KR100967816B1 - Method for mounting thruster in semi-submergible rig - Google Patents
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Abstract
본 발명은 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법에 관한 것으로, 반잠수식 리그선에서 스러스터를 그 상부에서 측방으로 당겨서 스러스터 룸에 장착함에 있어서 스러스터를 수심 50 미터 이상의 깊은 수중으로 입수시키지 않고도 스러스터를 그 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 당길 수 있게 하는 것을 그 목적으로 한다.
이를 위해, 본 발명의 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법은, 반잠수식 리그선에서 스러스터를 그 상부에서 측방으로 당겨서 스러스터 룸에 장착함에 있어서, 상기 스러스터 룸의 상부에 각각 구동가능한 복수의 스트랜드 잭들을 설치하고, 상기 각각 구동가능한 복수의 스트랜드 잭들을 사용하여 상기 스러스터를 그 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 당기는 것을 특징으로 한다.
반잠수식 리그선, 스러스터 룸, 스러스터, 스트랜드 잭
The present invention relates to a method of mounting a thruster of a semi-submersible rig, in which the thruster is pulled into the thruster room by pulling the thruster from the upper side to the side of the semi-submersible rig, and the deep water of not less than 50 meters deep. Its purpose is to allow the thruster to be pulled while keeping its center of gravity horizontal.
To this end, the thruster mounting method of the semi-submersible rig ship of the present invention, in the semi-submersible rig to pull the thruster from the upper side to the side in the thruster room, each driveable on top of the thruster room A plurality of strand jacks are installed, and the thruster is pulled while keeping the center of gravity of the thruster horizontally by using the plurality of strand jacks which can be driven.
Semi-submersible rigs, thruster rooms, thrusters, strand jacks
Description
본 발명은 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 해저 유전의 개발에 사용되는 반잠수식 리그선에서 자기위치 제어용 추진장치인 스러스터를 장착하기 위한 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a thruster mounting method of a semi-submersible rig ship, and more particularly, to a method for mounting a thruster, which is a propulsion device for magnetic position control in a semi-submersible rig ship used for the development of a subsea oil field. .
일반적으로, 반잠수식 리그선은 해저 유전의 개발에 적합한 시추 장비를 탑재하며, 또한, 자기의 위치를 일정 시추 지점에 안정적으로 유지할 수 있도록 하는 자기위치 제어 시스템을 구비한다.In general, the semi-submersible rig ship is equipped with drilling equipment suitable for the development of subsea oil fields, and also has a magnetic position control system for stably maintaining its position at a certain drilling point.
이러한 반잠수식 리그선의 자기위치 제어에 사용되는 추진장치가 스러스터(thruster)이다. 스러스터는 반잠수식 리그선을 진수한 후에 수중에서 스러스터 룸의 리셉터클과 모터에 조립되는 것이 일반적이다.The thruster used for the magnetic position control of such a semi-submersible rig is a thruster. Thrusters are typically assembled underwater to receptacles and motors in thruster rooms after launching semi-submersible rigs.
반잠수식 리그선에는 스러스터 룸이 형성되어 있으며, 이 스러스터 룸의 하부에 스러스터의 상부 구조물이 장착된다. 스러스터의 상부 구조물에는 유압 파이프, 윤활유 파이프, 스티어링 기어 등의 충격에 약한 부품들이 설치되어 있으며, 이러한 부품들은 약간의 충격만 가해져도 손상될 우려가 있으므로, 스러스터를 스 러스터 룸에 설치하기 위해 스러스터를 취급하는 중에 각별한 주의를 기울여야 한다. 바지선의 크레인을 이용하여 스러스터를 설치하는 경우, 스러스터를 해상의 바지선에 설치된 크레인의 로프에 매달은 상태에서, 반잠수식 리그선의 상부에 설치된 윈치의 로프에 로프 연결구를 매개하여 연결되는 인양 로프에 스러스터를 매달아, 스러스터를 수중으로 입수시킨 다음, 반잠수식 리그선에 설치된 윈치를 작동시켜 인양 로프를 당겨서 스러스터를 스러스터 룸의 직하방에 위치시킨 다음, 끌어올리게 된다. 윈치의 인양 로프는 스러스터 룸을 관통하여 그 하부로 나오도록 설치된다.A thruster room is formed in the semi-submersible rig, and the upper structure of the thruster is mounted below the thruster room. The upper structure of the thruster is equipped with shock-resistant parts such as hydraulic pipes, lubricant pipes, steering gears, and these parts may be damaged by a slight impact. Therefore, in order to install the thruster in the thruster room, Special care must be taken while handling thrusters. When the thruster is installed using a barge crane, the thruster is attached to the rope of the winch installed in the upper part of the semi-submersible rig by means of a rope connector while the thruster is suspended on the rope of the crane installed on the barge of the sea. The thrusters are hung on the ropes, the thrusters are brought underwater, the winches installed on semi-submersible rigs pulled up the lifting ropes, the thrusters are placed directly below the thruster rooms, and then lifted. The winch's lifting rope is installed through the thruster room and out of its bottom.
