KR100904216B1

KR100904216B1 - Felexible safety sign board for traffic

Info

Publication number: KR100904216B1
Application number: KR1020090004073A
Authority: KR
Inventors: 배형진
Original assignee: (주)세광산업조명
Priority date: 2009-01-19
Filing date: 2009-01-19
Publication date: 2009-06-25

Abstract

A flexible traffic safety sign board is provided to maintain the function of facility by being flexibly restored in collision with a vehicle and prevent traffic accident by steadily performing warning display and conduction. A flexible traffic safety sign board comprises: a warning indication part indicating a lane guideline and safety sign board of the road; a mounting pillar(20) in which the warning indication part is connected to the top for improving visibility and maintaining constant height; and a base pad standing the mounting pillar on road or surface. The warning indication part is made of stainless steel and has an omega shaped band for fixing the warning indication part to the mounting pillar and an insert plate for fixing the band to the warning indication part through a bolt and a nut. The mounting pillar has a hollow pipe shape which is separated into an upper pillar(21) and a lower pillar(22) and includes a spring(23) giving elasticity to the warning indication part. The base pad is welded to the mounting pillar and has a fastening hole fastened with an anchor installed at the road or a foundation block.

Description

Flexible traffic safety signs {FELEXIBLE SAFETY SIGN BOARD FOR TRAFFIC}

본 발명은 교통안전표지판에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량과의 충돌에도 유연하게 복원되는 탄성부재인 스프링을 이용한 유연성을 갖춘 교통안전표지판에 관한 것이다. 교통안전 표지판의 설치는 교통사고 및 기타 안전사고를 미연에 방지코자 사고가 잦은 곳 또는 사고 위험 지점에 설치 운영하고 있으나. 운전자의 시인성을 확보하기 위하여 도로 가장자리, 갓길에 설치되는 장소적 특성으로, 차량의 충돌과 같은 외력이 표지판에 가해지면 표지판이 지주의 외주면을 따라 뒤틀리면서 표지판의 위치가 변경되거나 표지판이 파손되고 또한 차량의 파손이나 자전거 및 보행자의 머리와 충격하여 상해 위험이 있는 등 많은 문제점 있고, 특히 야간에 사고발생 위험이 높아지므로 이를 개선하기 위하여 연구 개발하게 된 것이다.The present invention relates to a traffic safety sign, and more particularly, to a traffic safety sign with flexibility using a spring which is an elastic member that is flexibly restored to a collision with a vehicle. The traffic safety signs are installed in places where accidents occur frequently or to prevent accidents in order to prevent traffic accidents and other safety accidents. In order to ensure the driver's visibility, it is installed at the edge of the road and on the shoulder. When an external force such as a collision of the vehicle is applied to the sign, the sign is twisted along the outer circumference of the prop and the sign is changed or damaged. There are many problems such as damage to the vehicle or the head of a bicycle and a pedestrian, and there is a risk of injury. In particular, there is a high risk of an accident occurring at night.

종래의 교통안전표지판은 철파이프 및 철판으로만 제작되어 있어 주행중인 차량이 안전안내표시판을 조금만 접촉하여도 안전사고의 위험이 매우 많았고, 차량의 충돌과 같은 외력이 표지판에 가해지면 표지판이 지주의 외주면을 따라 뒤틀리 면서 표지판의 위치가 변경되는 문제점 있으며, 공고 실용신안 20-0182321로 개시된 안전안내표시판은 제작 및 설치가 고가이고 조명설치가 되어 전원을 인입해야 하므로 가까운 곳에 전선이 지나가는 전주가 없는 외진 곳이나 산길 같은 곳에서는 설치에 문제가 많으므로 간단하면서도 실용성이 있는 본 발명의 유익성이 많다. Conventional traffic safety signs are made of only steel pipes and steel plates, so even if the driving vehicle touches the safety information boards a little, there is a high risk of a safety accident. There is a problem that the position of the sign is changed while being twisted along the outer circumference, and the safety information signboard disclosed in the Utility Model No. 20-0182321 is expensive to manufacture and install and has to be installed with lighting so that there is no electric pole passing by the electric wire near. Since there are many problems in installation in remote places and mountain trails, there are many advantages of the present invention which is simple and practical.

