KR100845852B1 - 모터 - Google Patents

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KR100845852B1
KR100845852B1 KR1020060120659A KR20060120659A KR100845852B1 KR 100845852 B1 KR100845852 B1 KR 100845852B1 KR 1020060120659 A KR1020060120659 A KR 1020060120659A KR 20060120659 A KR20060120659 A KR 20060120659A KR 100845852 B1 KR100845852 B1 KR 100845852B1
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김성중
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 모터에 관한 것이며, 보다 상세하게는 제조 원가를 절감시키고, 제조 및 신뢰성이 증진된 모터에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 권선부가 형성된 인슐레이터를 갖는 스테이터; 그리고 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터를 포함하여 이루어지며, 상기 권선부에는 권선된 코일이 자체 정렬되어 고정되도록 코일 밀림 방지부가 형성된 모터를 제공한다.
모터, 알루미늄, 심선, 탭터미널

Description

모터{Motor}
도 1은 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 도시한 분해 사시도;
도 2는 본 발명에 따른 모터의 로터를 도시한 사시도;
도 3은 탭 터미널과 마그메이트의 분해 사시도;
도 4는 탭 터미널, 코일, 그리고 마그메이트의 결합 사시도;
도 5는 도 4에 도시된 코일과 마그메이트의 결합을 개략적으로 도시한 개략도;
도 6은 도 4에 도시된 코일과 마그메이트의 결합 부분에 절연부가 포함된 상태를 개략적으로 도시한 개략도;
도 7은 본 발명에 따른 절연부의 일실시예를 도시한 사시도;
도 8은 본 발명에 따른 탭 터미널 커버를 도시한 사시도;
도 9는 본 발명에 따른 절연부의 다른 실시예를 도시한 사시도;
도 10은 본 발명에 따른 코일 밀림 방지부의 일실시예를 도시한 부분 평면도;
도 11은 본 발명에 따른 코일 밀림 방지부의 다른 실시예를 도시한 부분 평면도;
도 12는 도 1의 I-I 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 스테이터 110 : 스테이터 코어
120 : 상부 인슐레이터 128 : 전원 접속용 탭 터미널
129 : 중성점 탭 터미널 130 : 하부 인슐레이터
150 : 마그메이트 160 : 코일
170, 270 : 수지물 180 : 탭 터미널 커버
121, 131 : 권선부
본 발명은 모터에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 제조 원가를 절감시키고, 제조 및 신뢰성이 증진된 모터에 관한 것이다.
본 발명에 따른 모터는 세탁기에 적용되는 모터일 수 있으나, 반드시 적용 예가 이에 한정되지는 않는다.
일반적으로 모터는 로터의 회전력을 회전축으로 전달하여, 상기 회전축이 부하를 구동하게 된다. 예를 들어, 상기 회전축이 세탁기의 드럼에 연결되어 드럼을 구동시킬 수 있으며, 냉장고의 팬과 연결되어 필요한 공간으로 냉기가 공급되도록 팬을 구동시킬 수 있다.
한편, 이러한 모터에 있어서, 로터는 스테이터와의 전자기적인 상호 작용에 의해서 회전하게 된다. 이를 위해서 상기 스테이터에는 코일이 권선 되며, 상기 코 일에 전류가 인가됨에 따라 로터가 스테이터에 대해서 회전하게 된다.
상기 코일은 일반적으로 구리 재질로 형성된다. 왜냐하면, 구리 재질이 전기 전도도가 매우 우수하며, 아울러 연성이 우수하여 권선 시 손상이 적기 때문이다.
그러나, 구리 재질은 일반적으로 원가가 매우 높으며 이에 따라 모터의 제조 원가가 상승하는 문제점이 있다. 그리고 국제적으로 구리 수용가 폭등하여 안정적인 원자재 수급이 이루어지지 않는 경우가 많다.
따라서, 구리 재질의 코일이 아닌 다른 재질의 코일을 사용하여 모터의 제조 원가를 절감시키고 안정적으로 원자재의 수급이 이루어지도록 할 필요가 있다. 아울러 다른 재질의 코일을 사용하더라도 기존 구리 재질의 코일을 사용하는 경우보다 최소한 동등 품질 이상의 모터를 제조할 필요가 있다.
한편, 구리 재질의 코일을 다른 재질의 코일로 대체하는 경우 종래의 구성을 크게 변경하지 않는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 설령 코일 자체의 원가는 절감시킨다고 하더라도 다른 필수 구성을 새로 설계하고 제작하여야 한다면 초기 설비 투자비가 지나치게 상승 될 우려가 있기 때문이다.
본 발명은 기본적으로 전술한 문제점을 해결하고자 하는 데 목적이 있다.
보다 구체적으로, 본 발명의 목적은 코일의 원가를 절감시켜 전체적으로 모터의 제조 원가를 절감시키기 위한 것이다.
또한, 본 발명의 목적은 모터의 제조 원가를 절감시키되, 제조가 용이하고 신뢰성 및 제품 내구성이 증진된 모터를 제공하는 데 있다.
아울러, 본 발명의 목적은 종래의 필수 구성들을 크게 변경시키지 않고도 종래의 모터의 품질에 대해 동등 이상의 품질을 갖는 모터를 제공하는 데 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선 되는 인슐레이터를 갖는 스테이터; 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터; 상기 인슐레이터에 구비되어 상기 코일의 말단이 위치되는 탭 터미널을 포함하여 이루어지고, 상기 코일은 알루미늄 재질의 심선을 포함하여 이루어지는 모터를 제공한다.
또한, 본 발명은, 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 권선부가 형성된 인슐레이터를 갖는 스테이터; 그리고 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터를 포함하여 이루어지며, 상기 권선부에는 권선된 코일이 자체 정렬되어 고정되도록 코일 밀림 방지부가 형성된 모터를 제공한다.
여기서, 상기 탭 터미널은 전원 접속용 탭 터미널일 수 있다. 이러한 전원 접속용 탭 터미널은 인가되는 전원의 종류에 따라서 두 개 또는 세 개의 코일 말단이 상기 전원 접속용 탭 터미널에 위치될 수 있다. 그리고 상기 탭 터미널은 상기 인슐레이터와 일체로 형성될 수 있다.
또한, 상기 탭 터미널은 중성점 탭 터미널일 수 있다. 즉, 코일이 각각 u, v, w 상을 갖도록 권선 되는 경우에는 상기 u, v, w 각 상의 코일 말단은 서로 전기적으로 연결되어 중성점을 형성하게 되는데, 이러한 중성점은 상기 탭 터미널을 통하여 형성될 수 있다. 따라서, 상기 중성점 탭 터미널에는 세 개의 코일 말단이 위치하게 된다.
