KR100994397B1 - 가변형 이중 스월발생기 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따르면, 원통형의 관(Pipe)부재로서, 내부에는 내부 유입로가 형성되며, 일단부는 중심축부에 의해 밀폐되도록 구비된 내부 몸체부;와 상기 내부 몸체부의 일측에 설치되며, 상기 내부 유입로와 연통되어 외부로부터 연료를 공급받아 상기 내부 유입로로 상기 연료를 분사하는 적어도 하나 이상의 연료공급기;와 원통형의 관부재로서, 내부에는 외부 유입로가 형성되며, 일단부는 상기 내부몸체부의 외주면 일측과 연결되어 밀폐되도록 구비되되, 상기 내부 몸체부를 동심적으로 포위하여 설치되는 외부 몸체부;와 상기 외부 몸체부의 일측에 설치되며, 상기 외부 유입로와 연통되어 외부로부터 공기를 공급받아 상기 외부 유입로로 상기 공기를 분사하는 적어도 하나 이상의 공기공급기;를 포함하는 가변형 이중 스월발생기가 제공된다.
개시된 가변형 이중 스월발생기에 의하면, 연료공급기 및 공기공급기의 연료 또는 공기가 분사되는 분사구의 분사 각도가 조절 가능하여, 스월 유동의 강도를 용이하게 조절할 수 있는 장점이 있다.
스월, 연료, 공기, 혼합, 연소실, 노즐, 분사각

Description

가변형 이중 스월발생기{Variable Dual Swirl Generator}
본 발명은 가변형 이중 스월발생기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 엔진의 연소실로 유입되는 연료 및 공기가 균일하게 혼합될 수 있도록, 상기 연료 및 공기를 스월(Swirl) 유동시킴과 동시에 상기 엔진의 연소조건에 따라서 적정 스월 강도의 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 가변형 이중 스월발생기에 관한 것이다.
일반적으로, 엔진 기관에 사용되는 스월발생기(Swirler)는 상기 엔진 기관의 공기와 연료가 유입되는 연소기 입구에 구비되어, 상기 연료와 공기가 서로 혼합되도록 스월 유동을 발생시켜 상기 공기와 연료의 혼합을 증진시키는 부재이다.
여기서, 도 1은 종래의 스월발생기의 구성을 나타낸 사시도로서, 도 1을 참조하여, 종래의 스월발생기를 이용하여 상기 연료와 공기를 혼합시키는 방식을 설명하면 다음과 같다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 스월발생기는 고정형 베인(Vane) 형식으로, 중심축부(13)의 중심축선을 중심으로 연료 및 공기가 동시에 공급되면, 상기 중심축부(13)와 몸체(11)의 사이에 날개 형태로 형성된 다수 개의 베인(12)을 상기 연료 및 공기가 통과하게 된다.
여기서, 상기 베인(12)은 상기 중심축부(13)의 중심축선을 기준으로 일정 기울기를 갖는 각도로 설치되어, 이러한 베인(12)을 통과한 상기 연료와 공기의 흐름에는 상기 각도로 와류하게 되는 스월 유동이 발생하게 되며, 이러한 스월 유동에 의해 상기 연료와 공기는 혼합되도록 구비되는 것이다.
그러나, 이러한 종래의 고정형 베인 형식의 스월발생기는 스월 강도(와류되는 정도)의 조절 측면에 있어서, 상기 베인(12)이 고정 설치되어 상기 일정 기울기를 갖는 각도의 조절이 제한되는 문제점이 있었다.
따라서, 상기 베인(12)의 기울기 각도를 조절해야만 상기 스월 강도가 더불어 조절되어, 상기 엔진의 출력 요구조건에 맞도록 연료와 공기의 혼합비를 제어할 수 있으나, 상기의 문제점으로 인해 연료가 비효율적으로 연소되어 불완전 연소가스와 유해가스의 발생이 증가하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 엔진의 연소조건에 따라서 적정 스월 강도를 조절함과 동시에 불완전 연소 가스의 발생을 최소화하여 유해가스 발생을 절감할 수 있는 가변형 이중 스월발생기를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 가변형 이중 스월발생기는 원통형의 관(Pipe)부재로서, 내부에는 내부 유입로가 형성되며, 일단부는 중심축부에 의해 밀폐되도록 구비된 내부 몸체부;와 상기 내부 몸체부의 일측에 설치되며, 상기 내부 유입로와 연통되어 외부로부터 연료를 공급받아 상기 내부 유입로로 상기 연료를 분사하는 적어도 하나 이상의 연료공급기;와 원통형의 관부재로서, 내부에는 외부 유입로가 형성되며, 일단부는 상기 내부몸체부의 외주면 일측과 연결되어 밀폐되도록 구비되되, 상기 내부 몸체부를 동심적으로 포위하여 설치되는 외부 몸체부;와 상기 외부 몸체부의 일측에 설치되며, 상기 외부 유입로와 연통되어 외부로부터 공기를 공급받아 상기 외부 유입로로 상기 공기를 분사하는 적어도 하나 이상의 공기공급기;를 포함한다.
