KR100935556B1 - 에스컬레이터 골조 장착용 가설재 및 에스컬레이터 골조장착용 가설재에 의한 가설 방법 - Google Patents

Abstract

에스컬레이터 골조 장착용 가설재는, 에스컬레이터의 골조 내부의 부품과, 복수의 골조 측면 버팀목(21) 및 골조 측면 버팀목(21)의 바닥부를 상호 연결하는 골조 밑면 버팀목(22)으로 이루어진 프레임을 보강하는 버팀목 보강 빔(23)이 철거된 기설 에스컬레이터의 골조 내부에, 분할된 신설 에스컬레이터 골조(30)를 주행시키는 가설 레일(6)과, 분할된 신설 에스컬레이터 골조(30)마다 설치된 가설 차륜(5)과, 기설 에스컬레이터의 골조 측면 버팀목(21)의 상부에 설치되어, 빔 재료(4)에 부착된 지그에 의해 신설 에스컬레이터 골조(30)를 매다는 가설 갠트리(2)를 구비하고, 가설 갠트리(2)는 버팀목 보강 빔(23)이 철거된 기설 에스컬레이터 골조(20)의 보강을 겸한다.

에스컬레이터 골조, 가설 레일, 가설 차륜, 가설 갠트리

Description

에스컬레이터 골조 장착용 가설재 및 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법{TEMPORARY MATERIAL FOR INSTALLATION OF FRAMED STRUCTURE OF ESCALATORS AND INSTRALLATION METHOD OF ESCALATORS USING TEMPORARY MATERIAL}

본 발명은 에스컬레이터 골조 장착용 가설재 및 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법에 관한 것으로, 특히, 기설 에스컬레이터를 신설 에스컬레이터로 교체하는 공사에 이용할 수 있는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재 및 그 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법에 관한 것이다.

소정의 기간이 경과한 에스컬레이터는 철거되어, 신설의 에스컬레이터로 교체하는 공사가 행하여진다. 이 에스컬레이터의 교체 공사는 옥내에서 행하여질 경우가 많고, 그 경우에는 시공상의 제약이 발생한다. 예를 들어, 역의 구내에 설치되어 있는 에스컬레이터에서는, 에스컬레이터 주위의 점포, 자동판매기 등의 영업을 정지하지 않고 신설의 에스컬레이터를 장착하지 않으면 안될 경우가 있다. 이 경우에는, 역의 구내에 반입해서 가능한 경미한 기구나 공구에 의해 시공할 필요가 있다. 또, 건물의 마무리 재료와 상대하는 에스컬레이터의 외장을 철거하지 않고 신설의 에스컬레이터를 장착하는 것이 바람직하다. 이것에 의해, 건물의 마무리 재료를 그대로 살리는 것이 가능해진다. 또한, 기설 및 신설 에스컬레이터의 부품을 역의 구내의 천장으로부터 수하하는 일없이 시공하지 않으면 안될 경우가 있다. 이것은 에스컬레이터의 설치 위치의 바로 위에 양중(揚重)에 견딜 수 있는 빔(beam)이 없을 경우가 있기 때문이다.

도 10에 에스컬레이터 골조(40)의 측면도를 나타낸다. 또한, 도 11에 도 10의 A-A 단면을 나타낸다. 에스컬레이터의 철거 신설 공사에 있어서, 상기 제약에 가장 관계되는 것이 이 에스컬레이터 골조(40)의 시공이다. 이 에스컬레이터 골조(40)는 일반적으로 에스컬레이터 버팀목(truss)라고도 칭해지고 있다. 기설 에스컬레이터 골조(20)는 2열의 골조 측면 버팀목(21)과, 그 골조 측면 버팀목(21)의 바닥부를 상호 연결하는 골조 밑면 버팀목(22)과, 그들을 보강하는 버팀목 보강 빔(23)으로 구성된다. 이 버팀목 보강 빔(23)은 일반적으로 「박싱 멤버」(boxing member)라고 칭해지며, 도 10의 골조 측면 버팀목(21)의 현(弦) 재료에 직교하는 부재의 중간위치에 부착될 수 있다. 골조 측면 버팀목(21)과 골조 밑면 버팀목(22)에 의한 연약한 프레임을 박스 형상(상자 형상)으로 폐쇄함으로써 강한 프레임으로 하는 역할을 가진다.

