KR100836416B1 - Dispersing apparatus for urea solution of vehicle - Google Patents

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김창대
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현대자동차주식회사
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Abstract

An apparatus of dispersing urea solution is provided to enhance purification efficiency for exhaust gas by forming a wing plate and a wing in an exhaust tube such that urea solution is prevented from being deviated. An apparatus of dispersing urea solution comprises a rim(4) having a circular plate shape, a fixing part(3) having a circular band plate shape, a wing frame(1) having a band plate shape and a wing(2). The rim has a hollow space in the middle thereof. The fixing part is fixed to the rim. The wing frame is fixed to an inner surface of the fixing part. The wing is integrally formed with the wing frame. The wing is alternately inclined at a predetermined angle. The dispersion degree of urea solution is controlled by adjusting an angle formed between the wing and the wing frame, and a length of the wing.

Description

요소수용액 분산장치{Dispersing apparatus for urea solution of vehicle} Urea aqueous solution balancer {Dispersing apparatus for urea solution of vehicle}

도 1은 엔진 배기관에서의 배기가스의 일반적인 유동 현상을 도시한 개략도, 1 is a schematic view showing the general flow phenomenon of the exhaust gas in the engine exhaust pipe,

도 2는 본 발명에 따른 요소수용액 분산장치를 도시한 사시도, Figure 2 is a perspective view of the urea aqueous solution distributing apparatus according to the invention,

도 3은 도 2의 측면도, 3 is a side view of Figure 2,

도 4는 도 2의 날개 프레임과 날개를 후부에서 바라본 일부 사시도, 4 is a perspective view of part of Figure 2 as seen from the rear of the blade frame and the wing,

도 5는 도 2의 사용상태를 도시한 개략적인 측면도, A schematic side view Figure 5 shows a state of use of Figure 2,

도 6은 동일한 레이아웃을 갖는 배기관에 도 2를 사용하기 전과 후의 질소산화물의 정화율 분포를 도시한 도표, Figure 6 illustrates the distribution of the conversion efficiency of nitrogen oxides before and after use to Figure 2 to an exhaust pipe which has the same layout diagram,

도 7은 배기관 내에 요소수용액이 고여서 요소 응착 고형물이 형성된 것을 도시한 사시도. Figure 7 is a perspective view showing that the urea aqueous solution into the exhaust pipe and the yeoseo the element adhesion solids formed.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명> <Description of the Related Art>

1 : 날개 프레임 2 : 날개 1: blade frame 2 wings

3 : 고정대 4 : 테두리 3: 4 guides: Border

본 발명은 요소수용액 분산장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 배기계에서 배출되는 배기가스를 보다 효과적으로 정화하기 위하여 차량 배기계에 분사되는 요소수용액이 고루 분산되도록 제어하여, 요소수용액의 열분해로 형성되는 암모니아와 배기가스의 질소산화물이 균일하게 혼합되도록 유도하기 위한 요소수용액 분산장치에 관한 것이다. The present invention relates to a urea aqueous solution dispersing device, and more particularly, to controlled so that the urea aqueous solution injected in the vehicle exhaust system are uniformly distributed to more purification effectively an exhaust gas discharged from the exhaust system of a vehicle, formed from a thermal decomposition of the urea aqueous solution It relates to a urea aqueous solution to derive the nitrogen oxide in the exhaust gas with ammonia until a uniform mix balancer.

일반적으로 엔진에서 배기 매니폴드를 통해 배출되는 배기가스는 배기 파이프의 도중에 형성된 촉매변환기(Catalytic converter)로 유도되어 정화되고, 머플러를 통과하면서 소음이 감쇄된 후 테일 파이프를 통해 대기 중으로 방출된다. Exhaust gas is generally discharged from the engine through an exhaust manifold is purified is led to a catalytic converter (Catalytic converter) formed in the middle of the exhaust pipe, while passing through the muffler and is released into the atmosphere through a tail pipe after the noise is attenuated.

상기한 촉매변환기는 매연여과장치(DTF, Diesel Particulate Filter)의 일종으로 배기가스에 포함되어 있는 오염물질을 무해물질로 바꿔서 깨끗하게 한다. Wherein the catalytic converter is reversed to clean the pollutants contained in exhaust gas as a kind of particulate filters (DTF, Diesel Particulate Filter) to innocuous substances.