바지선의 크레인의 로프를 스러스터의 상부 일측에 연결한 후 바지선의 크레인의 로프를 풀어 스러스터를 반잠수식 리그선의 수중에 접근시켜 수중에 입수시킨 상태에서, 반잠수식 리그선의 인양 로프를 스러스터의 상부 타측에 연결한 후 바지선의 크레인에서는 로프를 풀고 반잠수식 리그선의 윈치에서는 인양 로프를 감으면서 반잠수식 리그선의 인양 로프가 스러스터를 그 상부 타측에서 측방으로 당겨서 스러스터를 스러스터 룸의 직하방에 위치시키는 경우, 스러스터의 자체 무게의 하중 방향과 인양 로프의 당기는 방향이 일직선을 이루지 않고 서로 어긋나므로 스러스터의 무게 중심을 잡기가 곤란하다. 스러스터를 당길 때 스러스터의 무게 중심을 잡지 못하면, 스러스터가 흔들리게 된다. 스러스터가 흔들리게 되면, 스러스터의 상부 구조물에 설치된 부품들이 바지선의 크레인의 로프와 반잠수식 리그선의 인양 로프에 부딪혀 손상되므로, 이를 방지하기 위해서는 반잠수식 리그선의 인양 로프를 당길 때에 스러스터를 그 상부 구조물이 위쪽에 위치되게 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 당겨야 한다.Connect the rope of the barge crane to the upper one side of the thruster, and then loosen the rope of the barge crane to bring the thruster into the water of the semi-submersible rig, and then take off the lifting rope of the semi-submersible rig. After connecting to the other side of the stirrer, the rope on the barge's crane is released and the lifting rope on the semi-submerged rig ship's winch pulls the thruster by pulling the thruster laterally from its upper side. When placed directly below the room, it is difficult to grasp the center of gravity of the thruster because the load direction of the thruster's own weight and the pulling direction of the lifting rope are not aligned with each other without forming a straight line. If you don't grasp the thruster's center of gravity when you pull it, the thruster will shake. If the thruster is shaken, the parts installed on the upper structure of the thruster will be damaged by the rope of the barge crane and the lifting rope of the semi-submersible rig, so to prevent this, the thruster should be pulled when pulling the semi-submerged rig's lifting rope. Should be pulled while keeping the center of gravity so that its superstructure is positioned upward.
이렇게 스러스터를 그 상부 구조물이 위쪽에 위치되게 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 당기기 위해서는, 스러스터를 끌어올리는 인양 로프를 3개로 하여 각각 상하로 정밀하게 조절할 수 있어야 하나, 종래에는 윈치의 인양 로프를 연결하고 있으므로, 윈치의 특성상 그 인양 로프를 각각 상하로 정밀하게 조절하는 데에 한계가 있다.In order to pull the thruster while holding the center of gravity so that its upper structure is positioned upward, it should be able to precisely adjust the lifting rope of the winch by three lifting ropes to pull up the thruster. Because of the connection of the winch, there is a limit to precisely adjust the lifting rope, respectively up and down the nature of the winch.