이 에스컬레이터의 철거 신설 공사의 시공법으로서, 소위 「버팀목·인·버팀목」(truss in truss) 공법이 있다. 이것은 기설 에스컬레이터의 골조 측면 버팀목(21)의 간격이 신설 에스컬레이터의 골조 측면 버팀목의 간격보다도 클 경우에 채용된다. 즉, 기설 에스컬레이터 골조(20)의 내부에 신설 에스컬레이터 골조를 주행시켜, 기설 에스컬레이터 골조(20)와 함께 설치시키는 공법이다. 이 공법에 의하면, 기설 에스컬레이터의 외장을 철거시키지 않고 신설 에스컬레이터를 장착하는 것이 가능해지고, 건물의 마무리 공사가 발생하지 않는다고 하는 장점이 있다.

이 「버팀목·인·버팀목」 공법은 구식의 에스컬레이터의 난간의 하부의 난간의 폭이 최신의 에스컬레이터의 난간의 폭보다도 두껍고, 스텝(답판(踏板))의 폭은 같더라도, 구식의 에스컬레이터의 골조 측면 버팀목의 폭이 최신의 에스컬레이터의 골조 측면 버팀목의 폭보다도 넓기 때문에 성립한다.

기설 에스컬레이터를 신설 에스컬레이터로 교체하는 공사의 시공법으로서는, 일반적으로 기설 에스컬레이터 위에 대규모의 갠트리(gantry)를 설치하고, 기설 에스컬레이터 골조를 와이어(wire)로 매달아 철거하고, 신설 에스컬레이터 골조를 와이어로 매달아 떨어뜨려 넣는 방법이 채용되고 있다.

한편, 일본국 공개 특허 제2005-298189호 공보에는, 에스컬레이터를 매달아 와이어에 의해 낚아 올려서 소정의 위치에 설치하는 공법이 개시되어 있다. 또한, 일본국 공개 특허 평8-26643호 공보에는, 에스컬레이터의 상부 승강구에 양중 장치를 설치하고, 에스컬레이터 버팀목을 분할해서 에스컬레이터 설치면에 이동시키는 공법이 개시되어 있다.

「버팀목·인·버팀목」 공법을 채용했을 경우, 신설 에스컬레이터 골조를 기설 에스컬레이터 골조 내에 주행시켜 설치시키기 위해서는, 기설 에스컬레이터의 버팀목 보강 빔을 철거할 필요가 있다. 즉, 이 버팀목 보강 빔이 신설 에스컬레이터 골조의 주행을 방해하기 때문이다. 그러나, 이 버팀목 보강 빔을 용단(溶斷) 등에 의해 철거하면, 전술한 것 바와 같이, 골조 측면 버팀목과 골조 밑면 버팀목 에 의한 연약한 프레임으로 되어, 골조 측면 버팀목은 바깥쪽으로 변형되고, 골조 밑면 버팀목의 중앙부는 위쪽으로 변형된다. 또한, 이 프레임 위에 신설 에스컬레이터를 주행시키면, 과대한 변형이 생길 우려가 있다.

또한, 골조 측면 버팀목이나 골조 밑면 버팀목은 이 과대한 강제 변형에 의해 소성화하고, 소성화 영역이 영구변형을 일으킬 가능성이 있다. 또한, 골조 측면 버팀목이나 골조 밑면 버팀목의 접합부의 볼트가 빠져서 절단되거나, 용접부가 파단되거나 한다고 하는 사고가 발생할 위험이 있다. 또한, 골조 측면 버팀목과 골조 밑면 버팀목과의 과대한 변형에 의해, 그들에 부착되어 있는 건물쪽의 마무리 재료가 손상될 우려가 있다.

본원은 이러한 과제를 해결하여, 기설 에스컬레이터 골조 내에 신설 에스컬레이터 골조를 주행시킬 때에, 기설 에스컬레이터 골조를 보강하면서 안전하게 장착하는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재 및 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법을 제공한다.

본 발명의 에스컬레이터 골조 장착용 가설재 및 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법은 이하에 나타낸 특징을 가진다.

