KR100886818B1 - 프리셋팅이 용이한 교량용 탄성받침 및 그의 프리셋팅 방법 - Google Patents

프리셋팅이 용이한 교량용 탄성받침 및 그의 프리셋팅 방법 Download PDF

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김충식
장성호
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유니슨이앤씨(주)
김충식
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
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Abstract

본 발명은 교량의 상부구조와 하부구조 사이에서 상부구조에 작용하는 하중을 하부구조에 전달하는 탄성받침의 구조 개선을 통해 프리셋팅시 들뜸현상(Rollover)없이 프리셋팅이 용이하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 기존 탄성받침의 프리셋팅시 발생하던 들뜸현상으로 인한 유효 지압면적 감소, 지압응력 상승, 이물질 유입 등의 문제를 근본적으로 해소할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 교량 상부구조물에 고정되는 상부플레이트와, 교대나 교각 등의 교량지지용 하부구조물에 설치되는 하부플레이트와, 고무와 그 내부에 층상형태로 설치되는 강판으로 이루어지며 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 직접 개재되어 상기 상부구조물을 통해 전달되는 하중을 탄성 지지하면서 항시 상기 교량 상판의 수평방향 변위를 허용하게 되는 탄성패드를 포함하는 일체형 내진 탄성받침에 있어서; 상기 상부플레이트의 상면상에 상부구조물의 잭-업없이 프리셋팅이 이루어질 수 있도록 슬라이드가 구비됨을 특징으로 하는 교량용 탄성받침 및 그 시공방법이 제공된다.
교량, 프리셋팅, 탄성받침, 잭-업

Description

프리셋팅이 용이한 교량용 탄성받침 및 그의 프리셋팅 방법{rubber bearing for bridge and presetting method thereof}
본 발명은 교량에 적용되는 탄성받침 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 교량의 상부구조와 하부구조 사이에서 상부구조에 작용하는 하중을 하부구조에 전달하는 탄성받침의 구조 개선을 통해 프리셋팅시 들뜸현상(Rollover)없이 프리셋팅(presetting)이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.
일반적으로, 교량에 적용되는 고무받침에는 탄성받침과, 고감쇠고무받침, 납면진받침(LRB ;Lead Rubber Bearing) 등이 있으며, 그 중 탄성받침은 상부구조에 작용하는 하중을 하부구조에 전달하는 목적을 가진 받침의 일종으로 다른 교량받침에 비해 하중 전달이 효율적이며, 전단변형에 의한 이동과 탄성변형에 대한 회전이 용이하며, 부식이 없고 유지관리에 큰 어려움이 없으며 시공이 간편한 경제적인 받침이다.
그리고, 상기 탄성받침은 고무와 고무 사이에 보강용 강판을 층상형태로 설치하여 수직하중에 대해서는 고무의 좌굴 현상을 방지하여 큰 강성을 유지하며, 수평방향으로는 고무의 유연성을 그대로 유지하는 면진설계용 교량받침의 일종이다.
이러한 탄성받침은 상부 구조의 작용 하중(국내 최대 3000ton)을 하부구조에 효율적으로 전달할 수 있으며 전단 변형에 의한 이동, 탄성변형에 의한 회전 등 모든 방향으로의 신축 및 회전이 가능하다. 또한 부식의 위험이 적으며 시공 및 유지 관리가 용이한 경제적인 받침이다.
따라서, 탄성받침은 현재 거의 모든 프리스트레스트 콘크리트 빔(PSC Beam) 교량에 사용하고 있으며, 지진 발생시 각 지점별 지진력 분산 기능이 있어 최근에는 일반 강교에도 점차적으로 적용 사례가 증가하고 있다.
이러한 기존 탄성받침은 상하부플레이트에 탄성패드를 볼트로 고정하는 볼트 연결방식을 사용하거나, 탄성패드를 직접 상하부플레이트에 접착하여 고정하는 방식이 사용하여 제작하게 되는데, 도 1에 도시한 기존의 탄성받침(1a)은 탄성패드를 직접 상하부플레이트에 접착하여 제작한 탄성받침을 나타낸 것이다.