그래서, 종래에는 스러스터를 수심 50 미터 이상의 깊은 수중으로 입수시킨 후, 반잠수식 리그선의 인양 로프에 의해 스러스터를 상방으로 당기는 방법을 사용했는데, 스러스터가 수심 50 미터 이상의 깊은 수중으로 입수되면 스러스터 룸의 직하방과 스러스터가 이루는 각도가 매우 작게 되어서, 스러스터의 자체 무게의 하중 방향과 인양 로프의 당기는 방향이 거의 일직선을 이루므로 스러스터의 무게 중심을 잡기가 비교적 쉽게 되어 스러스터를 당길 때 스러스터의 상부 구조물에 설치된 부품들이 시추선의 인양 로프에 부딪혀 손상되는 것을 어느 정도 감소시키고 있다. 그러나, 이러한 방법도 윈치의 인양 로프를 연결하고 있어, 윈치의 특성상 그 인양 로프를 각각 상하로 정밀하게 조절하는 데에 한계가 있으므로, 스러스터를 그 상부 구조물이 위쪽에 위치되게 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 당기지 못하는 문제점이 있다.Therefore, in the past, the thruster was acquired in a depth of 50 meters or more deeply, and then the thruster was pulled upward by a lifting rope of a semi-submersible rig ship. The angle between the thruster room directly below and the thruster becomes very small, so that the load direction of the thruster's own weight and the pulling rope's pulling direction are almost in line, making it easier to grasp the center of gravity of the thruster. When pulled, the parts installed in the upper structure of the thruster are reduced to some extent by hitting the lifting rope of the drilling ship. However, this method also connects the winch's lifting rope, and because of the characteristics of the winch, there is a limit to precisely adjusting the lifting rope up and down, respectively, so that the thruster is horizontally positioned with its upper structure positioned upward. There is a problem that can not pull while maintaining.
또한, 이렇게 스러스터를 수심 50 미터 이상의 깊은 수중으로 입수시키기 위해서는, 도크의 안벽에서 작업하는 중에 반잠수식 리그선을 수심 50 미터 이상의 먼 바다로 이동시켜야 하므로, 작업 기간 및 비용이 증가할 뿐만 아니라 먼 바다에 서의 작업이 조류, 파도, 바람 등에 의해 난이도가 높고 안정성이 떨어지는 문제점이 있다.In addition, in order to obtain thrusters deeper than 50 meters deep, the semi-submersible rig must be moved to a distant sea of more than 50 meters deep while working on the dock's inner walls, which not only increases work duration and costs. There is a problem in that the work in the distant sea is high in difficulty due to algae, waves, wind, etc., and the stability is poor.
따라서, 본 발명은, 이러한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 반잠수식 리그선에서 스러스터를 그 상부에서 측방으로 당겨서 스러스터 룸에 장착함에 있어서 스러스터를 수심 50 미터 이상의 깊은 수중으로 입수시키지 않고도 스러스터를 그 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 당길 수 있게 하는 것을 그 목적으로 한다.Accordingly, the present invention is to solve the problems of the prior art, in the semi-submersible rig to pull the thruster laterally from the upper side in the thruster room to obtain the thruster in the deep water of 50 meters or more depth Its purpose is to allow the thruster to be pulled while keeping its center of gravity horizontal without the need for it.
전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법은, 반잠수식 리그선에서 스러스터를 그 상부에서 측방으로 당겨서 스러스터 룸에 장착함에 있어서, 상기 스러스터 룸의 상부에 각각 구동가능한 복수의 스트랜드 잭들을 설치하고, 상기 각각 구동가능한 복수의 스트랜드 잭들을 사용하여 상기 스러스터를 그 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 당기는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the method of mounting the thruster of the semi-submersible rig ship of the present invention is to mount the thruster to the thruster room by pulling the thruster laterally from the upper side of the semi-submersible rig ship, A plurality of strand jacks are respectively provided to be driven on the upper portion, and the thrusters are pulled while maintaining the center of gravity of the thruster using the plurality of strands of the jack respectively.
