KR101008802B1 - 카세트 코일 및 카세트 코일을 갖는 회전 전기 기계 - Google Patents

카세트 코일 및 카세트 코일을 갖는 회전 전기 기계 Download PDF

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Abstract

카세트 코일은 절연막으로 코팅된 와이어(13)가 둘레에 권취되어 코일을 형성하는 코어 튜브(14)와, 코어 튜브의 양 단부에 제공된 한 쌍의 판형 플랜지(15, 16)를 구비하며 플랜지(15)가 일 측면에 개방된 절결부(12)를 갖는 절연체 보빈(10)을 포함하며, 여기서 카세트 코일은 플랜지(15)에 근접하여 와이어의 코일의 일 단부인 권취 개시부(13a)와 와이어의 코일의 최외측에 위치된 최외측 와이어부(13b) 사이에 절연 벽부(11)를 포함한다.
절연막, 코어 튜브, 절연체 보빈, 플랜지, 절연 벽부

Description

카세트 코일 및 카세트 코일을 갖는 회전 전기 기계 {CASSETTE COIL AND ROTATING ELECTRICAL MACHINE HAVING THE CASSETTE COIL}
본 발명은 회전 전기 기계의 고정자 내에 장착되는 카세트 코일 및 이러한 카세트 코일을 이용하는 회전 전기 기계에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 와이어의 권취 개시부와 카세트 코일을 포함하는 절연체 보빈 둘레의 코일의 최외측부 사이를 절연하는 절연 부재를 갖는 카세트 코일 및 카세트 코일을 이용하는 회전 전기 기계에 관한 것이다.
도12는 제1 종래 기술로서 일본특허공개 평11(1999)-122855호에 개시된 코일 보빈(101)의 사시도를 예시한다. 코일 보빈(101)은 코일을 형성하기 위하여 와이어가 둘레에 권취된 코어 튜브(114) 및 코어 튜브(114)의 양 축방향 단부에 제공된 플랜지(115)를 포함한다. 코일은 코일 보빈(101) 둘레에 집중된 권취에 의해서 형성되고 그런 후 고정자(도시 생략)에 부착된다.
제2 공지 기술로서, 카세트 코일(201)이 도13 및 도14에 도시된다. 도13은 카세트 코일(201)의 정면도를 예시한다. 도14는 후에 설명될 플랜지(216)가 설명의 편의를 위하여 제외된, 플랜지(215)의 후방에서 본 카세트 코일(201)의 도면을 예시한다. 도13 및 도14에 도시된 것과 같이, 카세트 코일(201)에는 코일을 형성 하기 위하여 절연체 보빈(210)이 제공된다. 절연체 보빈(210)은 코일을 형성하기 위하여 와이어(213)가 그 둘레에 권취된 코어 튜브(214) 및 코어 튜브(214)의 양측 축방향 단부에 제공된 한 쌍의 판형 플랜지(215, 216)를 갖는다. 또한, 코어 튜브(214)의 일 단부에서 플랜지(215)에는 절결부(212)가 형성된다. 도13 및 도14는 와이어(213)가 그 둘레에 권취되는 절연체 보빈(210)으로부터 형성된 코일을 예시한다.
그러나, 제2 종래 기술의 카세트 코일(210)에는 다음의 문제점이 있다. 설명에 앞서, 절연체 보빈(210) 둘레에 와이어(213)를 권취함에 의해서 코일을 형성하는 공정이 설명될 것이다. 우선, 와이어(213)가 절결부(212)의 개구측으로부터 삽입된다. 다음에, 와이어(213)는 플랜지(215)측으로부터 플랜지(216)측으로 점진적으로 이동되어, 와이어(213)의 제1 층이 코어 튜브(214) 둘레에 형성된다. 권취 시에, 와이어(213)는 2개의 와이어 단위로 둘레에 권취된다. 다음으로, 와이어(213)는 플랜지(216)측으로부터 플랜지(215)측으로 다시 이동되어, 와이어(213)의 제2 층이 코어 튜브(214) 둘레에서 제1 층 상에 형성된다. 다음으로, 와이어(213)는 플랜지(215)측으로부터 플랜지(216)측으로 다시 이동되어, 와이어(213)의 제3 층이 코어 튜브(214) 둘레에 형성된다. 이 방식으로, 코어 튜브(214) 둘레에 권취된 와이어(213)의 미리 정해진 수의 층을 갖는 코일이 형성되고, 그런 후 코일의 외측 주연부인 최상층에서 코일(213)이 플랜지(216)측으로부터 플랜지(215)측으로 이동되고 최종적으로 권취부로부터 스토퍼 홈(218) 내로 안내되어 결합된다. 위에서 설명된 것과 같이, 와이어(213)는 코어 튜브(214) 둘레에 권취되어 코 일을 형성한다.