한편, 교량의 시공시, 탄성받침은 교량 상부구조물이 탄성받침 위에서 시공되는 관계로 약간의 전단변형과 설치시점의 온도차에 의한 전단변형의 발생이 불가피하므로, 시공시 설치시점의 온도를 고려하여 프리셋팅함으로써 탄성받침의 기능이 제기능을 발휘하도록 하는 것이므로, 탄성받침을 시공할 때에는 반드시 프리셋팅을 하여야 한다.
또한, 시공 후에도 온도 및 건조수축, 장기 크리이프, 이상 거동 등에 의해 신축량이 어느 한쪽으로 이동하기 때문에 그 방향으로 허용 신장량 및 수축량을 초과할 수 있으므로 설치시점의 온도를 고려하여 이를 보정함으로써 탄성받침의 기능을 향상시키고 유지관리를 간편하게 할 필요가 있다. 즉, 프리셋팅시에는 교량의 하부 구조물 코핑위에서 탄성받침의 상부와 좌우측면에 프리셋팅장치를 결합하여 온도변화 및 장기 크리이프 그리고 건조 수축에 따른 상부 구조물의 신축 변형량만큼 탄성받침을 프리셋팅장치에 의하여 전단변형을 시켜서 향후 온도변화 등에 의해 발생될 탄성받침의 최대 신장량 및 수축량이 허용 신축량을 벗어나지 않도록 제어함을 특징으로 한다.
그러나, 기존에는 탄성받침(1a)에 프리셋팅 장치를 결합하여 프리셋팅을 설치할 경우, 상부구조물을 잭-업(jack-up; 引上)하여 탄성받침에 상부구조로 인한 하중이 작용하지 않도록 한 상태에서, 탄성받침 주위에 프리셋팅장치를 설치하여 프리셋팅을 수행하게 됨으로 인해 항상 다음과 같은 문제점을 안고 있었다.
먼저, 기존의 탄성받침(1a)은 프리셋팅을 위해서는 반드시 상부구조물을 잭-업하여 탄성받침에 하중이 가해지지 않는 상태에서 프리셋팅을 해야하므로, 상부구조물를 들어올리고 내리는데 따른 작업의 번거로움이 수반될 수밖에 없었으며, 작업시 많은 인력 및 대형 장비가 소요되며, 장시간 교통 통제를 해야하는 등 많은 문제점이 수반된다.
다음으로, 기존의 탄성받침(1a)은 프리셋팅시 전술한 바와 같이 상부구조물을 잭-업하여 들어올린 상태에서 프리셋팅 작업이 진행되어야 하므로 프리셋팅시에 탄성받침에 대해 상부하중이 재하되지 않으며, 이로 인해 프리셋팅장치(도시는 생략함)에 의해 탄성받침(1a)의 상부플레이트에 미는 힘(F)이 가해지게 되면 상부플레이트와 고무 사이에서 재질의 비균질성으로 인해 들뜸현상(Rollover)이 발생하게 된다(도 1의 "A" 참조).
한편, 프리셋팅시, 상기와 같이 탄성받침(1a)에 들뜸현상이 일어날 경우, 유 효 지압면적 감소, 지압응력 상승, 이물질 유입 등의 문제가 야기되며, 이는 결국 탄성받침이 기능을 상실하여 받침 본래의 기능을 발휘하지 못하게 되는 결과를 초래한다.
본 발명은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 교량의 상부구조와 하부구조 사이에서 상부구조에 작용하는 하중을 하부구조에 전달하는 탄성받침의 구조 개선을 통해 프리셋팅시 들뜸현상(Rollover)없이 프리셋팅이 용이하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 기존 탄성받침의 프리셋팅시 발생하던 들뜸현상으로 인한 유효 지압면적 감소, 지압응력 상승, 이물질 유입 등의 문제를 근본적으로 해소할 수 있도록 한 교량용 탄성받침 및 그 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 교량 상부구조물에 고정되며 상면에 상부구조물의 잭-업(jack-up)없이 프리셋팅이 이루어질 수 있도록 낮은 마찰성의 슬라이드가 구비된 상부플레이트와; 교대나 교각 등의 교량지지용 하부구조물에 설치되는 하부플레이트와; 고무와 그 내부에 층상형태로 설치되는 강판으로 이루어지며 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 직접 개재되어 상기 상부구조물을 통해 전달되는 하중을 탄성 지지하면서 항시 교량의 교축방향 및 교축에 직각인 방향 등 모든 수평방향 변위를 허용하게 되는 탄성패드와; 상기 상부플레이트를 상부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결하기 위한 상부측 체결볼트와; 상기 하부플레이트를 교량지지용 하부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결하기 위한 하부측 체결볼트;를 포함하여 구성되되, 상기 탄성패드는 상부플레이트와 하부플레이트에 접착되고, 상기 상부플레이트 및 하부플레이트에 형성되는 볼트 체결공은 탄성패드가 부착되는 면의 외측 영역에 형성되며, 상기 슬라이드는 PTFE재질로서 상기 상부플레이트의 상면에 형성된 안착홈 내에 부착됨을 특징으로 하는 교량용 탄성받침이 제공된다.