상술한 문제점을 해소하기 위한 본 발명의 목적은 교통안전 표지판을 교통사고 및 기타 안전사고를 미연에 방지코자 사고가 잦은 곳 또는 사고 위험 지점에 설치 운영하고 있으나. 운전자의 시인성을 확보하기 위하여 도로 가장자리, 갓길에 설치되는 장소적 특성으로, 차량의 충돌과 같은 외력이 표지판에 가해지면 표지판이 지주의 외주면을 따라 뒤틀리면서 표지판의 위치가 변경되거나 표지판이 파손되고, 또한 차량의 파손이나 자전거 및 보행자의 머리와 충격하여 상해 위험이 있는 등 많은 문제점 있고, 특히 야간에 사고발생 위험이 높아지므로 탄성력이 있는 스프링을 이용하여 유연성을 갖춘 교통안전표지판을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.An object of the present invention for solving the above problems is to install and operate traffic safety signs in places where accidents occur frequently or accidents to prevent traffic accidents and other safety accidents in advance. In order to ensure the driver's visibility, it is installed at the edge of the road and on the shoulder. When an external force such as a collision of the vehicle is applied to the sign, the sign is distorted along the outer circumference of the prop, causing the sign to be changed or damaged. In addition, there are many problems such as damage to the vehicle or impact of the head of a bicycle and pedestrians, and there is a risk of injury, especially since the risk of accidents is increased at night, and the purpose is to provide a flexible traffic safety sign using elastic springs. It is.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 유연성을 갖춘 교통안전표지판은 도로의 차선안내 및 안전표지를 표시하는 경고표시부와; 상기 경고표시부를 상부에 연결하여 시인성을 좋게 하고 일정 높이를 유지하기 위한 정착지주와; 상기 경고표시부가 부착된 정착지주를 도로면이나 지면에 직립으로 세우기 위한 기초패드로 구성된 유연성을 갖춘 교통안전표지판에 있어서, 상기 경고표시부는 스테인레스 스틸 재질로 만들어지며, 상기 경고표시부를 상기 정착지주에 고정하기 위한 오메가 형상의 밴드와 상기 밴드를 상기 경고표시부에 볼트와 너트로 고정하기 위한 끼움 프레이트를 형성하며, 상기 정착지주는 상부지주와 하부지주로 분리되는 중공인 파이프 형상이며, 상기 상부지주와 하부지주의 중간에 상기 상부지주와 하부지주를 연결하고 상기 경고표시부가 탄력성을 갖게 하기 위한 스프링을 갖추며, 상기 기초패드는 상기 정착지주와 용접 연결되며, 도로면이나 기초블록에 설치된 앵커와 체결하기 위한 체결공이 형성되며, 원형이나 4각 형상이고, 두께는 2~5mm로 만들어져 차량과 상기 경고표시부와의 충돌에 의해 전달되는 힘을 상기 스프링에 의해 흡수할 수 있도록 구성되고, 상기 상부지주와 하부지주에는 각각 상기 스프링을 연결하기 위한 스프링 고정홈과 스프링 고정플러그 볼트홀이 형성되어 있는 스프링 고정플러그를 중공 속에 형성하며, 상기 스프링은 상하부에 연결고리가 형성되어 상부지주와 하부지주에 고정되면서 유연성을 가질 수 있게 제작되고, 상기 스프링의 노출부분에는 탄력성이 있고 열화되지 않는 재질의 스프링 안전보호대를 설치하며, 상기 스프링 고정플러그와 상기 스프링의 연결고리는 스프링 고정볼트와 스프링 고정너트로서 상부지주와 하부지주에 각각 체결되는 것을 특징으로 하는 유연성을 갖춘 교통안전표지판으로 해결할 수 있다.Flexible traffic safety signs according to the present invention for achieving the above object is a warning display for displaying lane guidance and safety signs of the road; A fixing column for connecting the warning display unit to the upper part to improve visibility and maintain a certain height; A traffic safety sign having a flexibility consisting of a foundation pad for standing up the anchorage with the warning display on the road surface or the ground, wherein the warning display is made of stainless steel, the warning display portion is An omega-shaped band for fixing and a fitting plate for fixing the band with bolts and nuts on the warning display unit, the fixing column is a hollow pipe shape separated into an upper column and a lower column, the upper column and the lower column The upper end and the lower end in the middle is provided with a spring for making the warning display portion resilient, the base pad is welded to the fixing column, the fastening hole for fastening with the anchor installed on the road surface or foundation block It is formed, round or square shape, made of 2 ~ 5mm thick It is configured to absorb the force transmitted by the collision between the vehicle and the warning display by the spring, the upper holding and the lower holding is formed with a spring fixing groove and a spring fixing plug bolt hole for connecting the spring, respectively The spring fixing plug is formed in the hollow, and the spring is formed in the upper and lower connecting ring is fixed to the upper and lower holdings to have flexibility, and the exposed portion of the spring is elastic and not deteriorated material Spring safety guards of the installation, the spring fixing plug and the connection ring of the spring can be solved with a flexible traffic safety sign, characterized in that the fastening bolt and the spring fixing nut is fastened to the upper support and the lower support, respectively. .