한편, 상기 코일의 말단은 상기 탭 터미널에 삽입되는 마그메이트를 통하여 상기 탭 터미널에 고정될 수 있다. 그리고 상기 코일의 말단은 상기 탭 터미널에 상기 마그메이트가 삽입됨과 동시에 상기 마그메이트와 전기적으로 연결될 수 있다.
상기 코일은 알루미늄 심선을 포함하여 이루어지며, 상기 심선 외측에는 절연을 위한 코팅막이 형성된다. 한편, 상기 코팅막은 절연뿐만 아니라 상기 알루미늄 심선의 연성을 보강하는 기능도 수행한다. 즉, 이러한 코팅막이 없다면 상기 알루미늄 심선은 작은 외력에 의해서도 쉽게 끊어질 수 있기 때문이다.
따라서, 상기 코팅막은 필요한 절연 기능과 연성 보강을 위해서 이중 코팅막임이 바람직하다.
한편, 상기 탭 터미널에는 전도성 재질로 형성된 마그메이트가 삽입된다. 상기 마그메이트를 통해서 상기 코일의 말단과 전원이 연결되거나, 중성점이 형성된다.
본원 발명에서는 코일의 말단이 먼저 심선이 노출되도록 코팅막이 제거되어 상기 탭 터미널에 위치된 후, 상기 마그메이트가 삽입됨으로써 상기 코일의 말단과 상기 마그메이트가 전기적으로 연결될 수 있다.
또한, 본원 발명에서는 코일의 말단이 코팅막이 제거되지 않은 상태에서 상기 탭 터미널에 위치된 후, 상기 마그메이트가 삽입됨으로써 상기 코팅막이 제거되 어 상기 코일의 말단과 상기 마그메이트가 전기적으로 연결될 수 있다. 이 경우 상기 마그메이트에는 상기 코일 말단의 심선 외경에 대응되는 슬롯이 형성되어 상기 슬롯에 상기 코일의 말단이 삽입됨에 따라 상기 코팅막이 제거되도록 하여야 할 것이다.
본원 발명에서는 상기 탭 터미널의 일측에 형성되어 상기 탭 터미널의 강도를 보강하는 강도 보강부를 더 포함하여 이루어질 수 있다. 여기서, 상기 강도 보강부는 상기 탭 터미널과 일체로 형성될 수 있으며, 마찬가지로 상기 강도 보강부 또한 상기 인슐레이터와 일체로 형성될 수 있다.
여기서, 상기 강도 보강부는 상기 탭 터미널의 강도뿐만 아니라 상기 코일 말단의 강도를 보강하는 기능을 수행할 수 있다. 즉, 상기 코일의 말단은 상기 강도 보강부에 삽입된 후 상기 탭 터미널에 삽입될 수 있다. 따라서, 상기 강도 보강부에 위치되는 코일은 심선이 노출되지 않은 상태로 있다. 그러므로 외부의 충격이 가해지는 경우에는 그 충격이나 외력이 먼저 상기 강도 보강부로 전달되기 때문에 상기 심선 부분으로 전달되는 충격을 최소화할 수 있다.
한편, 본원 발명에서는 상기 심선이 노출된 코일의 말단을 외부와 전기적으로 절연시키기 위한 절연부가 형성됨이 바람직하다. 아울러, 상기 절연부는 절연뿐만 아니라 상기 코일의 말단의 강도를 보강하도록 구성됨이 바람직하다. 왜냐하면, 노출된 심선은 알루미늄 재질로 형성되기 때문에 외부의 충격에 의해서 쉽게 단선될 우려가 있기 때문이다.
또한, 일반적으로 알루미늄 재질은 물, 특히 염수에 취약하다. 즉, 염수가 상기 알루미늄 심선에 접촉되어 상기 코일의 말단이 쉽게 부식되는 문제가 발생될 수 있다. 이러한 부식에 의해서도 쉽게 단선될 우려가 있기 때문에 상기 절연부는 물, 특히 염수가 상기 심선에 접촉되는 것을 차단하는 기능 또한 수행함이 바람직하다.
이러한, 절연부의 일례로서 상기 절연부는 도포되는 수지물일 수 있다. 즉, 상기 탭 터미널에 상기 마그메이트와 상기 코일의 말단이 결합된 후, 상기 탭 터미널에 수지물이 도포될 수 있다. 이러한 수지물은 상기 마그메이트와 상기 코일의 결합 부분뿐만 아니라 노출된 상기 심선의 외부에도 도포되기 때문에 절연 및 강도 보강 기능을 확보할 수 있다.
한편, 상기 강도 보강부에는 포켓이 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 포켓을 통해서 소정 공간이 형성된다. 따라서, 코일의 말단은 상기 포켓을 가로 질러 상기 탭 터미널에 고정되게 된다.
여기서, 상기 포켓과 상기 탭 터미널 내부는 서로 연통됨이 바람직하다. 따라서, 상기 탭 터미널에 도포되는 수지물은 흘러 넘치더라도 상기 포켓으로 흘러 넘치게 된다. 따라서, 상기 포켓에도 수지물이 도포된다. 그러므로 이러한 수지물을 통해서 이중으로 상기 코일의 말단 강도를 보강할 수 있다. 아울러, 이러한 포켓을 통해서 정량의 수지물을 도포할 수 있는 장점이 있기 때문에 자동으로 수지물을 도포하여 생산 공정을 단순화시키는 것이 가능하다.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 또한, 스테이터 코어에 구비되어 알루미늄 재질의 심선을 포함하여 이루어지는 코일이 권선되며, 상기 스테이터 코 어와 상기 코일 사이의 절연을 유지하는 인슐레이터; 상기 인슐레이터에 구비되어 상기 코일의 말단이 위치되는 탭 터미널; 상기 탭 터미널에 삽입됨과 동시에 상기 코일의 심선을 노출시켜 상기 코일과 전기적으로 연결되고, 상기 코일을 상기 탭 터미널에 고정시키는 마그메이트; 그리고 상기 코일의 심선 노출부에 형성되는 절연부를 포함하여 이루어지는 모터를 제공한다.
여기서, 상기 절연부는 외부로 노출되는 상기 마그메이트에도 형성됨이 바람직하다.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 또한, 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 인슐레이터를 갖는 스테이터; 내부에 영구자석이 구비되며, 상기 스테이터의 외부에서 회전 가능하게 구비되는 로터; 상기 인슐레이터에 구비되어 상기 코일의 말단이 위치되는 탭 터미널을 포함하여 이루어지고, 상기 코일의 말단은 알루미늄 재질의 심선이 노출되도록 상기 탭 터미널에 고정된 후, 상기 코일 말단의 부식 방지와 강도 보강을 위하여 상기 탭 터미널에 절연부가 형성된 모터를 제공한다.