여기서, 상기 연료공급기는, 상기 중심축부의 중심축선을 기준으로 시계방향 또는 반시계방향으로 회전이 가능하도록 구비되어, 상기 중심축선과 일정 기울기를 갖는 각도로 상기 연료를 분사하도록 구비될 수 있다.
또한, 상기 공기 공급기는, 상기 중심축부의 중심축선을 기준으로 시계방향 또는 반시계방향으로 회전이 가능하도록 구비되어, 상기 중심축선과 일정 기울기를 갖는 각도로 상기 공기를 분사하도록 구비될 수 있다.
게다가, 상기 가변형 이중 스월발생기는, 상기 내부 몸체부의 타단부에서 연장된 형태로 형성되며, 상기 내부 유입로로 분사된 연료가 이동하는 통로인 내부노즐과, 상기 외부 몸체부의 타단부에서 연장된 형태로 형성되되, 상기 내부유로를 동심적으로 포위하여 설치되며, 상기 외부 유입로로 분사된 공기가 이동하는 통로인 외부노즐을 더 포함할 수 있다.
더불어, 상기 외부노즐 및 내부노즐의 일단부는 연소실의 일측과 연통되도록 설치되어, 상기 외부노즐 및 내부노즐의 내부를 통과하여 분사되는 상기 연료와 공기는 서로 혼합된 상태로 상기 연소실의 내부로 유입되도록 구비되는 것이 바람직하다.
본 발명인 가변형 이중 스월발생기에 의하면,
연료공급기 및 공기공급기의 연료 또는 공기가 분사되는 분사구의 분사 각도가 조절 가능하여, 스월 유동의 강도를 용이하게 조절할 수 있는 장점이 있다.
또한, 엔진의 연소 조건에 따라 적정 스월 유동의 강도가 조절되므로, 연료의 효율이 증대되어 불완전 연소 가스의 발생이 최소화되며, 연료와 공기가 균일하게 혼합되는 효과를 제공한다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 2a는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변형 이중 스월발생기의 외형을 나타낸 사시도, 도 2b는 도 2a의 가변형 이중 스월발생기의 전체 구성을 나타낸 단면 사시도 및 도 3은 도 2b의 단면도이다.
또한, 도 4a는 도 2a의 연료공급기 및 공기공급기의 구성을 나타낸 사시도, 도 4b는 도 4a의 연료공급기 및 공기공급기의 분사 각도가 조절되는 동작원리를 나타낸 개략도, 도 5a는 연료공급기에 의해 발생한 스월 유동의 흐름을 나타낸 개략도 및 도 5b는 공기공급기에 의해 발생한 스월 유동의 흐름을 나타낸 개략도이다.
도 2a 내지 도 4b에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 가변형 이중 스월발생기(100)는 내부 몸체부(110), 연료 공급기(120), 외부 몸체부(130) 및 공기 공급기(140)를 포함하여 구비된다.
상기 내부 몸체부(110)는, 원통형의 관(Pipe) 부재로서 내부에는 내부 유입로(111)가 형성되며, 일단부는 중심축부(112)에 의해 밀폐되도록 구비된다.
상기 내부 몸체부(110)의 일측부에는 상기 내부 유입로(111)와 연통되어, 외부로부터 유입되는 연료를 공급받아 상기 내부 유입로(111)로 분사하는 연료 공급기(120)가 적어도 하나 이상의 수량으로 구비된다.