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 차량과의 충돌시에도 파손되지 않고 전후 좌우로 잠깐 휘어졌다가 탄성을 가지고 곧 복원되므로 그 원형을 보전하여, 시설물의 기능을 유지하여 운전자의 시인성을 확보하고, 경고표시 및 유도를 안정적으로 수행하여 교통사고 예방에 기여할 수 있을 뿐 아니라, 반 영구적으로 사용 할 수 있어 국가예산을 절감하며, 파손된 상태로 방치하여 도로 및 도시 미관을 저해하는 것을 막아 도로 환경개선에도 크게 기여하는 등 여러 가지 효과가 기대되는 매우 유익한 기술이다.As described above, the present invention does not break even when colliding with the vehicle, and it bends back and forth briefly from side to side, and soon restores itself with elasticity, thus preserving its original shape, securing the visibility of the driver by maintaining the function of the facility, and warning It can not only contribute to the prevention of traffic accidents by stably displaying and inducing, but also can be used semi-permanently to reduce the national budget, and to prevent road and city aesthetics from being left in a damaged state, thereby improving the road environment. It is a very useful technique that can be expected to have many effects, including a great contribution.

이와 같이 상기목적을 달성하는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail based on the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention to achieve the above object as follows.

도 1은 기존의 교통안전표지판의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 정면 사시도이며, 도 3은 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 후면 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 경고표시부와 정착지주의 결합 관계 상세도이며, 도 5는 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 상하부지주 연결 상세 단면도이고, 도 6은 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 구부렸을 때의 사시도이며, 도 7은 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 스프링 사시도이고, 도 8은 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 스프링 고정플러그 상세도이며, 도 9는 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판를 콘크리트에 직접 매설한 사시도이다.1 is a perspective view of a conventional traffic safety sign, Figure 2 is a front perspective view of a traffic safety sign with flexibility according to the present invention, Figure 3 is a rear perspective view of a traffic safety sign with flexibility according to the present invention, Figure 4 Figure 6 is a detailed view of the coupling relationship between the warning display unit and the settlement of the flexible traffic safety signs according to the present invention, Figure 5 is a detailed cross-sectional view of the connection between the upper and lower supports of the traffic safety signs with flexibility according to the present invention, Figure 6 Is a perspective view when the traffic safety sign with flexibility by bending, FIG. 7 is a spring perspective view of the traffic safety sign with flexibility according to the present invention, and FIG. 8 is a spring fixing plug of the traffic safety sign with flexibility according to the present invention. 9 is a perspective view of directly embedding a traffic safety sign with flexibility according to the present invention in concrete.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 유연성을 갖춘 교통안전표시판은 도로의 차선안내 및 안전표지를 표시하는 경고표시부(10)와; 상기 경고표시부(10)를 상부에 연결하여 시인성을 좋게 하고 일정 높이를 유지하기 위한 정착지 주(20)와; 상기 경고표시부(10)가 부착된 상기 정착지주(20)를 도로면이나 지면에 직립으로 세우기 위한 기초패드(30)로 구성된 유연성을 갖춘 교통안전표지판에 있어서,Traffic safety display board with the flexibility of the present invention for achieving the above object and the warning display unit for displaying the lane guidance and safety signs of the road; A settlement note 20 for connecting the warning display part 10 to the upper part to improve visibility and maintain a predetermined height; In the traffic safety sign with a flexibility consisting of a base pad 30 for setting up the fixing column 20 attached to the warning display unit 10 on the road surface or upright,

