KR100845852B1 - Motor - Google Patents

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KR100845852B1
KR100845852B1 KR1020060120659A KR20060120659A KR100845852B1 KR 100845852 B1 KR100845852 B1 KR 100845852B1 KR 1020060120659 A KR1020060120659 A KR 1020060120659A KR 20060120659 A KR20060120659 A KR 20060120659A KR 100845852 B1 KR100845852 B1 KR 100845852B1
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Abstract

본 발명은 모터에 관한 것이며, 보다 상세하게는 제조 원가를 절감시키고, 제조 및 신뢰성이 증진된 모터에 관한 것이다. The present invention relates to a motor, and more particularly, to a motor that reduces manufacturing costs and improves manufacturing and reliability.
본 발명에 따르면, 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 권선부가 형성된 인슐레이터를 갖는 스테이터; 그리고 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터를 포함하여 이루어지며, 상기 권선부에는 권선된 코일이 자체 정렬되어 고정되도록 코일 밀림 방지부가 형성된 모터를 제공한다.According to the present invention, a stator having a stator core and an insulator provided on the stator core and having a winding part on which a coil is wound; And a rotor rotatably provided with respect to the stator, and the winding part provides a motor in which a coil rolling prevention part is formed so that the wound coil is aligned and fixed.
모터, 알루미늄, 심선, 탭터미널 Motor, Aluminum, Core, Tap Terminal

Description

모터{Motor}Motor
도 1은 본 발명에 따른 모터의 스테이터를 도시한 분해 사시도;1 is an exploded perspective view showing a stator of a motor according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 모터의 로터를 도시한 사시도;2 is a perspective view of a rotor of a motor according to the present invention;
도 3은 탭 터미널과 마그메이트의 분해 사시도;3 is an exploded perspective view of the tab terminal and the magmate;
도 4는 탭 터미널, 코일, 그리고 마그메이트의 결합 사시도;4 is a perspective view of the mating tab terminal, coil, and magmate;
도 5는 도 4에 도시된 코일과 마그메이트의 결합을 개략적으로 도시한 개략도;FIG. 5 is a schematic diagram schematically showing the coupling of the coil and magmate shown in FIG. 4; FIG.
도 6은 도 4에 도시된 코일과 마그메이트의 결합 부분에 절연부가 포함된 상태를 개략적으로 도시한 개략도;6 is a schematic diagram schematically illustrating a state in which an insulation part is included in a coupling portion of the coil and the magmate illustrated in FIG. 4;
도 7은 본 발명에 따른 절연부의 일실시예를 도시한 사시도;7 is a perspective view showing an embodiment of the insulator according to the present invention;
도 8은 본 발명에 따른 탭 터미널 커버를 도시한 사시도;8 is a perspective view of a tab terminal cover according to the present invention;
도 9는 본 발명에 따른 절연부의 다른 실시예를 도시한 사시도;9 is a perspective view showing another embodiment of the insulator according to the present invention;
도 10은 본 발명에 따른 코일 밀림 방지부의 일실시예를 도시한 부분 평면도;10 is a partial plan view showing an embodiment of the coil rolling prevention unit according to the present invention;
도 11은 본 발명에 따른 코일 밀림 방지부의 다른 실시예를 도시한 부분 평면도;11 is a partial plan view showing another embodiment of the coil rolling prevention unit according to the present invention;
도 12는 도 1의 I-I 단면도이다.12 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 1.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 스테이터 110 : 스테이터 코어100: stator 110: stator core
120 : 상부 인슐레이터 128 : 전원 접속용 탭 터미널120: upper insulator 128: tap terminal for power connection
129 : 중성점 탭 터미널 130 : 하부 인슐레이터129: neutral tap terminal 130: lower insulator
150 : 마그메이트 160 : 코일150: Magmate 160: Coil
170, 270 : 수지물 180 : 탭 터미널 커버170, 270: resin 180: tab terminal cover
121, 131 : 권선부121, 131: winding section
본 발명은 모터에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 제조 원가를 절감시키고, 제조 및 신뢰성이 증진된 모터에 관한 것이다. The present invention relates to a motor, and more particularly, to a motor that reduces manufacturing costs and improves manufacturing and reliability.
본 발명에 따른 모터는 세탁기에 적용되는 모터일 수 있으나, 반드시 적용 예가 이에 한정되지는 않는다.The motor according to the present invention may be a motor applied to a washing machine, but the application example is not limited thereto.
일반적으로 모터는 로터의 회전력을 회전축으로 전달하여, 상기 회전축이 부하를 구동하게 된다. 예를 들어, 상기 회전축이 세탁기의 드럼에 연결되어 드럼을 구동시킬 수 있으며, 냉장고의 팬과 연결되어 필요한 공간으로 냉기가 공급되도록 팬을 구동시킬 수 있다.In general, the motor transmits the rotational force of the rotor to the rotary shaft, the rotary shaft drives the load. For example, the rotating shaft may be connected to the drum of the washing machine to drive the drum, and may be connected to the fan of the refrigerator to drive the fan so that cold air is supplied to the required space.
한편, 이러한 모터에 있어서, 로터는 스테이터와의 전자기적인 상호 작용에 의해서 회전하게 된다. 이를 위해서 상기 스테이터에는 코일이 권선 되며, 상기 코 일에 전류가 인가됨에 따라 로터가 스테이터에 대해서 회전하게 된다.On the other hand, in such a motor, the rotor is rotated by electromagnetic interaction with the stator. To this end, a coil is wound around the stator, and as the current is applied to the coil, the rotor rotates with respect to the stator.
상기 코일은 일반적으로 구리 재질로 형성된다. 왜냐하면, 구리 재질이 전기 전도도가 매우 우수하며, 아울러 연성이 우수하여 권선 시 손상이 적기 때문이다. The coil is generally formed of a copper material. This is because the copper material has excellent electrical conductivity and excellent ductility, so that the damage of the winding is small.
그러나, 구리 재질은 일반적으로 원가가 매우 높으며 이에 따라 모터의 제조 원가가 상승하는 문제점이 있다. 그리고 국제적으로 구리 수용가 폭등하여 안정적인 원자재 수급이 이루어지지 않는 경우가 많다. However, the copper material generally has a very high cost and accordingly a manufacturing cost of the motor increases. In addition, international demand for copper has soared, preventing stable supply of raw materials.
따라서, 구리 재질의 코일이 아닌 다른 재질의 코일을 사용하여 모터의 제조 원가를 절감시키고 안정적으로 원자재의 수급이 이루어지도록 할 필요가 있다. 아울러 다른 재질의 코일을 사용하더라도 기존 구리 재질의 코일을 사용하는 경우보다 최소한 동등 품질 이상의 모터를 제조할 필요가 있다. Therefore, it is necessary to reduce the manufacturing cost of the motor by using a coil of a material other than the copper coil and to ensure a stable supply and demand of raw materials. In addition, it is necessary to manufacture a motor of at least equivalent quality than using a copper coil, even if a coil of another material is used.
한편, 구리 재질의 코일을 다른 재질의 코일로 대체하는 경우 종래의 구성을 크게 변경하지 않는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 설령 코일 자체의 원가는 절감시킨다고 하더라도 다른 필수 구성을 새로 설계하고 제작하여야 한다면 초기 설비 투자비가 지나치게 상승 될 우려가 있기 때문이다.On the other hand, when replacing a coil of copper material with a coil of another material, it is preferable not to greatly change the conventional configuration. This is because, even if the cost of the coil itself is reduced, initial capital investment costs may be excessively increased if other necessary components must be newly designed and manufactured.
본 발명은 기본적으로 전술한 문제점을 해결하고자 하는 데 목적이 있다.The present invention basically aims to solve the above problems.
보다 구체적으로, 본 발명의 목적은 코일의 원가를 절감시켜 전체적으로 모터의 제조 원가를 절감시키기 위한 것이다.More specifically, an object of the present invention is to reduce the cost of the coil to reduce the overall manufacturing cost of the motor.
또한, 본 발명의 목적은 모터의 제조 원가를 절감시키되, 제조가 용이하고 신뢰성 및 제품 내구성이 증진된 모터를 제공하는 데 있다.In addition, an object of the present invention is to provide a motor that reduces the manufacturing cost of the motor, but is easy to manufacture and improved reliability and product durability.
아울러, 본 발명의 목적은 종래의 필수 구성들을 크게 변경시키지 않고도 종래의 모터의 품질에 대해 동등 이상의 품질을 갖는 모터를 제공하는 데 있다. In addition, it is an object of the present invention to provide a motor having a quality equal to or greater than that of a conventional motor without significantly changing the conventional essential components.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선 되는 인슐레이터를 갖는 스테이터; 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터; 상기 인슐레이터에 구비되어 상기 코일의 말단이 위치되는 탭 터미널을 포함하여 이루어지고, 상기 코일은 알루미늄 재질의 심선을 포함하여 이루어지는 모터를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, a stator core and a stator having an insulator provided in the stator core is wound coil; A rotor rotatably provided with respect to the stator; It includes a tab terminal provided in the insulator is positioned the end of the coil, the coil provides a motor comprising a core wire made of aluminum.
또한, 본 발명은, 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 권선부가 형성된 인슐레이터를 갖는 스테이터; 그리고 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터를 포함하여 이루어지며, 상기 권선부에는 권선된 코일이 자체 정렬되어 고정되도록 코일 밀림 방지부가 형성된 모터를 제공한다.The present invention also includes a stator having a stator core and an insulator provided on the stator core and having a winding part on which a coil is wound; And a rotor rotatably provided with respect to the stator, and the winding part provides a motor in which a coil rolling prevention part is formed so that the wound coil is aligned and fixed.
여기서, 상기 탭 터미널은 전원 접속용 탭 터미널일 수 있다. 이러한 전원 접속용 탭 터미널은 인가되는 전원의 종류에 따라서 두 개 또는 세 개의 코일 말단이 상기 전원 접속용 탭 터미널에 위치될 수 있다. 그리고 상기 탭 터미널은 상기 인슐레이터와 일체로 형성될 수 있다. Here, the tap terminal may be a tap terminal for power connection. In the power terminal tap terminal, two or three coil ends may be located at the tap terminal for power connection, depending on the type of power applied. The tab terminal may be integrally formed with the insulator.
또한, 상기 탭 터미널은 중성점 탭 터미널일 수 있다. 즉, 코일이 각각 u, v, w 상을 갖도록 권선 되는 경우에는 상기 u, v, w 각 상의 코일 말단은 서로 전기적으로 연결되어 중성점을 형성하게 되는데, 이러한 중성점은 상기 탭 터미널을 통하여 형성될 수 있다. 따라서, 상기 중성점 탭 터미널에는 세 개의 코일 말단이 위치하게 된다.The tap terminal may also be a neutral tap terminal. That is, when the coils are wound to have u, v, and w phases, respectively, the coil ends of the u, v, and w phases are electrically connected to each other to form a neutral point, which may be formed through the tab terminal. have. Thus, three coil ends are located at the neutral tap terminal.