그리고 촉매변환기 내부에는 배기가스에 포함된 입자상 물질을 포집하기 위한 촉매담체가 형성되어 있어서 엔진에서 배출되는 각종 배기가스를 화학적 변환과정을 통하여 정화시킨다. And a catalytic converter inside purifies the various exhaust gas in the catalyst carrier for trapping particulate matter contained in exhaust gas discharged from the engine are formed through the chemical conversion process.

상기 촉매변환기에 적용되는 촉매형식 중에서 선택적 촉매 환원 장치(SCR, Selective Catalytic Reduction)가 있다. Form in the catalyst for use in the catalytic converter, there is a selective catalyst reduction apparatus (SCR, Selective Catalytic Reduction). 선택적 촉매 환원 장치는 THC, CO 등과 같은 환원제가 산소와 NOx 중에서 NOx와 더 잘 반응하도록 한다는 의미에서 '선택적' 촉매 환원 장치라고 명명되고 있다. A selective catalytic reduction apparatus have been labeled THC, CO reducing agent is oxygen and in the sense of NOx from NOx to better react with "selective" catalytic reduction device, such as.

선택적 환원촉매 중에서 암모니아-SCR은 NOx를 정화하기 위한 환원제로 암모니아를 사용하는데 NOx에 대한 선택도가 매우 우수할 뿐만 아니라, 산소가 존재하 는 경우에 NOx와 암모니아 사이의 반응이 촉진되는 장점이 있어 디젤 배기가스에 적용하기에 유리하다. Optionally ammonia -SCR a reducing catalyst is to use ammonia as a reducing agent for purifying the NOx, as well as the selectivity for NOx to be very good, there is an advantage that the reaction between NOx and ammonia promotes the case and the presence of oxygen it is advantageously applied to diesel exhaust.

실제로 암모니아-SCR은 대형 고정오염원인인 화력발전소에 적용되어 그 성능이 입증된 바가 있다. Indeed -SCR ammonia is applied to a thermal power plant pollution has caused large fixed bar with its proven. 이러한 암모니아-SCR을 자동차에 적용하여 NOx를 선택적으로 제거하고자 하는 것이 요소-SCR(Urea-SCR)이다. It is element -SCR (Urea-SCR) to selectively remove the NOx by applying these ammonia -SCR the car.

상기 요소-SCR은 요소수용액을 SCR 촉매 상류에 주입하여 요소가 분해되면서 생성되는 암모니아를 사용하여 NOx를 선택적으로 환원시키는 것이기 때문에 SCR 촉매를 기준으로 보았을 때 암모니아-SCR이라고 볼 수 있다. -SCR the element can be considered an ammonia -SCR when viewed based on the SCR catalyst for NOx in the urea aqueous solution is injected upstream of the SCR catalyst using the ammonia component as a degradation generated because of selectively reduced.

전술한 바와 같이, 요소 수용액을 엔진의 배기관 내에 분사하여 질소산화물을 정화하는 방법은 일반적으로 잘 알려져 있다. Method for purifying nitrogen oxides, by spraying a urea aqueous solution into the exhaust pipe of the engine as described above is generally well known.

그러나 요소수용액을 배기관 내에 단순히 분사하는 것만으로는, 요소수용액의 분해로 생성된 암모니아가 질소산화물과 균일한 혼합을 이루어 효과적인 질소산화물의 저감을 이루기가 쉽지 않다. However, to simply spray the urea aqueous solution into the exhaust pipe, the ammonia generated by the decomposition of the urea aqueous solution is not easy to achieve a reduction of the nitrogen oxides effectively made uniform mixing and NOx.

한편, 엔진 배기가스의 유동은 배기계 레이아웃에 따라 유동의 치우침 현상이 발생하게 된다. On the other hand, the flow of the engine exhaust gas becomes the bias phenomenon of flow caused by the exhaust system layout.

이러한 배기가스의 유동은 매우 일반적이며, 이런 배기관 내에 요소수용액을 분사한다고 하여도 균일한 혼합을 기대하기는 어렵다. The flow of these exhaust gases is very general, this is difficult to expect a uniform mixture to that of the urea aqueous solution injected into the exhaust pipe.