상기 경고표시부(10)는 스테인레스 스틸 재질로 만들어지며, 상기 경고표시부(10)를 상기 정착지주(20)에 고정하기 위한 오메가 형상의 밴드(12)와 상기 밴드(12)를 상기 경고표시부(10)에 볼트(13)와 너트(14)로 고정하기 위한 끼움 플레이트(11)를 형성하며, 상기 끼움 플레이트(11)는 상기 경고표시부(10)에 알곤 용접(15)하여 부착하며, 상기 정착지주(20)는 상부지주(21)와 하부지주(22)로 분리되는 중공인 파이프 형상이며, 상기 상부지주(21)와 하부지주(22)의 중간에 상기 상부지주(21)와 하부지주(22)를 연결하고 상기 경고표시부(10)가 탄력성을 갖게 하기 위한 스프링(23)을 갖추며, 상기 기초패드(30)는 상기 정착지주(20)와 용접 연결되며, 도로면이나 기초블록에 설치된 앵커와 체결하기 위한 체결공(31)이 형성되며, 원형이나 4각 형상이고, 두께는 2~5mm로 만들어져 차량과 상기 경고표시부(10)와의 충돌에 의해 전달되는 힘을 상기 스프링(23)에 의해 흡수할 수 있도록 구성된 유연성을 갖춘 교통안전표지판이며, 상기 상부지주(21)와 하부지주(22)에는 각각 상기 스프링(23)을 연결하기 위한 스프링 고정홈(25)과 스프링 고정플러그 볼트홀(26a)이 형성되어 있는 스프링 고정플러그(24)를 중공 속에 형성하며, 상기 스프링(23)은 상하부에 연결고리(27)가 형성되어 상부지주(21)와 하부지주(22)에 고정되면서 유연성을 가질 수 있게 제작되고, 상기 스프링(23)의 노출부분에는 탄력성이 있고 열화되지 않는 재질의 스프링 안전보호대(23a)를 설치하며, 상기 스프링 고정플러 그(24)와 상기 스프링(23)의 연결고리(27)는 스프링 고정볼트(28)와 스프링 고정너트(29)로서 상부지주(21)와 하부지주(22)에 각각 체결되는 것을 특징으로 하는 유연성을 갖춘 교통안전표지판이다. The warning display unit 10 is made of stainless steel, and the omega-shaped band 12 and the band 12 for fixing the warning display unit 10 to the fixing column 20, the warning display unit 10 A fitting plate 11 for fixing the bolt 13 and the nut 14 to the bolt 13 and the nut 14. The fitting plate 11 is attached to the warning display unit 10 by argon welding 15. 20 is a hollow pipe shape that is divided into an upper support 21 and a lower support 22, and the upper support 21 and the lower support 22 in the middle of the upper support 21 and the lower support 22. And a spring 23 for making the warning display 10 resilient, and the foundation pad 30 is welded to the anchorage 20 and anchored to a road surface or foundation block. A fastening hole 31 for fastening is formed, and has a circular or quadrangular shape and a thickness of 2 to 5 mm A traffic safety sign having a flexibility configured to absorb the amount and the force transmitted by the collision with the warning display portion 10 by the spring 23, respectively, the upper and lower supports 21 and 22 A spring fixing plug 24 having a spring fixing groove 25 for connecting the spring 23 and a spring fixing plug bolt hole 26a is formed in the hollow, and the spring 23 is connected to the upper and lower parts of the hollow. (27) is formed to be secured to the upper support 21 and the lower support 22 and is formed to have flexibility, the exposed portion of the spring 23 spring safety guard (23a) of a material that is elastic and does not deteriorate ), And the spring fixing plug 24 and the connecting ring 27 of the spring 23 are the spring fixing bolt 28 and the spring fixing nut 29 as the upper support 21 and the lower support 22. Flexible, each of which is fastened to It is a traffic safety sign with.

이하, 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the structure of this invention is demonstrated in detail.

도 1은 기존의 교통안전표시판으로서 차량의 충돌에 의해 충격을 받을 시 상기 경고표시부(10)이나 정착지주(20)가 충돌의 힘을 그대로 받아 휘어지거나 뒤틀리게 된다.1 is a conventional traffic safety sign that the warning display unit 10 or the settlement holder 20 is bent or distorted by the force of the collision as it is impacted by the collision of the vehicle.

