KR101002982B1 - 자동차시트용 재생스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치 - Google Patents

자동차시트용 재생스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치 Download PDF

Info

Publication number
KR101002982B1
KR101002982B1 KR20100057274A KR20100057274A KR101002982B1 KR 101002982 B1 KR101002982 B1 KR 101002982B1 KR 20100057274 A KR20100057274 A KR 20100057274A KR 20100057274 A KR20100057274 A KR 20100057274A KR 101002982 B1 KR101002982 B1 KR 101002982B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
screw
melt
cooling
sheet
scrap
Prior art date
Application number
KR20100057274A
Other languages
English (en)
Inventor
김용배
Original Assignee
김용배
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김용배 filed Critical 김용배
Priority to KR20100057274A priority Critical patent/KR101002982B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101002982B1 publication Critical patent/KR101002982B1/ko

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02WCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62Plastics recycling; Rubber recycling

Abstract

본 발명은 자동차 트렁크 라이너 시트 제조에 사용되는, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치에 관한 것으로;
폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 수지 재질의 부직포층과, 폴리프로필렌(PP) 또는 폴리에틸렌(PE)재질의 기재층으로 구성된 자동차 트렁크 라이너 시트(TRUNK LINER SHEET: TLS)의 스크랩을 재활용하여 자동차 트렁크 라이너 시트를 제조하기 위한 용도의, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치에 관한 것으로,
본 발명 구성의 제조방법 및 그의 제조장치에 의하여 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드를 용이하게 제조 할 수가 있어 작업성이 대폭 향상되고;
예비 분쇄기가 미설치되는 제조방법 및 그의 제조장치로, 분진 및 진동, 소음이 미발생되어 공해방지 효과가 있는 동시에, 예비 분쇄기의 설치면적이 필요없으며, 기기설치비와 전력비가 절감되며;
특히, 스크류가 복수개인 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)와 싱글 스크류인 제 2 스크류(230)에서 미절단된 상태의 트렁크 라이너 시트(TLS)의 스크랩이 파쇄 및 1,2차 용융 됨으로서, 1,2차 용융물(20,30)의 생성이 용이하고, 용융물이 고르게 분산, 혼련된 혼련 용융물(40)을 제조 할 수가 있으며,
상기 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출홀(250)로 배출됨으로서 2차 용융물(30)을 구성하는 TLS 스크랩(10)의 순도가 향상되어 최종제품인 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)를 구성하는 트렁크 라이너 시트(TLS)의 순도가 향상되고;
다단계로 구성된 본 발명 구성의 냉각방법 및 냉각장치에 의하여, 압출기의 다이(DIES)에서 배출된 판상 용융물(50)과 압착롤에서 성형된 압착시트(60)가 급속 냉각 됨으로 인하여, 판상 용융물(50)과 압착시트(60)의 제품 탄화 현상이 방지되어 불량율이 방지되고, 압착시트(60)의 분쇄, 절단작업이 용이한 효과를 가져오는 구성의, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조방법 및 그의 제조장치에 관한 매우 유용한 발명이다.