한편, 본원 발명에 따르면 상기 절연부의 다른 예로서 탭 터미널 커버가 제공될 수 있다. 물론, 상기 절연부는 전술한 수지물과 상기 탭 터미널 커버를 포함하여 이루어질 수 있다.
상기 탭 터미널 커버는 절연 재질로 형성되어, 상기 탭 터미널을 외부와 격리시키는 기능을 수행한다. 즉, 상기 탭 터미널 커버를 통하여 상기 심선 노출부의 부식이 방지되고, 아울러 코일 말단의 강도가 보강될 수 있다. 즉, 외부의 충격이 상기 탭 터미널 커버를 통하여 직접 상기 심선에 전달되지 않도록 할 수 있다. 아울러, 상기 탭 터미널 커버를 통하여 상기 심선의 절연을 유지할 수 있다.
이러한, 탭 터미널 커버는 상기 탭 터미널을 수용하도록 상기 탭 터미널 상부로부터 삽입될 수 있다. 따라서, 상기 탭 터미널 커버를 통해서 전술한 수지물 도포를 삭제할 수 있다. 물론, 수지물 도포 후에 상기 탭 터미널 커버를 삽입시킴으로써 이중으로 심선의 절연, 부식 방지, 그리고 강도 보강을 할 수도 있을 것이다.
한편, 상기 탭 터미널은 전술한 마그메이트와 일체로 형성될 수 있다. 즉, 상기 마그메이트가 상기 탭 터미널에 삽입되어 상기 코일의 말단과 전기적으로 연결됨과 동시에 상기 탭 터미널 커버가 상기 탭 터미널에 수용되도록 삽입될 수 있다.
이러한, 탭 터미널과 마그메이트가 일체로 형성되는 것은, 절연 재질의 탭 터미널을 사출하여 형성할 때 전도성 재질의 마그메이트가 인서트 되어 형성될 수 있다.
따라서, 본 실시예에 따르면 마그메이트의 삽입과 동시에 상기 탭 터미널 커버에 의해서 심선의 부식 방지, 절연 및 강도 보강이 이루어져 공정을 매우 단순화시킴과 동시에 보다 신뢰성이 있는 모터를 제공하는 것이 가능하다.
아울러, 본 발명은 코일의 권선 불량을 방지하기 위한 코일 밀림 방지부를 더 포함하여 이루어진다.
이러한 코일 밀림 방지부는 인슐레이터의 코일이 권선 되는 권선부에 형성됨이 바람직하다. 이러한 코일 밀림 방지부를 통하여 코일이 권선 되면서 자체 정렬이 이루어지면서 고정되기 때문에, 코일이 밀림으로 인하여 발생 되는 권선 불량을 최소화 할 수 있다.
또한, 상기 권선부에는 코일이 호를 형성하면서 완만하게 권선 되도록 상기 코일을 지지하는 코일 지지부가 형성됨이 바람직하다.
이러한 코일 지지부는 전술한 상부 인슐레이터의 권선부 상면과 하부 인슐레이터의 권선부 하면에 형성됨이 바람직하다.
상기 코일 밀림 방지부와 코일 지지부는 알루미늄 재질의 심선을 포함하는 코일을 적용하는 모터에서 특히 바람직하다. 왜냐하면 급격한 형상의 변화, 외부의 충격에 알루미늄 재질의 심선이 쉽게 손상될 우려가 있기 때문이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해서 상세히 설명한다. 첨부된 도면은 세탁기용 모터에 관한 것이 도시되었다. 그러나 본 발명은 반드시 세탁기용 모터에 한정되지 않는다.
먼저, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 모터 구조에 대해서 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 모터의 스테이터 분해 사시도이다.
상기 스테이터(100)는 크게 스테이터 코어(110), 상부 인슐레이터(120), 그리고 하부 인슐레이터(130)를 포함하여 이루어진다.
상기 스테이터 코어(110)는 환형의 백요크(111)와 상기 백요크의 외주를 따라서 반경 방향 외측으로 돌출된 티스(112)를 포함하여 이루어진다. 도 1은 스테이 터 코어(110)의 외측에 후술하는 로터가 구비되어 회전하는 아웃터 로터 타입 모터의 스테이터가 도시된 것이다. 따라서, 이와 반대로 상기 티스(112)가 상기 백요크의 내주를 따라 반경 방향 내측으로 돌출될 수도 있다. 이 경우 상기 스테이터는 이너 로터 타입 모터의 스테이터가 될 것이다.
한편, 상기 스테이터 코어(110)는 강판을 타발하여 적층하여 형성될 수 있다. 그러나 이러한 방법을 사용하는 경우에는 내측에 원형으로 발생되는 강판 조각 등은 필요가 없게 되어 재료가 낭비될 여지가 많다. 따라서, 띠 형상의 백요크와 상기 백요크에서 수직으로 돌출된 티스를 나선 형상으로 굴곡시켜 가면서 적층하여 스파이럴 코어로 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 스파이럴 코어 형태가 도 1에 도시되어 있다.
그리고, 상기 적층된 환형의 백요크(111)에는 각 층이 서로 결합되어 일체로 스테이터 코어가 형성되도록 코킹부(113)가 형성된다.
상기 티스(112)에는 코일(미도시)이 권선 된다. 그러나 상기 티스는 일반적으로 도체 재질이므로, 상기 티스와 코일 사이에는 절연을 위한 인슐레이터가 일반적으로 구비된다. 따라서, 본원 발명에서는 스테이터 코어(110)의 상부와 하부에 각각 인슐레이터(120, 130)가 구비된다. 즉, 상기 상부 인슐레이터(120)와 하부 인슐레이터(130)가 상기 스테이터 코어(110)와 결합되어 상기 스테이터 코어를 감싸게 된다. 이때, 상기 티스(112)를 감싸는 권선부(121, 131)에 코일이 권선 된다.
그러나, 도 1에 도시된 바와는 달리 상기 인슐레이터(120, 130)는 상기 스테이터 코어(110)와 일체로 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 스테이터 코어가 인서 트 사출되어 상기 인슐레이터와 일체로 형성되는 것이 가능하다.
한편, 상기 인슐레이터(120, 130)의 내측에는 반경 방향으로 돌출된 체결 보스(125, 135)가 형성되고, 상기 체결 보스에는 상기 스테이터(100)를 드럼세탁기의 터브 후벽면(미도시)에 위치시켜 고정시키기 위한 체결홀(126, 136)이 형성된다. 물론, 이러한 체결 보스(125, 135)는 반드시 상기 터브에 고정시키기 위한 구성이 아닐 수 있으며, 그 적용례에 따라 모터의 외형을 형성하는 브라켓(미도시) 내지는 모터 하우징(미도시)과 고정 결합되기 위한 구성일 수도 있다.