여기서, 상기 연료 공급기(120)가 구비되는 수량은 공기 공급기(140)를 통해 분사되는 공기의 양과 상기 연료 공급기(120)의 분사구(123) 구경의 크기 및 발생 가능한 스월 강도의 정도를 고려하여 수량이 정해지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 연료 공급기(120)는 도 3, 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 외부와 연결되어 연료가 주입되는 주입구(121)와, 상기 연료 공급기(120)가 상기 내부 몸체부(110)의 일측에 회전 가능하도록 연결될 수 있게 상기 연료 공급기(120)를 지지하는 지지판(122)과, 상기 주입구(121)를 통해 주입된 연료가 이동하는 통공(121)이 내부에 형성되며, 일측부에는 상기 주입된 연료를 상기 내부 몸체부(110)의 내부 유입로(111)로 분사하는 분사구(124)가 구비된다.
여기서, 도 3에 도시된 상기 연료 공급기(120)의 상기 통공(121)의 형태는 'L'형으로 주입방향과 분사방향이 수직되게 도시되어 있으나, 이에 국한되지 않으며, 더욱 바람직하게는 유체의 저항을 감소시킬 수 있도록 주입되는 연료의 방향이 전환되는 부분이 완만한 곡선을 이루도록 형성되어, 상기 연료의 흐름을 원활하게 할 수 있다.
게다가, 연료 공급기(120)는, 상기 중심축부(112)의 중심축선(L)을 기준으로 시계방향(B) 또는 반시계방향(A)으로 회전이 가능하도록 구비되어, 상기 중심축선(L)과 일정 기울기를 갖는 각도(θ1, θ2)로 상기 연료를 분사하도록 구비될 수 있다.
이때, 상기 연료 공급기(120)가 시계방향(B) 및 반시계방향(A) 중 선택된 회전 방향에 따라 스월 유동의 방향이 결정되는데 즉, 내부노즐(150)에서 중심축부(112) 방향으로 바라보았을 경우, 상기 연료 공급기(120)가 시계방향(B)로 회전한 상태에서 연료가 분사되면 상기 내부 유입로(111)에서의 연료는 반시계방향으로 회전하며 분사되며, 상기 연료 공급기(120)가 반시계방향(B)로 회전하게 되면 상기 내부 유입로(111)에서의 연료는 시계방향으로 회전하며 분사되는 것이다.
또한, 상기 각도(θ1, θ2)의 크기에 따라 발생하는 스월 유동의 강도가 결정되도록 구비된다. 즉, 상기 각도(θ1, θ2)가 클수록 상기 스월 유동의 강도는 증가되어 보다 강한 와류가 발생하며, 상기 각도(θ1, θ2)가 작을수록 상기 스월 유동의 강도는 감소되는 것이다.
이와 같은 상기 연료 공급기(120)의 회전 방향을 선택할 수 있는 특징 및 상기 상기 연료 공급기(120)의 기울기 각도(θ1, θ2)를 조절할 수 있는 특징으로 인하여, 상기 내부 몸체부(110)의 내부 유입로(111)로 분사되는 연료의 흐름에 대한 스월 유동의 강도 및 방향 조절이 용이하게 구현 가능한 것이다.
한편, 상기 내부 몸체부(110)는, 상기 내부 유입로(111)로 분사되는 연료의 유속을 더욱 증가시킬 수 있도록, 상기 중심축부(112)에 의해 밀폐되는 내부 몸체부(110)의 일단부에서 타단부로 갈수록 직경의 크기가 작아지도록 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 중심축부(112)는 상기 내부 몸체부(110)의 일단부를 밀폐하도록 구비되되, 일측부가 원뿔형상으로 돌출된 상태로 상기 내부 몸체부(110)의 내부로 삽입되어 내부 유입로(111)에 위치하게 된다.
따라서, 상기 내부 유입로(111)로 분사된 연료가 상기 중심축부(112)의 원뿔형상면을 따라 슬라이딩되어 내부 배출구(152)의 방향을 향하여 이동하도록 구비되는 것이 바람직하다.
더불어, 상기 내부 몸체부(110)의 타단부에서 연장된 형태로 형성되며 상기 내부 유입로(111)로 분사된 연료가 엔진의 연소실로 향해 이동하는 통로인 내부노즐(150)이 더 구비될 수 있다.
여기서, 상기 내부노즐(150)의 일단부는 상기 연소실의 일측과 연통되도록 설치되어, 상기 내부노즐(150)의 내부유로(151)를 통과하여 분사되는 상기 연료와 외부노즐(160)의 외부유로(161)을 통과하여 분사되는 공기가 혼합되며 상기 연소실의 내부로 유입되도록 구비되는 것이 바림직하다.