Description

자동차시트용 재생스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치{RECYCLE SCRAP COMPOUND METHOD OF USE FOR CAR TRUNK LINER SHEET AND EQUIPMENT THEREOF}
본 발명은 자동차 트렁크 라이너 시트 제조에 사용되는, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및그의 제조장치에 관한 것으로;
폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 수지 재질의 부직포층과, 폴리프로필렌(PP) 또는 폴리에틸렌(PE)재질의 기재층으로 구성된 자동차 트렁크 라이너 시트(TRUNK LINER SHEET: TLS)의 스크랩을 재활용하여 자동차 트렁크 라이너 시트를 제조하기 위한 용도의, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 제조장치에 관한 것으로,
본 발명 구성의 제조방법 및 그의 제조장치에 의하여 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드를 용이하게 제조 할 수가 있어 작업성이 대폭 향상되고;
예비 분쇄기가 미설치되는 제조방법 및 그의 제조장치로, 분진 및 진동, 소음이 미발생되어 공해방지 효과가 있는 동시에, 예비 분쇄기의 설치면적이 필요없으며, 기기설치비와 전력비가 절감되며;
특히, 스크류가 복수개인 제 1,2스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)와 싱글 스크류(220')인 상기 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')에서 미절단된 상태의 트렁크 라이너 시트(TLS)의 스크랩이 파쇄 및 1,2차 용융 됨으로서, 1,2차 용융물(20,30)의 생성이 용이하고, 용융물이 고르게 분산, 혼련된 혼련 용융물(40)을 제조 할 수가 있으며, 상기 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출홀(250)로 배출됨으로서 2차 용융물(30)을 구성하는 TLS 스크랩(10)의 순도가 향상되어 최종 완제품인 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)를 구성하는 트렁크 라이너 시트(TLS)의 순도가 향상되고;
다단계로 구성된 본 발명 구성의 냉각방법 및 냉각장치에 의하여, 판상 용융물(50)과 압착시트(60)의 온도가 급냉각되어 탄화현상이 방지되고, 압착시트(60)의 분쇄, 절단작업이 용이한 효과를 가져오는 구성의, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조방법 및 그의 제조장치에 관한 발명이다.
일반적으로, 자동차 트렁크에 적층 사용되는 자동차 트렁크 라이너 시트는 폴리에스터 또는 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 재질의 섬유층과, 상기 섬유층의 하부에 폴리에틸렌(PE) 또는 폴리프로필렌(PP) 재질의 기재층으로 구성되어 있다.
또한, 상기 구성의 트렁크 라이너 시트(TRUNK LINER SHEET: TLS)의 제조를 위하여, 트렁크 라이너 시트 스크랩(TRUNK LINER SHEET SCRAP: TLS SCRAP)을 재활용한 칩 상태의 트렁크 라이너 시트 제조용 재생 컴파운드를 제조하여, 재생 컴파운드를 상기 시트의 기재층에 사용하여 트렁크 라이너 시트의 원가 절감이 되는 구성으로 이루어져 있다.
상기 용도의, 종래기술의 트렁크 라이너 시트 제조용 재생 컴파운드의 제조방법은, 일반적으로 트렁크 라이너 시트의 스크랩을 압출기에 투입, 압출 용융물을 용이하게 생성하기 위하여,
트렁크 라이너 시트의 스크랩을 일정한 크기로 예비 분쇄하여 압출기에 투입, 압출 용융물을 생성 및 상기 압출 용융물을 압착롤에서 압착하여 압착시트로 성형, 압착시트를 수조에서 냉각 후, 분쇄기로 분쇄하여 칩 상태의 재생 컴파운드가 제조되는 구성의 트렁크 라이너 시트 제조용 재생 컴파운드의 제조방법으로 구성되어 있다.
그러나, 상기와 같은 제조방법으로 트렁크 라이너 시트 스크랩을 압출기에서 용융하여 압출용융물을 제조시에, 폴리에스터 또는 PET 재질의 섬유층의 융점이 230 내지 255도이며, PE 또는 PP 재질의 기재층의 융점이 150 내지 160도로 용융온도가 각기 상이 함에 따른 압출기에서 용융 작업시의 압출 용융온도가 150도 이하이면 압출기에 과부하 현상이 발생되어 스크류 설비가 손상되며,
반대로 255도 이상이면 PET 부직포가 녹아 고화된 딱딱한 덩어리가 칩 상태의 재생 컴파운드에 혼입되어 재생 컴파운드를 트렁크 라이너 시트로 재활용 투입시에 트렁크 라이너 시트에 덩어리 박힘현상이 발생되어 불량율이 발생되거나,
또는, 상기 섬유층이 기재층의 외부로 표출되어 사용이 불가한 문제점이 발생되고 있는 실정이다.
따라서, 상기 기재층과 섬유층을 수작업으로 별도로 분리하여, 압출기에서 압출 용융물을 제조하는 제조방법으로 구성되어, 작업성이 현저히 저하되며, 섬유층과 기재층의 분리작업이 어려운 문제점이 발생되고 있으며;
이를 개선하기 위하여 트렁크 라이너 시트 스크랩을 압출기에서 용융하여 압출용융물을 제조시에, 폴리에스터 또는 PET 재질의 섬유층의 융점인 230 내지 255도의 온도보다 낮은 온도와, PE 또는 PP 재질의 기재층의 융점인 150 내지 160도보다 높은 온도의 용융온도로 압출 용융물을 제조하는 방법이 일반적으로 사용되고 있으나,
이 또한, 트렁크 라이너 시트 스크랩(TLS SCRAP)이 압출기에서 압출용융작업이 용이하도록 TLS SCRAP을 소정 크기로 예비 분쇄 또는 예비 절단함에 따른 분쇄 또는 절단작업이 필요하고, 예비 분쇄기 또는 예비절단기의 설치로 인한 설치면적과 기기 설치비, 전력비가 별도로 소요되며, 작업성이 저하되는 문제점이 발생되고 있으며;
특히, 예비 분쇄 또는 예비 절단에 따른 분진 및 진동, 소음 발생이 되어, 공해 문제가 발생되는 문제점이 제기되고 있으며;
압출기에서 압출 용융된 압출 용융물을 압착롤에서 성형시트로 성형시에 다단계의 냉각방법이 아닌, 일반적인 냉각방법으로 수조에 냉각하는 제조방법에 의하여, 압출기에서 압출 용융된 압출 용융물의 온도가 급속히 미냉각 됨으로서, 상기 압출 용융물에 압출기에서 압출시의 압출온도가 존재되어 압출 용융물이 탄화되는 문제점이 발생되고,
성형시트의 온도가 급속히 미냉각 됨으로서, 압출온도가 존재된 성형시트를 분쇄기에서 칩으로 분쇄시에 분쇄작업이 곤란하여 제품 불량율이 증가되며, 생산성이 현저히 저하되는 문제점이 발생되고 있는 실정이다.
또한, 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여, 대한민국 특허 등록 제0958370호 (2010. 05. 10. 등록)로 등록된 "자동차 내장 시트 폐기물을 이용한 재활용 칩의 제조방법"이 선등록 되어 있다.
상기 특허는, 종래기술에 상세히 언급된바와 같은 압출기에서 용융물을 용융시에 폴리에틸렌 또는 폴리프로필렌 재질의 바닥층(기재층)의 용융온도 보다는 높으며, 폴리에스테르 재질의 기모층(섬유층)의 용융온도 보다는 낮은 범위의 용융온도로 용융하여, 압출 용융물을 제조하는 제조방법으로,
종래기술의 압출기에서 압출 용융 작업시의 압출 용융온도가 150도 이하이면 압출기의 과부하로 스크류 설비가 손상되며, 반대로 255도 이상이면 PET 부직포가 녹아 고화된 딱딱한 덩어리가 칩 상태의 재생 컴파운드에 혼입되어 재생 컴파운드의 재활용 투입시 트렁크 라이너 시트에 덩어리 박힘현상이 발생되어 불량율이 발생되거나, 또는 상기 섬유층이 기재층의 외부로 표출되어 사용이 불가한 문제점이 해결되는 일부 효과는 있으나;
상기 특허 역시, 트렁크 라이너 시트 스크랩의 압출 용융물을 용이하게 제조하기 위하여, 트렁크 라이너 시트 스크랩을 압출기에 투입전에 분쇄기에서 소정크기로 예비 분쇄 후, 압출기에 투입하여 압출 용융물을 생성하고, 상기 압출 용융물을 냉각하여, 시트상으로 성형 및 성형 시트를 분쇄하여 재활용 칩을 제조하는 제조방법으로 구성 됨으로 인하여,
트렁크 라이너 시트 스크랩을 소정 크기로 예비 분쇄함에 따른 분쇄 작업이 별도로 필요하여 작업성이 현저히 저하되고, 예비 분쇄기의 설치로 인한 설치면적과, 기기 설치비와 전력비가 별도로 소요되며;
특히, 예비 분쇄에 따른 분진 및 진동, 소음 발생이 되어, 공해 문제가 발생되는 문제점이 제기되고 있으며;
압출 용융물을 다단계의 냉각방법이 아닌, 일반적인 냉각방법인 압출기의 다이에서 압출 용융된 압출 용융물이 압착롤에서 성형시트로 성형되어 수조에 통과 냉각( 본 등록 특허의 발명의 구성과, 실시예 등 명세서 전체 어디에도 냉각방법이 전혀 미게재된 불명료한 구성 상태로 등록되어 있으므로, 업계에서 일반적으로 사용하고 있는 냉각방법을 명기 하였음 )되는 제조방법으로 구성되어,
압출 용융물의 온도가 급속히 미냉각 됨으로서, 상기 압출 용융물에 압출기에서 압출시의 압출온도가 존재되어 압출 용융물이 탄화되는 문제점이 발생되고,
성형시트의 온도가 급속히 미냉각 됨으로서, 압출온도가 존재된 성형시트를 분쇄기에서 칩으로 분쇄시에 분쇄작업이 곤란하여 제품 불량율이 증가되며, 생산성이 현저히 저하되는 문제점이 발생되고 있다.
따라서, 트렁크 라이너 시트 스크랩을 활용한 컴파운드를 제조시에 트렁크 라이너 시트 스크랩의 예비 분쇄가 필요없어 작업성이 대폭 향상되고, 분진 및 진동, 소음이 미발생되어 공해 문제가 해결되며,
압출 용융물과 성형시트의 온도가 급냉각되어 탄화현상이 방지되고, 분쇄, 절단작업이 용이하고, 생산성이 향상된 구성의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치의 개발이 시급한 실정이다.
본 발명 구성의, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치를 제공하여;