도13 및 도14에 도시된 것과 같이 절연체 보빈(210)의 코어 튜브(214) 둘레에 와이어(213)를 권취함에 의해서 코일을 형성할 때, 와이어(213)의 코일 개시 위치가 권취 개시부(213a)로 참조된다. 와이어(213)에서, 외측 주연부의 코일부가 최외측부(213b)로서 참조된다. 스토퍼 홈(218) 내로 삽입될 최외측부(213b)로부터 연장하는 종료 위치의 부분이 권취 종료부(213c)로서 참조된다.
제2 종래 기술의 카세트 코일(201)에서, 도13 및 도14에 도시된 것과 같이, 와이어(213)의 권취 개시부(213a)가 최외측부(213b)에 인접하기 때문에, 이들은 서로 접촉할 수도 있다. 일본특허공개 평11(1999)-122855호에 구체적으로 기재되지는 않지만, 거기에 개시된 코일 보빈(101)에서, 둘레에 와이어를 권취함에 의해서 코일을 형성할 때, 와이어의 권취 개시부와 코일의 최외측부는 이들이 인접하기 때문에 서로 접촉하기 쉽다.
전형적인 코일의 개략도가 도9에 도시된다. 전형적인 코일에 적용된 때 제2 종래 기술의 카세트 코일(201)의 상기 설명에서 각각 정의된 권취 개시부(213a), 최외측부(213b) 및 권취 종료부(213c)의 위치 관계가 도9에 예시된다. 전형적인 코일에서, 전류가 인가되면 코일에서 임의의 2 지점 사이의 전위차는 2 지점 사이의 거리가 길어짐에 따라 커진다. 도9에서, 전위차는 코일의 양 단부(A, B) 사이에서 최대이다.
특히 제2 종래 기술의 카세트 코일(201)에서, 권취 개시부(213a)와 최외측부(213b) 사이의 거리가 더욱 길어지기 때문에, 높은 전압을 인가하기 위하여 높은 전류가 코일을 통과할 때 그들 사이의 전위차는 더욱 커진다. 각각의 와이어(213)가 에나멜과 같은 절연막으로 코팅되지만, 이의 두께는 대략 30㎛이다. 요즈음 자동차용 모터의 소형화가 요구되고 있으면서도, 더 높은 출력을 발생시키기 위하여 모터에 높은 전압(예를 들어, 약 650V)을 인가하는 경향이 있다. 따라서 권취 개시부(213a)와 최외측부(213b) 사이를 적절하게 절연하는 것이 중요하다. 권취 개시부(213a)와 최외측부(213b) 사이의 접촉은 때때로 절연을 확보하는 것을 어렵게 하여 절연 파괴를 유발할 수 있다. 100％ 검사한다면 상술한 것과 같은 이러한 결함을 갖는 제품의 가능성을 제거할 수 있기는 하지만, 이러한 결함은 비용 증가의 문제를 유발한다.
따라서, 본 발명의 목적은 높은 전압이 인가된 때에도 와이어의 권취 개시부와 코일의 외측 주연부 사이를 적절하게 절연할 수 있는 카세트 코일 및 이러한 카세트 코일을 이용하는 회전 전기 기계를 제공하는 것이다.