도 2, 도 3, 도4에 도시되어 있는 것과 같이 상기 경고표시부(10)는 주의표지, 규제표지 지시표지, 보조표지등 행정자치부시행령에 의해 구체적 형태와 규격이 정해져 있으므로 여러가지 형태와 크기를 갖출 수 있고 재질은 스테인레스 스틸을 사용하여 녹슬지 않고 경고표시 부착이 용이하도록 하며, 본 발명에서는 일실시예로 세모형태의 경고표시부를 표시한 것이고, 도 3 및 도 4에 도시되어 있는 것 같이 상기 경고표시부(10)와 상기 정착지주(20)과의 결합은 상기 경고표시부(10)에 아르곤용접(15)으로 부착되어 있는 끼움 플레이트(11)에 볼트(13)을 넣고, 상기 상부지주(21)를 상기 끼움 플레이트(11)과 상기 밴드(12) 사이에 삽입한 후 상기 밴드(12)의 볼트 홀에 상기 볼트(13)을 끼운 후 상기 볼트(13)과 너트(14)를 긴밀하게 조여 결합한다. 상기 경고표시부(10)의 상기 끼움 플레이트(11)와 상기 밴드(12)의 결합은 상술한 방법에 국한하지 않고 핀으로 간단히 고정할 수도 있다. As shown in FIG. 2, FIG. 3, and FIG. 4, the warning display unit 10 has various forms and sizes because specific forms and standards are determined by the Administrative Affairs and Home Affairs Decree, such as a cautionary label, a regulatory label indicating label, and an auxiliary label. The material may be made of stainless steel to prevent rusting and easy attachment of the warning sign. In the present invention, the warning sign of the triangular shape is displayed in one embodiment, and the warning display part is illustrated in FIGS. 3 and 4. The combination of the 10 and the fixing column 20 is to put the bolt 13 to the fitting plate 11 attached to the warning display portion 10 by argon welding 15, and the upper column 21 After inserting between the fitting plate 11 and the band 12, the bolt 13 is inserted into the bolt hole of the band 12, and the bolt 13 and the nut 14 are tightly coupled to each other. . The combination of the fitting plate 11 and the band 12 of the warning display unit 10 may be fixed simply by pins without being limited to the above-described method.

상기 기초패드(30)는 체결공(31)을 형성하여 도로면이나 기초블록의 앵커에 볼트나 너트로 체결하고 상부에 설치되는 상기 정착지주(20)와는 직각으로 용접으 로 부착하며, 원형이나 4각 형상이고, 두께는 2~5mm로 만들어져 차량과 상기 경고표시부(10)와의 충돌에 의해 전달되는 힘을 견딜 수 있게 제작되어져야 한다.The foundation pad 30 is fastened with a bolt or nut to the anchor of the road surface or the foundation block by forming a fastening hole 31 and attached by welding at a right angle with the fixing column 20 installed on the top, It is a four-sided shape, the thickness should be made of 2 ~ 5mm to be able to withstand the force transmitted by the collision between the vehicle and the warning display (10).

도 9와 같이 상기 기초패드(30)는 상술한 도로면이나 기초블록의 앵커에 체결하지 아니하고 직접 도로에 매설하거나 이동용 기초블록에 매설할 때는 십자형의 지지바(33)를 상기 정착지주(20)에 용접 부착하여 매설할 수 있다.As shown in FIG. 9, the foundation pad 30 is not fastened to the above-described road surface or the anchor of the foundation block, when directly embedded in the road or embedded in the movable foundation block, the support bar 33 having a cross-shaped anchoring rod 20. It can be embedded by welding.