종래기술의 문제점을 해결하는 동시에,
특히, 트렁크 라이너 시트 스크랩을 활용한 컴파운드를 제조시에 트렁크 라이너 시트 스크랩의 예비 분쇄가 필요없어 작업성이 대폭 향상되고, 분진 및 진동, 소음이 미발생되어 공해 문제가 해결되고, 예비 분쇄기의 설치면적이 필요없으며, 기기설치비와 전력비가 절감되며;
자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드를 구성하는 트렁크 라이너 시트(TLS)의 순도가 향상되며;
판상 용융물과 압착시트의 온도가 급냉각되어 탄화현상이 방지되고, 압착시트의 분쇄, 절단작업이 용이하고, 생산성이 향상된 구성의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치를 제공하는 것을, 본 발명의 목적 및 본 발명이 이루고저 하는 기술적과제로 한다.
본 발명 구성의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치를 제공하여, 상기 과제를 해결코저 한다.
본 발명 구성의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치를 제공하여,
종래기술의 문제점을 해결 및;
특히, 트렁크 라이너 시트 스크랩을 활용한 컴파운드를 제조시에 트렁크 라이너 시트 스크랩의 예비 분쇄가 필요없어 작업성이 대폭 향상되고, 분진 및 진동, 소음이 미발생되어 공해 문제가 해결되며, 예비 분쇄기의 설치면적이 필요없으며, 기기설치비와 전력비가 절감된 효과와;
스크류가 복수개인 제 1,2스크류로 구성된 트윈 스크류와 싱글 스크류인 상기 제 1 스크류의 중앙부와 후면부에서 미절단된 상태의 트렁크 라이너 시트(TLS)의 스크랩이 파쇄 및 1,2차 용융 됨으로서, 1,2차 용융물의 생성이 용이하고, 용융물이 고르게 분산, 혼련된 혼련 용융물의 제조와, 생산성이 향상된 효과와;
2차 용융물에 함유된 가스와 수증기가 배출홀로 배출됨으로서 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드를 구성하는 트렁크 라이너 시트(TLS)의 순도가 향상된 효과와;
다단계로 구성된 본 발명 구성의 냉각방법에 의하여, 판상 용융물과 압착시트의 온도가 급냉각되어 탄화현상이 방지되고, 압착시트의 분쇄, 절단작업이 용이한 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.
도 1은 본 발명 컴파운드의 S1 단계 내지 S7 단계의 제조방법을 개략적으로 도시한 FLOW-SHEET,
도 2는 본 발명의 S1 단계 내지 S3 단계의 제조방법 및 제조장치를 도시한 개략도,
도 3은 본 발명의 S4 단계 내지 S7 단계의 제조방법 및 제조장치를 도시한 개략도
도 4는 본 발명 압착시트의 3차 냉각단계에 사용되는 스텐레스 메쉬망 컨베어를 도시한 사시도,
도 5는 본 발명의 제 1,2 스크류(220,230)의 설치, 사용상태를 도시한 사시도,
도 6 내지 도 8은 본 발명 제조방법 및 제조장치의 다른 실시상태를 도시한 개략도.
본 발명은 자동차 트렁크 라이너 시트 제조에 사용되는, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치에 관한 것으로;
폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 수지 재질의 부직포층과, 폴리프로필렌(PP) 또는 폴리에틸렌(PE)재질의 기재층으로 구성된 자동차 트렁크 라이너 시트(TRUNK LINER SHEET: TLS)의 스크랩을 재활용하여 자동차 트렁크 라이너 시트를 제조하기 위한 용도의, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치에 관한 것이다.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명 구성의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치에 대하여 상세히 설명키로 한다.
도 1은 본 발명 컴파운드의 S1 단계 내지 S7 단계의 제조방법을 개략적으로 도시한 FLOW-SHEET이고,
도 2는 본 발명의 S1 단계 내지 S3 단계의 제조방법 및 제조장치를 도시한 개략도이며,
도 3은 본 발명의 S4 단계 내지 S7 단계의 제조방법 및 제조장치를 도시한 개략도이고,
도 4는 본 발명 압착시트의 3차 냉각단계에 사용되는 스텐레스 메쉬망 컨베어를 도시한 사시도이며,
도 5는 본 발명의 제 1,2 스크류(220,230)의 설치, 사용상태를 도시한 사시도이고,
도 6 내지 도 8은 본 발명 제조방법 및 제조장치의 다른 실시상태를 도시한 개략도이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조방법은, 다음과 같은 S1 단계 내지 S7 단계의 제조방법으로 구성된다.
S1 단계: TLS 스크랩의 수거 및 TLS 스크랩에 포함된 이물질 선별단계
폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 수지 재질의 부직포층 및 폴리프로필렌 수지 재질의 기재층으로 구성된 자동차용 트렁크 라이너 시트(TRUNK LINER SHEET: TLS)의 스크랩인 TLS 스크랩(10: SCRAP)을 수거 및, 상기 TLS 스크랩에 포함된 카터기 칼날 또는 볼트, 너트인 금속류 또는 상기 금속류 이외의 타 이물질이 선별되는, TLS 스크랩(10)의 수거 및 이물질 선별 단계
S2 단계: 미절단 또는 미분쇄된 TLS 스크랩의 1,2차 용융물 생성 및, 용융물이 분산, 혼련된 혼합 용융물의 판상 용융물 생성단계
이물질이 선별된 TLS 스크랩(10)을 미절단 또는 미분쇄된 TLS 스크랩(10)의 원상태로 압출기(200)의 호퍼(210)에 투입하여 회전속도 50 내지 80RPM, 온도 230 내지 240도의 스크류가 복수개인 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)에서 스크랩의 입자크기 10 내지 20mm로 파쇄 및 1차 용융되어 1차 용융물(20)이 생성 후,
회전속도 50 내지 80RPM, 온도 240 내지 255도의 싱글 스크류(220')인 상기 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')에서 2차 용융되어 2차 용융물(30)이 생성 및 2차 용융시에 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출홀(250)로 배출되며,
가스와 수증기가 배출된 2차 용융물(30)이 분산, 혼련된 혼련 용융물(40)이 240 내지 255도의 다이(260: DIES)에서 두께 6 내지 10mm의 판상 용융물(50)로 생성되는;
스크류가 복수개인 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)와, 싱글 스크류(220')인 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')에서 미절단 또는 미분쇄된 TLS 스크랩(10) 원상태가 파쇄 및 1,2차 용융되어 1,2차 용융물(20,30)이 생성되며, 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출홀(250)로 배출 및 분산, 혼련된 혼련 용융물(40)의 판상 용융물(50) 생성단계
S3 단계: 판상 용융물의 냉각 및 압착롤과 압착시트의 1,2차 냉각단계
압착롤(300)의 상부에 각기 구비된 복수개의 냉각수 분무기(302,303)에서 냉각수(310)가 판상 용융물(50)과 압착롤(300)에 분무되어 판상 용융물(50)과 압착롤(300)이 1차 냉각되고,
냉각수(310)가 유입되는 냉각로(301)가 구비된 압착롤(300)에 유입된 냉각수
(310)의 온도에 의하여 압착롤(300)이 2차 냉각되며, 상기 냉각된 판상 용융물(50)이 압착롤(300)에서 두께 3 내지 5㎜의 압착시트(60)로 생성 및 압착시의 압착롤
(300)에 유입된 냉각수(310)의 온도에 의하여 압착시트(60)가 1차로 냉각되며,
1차 냉각된 압착시트(60)가 냉각수(310)가 적재된 수조(400)로 배출되어 압착시트(60)가 2차 냉각되는, 판상 용융물(50)의 냉각 및, 압착롤(300)과 압착시트
(60)의 1,2차 냉각단계
S4 단계: 압착시트의 장력조절 및 절단단계
1,2차 냉각된 압착시트(60)가 텐션롤러(500)에서 장력 조절 후, 유압실린더
(610)와 카터기(620)로 구성된 유압 순간절단기(600)에서 압력 140 내지 145kgf/㎠, 절단크기 50 내지 100㎜로 절단되는, 압착시트(60)의 장력조절 및 절단단계
S5 단계: 압착시트의 3차 냉각단계
절단크기 50 내지 100㎜로 절단된 압착시트(60)가, 스텐레스 메쉬망 컨베어
(700)에 적층, 분쇄기(900)로 이동시에 상기 컨베어(700) 상부에 구비된 다수개의 냉각펜(800)에서 냉각공기(810)가 절단된 압착시트(60)로 배출 및 스텐레스 메쉬망 컨베어(700)의 공기유입홀(720)에 유입된 냉각공기(810)가 절단된 압착시트(60)의 하부로 이동되어 압착시트(60)가 3차 냉각되는, 압착시트(60)의 3차 냉각단계
S6 단계: 압착시트의 분쇄로 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조단계
3차로 냉각된 절단크기 50 내지 100㎜의 압착시트(60)가 분쇄기(900)에서 입자크기 0.5 내지 15㎜의 TLS용 컴파운드(100)로 분쇄되는, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조단계
S7 단계: 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 감온, 이송 및 포장단계