(1) 상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 측면에 따르면, 절연막으로 코팅된 와이어가 둘레에 권취되어 코일을 형성하는 코어 튜브와, 상기 코어 튜브의 양 단부에 제공된 한 쌍의 판형 제1 및 제2 플랜지를 구비하며 상기 제1 플랜지가 일 측면에 개방된 절결부를 갖는 절연체 보빈을 포함하는 카세트 코일이며, 여기서 상기 카세트 코일은 제1 플랜지에 근접하여 와이어의 코일의 일 단부인 권취 개시부와 와이어의 코일의 최외측에 위치된 최외측 와이어부 사이에 절연 부재를 포함하는 카세트 코일이 제공된다.
이와 같이 와이어를 덮는 절연막 뿐만 아니라 절연 부재에 의해서 전기 절연이 확보될 수 있다. 따라서, 전류가 코일에 인가될 때 전위차가 최대가 되는 와이어의 권취 개시부와 코일의 최외측부 사이에서 절연이 적절하게 확보되어, 절연 파괴를 방지한다.
(2) 상기 (1)에 기재된 카세트 코일에서, 바람직하게는, 절연 부재는 제1 플랜지의 일 부분으로부터 연장하도록 제공된 절연 벽부이다.
절연체 보빈에 절연 벽부가 미리 제공되기 때문에, 코일을 형성하기 위하여 와이어를 단순히 권취함에 의해서 와이어의 권취 개시부와 코일의 최외측부 사이에서 절연이 이와 같이 확보된다. 따라서, (1)의 장치로부터 달성되는 효과에 더하여, 카세트 코일을 생산하기 위한 작업 부하가 감소되어, 생산성이 향상된다. 또한, (1)의 장치는 단순히 보빈의 형상 변경을 필요로 하고 추가적인 부재가 부착될 필요가 없기 때문에, 카세트 코일의 중량 증가가 억제될 수 있다.
(3) 다르게는 상기 (1)에 기재된 카세트 코일에서, 바람직하게는, 절연 부재는 와이어의 권취 개시부를 덮는 절연 튜브이다.
따라서 와이어의 권취 개시부를 덮은 경량 절연 튜브에 의해서 절연이 확보된다. 따라서, (1)의 장치로부터 달성되는 효과에 더하여, 카세트 코일의 중량 증가가 억제될 수 있다.
(4) 본 발명의 다른 측면에 따르면, 절연막으로 코팅된 와이어가 둘레에 권취되어 코일을 형성하는 코어 튜브와, 상기 코어 튜브의 양 단부에 제공된 한 쌍의 판형 제1 및 제2 플랜지를 구비하며 상기 제1 플랜지가 일 측면에 개방된 절결부를 갖는 절연체 보빈을 포함하는 카세트 코일이 제공된 회전 전기 기계이며, 상기 회전 전기 기계는 상기 (1) 내지 (3)에 기재된 카세트 코일 중 하나를 포함하는 회전 전기 기계가 제공된다.
이와 같이 와이어를 덮는 절연막 뿐만 아니라 절연 부재에 의해서 전기 절연이 확보될 수 있다. 따라서 전류가 코일에 인가될 때 전위차가 최대가 되는 와이어의 권취 개시부와 코일의 최외측부 사이에서 절연이 적절하게 확보되어, 절연 파과를 방지한다.
부가적으로, 절연체 보빈에 절연 벽부가 미리 제공되기 때문에, 코일을 형성하기 위하여 와이어를 단순히 권취함에 의해서 와이어의 권취 개시부와 코일의 최외측부 사이에서 절연이 확보된다. 따라서, 카세트 코일을 생산하기 위한 작업 부하가 감소되어, 생산성이 향상된다. 또한, 상기 장치는 단순히 보빈의 형상 변경을 필요로 하고 추가적인 부재가 부착될 필요가 없기 때문에, 카세트 코일의 중량 증가가 억제될 수 있다. 따라서, 카세트 코일을 제조하는 작업 부하가 감소되어 생산성이 증가된다.