도 5에 도시되어 있는 것 같이 상기 정착지주(20)는 상기 상부지주(21)와 상기 하부지주(22)로 분리되어 있고 중공인 파이프 형상이며, 상기 상부지주(21)의 최상단은 상부지주 캡(21a)를 설치하거나 용접으로 블라인딩 시켜서 지주 내부로 빗물이 들어가지 않도록 하여 부식을 막는다. 상기 상부지주(21)와 상기 하부지주(22)에는 스프링 고정볼트홀(26)이 형성되어 있으며 상기 스프링 고정볼트홀(26)의 위치는 상기 스프링(23)의 길이 및 상기 연결고리(27)의 방향을 고려해서 형성시키며, 상기 상부지주(21)와 상기 하부지주(22)의 연결은 상기 스프링(23)으로 하여, 차량의 충돌에 의한 충격이 표지판에 있을 시 좌우 상하로 움직였다가 상기 스프링(23)의 탄성에 의해 원위치로 되돌아 와서 표지판의 손상과 차량의 손상을 최소화할 수 있다. 상기 스프링(23)의 노출부분에는 상기 스프링(23)이 충격에 의해 휘어질 때도 같이 휘어지는 탄력성이 있고 열화되지 않는 재질의 스프링 안전보호대(23a)를 설치하여 이물질이 스프링에 끼이거나 기타의 위험을 예방하고 상기 스프링(23)의 수명을 연장하며, 상기 스프링 안전보호대(23a)는 상기 상·하부지주(21,22)에서 빠지지 않도록 최소 3cm 이상은 상기 상·하부지주(21,22)에 피복되어야 한다.As shown in FIG. 5, the fixing column 20 is divided into the upper column 21 and the lower column 22 and has a hollow pipe shape, and an upper end of the upper column 21 is an upper column cap. (21a) is installed or welded to prevent rain from entering the shore to prevent corrosion. The upper support 21 and the lower support 22 is formed with a spring fixing bolt hole 26 and the position of the spring fixing bolt hole 26 is the length of the spring 23 and the connecting ring 27 The upper support 21 and the lower support 22 are connected to each other by the spring 23 so that the impact caused by the collision of the vehicle moves left, right, up and down when the impact is on the sign. The elasticity of the spring 23 can be returned to its original position to minimize the damage to the sign and the damage to the vehicle. When the spring 23 is bent by impact, the spring 23 is provided with a spring safety guard 23a made of a flexible and non-degradable material that is bent by the impact so that foreign substances may get caught in the spring or other dangers. Prevent and extend the life of the spring 23, the spring safety guard (23a) is at least 3cm is coated on the upper and lower column (21, 22) so as not to fall out of the upper and lower column (21, 22) Should be.

도 6에 도시되어 있는 것과 같이 본 발명의 유연성을 갖춘 교통안전표시판은 차량의 충돌시 휘어졌다가 상기 스프링(23)의 탄성에 의해 원형으로 복귀되므로 충격을 흡수할 수 있어 상기 경고표시부(10)이나 상기 정착지주(20)의 손상을 막을 수 있다.As shown in FIG. 6, the traffic safety display panel having the flexibility of the present invention may be bent at the time of collision of the vehicle and returned to a circular shape by the elasticity of the spring 23, thereby absorbing the shock, thereby preventing the warning display unit 10. However, damage to the fixing column 20 may be prevented.

도 7에 도시되어 있는 것과 같이 상기 스프링(23)은 상하부에 상기 연결고리(27)가 형성되어 있고, 탄성이 강해 복원력이 있어야 하며, 스프링 코일과 코일사이의 간격 없이 붙어서 탄성이 강하여 결합하였을 때 상기 상부지주(21)와 하부지주(22)가 일직선상에 수직을 이룰 수 있는 강도여야 하고, 상기 스프링(23)의 외경은 상기 상·하부지주(21,22)의 중공 내경에 긴밀하게 삽입되는 크기여야 하고, 상기 스프링(23)의 길이는 상·하부지주(21,22)에 각각 5~10cm는 삽입되고, 삽입되지 않는 부분이 1~5cm 정도가 되도록 제작되어 진다.As shown in Figure 7, the spring 23 has the connecting ring 27 is formed in the upper and lower, and the elasticity is strong, there should be a restoring force, when the elasticity is coupled by bonding without a gap between the spring coil and the coil The upper column 21 and the lower column 22 should be of strength that can be perpendicular to the straight line, the outer diameter of the spring 23 is closely inserted into the hollow inner diameter of the upper and lower column (21, 22) The length of the spring 23 is inserted into the upper and lower column (21, 22) 5 to 10 cm, respectively, and is not manufactured so that the portion is not inserted into about 1 to 5 cm.