한편, 상기 외부 몸체부(130)는, 원통형의 관(Pipe) 부재로서 내부에는 외부 유입로(131)가 형성되며, 일단부는 상기 내부 몸체부(110)의 외주면 일측과 연결되어 밀폐되도록 구비되되, 상기 내부 몸체부(110)를 동심적으로 포위하여 설치된다.
상기 외부 몸체부(130)의 일측부에는 상기 외부 유입로(131)와 연통되어 외부로부터 유입되는 공기를 공급받아 상기 외부 유입로(131)로 분사하는 공기 공급기(140)가 적어도 하나 이상의 수량으로 구비된다.
여기서, 상기 공기 공급기(140)가 구비되는 수량은 연료 공급기(120)을 통해 분사되는 연료의 양과 상기 공기 공급기(140)의 분사구(143) 구경의 크기 및 발생 가능한 스월 강도의 크기를 고려하여 수량이 정해지는 것이 바람직하다.
또한, 상기 공기 공급기(140)는 도3, 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 외부와 연결되어 공기가 주입되는 주입구(141)와, 상기 공기 공급기(140)가 상기 외부 몸체부(130)의 일측에 회전 가능하도록 연결될 수 있게 상기 공기 공급기(140)를 지지하는 지지판(142)과, 상기 주입구(141)를 통해 주입된 공기가 이동하는 통공(미도시)이 내부에 형성되며, 일측부에는 상기 주입된 공기를 상기 외부 몸체부(130)의 외부 유입로(131)로 분사하는 분사구(144)가 구비된다.
여기서, 도 3에 도시된 상기 공기 공급기(140)의 상기 통공(141)의 형태는 'L'형으로 주입방향과 분사방향이 수직되게 도시되어 있으나, 이에 국한되지 않으며, 더욱 바람직하게는 유체의 저항을 감소시킬 수 있도록 주입되는 공기의 방향이 전환되는 부분이 완만한 곡선을 이루도록 형성되어, 상기 공기의 흐름을 원활하게 할 수 있다.
게다가, 공기 공급기(140)는, 상기 중심축부(112)의 중심축선(L)을 기준으로 시계방향(B) 또는 반시계방향(A)으로 회전이 가능하도록 구비되어, 상기 중심축 선(L)과 일정 기울기를 갖는 각도(θ1, θ2)로 상기 연료를 분사하도록 구비될 수 있다.
이때, 상기 공기 공급기(140)가 시계방향(B) 및 반시계방향(A) 중 선택된 회전 방향에 따라, 발생하는 스월 유동의 방향이 결정되는데 즉, 내부노즐(150)에서 공기 공급기(140) 방향으로 바라보았을 경우, 상기 공기 공급기(140)가 시계방향(B)로 회전하게 되면 상기 외부 유입로(131)에서의 공기는 반시계방향으로 회전하며 분사되며, 상기 공기 공급기(140)가 반시계방향(B)로 회전하게 되면 상기 외부 유입로(131)에서의 공기는 시계방향으로 회전하며 분사되는 것이다.
또한, 상기 각도(θ1, θ2)의 크기에 따라 발생하는 스월 유동의 강도가 결정되도록 구비된다. 즉, 상기 각도(θ1, θ2)가 클수록 상기 스월 유동의 강도는 증가되어 보다 강한 와류가 발생하며, 상기 각도(θ1, θ2)가 작을수록 상기 스월 유동의 강도는 감소되는 것이다.
이와 같은 상기 공기 공급기(140)의 회전 방향을 선택할 수 있는 특징 및 상기 공기 공급기(140)의 기울기 각도(θ1, θ2)를 조절할 수 있는 특징으로 인하여, 외부 유입로(131)로 분사되는 공기의 흐름에 대한 스월 유동의 강도 및 방향 조절이 용이하게 구현 가능한 것이다.
한편, 상기 외부 몸체부(130)는, 상기 외부 유입로(131)로 분사되는 공기의 유속을 더욱 증가시킬 수 있도록, 상기 내부 몸체부(110)의 외주면의 일측에 의해 밀폐되는 외부 몸체부(130)가 일단부에서 타단부로 갈수록 직경의 크기가 작아지도록 구비되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 내부 몸체부(110)의 타단부의 직경이 크기는 일단부의 직경의 크기보다 작도록 구비되어, 상기 외부 유입로(131)로 분사된 공기가 상기 내부 몸체부(110)의 외주면에 의해 슬라이딩되어 외부 배출구(162)의 방향으로 향하여 이동하도록 구비되는 것이 바람직하다.