한편, 상기 코일의 말단은 상기 탭 터미널에 삽입되는 마그메이트를 통하여 상기 탭 터미널에 고정될 수 있다. 그리고 상기 코일의 말단은 상기 탭 터미널에 상기 마그메이트가 삽입됨과 동시에 상기 마그메이트와 전기적으로 연결될 수 있다. On the other hand, the end of the coil may be fixed to the tab terminal through a magmate inserted into the tab terminal. The end of the coil may be electrically connected to the magmate while the magmate is inserted into the tab terminal.
상기 코일은 알루미늄 심선을 포함하여 이루어지며, 상기 심선 외측에는 절연을 위한 코팅막이 형성된다. 한편, 상기 코팅막은 절연뿐만 아니라 상기 알루미늄 심선의 연성을 보강하는 기능도 수행한다. 즉, 이러한 코팅막이 없다면 상기 알루미늄 심선은 작은 외력에 의해서도 쉽게 끊어질 수 있기 때문이다. The coil includes an aluminum core wire, and a coating film for insulation is formed outside the core wire. On the other hand, the coating film serves to reinforce the ductility of the aluminum core as well as insulation. That is, without such a coating film, the aluminum core wire can be easily broken even by a small external force.
따라서, 상기 코팅막은 필요한 절연 기능과 연성 보강을 위해서 이중 코팅막임이 바람직하다.Therefore, the coating film is preferably a double coating film for the necessary insulation function and ductile reinforcement.
한편, 상기 탭 터미널에는 전도성 재질로 형성된 마그메이트가 삽입된다. 상기 마그메이트를 통해서 상기 코일의 말단과 전원이 연결되거나, 중성점이 형성된다.Meanwhile, a magmate formed of a conductive material is inserted into the tab terminal. The end of the coil is connected to a power source through the magmate, or a neutral point is formed.
본원 발명에서는 코일의 말단이 먼저 심선이 노출되도록 코팅막이 제거되어 상기 탭 터미널에 위치된 후, 상기 마그메이트가 삽입됨으로써 상기 코일의 말단과 상기 마그메이트가 전기적으로 연결될 수 있다. In the present invention, the coating film is removed so that the core end of the coil is first exposed to the core terminal, and then the magmate is inserted to electrically connect the end of the coil and the magmate.
또한, 본원 발명에서는 코일의 말단이 코팅막이 제거되지 않은 상태에서 상기 탭 터미널에 위치된 후, 상기 마그메이트가 삽입됨으로써 상기 코팅막이 제거되 어 상기 코일의 말단과 상기 마그메이트가 전기적으로 연결될 수 있다. 이 경우 상기 마그메이트에는 상기 코일 말단의 심선 외경에 대응되는 슬롯이 형성되어 상기 슬롯에 상기 코일의 말단이 삽입됨에 따라 상기 코팅막이 제거되도록 하여야 할 것이다.In addition, in the present invention, after the end of the coil is positioned in the tab terminal in the state where the coating film is not removed, the coating film is removed by inserting the magmate so that the end of the coil and the magmate may be electrically connected. . In this case, a slot corresponding to the core outer diameter of the coil end is formed in the magmate so that the coating film is removed as the end of the coil is inserted into the slot.
본원 발명에서는 상기 탭 터미널의 일측에 형성되어 상기 탭 터미널의 강도를 보강하는 강도 보강부를 더 포함하여 이루어질 수 있다. 여기서, 상기 강도 보강부는 상기 탭 터미널과 일체로 형성될 수 있으며, 마찬가지로 상기 강도 보강부 또한 상기 인슐레이터와 일체로 형성될 수 있다.In the present invention may be formed on one side of the tab terminal further comprises a strength reinforcement for reinforcing the strength of the tab terminal. Here, the strength reinforcement may be integrally formed with the tab terminal, and likewise, the strength reinforcement may also be integrally formed with the insulator.
여기서, 상기 강도 보강부는 상기 탭 터미널의 강도뿐만 아니라 상기 코일 말단의 강도를 보강하는 기능을 수행할 수 있다. 즉, 상기 코일의 말단은 상기 강도 보강부에 삽입된 후 상기 탭 터미널에 삽입될 수 있다. 따라서, 상기 강도 보강부에 위치되는 코일은 심선이 노출되지 않은 상태로 있다. 그러므로 외부의 충격이 가해지는 경우에는 그 충격이나 외력이 먼저 상기 강도 보강부로 전달되기 때문에 상기 심선 부분으로 전달되는 충격을 최소화할 수 있다.Here, the strength reinforcement may perform a function of reinforcing the strength of the coil terminal as well as the strength of the tab terminal. That is, the end of the coil may be inserted into the tab terminal after being inserted into the strength reinforcing portion. Therefore, the coil located in the strength reinforcing portion is in a state where the core wire is not exposed. Therefore, when an external impact is applied, the impact or external force is first transmitted to the strength reinforcing portion, thereby minimizing the impact transmitted to the core portion.
한편, 본원 발명에서는 상기 심선이 노출된 코일의 말단을 외부와 전기적으로 절연시키기 위한 절연부가 형성됨이 바람직하다. 아울러, 상기 절연부는 절연뿐만 아니라 상기 코일의 말단의 강도를 보강하도록 구성됨이 바람직하다. 왜냐하면, 노출된 심선은 알루미늄 재질로 형성되기 때문에 외부의 충격에 의해서 쉽게 단선될 우려가 있기 때문이다. On the other hand, in the present invention, it is preferable that the insulating portion for electrically insulating the end of the coil exposed core wire from the outside is formed. In addition, the insulation is preferably configured to reinforce the strength of the end of the coil as well as insulation. This is because the exposed core wire is made of aluminum, so that the core wire may be easily disconnected by external impact.
또한, 일반적으로 알루미늄 재질은 물, 특히 염수에 취약하다. 즉, 염수가 상기 알루미늄 심선에 접촉되어 상기 코일의 말단이 쉽게 부식되는 문제가 발생될 수 있다. 이러한 부식에 의해서도 쉽게 단선될 우려가 있기 때문에 상기 절연부는 물, 특히 염수가 상기 심선에 접촉되는 것을 차단하는 기능 또한 수행함이 바람직하다.In addition, aluminum materials are generally vulnerable to water, in particular brine. That is, a problem may arise in that the brine contacts the aluminum core wire so that the end of the coil is easily corroded. Since the insulation may be easily disconnected due to such corrosion, it is preferable that the insulation part also performs a function of blocking water, especially salt water, from contacting the core wire.
이러한, 절연부의 일례로서 상기 절연부는 도포되는 수지물일 수 있다. 즉, 상기 탭 터미널에 상기 마그메이트와 상기 코일의 말단이 결합된 후, 상기 탭 터미널에 수지물이 도포될 수 있다. 이러한 수지물은 상기 마그메이트와 상기 코일의 결합 부분뿐만 아니라 노출된 상기 심선의 외부에도 도포되기 때문에 절연 및 강도 보강 기능을 확보할 수 있다.As an example of the insulator, the insulator may be a resin to be applied. That is, after the ends of the magmate and the coil are coupled to the tab terminal, a resin material may be applied to the tab terminal. Since the resin material is applied not only to the coupling portion of the magmate and the coil, but also to the outside of the exposed core wire, it is possible to secure insulation and strength reinforcement functions.
한편, 상기 강도 보강부에는 포켓이 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 포켓을 통해서 소정 공간이 형성된다. 따라서, 코일의 말단은 상기 포켓을 가로 질러 상기 탭 터미널에 고정되게 된다.On the other hand, the strength reinforcement is preferably formed with a pocket. That is, a predetermined space is formed through the pocket. Thus, the end of the coil is fixed to the tab terminal across the pocket.
여기서, 상기 포켓과 상기 탭 터미널 내부는 서로 연통됨이 바람직하다. 따라서, 상기 탭 터미널에 도포되는 수지물은 흘러 넘치더라도 상기 포켓으로 흘러 넘치게 된다. 따라서, 상기 포켓에도 수지물이 도포된다. 그러므로 이러한 수지물을 통해서 이중으로 상기 코일의 말단 강도를 보강할 수 있다. 아울러, 이러한 포켓을 통해서 정량의 수지물을 도포할 수 있는 장점이 있기 때문에 자동으로 수지물을 도포하여 생산 공정을 단순화시키는 것이 가능하다. Here, the pocket and the tab terminal inside are preferably in communication with each other. Therefore, even if the resin material applied to the tab terminal overflows, it overflows into the pocket. Therefore, the resin is also applied to the pocket. Therefore, it is possible to reinforce the end strength of the coil double through this resin. In addition, since there is an advantage that the resin can be applied in a fixed amount through such a pocket, it is possible to automatically apply the resin to simplify the production process.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 또한, 스테이터 코어에 구비되어 알루미늄 재질의 심선을 포함하여 이루어지는 코일이 권선되며, 상기 스테이터 코 어와 상기 코일 사이의 절연을 유지하는 인슐레이터; 상기 인슐레이터에 구비되어 상기 코일의 말단이 위치되는 탭 터미널; 상기 탭 터미널에 삽입됨과 동시에 상기 코일의 심선을 노출시켜 상기 코일과 전기적으로 연결되고, 상기 코일을 상기 탭 터미널에 고정시키는 마그메이트; 그리고 상기 코일의 심선 노출부에 형성되는 절연부를 포함하여 이루어지는 모터를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention also provides a coil wound on the stator core including an aluminum core wire, an insulator for maintaining insulation between the stator core and the coil; A tab terminal provided in the insulator and at which an end of the coil is located; A magmate inserted into the tab terminal and exposed to the core wire of the coil to be electrically connected to the coil and fixing the coil to the tap terminal; And it provides a motor comprising an insulating portion formed in the core wire exposed portion of the coil.
여기서, 상기 절연부는 외부로 노출되는 상기 마그메이트에도 형성됨이 바람직하다. Here, the insulating portion is preferably formed in the magmate exposed to the outside.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 또한, 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 인슐레이터를 갖는 스테이터; 내부에 영구자석이 구비되며, 상기 스테이터의 외부에서 회전 가능하게 구비되는 로터; 상기 인슐레이터에 구비되어 상기 코일의 말단이 위치되는 탭 터미널을 포함하여 이루어지고, 상기 코일의 말단은 알루미늄 재질의 심선이 노출되도록 상기 탭 터미널에 고정된 후, 상기 코일 말단의 부식 방지와 강도 보강을 위하여 상기 탭 터미널에 절연부가 형성된 모터를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention also includes a stator having a stator core and an insulator provided on the stator core to which a coil is wound; A permanent magnet provided inside and rotatably provided outside of the stator; And a tab terminal provided at the insulator and positioned at an end of the coil, and the end of the coil is fixed to the tap terminal to expose an aluminum core wire, and thereafter, to prevent corrosion and strength reinforcement of the end of the coil. In order to provide a motor having an insulation part in the tab terminal.
한편, 본원 발명에 따르면 상기 절연부의 다른 예로서 탭 터미널 커버가 제공될 수 있다. 물론, 상기 절연부는 전술한 수지물과 상기 탭 터미널 커버를 포함하여 이루어질 수 있다.Meanwhile, according to the present invention, a tab terminal cover may be provided as another example of the insulating part. Of course, the insulating part may include the above-described resin material and the tab terminal cover.