추가로, 와이어의 권취 개시부를 덮은 경량 절연 튜브에 의해서 절연이 확보된다. 따라서, 카세트 코일의 중량 증가가 억제될 수 있다.
도1은 본 발명의 카세트 코일의 외부 사시도이다.
도2는 본 발명의 카세트 코일의 정면도이다.
도3은 플랜지의 후방측으로부터 본 도2의 도면이다.
도4는 절연체 보빈의 정면도이다.
도5는 절연체 보빈의 평면도이다.
도6은 절연체 보빈의 측면도이다.
도7은 A-A 선을 따라 취한 도2의 단면도이다.
도8은 절연 벽부가 제공된 절연체 보빈 둘레에 와이어를 권취하는 방식을 예시하는 도면이다.
도9는 전형적인 코일의 개략도이다.
도10은 제2 실시예의 카세트 코일의 정면도이다.
도11은 절연 튜브를 부착하는 방식을 도시하는 도면이다.
도12는 일본특허공개 평11(1999)-122855호에 개시된 절연체 보빈의 사시도이다.
도13은 종래의 카세트 코일의 정면도이다.
도14는 종래의 카세트 코일의 후방측 사시도이다.
본 발명의 실시예가 아래에 같이 주어질 것이다.
[제1 실시예]
제1 실시예가 설명될 것이다. 도1은 제1 실시예의 카세트 코일의 외부 사시도이다. 도2는 제1 실시예의 카세트 코일(1)의 정면도이다. 도3은 플랜지(15)의 후방측으로부터 본 카세트 코일(1)의 도면으로, 후술될 플랜지(16)가 설명의 편의를 위하여 제외된다. 도1 내지 도3에 도시된 것과 같이, 카세트 코일(1)은 절연체 보빈(10) 둘레에 층으로 권취된 복수 층의 와이어(13)를 권취함에 의해서 형성된 코일을 포함한다. 복수의 카세트 코일(1)이 모터를 제조하기 위하여 고정자 내에 배열될 것이다.
도4, 도5 및 도6은 각각 절연체 보빈(10)의 정면도, 평면도 및 측면도이다. 도4 내지 도6에 도시된 것과 같이, 절연체 보빈(10)은 공동 영역인 중심 구멍(19)을 포함하는 직사각형 단면의 코어 튜브(14) 및 코어 튜브(14)의 양측 축방향 단부에 형성된 한 쌍의 판형 플랜지(15, 16) 등을 포함한다. 절연체 보빈(10)은 절연성을 갖도록 PPS(폴리페닐렌술파이드)와 같은 수지로 만들어진다. 플랜지(15)는 거의 직사각형 형상으로 제공된 플랜지(16)와 비교할 때 독특한 형상을 갖는다. 구체적으로, 플랜지(15)는 절연 벽부(11), 절결부(12), 스토퍼 홈(18), 중심 구멍(19), 클리어런스(20) 등을 포함한다.
플랜지(15)는 절연성을 갖도록 PPS(폴리페닐렌술파이드)와 같은 수지로 만들어진다. 도4에 도시된 것과 같이, 절결부(12)는 상부측에서 개방되도록 플랜지(15)로부터 절결된 사각형 영역이다. 절연 벽부(11)는 절결부(12)의 수직 표면(도4의 좌측 표면) 중 하나로부터 절결부(12) 내로 연장하도록 제공된다. 클리어런스(20)는 절연 벽부(11)와 절결부(12)의 하부 표면 사이에 제공된다.
도7은 A-A 선을 따라 취한 도2의 단면도이다. 도7에 도시된 것과 같이, 절연 벽부(11)의 두께는 전기 절연을 보장하는 방식으로 가능한 한 작게 그리고 절연체 보빈(10)보다 작게 형성된다. 또한, 절연 벽부(11)는 이의 내측 표면이 플랜지(15)의 내측 표면(즉, 플랜지(16)측)과 같은 높이에 있도록 배열된다. 와이 어(13)의 권취 개시부(13a)는 절연 벽부(11)에 대항하여 위치된다. 따라서, 권취 개시부(13a)가 플랜지(15)의 두께 방향으로 돌출하는 양(δ)이 최소로 억제될 수 있다. 이는 카세트 코일(1)을 보다 소형으로 만들어, 카세트 코일(1)을 고정자 코어(도시 생략) 내로 삽입하는 것을 더욱 쉽게 할 것이다.