전술한 바와 같이, 본 발명의 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법에 의하면, 각각 구동가능한 복수의 스트랜드 잭들에 의해 스트랜드들을 각각 상하로 정밀하게 조절하면서 스트랜드들이 스러스터를 그 상부에서 측방으로 당기도록 감아서, 스러스터의 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 측방으로 당길 수 있게 되어, 스러스터를 당길 때 스러스터의 상부 구조물에 설치된 부품들이 스트랜드에 부딪혀 손상되는 것을 방지할 수 있으므로, 스러스터를 수심 50 미터 이상의 깊은 수중으로 입수시키기 위해 반잠수식 리그선을 수심 50 미터 이상의 먼 바다로 이동시키지 않고 도크의 안벽에서 스러스터를 스러스터 룸에 장착하는 작업을 할 수 있게 됨에 따라 작업 기간 및 비용이 절감될 뿐만 아니라 작업 난이도가 낮고 또한 작업 안정성도 유지되는 효과가 있다.As described above, according to the thruster mounting method of the semi-submersible rig of the present invention, the strands are pulled laterally from the upper side thereof while precisely adjusting the strands up and down by the plurality of driveable strand jacks, respectively. The center of gravity of the thruster can be pulled laterally while keeping it horizontal, which prevents parts installed in the upper structure of the thruster from hitting the strands and damaging them. The operation and cost of the thruster can be fitted to the thruster room from the dock's inner wall without moving the semi-submersible rig to a deep sea of more than 50 meters to get deeper than 50 meters. In addition to savings, the difficulty of working It works.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 반잠수식 리그선의 개략 정면도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 반잠수식 리그선(1)은, 하부 구조물인 폰툰(pontoon)(11)들과, 폰툰(11)들을 서로 연결하는 연결체(13)와, 이 폰툰(11) 상에 세워지는 기둥(15)들과, 이 기둥(15)들에 의해 지지되는 상판(17)으로 이루어지며, 이 상판(17) 상에는 해저 유전의 개발에 적합한 시추 설비(도시 생략)가 설치된다.1 is a schematic front view of a semi-submersible rig ship. As shown in FIG. 1, the
반잠수식 리그선(1)의 폰툰(11)에는 스러스터를 장착하기 위한 스러스터 룸(110)이 상하로 관통하여 형성되어 있다. 이 스러스터 룸(110)의 하부에 스러스터의 상부 구조물이 장착된다.In the
스러스터 룸(110)의 상부에는 각각 구동가능한 복수의 스트랜드 잭들이 설치된다. 보다 상세하게는, 스트랜드 잭들은 스러스터 룸(110)의 주위의 폰툰(11)의 상면에 설치된다. 스트랜드 잭들은 3개의 스트랜드 잭들로 구성되는데, 제1, 제2 및 제3 스트랜드 잭(20a, 20b, 20c)들로 구성되어 있다. 제1, 제2 및 제3 스트랜드 잭(20a, 20b, 20c)의 각각에는 제1, 제2 및 제3 스트랜드(21a, 21b, 21c)가 각각 연결되며, 이 스트랜드(21a, 21b, 21c)들은 스러스터 룸(110)을 관통하여 그 하부로 나오도록 설치된다.The upper part of the
여기에서, 스트랜드 잭은 유압 잭의 일종으로서 정밀하게 구동가능하며 기계 분야에 널리 사용되는 기술 구성이므로, 본 명세서에서는 이에 대한 상세한 설명을 생략하기로 하며, 도면에서도 간략하게 도시하였다.Here, the strand jack is a kind of hydraulic jack that can be precisely driven and is a technical configuration widely used in the mechanical field, and thus, a detailed description thereof will be omitted herein and briefly shown in the drawings.
또한, 본 실시예에서는 바지선에 설치된 크레인을 사용하였지만 도크의 안벽에 설치된 크레인이 사용될 수도 있다.In addition, in this embodiment, a crane installed on a barge is used, but a crane installed on the inner wall of the dock may be used.
