KR100848532B1 - 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치 - Google Patents

하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치에 있어서, 컨베이어의 상부에 길이방향으로 위치하도록 하역장비의 하부 일측에 설치되는 가이드부재와, 상기 가이드부재의 폭 방향으로 일정간격 이격되도록 하역장비의 하부 일측에 설치되는 복귀부재와, 컨베이어의 상부 일측에 힌지축을 매개로 외측과 내측으로 회동할 수 있도록 길이방향으로 설치하고 상부 표면에는 커버를 구비하되 상기 가이드부재의 이동방향에 따라서 맞닿게 되면 외측으로 회동하여 개방된 후 상기 가이드부재가 통과하면 상기 컨베이어와 개폐부재의 사이에 형성되는 탄성부재의 작용에 의해서 다시 내측으로 회동하여 상기 컨베이어의 상부를 덮을 수 있도록 형성되는 다수개의 제1개폐부재와, 컨베이어의 상부 타측에 힌지축을 매개로 외측과 내측으로 회동할 수 있도록 길이방향으로 설치하고 상부 표면에는 커버를 구비하되 상기 가이드부재의 이동방향에 따라서 맞닿게 되면 외측으로 회동하여 상기 복귀부재에 맞닿아 지지된 상태로 개방되고 상기 복귀부재가 통과하면서 다시 내측으로 회동시켜 상기 컨베이어의 상부를 덮을 수 있도록 형성되는 다수개의 제2개폐부재로 구성되는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 원료 및 연료를 후속공정으로 이송하기 위한 컨베이어의 상부에 개폐부재와 커버를 형성하여 우천시 빗물의 유입 및 분진의 비산을 최소화할 수 있는 효과를 갖는다. 또한, 본 발명은 가이드부재와 맞닿아 자연스럽게 양측방향으로 회동하면서 개폐부재와 커버를 개방시켜 하역장비에서 불출되는 원료 및 연료를 컨베이어의 상부로 효율적으로 하역할 수 있는 효과를 갖는다. 특히 본 발명은 개폐부재와 커버가 개방된 상태에서 가이드부재가 통과하면 탄성부재 및 복귀부재에 의해서 신속하게 내측으로 회동하면서 컨베이어의 상부를 덮을 수 있으므로 작업효율은 물론 활용범위를 증대시킬 수 있는 효과를 갖는다. 아울러 본 발명은 개폐부재의 사이를 고정 및 분리할 수 있도록 잠금부재를 구비하여 강풍으로 인해서 개폐부재가 강제적으로 개방되는 문제를 사전에 방지할 수 있는 매우 유용한 발명이다.
Figure R1020080003653
하역장비, 원료, 연료, 이송, 컨베이어, 커버, 빗물, 유입, 비산, 방지, 개폐, 복귀, 잠금

Description

하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치{Device cover conveyor for transportation granulated particles of cargo equipment}
본 발명은 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연료 및 원료를 이송하기 위한 컨베이어의 상부에 커버를 설치하여 분진 및 우천시 빗물의 유입을 사전에 방지함은 물론 하역장비의 이동과 동시에 신속하게 커버를 개폐시켜 연료 및 원료를 효율적으로 하역할 수 있도록 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치에 관한 것이다.
일반적으로 하역장비의 컨베이어는 야드에 적치되어 있는 원료 및 연료를 지정된 위치까지 이송하기 위해서 상당한 길이(1Km~2Km)를 갖도록 설치되어 있으므로 원료 및 연료를 이송하는 과정에서 빗물 및 이물질이 쉽게 유입되어 원료 및 연료의 품질을 저하시키는 단점을 갖게 되었다.
또한, 원료 및 연료를 이송하는 과정에서 강풍과 같은 기상변화에 따라서 다량의 분진이 발생하게 되어 대기오염의 주요원인을 제공하게 되는 폐단을 갖게 되 었다.
특히 컨베이어의 이송과정에서 흔들림으로 원료 및 연료의 낙광이 발생하게 되어 원료 및 연료의 손실로 인한 경제적인 부담이 가중될 뿐만 아니라 우천시 빗물과 함께 그대로 해양으로 배출되어 해양오염을 유발시키는 심각한 문제점을 갖게 되었다.