플랜지(15)에서, 절결부(12)의 개방 단부 근처에, 직사각형 형상의 스토퍼 홈(18)이 절결부(12)의 다른 표면(도4에서 우측 표면) 내로 개방되어 형성된다.
다음으로, 절연 벽부(11)가 제공된 절연체 보빈(10) 둘레에 와이어(13)를 권취함에 의해서 코일을 형성하는 공정이 설명될 것이다. 본 실시예에서, 2개의 와이어(13)가 동시에 권취된다. 첫째, 와이어(13)가 절결부(12)의 개방 단부로부터, 도8에 도시된 것과 같이 절결부(12)의 하부 표면과 절연 벽부(11) 사이에 위치설정된 클리어런스(20) 내로 삽입된다. 이 방식으로, 절연체 보빈(10)의 절결부(12)의 하부 표면과 절연 벽부(11) 사이에 제공된 클리어런스(20) 때문에 와이어(13)는 삽입될 때 제 위치로 안내될 수 있어, 와이어(13)를 권취하는 작업 부하가 감소된다.
둘째, 2개의 와이어(13)가 일 회전에 의해서 플랜지(15)의 측부 표면의 내측을 따라 코어 튜브(14) 둘레로 함께 권취된다. 다음으로, 와이어(13)가 이미 권취된 와이어(13)에 인접하도록 일 회전에 의해서 플랜지(16)측으로 이동되어 코어 튜브(14) 둘레에 권취된다. 이 방식으로, 와이어(13)는, 플랜지(15)측으로부터 플랜지(16)측까지 점진적으로 이동되는 동시에, 코어 튜브(14) 둘레에 권취된다. 다음으로, 와이어(13)는 플랜지(16)측으로부터 플랜지(15)측까지 이동되어, 와이어(13)의 제2 층이 코어 튜브(14) 둘레의 제1 층 상에 형성된다. 다음으로, 와이어(13) 가 플랜지(15)측으로부터 플랜지(16)측으로 다시 이동되어, 와이어(13)의 제3 층이 제2 층 상에 형성된다. 이 방식으로, 코어 튜브(14) 둘레에 권취된 와이어(13)의 미리 정해진 수의 층을 갖는 코일이 형성된다. 최종적으로, 최상층에서, 와이어(13)는 플랜지(16)측에서부터 플랜지(15)로 이동되어 절연체 보빈(10)의 스토퍼 홈(18) 둘레에 권취되어 그 내로 안내된다. 전술된 방식으로, 와이어(13)가 코어 튜브(14) 둘레에 순차적으로 권취되어, 코일을 형성한다.
특징적으로 실시예에서, 수지 절연 벽부(11)는 와이어(13)의 권취 개시부(13a)가 도2 및 도3에 도시된 것과 같이 배열되는 위치에 제공된다. 도9에 도시된 것과 같이, 전류가 인가될 때 코일 내의 임의의 2 지점 사이의 전위차는 지점들 사이의 거리가 길어짐에 따라 커지기 때문에, 코일의 양 단부(A, B) 사이의 전위차가 최대이다. 코일의 최외측에 위치된 최외측부(13b)와 권취 개시부(13a) 사이의 거리가 가장 길기 때문에, 높은 전압을 발생하도록 높은 전류가 코일에 인가될 때 이들 사이의 전위차가 최대가 된다.