상기 탭 터미널 커버는 절연 재질로 형성되어, 상기 탭 터미널을 외부와 격리시키는 기능을 수행한다. 즉, 상기 탭 터미널 커버를 통하여 상기 심선 노출부의 부식이 방지되고, 아울러 코일 말단의 강도가 보강될 수 있다. 즉, 외부의 충격이 상기 탭 터미널 커버를 통하여 직접 상기 심선에 전달되지 않도록 할 수 있다. 아울러, 상기 탭 터미널 커버를 통하여 상기 심선의 절연을 유지할 수 있다.The tab terminal cover is formed of an insulating material to perform a function of isolating the tab terminal from the outside. That is, the tab terminal cover may prevent corrosion of the core wire exposed portion and reinforce the strength of the coil end. That is, it is possible to prevent the external shock is directly transmitted to the core wire through the tab terminal cover. In addition, insulation of the core wire may be maintained through the tab terminal cover.
이러한, 탭 터미널 커버는 상기 탭 터미널을 수용하도록 상기 탭 터미널 상부로부터 삽입될 수 있다. 따라서, 상기 탭 터미널 커버를 통해서 전술한 수지물 도포를 삭제할 수 있다. 물론, 수지물 도포 후에 상기 탭 터미널 커버를 삽입시킴으로써 이중으로 심선의 절연, 부식 방지, 그리고 강도 보강을 할 수도 있을 것이다.Such a tab terminal cover can be inserted from above the tab terminal to receive the tab terminal. Therefore, the above-mentioned resin application can be deleted through the tab terminal cover. Of course, by inserting the tab terminal cover after the resin coating, the insulation of the core wires, corrosion protection, and strength reinforcement may be doubled.
한편, 상기 탭 터미널은 전술한 마그메이트와 일체로 형성될 수 있다. 즉, 상기 마그메이트가 상기 탭 터미널에 삽입되어 상기 코일의 말단과 전기적으로 연결됨과 동시에 상기 탭 터미널 커버가 상기 탭 터미널에 수용되도록 삽입될 수 있다.Meanwhile, the tab terminal may be integrally formed with the above-described magmate. That is, the magmate may be inserted into the tab terminal to be electrically connected to the end of the coil and simultaneously inserted into the tab terminal to accommodate the tab terminal cover.
이러한, 탭 터미널과 마그메이트가 일체로 형성되는 것은, 절연 재질의 탭 터미널을 사출하여 형성할 때 전도성 재질의 마그메이트가 인서트 되어 형성될 수 있다.Such a tab terminal and a magmate may be integrally formed when the tab terminal of the insulating material is injected and formed to insert a magmate of a conductive material.
따라서, 본 실시예에 따르면 마그메이트의 삽입과 동시에 상기 탭 터미널 커버에 의해서 심선의 부식 방지, 절연 및 강도 보강이 이루어져 공정을 매우 단순화시킴과 동시에 보다 신뢰성이 있는 모터를 제공하는 것이 가능하다.Therefore, according to the present embodiment, it is possible to provide a more reliable motor while at the same time simplifying the process by preventing corrosion of the core wire and reinforcing strength by the tab terminal cover at the same time as the insertion of the magnet.
아울러, 본 발명은 코일의 권선 불량을 방지하기 위한 코일 밀림 방지부를 더 포함하여 이루어진다.In addition, the present invention further comprises a coil rolling prevention unit for preventing winding failure of the coil.
이러한 코일 밀림 방지부는 인슐레이터의 코일이 권선 되는 권선부에 형성됨이 바람직하다. 이러한 코일 밀림 방지부를 통하여 코일이 권선 되면서 자체 정렬이 이루어지면서 고정되기 때문에, 코일이 밀림으로 인하여 발생 되는 권선 불량을 최소화 할 수 있다. The coil rolling prevention portion is preferably formed in the winding portion to which the coil of the insulator is wound. Since the coils are fixed while the coils are wound while the coils are wound, the winding defects caused by the coils may be minimized.
또한, 상기 권선부에는 코일이 호를 형성하면서 완만하게 권선 되도록 상기 코일을 지지하는 코일 지지부가 형성됨이 바람직하다.In addition, the winding portion is preferably formed with a coil support for supporting the coil so that the coil is gently wound while forming an arc.
이러한 코일 지지부는 전술한 상부 인슐레이터의 권선부 상면과 하부 인슐레이터의 권선부 하면에 형성됨이 바람직하다.The coil support is preferably formed on the upper surface of the winding of the upper insulator and the lower surface of the winding of the lower insulator.
상기 코일 밀림 방지부와 코일 지지부는 알루미늄 재질의 심선을 포함하는 코일을 적용하는 모터에서 특히 바람직하다. 왜냐하면 급격한 형상의 변화, 외부의 충격에 알루미늄 재질의 심선이 쉽게 손상될 우려가 있기 때문이다.The coil rolling prevention part and the coil support part are particularly preferable in a motor to which a coil including a core wire made of aluminum is applied. This is because there is a possibility that the core wire made of aluminum may be easily damaged by an abrupt change in shape and an external impact.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해서 상세히 설명한다. 첨부된 도면은 세탁기용 모터에 관한 것이 도시되었다. 그러나 본 발명은 반드시 세탁기용 모터에 한정되지 않는다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the present invention. The accompanying drawings show a motor for a washing machine. However, the present invention is not necessarily limited to the motor for a washing machine.
먼저, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 모터 구조에 대해서 상세히 설명한다.First, the motor structure according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2.
도 1은 본 발명에 따른 모터의 스테이터 분해 사시도이다. 1 is an exploded perspective view of a stator of a motor according to the present invention.
상기 스테이터(100)는 크게 스테이터 코어(110), 상부 인슐레이터(120), 그리고 하부 인슐레이터(130)를 포함하여 이루어진다. The stator 100 includes a stator core 110, an upper insulator 120, and a lower insulator 130.
상기 스테이터 코어(110)는 환형의 백요크(111)와 상기 백요크의 외주를 따라서 반경 방향 외측으로 돌출된 티스(112)를 포함하여 이루어진다. 도 1은 스테이 터 코어(110)의 외측에 후술하는 로터가 구비되어 회전하는 아웃터 로터 타입 모터의 스테이터가 도시된 것이다. 따라서, 이와 반대로 상기 티스(112)가 상기 백요크의 내주를 따라 반경 방향 내측으로 돌출될 수도 있다. 이 경우 상기 스테이터는 이너 로터 타입 모터의 스테이터가 될 것이다.The stator core 110 includes an annular back yoke 111 and a tooth 112 protruding radially outward along an outer circumference of the back yoke. 1 illustrates a stator of an outer rotor type motor which is provided with a rotor to be described later outside the stator core 110 and rotates. Accordingly, the teeth 112 may protrude radially inward along the inner circumference of the back yoke. In this case, the stator will be the stator of the inner rotor type motor.
한편, 상기 스테이터 코어(110)는 강판을 타발하여 적층하여 형성될 수 있다. 그러나 이러한 방법을 사용하는 경우에는 내측에 원형으로 발생되는 강판 조각 등은 필요가 없게 되어 재료가 낭비될 여지가 많다. 따라서, 띠 형상의 백요크와 상기 백요크에서 수직으로 돌출된 티스를 나선 형상으로 굴곡시켜 가면서 적층하여 스파이럴 코어로 형태로 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 스파이럴 코어 형태가 도 1에 도시되어 있다.On the other hand, the stator core 110 may be formed by laminating a steel sheet. However, in the case of using such a method, the steel sheet fragments, etc., generated in a circular shape inside are not necessary, and there is much room for waste of materials. Therefore, the strip-shaped yoke and the teeth vertically protruding from the back yoke are preferably bent and spirally stacked to form a spiral core. This spiral core form is shown in FIG. 1.
그리고, 상기 적층된 환형의 백요크(111)에는 각 층이 서로 결합되어 일체로 스테이터 코어가 형성되도록 코킹부(113)가 형성된다.In addition, the stacked annular back yoke 111 is formed with a caulking portion 113 such that each layer is coupled to each other to form a stator core integrally.
상기 티스(112)에는 코일(미도시)이 권선 된다. 그러나 상기 티스는 일반적으로 도체 재질이므로, 상기 티스와 코일 사이에는 절연을 위한 인슐레이터가 일반적으로 구비된다. 따라서, 본원 발명에서는 스테이터 코어(110)의 상부와 하부에 각각 인슐레이터(120, 130)가 구비된다. 즉, 상기 상부 인슐레이터(120)와 하부 인슐레이터(130)가 상기 스테이터 코어(110)와 결합되어 상기 스테이터 코어를 감싸게 된다. 이때, 상기 티스(112)를 감싸는 권선부(121, 131)에 코일이 권선 된다.A coil (not shown) is wound around the tooth 112. However, since the tooth is generally a conductor material, an insulator for insulation is generally provided between the tooth and the coil. Therefore, in the present invention, the insulators 120 and 130 are provided on the upper and lower portions of the stator core 110, respectively. That is, the upper insulator 120 and the lower insulator 130 are combined with the stator core 110 to surround the stator core. At this time, a coil is wound around the windings 121 and 131 surrounding the teeth 112.
그러나, 도 1에 도시된 바와는 달리 상기 인슐레이터(120, 130)는 상기 스테이터 코어(110)와 일체로 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 스테이터 코어가 인서 트 사출되어 상기 인슐레이터와 일체로 형성되는 것이 가능하다.However, unlike FIG. 1, the insulators 120 and 130 may be integrally formed with the stator core 110. For example, it is possible that the stator core is insert injection molded to be integrally formed with the insulator.
한편, 상기 인슐레이터(120, 130)의 내측에는 반경 방향으로 돌출된 체결 보스(125, 135)가 형성되고, 상기 체결 보스에는 상기 스테이터(100)를 드럼세탁기의 터브 후벽면(미도시)에 위치시켜 고정시키기 위한 체결홀(126, 136)이 형성된다. 물론, 이러한 체결 보스(125, 135)는 반드시 상기 터브에 고정시키기 위한 구성이 아닐 수 있으며, 그 적용례에 따라 모터의 외형을 형성하는 브라켓(미도시) 내지는 모터 하우징(미도시)과 고정 결합되기 위한 구성일 수도 있다.Meanwhile, fastening bosses 125 and 135 protruding in the radial direction are formed inside the insulators 120 and 130, and the stator 100 is positioned on the rear wall surface of the tub of the drum washing machine (not shown). Fastening holes 126 and 136 are formed to be fixed. Of course, the fastening bosses 125 and 135 may not necessarily be configured to be fixed to the tub, and may be fixedly coupled to a bracket (not shown) or a motor housing (not shown) forming the outer shape of the motor according to the application example. It may be a configuration for.
즉, 상기 상부 인슐레이터의 체결홀(126)과 상기 하부 인슐레이터의 체결홀(136)은 상기 상부 인슐레이터, 스테이터 코어, 그리고 하부 인슐레이터가 결합 시 서로 대응되어 하나의 체결홀을 형성한다. 이러한 체결홀에 볼트(미도시) 등을 통하여 스테이터 전체가 전술한 터브 등에 고정된다.That is, the fastening hole 126 of the upper insulator and the fastening hole 136 of the lower insulator correspond to each other when the upper insulator, the stator core, and the lower insulator are combined to form one fastening hole. The entire stator is fixed to the tub or the like through a bolt (not shown) in the fastening hole.