한편, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 형태에 따르면, 교량 상부구조물에 고정되며 상면에 상부구조물의 잭-업(jack-up)없이 프리셋팅이 이루어질 수 있도록 낮은 마찰성의 슬라이드가 구비된 상부플레이트와; 교대나 교각 등의 교량지지용 하부구조물에 설치되는 하부플레이트와; 고무와 그 내부에 층상형태로 설치되는 강판으로 이루어지며 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 직접 개재되어 상기 상부구조물을 통해 전달되는 하중을 탄성 지지하면서 항시 교량의 교축방향 및 교축에 직각인 방향 등 모든 수평방향 변위를 허용하게 되는 탄성패드와; 상기 상부플레이트를 상부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결하기 위한 상부측 체결볼트와; 상기 하부플레이트를 교량지지용 하부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결하기 위한 하부측 체결볼트;를 포함하여 구성되되, 상기 탄성패드는 상부플레이트와 하부플레이트에 접착되고, 상기 상부플레이트 및 하부플레이트에 형성되는 볼트 체결공은 탄성패드가 부착되는 면의 외측 영역에 형성되며, 상기 슬라이드는 PTFE재질로서 상기 상부플레이트의 상면에 코팅된 것을 특징으로 하는 교량용 탄성받침이 제공된다.
한편, 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 탄성받침 프리셋팅 방법에 따르면, 전술한 각 구성의 탄성받침 프리셋팅 방법에 있어서, 교량에 설치된 탄성받침에 대한 프리셋팅을 위해 상부플레이트를 관통하여 상부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결되어 있던 체결볼트를 풀어내는 단계와; 향후 온도변화에 의해 발생될 탄성받침의 최대 신장량 및 수축량이 허용 신축량을 벗어나지 않도록 제어하기 위해 상기 탄성받침에 프리셋팅력(FP)을 가하여 탄성받침을 전단변형시키는 단계와; 탄성받침을 전단변형시킨 상태에서 솔플레이트와 상부플레이트를 용접하여 결합시킴으로써 탄성받침의 변형 상태가 유지되도록 하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 탄성받침의 프리셋팅 방법이 제공된다.
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본 발명의 효과는 다음과 같다.
본 발명은 교량의 상부구조와 하부구조 사이에서 상부구조에 작용하는 하중을 하부구조에 전달하는 탄성받침의 구조가 프리셋팅시 들뜸현상(Rollover)없이 프리셋팅이 용이하게 이루어질 수 있도록 개선됨으로써, 기존 탄성받침의 프리셋팅시 들뜸현상으로 인해 발생하던 문제점이 해소되는 효과가 있다.
즉, 본 발명의 탄성받침을 이용한 프리셋팅시에는 상부하중이 탄성받침에 재하된 상태에서 프리셋팅이 이루어지므로 상부플레이트와 고무 사이에서 발생하던 들뜸현상이 해소되어, 유효 지압면적 감소, 지압응력 상승, 이물질 유입 등의 문제가 근본적으로 해소되는 효과가 있으며, 이는 결국 탄성받침이 받침 본래의 기능을 정상적으로 발휘하도록 할 수 있게 하는 것이다.
또한, 기존 탄성받침의 프리셋팅 작업과는 달리 상부구조물를 들어올리고 내리는데 따른 작업의 번거로움이 해소되며, 보다 적은 인력과 소형의 장비로 작업을 수행할 수 있게 되며, 장시간 교통 통제를 하지 않아도 되는 등 많은 이점이 수반된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예들에 대해 첨부도면 도 2 내지 도 4를 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명의 탄성받침의 사시도이고, 도 3a 내지 도 3d는 본 발명의 탄 성받침의 설치상태 및 프리셋팅 작용 과정을 나타낸 것이다.