즉, 상기 상부 인슐레이터의 체결홀(126)과 상기 하부 인슐레이터의 체결홀(136)은 상기 상부 인슐레이터, 스테이터 코어, 그리고 하부 인슐레이터가 결합 시 서로 대응되어 하나의 체결홀을 형성한다. 이러한 체결홀에 볼트(미도시) 등을 통하여 스테이터 전체가 전술한 터브 등에 고정된다.
아울러, 상기 상부 인슐레이터의 체결홀(126) 인근에는 위치 결정 돌기(127)이 형성될 수 있다. 즉, 상기 위치 결정 돌기가 먼저 터브 등에 형성되는 홈(미도시)에 삽입되어 스테이터(100)의 위치가 결정된 후, 전술한 볼트 등을 이용하여 스테이터(100)가 고정될 수 있다.
한편, 도 1에 도시된 스테이터에는 u, v, w 각 상에 대응되는 코일이 권선될 수 있다. 하나의 티스가 하나의 자극을 갖도록 하나의 티스에 하나의 코일이 권선될 수 있다. 이를 집중권이라고 하는데, 스테이터의 자극이 많아질 수록 로터의 최대 회전 속도가 작아진다. 따라서, 모터를 제어하기가 용이하며, 최대 토크도 상대적으로 커질 수 있다.
먼저, 하나의 티스에 u 상 코일의 권선이 종료되면 상기 코일은 상부 인슐레이터에 형성된 코일 감김 리브(122)에 감겨 고정된 후 이웃하는 두 개의 티스를 건너서 다음 티스에 다시 권선된다. 이러한 코일의 시작단과 말단은 각각 전원 접속용 탭 터미널(128)과 중성점 탭 터미널(129)에 위치된다.
여기서, 상기 전원 접속용 탭 터미널에는 커넥터(140)가 결합되어, 3 상(Phase)의 전원이 u, v, w 각 상의 코일에 인가된다. 아울러, 상기 각 상의 코일의 말단들은 모두 중성점 탭 터미널(129)에서 서로 전기적으로 연결되어 중성점을 형성하게 된다.
여기서, 상기 탭 터미널(128, 129)은 외형이 절연 재질로 형성되며, 바람직하게는 상기 인슐레이터와 일체로 형성됨이 바람직하다.
한편, 상기 탭 터미널, 즉 전원 접속용 탭 터미널(128)과 상기 중성점 탭 터미널의 일측에는 홀 센서 어셈블리(141)이 고정된다. 이러한 홀 센서 어셈블리를 통해서 후술하는 로터의 위치 및/또는 속도를 감지하여 인가되는 전압의 위상과 전류의 세기를 조절하여 로터의 회전 속도 및 토크를 제어할 수 있도록 한다.
상기 코일 감김 리브(122)의 반경 방향 내측에는 원주 방향 따라 인슐레이터 리브(123)이 형성된다. 물론, 이러한 인슐레이터 리브(123)은 상부 인슐레이터뿐만 아니라 하부 인슐레이터에도 형성된다. 이러한 인슐레이터 리브(123)은 소정 높이 이상으로 형성되어 인슐레이터의 내측의 수분이 권선부(121, 131)로 흐르는 것을 차단하는 기능을 수행하게 된다.
아울러, 상기 인슐레이터 리브(123)는 코일이 권선되는 높이 보다 높도록 형성됨이 바람직하다. 왜냐하면, 상기 스테이터(100)를 취급할 때 주변의 다른 물건 등에 코일이 손상될 우려가 있기 때문이다. 즉, 바닥에 내려 놓는 경우에는 바닥에 상기 인슐레이터 리브(123)만 접촉하고 코일은 바닥에 접촉되지 않으므로 코일의 손상을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 2는 본 발명에 따른 모터의 로터를 도시한 사시도이다.
본 발명에 따른 로터(200)는 로터 프레임(210), 영구자석(216)을 포함하여 이루어진다.
상기 로터 프레임(210) 베이스(212)와 상기 베이스의 외측에 형성되는 측벽부(211)를 포함하여 이루어지며, 이들은 하나의 철판을 프레싱 가공하여 형성될 수 있다. 여기서, 상기 측벽부의 내측에는 원주 방향을 따라 복수 개의 영구자석이 구비된다. 이러한 영구자석들은 원주 방향을 따라 교대로 N극과 S극으로 착자된다.
그리고, 상기 측벽부(211)는 자로를 형성하는 백요크 기능을 수행하게 된다.
물론, 전술한 로터 프레임은 사출로 형성될 수 있으며, 이 경우에는 환형의 자성 백요크가 별도로 구비되어야 할 것이다.
아울러, 상기 베이스(212)의 중앙부에는 상기 베이스의 강성 보강을 위해 상측으로 융기된 허브부(213)가 형성된다. 이러한 허브부(213)는 중앙에 통공(219)이 형성되는 데, 이 부분에 회전축(미도시), 예를 들어 세탁기의 회전축이 위치된다. 그리고, 상기 회전축과 상기 허브부(213)는 도시되지 않은 커넥터 등을 이용하여 서로 연결된다. 따라서, 상기 로터가 회전됨에 따라 로터의 회전력이 회전축으로 전달되게 된다.
또한, 상기 허브부(213)에는 전술한 커넥터가 결합되기 위한 결합홀(214)이나 커넥터의 위치를 먼저 결정하기 위한 위치 결정 홈(215) 등이 형성될 수 있다.
이러한 로터(200)은 상기 스테이터(100)를 내부에 수용하게 되고, 상기 스테이터(100)의 상호 작용을 통하여 상기 스테이터(100)에 대해서 회전하게 된다. 물론, 이러한 로터의 회전력은 상기 로터 프레임(210)과 결합되어 일체로 회전하는 회전축(미도시)로 전달되게 된다.
본 발명에서는 종래의 구리 재질의 코일이 아닌 알루미늄 재질의 심선을 포함하여 이루어진 코일을 사용함을 특징으로 한다. 알루미늄 재질은 구리 재질에 비해서 내부 저항이 크다. 따라서, 이러한 내부 저항을 줄이기 위해서 종래의 구리 재질 코일에 비해서 외경이 증가될 필요가 있다.
아울러, 알루미늄 재질은 구리 재질에 비해서 연성이 약하다. 따라서, 권선 시 외부의 충격에 의해서 쉽게 단선될 우려가 있다. 아울러, 알루미늄 재질은 물, 특히 염수에 취약하여 이러한 염수에 닿는 경우 쉽게 부식되어 단선될 우려도 크다.