분쇄기(900)에서 분쇄시의 분쇄 마찰열에 의하여 승온된 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100: TLS용 컴파운드)가 이송용 송풍기(910)로 흡입, 싸이크론 집진기(920)를 거쳐 싸이로 탱크(930)로 이송 및 싸이로 탱크(930)로 이송시에 이송공기에 의하여 상온으로 감온되어 포장백(940)에 포장되는, TLS용 컴파운드(100)의 감온, 이송 및 포장단계; 로, 자동차 트렁크 라이너 시트 제조에 사용되는, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)가 제조된다.
이하, 본 발명의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조방법을 실시예에 의하여 상세히 설명키로 하며, 본 발명의 실시예는 하나의 바람직한 실시예로서, 실시예에 명기된 수치에 의하여 본 발명이 한정되는 것은 아니다.
실시예:
도 2 및 도 3에 도시한바와 같이;
폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 수지 재질의 부직포층 및 폴리프로필렌 수지 재질의 기재층으로 구성된 시중에서 유통되는 자동차용 트렁크 라이너 시트 스크랩(TRUNK LINER SHEET SCRAP: TLS 스크랩)을 수거, TLS 스크랩에 포함된 카터기 칼날 또는 볼트, 너트인 금속류와 타 이물질이 선별된 TLS 스크랩 500㎏을, 스크류가 복수개인 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)와, 싱글 스크류인 상기 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')로 구성된 압출기(200)의 호퍼(210)에 미분쇄 또는 미절단된 TLS 스크랩(10)을 원상태로 투입하여;
회전속도 65RPM, 압출온도 235도의 스크류가 복수개인 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)에서 TLS 스크랩(10)이 입자크기 15mm로 파쇄 및 1차 용융되어 1차 용융물(20)이 생성된 후,
회전속도 65RPM, 온도 255도의 싱글 스크류인 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')에서 2차 용융되어 2차 용융물(30)이 생성 및 2차 용융시에 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출홀(250)로 배출 됨으로서 2차 용융물에 함유된 TLS 스크랩(10)의 순도가 향상된 2차 용융물(30)이 생성되며, 상기 2차 용융물이 분산, 혼련된 혼련 용융물(40)이 255도의 다이(260: DIESS)에서 두께 10mm의 판상 용융물(50)로 생성된 후;
압착롤(300)의 상부에 각기 구비된 복수개의 냉각수 분무기(302,303)에서 온도 10도의 냉각수(310)가 판상 용융물(50)에 분무되어 판상 용융물(50)이 온도 125도로 냉각되고,
냉각된 판상 용융물(50)이 온도 10도의 냉각수(310)가 유입되는 냉각로
(301)가 구비된 온도 10도의 압착롤(300)에서 두께 5㎜의 압착시트(60)로 압착 및 상기 압착롤(300)에 유입된 냉각수(310)의 온도에 의하여 압착시트(60)가 온도 70도로 1차 냉각되며,
1차 냉각된 압착시트(60)가 온도 10도의 냉각수(310)가 적재된 수조(400)로 배출되어 압착시트(60)가 온도 30도로 2차 냉각되었다.
도 3 및 도 4에 도시한바와 같이;
상기 1,2차로 냉각된 온도 30도의 압착시트(60)가 텐션롤러(500)에서 장력 조절 후, 유압실린더(610)와 카터기(620)로 구성된 유압 순간절단기(600)에서 압력 140 내지 140kgf/㎠, 절단크기 70㎜로 절단 후,
스텐레스 메쉬망 컨베어(700)에 적층, 분쇄기(900)로 이동시에 상기 컨베어
(700) 상부에 구비된 다수개의 냉각펜(800)에서 온도 7도의 냉각공기(810)가 절단된 압착시트(60)로 배출 및, 스텐레스 메쉬망 컨베어(700)의 공기유입홀(720)에 냉각공기(810)가 유입, 상기 공기유입홀(60) 후면에 구비된 배출방지 카바(730)에 의하여 냉각공기(810)의 외부 배출이 방지되며, 공기유입홀(720)에 유입된 냉각공기(810)가 절단된 압착시트(60)의 하부로 이동되어, 절단된 압착시트(60)가 온도 12도로 3차 냉각된 후,
삭제
분쇄기(900)에서 입자크기 8㎜의 TLS용 컴파운드(100)로 분쇄 및 분쇄시의 분쇄 마찰열에 의하여 20도로 승온된 TLS용 컴파운드(100)가 이송용 송풍기(910)로 흡입, 싸이크론 집진기(920)를 거쳐 싸이로 탱크(930)로 이송 및 싸이로 탱크(930)로 이송시에 이송공기에 의하여 온도 18도로 감온되어 포장백(940)에 포장되었다.
또한, 도 5에 도시한바와 같이;(도 2 참조)
상기 S2 단계의 제 1 스크류(220)는, 전면부에 구비된 나사선 간격이 70 내지 90mm의 제 1 간격부(223)와, 중앙부에 구비된 나사선 간격이 20 내지 40mm의 제 2 간격부(224), 후면부에 구비된 나사선 간격이 110 내지 120mm의 제 3 간격부(225)로 구성 및, 제 2 스크류(230)의 나사선 간격이 70 내지 90mm의 간격부(231)로 구성되어;
압출기(200)의 호퍼(210)에 투입된 TLS 스크랩(10)이 미절단 상태로 투입, 나사선 간격이 70 내지 90mm의 스크류가 복수개의 트윈 스크류(240)인 제 1 스크류(220)의 제 1간격부(223)와 제 2 스크류(230)의 간격부(231)에 의하여 파쇄가 용이하게 되는 제조방법과,
TLS 스크랩(10)이 파쇄 후, 상기 제 1 스크류(220)의 중앙부(220')에 구비된 나사선 간격이 20 내지 40mm의 제 2 간격부(224)에 의하여 파쇄된 1차 용융물(20)이 고르게 분산되어 2차 용융물(30)이 생성되는 제조방법과,
고르게 분산된 2차 용융물(30)이 제 1 스크류(220)의 후면부(220')에 구비된 나사선 간격이 110 내지 120mm의 제 3 간격부(225)에 의하여 2차 용융물(30)의 혼련이 용이하며, 혼련된 혼련 용융물(40)이 압출기 다이(DIES)로 용이하게 이송되는 구성의 제조방법으로 구성되어 있다.
상기와 같이, 본 발명에 사용되는 스크류는, 스크류가 복수개의 트윈 스크류(240)인 제 1 스크류(220)의 전면부와, 제 2 스크류(230) 및 싱글 스크류인 상기 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')로 구성되어 있으며,
제 1 스크류(220)의 전면부와 제 2 스크류(230)의 나사선 간격이 70 내지 90mm의 간격부로 구성 및, 제 1 스크류(220)의 중앙부의 나사선 간격이 20 내지 40mm로 구성되어 있으며, 제 1 스크류(220)의 후면부의 나사선 간격이 110 내지 120mm로 구성 됨을 특징으로 한다.
또한, 본 발명에서 사용되는 냉각수(310)는 5 내지 18도 범위의 냉각수가 사용되며, 냉각공기(810)는 5 내지 15도 범위의 냉각공기가 사용된다.
상기와 같은 본 발명 구성의 제조방법에 의하여;
자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)를 용이하게 제조 할 수가 있어 작업성이 대폭 향상되는 구성의 제조방법 및;
예비 분쇄기가 미설치되는 제조방법으로, 분진 및 진동, 소음이 미발생되어 공해방지 효과가 있는 동시에, 예비 분쇄기의 설치면적이 필요없으며, 기기설치비와 전력비가 절감되는 구성의 제조방법과;
특히, 스크류가 복수개인 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)와, 싱글 스크류인 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')에서 미절단 또는 미분쇄된 상태의 TLS 스크랩(10)이 파쇄 및 1,2차 용융 됨으로서, 1,2차 용융물(20,30)의 생성이 용이하고, 용융물이 고르게 분산, 혼련된 혼련 용융물(40)을 제조 할 수가 있는 구성의 제조방법으로,
스크류가 복수개인 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)와, 싱글 스크류인 상기 제 1스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')에 의하여 생산성이 향상되며, 나사선 간격이 70 내지 90mm의 스크류가 복수개의 트윈 스크류(240)인 제 1 스크류(220)의 제 1간격부(223)와 제 2 스크류(230)의 간격부(231)에 의하여 미절단 또는 미분쇄된 상태의 TLS 스크랩(10)의 파쇄가 용이하고,
제 1 스크류(220)의 중앙부(220')에 구비된 나사선 간격이 20 내지 40mm의 제 2 간격부(224)에 의하여 파쇄된 1차 용융물(20)이 고르게 분산된 2차 용융물(30)이 생성되며,
제 1 스크류(220)의 후면부(220')에 구비된 나사선 간격이 110 내지 120mm의 제 3 간격부(225)에 의하여 2차 용융물(30)의 혼련이 용이하며 혼련된 혼련 용융물(40)이 압출기 다이(DIES)로 용이하게 이송되는 구성의 제조방법과;
상기 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출홀(250)로 배출됨으로서 2차 용융물(30)을 구성하는 TLS 스크랩(10)의 순도가 향상되어, 최종 제품인 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)를 구성하는 트렁크 라이너 시트(TLS)의 순도가 향상된 구성의 제조방법과;
다단계로 구성된 본 발명 구성의 판상 용융물(50)의 냉각방법과, 압착시트(60)의 1,2,3차 냉각방법, 압착롤(300)의 1,2차 냉각방법에 의하여,
판상 용융물(50)과 압착시트(60)의 온도가 급냉각되어 탄화현상이 방지되고, 압착시트(60)의 분쇄, 절단작업이 용이한 구성의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조방법으로 구성되어 있다.