도 2에는 스러스터의 평면이 확대되어 도시되어 있다. 스러스터(30)의 상부 일측에 3개의 러그들이 형성되어 있고 상부 타측에는 1개의 러그가 형성되어 있다. 즉, 스러스터(30)의 상부 일측에는 제1, 제2 및 제3 러그(31a, 31b, 31c)들이 형성되어 있고, 스러스터(30)의 상부 타측에는 제4 러그(31d)가 형성되어 있다.2 shows an enlarged plane of the thruster. Three lugs are formed on one upper side of the
러그(31a, 31b, 31c, 31d)들에는 각각 로프(211) 또는 스트랜드(21a, 21b, 21c)들을 끼워 고정하기 위한 고정공(32)이 형성되어 있다. 로프(211) 또는 스트랜드(21a, 21b, 21c)들은 러그(31a, 31b, 31c, 31d)들의 고정공(32)에 끼워진 다음 고정공(32)에서 빠지지 않도록 고정수단으로 고정하는 것이 바람직하다.The
스러스터(30)의 상부 일측의 3개의 러그들 중 가운데 1개의 러그인 제2 러그(31b)에는 바지선(2)의 크레인(210)의 로프(211)를 연결하고, 스러스터(30)의 상부 타측의 제4 러그(31d)에는 제1 스트랜드 잭(20a)의 제1 스트랜드(21a)를 연결하 고, 스러스터(30)의 상부 일측의 3개의 러그들 중 양측의 2개의 러그인 제1 및 제3 러그(31b, 31c)들에는 3개의 스트랜드 잭들 중 나머지 2개의 스트랜드 잭들인 제2 및 제3 스트랜드 잭(20b, 20c)의 제2 및 제3 스트랜드(21b, 21c)들을 각각 연결하는 것이 바람직하다.The
도 3 내지 도 6에서는 본 발명의 실시예에 따른 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법을 도시하고 있다. 도 3 내지 도 6에서는 도시의 편의를 위해 반잠수식 리그선의 일부만을 도시하였다.3 to 6 show the thruster mounting method of the semi-submersible rig ship according to the embodiment of the present invention. 3 to 6 show only a part of the semi-submersible rig ship for the convenience of the city.
먼저, 도 3에 도시한 바와 같이, 바지선(2)의 크레인(210)의 로프(211)를 스러스터(30)의 상부 일측의 제2 러그(31b)에 연결하여, 바지선(2)의 크레인(210)을 작동시켜 스러스터(30)를 수중에 입수시킨다. 이때, 바지선(2)의 크레인(211)에서 스러스터(30)를 반잠수식 리그선(1)에 접근시켜서 수중에 입수시키는 것이 바람직하다.First, as shown in FIG. 3, the
다음, 도 4에 도시한 바와 같이, 스러스터(30)의 상부 타측의 제4 러그(31d)에 제1 스트랜드 잭(20a)의 제1 스트랜드(21a)를 연결하고, 스러스터(30)의 상부 일측의 제1 및 제3 러그(31b, 31c)들에 제2 및 제3 스트랜드 잭(20b, 20c)의 제2 및 제3 스트랜드(21b, 21c)들을 각각 연결하여, 바지선(2)의 크레인(210)에서는 로프(211)를 풀고 스트랜드 잭(20a, 20b, 20c)들에서는 그 각각의 스트랜드(21a, 21b, 21c)들을 각각 상하로 정밀하게 조절하면서 스트랜드(21a, 21b, 21c)들이 스러스터(30)를 그 상부에서 측방으로 당기도록 감는다.Next, as shown in FIG. 4, the
다음, 도 5에 도시한 바와 같이, 스러스터(30)를 그 상부에서 측방으로 당겨 서 반잠수식 리그선(1)의 스러스터 룸(110)의 직하방으로 이동시킨다.Next, as shown in FIG. 5, the
다음, 도 6에 도시한 바와 같이, 스러스터(30)가 반잠수식 리그선(1)의 스러스터 룸(110)의 직하방에 위치하면 바지선(2)의 크레인(210)의 로프(211)를 스러스터(30)의 상부 일측의 제2 러그(31b)에서 분리한 다음, 스트랜드 잭(20a, 20b, 20c)들의 스트랜드(21a, 21b, 21c)만으로 스러스터(30)를 끌어올려서 스러스터 룸(110)의 하부에 설치한다. 스러스터(30)를 스러스터 룸(110)의 하부에 설치한 후 볼트로 고정하면 된다.Next, as shown in FIG. 6, when the
스러스터(30)는 그 하부에 추진력을 발생하는 프로펠러(33)를 포함한다.The