따라서, 본 발명에 따른 모터에 있어서 알루미늄 재질의 코일은 강도와 연성의 보강을 위하여 상기 알루미늄 재질의 심선 외부에 형성되는 이중 코팅막이 형성됨이 바람직하다. 아울러, 이러한 이중 코팅막을 통해서 코일의 절연에 대한 신뢰성을 더욱 키울 수 있게 된다.
한편, 전술한 바와 같이 탭 터미널에는 코일의 말단이 위치된다. 이러한 코일의 말단은 전기적으로 연결되기 위하여 심선이 외부로 노출되도록 코팅막이 제거 되어야 한다. 따라서, 심선이 노출된 코일의 말단 부분은 전술한 바와 같이 강도와 연성이 약해 쉽게 단선될 우려가 있다. 아울러, 물, 특히 염수에 닿는 경우 쉽게 부식될 수 있는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명에서는 이러한 코일의 말단 부분의 강도 보강, 부식 방지 및 절연을 위하여 절연부를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다. 이러한 절연부는 다양하게 형성될 수 있으며, 이하에서는 도 3 내지 도 9를 참조하여 상기 절연부에 대하여 상세히 설명한다.
도 3은 탭 터미널과 상기 탭 터미널에 삽입되는 마그메이트의 분해 사시도 이며, 도 4는 탭 터미널에 코일의 말단이 위치되어 마그메이트를 통하여 전기적으로 연결된 상태를 도시한 사시도이다.
상기 탭 터미널은 전원 접속용 탭 터미널(128)이거나 중성점 탭 터미널(129)일 수 있다. 그러나, 설명의 편의상 중성점 탭 터미널만 설명하며, 동일한 사항이 전원 접속용 탭 터미널에 적용될 수 있을 것이다.
도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 탭 터미널은 내부에 마그메이트(150)가 삽입될 수 있는 공간부(161)가 형성된다. 아울러 이러한 공간부의 전방과 후방에는 각각 슬릿(162)이 형성되어 코일의 말단이 상기 양쪽의 슬릿(162)에 걸려 위치되게 된다. 한편, 상기 슬릿의 상부에는 용이하게 코일이 삽입될 수 있도록 모따기(163) 내지는 라운드가 형성됨이 바람직하다.
한편, 상기 탭 터미널의 일측은 전술한 인슐레이터 리브(123)와 연결되어 형성될 수 있다.
상기 마그메이트는 도 3에 도시된 바와 같이 'ㄷ'자 형태로 형성되며, 전면과 후면에는 각각 슬릿(151)가 형성된다. 이러한 슬릿(151)의 폭은 코일의 심선 두께에 대응되어 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 슬릿(151)에 상기 코일의 심선이 억지 끼워져 동시에 마그메이트(150)와 전기적으로 연결됨이 바람직하다. 따라서, 상기 마그메이트는 전도성 재질로 형성되어야 할 것이다.
여기서, 상기 마그메이트(150)와 상기 코일 말단의 전기적 연결은 전술한 바와 같이 코일의 말단이 탭 터미널의 슬릿(162)에 위치된 후, 상기 마그메이트(150)가 상기 탭 터미널의 공간부(161)로 삽입됨과 동시에 심선이 노출되어 이루어질 수 있다. 그러나, 먼저 심선을 노출시킨 후 마그메이트가 삽입됨과 동시에 전기적으로 연결이 이루어질 수도 있을 것이다.
한편, 도 4에서는 코일 말단과 마그메이트가 각각 탭 터미널에 삽입되어 중성점이 형성된 상태가 도시되어 있다.
도 5와 도 6은 마그메이트와 코일 말단이 어떻게 전기적으로 연결되었는지를 개략적으로 도시하고 있다.
먼저, 상기 마그메이트와 코일(160)의 말단은 탭 터미널 내부에서 전기적으로 연결되는데, 이는 코일의 심선(162)와 전도성 재질의 마그메이트가 직접 접촉하여 전기적인 연결이 이루어진다. 따라서, 상기 마그메이트와 직접 접촉하고 있는 상기 코일(160)의 특정 부분은 코팅막, 특히 이중 코팅막(161)이 제거된 상태이다.
따라서, 상기 코일(160)이 흔들리거나, 외부의 충격이 가해지는 경우 전술한 바와 같이 마그메이트와 직접 접촉하고 있는 코일의 심선(162)이 단선될 우려가 있 다. 또한, 이 부분에서 부식이 발생될 우려가 있다.
이러한 문제를 미연에 방지하기 위하여 코일의 심선(162)와 마그메이트가 접촉되는 부분에 절연부가 형성됨이 바람직하다. 이러한 절연부의 일례로 도 6에는 수지물(170)이 도포된 상태가 도시되어 있다.
상기 수지물(170)은 절연 재질로 형성되며, 도포된 후 경화되어 상기 심선(162)에서 절연을 유지하고, 외부로부터 심선을 보호한다. 물론, 직접적으로 외력이 상기 심선(161)로 전달되는 것을 차단하여 상기 심선(161)의 강도를 보강하는 기능을 수행하게 된다.
한편, 도 7에는 상기 수지물(170)이 탭 터미널 전체에 도포된 상태가 도시되어 있다. 즉, 상기 수지물(170)이 마그메이트(150)과 코일의 심선(162) 노출부분뿐만 아니라 코팅막(161)이 제거되지 않은 일부의 코일(160)까지 감싸도록 도포된 상태가 도시되어 있다.
이 경우 도포되는 수지물의 양이 많아질 수 있으나, 더욱 견고히 코일의 말단을 탭 터미널에 고정시키는 것이 가능하고, 보다 신뢰성이 있게 절연 확보 및 부식 방지를 이룰 수 있다.
또한, 이러한 경우에 상기 탭 터미널은 전원 접속용 탭 터미널(128)이 아닌 중성점 탭 터미널(129)인 것이 바람직하다. 왜냐하면, 상기 중성점 탭 터미널에서는 상기 코일(160) 외에 별도로 다른 부분과 전기적으로 연결될 필요가 없기 때문이다.
한편, 상기 탭 터미널이 전원 접속용 탭 터미널(128)인 경우에는 상기 마그 메이트(150)가 전원과 연결되어야 한다. 따라서, 이러한 연결을 위해서 적어도 일부분에는 수지물(170)이 도포되지 않도록 함이 바람직할 것이다.
이하에서는 도 8을 참조하여 본 발명에 따른 절연부의 다른 실시예를 상세히 설명한다.
전술한 실시예에서는 심선 노출 부분의 강도 보강, 절연, 부식 방지 등의 기능을 수행하기 위한 절연부는 도포되는 수지물을 포함하여 이루어졌다.
본 실시예에서도 마찬가지로 절연부는 상기 수지물을 포함하여 이루어질 수 있다. 그러나, 본 실시예에서는 이러한 수지물을 삭제하여도 전술한 기능을 갖는 절연부를 형성하는 것이 가능하다.