도 8에 도시되어 있는 것 같이 상기 스프링 고정플러그(24)는 상기 스프링 고정홈(25)과 스프링 고정볼트구멍(26a)이 형성되어 있으며, 상기 스프링 고정홈(25)의 크기는 상기 스프링(23)의 연결고리(27)의 길이를 고려하여 결정하며, 상기 상·하부지주(21,22)의 중공 내경에 긴밀하게 삽입될 수 있을 정도의 외경을 가진 원통형의 형상이다. As shown in FIG. 8, the spring fixing plug 24 is formed with the spring fixing groove 25 and the spring fixing bolt hole 26a, and the size of the spring fixing groove 25 is the spring 23. It is determined in consideration of the length of the connecting ring (27), and has a cylindrical shape having an outer diameter such that it can be closely inserted into the hollow inner diameter of the upper and lower column (21, 22).

상기 상부지주(21)와 상기 하부지주(22) 및 스프링(23)과의 연결을 도 5에 의거 상세히 설명하면, 먼저 상기 상·하부지주(21,22)의 중공 속에 상기 스프링 고정플러그(24)를 상기 상·하부지주(21,22)의 상기 스프링 고정볼트구홀(26)의 위치와 상기 스프링 고정플러그(24)의 상기 스프링 고정플러그 볼트홀(26a)과 일치하 게 밀어 넣고, 상기 스프링(23)을 상기 하부지주(22)에 삽입하고, 상기 스프링 안전보호대(23a)를 삽입한 후 상기 상부지주(21)를 상기 스프링(23)에 삽입하고, 스프링 고정볼트(28)와 스프링 고정너트(29)로 각각 체결하면 상기 정착지주(20)의 결합이 완료된다. 상술한 것처럼 결합을 하면 상기 스프링 고정플러그(24)의 스프링 고정홈(25)이 상기 스프링(23)의 상하 좌우 유격을 잡아주고 상기 스프링 고정볼트(28)와 스프링 고정너트(29)의 체결로 차량의 충돌에 의한 충격에 인하여 상기 상·하부지주(21,22)가 분리되는 것을 막아주며, 상기 스프링 안전보호대(23a)를 설치하면 이물질이 스프링에 끼이거나 기타의 위험을 예방하고 상기 스프링(23)의 수명을 연장시켜 준다. The connection between the upper support 21, the lower support 22 and the spring 23 will be described in detail with reference to FIG. 5. First, the spring fixing plug 24 in the hollow of the upper and lower support 21 and 22 will be described. ) Is pushed in line with the position of the spring fixing bolt hole 26 of the upper and lower column 21 and 22 and the spring fixing plug bolt hole 26a of the spring fixing plug 24, and the spring Insert 23 into the lower column 22, insert the spring safety guard 23a and then insert the upper column 21 into the spring 23, the spring fixing bolt 28 and the spring fixed When fastening with nuts 29 respectively, the fixing of the fixing column 20 is completed. When the coupling as described above, the spring fixing groove 25 of the spring fixing plug 24 catches the top, bottom, left and right clearances of the spring 23, and is coupled to the spring fixing bolt 28 and the spring fixing nut 29. Prevents the upper and lower column (21, 22) from being separated due to the impact of the vehicle collision, and when the spring safety guard 23a is installed, foreign matter is caught in the spring or other risks and the spring ( 23) to extend the life.

상술한 바와 같이 교통안전표지판이 운전자의 시인성을 확보하기 위하여 도로 가장자리, 갓길에 설치되는 장소적 특성으로 인하여 차량과의 충돌에 의해 파손되는 경우가 빈번하고, 예산부족에 따른 보수 미비로 운전자의 시인성 확보가 되지 않아 사고 위험에 노출되고, 파손된 상태로 방치하며, 도로 및 도시 미관을 저해 할 수 있고, 자전거 및 보행자의 머리와 충격하여 상해위험이 상존한 것을 본 발명의 유연성을 갖춘 교통안전표지판으로 최대한 완화 내지는 해결할 수 있다.As described above, the traffic safety signs are frequently damaged by collision with the vehicle due to the site characteristics installed at the edge of the road and on the shoulder to secure the driver's visibility, and the driver's visibility due to lack of maintenance due to insufficient budget. Traffic safety signs with flexibility of the present invention that exposed to the risk of accidents not secured, left in a damaged state, can hinder the aesthetics of roads and cities, impact of bicycles and pedestrians' heads and injury risks This can be solved or solved as much as possible.