또한, 상기 압착롤(300)의 하부에 냉각수(310)가 적재된 수조(400)가 구비되어 상기 압착롤(300)의 하부 1/3이 수조(400)에 적재된 냉각수(310)에 잠겨진 구성으로, 압착롤(300)이 연속적으로 냉각되는 구성의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조방법으로 구성되어 있다.
이하, 본 발명 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100) 제조방법의 다른 실시상태에 대하여 설명키로 한다.
도 6에 도시한바와 같이;
필요에 따라, 상기 S2 단계의 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출되는 배출홀(250)의 상부에 흡입펌프(270)가 구비되어, 흡입펌프(270)의 작동으로 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 더욱 용이하게 외부로 배출되는 제조방법으로 구성 될 수도 있으며;
도 7에 도시한바와 같이;
필요에 따라, 상기 S3 단계의 냉각수 분무기(302,303)의 외부에 칠러(CHILLER: 304)가 구비되어, 판상 용융물(50)과 압착롤(300)로 분무되는 냉각수(310)의 온도가 더욱 냉각되는 제조방법으로 구성 될 수도 있으며;
도 8에 도시한바와 같이;
필요에 따라, 상기 S2 단계의 트윈 스크류(240)인 제 1,2 스크류(220,230)가, 구경 125 내지 140m의 제 1 스크류(221)와 제 2 스크류(230)로 구성 및, 상기 제 1 스크류의 중앙부와 후면부에 해당된 싱글 스크류(220')가 구경 150 내지 210mm의 싱글 스크류(222)로 구성되어,
상기 구경 125 내지 140mm의 제 1 스크류(221)에 구비된 결합구(226)가 상기 구경 150 내지 210mm의 싱글 스크류(222)에 결합, 체결 및, 상기 제 1 스크류(221)와 제 2 스크류(230)가 8 내지 35㎜의 체결 깊이(241)로 체결된 구성으로, 상기 구성의 스크류에 의하여 용융물(20,30,40)의 제조가 증량되는 구성의 제조방법으로 구성될 수도 있으며;
상기 S2 단계의 압출기의 다이(DIESS: 260)가, 상기 구경 150 내지 210mm의 싱글 스크류(222)의 하부에 구비된 다이(DIESS : 261)로 구성되어 혼련 용융물(40)이 압출기(200)의 하부로 배출되는 제조방법으로 구성 될 수도 있다.
상기와 같이, 트윈 스크류(240)인 제 1,2 스크류(221,230)의 구경에 비하여 싱글 스크류(222)인 상기 제 1 스크류(221)에 결합 체결된 싱글 스크류(222)가 1.2 내지 1.5배 범위로 구경이 확장된 구성의 스크류가 설치된 제조방법으로 구성 될 수도 있다.
또한, 상기 도 2에 도시한바와 같이;
필요에 따라, 상기 S3 단계의 냉각수(310)가 적재된 수조(400)의 외부에, 수조(400)에 유입된 냉각수(310)의 만조시에 외부로 배출되는 냉각수(310)가 저장되어 수조(400)로 재 유입되는 용도의 냉각수 저장용 보조수조(410)가 구비된 제조방법으로 구성 될 수도 있다.
또한, 필요에 따라 상기 S5 단계의 다수개의 냉각펜(800)의 외부에 칠러(CHILLER: 304)가 구비되어, 냉각펜(800)에서 절단된 압착시트(60)로 배출되는 냉각공기(810)가 더욱 냉각되는 제조방법으로 구성 될 수도 있으며;
또한, 상기 칠러(CHILLER: 304)가 냉각수(310) 또는 냉각공기(810)를 제공하기 위한 용도의 냉각장치로 대체되어 구성 될 수도 있다.
이하, 본 발명의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치(1000)에 대하여 설명키로 한다.
도 2 내지 도 5에 도시한바와 같이;
본 발명의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치(1000)는;
자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조장치(1000)가;
TLS 스크랩(10)이 투입, 1,2차 용융물(20,30)과 혼련 용융물(40), 판상 용융물(50)이 제조되는 용도의 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)와, 상기 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부인 싱글 스크류(220'), 배출홀(250), 다이(260)가 구비된 압출기(200)와;
상기 압출기의 외부에 구비된, 판상 용융물(50)의 압착시트(60) 성형 및 압착시트(60)의 1차 냉각 용도의 냉각수(310)가 유입되는 냉각로(301)가 구비된 압착롤(300)과;
상기 압착롤의 상부에 구비된, 판상 용융물(50)과 압착롤(300)의 냉각 용도의 냉각수 분무기(302,303)와;
상기 압착롤의 하부에 구비된, 압착시트(60)의 2차 냉각 용도의 냉각수(310)가 적재된 수조(400)와;
상기 수조의 외부에 구비된, 압착시트(60)의 장력 조절과 절단 용도의 텐션롤러(500) 및 유압실린더(610)와 카터기(620)로 구성된 유압순간 절단기(600)와;
상기 유압순간 절단기의 하부와 상부에 구비된, 유압순간 절단기에서 절단된 압착시트(60)의 분쇄기(900)로의 이송과, 압착시트(60)의 3차 냉각 용도의 스텐레스 재질의 본체(710) 및 상기 본체에 다수개의 공기유입홀(720)이 형성된 스텐레스 메쉬 컨베어(700) 및 냉각공기(810)가 배출되는 다수개의 냉각펜(800)과;
상기 스텐레스 메쉬 컨베어(700)의 외부에 구비된, 절단된 압착시트를 분쇄, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드 제조 용도의 분쇄기(900)와;
상기 분쇄기의 측면에 구비된, 분쇄시의 분쇄 마찰열에 의하여 승온된 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 감온 및 이송, 포장을 위한 용도의 이송용 송풍기(910)와, 싸이크론 집진기(920), 싸이로탱크(930), 포장백(940); 으로, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치(1000)가 구성된다.
상기 압출기(200)는, 미 절단 또는 미 분쇄된 TLS 스크랩(10)이 투입되는 호퍼(210)와, TLS 스크랩(10)이 용이하게 파쇄되어 1차 용융물(20)이 생성되는 용도의 스크류가 복수개로 구성된 트윈 스크류(240)인 전면부에 구비된 나사선 간격이 70 내지 90mm의 제 1 간격부(223)가 구비된 제 1 스크류(220) 및, 상기 제 1 스크류(220)의 측면에 나사선 간격이 70 내지 90mm의 간격부(231)로 구성된 제 2 스크류(230)로 구성되며,
상기 제 1 스크류(220)에 일체로 연장된 제 1 스크류의 중앙부(220')에 구비된 나사선 간격이 20 내지 40mm의 제 2 간격부(224) 및, 후면부(220')에 구비된 나사선 간격이 110 내지 120mm의 제 3 간격부(225)로 구성된 싱글 스크류(220')인 제 1 스크류의 중앙부와 후면부(220')로 구성되어;
상기 제 1 스크류(220)의 중앙부(220')에 구비된 나사선 간격이 20 내지 40mm의 제 2 간격부(224)에 의하여 파쇄된 1차 용융물(20)이 고르게 분산되어 2차 용융물(30)이 생성되는 구성과,
고르게 분산된 2차 용융물(30)이 제 1 스크류(220)의 후면부(220')에 구비된 나사선 간격이 110 내지 120mm의 제 3 간격부(225)에 의하여 2차 용융물(30)의 혼련이 용이하며, 혼련된 혼련 용융물(40)이 압출기 다이(DIES)로 용이하게 이송되는 구성으로 이루어져 있으며, 상기 제 1 스크류의 후면에 혼련 용융물(40)이 판상 용융물(50)로 용융, 배출되는 다이(DIES: 260)가 구비되어 있으며, 상기 제 1 스크류의 중앙부(220')의 상부에 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출되는 배출홀(250)이 구비되어 있다.
또한, 상기 압출기의 외부에, 냉각수(310)가 유입되는 냉각로(301)가 구비된 압착롤(300)과, 상기 압착롤(300)의 상부에 복수개의 냉각수 분무기(302,303)가 구비되어,
냉각수 분무기(302,303)에서 냉각수(310)가 판상 용융물(50)과 압착롤(300)에 분무되어 판상 용융물(50)의 냉각과 압착롤(300)이 1차 냉각되고, 냉각로(301)가 구비된 압착롤(300)에 냉각수(310)가 유입 됨에 의하여, 압착롤(300)에서 압착된 압착시트(60)의 1차 냉각과, 압착롤(300)이 2차 냉각되고;
상기 압착롤(300)의 하부에 냉각수(310)가 적재된 수조(400)가 구비되어 상기 압착롤(300)의 하부 1/3이 수조(400)에 적재된 냉각수(310)에 잠겨진 구성으로, 압착롤(300)이 연속적으로 냉각되며, 압착롤(300)에서 성형된 압착시트(60)가 수조(400)의 냉각수(310)에 의하여 2차 냉각이 되는 구성으로 되어 있다.
또한, 2차 냉각된 압착시트(60)가, 수조(400)의 외부에 설치된 텐션롤러
(500)에서 장력 조절 후, 상기 텐션롤러(500)의 측면에 구비된 유압실린더(610)와 카터기(620)로 구성된 유압순간 절단기(600)에서 절단크기 50 내지 100㎜로 절단되어, 유압순간 절단기(600)의 하부에 구비된 스텐레스 재질의 본체(710) 및 상기 본체에 다수개의 공기유입홀(720)이 형성된 스텐레스 메쉬 컨베어(700)에 적층되며,
상기 컨베어(700) 상부에 구비된 다수개의 냉각펜(800)에서 냉각공기(810)가 배출되어 절단된 압착시트(60)가 냉각 및 스텐레스 메쉬망 컨베어(700)의 공기유입홀(720)에 냉각공기(810)가 유입, 배출방지 카바(730)에 의하여 냉각공기(810)의 외부 배출이 방지되며, 상기 공기유입홀(720)에 유입된 냉각공기(810)가 절단된 압착시트(60)의 하부로 이동 됨으로서, 압착시트(60)가 3차 냉각되는 구성과;
상기 컨베어(700)의 외부에 분쇄기(900)가 구비되어, 절단크기 50 내지 100㎜의 압착시트(60)가 분쇄기(900)에서 입자크기 0.5 내지 15㎜의 TLS용 컴파운드
(100)로 분쇄되며, 분쇄기(900)에서 분쇄시의 분쇄 마찰열에 의하여 승온된 TLS용 컴파운드(100)가 분쇄기 측면에 구비된 이송용 송풍기(910)로 흡입, 싸이크론 집진기(920)를 거쳐 싸이로 탱크(930)로 이송 및 싸이로 탱크(930)로 이송시에 이송공기에 의하여 상온으로 감온되어, 포장백(940)에 포장되는 구성의, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조장치(1000)로 구성되어 있다.
이하, 본발명의 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드 제조장치(1000)의 다른 실시 상태에 대하여 설명키로 한다.
도 6에 도시한바와 같이;
필요에 따라, 상기 압출기 배출홀(250)의 상부에 흡입펌프(270)가 구비되어, 흡입펌프(270)의 작동으로 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 더욱 용이하게 외부로 배출되는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치(1000)로 구성 될 수도 있으며;
도 7에 도시한바와 같이;
필요에 따라, 상기 냉각수 분무기(302,303)의 외부에 칠러(CHILLER: 304)가 구비되어, 판상 용융물(50)과 압착롤(300)로 분무되는 냉각수(310)의 온도가 더욱 냉각되는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치(1000)로 구성 될 수도 있으며;
도 8에 도시한바와 같이;
필요에 따라, 상기 트윈 스크류(240)인 제 1,2 스크류(220,230)가, 구경 125 내지 140mm의 제 1,2 스크류(221,230)로 구성 및, 상기 제 1 스크류의 중앙부와 후면부에 해당된 싱글 스크류(220')가 구경 150 내지 210mm의 싱글 스크류(222)로 구성되어,
상기 구경 125 내지 140mm의 제 1 스크류(221)에 구비된 결합구(226)가 상기 구경 150 내지 210mm의 싱글 스크류(222)에 결합, 체결 및, 상기 제 1 스크류(221)와 제 2 스크류(230)가 8 내지 35㎜ 체결 깊이(241)로 체결된 구성으로, 상기 구성의 스크류에 의하여 각 용융물(20,30,40)의 제조가 증량되는 구성의 제조장치로 구성될 수도 있으며;
상기 압출기의 다이(DIESS: 260)가, 상기 구경 150 내지 210mm의 싱글 스크류(222)의 하부에 구비된 다이(DIESS : 261)로 구성되어, 혼련 용융물(40)이 압출기(200)의 하부로 배출되는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치(1000)로 구성 될 수도 있다.
또한, 상기 도 2에 도시한바와 같이;
필요에 따라, 상기 냉각수(310)가 적재된 수조(400)의 외부에, 수조(400)에 유입된 냉각수(310)의 만조시에 외부로 배출되는 냉각수(310)가 저장되어 수조(400)로 재 유입되는 용도의 냉각수 저장용 보조수조(410)가 구비된 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치(1000)로 구성 될 수도 있다.
또한, 필요에 따라 상기 다수개의 냉각펜(800)의 외부에 칠러(CHILLER:304)가 구비되어, 냉각펜(800)에서 절단된 압착시트(60)로 배출되는 냉각공기(810)가 더욱 냉각되는 제조장치로 구성 될 수도 있으며;
또한, 필요에 따라 상기 칠러(CHILLER: 304)가, 냉각수(310) 또는 냉각공기(810)를 제공하기 위한 용도의 냉각장치로 대체된 제조장치로 구성 될 수도 있다.
1000: 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치
100 : 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(TLS용 컴파운드)
10 : 자동차용 트렁크 라이너 시트 스크랩(TLS 스크랩)
20 : 1차 용융물
30 : 2차 용융물
40 : 혼련 용융물
50 : 판상 용융물
60 : 압착시트
200 : 압출기
210 : 호퍼
220, 221, 222 : 제 1 스크류
220' : 제 1 스크류 중앙부와 후면부(싱글 스크류)
223, 224, 225: 제 1,2,3 간격부 226: 결합구
230 : 제 2 스크류
231: 간격부
240 : 트윈 스크류
241: 체결깊이
250 : 배출홀 260,261 : 다이(DIESS)
270 : 흡입펌프
300 : 압착롤
301 : 냉각로 302, 303 : 냉각수 분무기
304 : 칠러(CHILLER) 310 : 냉각수
400 : 수조
410 : 보조수조
500 : 텐션롤러
600 : 유압순간절단기
610 : 유압실린더 620 : 카터기
700 : 스텐레스 메쉬 컨베어
710 : 본체 720 : 공기유입홀
730: 배출방지 카바
800 : 냉각펜
810 : 냉각공기
900 : 분쇄기 910 : 이송용 송풍기
920 : 싸이크론 집진기 930 : 싸이로 탱크
940 : 포장백