도 8에는 이러한 절연부의 다른 실시예로서 탭 터미널 커버(180)이 도시되어 있다. 즉, 상기 탭 터미널 커버(180)는 본원 발명에 따른 절연부의 다른 실시예로서, 코일의 심선(162)과 마그메이트가 접촉되는 부분을 외부와 절연시키는 기능을 수행한다.
상기 탭 터미널 커버(180)는 내부에 탭 터미널을 수용하도록 상기 탭 터미널의 상부로부터 삽입된다. 즉, 상기 탭 터미널 커버(180)는 탭 터미널의 외형을 모두 감싸게 되어 외부와 탭 터미널을 차단하게 된다.
따라서, 비록 심선(162)이 노출된 부분이 있다고 하더라도, 이러한 부분은 탭 터미널 내부에만 있게 되며, 상기 탭 터미널 내부는 상기 탭 터미널 커버(180)에 의해서 외부와 완전히 차단된다. 따라서, 상기 심선 노출 부분의 절연 및 부식 방지 기능이 수행될 수 있다.
아울러 도 4를 참조하면, 도 8에 도시된 탭 터미널 커버(180)는 마그메이트(150)와 심선이 노출된 코일이 결합된 탭 터미널의 상부로 씌워질 수 있다. 이 때, 심선이 노출되지 않은 코일의 일부는 슬롯(162)에 위치하게 되는데, 상기 탭 터미널의 하측 부분(181)이 이러한 코일 부분을 누르게 된다. 따라서, 외부의 충격 등은 직접 심선 노출부로 전달되지 않고, 슬롯 부분에 위치한 코일 부분에만 전달되게 된다. 따라서, 심선 부분이 단선되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.
아울러, 상기 탭 터미널 커버(180)는 상기 탭 터미널의 슬롯(162) 부분보다 더 깊이 상기 탭 터미널을 수용하도록 삽입됨이 바람직하다. 즉, 상기 탭 터미널 커버가 상기 탭 터미널을 수용하도록 완전히 삽입된 경우에, 상기 탭 터미널 커버의 하측 부분(181)의 위치가 상기 슬롯(162) 보다 소정 높이 밑에 위치되도록 함이 바람직하다.
이는 상기 슬롯(160)을 통하여 외부의 수분이 침투되는 것을 미연에 방지하기 위함이다.
한편, 상기 탭 터미널 커버(180)는 상기 마그메이트(150)와 별도로 형성될 수도 있으나, 도 8에 도시된 바와 같이 일체로 형성되는 것이 가능하다. 즉, 마그메이트(150)가 탭 터미널에 삽입됨과 동시에, 상기 탭 터미널이 상기 탭 터미널 커버(180)에 삽입되게 된다. 이를 통하여 하나의 작업을 통하여 탭 터미널에서의 전기적인 연결 및 절연부의 형성이 가능하게 되는 장점이 있다.
일례로 상기 탭 터미널은 전도성 금속 재질로 형성됨에 반해, 상기 탭 터미널 커버는 절연 재질, 즉 수지 계열의 재질로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 탭 터미널 커버의 사출 성형 시 상기 탭 터미널 커버가 인서트되어 양자가 일체로 형성 되는 것이 가능할 것이다.
여기서, 상기 탭 터미널 커버(180)는 마그메이트를 외부와 완전히 차단하여 절연시키는 기능을 수행한다. 따라서 상기 마그메이트(150)가 상기 코일 이외에 다른 부분과 전기적으로 연결되기 어려운 문제가 있다. 따라서, 상기 탭 터미널 커버(180)가 적용되는 탭 터미널은 중성점 탭 터미널(129)인 것이 바람직할 것이나, 반드시 이에 한정되지는 않을 것이다.
이하에서는, 도 9를 참조하여 본 발명의 절연부에 대한 또 다른 실시예를 상세히 설명한다.
본 실시예에서는 탭 터미널의 강도를 보강하는 강도 보강부(239)를 더 포함하여 이루어진다.
이러한 강도 보강부(239)는 상기 탭 터미널의 일측에 형성된다. 보다 구체적으로 이러한 강도 보강부(239)는 상기 탭 터미널의 반경 방향 내측 및/또는 외측에 형성될 수 있다. 그러나, 코일 말단의 고정의 편의를 고려하면 상기 탭 터미널의 반경 방향 외측에 형성됨이 바람직하다. 그리고, 상기 탭 터미널과 마찬가지로 상기 인슐레이터와 일체로 형성됨이 바람직하다.
한편, 상기 강도 보강부(239)에는 상기 탭 터미널과 마찬가지로 슬릿(241)이 형성됨이 바람직하다. 따라서, 코일의 말단은 상기 강도 보강부의 슬릿(241)과 상기 탭 터미널의 양쪽의 슬릿(162)에 고정되어 더욱 고정 강도가 보강된다.
또한, 이러한 슬릿(241, 162)의 폭은 상기 코일(160)의 외경과 대응되도록 형성됨이 바람직하다. 즉, 도 9에 도시된 바와 달리 코팅막을 포함하는 코일(160) 의 외경보다는 어느 정도 좁도록 형성하여 상기 코일이 억지 끼워져 동시에 코일이 고정되도록 함이 바람직하다. 그러나, 이러한 과정에서 상기 코팅막이 손상되지 않도록 지나치게 폭이 좁지 않도록 함이 더욱 바람직할 것이다.
이러한 슬릿의 폭에 대한 사항은 본 실시예에서뿐만 아니라 전술한 다른 실시예에서도 마찬가지일 것이다.
아울러, 상기 강도 보강부(239)에는 내측에 소정 공간이 형성되는 포켓(240)이 형성됨이 바람직하다. 이러한 포켓은 상기 슬릿(162)를 통하여 상기 탭 터미널 내부와 연통됨이 바람직하다. 따라서, 상기 코일(160)은 상기 포켓(239)를 가로 질러 상기 탭 터미널에 고정된다.
본 실시예에서도 절연부로서 수지물(270)이 도포될 수 있다. 이 경우 탭 터미널 상부에서 도포되는 수지물의 양이 과도하여 탭 터미널 외부로 누출되는 것은 바람직하지 않다. 따라서, 수지물이 넘치더라도 상기 강도 보강부(239)의 포켓(240)으로 넘치도록 하기 위함이 바람직하다. 이를 통하여 정량의 수지물을 도포할 수 있으며, 따라서 수지물 도포를 수동이 아닌 자동으로 할 수 있어 생산 공정을 단순화시키는 것이 가능할 것이다.
아울러, 많은 부분에 수지물이 도포되기 때문에 더욱 코일 말단의 강도 보강, 절연 확보 및 부식 방지 기능을 더욱 효과적으로 할 수 있는 장점이 있을 것이다.