따라서, 요소수용액의 치우침 현상이 발생하고 요소수용액의 액적화 진행에 따라 요소수용액 고임 현상이 발생하게 된다. Accordingly, the blurring phenomenon is generated in the urea aqueous solution and a urea aqueous solution higher salaries phenomenon caused by the droplets of the urea aqueous solution proceeds.

도 7에서 보는 바와 같이, 요소수용액이 고여 요소 응착 현상이 발생하여 차 량의 고온 운전시 응착된 고형물이 탈착되어 암모니아를 발생시키는 2차 문제도 야기된다. As shown in Figure 7, with the element adhesion phenomenon is caused by the urea aqueous solution and accumulates the solid adhesion during high temperature operation of the vehicle it may be desorbed causing secondary problems of generating ammonia.

암모니아 가스는 대기 중에 10ppm 이상이 배출될 경우, 매우 역겨운 냄새를 유발시키며 이는 고가의 차량 상품성에 매우 치명적인 영향을 미친다. If ammonia gas is released into the atmosphere to be more than 10ppm, sikimyeo cause very unpleasant odor which has a very serious impact on the marketability of expensive cars.

이와 같이, 엔진 배기관 내에 분사되는 요소수용액과 배기가스의 비균일 혼합에 따라 배기관의 요소부산물 침적 등의 문제가 발생하고, 상기와 같은 부산물의 침적은 배기관의 부식을 가속시켜 내구 수명을 단축시킨다. In this way, according to a non-uniform mixing of the urea aqueous solution and the exhaust gas that is injected into the engine exhaust pipe, and a problem such as urea by-product deposited on the exhaust pipe occurs, the deposition of by-products as described above accelerates the corrosion of the exhaust pipe and shortens the service life.

따라서, 요소수용액의 분사에 대한 질소산화물과의 균일한 혼합을 유도하여 질소산화물의 정화 효율을 증가시킬 필요가 있다. Thus, to induce the uniform mixing of the nitrogen oxides to the urea aqueous solution injection it is necessary to increase the purification efficiency of nitrogen oxide.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 엔진 배기가스의 질소산화물을 효과적으로 환원하기 위하여 배기관 내에 물리적인 분산장치를 형성 장착하여, 배기가스와 요소수용액을 고루 분산함으로써 엔진 배기가스와 요소수용액의 치우침 현상을 방지하고, 질소산화물과 요소수용액의 균일한 혼합을 유도할 수 있는 요소수용액 분산장치를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention is invented to solve the above problems, by mounting forming a physical balancer in the exhaust pipe in order to reduce nitrogen oxides in the engine exhaust gas effectively, the engine exhaust gas by uniformly dispersing the exhaust gas and the urea aqueous solution and it is an object to prevent the developing bias of the urea aqueous solution and to provide a urea aqueous solution distributing apparatus which can lead to a homogeneous mixture of the oxides of nitrogen and the urea aqueous solution.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 요소수용액 분산장치에 있어서, In the balancer, the present invention is the urea aqueous solution to achieve the above object,

중앙이 빈 공간으로 이루어진 원형의 플레이트 형상의 테두리와; The plate-like circular center is made of a blank border; 원형의 밴 드 플레이트로 형성되어 상기 테두리에 고정되는 고정대와; Support unit is formed of a circular plate-band fixed to the rim and; 상기 고정대의 내면에 고정되는 밴드 플레이트 형상의 날개 프레임과; The band-like plate fixed to the inner surface of the guide frame and wing; 상기 날개 프레임에 일체로 형성되어 배기가스와 요소수용액을 분산시키는 플레이트 형상의 날개;로 이루어져 엔진의 배기가스와 요소수용액을 고루 분산하고 균일한 혼합을 유도할 수 있도록 엔진 배기관 내에 설치되는 것을 특징으로 하는 요소수용액 분산장치를 제공한다. Characterized in that consists of uniformly distributed to the exhaust gas and the urea aqueous solution of an engine and provided in the engine exhaust pipe to lead to a uniform mixture; are integrally formed in the wing frame, the wing of the plate like to disperse the exhaust gas and the urea aqueous solution It provides the urea aqueous solution dispersion apparatus.

바람직한 일구현예로서, 상기 날개 프레임이 격자모양으로 형성되어 배기가스와 요소수용액의 균일한 분산을 유도하는 것을 특징으로 한다. In a preferred embodiment, the said wing frame is formed in a grid pattern characterized in that it leads to a uniform distribution of the exhaust gas and the urea aqueous solution.