[1] 상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 관한 에스컬레이터 골조 장착용 가설재는, 기설 에스컬레이터를 신설 에스컬레이터로 교체하는 공사에 이용되는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 있어서, 에스컬레이터의 골조 내부의 부품과, 복수의 골조 측면 버팀목 및 그 골조 측면 버팀목의 바닥부를 상호 연결하는 골조 밑면 버팀목으로 이루어진 프레임을 보강하는 버팀목 보강 빔이 철거된 기설 에스컬레이터의 골조 내부에, 분할된 신설 에스컬레이터 골조를 주행시키는 가설 레일; 분할된 신설 에스컬레이터 골조마다 설치되어, 가설 레일 위를 주행하는 가설 차륜; 및 기설 에스컬레이터의 골조 측면 버팀목의 상부에 설치되어, 복수의 기둥 재료와 그 기둥 재료끼리를 연결하는 빔 재료로 이루어지고, 해당 빔 재료에 부착된 지그(jig)에 의해, 분할된 신설 에스컬레이터 골조를 매다는 복수의 가설 갠트리를 구비하고, 상기 가설 갠트리는 버팀목 보강 빔이 철거된 기설 에스컬레이터 골조의 보강을 겸하는 것을 특징으로 한다.

[2] 또, 상기 에스컬레이터 골조 장착용 가설재는 상기 가설 레일이 상기 기설 에스컬레이터의 골조 밑면 버팀목 위에 설치되어, 신설 에스컬레이터 골조의 하부에 마련되어진 차륜을 주행시키는 것이 바람직하다.

[3] 또한, 상기 에스컬레이터 골조 장착용 가설재는 상기 가설 레일이 복수의 가설 갠트리 빔 재료를 상호 연결해서 설치되어, 신설 에스컬레이터 골조의 상부에 설치된 차륜을 주행시키는 것이 바람직하다.

[4] 또, 상기 에스컬레이터 골조 장착용 가설재는 상기 복수의 가설 갠트리 기둥 재료의 중간부끼리를 연결하여, 기설 에스컬레이터 골조를 보강하는 착탈가능한 중간 가설 보강 재료를 가지는 것이 바람직하다.

[5] 또한, 본 발명에 관한 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법은, 기설 에스컬레이터를 신설 에스컬레이터로 교체하는 공사에 이용되는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법에 있어서, 에스컬레이터의 골조 내부의 부품과, 복수의 골조 측면 버팀목 및 그 골조 측면 버팀목의 바닥부를 상호 연결하는 골조 밑면 버팀목으로 이루어진 프레임을 보강하는 버팀목 보강 빔이 철거된 기설 에스컬레이터의 골조 내부에 가설 레일을 설치하고, 기설 에스컬레이터의 골조 측면 버팀목의 상부에 복수의 기둥 재료와 그 기둥 재료끼리를 연결하는 빔 재료로 이루어지고, 상기 버팀목 보강 빔이 철거된 기설 에스컬레이터 골조의 보강을 겸하는 복수의 가설 갠트리를 설치하여, 분할된 신설 에스컬레이터 골조의 각각에 가설 차륜을 설치하는 공정; 상기 빔 재료에 부착된 지그를 이용해서, 분할된 신설 에스컬레이터 골조를 매달아, 상기 가설 레일을 이용해서 상기 분할된 신설 에스컬레이터 골조를 기설 에스컬레이터의 골조 내부에 주행시켜, 소정의 위치에 설치하는 공정; 및 상기 가설 레일과 복수의 가설 갠트리와 가설 차륜을 철거하는 공정을 구비한 것을 특징으로 한다.

[6] 또, 상기 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법은 가설 레일이 상기 기설 에스컬레이터의 골조 밑면 버팀목 위에 설치되어, 신설 에스컬레이터 골조의 하부에 설치된 차륜을 주행시키는 것이 바람직하다.

[7] 또한, 상기 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법은 상기 가설 레일이 상기 가설 갠트리 빔 재료를 상호 연결하여 설치되어, 상기 신설 에스컬레이터 골조의 상부에 설치된 차륜을 주행시키는 것이 바람직하다.

[8] 또, 상기 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법은 상기 가설 갠트리의 기둥 재료의 중간부끼리를 연결해서, 기설 에스컬레이터 골조를 보강하는 착탈가능한 중간 가설 보강 재료를 가지는 것이 바람직하다.

이상, 본 발명의 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의하면, 기설 에스컬레이터 골조 내에 신설 에스컬레이터 골조를 주행시킬 때에, 기설 에스컬레이터 골조를 보강하면서 안전하게 장착할 수 있다.

이하에, 도면을 이용해서 본 발명에 관한 에스컬레이터 골조 장착용 가설재의 실시형태에 대해서 상세히 설명한다.