따라서 종래에는 전술한 바와 같은 문제점을 해소하기 위한 방안으로,
아치형으로 만곡된 상태로 컨베이어의 길이방향을 따라 배치되는 복수의 커버 플레이트와, 상기 커버 플레이트들 사이에 배치되는 다수의 아치형 리브와, 상기 각 리브의 하단부에 설치되며 아이볼트가 결합 고정되는 보스를 구비한 하부 브래킷과, 상기 컨베이어의 길이방향으로 상기 아이볼트의 상단부 고리에 삽입되어 상기 커버 플레이트의 표면과 접촉함으로써, 상기 커버 플레이트의 양단을 고정하는 고정봉으로 구성되는 국내실용신안등록 제343383호 "컨베이어 커버" 및
컨베이어 양쪽의 기둥에 대향 장착되어 상기 벨트 컨베이어의 길이를 따라 연장되고 종방향 홈이 형성된 한 쌍의 레일과, 각각의 상기 레일의 홈 내에 활주 가능하게 배치되는 한 쌍의 바퀴와 상기 홈 외측으로 돌출한 바퀴 샤프트 및 양단이 상기 바퀴 샤프트의 돌출단에 각각 결합되는 호 형상의 봉을 포함하는 다수 개의 가동 지지체와, 상기 가동 지지체들에 의해 내측이 지지되고 상기 레일의 길이만큼 펼쳐지는 천과, 상기 벨트 컨베이어의 일단에 고정되고 상기 천에 의해 인접한 가동 지지체에 연결되는 호 형상의 고정 지지체와, 상기 고정 지지체 반대편에서 상기 리클레이머의 슈트에 고정되고 상기 천에 의해 인접한 가동 지지체에 연결 되는 호 형상의 제2 가동 지지체로 구성되는 국내공개특허 제10-2004-0048110호 "벨트 컨베이어 커버장치"가 안출된 바가 있다.
그러나 전자의 "컨베이어 커버"는 컨베이어의 길이방향으로 복수의 커버 플레이트를 형성하여 빗물의 유입 및 분진을 방지할 수 있으나, 이는 하역 또는 이송장비의 이동방식 및 원료의 이송원리를 정확하게 인지하지 못한 구성으로써,
즉, 원료를 컨베이어에 공급하기 위해서는 리클레이머의 배출 슈트와 컨베이어의 사이에 장애물 및 간섭이 발생하지 않아야 하는데 종래의 "컨베이어 커버"는 컨베이어의 상부를 완전히 밀폐시킴은 물론 밀폐된 커버를 개폐시킬 수 있는 그 어떠한 수단도 제시하지 못하므로, 결과적으로 이동하는 하역장비에는 적용할 수 없는 사용상의 한계를 갖게 되었다.
특히 전자의 "컨베이어 커버"는 금속재질의 커버 플레이트를 컨베이어의 길이방향으로 설치되는 구조로써, 이는 상당한 길이를 갖는 컨베이어를 전체적으로 커버하기 위해서 다수개의 커버 플레이트를 설치해야 하므로, 결국 설치비용은 물론 유지보수에 소요되는 경제적인 부담이 이중으로 가중되는 단점을 갖게 되었다.
한편, 후자의 "벨트 컨베이어 커버장치"는 컨베이어의 양측에 레일을 형성하고 상기 레일을 따라서 이동되는 지지체를 형성하여 리클레이머가 이동하면서 상기 지지체를 밀착시키는 접이식 커버를 채택하고 있으나, 이는 리클레이머의 이동으로 인해 점차 상기 지지체가 밀착되므로 컨베이어의 전방 및 후방으로 갈수록 밀착되는 지지체의 하중의 증가로 하역 또는 이송장비의 이동이 원활하지 못하고, 특히 지지체가 밀착되어 누적되는 폭만큼 리클레이머가 이동할 수 없게 되므로 이로 인 해 리클레이머의 이동범위 및 작업성이 극히 제한되는 문제점을 갖게 되었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서,
본 발명의 목적은 컨베이어의 상부에 길이방향으로 개폐부재를 부설하여 하역장비와 함께 이동되는 가이드부재와 맞닿아 양측방향으로 자연스럽게 개방시킬 수 있도록 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치를 제공함에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 가이드부재의 이동방향에 따라서 개폐부재를 양측방향으로 개방시킨 후 가이드부재가 통과하게 되면 탄성부재 및 복귀부재에 의해서 다시 초기 위치로 복귀시킬 수 있도록 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치를 제공함에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 개폐부재의 사이를 고정 및 분리할 수 있도록 잠금부재를 구비하여 강풍으로 인해서 개폐부재가 강제적으로 개방됨을 방지할 수 있도록 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치를 제공함에 있다.