한편, 본 실시예에서도 수지물(270)을 삭제하여 도 8에 도시된 탭 터미널 커버(180)를 적용하는 것이 가능할 것이다. 물론, 수지물 도포 후 탭 터미널 커버를 삽입하는 것도 가능할 것이다. 이 경우 상기 탭 터미널 커버의 형상은 어느 정도 변경되어야 할 것이다.
전술한 본 발명에 의하면, 종래의 구리 재질이 아닌 알루미늄 재질의 심선을 포함하는 코일이 적용됨을 특징으로 한다. 아울러, 상기 알루미늄 재질의 심선에 대한 강도 보강, 절연 및 부식 방지를 위한 절연부를 특징으로 한다. 여기서, 상기 절연부는 전술한 실시예에 한정되지 않으며, 다양한 변경이 가능할 것이나 본원 발명의 기술 사상에 속하는 한 이러한 변형 실시예 또한 본 발명에 속하게 될 것이다.
이하에서는 도 10 내지 도 11을 참조하여 본 발명에 따른 코일 밀림 방지부에 대해서 상세히 설명한다.
일반적으로 코일은 티스에 권선되는 데, 직접 티스에 권선되지 않고 상기 티스에 대응되는 인슐레이터의 권선부(121, 131)를 통해서 권선된다.
아울러, 이러한 코일은 한 층으로만 권선되지 않고, 복수 층을 갖도록 권선된다. 예를 들어 세탁기용 모터에 있어서는 4 개의 층을 갖도록 권선될 수 있다. 따라서, 이 경우 이상적인 권선 층의 높이는 코일의 외경의 4 배라고 할 수 있다. 그러나, 하부 층의 코일에서 밀림이 발생되면 상부 층의 코일은 일부 함몰되거나, 반대로 돌출되는 문제가 발생된다. 따라서, 이러한 돌출되는 코일로 인하여 전체적인 권선 층이 높아지게 되고, 취급상 상기 돌출된 코일이 손상되는 문제가 발생될 수 있다.
따라서, 돌출되는 코일의 발생을 최소화하는 것이 바람직하고, 이를 위하여 코일의 밀림을 방지하는 것이 중요하다.
권선부(121, 131)에 권선되는 코일이 권선될 수 있는 최대 턴(turn) 수는 권선부의 길이와 코일의 외경에 의해서 결정된다. 예를 들어 권선부의 길이 L이 20 mm이고, 코일의 외경이 0.95 mm 인 경우에는 권선 가능한 턴 수는 21이다.
이러한 방법으로 권선된 형태는 도 10에서 도면 부호 200으로 표현되어 있다.
한편, 이 경우에 있어서, 권선부의 시작단과 끝단 즉, 양단에는 소정 간격이 형성된다. 이러한 간격은 코일의 외경 보다는 작게 될 것이다. 따라서, 이러한 소정 간격에 의해서 권선된 코일이 서로 밀리게 되어 권선부의 양단이 아닌 다른 부분에 코일과 코일 사이에 소정 간격이 발생되어 권선 불량을 초래하게 된다.
따라서, 코일의 밀림을 방지하는 것이 중요하며, 이를 위해서 권선부의 양단에 형성되는 소정 간격을 메우는 것이 중요하다.
이를 위해서 본 발명에서는 강제로 1 턴이 추가되어 권선되는 추가 권선(210, 211)에 의해서 코일 밀림을 방지하게 된다.
즉, 코일 201에서 권선되기 시작해서 코일 202가 형성되며, 계속하여 코일 203과 코일 204를 형성하여 하나의 티스에 코일이 권선된다. 이 경우 전술한 바와 같이 예를 들어 21 턴수가 형성된다.
그러나, 본 발명에서는 코일 210과 코일 211을 통하여 강제로 1턴이 추가되어 권선된다. 이러한 코일 210과 코일 211을 통하여 권선부의 양단에 형성되는 간격을 메우게 된다. 따라서, 코일이 권선됨에 따라 코일들이 자체로 정렬되어 밀림 이 발생되지 않는다.
그리고, 이러한 추가 1턴은 권선이 시작되는 부분의 반대편과 상기 권선이 종료되는 부분의 반대편에 형성됨이 바람직하다. 즉, 코일 201에서 코일 202까지 1/2 턴, 그리고 코일 204에서 코일 211까지 1/2 턴이 강제로 권선되어 전체적으로 1 턴이 강제로 추가된다.
한편, 이러한 강제 권선을 통한 구조를 통해서 1층의 코일 층의 형성된다. 이 후, 적층되는 코일 층은 1층의 코일 층에 형성되는 코일에 의해서 권선 경로가 형성되기 때문에 계속하여 코일의 밀림이 상부 층에서도 방지된다. 즉, 코일의 단면이 원형이므로, 코일과 코일 사이에는 일정한 경로가 형성된다. 이러한 경로를 따라 코일이 다시 권선되는 것이다. 한편, 이러한 경로에 코일이 권선되더라도 전술한 바와 같이 코일의 밀림이 방지되므로 코일 층이 무너지는 현상이 방지된다.
아울러, 상기 추가 1턴은 1층의 코일 층에만 형성되고, 상부 층에는 형성되지 않음이 바람직하다. 즉, 강제로 1턴이 추가된 것이므로, 추가 권선된 부분은 다른 코일 보다는 돌출되기 때문에, 이 부분에 다시 권선이 이루어진다면 권선부의 양단에 코일이 다른 부분에 비해서 돌출되기 때문이다.
그리고, 본 발명에 따르면, 코일과 코일 사이의 경로를 따라 다시 권선이 이루어지기 때문에 4 층의 권선층이 형성되더라도, 권선층의 두께는 코일 외경의 4배 보다는 낮게 된다. 즉, 촘촘히 권선되어 보다 안정적인 권선이 이루어질 수 있다.
따라서, 전술한 실시예에서는 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 양단에 형성되는 간격을 메우기 위해 추가로 권선되는 추가 권선 코일을 의미한다고 할 수 있다. 즉, 상기 권선부의 양단에 각각 강제로 추가되는 1/2턴의 추가 권선 코일을 의미한다고 할 수 있다.
아울러, 본 발명에서는 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 양단에 형성되는 간격을 메우기 위하여 추가로 권선되는 코일 이외에 다른 실시예도 가능하다.
도 11에 도시된 바와 같이, 상기 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 길이를 감소시키도록 돌출된 돌출부일 수 있다. 즉, 상기 돌출부는 상기 권선부의 양 단에 형성되며, 특히 권선이 시작되는 부분의 반대 편과 상기 권선이 종료되는 부분에 형성됨이 바람직하다. 이러한 돌출부의 돌출 높이는 상기 권선부의 길이를 감소시키며, 바람직하게는 권선되는 코일 사이에 간격이 형성되지 않도록 권선의 외경과 권선부의 길이에 대응되어 형성됨이 바람직하다.