도 1에는 기설 에스컬레이터 골조(20)의 내부에 신설 에스컬레이터 골조(30)를 끌어 올리는 「버팀목·인·버팀목」공법의 개요를 나타낸다. 도 1은 기설 에스컬레이터 골조(20)를 측면에서 본 도면이다. 신설 에스컬레이터 골조(30)는 들어올리는 작업에 적합한 중량 및 길이를 가진 유닛으로 분할된다. 이 유닛의 중량은 최대로 2.5톤 정도로 된다. 도 1에서는 신설 에스컬레이터 골조(30)의 1개의 유닛만을 나타내고 있다. 실선으로 나타낸 신설 에스컬레이터 골조(30)는 들어올리기 전의 상태를 나타내고, 파선으로 나타낸 신설 에스컬레이터 골조(30)는 들어올리는 도중의 상태를 나타낸다.

기설 에스컬레이터 골조(20)의 골조 측면 버팀목(21) 위에는 가설 갠트리(2)가 설치된다. 또, 에스컬레이터 하부에는 에스컬레이터 하부 가설 갠트리(11)가 설치되고, 에스컬레이터 상부에는 에스컬레이터 상부 가설 갠트리(12)가 설치된다. 또한, 기설 에스컬레이터 골조(20)의 골조 측면 버팀목(21) 위에는 도 1 중 파선으로 나타낸 가설 레일(6)이 설치된다. 또, 신설 에스컬레이터 골조(30)의 하부에는 가설 차륜(5)이 부착되고, 이 가설 차륜(5)은 가설 레일(6) 위를 주행한다. 에스컬레이터 상부 가설 갠트리(12)에 설치된 윈치(winch)(9)에 의해 로프(10)를 감아 올려, 신설 에스컬레이터 골조(30)를 끌어올릴 수 있어, 소정의 위치에 설치된다. 가설 갠트리(2)에는 신설 에스컬레이터 골조(30)를 매달기 위해서 윈치(도시 생략)가 설치된다.

도 2를 이용해서, 본 발명에 관한 에스컬레이터 골조 장착용 가설재(1)의 개략 구성을 나타낸다. 도 2는 도 1의 A-A 단면을 나타낸다. 골조 측면 버팀목(21) 및 골조 밑면 버팀목(22)으로 이루어진 기설 에스컬레이터 골조(20)의 내부에 골조 측면 버팀목(31) 및 골조 밑면 버팀목(32)으로 이루어진 신설 에스컬레이터 골조(30)가 주행한다. 여기서, 에스컬레이터 골조 장착용 가설재(1)는 복수의 가설 갠트리(2), 가설 레일(6) 및 가설 차륜(5)으로 구성된다.

가설 갠트리(2)는 기둥 재료(3) 및 빔 재료(4)로 구성되어, 문형상의 프레임을 구성한다. 도 3에는 가설 갠트리(2)를 확대한 측면을 나타낸다. 본 실시형태에서는, 가설 갠트리(2)의 기둥 재료(3)는 주기둥 재료(13) 및 보강 기둥 재료(14)로 구성된다. 여기에서, 주기둥 재료(13)는 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛을 매달 때에, 그 하중방향으로 향하도록 거의 연직방향으로 부착될 수 있다. 그러나, 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛이 좌우로 흔들릴 경우에, 골조 측면 버팀목(21)에 부착되는 볼트가 뒤틀릴 가능성이 있다. 그래서, 경사 재료인 보강 기둥 재료(14)에 의해 주기둥 재료(13)를 지지한다. 이것에 의해, 가설 갠트리(2)는 안전한 가설재로 된다.

가설 레일(6)은 도 2에 나타낸 바와 같이 기설 에스컬레이터 골조(20)의 골조 밑면 버팀목(22) 위에 부착되어, 기설 에스컬레이터 골조(20) 중 장착 공사에 필요한 전체 길이에 걸쳐서 부착될 수 있다. 본 실시형태에서는, 가설 레일(6)은 채널 재료의 날을 위쪽을 향해서 부착할 수 있다. 이 채널 재료의 2매의 날 사이에 가설 차륜(5)을 태움으로써, 가설 차륜(5)은 안정한 주행이 가능해진다. 이 가설 레일(6)은 채널 재료에 한하지 않고, 예를 들면, 플레이트를 ㄷ자 형상으로 용접한 조립부재와 같이 가설 차륜(5)이 그 위를 주행가능한 것이면 된다.