본 발명은 컨베이어(10)의 상부에 길이방향으로 위치하도록 하역장비(A)의 하부 일측에 설치되는 가이드부재(110)와, 상기 가이드부재(110)의 폭 방향으로 일정간격 이격되도록 하역장비(A)의 하부 일측에 설치되는 복귀부재(120)와, 컨베이 어(10)의 상부 일측에 힌지축(132)을 매개로 외측과 내측으로 회동할 수 있도록 길이방향으로 설치하고 상부 표면에는 커버(131)를 구비하되 상기 가이드부재(110)의 이동방향에 따라서 맞닿게 되면 외측으로 회동하여 개방된 후 상기 가이드부재(110)가 통과하면 상기 컨베이어(10)와 제1개폐부재(130)의 사이에 형성되는 탄성부재(133)의 작용에 의해서 다시 내측으로 회동하여 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮을 수 있도록 형성되는 다수개의 제1개폐부재(130)와, 컨베이어(10)의 상부 타측에 힌지축(142)을 매개로 외측과 내측으로 회동할 수 있도록 길이방향으로 설치하고 상부 표면에는 커버(141)를 구비하되 상기 가이드부재(110)의 이동방향에 따라서 맞닿게 되면 외측으로 회동하여 상기 복귀부재(120)에 맞닿아 지지된 상태로 개방되고 상기 복귀부재(120)가 통과하면서 다시 내측으로 회동시켜 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮을 수 있도록 형성되는 다수개의 제2개폐부재(140)로 구성되어짐을 특징으로 한다.
본 발명은 원료 및 연료를 후속공정으로 이송하기 위한 컨베이어의 상부에 개폐부재와 커버를 형성하여 우천시 빗물의 유입 및 분진의 비산을 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 가이드부재와 맞닿아 자연스럽게 양측방향으로 회동하면서 개폐부재와 커버를 개방시켜 하역장비에서 불출되는 원료 및 연료를 컨베이어의 상부로 효율적으로 하역할 수 있는 효과를 갖는다.
특히 본 발명은 개폐부재와 커버가 개방된 상태에서 가이드부재가 통과하면 탄성부재 및 복귀부재에 의해서 내측으로 신속하게 회동하면서 컨베이어의 상부를 덮을 수 있으므로 작업효율은 물론 활용범위를 증대시킬 수 있는 효과를 갖는다.
아울러 본 발명은 개폐부재의 사이를 고정 및 분리할 수 있도록 잠금부재를 구비하여 강풍으로 인해서 개폐부재가 강제적으로 개방되는 문제를 사전에 방지할 수 있는 매우 유용한 발명이다.
상기한 바와 같이 본 발명의 구성을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치를 나타내기 위한 사시도이고, 도 2는 본 발명 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치를 나타내기 위한 평면도이며, 도 3은 도 1의 A-A선 단면도이고, 도 4는 본 발명에 있어서 가이드부재와 복귀부재의 실시예를 나타내기 위한 측면도를 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 상기 가이드부재(110)는 하역장비(A)의 하부 일측에 길이방향으로 설치된 상태로 하역장비(A)와 함께 이동하면서 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)를 밀착시켜 점차 외측으로 회동시킴으로써 원료 및 연료가 컨베이어(10)의 상부로 하역할 수 있도록 배출공간을 확보하게 된다.
도 2를 참조하면, 특히 상기 가이드부재(110)는 상기 제1개폐부재(130)와 제 2개폐부재(140)를 효율적으로 개폐시킬 수 있도록 평면상태에서 보았을 때 길이방향으로 중앙에서 양단으로 갈수록 폭이 점차 감소함은 물론 측면상태에서 보았을 때 중앙에서 양단으로 갈수록 점차 하부방향으로 경사지도록 형성함이 바람직하다.
즉, 하역장비(A)의 이동방향에 따라서 상기 가이드부재(110)가 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)의 일측에 밀착시키게 되는데, 이때 상기 가이드부재(110)의 폭이 중앙으로 갈수록 점차 증가하는 구조의 특성상 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)가 점차 외측으로 벌려지면서 개방된다.