바람직한 다른 일구현예로서, 상기 날개는 상기 날개 프레임에 상하로 교번되어 소정의 각도를 가지며 일체로 형성된 것을 특징으로 한다. In another preferred embodiment, the blade is characterized in that the alternating up and down integrally formed having a predetermined angle to the wing frame.

바람직한 또 다른 일구현예로서, 상기 날개는 날개와 날개 프레임이 이루는 각도와 날개의 길이를 조절하여 배기가스와 요소수용액이 분산되는 정도를 조절할 수 있는 것을 특징으로 한다. In another preferred embodiment, the blade is characterized in that by adjusting the length of the wing angle and the wing and the wing frame forming adjust the degree to which the exhaust gas and the urea aqueous solution dispersion.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다. It will be described in detail below with reference to the accompanying drawings, the preferred embodiment of the present invention.

첨부한 도 2는 본 발명에 따른 요소수용액 분산장치를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 측면도이며, 도 4는 도 2의 날개 프레임과 날개를 후부에서 바라본 일부 사시도이다. FIG 2 is a perspective view showing the attachment of the urea aqueous solution distributing apparatus according to the invention, Figure 3 is a side view of Figure 2, Figure 4 is a partial perspective view of the second wing frame and the wing in the rear.

본 발명은 엔진의 배기관 내에서 배기가스와 요소수용액의 균일한 혼합을 유도하기 위하여 날개 프레임(1)과 날개(2)와 고정대(3) 및 테두리(4)로 이루어진 간단한 장치를 이용하여 배기가스와 요소수용액을 고루 분산시키는 것에 주안점이 있다. The present invention using a simple apparatus consisting of a blade frame 1 and the wing 2 and the guide 3 and the rim (4) in order to induce the uniform mixing of the exhaust gas and the urea aqueous solution in the engine exhaust pipe exhaust gas there is a point to which are uniformly distributed and the urea aqueous solution.

상기 테두리(4)는 중앙이 빈 공간으로 이루어진 원형의 플레이트로 형성되고, 상기 고정대(3)는 원형의 밴드 플레이트로 형성되어 상기 테두리(4)의 내주면에 고정된다. The rim 4 is formed with a circular plate made of the central empty space, the support unit 3 is formed of a band plate and is fixed to the circular inner peripheral surface of the rim (4).

상기 날개 프레임(1)은 격자모양의 플레이트 형상으로, 상기 고정대(3)의 내면에 고정하여 배기가스와 요소수용액의 효과적인 분산을 유도한다. The wing frame (1) is a plate-like shape of a lattice, and fixed to the inner surface of said support unit (3) leads to effective dispersion of the exhaust gas and the urea aqueous solution.

상기 날개(2)는 사각의 플레이트 형상으로, 상기 날개 프레임(1)의 가로판과 세로판 중 일측에 일체로 형성되되, 상하 방향으로 교번되어 날개 프레임(1)에 대해 소정의 각도를 가지고 형성된다. Said wing (2) has a plate shape of a square, being integrally formed with the one side of the horizontal plate and the vertical plate of the wing frame (1), the alternation in the vertical direction is formed at a predetermined angle relative to the wing frame (1) do.

이때, 상기 날개(2)는 분산장치의 후부 즉, 고정대(3)가 테두리(4)에서 돌출된 쪽에 형성된다. At this time, the wing 2 is formed on the side of the rear that is, retention arm (3) of the balancer is ejected from the border (4).

상기 날개(2)는 날개(2)와 날개 프레임(1)이 이루는 각도와 날개(2)의 길이를 조절하여 배기가스와 요소수용액이 분산되는 정도를 조절할 수 있다. It said wing (2) can adjust the length of the wing (2) and the wing frame (1) the angle formed by the wings (2) to control the degree to which the exhaust gas and the urea aqueous solution dispersion.

따라서, 차량과 엔진 배기량 및 배기계 레이아웃의 형상에 따라 상기 각도와 길이를 적절하게 조절하여 형성되어야 한다. Therefore, to be formed by appropriately adjusting the angle and length depending on the vehicle and the engine displacement and the shape of the exhaust system layout.