Claims (18)

  1. 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)가, 다음과 같은 S1 단계 내지 S7단계로 제조 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법

    S1 단계: TLS 스크랩의 수거 및 TLS 스크랩에 포함된 이물질 선별단계
    폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 수지 재질의 부직포층 및 폴리프로필렌 수지 재질의 기재층으로 구성된 자동차용 트렁크 라이너 시트(TRUNK LINER SHEET: TLS)의 스크랩인 TLS 스크랩(10: SCRAP)을 수거 및, 상기 TLS 스크랩에 포함된 카터기 칼날 또는 볼트, 너트인 금속류 또는 상기 금속류 이외의 타 이물질이 선별되는, TLS 스크랩(10)의 수거 및 이물질 선별 단계

    S2 단계: 미절단 또는 미분쇄된 TLS 스크랩의 1,2차 용융물 생성 및, 용융물이 분산, 혼련된 혼합 용융물의 판상 용융물 생성단계
    이물질이 선별된 TLS 스크랩(10)을 미절단 또는 미분쇄된 TLS 스크랩(10)의 원상태로 압출기(200)의 호퍼(210)에 투입하여 회전속도 50 내지 80RPM, 온도 230 내지 240도의 스크류가 복수개인 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)에서 스크랩의 입자크기 10 내지 20mm로 파쇄 및 1차 용융되어 1차 용융물(20)이 생성 후,
    회전속도 50 내지 80RPM, 온도 240 내지 255도의 싱글 스크류(220')인 상기 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')에서 2차 용융되어 2차 용융물(30)이 생성 및 2차 용융시에 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출홀(250)로 배출되며,
    가스와 수증기가 배출된 2차 용융물(30)이 분산, 혼련된 혼련 용융물(40)이 240 내지 255도의 다이(260: DIES)에서 두께 6 내지 10mm의 판상 용융물(50)로 생성되는;
    스크류가 복수개인 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)와, 싱글 스크류(220')인 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')에서 미절단 또는 미분쇄된 TLS 스크랩(10) 원상태가 파쇄 및 1,2차 용융되어 1,2차 용융물(20,30)이 생성되며, 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출홀(250)로 배출 및 분산, 혼련된 혼련 용융물(40)의 판상 용융물(50) 생성단계

    S3 단계: 판상 용융물의 냉각 및 압착롤과 압착시트의 1,2차 냉각단계
    압착롤(300)의 상부에 각기 구비된 복수개의 냉각수 분무기(302,303)에서 냉각수(310)가 판상 용융물(50)과 압착롤(300)에 분무되어 판상 용융물(50)과 압착롤(300)이 1차 냉각되고,
    냉각수(310)가 유입되는 냉각로(301)가 구비된 압착롤(300)에 유입된 냉각수
    (310)의 온도에 의하여 압착롤(300)이 2차 냉각되며, 상기 냉각된 판상 용융물(50)이 압착롤(300)에서 두께 3 내지 5㎜의 압착시트(60)로 생성 및 압착시의 압착롤(300)에 유입된 냉각수(310)의 온도에 의하여 압착시트(60)가 1차로 냉각되며,
    1차 냉각된 압착시트(60)가 냉각수(310)가 적재된 수조(400)로 배출되어 압착시트(60)가 2차 냉각되는, 판상 용융물(50)의 냉각 및, 압착롤(300)과 압착시트
    (60)의 1,2차 냉각단계