아울러, 상기 상부 인슐레이터의 체결홀(126) 인근에는 위치 결정 돌기(127)이 형성될 수 있다. 즉, 상기 위치 결정 돌기가 먼저 터브 등에 형성되는 홈(미도시)에 삽입되어 스테이터(100)의 위치가 결정된 후, 전술한 볼트 등을 이용하여 스테이터(100)가 고정될 수 있다.In addition, a positioning protrusion 127 may be formed near the fastening hole 126 of the upper insulator. That is, the positioning protrusion may be first inserted into a groove (not shown) formed in a tub or the like to determine the position of the stator 100, and then the stator 100 may be fixed by using the above-described bolt.
한편, 도 1에 도시된 스테이터에는 u, v, w 각 상에 대응되는 코일이 권선될 수 있다. 하나의 티스가 하나의 자극을 갖도록 하나의 티스에 하나의 코일이 권선될 수 있다. 이를 집중권이라고 하는데, 스테이터의 자극이 많아질 수록 로터의 최대 회전 속도가 작아진다. 따라서, 모터를 제어하기가 용이하며, 최대 토크도 상대적으로 커질 수 있다.Meanwhile, a coil corresponding to each of u, v, and w phases may be wound in the stator illustrated in FIG. 1. One coil may be wound around one tooth such that one tooth has one magnetic pole. This is called the concentration zone. The more stator stimulation, the lower the maximum rotation speed of the rotor. Therefore, it is easy to control the motor, and the maximum torque can also be relatively large.
먼저, 하나의 티스에 u 상 코일의 권선이 종료되면 상기 코일은 상부 인슐레이터에 형성된 코일 감김 리브(122)에 감겨 고정된 후 이웃하는 두 개의 티스를 건너서 다음 티스에 다시 권선된다. 이러한 코일의 시작단과 말단은 각각 전원 접속용 탭 터미널(128)과 중성점 탭 터미널(129)에 위치된다.First, when the winding of the u-phase coil is terminated in one tooth, the coil is wound around the coil winding ribs 122 formed in the upper insulator and fixed, and then wound again in the next tooth after crossing two neighboring teeth. The start and end of this coil are located at the tap terminal 128 and the neutral tap terminal 129 for power connection, respectively.
여기서, 상기 전원 접속용 탭 터미널에는 커넥터(140)가 결합되어, 3 상(Phase)의 전원이 u, v, w 각 상의 코일에 인가된다. 아울러, 상기 각 상의 코일의 말단들은 모두 중성점 탭 터미널(129)에서 서로 전기적으로 연결되어 중성점을 형성하게 된다.Here, the connector 140 is coupled to the tap terminal for power connection, and power of three phases is applied to the coils of each of u, v, and w phases. In addition, the ends of the coils of each phase are all electrically connected to each other at the neutral point terminal terminal 129 to form a neutral point.
여기서, 상기 탭 터미널(128, 129)은 외형이 절연 재질로 형성되며, 바람직하게는 상기 인슐레이터와 일체로 형성됨이 바람직하다.Here, the tab terminals 128 and 129 may be formed of an insulating material, and are preferably formed integrally with the insulator.
한편, 상기 탭 터미널, 즉 전원 접속용 탭 터미널(128)과 상기 중성점 탭 터미널의 일측에는 홀 센서 어셈블리(141)이 고정된다. 이러한 홀 센서 어셈블리를 통해서 후술하는 로터의 위치 및/또는 속도를 감지하여 인가되는 전압의 위상과 전류의 세기를 조절하여 로터의 회전 속도 및 토크를 제어할 수 있도록 한다.Meanwhile, the hall sensor assembly 141 is fixed to one side of the tap terminal, that is, the tap terminal 128 for power connection and the neutral tap terminal. Through the Hall sensor assembly, the rotation speed and torque of the rotor can be controlled by sensing the position and / or speed of the rotor to be described later and adjusting the phase and current strength of the applied voltage.
상기 코일 감김 리브(122)의 반경 방향 내측에는 원주 방향 따라 인슐레이터 리브(123)이 형성된다. 물론, 이러한 인슐레이터 리브(123)은 상부 인슐레이터뿐만 아니라 하부 인슐레이터에도 형성된다. 이러한 인슐레이터 리브(123)은 소정 높이 이상으로 형성되어 인슐레이터의 내측의 수분이 권선부(121, 131)로 흐르는 것을 차단하는 기능을 수행하게 된다.Insulator ribs 123 are formed in the radially inner side of the coil winding rib 122 along the circumferential direction. Of course, such insulator ribs 123 are formed in the lower insulator as well as the upper insulator. The insulator rib 123 is formed to a predetermined height or more to perform a function of blocking the flow of moisture inside the insulator to the windings 121 and 131.
아울러, 상기 인슐레이터 리브(123)는 코일이 권선되는 높이 보다 높도록 형성됨이 바람직하다. 왜냐하면, 상기 스테이터(100)를 취급할 때 주변의 다른 물건 등에 코일이 손상될 우려가 있기 때문이다. 즉, 바닥에 내려 놓는 경우에는 바닥에 상기 인슐레이터 리브(123)만 접촉하고 코일은 바닥에 접촉되지 않으므로 코일의 손상을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the insulator rib 123 is preferably formed to be higher than the height of the coil winding. This is because the coil may be damaged when the stator 100 is handled or the like. That is, when placed on the floor, only the insulator rib 123 is in contact with the floor, and the coil is not in contact with the floor, thereby preventing damage to the coil in advance.
도 2는 본 발명에 따른 모터의 로터를 도시한 사시도이다. Figure 2 is a perspective view of the rotor of the motor according to the present invention.
본 발명에 따른 로터(200)는 로터 프레임(210), 영구자석(216)을 포함하여 이루어진다.The rotor 200 according to the present invention includes a rotor frame 210 and a permanent magnet 216.
상기 로터 프레임(210) 베이스(212)와 상기 베이스의 외측에 형성되는 측벽부(211)를 포함하여 이루어지며, 이들은 하나의 철판을 프레싱 가공하여 형성될 수 있다. 여기서, 상기 측벽부의 내측에는 원주 방향을 따라 복수 개의 영구자석이 구비된다. 이러한 영구자석들은 원주 방향을 따라 교대로 N극과 S극으로 착자된다.The rotor frame 210 includes a base 212 and side wall portions 211 formed on the outer side of the base, which may be formed by pressing a single iron plate. Here, a plurality of permanent magnets are provided inside the sidewall portion along the circumferential direction. These permanent magnets are magnetized to the north pole and the south pole alternately along the circumferential direction.
그리고, 상기 측벽부(211)는 자로를 형성하는 백요크 기능을 수행하게 된다. The side wall portion 211 performs a back yoke function of forming a magnetic path.
물론, 전술한 로터 프레임은 사출로 형성될 수 있으며, 이 경우에는 환형의 자성 백요크가 별도로 구비되어야 할 것이다.Of course, the rotor frame described above may be formed by injection, in which case the annular magnetic back yoke should be provided separately.
아울러, 상기 베이스(212)의 중앙부에는 상기 베이스의 강성 보강을 위해 상측으로 융기된 허브부(213)가 형성된다. 이러한 허브부(213)는 중앙에 통공(219)이 형성되는 데, 이 부분에 회전축(미도시), 예를 들어 세탁기의 회전축이 위치된다. 그리고, 상기 회전축과 상기 허브부(213)는 도시되지 않은 커넥터 등을 이용하여 서로 연결된다. 따라서, 상기 로터가 회전됨에 따라 로터의 회전력이 회전축으로 전달되게 된다.In addition, the center portion of the base 212 is formed with a hub portion 213 protruded upward for rigid reinforcement of the base. The hub portion 213 has a through hole 219 is formed in the center, the rotation axis (not shown), for example, the rotation axis of the washing machine is located. In addition, the rotation shaft and the hub portion 213 are connected to each other using a connector, not shown. Therefore, as the rotor is rotated, the rotational force of the rotor is transmitted to the rotating shaft.
또한, 상기 허브부(213)에는 전술한 커넥터가 결합되기 위한 결합홀(214)이나 커넥터의 위치를 먼저 결정하기 위한 위치 결정 홈(215) 등이 형성될 수 있다.In addition, the hub portion 213 may be provided with a coupling hole 214 for coupling the aforementioned connector, or a positioning groove 215 for determining the position of the connector first.
이러한 로터(200)은 상기 스테이터(100)를 내부에 수용하게 되고, 상기 스테이터(100)의 상호 작용을 통하여 상기 스테이터(100)에 대해서 회전하게 된다. 물론, 이러한 로터의 회전력은 상기 로터 프레임(210)과 결합되어 일체로 회전하는 회전축(미도시)로 전달되게 된다.The rotor 200 accommodates the stator 100 therein, and rotates with respect to the stator 100 through the interaction of the stator 100. Of course, the rotational force of the rotor is coupled to the rotor frame 210 to be transmitted to a rotating shaft (not shown) to rotate integrally.
본 발명에서는 종래의 구리 재질의 코일이 아닌 알루미늄 재질의 심선을 포함하여 이루어진 코일을 사용함을 특징으로 한다. 알루미늄 재질은 구리 재질에 비해서 내부 저항이 크다. 따라서, 이러한 내부 저항을 줄이기 위해서 종래의 구리 재질 코일에 비해서 외경이 증가될 필요가 있다.In the present invention, it is characterized by using a coil made of an aluminum core wire instead of a conventional copper coil. Aluminum has a higher internal resistance than copper. Therefore, in order to reduce such internal resistance, the outer diameter needs to be increased as compared with the conventional copper coil.
아울러, 알루미늄 재질은 구리 재질에 비해서 연성이 약하다. 따라서, 권선 시 외부의 충격에 의해서 쉽게 단선될 우려가 있다. 아울러, 알루미늄 재질은 물, 특히 염수에 취약하여 이러한 염수에 닿는 경우 쉽게 부식되어 단선될 우려도 크다. In addition, the aluminum material is weaker than the copper material. Therefore, there is a fear that the wire is easily disconnected by an external impact during winding. In addition, the aluminum material is susceptible to water, in particular, brine, so there is a high risk of being easily corroded and disconnected when it comes in contact with the brine.
따라서, 본 발명에 따른 모터에 있어서 알루미늄 재질의 코일은 강도와 연성의 보강을 위하여 상기 알루미늄 재질의 심선 외부에 형성되는 이중 코팅막이 형성됨이 바람직하다. 아울러, 이러한 이중 코팅막을 통해서 코일의 절연에 대한 신뢰성을 더욱 키울 수 있게 된다.Therefore, in the motor according to the present invention, the aluminum coil is preferably formed with a double coating film formed outside the core wire of the aluminum material to reinforce strength and ductility. In addition, it is possible to further increase the reliability of the insulation of the coil through the double coating film.