아울러, 상기 돌출부의 돌출 길이가 코일의 외경보다 클 경우에는 1 턴수의 권선을 할 수 없는 경우가 발생될 수 있다. 따라서 상기 돌출부의 돌출 길이는 코일의 외경보다는 작은 것이 바람직하다.
또한, 상기 돌출부는 상기 권선부의 길이 방향으로 돌출되는데, 반경 방향으로 돌출될 수도 있다. 즉, 상기 권선부 양단의 모서리 부분에 형성될 수 있다. 이 경우 상기 돌출부가 반경 방향으로 돌출된 길이 또한 코일의 외경보다 작은 것이 바람직하다. 왜냐하면 이러한 돌출부로 인하여 상부 층에 형성되는 코일을 권선하는 데 방해되지 않도록 하기 위함이다.
따라서, 상기 돌출부에 의해서 권선되는 권선 방법은 종래의 권선 방법과 동일할 수 있다. 그러나, 상기 돌출부로 인하여 코일의 밀림이 방지되어 권선 불량을 최소화할 수 있게 된다.
전술한 코일 밀림 방지부들을 통하여 본 발명에 따르면 권선 불량을 최소화할 수 있다. 아울러, 알루미늄 재질의 심선을 사용하여 코일이 외경이 종래의 구리 재질의 코일을 사용하는 경우보다 커진다고 하더라도 종래의 인슐레이터를 그대로 또는 약간의 변형을 통해서 사용할 수 있는 효과가 있다.
한편, 본 발명에 따르면 알루미늄 재질의 심선을 포함하는 코일이 적용되므로, 권선 시 코일의 손상이 최소화되도록 권선될 필요가 있다. 즉, 급격한 굽힘부분이 없이 완만하게 코일이 권선됨이 바람직하다.
이를 위하여 본 발명에 따르면 권선부에 형성된 코일 지지부가 제공된다.
도 12는 도 1의 I-I 단면도이다. 즉, 권선부의 단면이며 이는 상부 인슐레이터의 권선부와 하부 인슐레이터의 권선부에 동일하게 형성될 수 있다.
먼저, 코일이 권선부에 권선될 때, 권선부의 측면에서 상면, 그리고 다시 측면으로 권선된다. 여기서, 상기 측면에서 상면으로 권선될 때 코일이 90도 각도로 급격히 굽혀질 수 있다. 이 경우, 코일 자체가 손상될 우려가 있으며, 급격한 형상의 변화로 저항이 증가되어 효율이 저하될 우려가 있다.
따라서, 상기 권선부의 상면에는 상기 코일이 완만하게 권선되도록 상기 코일을 지지하는 코일 지지부가 형성됨이 바람직하다.
한편, 상기 코일 지지부(190)는 양측에 각각 돌출되어 형성되는 제1 코일 지지부(191)와 상기 제1 코일 지지부 사이에 형성되는 제2 코일 지지부(192)를 포함하여 이루어질 수 있다.
그리고, 상기 제2 코일 지지부(192)의 돌출 높이는 상기 제1 코일 지지부(191)의 돌출 높이보다 높게 형성됨이 바람직하다. 이러한 코일 지지부(190)를 통하여 코일이 지지됨과 아울러 호를 형성하면서 완만하게 권선될 수 있다.
한편, 상기 제2 코일 지지부의 선단부는 라운드 형상으로 형성됨이 바람직하 다. 물론, 상기 제1 코일 지지부도 마찬가지이다. 이는 지지된 코일이 외부의 힘에 의해서 손상을 최소화하도록 힘을 분산시키도록 하기 위함이다.
본 발명에 따르면 모터에 적용되는 코일의 원가를 절감시켜 전체적으로 모터의 제조 원가를 절감시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따르면 모터의 제조 원가를 절감시키되, 제조가 용이하고 신뢰성 및 제품 내구성이 증진된 모터를 제공할 수 있다.
아울러, 본 발명에 따르면 종래의 필수 구성들을 크게 변경시키지 않고도 종래의 모터의 품질에 대해 동등 이상의 품질을 갖는 모터를 제공할 수 있다.

Claims (14)

  1. 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 권선부가 형성된 인슐레이터를 갖는 스테이터; 그리고 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터를 포함하여 이루어지며,
    상기 권선부에는 권선된 코일이 자체 정렬되어 고정되도록 코일 밀림 방지 부가 형성된 모터.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 양 단에 형성됨을 특징으로 하는 모터.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 길이를 감소시키도록 돌출된 돌출부임을 특징으로 하는 모터.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 돌출부의 높이는 상기 코일의 외경보다는 작게 형성됨을 특징으로 하는 모터.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 돌출부는 상기 권선이 시작되는 부분의 반대 편과 상기 권선이 종료되는 부분의 반대편에 각각 형성됨을 특징으로 하는 모터.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 코일 밀림 방지부는,
    상기 권선부의 길이와 상기 코일의 외경과의 관계에서 최대로 권선될 수 있는 턴수에서 강제로 1 턴이 추가되어 권선된 추가 권선에 의해 형성됨을 특징으로 하는 모터.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 추가 권선은 상기 권선이 시작되는 부분의 반대 편과 상기 권선이 종료되는 부분에 형성됨을 특징으로 하는 모터.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 코일은 복수 단으로 권선되며, 상기 추가 권선은 코일의 권선 경로를 형성하도록 1단 권선 시 이루어짐을 특징으로 하는 모터.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 코일은 알루미늄 재질의 심선을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 모 터.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 코일은 상기 심선 외부에 이중 코팅된 코팅막을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 모터.
  11. 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 권선부가 형성된 인슐레이터를 갖는 스테이터; 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터; 그리고 상기 권선부에 형성되어 권선된 코일이 자체 정렬되어 고정시키는 코일 밀림 방지부를 갖고,
    상기 권선부의 상부 또는 하부에 형성되어 상기 코일이 호를 형성하면서 완만하게 권선되도록 상기 코일을 지지하는 코일 지지부를 포함하여 이루어지는 모터.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 코일 지지부는 양측에 각각 돌출되어 형성되는 제1 코일 지지부와 상기 제1 코일 지지부 사이에 형성되는 제2 코일 지지부를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 모터.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 제2 코일 지지부의 돌출 높이는 상기 제1 코일 지지부의 돌출 높이 보다 높게 형성됨을 특징으로 하는 모터.
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 제2 코일 지지부의 선단부는 라운드 형상으로 형성됨을 특징으로 하는 모터.
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