도 3을 참조하면, 상기 복귀부재(120)는 컨베이어(10)와 하역장비(A)의 사이에 이동공간이 협소하여 부득이하게 상기 제2개폐부재(140)를 외측으로 완전히 개방시킨 후 다시 내측으로 회동할 수 있도록 유도하기 위한 수단이다.
즉, 상기 복귀부재(120)는 상기 가이드부재(110)의 폭 방향으로 일정간격 이격되도록 하역장비(A)의 하부 일측에 길이방향으로 설치된 상태로 하역장비(A)와 함께 이동하면서 외측으로 완전히 개방되는 상기 제2개폐부재(140)를 지지함과 동시에 이동방향에 따라서 상기 제2개폐부재(140)를 다시 내측으로 회동시켜 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮을 수 있도록 복귀시키게 된다.
도 4를 참조하면, 특히 상기 복귀부재(120)는 상부방향으로 개방되는 상기 제2개폐부재(140)를 지지함과 동시에 효율적으로 내측으로 회동시킬 수 있도록 평면상태에서 보았을 때 길이방향으로 중앙에서 양단으로 갈수록 점차 경사짐은 물론 측면상태에서 보았을 때 중앙에서 양단으로 갈수록 상부방향으로 점차 경사지도록 형성함이 바람직하다.
즉, 상기 가이드부재(110)의 이동방향에 따라서 맞닿아 외측으로 완전히 개방되는 상기 제2개폐부재(140)가 복귀부재(120)와 맞닿아 더 이상 회동하지 않고 지지된 상태에서 하역장비(A)의 이동방향에 따라서 다시 상기 제2개폐부재(140)를 내측으로 회동하여 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮을 수 있도록 복귀하게 된다.
한편, 본 발명에서 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)는 상기 가이드부재(110)와 맞닿아 힌지축(131,141)을 매개로 회동하면서 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮어서 우천시 빗물의 유입은 물론 분진의 비산을 사전에 방지하기 위한 매우 중요한 구성이다.
이때 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)는 컨베이어(10)의 상부 양측에서 중앙을 기준으로 서로 맞닿도록 설치함이 바람직한데, 이는 상기 가이드부재(110)와 맞닿아 양측으로 자연스럽게 개폐할 수 있도록 유도하기 위함이다.
특히 상기 제1개폐부재(130)는 평소에 상기 탄성부재(133)의 작용에 의해서 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮을 수 있으며, 반대로 상기 가이드부재(110)와 맞닿게 되면 외측으로 개방된 상태에서 상기 가이드부재(110)가 통과하게 되면 다시 초기위치로 복귀하게 된다.
이를 위해서 상기 탄성부재(133)는 다양한 형태와 구조를 갖는 스프링을 사용할 수 있으나, 본 발명에서는 상기 제1개폐부재(130)의 개폐과정에서 일정한 인장력을 확보할 수 있도록 공지의 인장스프링을 사용함이 바람직하다.
이때 상기 제1개폐부재(130)의 내측에는 폭 방향으로 상기 가이드부재(110)와 맞닿게 됨으로써 발생하는 마찰 및 소음을 방지하여 원활한 개폐동작을 유도할 수 있도록 가이드롤러(134)가 형성된다.
또한, 상기 제2개폐부재(140)는 자중에 의해서 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮을 수 있게 되고, 반대로 상기 가이드부재(110)와 맞닿게 되면 외측으로 개방되어 상기 복귀부재(120)에 맞닿아 지지된 상태에서 상기 복귀부재(120)가 통과하게 되면 다시 내측으로 회동시켜 초기위치로 복귀하게 된다.
상기 커버(131,141)는 컨베이어(10)의 내부로 빗물의 유입은 물론 분진의 비산을 방지할 수 있도록 다양한 재질을 사용할 수 있으나, 본 발명에서는 활용성이 우수한 철판 또는 합성수지 재질(천막재질)을 사용하였다.
이때 상기 제2개폐부재(140)의 내측과 외측에는 폭 방향으로 상기 가이드부재(110) 및 복귀부재(120)와 맞닿아 발생하는 마찰 및 소음을 방지하기 위한 가이드롤러(143,144)가 각각 형성된다.