가설 차륜(5)은 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛마다 부착될 수 있다. 이 가설 차륜(5)은 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛을 주행시키는 롤러 형상의 것이라면, 예를 들어 굴림대와 같은 것이라도 무방하다. 또한, 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛을 차륜이 부착된 대차 위에 실어서 주행시켜도 된다. 더욱이, 가설 레일(6)이 삼각형상이고, 그 산 위에 바닥부가 역삼각형인 가설 차륜(5)을 태우는 조합이어도 무방하다.

기설 에스컬레이터 골조(20)에는, 원래 버팀목 보강 빔(23)이 부착되어 있다. 버팀목 보강 빔(23)은 도 10의 골조 측면 버팀목(21)의 현 재료에 직교하는 부재의 중간 위치에 부착될 수 있다. 도 4에 일반적인 버팀목 보강 빔(23)의 개요를 에스컬레이터의 단면에 의해 나타낸다. 도 4에 나타낸 바와 같이, 버팀목 보강 빔(23)은 스텝(16)을 이동시키는 주행 컨베이어(15)의 상부면(왕로)과 하부면(귀로) 사이에 설치된다. 기설 에스컬레이터 골조(20)를 구성하는 골조 측면 버팀목(21) 및 골조 밑면 버팀목(22)은 ㄷ자 형상의 프레임이며, 골조 측면 버팀목(21)의 중간부에 버팀목 보강 빔(23)을 부착함으로써, 상자 형상의 프레임으로 되어 안정적이다. 또한, 버팀목 보강 빔(23)을 주행 컨베이어(15)의 상부면(왕로)과 하부면(귀로) 사이의 위치에 설치함으로써, 주행 컨베이어(15)에 의해 발생하는 진동을 효과적으로 억제하여, 프레임에 발생하는 변형을 저감할 수 있다.

기설 에스컬레이터 골조(20)의 내부에 신설 에스컬레이터 골조(30)를 끌어올리는 「버팀목·인·버팀목」공법의 경우에는, 이 버팀목 보강 빔(23)을 철거하지 않으면 신설 에스컬레이터 골조(30)가 주행할 수 없다. 도 5에 버팀목 보강 빔(23)을 철거한 기설 에스컬레이터 골조(20)를 나타낸다. 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛의 중량이 가설 차륜(5)에 하중(P)으로서 적재되면, 양쪽의 골조 측면 버팀목(21)에는 변위(δ1)가 발생하고, 골조 밑면 버팀목(22)의 중앙부에는 변위(δ2)가 발생한다. 이 골조 측면 버팀목(21)이나 골조 밑면 버팀목(22)은, 이 변형이 과대할 경우에는, 변형에 의해 소성화하고, 영구변형이 발생할 가능성이 있다. 또한, 골조 측면 버팀목(21)이나 골조 밑면 버팀목(22)의 접합부의 볼트(도시 생략)가 빠져서 절단되거나, 용접부가 파단되거나 한다고 하는 사고가 발생할 위험이 있다. 또한, 골조 측면 버팀목(21)과 골조 밑면 버팀목(22)과의 과대한 변형에 의해, 그들의 바깥쪽에 부착되어 있는 건물 쪽의 마무리 재료가 손상될 우려가 있다. 이 공법에서는, 기설 에스컬레이터 골조(20)의 내부에 신설 에스컬레이터 골조(30)를 설치한 후에는, 건물 쪽의 기설 마무리 재료는 기설 에스컬레이터 골조(20)에 부착된 채 사용하기 때문에, 이 손상은 회피하지 않으면 안된다.

도 6에 도 4의 B-B 단면도를 나타낸다. 골조 밑면 버팀목(22)은 이음재(24) 및 브레이스(brace)재(25)로 구성된다. 버팀목 보강 빔(23)은 골조 측면 버팀목(21)의 세로재(39)가 부착되는 위치에서 이 세로재(39)를 연결한다. 이 버팀목 보강 빔(23)을 철거하지 않고 신설 에스컬레이터 골조(30)를 끌어올리고, 전체 유닛을 주행시켜 소정의 위치에 배치한 후, 버팀목 보강 빔(23)을 철거하고, 소정의 위치로 끌어내리는 것도 가능하지만, 신설 에스컬레이터 골조(30)의 매다는 위치가 높아져 가설 갠트리(2)를 보다 높게 하지 않으면 안된다. 이것은 작업의 위험성이 증대하는 것으로 된다. 버팀목 보강 빔(23)은 어디까지나 골조 측면 버팀목(21) 사이에 발생하는 가로방향의 변형(도 6 중의 (δ3)) 및 골조 측면 버팀목(21) 사이의 상대적인 차이(도 6 중의 (δ4))를 억제하는 역할을 가진다. 따라서, 가설 레일(6)을 버팀목 보강 빔(23) 위에 설치한 경우, 본래 버팀목 보강 빔(23)이 의도하지 않은 방향에서의 하중을 부담하지 않으면 안되어, 강도상의 문제가 발생한다. 이것으로부터, 가설 레일(6)을 버팀목 보강 빔(23) 위에 설치하는 것은 작업상 위험을 수반하기 때문에 바람직하지 못하다.