본 발명에서는, 스러스터 룸의 상부에 설치된 것으로서 각각 구동가능한 복수의 스트랜드 잭들에 의해 스트랜드들을 각각 상하로 정밀하게 조절하면서 스트랜드들이 스러스터를 그 상부에서 측방으로 당기도록 감으므로, 스러스터의 무게 중심을 잡아 수평으로 유지하면서 측방으로 당길 수 있게 되며, 따라서 스러스터를 당길 때 스러스터의 상부 구조물에 설치된 부품들이 스트랜드에 부딪혀 손상되는 것을 방지할 수 있다.In the present invention, the center of gravity of the thruster is installed in the upper part of the thruster room, and the strands are wound to pull the thruster laterally from the upper side while precisely adjusting the strands up and down respectively by a plurality of strand jacks each of which can be driven. It can be pulled laterally while holding it horizontally, thereby preventing the components installed in the upper structure of the thruster from hitting the strands and being damaged when the thruster is pulled.
따라서, 본 발명에 의하면, 스러스터를 수심 50 미터 이상의 깊은 수중으로 입수시키기 위해 반잠수식 리그선을 수심 50 미터 이상의 먼 바다로 이동시키지 않고 도크의 안벽에서 스러스터를 스러스터 룸에 장착하는 작업을 할 수 있다.Therefore, according to the present invention, the operation of mounting the thruster in the thruster room at the dock's inner wall without moving the semi-submersible rig to the distant sea of 50 meters or more in order to obtain the thruster into the deep water of 50 meters or more. can do.
이상에서는 본 발명이 특정 실시예를 중심으로 하여 설명되었지만, 본 발명의 취지 및 첨부된 특허청구범위 내에서 다양한 변형, 변경 또는 수정이 당해 기술분야에서 있을 수 있으며, 따라서, 전술한 설명 및 도면은 본 발명의 기술사상을 한정하는 것이 아닌 본 발명을 예시하는 것으로 해석되어져야 한다.While the invention has been described above with reference to specific embodiments, various modifications, changes or modifications may be made in the art within the spirit and scope of the appended claims, and thus, the foregoing description and drawings It should be construed as illustrating the present invention rather than limiting the technical spirit of the present invention.
도 1은 반잠수식 리그선의 개략 정면도이다.1 is a schematic front view of a semi-submersible rig ship.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 반잠수식 리그선에 장착되는 스러스터의 확대 평면도이다.2 is an enlarged plan view of a thruster mounted on a semi-submersible rig ship according to an embodiment of the present invention.
도 3 내지 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 반잠수식 리그선의 스러스터 장착 방법을 도시하는 개략도이다.3 to 6 is a schematic diagram showing a thruster mounting method of the semi-submersible rig ship according to an embodiment of the present invention.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>
1 : 반잠수식 리그선 2 : 바지선1: semi-submersible league 2: barge
11 : 폰툰 20a : 제1 스트랜드 잭11:
20b : 제2 스트랜드 잭 20c : 제3 스트랜드 잭20b:
21a : 제1 스트랜드 21b : 제2 스트랜드21a:
21c : 제3 스트랜드 30 : 스러스터21c: 3rd strand 30: thruster
31a : 제1 러그 31b : 제2 러그31a:
31c : 제3 러그 31d : 제4 러그31c:
32 : 고정공 33 : 프로펠러32: fixing hole 33: propeller
110 : 스러스터 룸 210 : 크레인110: thruster room 210: crane
211 : 로프211: rope
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