아울러 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)의 길이방향으로 일측에는 차단막(135,145)이 더 형성될 수 있는데, 이는 컨베이어(10)의 상부를 덮은 상태에서 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)의 사이로 빗물이 유입되거나 분진이 배출됨을 방지하기 위함이다.
이때 상기 차단막(135,145)은 유연성을 갖는 고무재질을 사용함이 바람직하다.
이처럼 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)는 상기 가이드부재(110)와 맞닿아 상기 힌지축(132,142)을 매개로 내측 또는 외측으로 회동하면서 자연스럽게 개폐되어 원료 및 연료를 컨베이어(10)의 상부로 불출시킬 수 있게 된다.
한편, 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)의 사이에는 잠금부재(150)가 더 형성될 수 있는데, 이는 강풍과 같은 기상이변으로 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)가 강제적으로 개방됨을 방지하기 위한 안전장치이다.
도 7을 참조하면, 상기 잠금부재(150)는 상기 제1개폐부재(130)의 상부 일측에 설치하되 상부에 힌지축(151a)이 구비되는 브라켓(151)과, 상기 힌지축(151a)을 중심으로 회동하되 상기 제2개폐부재(140)의 상부 일측에 설치된 걸림돌기(154)에 걸릴 수 있도록 형성되는 걸림구(152)와, 상기 힌지축(151a)과 걸림구(152)의 사이에 형성되는 탄성부재(153)와, 하역장비(A)의 하부 일측에 설치된 상태로 상기 걸림구(152)와 맞닿아 외측으로 회동시키기 위한 잠금해제부재(160)로 구성된다.
상기 걸림구(152)는 상기 탄성부재(153)의 탄성력에 의해서 항상 상기 걸림돌기(154)에 걸려있는 상태로 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)가 강풍으로 인해서 개방됨을 방지할 수 있게 된다.
이때 상기 탄성부재(153)는 평소에 상기 걸림구(152)가 상기 걸림돌기(154)에 걸려 고정할 수 있도록 복원력을 유발하는 공지의 비틀림스프링을 사용함이 바람직하다.
도 8을 참조하면, 원료 및 연료를 컨베이어(10)의 상부로 하역할 경우에는 하역장비(A)가 이동함과 동시에 상기 잠금해제부재(160)가 상기 걸림구(152)와 맞닿아 외측으로 회동시킨 후 상기 가이드부재(110)가 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)를 양측으로 개방시킬 수 있게 된다.
이때 상기 잠금해제부재(160)는 상기 걸림구(152)와 맞닿아 외측으로 회동시 킬 수 있도록 평면상태에서 보았을 때 전방에서 후방으로 갈수록 점차 경사지도록 형성함이 바람직하다.
반대로 하역작업이 완료된 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)가 컨베이어(10)의 상부를 덮는 과정에서 상기 제2개폐부재(140)의 자중에 의해서 상기 걸림구(152)를 누르게 되므로 이때 상기 걸림구(152)가 회동하면서 자연스럽게 걸림돌기(154)에 걸리면서 고정할 수 있게 된다.
아울러 본 발명에서는 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)의 개폐상태를 확인하기 위한 방안으로, 도 9에 도시된 바와 같이 개폐감지부재(170)를 형성할 수도 있는데, 이에 대한 구성은 하역장비(A)의 양측 선단에 설치되는 브라켓(171)과, 상기 브라켓(171)의 하부에 형성되는 감지센서(172)로 이루어진다.
따라서 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)가 오작동 또는 기상이변으로 개방될 경우에는 상기 감지센서(172)와 맞닿게 되므로 하역장비(A)를 정지시켜 안전사고를 방지하게 된다.
즉, 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)는 상기 가이드부재(110) 및 복귀부재(120)를 통해서 자연스럽게 개폐되면서 연료 및 원료를 효율적으로 하역해야 하나, 하역장비(A)의 이동방향보다 먼저 개방되어 있을 경우에는 충돌사고를 유발하기 때문이다.
또한, 본 발명에서는 컨베이어(10)의 수평상태를 감지하여 하역장비(A)를 정지시키기 위한 높낮이감지부재(180)를 형성할 수도 있는데, 이에 대한 구성은 도 10에 도시된 바와 같이 하역장비(A)의 양측 선단에 설치되는 상부브라켓(181)과, 상기 상부브라켓(181)의 내부에 삽입되어 상하방향으로 이동될 수 있도록 설치하되 하부에는 롤러(182a)가 구비되고, 상부 일측에는 걸림돌기(182b)가 부설되는 하부브라켓(182)과, 상기 상부브라켓(181)과 하부브라켓(182)의 사이에 형성되는 스프링(183)과, 상기 하부브라켓(182)의 일측에 설치되어 상기 걸림돌기(182b)와 맞닿게 되면 하역장비(A)를 정지시키기 위한 감지센서(184)로 이루어진다.