이들 도면을 참조하면, 본 발명의 탄성받침(1)은, 교량 상판 등의 교량 상부구조물(2)에 고정되는 상부플레이트(110)와; 교대나 교각 등의 교량지지용 하부구조물(3)에 설치되는 하부플레이트(120)와; 고무(130a)와 그 내부에 층상형태로 설치되는 강판(130b)으로 이루어지며 상기 상부플레이트(110)와 하부플레이트(120) 사이에 직접 개재되어 상기 상부구조물(2)을 통해 전달되는 하중을 탄성 지지하면서 항시 상기 교량 상판의 교축방향 및 교축에 직각인 방향 등 모든 수평방향 변위를 허용하게 되는 탄성패드(130)를 포함하되, 상기 상부플레이트(110)의 상면 상에 상부구조물(2)의 잭-업(jack-up)없이 프리셋팅이 이루어질 수 있도록 하는 낮은 마찰성의 슬라이드(140)가 구비됨을 특징으로 한다.
이때, 상기 탄성패드(130)는 상부플레이트(110)와 하부플레이트(120)에 직접 접착되고, 상기 상부플레이트(110) 및 하부플레이트(120)에 각각 형성되는 볼트 체결공(110b)(120b)은 상기 상부플레이트와 하부플레이트의 탄성패드 부착면 외측 영역에 형성된다.
그리고, 상기 상부플레이트(110)의 볼트 체결공(110b)을 통해서 상부구조물에 결합된 솔플레이트(200)에 체결하기 위한 상부측 체결볼트(150a)가 체결되고, 상기 하부플레이트의 볼트 체결공(120b)을 통해서 교량지지용 하부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결하기 위한 하부측 체결볼트(150b)가 체결된다.
그리고, 상기 슬라이드(140)는 PTFE로 이루어지며, 상기 슬라이드(140)는 상부플레이트(110)의 상면에 형성된 안착홈(110a) 내에 부착됨을 특징으로 한다.
상기에서 PTFE(Polytetrafluoroethylene)는 인공 불소 중합체로서, 상기 PTFE는 내약품성, 전기 절연성, 비접착성, 낮은 마찰성, 내열성 등에 있어 뛰어난 특성을 나타낸다.
이와 같이 구성된 본 발명의 탄성받침(1)의 작용은 다음과 같다.
먼저, 본 발명의 탄성받침(1)은 기본적으로 기존의 탄성받침과 마찬가지로 상부구조물(2)의 작용 하중을 하부구조에 효율적으로 전달함과 아울러 전단 변형에 의한 이동, 탄성변형에 의한 회전 등 모든 방향으로의 신축 및 회전이 가능하다.
이와 더불어, 본 발명의 탄성받침(1)은 상부구조를 들어올리지 않고도 프리 셋팅시 편리하게 할 수 있으며, 이에 따라 들뜸현상(Rollover)도 근본적으로 해소할 수 있게 된다.
즉, 교량의 시공시뿐만 아니라 시공 후에도 온도 및 건조수축, 장기 크리이프, 이상 거동 등에 의해 신축량이 어느 한쪽으로 이동하기 때문에 그 방향으로 허용 신장량 및 수축량을 초과할 수 있으므로 설치 시점의 온도를 고려하여 이를 보정함으로써 탄성받침의 기능을 향상시키고 유지관리를 간편하게 할 필요가 있는데, 시공후를 전제로 설명하면 본 발명의 탄성받침(1)은 상부플레이트(110)에 마찰력이 작은 PTFE 재질의 슬라이드(140)가 구비되어 있어 상부구조에 대한 잭-업(jack-up)없이 상부플레이트(110)를 상부구조물(2)에 결합된 솔플레이트(200)에 고정시키고 있던 상부측 체결볼트(150a)만 풀어낸 상태에서 프리셋팅장치(미도시)에 의해 상부플레이트(110)에 미는 힘을 가해 탄성받침(1)을 전단변형시킴으로써, 향후 온도변화에 의해 발생될 탄성받침(1)의 최대 신장량 및 수축량이 허용 신축량을 벗어나지 않도록 제어할 수 있다.
상기 프리셋팅장치에 의해 미는 힘(FP)을 가하여 탄성받침(1)을 전단변형시킨 다음(도 3c 참조), 그 상태에서 솔플레이트(200)와 상부플레이트(110)을 용접하여 결합시킴으로써 탄성받침의 변형 상태가 유지되도록 한다(도 3d 참조, "W"는 용접부).