그러나, 와이어(13)에 적용된 절연막 뿐만 아니라 수지 절연 벽부(11)가 권취 개시부(13a)와 최외측부(13b) 사이를 확실하게 절연한다. 더욱이, 전류가 코일에 인가된 때에도, 클리어런스(20) 내에 위치설정된 권취 개시부(13a)와 최외측부(13b)의 내측에 위치설정된 부분 사이에서 코일의 전위차는 그렇게 크지 않다. 따라서, 와이어(13)에 의해 제공된 절연막이 전기 절연을 확보하므로, 클리어런스(20)가 절연 벽부(11)와 절결부(12)의 하부 표면 사이에 제공되더라도 문제가 되지 않을 것이다.
최근에 자동차용 모터를 소형화하고자 하는 요구가 있는 동시에, 또한 더 높은 파워 출력을 발생하기 위하여 높은 전압(예를 들어, 약 650V)을 인가하고자 하는 요구도 있다. 상기와 같은 요구를 만족시키기 위하여, 본 실시예의 카세트 코일(1)은 각각의 와이어(13)의 절연막(약 30㎛의 두께를 가짐)에 더하여 수지 절연 벽부(11)(약 1㎜의 두께를 가짐)를 포함한다. 따라서, 절연 부재는 소형으로 배치될 수 있고 모터의 파워 출력을 견디도록 권취 개시부(13a)와 최외측부(13b) 사이에 전기 절연이 확보될 수 있다.
전술한 것과 같이, 절연 부재로서 작용하는 절연 벽부(11)는 절연체 보빈(10)의 플랜지(15)로부터 연장하도록 제공된다. 따라서, 절연 부재는 본 발명의 카세트 코일(1)을 갖는 모터가 장착된 차량의 가속 중의 중력 가속도 또는 주행 중에 진동에 의해서 절연체 보빈(10)으로부터 분리되기 어렵다. 이러한 상태에서도, 권취 개시부(13a)와 최외측부(13b) 사이의 전기 절연이 확보된다.
부가적으로, 절연 벽부(11)가 도2 및 도3에 도시된 것과 같이 권취 개시부(13a) 둘레에서 최소 면적을 갖도록 형성되기 때문에, 절연체 보빈(10)의 중량이 절감되고 결과적으로 카세트 코일(1)의 중량 절감이 달성된다.
다음의 효과가 상술된 제1 실시예에 의해서 얻어진다.
(1) 제1 실시예는, 절연막으로 코팅된 와이어(13)가 둘레에 권취되어 코일을 형성하는 코어 튜브(14)와, 코어 튜브(14)의 양 단부에 제공된 한 쌍의 판형 플랜지(15, 16)를 구비하며 플랜지(15)가 일 측면에 개방된 절결부(12)를 갖는 절연체 보빈(10)을 포함하는 카세트 코일을 예시하고, 여기서 카세트 코일은 플랜지(15)에 근접하여 와이어의 코일의 일 단부인 권취 개시부(13a)와 와이어의 코일의 최외측에 위치된 최외측 와이어부(13b) 사이에 절연 벽부(11)를 포함한다. 따라서, 와이어를 덮는 절연막 뿐만 아니라 절연 벽부(11)에 의하여 전기 절연이 확보된다. 따라서, 전류가 인가될 때 전위차가 최대가 되는 와이어(13)의 권취 개시부(13a)와 코일의 최외측부(13b) 사이에서 절연이 적절하게 확보되어, 절연 파괴를 방지한다.
(2) 제1 실시예에 따르면, 상기 (1)에 기재된 카세트 코일에서, 절연 벽부(11)는 플랜지(15)의 일 부분으로부터 연장하도록 제공된다. 따라서, 상기 (1)의 효과에 더하여, 절연 벽부(11)가 절연체 보빈(10)에 미리 제공되기 때문에, 코일을 형성하기 위하여 와이어를 단순히 권취함에 의해서 와이어(13)의 권취 개시부(13a)와 코일의 최외측부(13b) 사이의 절연이 확보되는 효과가 또한 얻어진다. 따라서, 카세트 코일을 제조하는 작업 부하가 감소되어 생산성이 증가된다.