따라서 평소에는 상기 하부브라켓(182)이 상기 스프링(183)의 탄성력으로 컨베이어(10)의 상부에 맞닿도록 위치하다가, 지반의 융기 및 침하로 컨베이어(10)의 높낮이가 변하게 되면 상부 또는 하부로 이동하면서 상기 걸림돌기(182b)가 상기 감지센서(184)와 맞닿게 되므로, 이로 인해 하역장비(A)를 정지시키게 된다.
즉, 지반의 융기 및 침하가 발생한 상태에서 하역장비(A)가 이동할 경우에는 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)를 원활하게 개폐할 수 없을 뿐만 아니라 충돌사고를 유발하기 때문이다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치(100)의 작동상태는 다음과 같다.
도 5는 본 발명에 있어서 개폐부재의 작동상태를 나타내기 위한 단면도이고, 도 6은 본 발명에 있어서 개폐부재의 작동상태를 나타내기 위한 평면도이며, 도 9는 본 발명 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치의 사용상태 참고도를 도시한 것이다.
도 5 또는 6을 참조하면, 하역장비(A)의 이동으로 상기 가이드부재(110)가 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)와 맞닿게 되면, 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)가 상기 가이드부재(110)의 외곽을 따라서 이동함과 동시에 상기 힌지축(132,142)을 매개로 외측으로 회동하면서 개방되어 하역장비(A)를 통해서 원료 또는 연료가 컨베이어(10)의 상부로 배출하게 된다.
이때 상기 제2개폐부재(140)는 외측으로 회동하면서 상기 복귀부재(120)에 맞닿아 지지된 상태에서 상기 하역장비(A)의 이동하면서 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)의 사이를 통과하게 되면 상기 제1개폐부재(130)는 탄성부재(133)의 작용으로 다시 내측으로 회동하게 되고, 상기 제2개폐부재(140)는 상기 복귀부재(120)와 맞닿은 상태에서 이동하면서 다시 내측으로 회동할 수 있으므로 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮을 수 있도록 복귀하게 된다.
이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 구성까지 본 발명의 권리범위에 포함됨은 당연할 것이다.
도 1 - 본 발명 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치를 나타내기 위한 사시도.
도 2 - 본 발명 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치를 나타내기 위한 평면도.
도 3 - 도 1의 A-A선 단면도.
도 4 - 본 발명에 있어서 가이드부재와 복귀부재의 실시예를 나타내기 위한 측면도.
도 5 - 본 발명에 있어서 개폐부재의 작동상태를 나타내기 위한 단면도.
도 6 - 본 발명에 있어서 개폐부재의 작동상태를 나타내기 위한 평면도.
도 7 - 본 발명에 있어서 잠금부재의 실시예를 나타내기 위한 단면도.
도 8 - 본 발명에 있어서 잠금부재의 작동상태를 나타내기 위한 평면도.
도 9 - 본 발명에 있어서 개폐감지부재의 실시예를 나타내기 위한 단면도.
도 10 - 본 발명에 있어서 높낮이감지부재의 실시예를 나타내기 위한 측면도.