특히, 본 발명의 탄성받침(1)은 프리셋팅시, 상부하중(FU)이 탄성받침 상면에 여전히 작용하는 상태이므로 프리셋팅장치의 미는 힘(FP)이 작용함에 따라 상부 플레이트(110)와 고무(130a) 사이에서 발생하던 들뜸현상이 근본적으로 해소되어, 기존 탄성받침의 프리셋팅시 일어나던 문제점을 개선할 수 있게 된다.
상기 실시예에서는 탄성받침(1)의 상부플레이트(110)가 솔플레이트(200)에 대해 볼트 체결된 것을 전제로 보정을 위한 프리셋팅에 앞서 상부측 체결볼트(150a)를 풀어내는 구조를 예로 들어 설명하였으나, 상기 상부플레이트(110)와 솔플레이트(200)는 볼트 체결이 아닌 용접에 의해 체결 상태를 유지할 수도 있음은 물론이며, 이 경우에는 용접에 의한 체결 상태를 해소한 후에 프리셋팅을 실시하게 된다.
한편, 상기 실시예는 교량 및 탄성받침의 시공 후를 전제한 상태에서 프리셋팅 과정을 설명한 것으로서, 교량의 시공시에는 솔플레이트(200)와 상부플레이트(110)가 용접이나 볼트 체결에 의해 결합되지 않은 상태일 수 있다.
도 4는 본 발명 탄성받침(1)의 다른 실시예에 따른 구조를 나타낸 단면도로서, 본 실시예는 탄성받침(1)의 상부플레이트(110) 상면에 PTFE가 코팅되어 슬라이드(140)를 이룬 경우를 나타낸 것이다.
즉, 이 경우는 상부플레이트(110) 상면에 안착홈이 형성되는 대신, 상부플레이트(110) 상면 상에 PTFE가 코팅되어 슬라이드(140)를 이루는 경우로서, PTFE의 코팅이 상부플레이트(110) 상면 전체에 걸쳐 이루어진 경우를 예시한 것이다.
한편, 본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시 예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범 위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
예컨대, 전술한 실시예들에서, 먼저 안착홈(110a) 및 이에 부착되는 슬라이드(140)의 경우에는 상기 안착홈 및 슬라이드가 상부플레이트(110) 상면의 여러 영역에 걸쳐 분할된 형태로 형성될 수 있으며, 코팅되어 형성되는 슬라이드 역시 상부플레이트 상면 전체에 걸쳐 형성되는 것이 아니라 일정 영역에만 부분적으로 코팅되거나 분할된 형태로 코팅되어 형성될 수 있음은 물론이다.
특히, 본 발명에서 슬라이드(140)는 그 재질이 PTFE로 한정되지 아니하며, 동일 역할을 수행할 수 있는 재질이라면 PTFE를 대신하여 적용될 수 있음은 당연한 것이다.
본 발명은 탄성받침을 이용한 프리셋팅시, 상부하중(FU)이 탄성받침에 재하된 상태에서 프리셋팅이 이루어지므로 상부플레이트와 고무 사이에서 발생하던 들뜸현상이 해소되어, 유효 지압면적 감소, 지압응력 상승, 이물질 유입 등의 문제가 근본적으로 해소되는 효과를 가져다준다.
그리고, 이는 결국 탄성받침의 내구성을 향상시킴과 아울러 탄성받침 본래의 기능이 정상적으로 발휘될 수 있도록 한다.
또한, 본 발명의 탄성받침 적용시에는 기존 탄성받침의 프리셋팅 작업과는 달리 상부구조물을 들어올리고 내리는데 따른 작업의 번거로움이 해소될 뿐만 아니라, 보다 적은 인력과 장비로 시공이 가능해지며, 장시간 교통 통제를 하지 않아도 되는 등 많은 이점이 있으므로, 본 발명은 산업상 이용 가능성이 극히 높은 발명이다.