한편, 전술한 바와 같이 탭 터미널에는 코일의 말단이 위치된다. 이러한 코일의 말단은 전기적으로 연결되기 위하여 심선이 외부로 노출되도록 코팅막이 제거 되어야 한다. 따라서, 심선이 노출된 코일의 말단 부분은 전술한 바와 같이 강도와 연성이 약해 쉽게 단선될 우려가 있다. 아울러, 물, 특히 염수에 닿는 경우 쉽게 부식될 수 있는 문제점이 있다.Meanwhile, as described above, the end of the coil is positioned at the tab terminal. In order to electrically connect the ends of the coils, the coating layer must be removed to expose the core wires to the outside. Therefore, as described above, the end portion of the coil to which the core wire is exposed is weak in strength and ductility, and thus may be easily disconnected. In addition, there is a problem that can be easily corroded when in contact with water, especially brine.
따라서, 본 발명에서는 이러한 코일의 말단 부분의 강도 보강, 부식 방지 및 절연을 위하여 절연부를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다. 이러한 절연부는 다양하게 형성될 수 있으며, 이하에서는 도 3 내지 도 9를 참조하여 상기 절연부에 대하여 상세히 설명한다.Therefore, the present invention is characterized in that it comprises an insulating portion for strength reinforcement, corrosion protection and insulation of the end portion of the coil. The insulation may be formed in various ways, and the insulation will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 9.
도 3은 탭 터미널과 상기 탭 터미널에 삽입되는 마그메이트의 분해 사시도 이며, 도 4는 탭 터미널에 코일의 말단이 위치되어 마그메이트를 통하여 전기적으로 연결된 상태를 도시한 사시도이다.3 is an exploded perspective view of a tab terminal and a magmate inserted into the tab terminal, and FIG. 4 is a perspective view illustrating a state in which an end of a coil is positioned at the tab terminal and electrically connected to the tab terminal.
상기 탭 터미널은 전원 접속용 탭 터미널(128)이거나 중성점 탭 터미널(129)일 수 있다. 그러나, 설명의 편의상 중성점 탭 터미널만 설명하며, 동일한 사항이 전원 접속용 탭 터미널에 적용될 수 있을 것이다.The tap terminal may be a tap terminal 128 for power connection or a neutral tap terminal 129. However, only the neutral tap terminal is described for convenience of description, and the same may be applied to the tap terminal for power connection.
도 3과 도 4에 도시된 바와 같이, 탭 터미널은 내부에 마그메이트(150)가 삽입될 수 있는 공간부(161)가 형성된다. 아울러 이러한 공간부의 전방과 후방에는 각각 슬릿(162)이 형성되어 코일의 말단이 상기 양쪽의 슬릿(162)에 걸려 위치되게 된다. 한편, 상기 슬릿의 상부에는 용이하게 코일이 삽입될 수 있도록 모따기(163) 내지는 라운드가 형성됨이 바람직하다.As shown in FIGS. 3 and 4, the tab terminal is formed with a space 161 into which the magmate 150 can be inserted. In addition, the slit 162 is formed at the front and the rear of the space, respectively, so that the end of the coil is caught on the slit 162 of both sides. On the other hand, it is preferable that the chamfer 163 or round is formed in the upper portion of the slit so that the coil can be easily inserted.
한편, 상기 탭 터미널의 일측은 전술한 인슐레이터 리브(123)와 연결되어 형성될 수 있다. Meanwhile, one side of the tab terminal may be connected to the insulator rib 123 described above.
상기 마그메이트는 도 3에 도시된 바와 같이 'ㄷ'자 형태로 형성되며, 전면과 후면에는 각각 슬릿(151)가 형성된다. 이러한 슬릿(151)의 폭은 코일의 심선 두께에 대응되어 형성됨이 바람직하다. 즉, 상기 슬릿(151)에 상기 코일의 심선이 억지 끼워져 동시에 마그메이트(150)와 전기적으로 연결됨이 바람직하다. 따라서, 상기 마그메이트는 전도성 재질로 형성되어야 할 것이다.The magmate is formed in a 'c' shape, as shown in Figure 3, the slit 151 is formed on the front and rear, respectively. The width of the slit 151 is preferably formed corresponding to the core thickness of the coil. That is, it is preferable that the core wire of the coil is forcibly inserted into the slit 151 and is electrically connected to the magmate 150 at the same time. Therefore, the magmate should be formed of a conductive material.
여기서, 상기 마그메이트(150)와 상기 코일 말단의 전기적 연결은 전술한 바와 같이 코일의 말단이 탭 터미널의 슬릿(162)에 위치된 후, 상기 마그메이트(150)가 상기 탭 터미널의 공간부(161)로 삽입됨과 동시에 심선이 노출되어 이루어질 수 있다. 그러나, 먼저 심선을 노출시킨 후 마그메이트가 삽입됨과 동시에 전기적으로 연결이 이루어질 수도 있을 것이다.Here, the electrical connection between the magnet 150 and the coil end is, as described above, after the end of the coil is located in the slit 162 of the tab terminal, the magnet 150 is the space portion of the tab terminal ( 161 may be inserted and simultaneously exposed to the core wire. However, the cores may be exposed first and then electrically connected as soon as the magmate is inserted.
한편, 도 4에서는 코일 말단과 마그메이트가 각각 탭 터미널에 삽입되어 중성점이 형성된 상태가 도시되어 있다. Meanwhile, FIG. 4 illustrates a state in which a neutral point is formed by inserting a coil end and a magmate into the tab terminal, respectively.
도 5와 도 6은 마그메이트와 코일 말단이 어떻게 전기적으로 연결되었는지를 개략적으로 도시하고 있다.5 and 6 schematically show how the magmate and coil ends are electrically connected.
먼저, 상기 마그메이트와 코일(160)의 말단은 탭 터미널 내부에서 전기적으로 연결되는데, 이는 코일의 심선(162)와 전도성 재질의 마그메이트가 직접 접촉하여 전기적인 연결이 이루어진다. 따라서, 상기 마그메이트와 직접 접촉하고 있는 상기 코일(160)의 특정 부분은 코팅막, 특히 이중 코팅막(161)이 제거된 상태이다.First, the magmate and the ends of the coil 160 are electrically connected inside the tab terminal, which is in direct contact with the core 162 of the coil and the magmate made of a conductive material. Therefore, the specific portion of the coil 160 in direct contact with the magmate is a state in which the coating film, in particular the double coating film 161 is removed.
따라서, 상기 코일(160)이 흔들리거나, 외부의 충격이 가해지는 경우 전술한 바와 같이 마그메이트와 직접 접촉하고 있는 코일의 심선(162)이 단선될 우려가 있 다. 또한, 이 부분에서 부식이 발생될 우려가 있다.Therefore, when the coil 160 is shaken or an external impact is applied, the core wire 162 of the coil which is in direct contact with the magmate may be disconnected as described above. Moreover, there exists a possibility that corrosion may generate | occur | produce in this part.
이러한 문제를 미연에 방지하기 위하여 코일의 심선(162)와 마그메이트가 접촉되는 부분에 절연부가 형성됨이 바람직하다. 이러한 절연부의 일례로 도 6에는 수지물(170)이 도포된 상태가 도시되어 있다.In order to prevent this problem in advance, it is preferable that an insulation part is formed at a portion where the core wire 162 of the coil and the magmate are in contact. As an example of such an insulating part, a state in which the resin material 170 is applied is illustrated in FIG. 6.
상기 수지물(170)은 절연 재질로 형성되며, 도포된 후 경화되어 상기 심선(162)에서 절연을 유지하고, 외부로부터 심선을 보호한다. 물론, 직접적으로 외력이 상기 심선(161)로 전달되는 것을 차단하여 상기 심선(161)의 강도를 보강하는 기능을 수행하게 된다.The resin material 170 is formed of an insulating material, and is coated and cured to maintain insulation in the core wire 162 and protect the core wire from the outside. Of course, the external force is directly prevented from being transmitted to the core wire 161 to perform the function of reinforcing the strength of the core wire 161.
한편, 도 7에는 상기 수지물(170)이 탭 터미널 전체에 도포된 상태가 도시되어 있다. 즉, 상기 수지물(170)이 마그메이트(150)과 코일의 심선(162) 노출부분뿐만 아니라 코팅막(161)이 제거되지 않은 일부의 코일(160)까지 감싸도록 도포된 상태가 도시되어 있다.On the other hand, Figure 7 shows a state in which the resin material 170 is applied to the entire tab terminal. That is, a state in which the resin material 170 is coated to cover not only the exposed portion of the core 150 and the core 162 of the coil 150 but also a part of the coil 160 in which the coating film 161 is not removed is illustrated.
이 경우 도포되는 수지물의 양이 많아질 수 있으나, 더욱 견고히 코일의 말단을 탭 터미널에 고정시키는 것이 가능하고, 보다 신뢰성이 있게 절연 확보 및 부식 방지를 이룰 수 있다.In this case, the amount of resin applied can be increased, but it is possible to more firmly fix the end of the coil to the tab terminal, it is possible to achieve insulation and corrosion protection more reliably.
또한, 이러한 경우에 상기 탭 터미널은 전원 접속용 탭 터미널(128)이 아닌 중성점 탭 터미널(129)인 것이 바람직하다. 왜냐하면, 상기 중성점 탭 터미널에서는 상기 코일(160) 외에 별도로 다른 부분과 전기적으로 연결될 필요가 없기 때문이다. In this case, the tap terminal is preferably a neutral tap terminal 129 rather than a tap terminal 128 for power connection. This is because the neutral tap terminal does not need to be electrically connected to another portion other than the coil 160.
한편, 상기 탭 터미널이 전원 접속용 탭 터미널(128)인 경우에는 상기 마그 메이트(150)가 전원과 연결되어야 한다. 따라서, 이러한 연결을 위해서 적어도 일부분에는 수지물(170)이 도포되지 않도록 함이 바람직할 것이다.On the other hand, when the tap terminal is a tap terminal 128 for power connection, the mag mate 150 should be connected to a power source. Therefore, it will be desirable to prevent the resin material 170 from being applied to at least a portion for such a connection.
이하에서는 도 8을 참조하여 본 발명에 따른 절연부의 다른 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, another embodiment of the insulator according to the present invention will be described in detail with reference to FIG. 8.
전술한 실시예에서는 심선 노출 부분의 강도 보강, 절연, 부식 방지 등의 기능을 수행하기 위한 절연부는 도포되는 수지물을 포함하여 이루어졌다.In the above-described embodiment, the insulating portion for performing a function such as reinforcing the strength of the core wire exposed portion, insulation, corrosion protection, etc. was made including the resin material to be applied.
본 실시예에서도 마찬가지로 절연부는 상기 수지물을 포함하여 이루어질 수 있다. 그러나, 본 실시예에서는 이러한 수지물을 삭제하여도 전술한 기능을 갖는 절연부를 형성하는 것이 가능하다.In this embodiment as well, the insulating portion may include the resin material. However, in this embodiment, it is possible to form an insulating portion having the above-mentioned function even if such resin material is deleted.
도 8에는 이러한 절연부의 다른 실시예로서 탭 터미널 커버(180)이 도시되어 있다. 즉, 상기 탭 터미널 커버(180)는 본원 발명에 따른 절연부의 다른 실시예로서, 코일의 심선(162)과 마그메이트가 접촉되는 부분을 외부와 절연시키는 기능을 수행한다.8 shows a tab terminal cover 180 as another embodiment of this insulator. That is, the tab terminal cover 180 is another embodiment of the insulator according to the present invention. The tab terminal cover 180 functions to insulate the portion where the core wire 162 and the magmate of the coil are in contact with the outside.