더불어, 본 발명의 가변형 이중 스월발생기(100)는, 상기 외부 몸체부(130)의 타단부에서 연장된 형태로 형성되며 상기 외부 유입로(131)로 분사된 공기가 엔진의 연소실로 향해 이동하는 통로인 외부노즐(160)이 더 구비될 수 있다.
여기서, 상기 외부노즐(160)의 일단부는 상기 연소실의 일측과 연통되도록 설치되어 상기 외부노즐(160)의 외부유로(161)를 통과하여 분사되는 공기와 내부노즐(150)의 내부유로(151)을 통과하여 분사되는 공기가 혼합되며 상기 연소실의 내부로 유입되도록 구비되는 것이 바림직하다.
다음으로는, 도 4a, 4b 및 도 5a, 5b를 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변형 이중 스월발생기(100)에 의해 연료와 공기의 흐름에 스월 유동이 발생하는 동작원리에 대해 설명한다.
먼저, 도 4a, 4b 및 도 5a에 도시된 바와 같이, 외부로부터 상기 연료 공급기(120)의 주입구(121)를 통해 연료가 주입이 되면, 상기 주입된 연료는 상기 연료 공급기(120)의 몸체(123)에 형성된 분사구(124)를 통해 상기 내부 유입로(111)로 분사된다.
여기서, 상기 분사된 연료는 상기 분사구(124)의 분사 각도 즉, 상기 기울기 각도(θ1, θ2)로 회전된 방향으로 분사되어 이동하게 된다. 이때, 상기 연료는 상기 중심축부(112)의 외면을 따라 슬라이딩되어 상기 내부 배출구(152)의 방향으로 향하게 된다.
또한, 상기 기울기 각도(θ1, θ2)로 회전되어 분사되는 연료는, 상기 내부 유입로(111)의 벽면에 의해 슬라이딩되어 선택된 시계방향(B) 또는 반시계방향(A)으로 회전하게 되어, 스월 유동이 발생하게 된다.
여기서, 상기 회전하며 이동하는 연료는 상기 내부 몸체부(110)의 타단부로 갈수록 좁아지도록 내부 유입로(111)의 형태로 인하여, 이동 속도가 더욱 증가하게 된다.
이와 같이 빠른 속도로 회전하며 이동하는 연료는 상기 내부노즐(150)의 내부유로(151)를 통과하여 내부 배출구(152)를 거쳐 연소실로 향하게 되는 것이다.
한편, 도 4a, 4b 및 5b에 도시된 바와 같이, 외부로부터 상기 공기 공급기(140)의 주입구(141)를 통해 공기가 주입이 되면, 상기 주입된 공기는 상기 공기 공급기(140)의 몸체(143)에 형성된 분사구(144)를 통해 상기 외부 유입로(131)로 분사된다.
여기서, 상기 분사된 공기는 상기 분사구(144)의 분사 각도 즉, 상기 기울기 각도(θ1, θ2)로 선택된 회전 방향으로 회전한 상태에서 분사되어 이동하게 된다. 이때, 상기 공기는 상기 내부 몸체부(110)의 외주면을 따라 슬라이딩되어 상기 외부배출구(162)의 방향으로 향하게 된다.
또한, 상기 기울기 각도(θ1, θ2)로 회전되어 분사되는 연료는, 상기 내부 유입로(111)의 벽면에 의해 슬라이딩되어 선택된 시계방향(B) 또는 반시계방향(A)으로 회전하게 되므로 스월 유동이 발생하게 된다.
여기서, 상기 회전하며 이동하는 공기는 상기 외부 몸체부(130)의 타단부로 갈수록 좁아지도록 외부 유입로(131)의 형태로 인하여, 이동 속도가 더욱 증가하게 된다.
이와 같이 빠른 속도로 회전하며 이동하는 공기는 상기 외부노즐(160)의 외부유로(161)를 통과하여 외부 배출구(162)를 거쳐 연소실로 향하게 되는 것이다.
따라서, 상기 내부 배출구(152)와 외부배출구(162)를 통과한, 상기 연료와 공기는 상술한 바와 같이 스월 유동에 의해 빠른 속도로 회전하며 상기 내부 배출구(152) 및 외부배출구(162)를 벗어남과 동시에 상기 연료와 공기는 각각의 스월 유동에 의해 서로 균일하게 혼합되어 연소실로 분사되는 것이다.