(3) 이 실시예는 절연막으로 코팅된 와이어(13)가 둘레에 권취되어 코일을 형성하는 코어 튜브(14)와, 코어 튜브(14)의 양 단부에 제공된 한 쌍의 판형 플랜지(15, 16)를 구비하며 플랜지(15)가 일 측면에 개방된 절결부(12)를 갖는 절연체 보빈(10)을 포함하는 카세트 코일이 제공된 회전 전기 기계를 예시하고, 여기서 회전 전기 기계는 상기 (1) 또는 (2)에 설명된 카세트 코일 중 하나를 포함한다. 따라서, 와이어(13)를 덮는 절연막 뿐만 아니라 절연 벽부(11)에 의해서 전기 절연이 확보되는 효과가 달성된다. 따라서, 전류가 코일에 인가될 때 전위차가 가장 크게 되는 와이어(13)의 권취 개시부(13a)와 코일의 최외측부(13b) 사이에 절연이 적절하게 확보되어, 절연 파괴를 방지한다. 부가적으로, 절연 벽부(11)가 절연체 보 빈(10)에 미리 제공되기 때문에, 코일을 형성하기 위하여 와이어(13)를 단순히 권취함에 의해서 와이어(13)의 권취 개시부(13a)와 코일의 최외측부(13b) 사이의 절연이 확보된다. 따라서, 카세트 코일을 제조하는 작업 부하가 감소되어, 생산성이 증가된다.
[제2 실시예]
다음으로, 제2 실시예가 설명될 것이다. 도10은 제2 실시예의 카세트 코일(2)의 정면도이다. 도10이 도시하는 것과 같이, 제2 실시예에서 권취 개시부(13a)를 덮는 절연 튜브(17)가 절연 부재로서 이용된다. 제1 실시예와 공통인 다른 부분 또는 요소는 이하에서 기재되지 않을 것이다.
상기 구성을 갖는 제2 실시예의 카세트 코일(2)에서, 절연 튜브(17)는 권취 개시부(13a)를 덮도록 각각의 와이어(13)의 감기지 않은 단부로부터 각각의 와이어(13)에 부착된다. 이 절연 튜브(17)는 얇고 경량이어서, 카세트 코일의 중량 절감 및 권취 개시부(13a)와 최외측부(13b) 사이의 전기 절연을 확보하는 것을 가능하게 한다. 부수적으로, 절연 튜브(17)용으로 열 수축 튜브의 사용은 튜브를 부착하는 것을 더욱 쉽게 하여 카세트 코일(2)의 생산성을 개선한다.
다음의 효과가 상술된 제2 실시예에 의해서 달성된다.
(1) 제2 실시예는, 절연막으로 코팅된 와이어(13)가 둘레에 권취되어 코일을 형성하는 코어 튜브(14)와, 코어 튜브(14)의 양 단부에 제공된 한 쌍의 판형 플랜지(15, 16)를 구비하며 플랜지(15)가 일 측면에 개방된 절결부(12)를 갖는 절연체 보빈(10)을 포함하는 카세트 코일을 예시하고, 여기서 카세트 코일은 플랜지(15)에 근접하여 와이어의 코일의 일 단부인 권취 개시부(13a)와 와이어의 코일의 최외측에 위치된 최외측 와이어부(13b) 사이에 절연 튜브(17)를 포함한다. 따라서, 와이어(13)를 덮는 절연막 뿐만 아니라 절연 튜브(17)에 의하여 전기 절연이 확보된다. 따라서, 전류가 인가될 때 전위차가 최대가 되는 와이어(13)의 권취 개시부(13a)와 코일의 최외측부(13b) 사이에서 절연이 적절하게 확보되어, 절연 파괴를 방지한다.
(2) 제2 실시예에 따르면, 상기 (1)에 기재된 카세트 코일에서, 절연 튜브(17)는 와이어(13)의 권취 개시부(13a)를 덮는다. 따라서, 상기 (1)에 기재된 효과에 더하여, 와이어(13)의 권취 개시부(13a)를 덮는 경량 절연 튜브(17)에 의하여 절연이 확보되는 효과가 또한 달성된다. 따라서, 카세트 코일의 중량 증가가 억제될 수 있다.