상기 탭 터미널 커버(180)는 내부에 탭 터미널을 수용하도록 상기 탭 터미널의 상부로부터 삽입된다. 즉, 상기 탭 터미널 커버(180)는 탭 터미널의 외형을 모두 감싸게 되어 외부와 탭 터미널을 차단하게 된다.The tab terminal cover 180 is inserted from the top of the tab terminal to accommodate the tab terminal therein. That is, the tab terminal cover 180 surrounds all the outer appearance of the tab terminal to block the outside and the tab terminal.
따라서, 비록 심선(162)이 노출된 부분이 있다고 하더라도, 이러한 부분은 탭 터미널 내부에만 있게 되며, 상기 탭 터미널 내부는 상기 탭 터미널 커버(180)에 의해서 외부와 완전히 차단된다. 따라서, 상기 심선 노출 부분의 절연 및 부식 방지 기능이 수행될 수 있다.Thus, even if there is an exposed portion of the core wire 162, this portion is only inside the tab terminal, and the inside of the tab terminal is completely isolated from the outside by the tab terminal cover 180. Thus, insulation and corrosion protection of the core exposed portion can be performed.
아울러 도 4를 참조하면, 도 8에 도시된 탭 터미널 커버(180)는 마그메이트(150)와 심선이 노출된 코일이 결합된 탭 터미널의 상부로 씌워질 수 있다. 이 때, 심선이 노출되지 않은 코일의 일부는 슬롯(162)에 위치하게 되는데, 상기 탭 터미널의 하측 부분(181)이 이러한 코일 부분을 누르게 된다. 따라서, 외부의 충격 등은 직접 심선 노출부로 전달되지 않고, 슬롯 부분에 위치한 코일 부분에만 전달되게 된다. 따라서, 심선 부분이 단선되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, referring to FIG. 4, the tab terminal cover 180 illustrated in FIG. 8 may be covered with an upper portion of the tab terminal to which the magmate 150 and the coil exposed with the core wire are coupled. At this time, a portion of the coil not exposed to the core is positioned in the slot 162, and the lower portion 181 of the tab terminal presses the coil portion. Therefore, external shocks and the like are not directly transmitted to the core wire exposed portion, but are transmitted only to the coil portion located in the slot portion. Therefore, there is an effect that the core wire portion can be prevented from being disconnected.
아울러, 상기 탭 터미널 커버(180)는 상기 탭 터미널의 슬롯(162) 부분보다 더 깊이 상기 탭 터미널을 수용하도록 삽입됨이 바람직하다. 즉, 상기 탭 터미널 커버가 상기 탭 터미널을 수용하도록 완전히 삽입된 경우에, 상기 탭 터미널 커버의 하측 부분(181)의 위치가 상기 슬롯(162) 보다 소정 높이 밑에 위치되도록 함이 바람직하다. In addition, the tab terminal cover 180 is preferably inserted to receive the tab terminal deeper than the slot 162 portion of the tab terminal. That is, when the tab terminal cover is completely inserted to receive the tab terminal, it is preferable that the position of the lower portion 181 of the tab terminal cover is positioned below a predetermined height than the slot 162.
이는 상기 슬롯(160)을 통하여 외부의 수분이 침투되는 것을 미연에 방지하기 위함이다.This is to prevent the penetration of external moisture through the slot 160 in advance.
한편, 상기 탭 터미널 커버(180)는 상기 마그메이트(150)와 별도로 형성될 수도 있으나, 도 8에 도시된 바와 같이 일체로 형성되는 것이 가능하다. 즉, 마그메이트(150)가 탭 터미널에 삽입됨과 동시에, 상기 탭 터미널이 상기 탭 터미널 커버(180)에 삽입되게 된다. 이를 통하여 하나의 작업을 통하여 탭 터미널에서의 전기적인 연결 및 절연부의 형성이 가능하게 되는 장점이 있다.Meanwhile, the tab terminal cover 180 may be formed separately from the magmate 150, but may be integrally formed as shown in FIG. 8. That is, while the mat 150 is inserted into the tab terminal, the tab terminal is inserted into the tab terminal cover 180. This has the advantage that it is possible to form the electrical connection and the insulation in the tab terminal through a single operation.
일례로 상기 탭 터미널은 전도성 금속 재질로 형성됨에 반해, 상기 탭 터미널 커버는 절연 재질, 즉 수지 계열의 재질로 형성될 수 있다. 따라서, 상기 탭 터미널 커버의 사출 성형 시 상기 탭 터미널 커버가 인서트되어 양자가 일체로 형성 되는 것이 가능할 것이다. For example, the tab terminal may be formed of a conductive metal, whereas the tab terminal cover may be formed of an insulating material, that is, a resin-based material. Therefore, it will be possible to insert the tab terminal cover during injection molding of the tab terminal cover so that both of them are integrally formed.
여기서, 상기 탭 터미널 커버(180)는 마그메이트를 외부와 완전히 차단하여 절연시키는 기능을 수행한다. 따라서 상기 마그메이트(150)가 상기 코일 이외에 다른 부분과 전기적으로 연결되기 어려운 문제가 있다. 따라서, 상기 탭 터미널 커버(180)가 적용되는 탭 터미널은 중성점 탭 터미널(129)인 것이 바람직할 것이나, 반드시 이에 한정되지는 않을 것이다.Here, the tab terminal cover 180 performs a function of completely insulating the magmate from the outside. Therefore, the magmate 150 is difficult to be electrically connected to other parts other than the coil. Therefore, it is preferable that the tab terminal to which the tab terminal cover 180 is applied is a neutral tap terminal 129, but is not necessarily limited thereto.
이하에서는, 도 9를 참조하여 본 발명의 절연부에 대한 또 다른 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, another embodiment of the insulating part of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 9.
본 실시예에서는 탭 터미널의 강도를 보강하는 강도 보강부(239)를 더 포함하여 이루어진다. The present embodiment further includes a strength reinforcement 239 for reinforcing the strength of the tab terminal.
이러한 강도 보강부(239)는 상기 탭 터미널의 일측에 형성된다. 보다 구체적으로 이러한 강도 보강부(239)는 상기 탭 터미널의 반경 방향 내측 및/또는 외측에 형성될 수 있다. 그러나, 코일 말단의 고정의 편의를 고려하면 상기 탭 터미널의 반경 방향 외측에 형성됨이 바람직하다. 그리고, 상기 탭 터미널과 마찬가지로 상기 인슐레이터와 일체로 형성됨이 바람직하다.The strength reinforcement 239 is formed at one side of the tab terminal. More specifically, the strength reinforcement 239 may be formed in the radially inner side and / or outer side of the tab terminal. However, in consideration of the convenience of fixing the coil end, it is preferable to be formed on the radially outer side of the tab terminal. In addition, the tab terminal is preferably formed integrally with the insulator.
한편, 상기 강도 보강부(239)에는 상기 탭 터미널과 마찬가지로 슬릿(241)이 형성됨이 바람직하다. 따라서, 코일의 말단은 상기 강도 보강부의 슬릿(241)과 상기 탭 터미널의 양쪽의 슬릿(162)에 고정되어 더욱 고정 강도가 보강된다. Meanwhile, the slit 241 is preferably formed in the strength reinforcing portion 239 as in the tab terminal. Accordingly, the end of the coil is fixed to the slit 241 of the strength reinforcing portion and the slit 162 of both of the tab terminal to further secure the fixed strength.
또한, 이러한 슬릿(241, 162)의 폭은 상기 코일(160)의 외경과 대응되도록 형성됨이 바람직하다. 즉, 도 9에 도시된 바와 달리 코팅막을 포함하는 코일(160) 의 외경보다는 어느 정도 좁도록 형성하여 상기 코일이 억지 끼워져 동시에 코일이 고정되도록 함이 바람직하다. 그러나, 이러한 과정에서 상기 코팅막이 손상되지 않도록 지나치게 폭이 좁지 않도록 함이 더욱 바람직할 것이다.In addition, the widths of the slits 241 and 162 may be formed to correspond to the outer diameter of the coil 160. That is, unlike shown in Figure 9 it is preferable to form a narrower than the outer diameter of the coil 160 including the coating film to some extent to ensure that the coil is fitted at the same time to secure the coil. However, in this process, it will be more preferable not to be too narrow so that the coating film is not damaged.
이러한 슬릿의 폭에 대한 사항은 본 실시예에서뿐만 아니라 전술한 다른 실시예에서도 마찬가지일 것이다.This width of the slit will be the same in this embodiment as well as the other embodiments described above.
아울러, 상기 강도 보강부(239)에는 내측에 소정 공간이 형성되는 포켓(240)이 형성됨이 바람직하다. 이러한 포켓은 상기 슬릿(162)를 통하여 상기 탭 터미널 내부와 연통됨이 바람직하다. 따라서, 상기 코일(160)은 상기 포켓(239)를 가로 질러 상기 탭 터미널에 고정된다.In addition, the strength reinforcing portion 239 is preferably formed with a pocket 240 is formed a predetermined space inside. This pocket is preferably in communication with the inside of the tab terminal through the slit 162. Thus, the coil 160 is secured to the tab terminal across the pocket 239.
본 실시예에서도 절연부로서 수지물(270)이 도포될 수 있다. 이 경우 탭 터미널 상부에서 도포되는 수지물의 양이 과도하여 탭 터미널 외부로 누출되는 것은 바람직하지 않다. 따라서, 수지물이 넘치더라도 상기 강도 보강부(239)의 포켓(240)으로 넘치도록 하기 위함이 바람직하다. 이를 통하여 정량의 수지물을 도포할 수 있으며, 따라서 수지물 도포를 수동이 아닌 자동으로 할 수 있어 생산 공정을 단순화시키는 것이 가능할 것이다.In this embodiment, the resin 270 may be applied as the insulating part. In this case, it is not preferable that the amount of resin applied on the tab terminal is excessive and leaks out of the tab terminal. Therefore, it is preferable to overflow the pocket 240 of the strength reinforcement 239 even if the resin overflows. Through this, it is possible to apply a quantitative resin material, and thus, it is possible to simplify the production process because the resin material application can be performed automatically rather than manually.
아울러, 많은 부분에 수지물이 도포되기 때문에 더욱 코일 말단의 강도 보강, 절연 확보 및 부식 방지 기능을 더욱 효과적으로 할 수 있는 장점이 있을 것이다.In addition, since the resin is applied to many parts, the strength of the coil ends, insulation, and corrosion protection will be more effective.
한편, 본 실시예에서도 수지물(270)을 삭제하여 도 8에 도시된 탭 터미널 커버(180)를 적용하는 것이 가능할 것이다. 물론, 수지물 도포 후 탭 터미널 커버를 삽입하는 것도 가능할 것이다. 이 경우 상기 탭 터미널 커버의 형상은 어느 정도 변경되어야 할 것이다. On the other hand, in the present embodiment it will be possible to apply the tab terminal cover 180 shown in Figure 8 by deleting the resin material 270. Of course, it will also be possible to insert the tab terminal cover after resin application. In this case, the shape of the tab terminal cover will have to be changed to some extent.