    S4 단계: 압착시트의 장력조절 및 절단단계
    1,2차 냉각된 압착시트(60)가 텐션롤러(500)에서 장력 조절 후, 유압실린더
    (610)와 카터기(620)로 구성된 유압 순간절단기(600)에서 압력 140 내지 145kgf/㎠, 절단크기 50 내지 100㎜로 절단되는, 압착시트(60)의 장력조절 및 절단단계

    S5 단계: 압착시트의 3차 냉각단계
    절단크기 50 내지 100㎜로 절단된 압착시트(60)가, 스텐레스 메쉬망 컨베어
    (700)에 적층, 분쇄기(900)로 이동시에 상기 컨베어(700) 상부에 구비된 다수개의 냉각펜(800)에서 냉각공기(810)가 절단된 압착시트(60)로 배출 및 스텐레스 메쉬망 컨베어(700)의 공기유입홀(720)에 유입된 냉각공기(810)가 절단된 압착시트(60)의 하부로 이동되어 압착시트(60)가 3차 냉각되는, 압착시트(60)의 3차 냉각단계

    S6 단계: 압착시트의 분쇄로 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조단계
    3차로 냉각된 절단크기 50 내지 100㎜의 압착시트(60)가 분쇄기(900)에서 입자크기 0.5 내지 15㎜의 TLS용 컴파운드(100)로 분쇄되는, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조단계

    S7 단계: 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 감온, 이송 및 포장단계
    분쇄기(900)에서 분쇄시의 분쇄 마찰열에 의하여 승온된 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100: TLS용 컴파운드)가 이송용 송풍기(910)로 흡입, 싸이크론 집진기(920)를 거쳐 싸이로 탱크(930)로 이송 및 싸이로 탱크(930)로 이송시에 이송공기에 의하여 상온으로 감온되어 포장백(940)에 포장되는, TLS용 컴파운드(100)의 감온, 이송 및 포장단계
  2. 제 1항에 있어서, 상기 S2 단계의 제 1 스크류(220)가, 제 1 스크류 전면부에 구비된 나사선 간격이 70 내지 90mm의 제 1 간격부(223)와, 중앙부에 구비된 나사선 간격이 20 내지 40mm의 제 2 간격부(224)와, 후면부에 구비된 나사선 간격이 110 내지 120mm의 제 3 간격부(225)로 구성 및;
    상기 제 2 스크류(230)가, 나사선 간격이 70 내지 90mm의 간격부(231)로 구성 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법,
  3. 제 1항에 있어서, 상기 S3 단계의 압착롤(300)의 상부에 각기 구비된 복수개의 냉각수 분무기(302,303)에서 온도 10도의 냉각수(310)가 판상 용융물(50)에 분무되어 판상 용융물(50)이 온도 125도로 냉각되고,
    냉각된 판상 용융물(50)이 온도 10도의 냉각수(310)가 유입되는 냉각로(301)가 구비된 온도 10도의 압착롤(300)에서 두께 3 내지 5㎜의 압착시트(60)로 생성 및 상기 압착롤(300)의 온도에 의하여 압착시트(60)가 온도 70도로 1차 냉각되며,
    1차 냉각된 압착시트(60)가 온도 10도의 냉각수(310)가 적재된 수조(400)로 배출되어 압착시트(60)가 온도 30도로 2차 냉각 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 S4 단계의 절단된 압착시트(60)가, 스텐레스 메쉬망 컨베어(700)에 적층, 분쇄기로 이동시에 상기 컨베어(700) 상부에 구비된 다수개의 냉각펜(800)에서 온도 7도의 냉각공기(810)가 배출 및 스텐레스 메쉬망 컨베어
    (700)의 공기유입홀(720)에 냉각공기(810)가 유입되어 압착시트(60)가 온도 12도로 3차 냉각 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 S7 단계의 분쇄기(900)에서 분쇄시의 분쇄 마찰열에 의하여 승온된 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)가, 싸이크론 집진기(920)를 거쳐 싸이로 탱크(930)로 이송시에 이송공기에 의하여 온도 18도로 감온 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 S2 단계의 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 배출되는 배출홀(250)의 상부에 흡입펌프(270)가 구비되어, 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 더욱 용이하게 외부로 배출 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 S3 단계의 냉각수 분무기(302,303) 또는 S5 단계의 다수개의 냉각펜(800)의 외부에 칠러(CHILLER: 304)가 구비되어, 판상 용융물(50)과 압착롤(300)로 분무되는 냉각수(310)의 온도 또는 절단된 압착시트(60)로 배출되는 냉각공기(810)가 더욱 냉각 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 S2 단계의 트윈 스크류(240)인 제 1,2 스크류(220,
    230)가, 구경 125 내지 140mm의 제 1,2 스크류(221,230)으로 구성 및, 상기 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부에 해당된 싱글 스크류(220')가 구경 150 내지 210
    mm의 싱글 스크류(222)로 구성되어, 상기 제 1 스크류(221)에 구비된 결합구(226)가 싱글 스크류(222)에 결합 및 상기 제 1 스크류(221)와 제 2 스크류(230)가 8 내지 35㎜ 체결 깊이(241)로 체결되며;
    상기 S2 단계의 압출기의 다이(DIESS: 260)가, 상기 싱글 스크류(222)의 하부에 구비된 다이(DIESS : 261)로 구성되어 혼련 용융물(40)이 압출기(200)의 하부로 배출 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법.
  9. 제 8항에 있어서, 상기 트윈 스크류(240)인 제 1,2 스크류(221,230)의 구경에 비하여 싱글 스크류(222)인 상기 제 1 스크류(221)에 결합 체결된 싱글 스크류
    (222)가 1.2 내지 1.5배 범위로 구경이 확장된 구성의 스크류가 설치 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법.
  10. 제 1항에 있어서, 상기 S3 단계의 압착롤(300)이, 압착롤(300)의 하부에 구비된 수조(400)에 적재된 냉각수(310)에 압착롤(300)의 하부가 잠겨 짐을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법.
  11. 제 1항에 있어서, 상기 S3 단계의 냉각수(310)가 적재된 수조(400)의 외부
    에, 수조(400)에 유입된 냉각수(310)의 만조시에 외부로 배출되는 냉각수(310)가 저장되어 수조(400)로 재 유입되는 용도의, 냉각수 저장용 보조수조(410)가 구비 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조방법.
  12. 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조장치(1000)가;
    TLS 스크랩(10)이 투입, 1,2차 용융물(20,30)과 혼련 용융물(40), 판상 용융물(50)이 제조되는 용도의 제 1,2 스크류(220,230)로 구성된 트윈 스크류(240)와,
    상기 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부인 싱글 스크류(220'), 배출홀(250), 다이(260)가 구비된 압출기(200)와;
    상기 압출기의 외부에 구비된, 판상 용융물(50)의 압착시트(60) 성형 및 압착시트(60)의 1차 냉각 용도의 냉각수(310)가 유입되는 냉각로(301)가 구비된 압착롤(300)과,;
    상기 압착롤의 상부에 구비된, 판상 용융물(50)과 압착롤(300)의 1차 냉각 용도의 냉각수 분무기(302,303)와;
    상기 압착롤의 하부에 구비된, 압착시트(60)의 2차 냉각 용도의 냉각수(310)가 적재된 수조(400)와;
    상기 수조의 외부에 구비된, 압착시트(60)의 장력 조절과 절단 용도의 텐션롤러(500) 및 유압실린더(610)와 카터기(620)로 구성된 유압순간 절단기(600)와;
    상기 유압순간 절단기의 하부와 상부에 구비된, 유압순간 절단기(600)에서 절단된 압착시트(60)의 분쇄기(900)로의 이송과, 압착시트(60)의 3차 냉각용도의 스텐레스 재질의 본체(710) 및 상기 본체에 다수개의 공기유입홀(720)이 형성된 스텐레스 메쉬 컨베어(700) 및 냉각공기(810)가 배출되는 다수개의 냉각펜(800)과;
    상기 스텐레스 메쉬 컨베어(700)의 외부에 구비된, 절단된 압착시트(60)를 분쇄, 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드가 제조되는 용도의 분쇄기(900)와;
    상기 분쇄기의 측면에 구비된, 분쇄기(900)에서 분쇄시의 분쇄 마찰열에 의하여 승온된 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 감온 및 이송, 포장을 위한 용도의 이송용 송풍기(910)와, 싸이크론 집진기(920), 싸이로탱크(930), 포장백(940)으로 구성 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치(1000).
  13. 제 12항에 있어서, 상기 압출기(200)가;
    미 절단 또는 미 분쇄된 TLS 스크랩(10)이 투입되는 호퍼(210)와, TLS 스크랩(10)이 용이하게 파쇄되어 1차 용융물(20)이 생성되는 용도의 스크류가 복수개로 구성된 트윈 스크류(240)인 전면부에 구비된 나사선 간격이 70 내지 90mm의 제 1 간격부(223)가 구비된 제 1 스크류(220) 및, 상기 제 1 스크류(220)의 측면에 나사선 간격이 70 내지 90mm의 간격부(231)로 구성된 싱글 스크류(230)인 제 2 스크류(230)로 구성되며,
    상기 제 1 스크류(220)에 일체로 연장된 제 1 스크류의 중앙부(220')에 구비된 나사선 간격이 20 내지 40mm의 제 2 간격부(224) 및, 후면부(220')에 구비된 나사선 간격이 110 내지 120mm의 제 3 간격부(225)로 구성된 싱글 스크류(220')인 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부(220')로 구성 및 상기 제 1 스크류(220)의 후면에 혼련 용융물(40)이 판상 용융물(50)로 용융되는 다이(260)가 구비되어 있으며,
    상기 제 1 스크류(220)의 중앙부(220')의 상부에, 2차 용융물(30)에 함유된 가스와 수증기가 외부로 배출되는 배출홀(250)이 구비 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드(100)의 제조장치.
  14. 제 12항에 있어서, 상기 냉각수(310)가 적재된 수조(400)의 외부에, 수조
    (400)에 유입된 냉각수(310)의 만조시에 외부로 배출되는 냉각수(310)가 저장되어 수조(400)로 재 유입되는 용도의 냉각수 저장용 보조수조(410)가 구비 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치.
  15. 제 12항에 있어서, 상기 트윈 스크류(240)인 제 1,2 스크류(220,230)가 구경 125 내지 140mm의 제 1,2 스크류(221,230)으로 구성되고, 상기 제 1 스크류(220)의 중앙부와 후면부에 해당된 싱글 스크류(220')가 구경 150 내지 210mm의 싱글 스크류(222)로 구성되어, 상기 제 1 스크류(221)에 구비된 결합구(226)가 상기 싱글 스크류(222)에 결합 및 상기 제 1 스크류(221)와 제 2 스크류(230)가 8 내지 35㎜ 체결 깊이(241)로 체결되며;
    상기 압출기의 다이(260)가 싱글 스크류(222)의 하부에 구비된 다이(261)로 구성 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치.
  16. 제 15항에 있어서, 상기 트윈 스크류(240)인 제 1,2 스크류(221,230)의 구경에 비하여 싱글 스크류(222)인 상기 제 1 스크류(221)에 결합 체결된 싱글 스크류
    (222)가 1.2 내지 1.5배 범위로 구경이 확장된 구성의 스크류가 설치 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치.
  17. 제 12항에 있어서, 상기 압출기(200)의 배출홀(250)의 상부에, 2차 용융물
    (30)에 함유된 가스와 수증기가 더욱 용이하게 외부로 배출되는 용도의 흡입펌프
    (270)가 구비 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장
    치.
  18. 제 12항에 있어서, 상기 냉각수 분무기(302,303) 또는 다수개의 냉각펜(800)의 외부에, 판상 용융물(50)과 압착롤(300)로 분무되는 냉각수(310)의 온도 또는 절단된 압착시트(60)로 배출되는 냉각공기(810)가 더욱 냉각되는 용도의 칠러(304)
    가 구비 됨을 특징으로 하는 자동차 시트용 재생 스크랩 컴파운드의 제조장치.
KR20100057274A 2010-06-16 2010-06-16 자동차시트용 재생스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치 KR101002982B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20100057274A KR101002982B1 (ko) 2010-06-16 2010-06-16 자동차시트용 재생스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR20100057274A KR101002982B1 (ko) 2010-06-16 2010-06-16 자동차시트용 재생스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치
CN201110167100.XA CN102363334B (zh) 2010-06-16 2011-06-16 汽车后备箱衬垫用再生废料复合物的制造方法及制造装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101002982B1 true KR101002982B1 (ko) 2010-12-21

