) is formed in the inclined surface and at the same time mirror-contacted, but in the present invention is formed at right angles to the direction of movement of the piston 112 and spaced apart from each other so that the friction force is large.
클러치면이 이격 되도록, 본 발명에 따른 너트어져스트(120)의 전방 즉, 상기 플랜지부(123)의 전면(123a)과 피스톤(112)의 제1단면(113) 사이에는 탄성부재(130)가 마련되고, 후방은 너트어져스트(120)의 유동이 방지되도록 피스톤(112)에 마련된 써클립(125)에 의해 지지된다. 그리고, 너트어져스트(120)의 플랜지부(123) 후면과 써클립(125) 사이에는 와셔(127)와 베어링(126)이 순차적으로 조립되어 있다.Elastic member 130 in front of the nut adjuster 120 according to the present invention, that is, between the front surface 123a of the flange portion 123 and the first end surface 113 of the piston 112 so that the clutch surface is spaced apart. Is provided, the rear is supported by a circlip 125 provided on the piston 112 to prevent the flow of the nut adjuster (120). The washer 127 and the bearing 126 are sequentially assembled between the flange portion 123 rear surface of the nut adjuster 120 and the circlip 125.
한편, 너트어져스트(120)는 내부에 길이방향으로 중공(128)을 구비한다. 중공(128)에는 실린더(115)의 후방에 마련된 캠수단과 접하고 있는 푸시로드(129)의 일단이 나사 결합되어 있다. On the other hand, the nut adjuster 120 has a hollow 128 in the longitudinal direction therein. One end of the push rod 129 which is in contact with the cam means provided at the rear of the cylinder 115 is screwed into the hollow 128.
그러면, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 너트어져스트 동작을 설명하기로 한다.Next, the nut adjust operation of the disc brake according to the present invention configured as described above will be described.
패드 플레이트(2, 3)가 점진적으로 마모됨에 따라 피스톤(112)은 디스크(1) 측으로 이동한다. 그러면, 피스톤(112)의 써클립(125)에 지지되어 있던 너트어져스트(120)는 개재된 베어링(126)에 의해 피스톤(112)과 상대적으로 회전가능하게 되어, 푸시로드(129)와 나사결합을 푸는 방향으로 회전하면서 전진하게 됨으로써, 패드 플레이트(2, 3)와 피스톤(112) 사이의 간격을 조절하게 된다. As the pad plates 2 and 3 wear out gradually, the piston 112 moves to the disc 1 side. Then, the nut adjuster 120 supported by the circlip 125 of the piston 112 becomes rotatable relative to the piston 112 by the bearing 126 interposed therebetween, so that the push rod 129 and the screw are rotated. By advancing while rotating in the unwinding direction, the gap between the pad plates 2 and 3 and the piston 112 is adjusted.
한편, 본 발명에 따른 너트어져스트(120)는 피스톤(112)에 작용하는 브레이크 압력이 통상적인 브레이크 압력보다 큰 경우, 예컨대 사용자가 브레이크 페달을 강하게 밟은 경우에는 피스톤(112)이 디스크(1) 측으로 이동하더라도 작동하지 않는다.On the other hand, the nut adjuster 120 according to the present invention, when the brake pressure acting on the piston 112 is greater than the normal brake pressure, for example, when the user presses the brake pedal strongly, the piston 112 is the disk (1) It does not work even if you move to the side.