전술한 본 발명에 의하면, 종래의 구리 재질이 아닌 알루미늄 재질의 심선을 포함하는 코일이 적용됨을 특징으로 한다. 아울러, 상기 알루미늄 재질의 심선에 대한 강도 보강, 절연 및 부식 방지를 위한 절연부를 특징으로 한다. 여기서, 상기 절연부는 전술한 실시예에 한정되지 않으며, 다양한 변경이 가능할 것이나 본원 발명의 기술 사상에 속하는 한 이러한 변형 실시예 또한 본 발명에 속하게 될 것이다.According to the present invention described above, a coil including a core wire made of aluminum, not conventional copper, is applied. In addition, it characterized by an insulating portion for strength reinforcement, insulation and corrosion protection for the core wire of the aluminum material. Here, the insulation is not limited to the above-described embodiment, various modifications are possible, but such modifications will also belong to the present invention as long as they belong to the technical spirit of the present invention.
이하에서는 도 10 내지 도 11을 참조하여 본 발명에 따른 코일 밀림 방지부에 대해서 상세히 설명한다.Hereinafter, the coil rolling preventing unit according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 10 to 11.
일반적으로 코일은 티스에 권선되는 데, 직접 티스에 권선되지 않고 상기 티스에 대응되는 인슐레이터의 권선부(121, 131)를 통해서 권선된다.In general, the coil is wound around the teeth, not directly through the teeth, but through the windings 121 and 131 of the insulator corresponding to the teeth.
아울러, 이러한 코일은 한 층으로만 권선되지 않고, 복수 층을 갖도록 권선된다. 예를 들어 세탁기용 모터에 있어서는 4 개의 층을 갖도록 권선될 수 있다. 따라서, 이 경우 이상적인 권선 층의 높이는 코일의 외경의 4 배라고 할 수 있다. 그러나, 하부 층의 코일에서 밀림이 발생되면 상부 층의 코일은 일부 함몰되거나, 반대로 돌출되는 문제가 발생된다. 따라서, 이러한 돌출되는 코일로 인하여 전체적인 권선 층이 높아지게 되고, 취급상 상기 돌출된 코일이 손상되는 문제가 발생될 수 있다.In addition, the coil is not wound in only one layer, but wound in a plurality of layers. For example, it may be wound to have four layers in a washing machine motor. Thus, in this case the height of the ideal winding layer can be said to be four times the outer diameter of the coil. However, when the rolling occurs in the coil of the lower layer, the coil of the upper layer is partially recessed or vice versa. Accordingly, the protruding coils may cause the entire winding layer to be high, and a problem may arise in handling the protruding coils.
따라서, 돌출되는 코일의 발생을 최소화하는 것이 바람직하고, 이를 위하여 코일의 밀림을 방지하는 것이 중요하다.Therefore, it is desirable to minimize the occurrence of protruding coils, and for this purpose, it is important to prevent rolling of the coils.
권선부(121, 131)에 권선되는 코일이 권선될 수 있는 최대 턴(turn) 수는 권선부의 길이와 코일의 외경에 의해서 결정된다. 예를 들어 권선부의 길이 L이 20 mm이고, 코일의 외경이 0.95 mm 인 경우에는 권선 가능한 턴 수는 21이다.The maximum number of turns that the coil wound around the windings 121 and 131 can be wound is determined by the length of the winding and the outer diameter of the coil. For example, if the length L of the winding is 20 mm and the outer diameter of the coil is 0.95 mm, the number of turns that can be wound is 21.
이러한 방법으로 권선된 형태는 도 10에서 도면 부호 200으로 표현되어 있다.The form wound in this manner is represented by reference numeral 200 in FIG. 10.
한편, 이 경우에 있어서, 권선부의 시작단과 끝단 즉, 양단에는 소정 간격이 형성된다. 이러한 간격은 코일의 외경 보다는 작게 될 것이다. 따라서, 이러한 소정 간격에 의해서 권선된 코일이 서로 밀리게 되어 권선부의 양단이 아닌 다른 부분에 코일과 코일 사이에 소정 간격이 발생되어 권선 불량을 초래하게 된다.On the other hand, in this case, predetermined intervals are formed at the beginning and the end of the winding portion, i.e., both ends. This spacing will be smaller than the outer diameter of the coil. Therefore, the coils wound by the predetermined intervals are pushed together, and a predetermined interval is generated between the coils and the coils at portions other than both ends of the winding portion, resulting in a winding failure.
따라서, 코일의 밀림을 방지하는 것이 중요하며, 이를 위해서 권선부의 양단에 형성되는 소정 간격을 메우는 것이 중요하다. Therefore, it is important to prevent rolling of the coil, and for this purpose, it is important to fill a predetermined gap formed at both ends of the winding part.
이를 위해서 본 발명에서는 강제로 1 턴이 추가되어 권선되는 추가 권선(210, 211)에 의해서 코일 밀림을 방지하게 된다.To this end, the present invention prevents the coil push by the additional windings 210 and 211 to which one turn is forcibly added.
즉, 코일 201에서 권선되기 시작해서 코일 202가 형성되며, 계속하여 코일 203과 코일 204를 형성하여 하나의 티스에 코일이 권선된다. 이 경우 전술한 바와 같이 예를 들어 21 턴수가 형성된다.That is, the coil 202 is started to be wound and the coil 202 is formed. Then, the coil 203 and the coil 204 are formed, and the coil is wound around one tooth. In this case, for example, 21 turns are formed as described above.
그러나, 본 발명에서는 코일 210과 코일 211을 통하여 강제로 1턴이 추가되어 권선된다. 이러한 코일 210과 코일 211을 통하여 권선부의 양단에 형성되는 간격을 메우게 된다. 따라서, 코일이 권선됨에 따라 코일들이 자체로 정렬되어 밀림 이 발생되지 않는다. However, in the present invention, one turn is forcibly added and wound through the coil 210 and the coil 211. The gaps formed at both ends of the winding part are filled through the coil 210 and the coil 211. Thus, as the coil is wound, the coils align themselves so that no rolling occurs.
그리고, 이러한 추가 1턴은 권선이 시작되는 부분의 반대편과 상기 권선이 종료되는 부분의 반대편에 형성됨이 바람직하다. 즉, 코일 201에서 코일 202까지 1/2 턴, 그리고 코일 204에서 코일 211까지 1/2 턴이 강제로 권선되어 전체적으로 1 턴이 강제로 추가된다.And, this additional one turn is preferably formed on the opposite side of the portion where the winding starts and on the opposite side of the portion where the winding ends. That is, 1/2 turns from the coil 201 to the coil 202 and 1/2 turns from the coil 204 to the coil 211 are forcibly wound to add one turn as a whole.
한편, 이러한 강제 권선을 통한 구조를 통해서 1층의 코일 층의 형성된다. 이 후, 적층되는 코일 층은 1층의 코일 층에 형성되는 코일에 의해서 권선 경로가 형성되기 때문에 계속하여 코일의 밀림이 상부 층에서도 방지된다. 즉, 코일의 단면이 원형이므로, 코일과 코일 사이에는 일정한 경로가 형성된다. 이러한 경로를 따라 코일이 다시 권선되는 것이다. 한편, 이러한 경로에 코일이 권선되더라도 전술한 바와 같이 코일의 밀림이 방지되므로 코일 층이 무너지는 현상이 방지된다.On the other hand, the coil layer of one layer is formed through the structure through such a forced winding. Thereafter, the coil layer to be laminated is formed by the winding path formed by the coil formed in the coil layer of the first layer, so that the rolling of the coil is prevented even in the upper layer. That is, since the cross section of the coil is circular, a constant path is formed between the coil and the coil. The coil is rewound along this path. On the other hand, even if the coil is wound in this path, as described above, the coil is prevented from rolling, thereby preventing the coil layer from collapsing.
아울러, 상기 추가 1턴은 1층의 코일 층에만 형성되고, 상부 층에는 형성되지 않음이 바람직하다. 즉, 강제로 1턴이 추가된 것이므로, 추가 권선된 부분은 다른 코일 보다는 돌출되기 때문에, 이 부분에 다시 권선이 이루어진다면 권선부의 양단에 코일이 다른 부분에 비해서 돌출되기 때문이다. In addition, the additional one turn is preferably formed only in the coil layer of one layer, not formed in the upper layer. That is, since one turn is forcibly added, the additionally wound part protrudes more than the other coils, and if the winding is made again in this part, the coils protrude from both ends of the winding part in comparison with other parts.
그리고, 본 발명에 따르면, 코일과 코일 사이의 경로를 따라 다시 권선이 이루어지기 때문에 4 층의 권선층이 형성되더라도, 권선층의 두께는 코일 외경의 4배 보다는 낮게 된다. 즉, 촘촘히 권선되어 보다 안정적인 권선이 이루어질 수 있다.
따라서, 전술한 실시예에서는 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 양단에 형성되는 간격을 메우기 위해 추가로 권선되는 추가 권선 코일을 의미한다고 할 수 있다. 즉, 상기 권선부의 양단에 각각 강제로 추가되는 1/2턴의 추가 권선 코일을 의미한다고 할 수 있다.
In addition, according to the present invention, since the winding is again made along the path between the coil and the coil, even though four winding layers are formed, the thickness of the winding layer is lower than four times the outer diameter of the coil. In other words, the winding is tight and more stable winding can be achieved.
Therefore, in the above-described embodiment, the coil rolling prevention part may mean an additional winding coil that is additionally wound to fill a gap formed at both ends of the winding part. That is, it can be said to mean an additional winding coil of 1/2 turn that is forcibly added to both ends of the winding portion.
아울러, 본 발명에서는 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 양단에 형성되는 간격을 메우기 위하여 추가로 권선되는 코일 이외에 다른 실시예도 가능하다.In addition, in the present invention, the coil rolling prevention part may be other embodiments in addition to the coil further wound to fill the gap formed at both ends of the winding part.
도 11에 도시된 바와 같이, 상기 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 길이를 감소시키도록 돌출된 돌출부일 수 있다. 즉, 상기 돌출부는 상기 권선부의 양 단에 형성되며, 특히 권선이 시작되는 부분의 반대 편과 상기 권선이 종료되는 부분에 형성됨이 바람직하다. 이러한 돌출부의 돌출 높이는 상기 권선부의 길이를 감소시키며, 바람직하게는 권선되는 코일 사이에 간격이 형성되지 않도록 권선의 외경과 권선부의 길이에 대응되어 형성됨이 바람직하다.As illustrated in FIG. 11, the coil pusher may be a protrusion protruding to reduce the length of the winding part. That is, the protrusions are formed at both ends of the winding part, particularly preferably on the opposite side of the portion where the winding starts and the portion where the winding ends. The protrusion height of the protrusion reduces the length of the winding part, and preferably is formed corresponding to the outer diameter of the winding and the length of the winding part so that no gap is formed between the coils to be wound.