여기서, 상기 연료 공급기(120) 및 공기 공급기(140)의 분사 각도(θ1, θ2)를 증가시키게 되면, 상기 연료와 공기의 스월 유동의 강도는 증가되어 상기 연소실에서 혼합되는 연료 - 공기의 혼합비는 더불어 증가하게 되며, 상기 분사 각도 (θ1, θ2)를 감소시키게 되면, 상기 연료와 공기의 스월 유동의 강도는 감소되어 상기 연소실에서 혼합되는 연료 - 공기의 혼합비는 더불어 감소하게 되는 것이다.
즉, 이와 같은 본 발명의 스월 유동의 강도를 조절할 수 있는 특징으로 인하여 엔진 부하별로 양호한 연소 조건을 달성할 수 있는 효과를 제공하는 것이다.
더불어, 엔진 부하별 최적의 연소 조건이 제공되므로, 연료의 효율이 증대되어 불완전 연소 가스의 발생이 최소화할 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
도 1은 종래의 스월발생기의 구성을 나타낸 사시도,
도 2a는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 가변형 이중 스월발생기의 외형을 나타낸 사시도,
도 2b는 도 2a의 가변형 이중 스월발생기의 전체 구성을 나타낸 단면 사시도,
도 3은 도 2b의 단면도,
도 4a는 도 2a의 연료공급기 및 공기공급기의 구성을 나타낸 사시도,
도 4b는 도 4b의 연료공급기 및 공기공급기의 분사 각도가 조절되는 동작원리를 나타낸 개략도,
도 5a는 연료공급기에 의해 발생한 스월 유동의 흐름을 나타낸 개략도 및
도 5b는 공기공급기에 의해 발생한 스월 유동의 흐름을 나타낸 개략도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100...가변형 이중 스월발생기 110...내부 몸체부
111...내부 유입로 112...중심축부
120...연료 공급기 130...외부 몸체부
131...외부 유입로 140...공기 공급기
150...내부노즐 160...외부노즐

Claims (5)

  1. 원통형의 관(Pipe)부재로서, 내부에는 내부 유입로가 형성되며, 일단부는 중심축부에 의해 밀폐되도록 구비된 내부 몸체부;와
    상기 내부 몸체부의 일측에 설치되며, 상기 내부 유입로와 연통되어 외부로부터 연료를 공급받아 상기 내부 유입로로 상기 연료를 분사하는 적어도 하나 이상의 연료공급기;와
    원통형의 관부재로서, 내부에는 외부 유입로가 형성되며, 일단부는 상기 내부몸체부의 외주면 일측과 연결되어 밀폐되도록 구비되되, 상기 내부 몸체부를 동심적으로 포위하여 설치되는 외부 몸체부;와
    상기 외부 몸체부의 일측에 설치되며, 상기 외부 유입로와 연통되어 외부로부터 공기를 공급받아 상기 외부 유입로로 상기 공기를 분사하는 적어도 하나 이상의 공기공급기;를 포함하고,
    상기 연료공급기는,
    상기 중심축부의 중심축선을 기준으로 시계방향 또는 반시계방향으로 회전이 가능하도록 구비되어, 상기 중심축선과 일정 기울기를 갖는 각도로 상기 연료를 분사하도록 구비되는 가변형 이중 스월발생기.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서, 상기 공기 공급기는,
    상기 중심축부의 중심축선을 기준으로 시계방향 또는 반시계방향으로 회전이 가능하도록 구비되어, 상기 중심축선과 일정 기울기를 갖는 각도로 상기 공기를 분사하도록 구비되는 가변형 이중 스월발생기.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 가변형 이중 스월발생기는,
    상기 내부 몸체부의 타단부에서 연장된 형태로 형성되며, 상기 내부 유입로로 분사된 연료가 이동하는 통로인 내부노즐과,
    상기 외부 몸체부의 타단부에서 연장된 형태로 형성되되, 상기 내부유로를 동심적으로 포위하여 설치되며, 상기 외부 유입로로 분사된 공기가 이동하는 통로인 외부노즐을 더 포함하는 가변형 이중 스월발생기.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 외부노즐 및 내부노즐의 일단부는 연소실의 일측과 연통되도록 설치되어, 상기 외부노즐 및 내부노즐의 내부를 통과하여 분사되는 상기 연료와 공기는 서로 혼합된 상태로 상기 연소실의 내부로 유입되는 가변형 이중 스월발생기.
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