본 발명에 관한 에스컬레이터 골조 장착용 가설재(1)의 다른 실시형태를 도 7에 나타낸다. 이 실시형태에서는, 가설 갠트리(2)의 기둥 재료(3)의 중간부를 연결하는 중간 가설 보강 빔(8)을 설치한다. 이 중간 가설 보강 빔(8)은, 본 실시형태에서는 그 단부에 형성된 구멍(도시 생략)을 각 가설 갠트리(2)의 기둥 재료(3)에 부착된 구멍 형성 플레이트(19)의 구멍에 맞춰서 핀(도시 생략)에 의해 접합한다. 그리고, 중간 가설 보강 빔(8)에 설치된 턴 버클(turn buckle)(7)을 돌림으로써, 양쪽의 골조 측면 버팀목(21)을 가까이 끌어당긴다. 이 중간 가설 보강 빔(8)에 의해, 골조 측면 버팀목(21)이나 골조 밑면 버팀목(22)의 변형을 보다 효과적으로 억제할 수 있다. 그에 따라, 골조 측면 버팀목(21)이나 골조 밑면 버팀목(22)이 과대한 변형에 의해 소성화해서 영구변형이 발생하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 골조 측면 버팀목(21)이나 골조 밑면 버팀목(22)의 접합부의 볼트가 빠져서 절단되거나, 용접부가 파단되거나 한다고 하는 사고를 방지하는 것이 가능해진다. 그리고, 골조 측면 버팀목(21)과 골조 밑면 버팀목(22)과의 과대한 변형에 의한 건물 측의 마무리 재료의 손상을 방지하는 것이 가능해진다.

이 중간 가설 보강 빔(8)의 설치 위치는, 도 7에 나타낸 바와 같이, 시공상 가능한 한 골조 측면 버팀목(21)에 접근한 높이이며, 신설 에스컬레이터 골조(30)와 충돌하지 않는 위치로 하는 것이 바람직하다. 또한, 시공 시 이 중간 가설 보강 빔(8)이 장해가 될 경우에는 간단히 빼낼 수 있는 접합 방법이 바람직하다. 본 실시형태에서는, 중간 가설 보강 빔(8)의 단부를 측면에서 닿게 해서, 핀으로 고정시키는 방식으로 했지만, 중간 가설 보강 빔(8)을 골조 측면 버팀목(21)에 고정시키는 방법이면, 예를 들어, 중간 가설 보강 빔(8)을 상부에서 떨어뜨려 넣어, 핀으로 고정시키는 방법이어도 무방하다.

본 발명에 관한 에스컬레이터 골조 장착용 가설재(1)의 다른 실시형태를 도 8에 나타낸다. 이 실시형태에서는, 가설 갠트리(2)의 빔 재료(4)끼리를 가설 갠트리 이음 빔(18)에 의해 연결해서, 가설 갠트리(2)를 보다 안정화시킨다. 그리고, 이 가설 갠트리 이음 빔(18)을 가설 레일(18)로서 겸용한다. 즉, 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛과 연결한 가설 차륜(17)을 이 가설 레일(18)에 부착하고, 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛을 매단다. 그리고, 에스컬레이터 상부 가설 갠트리(12)에 설치된 윈치(9)에 의해 유닛을 끌어올리고, 가설 레일(18)로부터 현수해서 매단 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛을 주행시킨다. 이와 같이 해서 가설 차륜(17) 및 가설 레일(18)을 가설 갠트리(2)에 부착함으로써, 본 발명에 관한 가설재를 모두 일체로 해서 설치하는 것이나 철거하는 것이 가능해진다.

도 9에 에스컬레이터 골조 장착용 가설재(1)에 의한 가설 방법을 순서도로 표시한다. 이 순서도에서는, 신설 에스컬레이터 골조(30)는 이미 각 유닛으로 분 할되어서 제작되어 있는 것으로 한다.