도 1은 기존 탄성받침의 프리셋팅시 발생하는 들뜸현상을 설명하는 개략도
도 2는 본 발명의 탄성받침의 사시도
도 3a 내지 도 3c는 본 발명의 탄성받침의 설치상태 및 프리셋팅 작용 과정을 나타낸 것으로서,
도 3a는 본 발명의 탄성받침이 교량에 설치된 상태를 나타낸 단면도
도 3b는 본 발명의 탄성받침에 대한 프리셋팅을 위해 체결볼트를 풀어낸 상태를 나타낸 단면도
도 3c는 본 발명의 탄성받침에 대해 프리셋팅력이 작용한 상태를 나타낸 단면도
도 3d는 본 발명의 탄성받침에 대해 프리셋팅이 완료된 상태를 나타낸 단면도
도 4는 본 발명 탄성받침의 다른 실시예에 따른 구조를 나타낸 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1: 탄성받침 2: 상부구조물
110:상부플레이트 110a:안착홈
110b:볼트 체결공
3:하부구조물 120:하부플레이트
120b:볼트 체결공
130:탄성패드 130a:고무
130b:강판 140:슬라이드
150a:상부측 체결볼트 150b:하부측 체결볼트

Claims (6)

  1. 교량 상부구조물에 고정되며 상면에 상부구조물의 잭-업(jack-up)없이 프리셋팅이 이루어질 수 있도록 낮은 마찰성의 슬라이드가 구비된 상부플레이트와;
    교대나 교각 등의 교량지지용 하부구조물에 설치되는 하부플레이트와;
    고무와 그 내부에 층상형태로 설치되는 강판으로 이루어지며 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 직접 개재되어 상기 상부구조물을 통해 전달되는 하중을 탄성 지지하면서 항시 교량의 교축방향 및 교축에 직각인 방향 등 모든 수평방향 변위를 허용하게 되는 탄성패드와;
    상기 상부플레이트를 상부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결하기 위한 상부측 체결볼트와;
    상기 하부플레이트를 교량지지용 하부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결하기 위한 하부측 체결볼트;를 포함하여 구성되되,
    상기 탄성패드는 상부플레이트와 하부플레이트에 접착되고,
    상기 상부플레이트 및 하부플레이트에 형성되는 볼트 체결공은 탄성패드 부착면 외측 영역에 형성되며,
    상기 슬라이드는 PTFE재질로서, 상기 상부플레이트의 상면에 형성된 안착홈 내에 부착됨을 특징으로 하는 교량용 탄성받침.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 교량 상부구조물에 고정되며 상면에 상부구조물의 잭-업(jack-up)없이 프리셋팅이 이루어질 수 있도록 낮은 마찰성의 슬라이드가 구비된 상부플레이트와;
    교대나 교각 등의 교량지지용 하부구조물에 설치되는 하부플레이트와;
    고무와 그 내부에 층상형태로 설치되는 강판으로 이루어지며 상기 상부플레이트와 하부플레이트 사이에 직접 개재되어 상기 상부구조물을 통해 전달되는 하중을 탄성 지지하면서 항시 교량의 교축방향 및 교축에 직각인 방향 등 모든 수평방향 변위를 허용하게 되는 탄성패드와;
    상기 상부플레이트를 상부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결하기 위한 상부측 체결볼트와;
    상기 하부플레이트를 교량지지용 하부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결하기 위한 하부측 체결볼트;를 포함하여 구성되되,
    상기 탄성패드는 상부플레이트와 하부플레이트에 접착되고,
    상기 상부플레이트 및 하부플레이트에 형성되는 볼트 체결공은 탄성패드 부착면 외측 영역에 형성되며,
    상기 슬라이드는 PTFE재질로서, 상기 상부플레이트의 상면에 코팅된 것을 특징으로 하는 교량용 탄성받침.
  5. 삭제
  6. 청구항 1 또는 청구항 4에 기재된 구성의 탄성받침의 프리셋팅 방법에 있어서,
    교량에 설치된 탄성받침에 대한 프리셋팅을 위해 상부플레이트를 관통하여 상부구조물에 결합된 솔플레이트에 체결되어 있던 체결볼트를 풀어내는 단계와;
    향후 온도변화에 의해 발생될 탄성받침의 최대 신장량 및 수축량이 허용 신축량을 벗어나지 않도록 제어하기 위해 상기 탄성받침에 프리셋팅력(FP)을 가하여 탄성받침을 전단변형시키는 단계와;
    탄성받침을 전단변형시킨 상태에서 솔플레이트와 상부플레이트를 용접하여 결합시킴으로써 탄성받침의 변형 상태가 유지되도록 하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 탄성받침의 프리셋팅 방법.
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