도 1은 기존의 교통안전표지판의 사시도1 is a perspective view of a conventional traffic safety sign

도 2는 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 정면 사시도Figure 2 is a front perspective view of a traffic safety sign with flexibility according to the present invention

도 3은 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 후면 사시도3 is a rear perspective view of a traffic safety sign with flexibility according to the present invention

도 4는 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 경고표시부와 정착지주의 결합 관계 상세도Figure 4 is a detailed view of the relationship between the warning display unit and the settlement of the flexible traffic safety signs according to the present invention

도 5는 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 상·하부지주의 연결 상세 단면도Figure 5 is a detailed cross-sectional view of the connection between the upper and lower parts of the traffic safety signs with flexibility according to the present invention

도 6은 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 구부렸을 때의 사시도 Figure 6 is a perspective view of the flexible road safety sign according to the invention when bent

도 7은 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 스프링 사시도7 is a perspective view of the spring of the traffic safety signs with flexibility according to the present invention

도 8은 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판의 스프링 고정플러그 상세도8 is a detailed view of the spring fixing plug of the traffic safety signs with flexibility according to the present invention

도 9는 본 발명에 의한 유연성을 갖춘 교통안전표지판를 콘크리트에 직접 매설한 사시도이다.9 is a perspective view of the traffic safety signs with flexibility according to the present invention directly embedded in concrete.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 경고표시부 11 : 끼움 플레이트 10: warning display part 11: fitting plate

12 : 밴드 13 : 볼트12: band 13: bolt

14 : 너트 15 : 아르곤용접14 Nut 15 Argon Welding

20 : 정착지주 21 : 상부지주 20: settlement holder 21: upper holding

21a: 상부지주 캡 22 : 하부지주21a: upper holding cap 22: lower holding

23 : 스프링 23a: 스프링 안전보호대23: spring 23a: spring safety guard

24 : 스프링 고정플러그 25 : 스프링 고정홈24: spring fixing plug 25: spring fixing groove

26 : 스프링 고정볼트홀 26a: 스프링 고정플러그 볼트홀 26: Spring fixing bolt hole 26a: Spring fixing plug bolt hole

27 : 연결고리 28 : 스프링 고정볼트 27: connecting ring 28: spring fixing bolt

29 : 스프링 고정너트 30 : 기초패드29: spring fixing nut 30: base pad

31 : 체결공 32 : 용접31 fastener 32 welding

33 : 지지바 34 : 콘트리트 33: support bar 34: concrete

Claims

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A warning display unit displaying lane guidance and safety signs on the road; A fixing column 20 for connecting the warning display unit 10 to the upper part to improve visibility and maintain a predetermined height; In the traffic safety sign with a flexibility consisting of a base pad 30 for setting up the fixing column 20 attached to the warning display unit 10 on the road surface or upright,

The warning display unit 10 is made of stainless steel, and the omega-shaped band 12 and the band 12 for fixing the warning display unit 10 to the fixing column 20, the warning display unit 10 ) To the fitting plate (11) for fixing with bolts (13) and nuts (14),

The fixing column 20 has a hollow pipe shape that is divided into an upper column 21 and a lower column 22, and the upper column 21 and the lower column in the middle of the upper column 21 and the lower column 22. It is provided with a spring 23 for connecting the support 22 and the elasticity of the warning display unit 10,

On the exposed portion of the spring 23 is installed a spring safety guard 23a,

The base pad 30 is welded and connected to the fixing column 20, a fastening hole 31 for fastening with an anchor installed on a road surface or a base block is formed, and has a circular or quadrangular shape, and has a thickness of 2 ~. Made of 5mm and configured to absorb the force transmitted by the collision between the vehicle and the warning display unit 10 by the spring 23,

The upper holding portion 21 and the lower holding portion 22 have a spring fixing plug 24 having a spring fixing groove 25 and a spring fixing plug bolt hole 26a for connecting the spring 23 to each other. Form inside,

The spring 23 is connected to the upper and lower portions of the upper support 21 and the lower support 22 is formed, the lower ring 22,

The spring fixing plug 24 and the connecting ring 27 of the spring 23 are fastened to the upper support 21 and the lower support 22 as the spring fixing bolt 28 and the spring fixing nut 29, respectively. Flexible traffic safety signs

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