Family

ID=43513182

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20100057274A KR101002982B1 (ko) 2010-06-16 2010-06-16 자동차시트용 재생스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR101002982B1 (ko)
CN (1) CN102363334B (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101411988B1 (ko) 2013-08-30 2014-06-26 주식회사 해피론 자동차 내장시트 폐기물을 이용한 재활용 칩의 제조장치 및 제조방법
WO2019078403A1 (ko) * 2017-10-19 2019-04-25 주식회사 엔에스텍 자동차 폐카페트 재생 장치
KR102235953B1 (ko) * 2020-08-12 2021-04-02 임창선 기능성 쿠션체의 제조방법 및 제조장치

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103496052B (zh) * 2013-08-28 2015-12-02 武汉亚普汽车塑料件有限公司 塑料油箱热飞边料快速冷却工艺
CN110774481A (zh) * 2019-09-29 2020-02-11 武汉振佳宇恒机电设备有限公司 汽车油箱余料冷却、压延、粉碎系统

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100958370B1 (ko) 2009-10-12 2010-05-17 (주)고경씨앤피 자동차 내장 시트 폐기물을 이용한 재활용 칩의 제조방법

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19752399A1 (de) * 1997-11-26 1999-05-27 Sms Sondermaschinen Gmbh Recyc Verfahren zur Herstellung einer sandwichartigen Struktur
KR100877872B1 (ko) * 2007-01-09 2009-01-13 한길성 수지 스크랩을 이용한 재생수지 제조방법
CN201195357Y (zh) * 2008-04-16 2009-02-18 肖云亮 废料切割机
CN101474835A (zh) * 2009-01-19 2009-07-08 刘山 环保型废旧橡胶纤维颗粒分离机

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100958370B1 (ko) 2009-10-12 2010-05-17 (주)고경씨앤피 자동차 내장 시트 폐기물을 이용한 재활용 칩의 제조방법

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101411988B1 (ko) 2013-08-30 2014-06-26 주식회사 해피론 자동차 내장시트 폐기물을 이용한 재활용 칩의 제조장치 및 제조방법
WO2019078403A1 (ko) * 2017-10-19 2019-04-25 주식회사 엔에스텍 자동차 폐카페트 재생 장치
KR102235953B1 (ko) * 2020-08-12 2021-04-02 임창선 기능성 쿠션체의 제조방법 및 제조장치

Also Published As

Publication number Publication date
CN102363334B (zh) 2014-06-11
CN102363334A (zh) 2012-02-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101002982B1 (ko) 자동차시트용 재생스크랩 컴파운드의 제조방법 및 그의 제조장치
US7654477B2 (en) Pulverization process of a vulcanized rubber material
CN203792571U (zh) 制杯成型机生产线及其废料回收装置和在线粉碎机
US5279465A (en) Method and a system for recycling waste materials including plastic materials
CN100515703C (zh) 通用型木质颗粒生产工艺及系统
US5482216A (en) Method for reclaiming plastic which contains undesirable contaminants
CN107813444B (zh) 一种利用废旧轮胎常温生产胶粉的系统及方法
CN206254356U (zh) 一种用于塑料加工的高效挤出机
CN202922789U (zh) 一种新型废旧塑料再生颗粒机
CN105960324A (zh) 压料棒的制造方法和设备
KR100793845B1 (ko) 폐합성수지 재생장치
CN104526911A (zh) 一种生产环保橡胶粉的系统及方法
CN111438837A (zh) 一种用于废旧eps冷压料再生造粒的方法及控制系统
CA2350760A1 (en) Granulate and method and device for the production thereof
CN208232361U (zh) 回收处理系统
US20150165701A1 (en) Method of Manufacturing Paving Slabs
CN105710994B (zh) 废弃塑料的再利用方法
FR3007684A1 (fr) Procede de recyclage de pieces en composite thermoplastique
KR101119068B1 (ko) 폐비닐을 활용한 고체연료화 설비시스템 및 이를 이용한 연료화 방법
KR20010070734A (ko) 폐 섬유사를 이용한 재활용 칩의 제조방법
JP2002067029A (ja) 使用済みプラスティックの再資源化処理方法及びその再資源化成型物
KR102287432B1 (ko) 폐플라스틱 재생원료 제조시스템
KR20080105228A (ko) 플라스틱 성형품의 스크랩 및 불량품의 재생 원료화 장치및 방법
JPH09141721A (ja) 樹脂シートの押出連動熱成形方法及びその装置
CN106393476A (zh) 一种酚醛模塑料热切粒工艺

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20131209

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140925

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20151203

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170113

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190117

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200108

Year of fee payment: 10