우선, 기설 에스컬레이터의 내부의 부품을 철거한다. 이것에 의해, 기설 에스컬레이터 골조(20)가 노출되고, 기설 에스컬레이터 골조(20)의 버팀목 보강 빔(23)을 예를 들어 부재의 용단에 의해 철거한다(S1). 다음에, 에스컬레이터 골조 장착용 가설재(1)를 각각 설치한다. 즉, 기설 에스컬레이터 골조(20)에 가설 갠트리(2)를 부착한다(S2a). 이 가설 갠트리(2)의 설치에는, 에스컬레이터 하부 가설 갠트리(11) 및 에스컬레이터 상부 가설 갠트리(12)의 부착도 포함된다. 또한, 신설 에스컬레이터 골조(30) 또는 가설 갠트리(2)에 가설 차륜(5)을 부착한다(S2b). 또한, 기설 에스컬레이터 골조(20)의 골조 밑면 버팀목(22) 위 또는 가설 갠트리(2)에 가설 레일(6)을 부착한다(S2c). 이외의 준비 작업, 예를 들어, 윈치의 부착, 로프의 부착 등, 통상 에스컬레이터 교체 공사에 필요로 하는 작업도 이 단계 내에 행해진다. 이들 작업은 어떠한 순번으로 행해도 되고, 또 동시에 행해도 된다. 이들 작업이 모두 종료하면 에스컬레이터 교체 공사의 사전준비가 완료된다.

그 다음에, 가설 레일(6) 위로 가설 차륜(5)을 태우거나 또는 매달아, 분할된 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛을 기설 에스컬레이터 골조(20)의 내부에 주행시킨다(S3). 이때, 가설 갠트리(2)에 의해 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛을 끌어올리고, 에스컬레이터 상부 가설 갠트리(12)에 설치된 윈치(9)에 의해 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛을 기설 에스컬레이터 골조(20)의 내부에 주행시킨다. 이 작업을 모든 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛에 대해서 순차 행하여, 각각 소정의 위치에 설치한다(S4 및 S5). 다음에, 가설 갠트리(2)를 이용해서 모든 신설 에스컬레이터 골조(30)의 유닛을 끌어올리고, 가설 레일(6) 및 가설 차륜(5)을 철거하고, 가설 갠트리(2)를 모두 철거한다(S6). 이것에 의해, 신설 에스컬레이터 골조(30)의 설치가 완료된다.

또한, 신설 에스컬레이터 내부의 부품을 부착해서 마무리를 행하여 설치 공사를 모두 완료한다.

도 1은 기설 에스컬레이터 골조의 내부에 신설 에스컬레이터 골조를 끌어 올리는 공법의 개요를 나타낸 측면도;

도 2는 본 발명에 관한 에스컬레이터 골조 장착용 가설재의 개략구성을 나타낸, 도 1의 A-A 단면도;

도 3은 가설 갠트리를 확대한 측면도;

도 4는 일반적인 버팀목 보강 빔의 개요를 나타낸 에스컬레이터의 단면도;

도 5는 버팀목 보강 빔을 철거한 기설 에스컬레이터 골조를 나타낸 단면도;

도 6은 도 4의 B-B 단면에서 본 버팀목 보강 빔을 나타낸 평면도;

도 7은 에스컬레이터 골조 장착용 가설재(1)의 다른 실시형태인 중간 가설 보강 빔의 개요를 나타낸 단면도;

도 8은 에스컬레이터 골조 장착용 가설재(1)의 다른 실시형태의 개요를 나타낸 단면도;

도 9는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법을 나타낸 순서도;

도 10은 에스컬레이터의 골조를 나타낸 측면도;

도 11은 도 10의 A-A 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1: 에스컬레이터 골조 장착용 가설재 2: 가설 갠트리

3: 기둥 재료 4: 빔 재료

5: 가설 차륜 6: 가설 레일

7: 턴 버클 8: 보강 빔

9: 윈치 10: 로프

11: 에스컬레이터 하부 가설 갠트리

12: 에스컬레이터 상부 가설 갠트리

13: 주기둥 재료 14: 보강 기둥 재료

15: 주행 컨베이어 16: 스텝(답판)

17: 가설 차륜

18: 가설 레일(가설 갠트리 이음 빔) 19: 구멍 형성 플레이트

20: 기설 에스컬레이터 골조 21: 골조 측면 버팀목

22: 골조 밑면 버팀목 23: 버팀목 보강 빔

24: 이음재 25: 브레이스재

30: 신설 에스컬레이터 골조 31: 골조 측면 버팀목

32: 골조 밑면 버팀목 39: 세로재

Claims (8)