(3) 제2 실시예는 절연막으로 코팅된 와이어(13)가 둘레에 권취되어 코일을 형성하는 코어 튜브(14)와, 코어 튜브(14)의 양 단부에 제공된 한 쌍의 판형 플랜지(15, 16)를 구비하며 플랜지(15)가 일 측면에 개방된 절결부(12)를 갖는 절연체 보빈(10)을 포함하는 카세트 코일이 제공된 회전 전기 기계를 예시하고, 여기서 회전 전기 기계는 상기 (1) 또는 (2)에 설명된 카세트 코일 중 하나를 포함한다. 따라서, 와이어(13)를 덮는 절연막 뿐만 아니라 절연 튜브(17)에 의해서 전기 절연이 확보되는 효과가 달성된다. 따라서, 전류가 코일에 인가될 때 전위차가 가장 크게 되는 와이어(13)의 권취 개시부(13a)와 코일의 최외측부(13b) 사이에 절연이 적절하게 확보되어, 절연 파괴를 방지한다. 또한, 와이어(13)의 권취 개시부(13a)를 덮는 경량 절연 튜브(17)에 의해서 절연이 확보된다. 따라서, 카세트 코일의 중량 증가가 억제될 수 있다.
본 발명이 본 명세서에 도시된 특정 실시예로 반드시 제한되는 것은 아니고 다양한 변경 및 변형이 본 발명의 범위를 벗어나지 않고 개시된 실시예에 이뤄질 수도 있다는 것을 인식하여야 한다.

Claims (5)

  1. 절연막으로 코팅된 와이어(13)가 둘레에 권취되어 코일을 형성하는 코어 튜브(14)와, 상기 코어 튜브의 양 단부에 제공된 한 쌍의 판형 제1 및 제2 플랜지(15, 16)를 구비하는 절연체 보빈(10)을 포함하고, 회전 전기 기계의 고정자에 장착가능한 카세트 코일(1, 2)이며,
    상기 제1 플랜지(15)는 일 측면에 개방된 절결부(12)를 갖고,
    와이어의 코일의 단부인 권취 개시부와 권취 종료부가 제1 플랜지의 동일한 절결부를 통해 외부로 돌출되도록 위치되고,
    상기 카세트 코일은 제1 플랜지에 근접하여 권취 개시부와 와이어의 코일의 최외측에 위치된 최외측 와이어부 사이에 제1 플랜지(15)의 일 부분으로부터 절결부(12) 내부를 향하여 연장하도록 제공된 절연 부재(11)를 포함하고,
    상기 절연 부재(11)의 외벽과 상기 제1 플랜지(15)의 외벽에는 단차가 형성되어 상기 절연 부재(11)는 상기 제1 플랜지(15)보다 두께가 작은 카세트 코일.
  2. 제1항에 있어서, 상기 절연 부재와 절결부의 하부 표면 사이에 권취 개시부의 삽입을 위한 클리어런스가 제공되는 카세트 코일.
  3. 제2항에 있어서, 상기 와이어(13)는 함께 권취될 2개의 와이어를 포함하고,
    상기 클리어런스는 상기 2개의 와이어의 권취 개시부의 삽입을 허용하도록 상기 절연 부재와 상기 절결부 하부 표면 사이의 폭을 갖는 카세트 코일.
  4. 삭제
  5. 절연막으로 코팅된 와이어(13)가 둘레에 권취되어 코일을 형성하는 코어 튜브(14)와, 상기 코어 튜브의 양 단부에 제공된 한 쌍의 판형 제1 및 제2 플랜지(15, 16)를 구비하며 상기 제1 플랜지(15)가 일 측면에 개방된 절결부(12)를 갖는 절연체 보빈(10)을 포함하고, 회전 전기 기계의 고정자에 장착가능한 카세트 코일이 제공된 회전 전기 기계이며,
    상기 회전 전기 기계는 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 기재된 카세트 코일을 포함하는 회전 전기 기계.
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