예컨대, 사용자가 페달을 강하게 밟아 피스톤(112)을 이동시키게 되면, 초기에는 피스톤(112)이 패드 플레이트(3)에 어느 정도 밀착되지만 추후 반작용에 의해 후방으로 밀리게 된다. 이때의 반작용력은 너트어져스트(120)의 플랜지부(123) 전면(123a)과 피스톤(112)의 제2단면(114)이 형성하는 클러치면이 이격되도록 탄성 지지하는 탄성부재(130)의 탄성력 보다 크기 때문에 클러치면을 밀착시키게 되어, 결국 두 면(114, 123a)의 마찰력에 의해 너트어져스트(120)의 전진이 방지되는 것이다. For example, when the user moves the piston 112 by stepping strongly on the pedal, the piston 112 is initially in close contact with the pad plate 3 to some extent, but is pushed backward by a later reaction. At this time, the reaction force of the elastic member 130 that elastically supports so that the clutch surface formed by the flange 123 front surface 123a of the nut adjuster 120 and the second end surface 114 of the piston 112 is spaced apart. Since the clutch surface is in close contact with the elastic force, the advance of the nut adjuster 120 is prevented by the frictional force of the two surfaces 114 and 123a.
이상 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 디스크 브레이크의 너트어져스트는 클러치면이 평상시 이격되어 있기 때문에, 종래와 달리 경면 가공을 할 필요가 없어 제조 비용을 절감할 수 있으며, 나아가 클러치면을 피스톤의 이동방향에 대해 직각으로 형성함으로써 마찰력이 더욱 커져 너트어져스트의 작동성이 현저히 향상된다. As described above in detail, since the clutch surfaces of the disc brakes according to the present invention are normally spaced apart from each other, the mirror surface does not need to be mirrored, and thus manufacturing cost can be reduced. By forming at right angles to the direction of movement, the frictional force is further increased, which significantly improves the operability of the nut adjuster.

Claims (2)

  1. 유압 또는 기계적 추력(推力)에 의해 패드 플레이트를 디스크 측으로 밀어주는 피스톤, 상기 패드 플레이트가 마모되면 상기 피스톤을 디스크 측으로 전진시켜 피스톤과 패드 플레이트가 항상 일정간격을 유지하도록 하는 디스크 브레이크의 너트어져스트에 있어서, A piston that pushes the pad plate to the disc side by hydraulic or mechanical thrust, and when the pad plate is worn, it advances the piston to the disc side so that the piston brake nut adjusts to maintain a constant distance at all times. In
    상기 피스톤은 일측이 개방된 컵(cup) 형상으로 마련되고 내부가 다단으로 단차져 순차적으로 형성된 제1수용부와, 제2수용부 및, 제3수용부를 구비하고,The piston is provided in a cup shape with one side open and is provided with a first accommodating part, a second accommodating part, and a third accommodating part which are sequentially formed by stepping in multiple stages.
    상기 너트어져스트는 헤드부와 플랜지부를 구비하여, The nut adjuster includes a head portion and a flange portion,
    상기 헤드부는 씰 링을 개재하여 피스톤의 제1수용부에 삽입되고, 상기 플랜지부는 피스톤의 제3수용부에 삽입되며, The head portion is inserted into the first accommodation portion of the piston via a seal ring, the flange portion is inserted into the third accommodation portion of the piston,
    상기 피스톤의 제2수용부와 제3수용부를 구분하는 경계선에 배치된 제2단면과 상기 너트어져스트의 플랜지부 전면(前面)이 형성하는 클러치면이 이격된 상태를 유지할 수 있도록 상기 피스톤의 제1수용부와 제2수용부를 구분하는 경계선에 배치된 제1단면과 너트어져스트의 플랜지부 사이에는 탄성부재가 마련된 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크의 너트어져스트. A second end surface disposed at a boundary line separating the second accommodation portion and the third accommodation portion of the piston and the clutch surface formed by the front face of the flange portion of the nut adjust to maintain a spaced state; A nut brake of a disc brake, characterized in that an elastic member is provided between the first end face and the flange portion of the nut adjuster disposed at the boundary line separating the first and second accommodating parts.
  2. 제 1항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 클러치면은 상기 피스톤의 이동 방향에 대해 직각으로 형성된 것을 특징으로 하는 디스크 브레이크의 너트어져스트. And the clutch surface is formed at right angles to the direction of movement of the piston.
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