1. 기설 에스컬레이터를 신설 에스컬레이터로 교체하는 공사에 이용할 수 있는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 있어서,

   에스컬레이터의 골조 내부의 부품과, 복수의 골조 측면 버팀목 및 그 골조 측면 버팀목의 바닥부를 상호 연결하는 골조 밑면 버팀목으로 이루어진 프레임을 보강하는 버팀목 보강 빔이 철거된 기설 에스컬레이터의 골조 내부에, 분할된 신설 에스컬레이터 골조를 주행시키는 가설 레일;

   분할된 신설 에스컬레이터 골조마다 설치되어, 가설 레일 위를 주행하는 가설 차륜; 및

   기설 에스컬레이터의 골조 측면 버팀목의 상부에 설치되어, 복수의 기둥 재료와 그 기둥 재료끼리를 연결하는 빔 재료로 이루어지고, 해당 빔 재료에 부착된 지그에 의해 상기 분할된 신설 에스컬레이터 골조를 매다는 복수의 가설 갠트리(gantry)를 구비하되,

   상기 가설 갠트리는 버팀목 보강 빔이 철거된 기설 에스컬레이터 골조의 보강을 겸하는 것을 특징으로 하는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재.
2. 제1항에 있어서, 상기 가설 레일은 기설 에스컬레이터의 골조 밑면 버팀목 위에 설치되어, 신설 에스컬레이터 골조의 하부에 설치된 차륜을 주행시키는 것을 특징으로 하는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재.
3. 제1항에 있어서, 상기 가설 레일은 상기 복수의 가설 갠트리의 빔 재료를 상호 연결해서 설치되어, 상기 신설 에스컬레이터 골조의 상부에 설치된 차륜을 주행시키는 것을 특징으로 하는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재.
4. 제1항에 있어서, 상기 복수의 가설 갠트리의 기둥 재료의 중간부끼리를 연결시켜, 상기 기설 에스컬레이터 골조를 보강하는 착탈가능한 중간 가설 보강 재료를 구비하는 것을 특징으로 하는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재.
5. 기설 에스컬레이터를 신설 에스컬레이터로 교체하는 공사에 이용되는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법에 있어서,

   에스컬레이터의 골조 내부의 부품과, 복수의 골조 측면 버팀목 및 그 골조 측면 버팀목의 바닥부를 상호 연결하는 골조 밑면 버팀목으로 이루어진 프레임을 보강하는 버팀목 보강 빔이 철거된 기설 에스컬레이터의 골조 내부에 가설 레일을 설치하고, 기설 에스컬레이터의 골조 측면 버팀목의 상부에 복수의 기둥 재료와 그 기둥 재료끼리를 연결하는 빔 재료로 이루어지고, 상기 버팀목 보강 빔이 철거된 기설 에스컬레이터 골조의 보강을 겸하는 복수의 가설 갠트리를 설치하여, 분할된 신설 에스컬레이터 골조의 각각에 가설 차륜을 설치하는 공정;

   상기 빔 재료에 부착된 지그를 이용해서, 분할된 신설 에스컬레이터 골조를 매달아, 상기 가설 레일을 이용해서 상기 분할된 신설 에스컬레이터 골조를 기설 에스컬레이터의 골조 내부에 주행시켜, 소정의 위치에 설치하는 공정; 및

   상기 가설 레일과 복수의 가설 갠트리와 가설 차륜을 철거하는 공정을 구비한 것을 특징으로 하는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법.
6. 제5항에 있어서, 상기 가설 레일은 기설 에스컬레이터의 골조 밑면 버팀목 위에 설치되어, 신설 에스컬레이터 골조의 하부에 설치된 차륜을 주행시키는 것을 특징으로 하는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법.
7. 제5항에 있어서, 상기 가설 레일은 상기 가설 갠트리의 빔 재료를 상호 연결해서 설치되어, 신설 에스컬레이터 골조의 상부에 설치된 차륜을 주행시키는 것을 특징으로 하는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법.
8. 제5항에 있어서, 상기 가설 갠트리의 기둥 재료의 중간부끼리를 연결시켜, 기설 에스컬레이터 골조를 보강하는 착탈가능한 중간 가설 보강 재료를 구비한 것을 특징으로 하는 에스컬레이터 골조 장착용 가설재에 의한 가설 방법.

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