도 11 - 본 발명 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치의 사용상태 참고도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10: 컨베이어
100: 본 발명 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치
110: 가이드부재 120: 복귀부재
130: 제1개폐부재 131: 커버
132: 힌지축 133: 탄성부재
134: 가이드롤러 135: 차단막
140: 제2개폐부재 141: 커버
142: 힌지축 143,144: 가이드롤러
145: 차단막
150: 잠금부재 151: 브라켓
151a: 힌지축 152: 걸림구
153: 탄성부재 154: 걸림돌기
160: 잠금해제부재
170: 개폐감지부재 171: 브라켓
172: 감지센서
180: 높낮이감지부재 181: 상부브라켓
182: 하부브라켓 182a: 롤러
182b: 걸림돌기 183: 스프링
184: 감지센서
A: 하역장비

Claims (9)

  1. 하역장비(A)의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치에 있어서,
    컨베이어(10)의 상부에 길이방향으로 위치하도록 하역장비(A)의 하부 일측에 설치되는 가이드부재(110)와, 상기 가이드부재(110)의 폭 방향으로 일정간격 이격되도록 하역장비(A)의 하부 일측에 설치되는 복귀부재(120)와, 컨베이어(10)의 상부 일측에 힌지축(132)을 매개로 외측과 내측으로 회동할 수 있도록 길이방향으로 설치하고 상부 표면에는 커버(131)를 구비하되 내측에는 가이드롤러(134)를 형성하고 상기 가이드부재(110)의 이동방향에 따라서 맞닿게 되면 외측으로 회동하여 개방된 후 상기 가이드부재(110)가 통과하면 상기 컨베이어(10)와 개폐부재의 사이에 형성되는 탄성부재(133)의 작용에 의해서 다시 내측으로 회동하여 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮을 수 있도록 형성되는 다수개의 제1개폐부재(130)와, 컨베이어(10)의 상부 타측에 힌지축(142)을 매개로 외측과 내측으로 회동할 수 있도록 길이방향으로 설치하되 상부 표면에는 커버(141)를 구비하고 내측과 외측에는 각각 가이드롤러(143,144)를 형성하며 상기 가이드부재(110)의 이동방향에 따라서 맞닿게 되면 외측으로 회동하여 상기 복귀부재(120)에 맞닿아 지지된 상태로 개방되고 상기 복귀부재(120)가 통과하면서 다시 내측으로 회동시켜 상기 컨베이어(10)의 상부를 덮을 수 있도록 형성되는 다수개의 제2개폐부재(140)로 구성되어짐을 특징으로 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 가이드부재(110)는 평면상태에서 보았을 때 길이방향으로 중앙에서 양단으로 갈수록 폭이 점차 감소하도록 형성되어짐을 특징으로 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 가이드부재(110)는 측면상태에서 보았을 때 중앙에서 양단으로 갈수록 점차 하부방향으로 경사지도록 형성되어짐을 특징으로 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 복귀부재(120)는 평면상태에서 보았을 때 길이방향으로 중앙에서 양단으로 갈수록 점차 경사지도록 형성되어짐을 특징으로 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 복귀부재(120)는 측면상태에서 보았을 때 중앙에서 양단으로 갈수록 상부방향으로 점차 경사지도록 형성되어짐을 특징으로 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)의 길이방향으로 일측에는 차단막(145)이 형성되어짐을 특징으로 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 제1개폐부재(130)와 제2개폐부재(140)가 서로 맞닿는 일측에는 잠금부재(150)를 형성하되, 상기 잠금부재(150)는 상기 제1개폐부재(130)의 상부 일측에 설치하되 상부에 힌지축(151a)이 구비되는 브라켓(151)과, 상기 힌지축(151a)을 중심으로 회동하면서 상기 제2개폐부재(140)의 상부 일측에 설치된 걸림돌기(154)에 걸릴 수 있도록 형성되는 걸림구(152)와, 상기 힌지축(151a)과 걸림구(152)의 사이에 형성되는 탄성부재(153)와, 하역장비(A)의 하부 일측에 설치된 상태로 상기 걸림구(152)와 맞닿아 외측으로 회동시키기 위한 잠금해제부재(160)로 구성되어짐을 특징으로 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 하역장비(A)의 양측 선단에는 브라켓(171)을 설치하고, 상기 브라켓(171)의 하부에는 감지센서(172)가 형성되어짐을 특징으로 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치.
  9. 제 1항에 있어서, 상기 하역장비(A)의 양측 선단에 설치되는 상부브라켓(181)과, 상기 상부브라켓(181)의 내부에 삽입되어 상하방향으로 이동될 수 있도록 설치하되 하부에는 롤러(182a)가 구비되고, 상부 일측에는 걸림돌기(182b)가 부설되는 하부브라켓(182)과, 상기 상부브라켓(181)과 하부브라켓(182)의 사이에 형성되는 스프링(183)과, 상기 하부브라켓(182)의 일측에 설치되어 상기 걸림돌기(182b)와 맞닿게 되면 하역장비(A)를 정지시키기 위한 감지센서(184)가 형성되어짐을 특징으로 하는 하역장비의 연료 및 원료 수송용 컨베이어 커버장치.
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