아울러, 상기 돌출부의 돌출 길이가 코일의 외경보다 클 경우에는 1 턴수의 권선을 할 수 없는 경우가 발생될 수 있다. 따라서 상기 돌출부의 돌출 길이는 코일의 외경보다는 작은 것이 바람직하다.In addition, when the protruding length of the protruding portion is larger than the outer diameter of the coil, a case in which one turn cannot be wound may occur. Therefore, the protruding length of the protrusion is preferably smaller than the outer diameter of the coil.
또한, 상기 돌출부는 상기 권선부의 길이 방향으로 돌출되는데, 반경 방향으로 돌출될 수도 있다. 즉, 상기 권선부 양단의 모서리 부분에 형성될 수 있다. 이 경우 상기 돌출부가 반경 방향으로 돌출된 길이 또한 코일의 외경보다 작은 것이 바람직하다. 왜냐하면 이러한 돌출부로 인하여 상부 층에 형성되는 코일을 권선하는 데 방해되지 않도록 하기 위함이다.In addition, the protrusion may protrude in the longitudinal direction of the winding part, but may protrude in the radial direction. That is, it may be formed at the corner portions of both ends of the winding part. In this case, the length of the protrusion protruding in the radial direction is also preferably smaller than the outer diameter of the coil. This is to ensure that these protrusions do not interfere with winding the coil formed in the upper layer.
따라서, 상기 돌출부에 의해서 권선되는 권선 방법은 종래의 권선 방법과 동일할 수 있다. 그러나, 상기 돌출부로 인하여 코일의 밀림이 방지되어 권선 불량을 최소화할 수 있게 된다.Therefore, the winding method wound by the protrusion may be the same as the conventional winding method. However, the protrusion prevents the coil from rolling and minimizes the winding failure.
전술한 코일 밀림 방지부들을 통하여 본 발명에 따르면 권선 불량을 최소화할 수 있다. 아울러, 알루미늄 재질의 심선을 사용하여 코일이 외경이 종래의 구리 재질의 코일을 사용하는 경우보다 커진다고 하더라도 종래의 인슐레이터를 그대로 또는 약간의 변형을 통해서 사용할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention through the above-described coil rolling preventive parts it is possible to minimize the winding failure. In addition, even if the outer diameter of the coil using an aluminum core wire is larger than when using a conventional copper coil, the conventional insulator can be used as it is or through a slight deformation.
한편, 본 발명에 따르면 알루미늄 재질의 심선을 포함하는 코일이 적용되므로, 권선 시 코일의 손상이 최소화되도록 권선될 필요가 있다. 즉, 급격한 굽힘부분이 없이 완만하게 코일이 권선됨이 바람직하다.Meanwhile, according to the present invention, since a coil including a core wire made of aluminum is applied, it is required to be wound to minimize damage of the coil during winding. That is, it is preferable that the coil is gently wound without a sudden bent portion.
이를 위하여 본 발명에 따르면 권선부에 형성된 코일 지지부가 제공된다. To this end, according to the present invention, a coil support formed in the winding part is provided.
도 12는 도 1의 I-I 단면도이다. 즉, 권선부의 단면이며 이는 상부 인슐레이터의 권선부와 하부 인슐레이터의 권선부에 동일하게 형성될 수 있다.12 is a cross-sectional view taken along line II of FIG. 1. That is, it is a cross section of the winding part, which may be formed in the same way as the winding part of the upper insulator and the winding part of the lower insulator.
먼저, 코일이 권선부에 권선될 때, 권선부의 측면에서 상면, 그리고 다시 측면으로 권선된다. 여기서, 상기 측면에서 상면으로 권선될 때 코일이 90도 각도로 급격히 굽혀질 수 있다. 이 경우, 코일 자체가 손상될 우려가 있으며, 급격한 형상의 변화로 저항이 증가되어 효율이 저하될 우려가 있다.First, when the coil is wound on the winding, it is wound up on the side of the winding and on the top. Here, the coil may be bent rapidly at an angle of 90 degrees when winding from the side to the upper surface. In this case, there is a risk that the coil itself may be damaged, and the resistance may increase due to a sudden change in shape, which may lower the efficiency.
따라서, 상기 권선부의 상면에는 상기 코일이 완만하게 권선되도록 상기 코일을 지지하는 코일 지지부가 형성됨이 바람직하다.Therefore, it is preferable that a coil support part for supporting the coil is formed on the upper surface of the winding part so that the coil is gently wound.
한편, 상기 코일 지지부(190)는 양측에 각각 돌출되어 형성되는 제1 코일 지지부(191)와 상기 제1 코일 지지부 사이에 형성되는 제2 코일 지지부(192)를 포함하여 이루어질 수 있다. Meanwhile, the coil support 190 may include a first coil support 191 protruding from both sides and a second coil support 192 formed between the first coil support.
그리고, 상기 제2 코일 지지부(192)의 돌출 높이는 상기 제1 코일 지지부(191)의 돌출 높이보다 높게 형성됨이 바람직하다. 이러한 코일 지지부(190)를 통하여 코일이 지지됨과 아울러 호를 형성하면서 완만하게 권선될 수 있다.In addition, the protruding height of the second coil support 192 may be higher than the protruding height of the first coil support 191. The coil is supported through the coil support 190 and may be gently wound while forming an arc.
한편, 상기 제2 코일 지지부의 선단부는 라운드 형상으로 형성됨이 바람직하 다. 물론, 상기 제1 코일 지지부도 마찬가지이다. 이는 지지된 코일이 외부의 힘에 의해서 손상을 최소화하도록 힘을 분산시키도록 하기 위함이다.On the other hand, the front end portion of the second coil support is preferably formed in a round shape. Of course, the same applies to the first coil support. This is to allow the supported coil to distribute the force to minimize damage by external force.
본 발명에 따르면 모터에 적용되는 코일의 원가를 절감시켜 전체적으로 모터의 제조 원가를 절감시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention is to reduce the cost of the coil applied to the motor as a whole can reduce the manufacturing cost of the motor.
또한, 본 발명에 따르면 모터의 제조 원가를 절감시키되, 제조가 용이하고 신뢰성 및 제품 내구성이 증진된 모터를 제공할 수 있다.In addition, according to the present invention, while reducing the manufacturing cost of the motor, it is possible to provide a motor that is easy to manufacture and improved reliability and product durability.
아울러, 본 발명에 따르면 종래의 필수 구성들을 크게 변경시키지 않고도 종래의 모터의 품질에 대해 동등 이상의 품질을 갖는 모터를 제공할 수 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to provide a motor having a quality equal to or higher than that of a conventional motor without significantly changing the conventional essential components.

Claims (14)

  1. 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 권선부가 형성된 인슐레이터를 갖는 스테이터; 그리고 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터를 포함하여 이루어지며,A stator having a stator core and an insulator provided in the stator core and having a winding portion around which a coil is wound; And a rotor rotatably provided with respect to the stator.
    상기 권선부에는 권선된 코일이 자체 정렬되어 고정되도록 코일 밀림 방지 부가 형성된 모터.The winding unit has a coil pusher prevention portion is formed so that the wound coil is fixed and aligned.
  2. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 양 단에 형성됨을 특징으로 하는 모터.The coil rolling preventing unit is formed on both ends of the winding unit.
  3. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2,
    상기 코일 밀림 방지부는 상기 권선부의 길이를 감소시키도록 돌출된 돌출부임을 특징으로 하는 모터.The coil rolling prevention portion is a motor, characterized in that the protrusion protruding to reduce the length of the winding portion.
  4. 제 3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein
    상기 돌출부의 높이는 상기 코일의 외경보다는 작게 형성됨을 특징으로 하는 모터.The height of the protrusion is characterized in that the motor is formed smaller than the outer diameter of the coil.
  5. 제 4 항에 있어서,The method of claim 4, wherein
    상기 돌출부는 상기 권선이 시작되는 부분의 반대 편과 상기 권선이 종료되는 부분의 반대편에 각각 형성됨을 특징으로 하는 모터.And the protrusions are formed on opposite sides of the portion where the winding starts and opposite sides of the portion where the winding ends.
  6. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 코일 밀림 방지부는, The coil rolling prevention unit,
    상기 권선부의 길이와 상기 코일의 외경과의 관계에서 최대로 권선될 수 있는 턴수에서 강제로 1 턴이 추가되어 권선된 추가 권선에 의해 형성됨을 특징으로 하는 모터.A motor, characterized in that formed by the additional winding wound forcibly added one turn at the number of turns that can be winding up in the relationship between the length of the winding portion and the outer diameter of the coil.
  7. 제 6 항에 있어서,The method of claim 6,
    상기 추가 권선은 상기 권선이 시작되는 부분의 반대 편과 상기 권선이 종료되는 부분에 형성됨을 특징으로 하는 모터.The additional winding is formed on the opposite side of the portion where the winding starts and on the portion where the winding ends.
  8. 제 6 항에 있어서,The method of claim 6,
    상기 코일은 복수 단으로 권선되며, 상기 추가 권선은 코일의 권선 경로를 형성하도록 1단 권선 시 이루어짐을 특징으로 하는 모터.And the coil is wound in a plurality of stages, wherein the additional winding is made in the first stage winding to form a winding path of the coil.
  9. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1,
    상기 코일은 알루미늄 재질의 심선을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 모 터.The coil is characterized in that it comprises a core wire made of aluminum.
  10. 제 9 항에 있어서,The method of claim 9,
    상기 코일은 상기 심선 외부에 이중 코팅된 코팅막을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 모터.The coil is characterized in that it comprises a coating film double coated on the outside of the core wire.
  11. 스테이터 코어, 그리고 상기 스테이터 코어에 구비되어 코일이 권선되는 권선부가 형성된 인슐레이터를 갖는 스테이터; 상기 스테이터에 대해서 회전 가능하게 구비되는 로터; 그리고 상기 권선부에 형성되어 권선된 코일이 자체 정렬되어 고정시키는 코일 밀림 방지부를 갖고, A stator having a stator core and an insulator provided in the stator core and having a winding portion around which a coil is wound; A rotor rotatably provided with respect to the stator; And a coil slip prevention part formed in the winding part and winding the coil wound around itself to be fixed.
    상기 권선부의 상부 또는 하부에 형성되어 상기 코일이 호를 형성하면서 완만하게 권선되도록 상기 코일을 지지하는 코일 지지부를 포함하여 이루어지는 모터. And a coil support part formed on an upper part or a lower part of the winding part to support the coil so that the coil is gently wound while forming an arc.
  12. 제 11 항에 있어서,The method of claim 11,
    상기 코일 지지부는 양측에 각각 돌출되어 형성되는 제1 코일 지지부와 상기 제1 코일 지지부 사이에 형성되는 제2 코일 지지부를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 모터.The coil support part includes a first coil support part protruding on both sides and a second coil support part formed between the first coil support part.
  13. 제 12 항에 있어서,The method of claim 12,
    상기 제2 코일 지지부의 돌출 높이는 상기 제1 코일 지지부의 돌출 높이 보다 높게 형성됨을 특징으로 하는 모터.The projecting height of the second coil support is a motor, characterized in that formed higher than the projecting height of the first coil support.
  14. 제 12 항에 있어서,The method of claim 12,
    상기 제2 코일 지지부의 선단부는 라운드 형상으로 형성됨을 특징으로 하는 모터.The front end portion of the second coil support is characterized in that the round shape.
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