본 발명의 분산장치는 그 크기를 조절하여 엔진 배기관 내에 어느 위치에든 장착이 가능한 구조로서 삽입형과 고정형으로 모두 사용 가능하다. Dispersion device of the invention as possible is mounted in any location in the engine exhaust pipe structure to control the size is available in both the insert-type and fixed.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 요소수용액 분산장치의 사용상태를 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, explaining the state of use of the urea aqueous solution distributing apparatus according to the present invention constructed as above follows.

먼저 차량과 엔진 배기량 및 배기계의 레이아웃에 맞게 분산장치의 크기와 날개(2)의 길이, 날개(2)와 날개 프레임(1)이 이루는 각도 등을 조절하여 적절하게 구성한다. First, properly configured by controlling the longitudinal wing (2) and the wing angle of the frame (1) that make the size and the like of wings (2) of the balancer according to the layout of the vehicle and the engine displacement, and the exhaust system.

배기계의 레이아웃에 따라 배기가스 유동의 치우침 현상이 발생하는 곳이나 요소수용액의 균일한 분산이 필요한 부분에 분산장치를 설치한다. Depending on the layout of the exhaust system is installed in a balancer portion that requires uniform dispersion of the areas or the urea aqueous solution to the imbalance phenomenon of the exhaust gas flow occurs.

실린더 헤드의 배기 포트로부터 배출되는 배기가스가 배기 매니폴드를 통해 배기 시스템으로 이송되면 배기계의 레이아웃에 따라 배기가스 유동의 치우침 현상이 발생하게 되는데, 이때 배기가스가 분산장치를 통과하게 되면 상기 배기가스는 날개(2)와 날개 프레임(1)이 이루는 각도와 날개(2)의 길이에 따라 각 방향으로 고루 분산되고 배기가스의 유동이 개선되어 배기계의 레이아웃을 수정하지 않고서도 유동의 균일성이 향상된다. When the exhaust gas discharged from the exhaust port of the cylinder head is transferred to the exhaust system via the exhaust manifold there is that depending on the layout of the exhaust system generating the bias phenomenon of the exhaust gas flow, wherein when the exhaust gas passes through the distribution device and the exhaust gas the wings (2) and the wing frame (1) forms and are uniformly distributed in each direction, depending on the length of the angle and the wing (2) uniformity is improved in FIG flow is improved flow of the exhaust gas without having to modify the layout of the exhaust system do.

그리고 배기가스를 정화하기 위하여 요소수용액이 분사되면 그 액적이 분산장치에 부딪혀서 여러 방향으로 분산된다. Then, when the urea aqueous solution injected in order to purify the exhaust gas that droplets slamming the balancer is dispersed in various directions.

따라서, 상기와 같이 여러 방향으로 고루 분산된 배기가스와 요소수용액은 보다 균일한 혼합을 이룰 수 있게 된다. Thus, evenly distributed the exhaust gas in multiple directions, and the urea aqueous solution as described above is able to achieve more uniform mixing.

이에 따라, 배기가스 내의 질소산화물이 효과적으로 정화되어 그 정화율이 상승하게 된다. Thus, the nitrogen oxides in the exhaust gas is purified effectively becomes the purification rate is increased.

도 6에서 동일한 레이아웃을 갖는 배기계 내부에 본 발명에 따른 분산장치를 적용하여 사용전(a) 참조)과 사용후(b) 참조)의 질소산화물을 측정하여 질소산화물 정화율의 단면분포도를 도시하였다. Was FIG I (a) used by applying a dispersion according to the present invention within the exhaust system has the same layout in 6) and after use (b) by measuring the nitrogen oxide in the reference) shows a cross-sectional distribution of the nitrogen oxide purification rate .

분산장치를 사용하기 전에는 정화율의 분포가 아래쪽으로 치우쳐 있는 반면, 사용한 후에는 정화율의 분포가 아래쪽으로 치우친 것이 상당부분 개선되었고, 전 체적인 정화율이 많이 향상되었다. While the distribution of the conversion efficiency before using the balancer shifted downwards, after use was the distribution of the conversion efficiency is improved significantly biased toward the bottom, and was improved much in removing rate overall.

본 발명은 인테이크 매니폴드에 적용하여 유동의 흐름을 개선하는 등의 목적을 위해 분산장치의 형상을 본떠서 손쉽게 개선하는 것으로 본 발명과 동일한 효과를 기대할 수 있다. The present invention can expect the same effect as the present invention that improved easily patterned after the shape of the distribution device for the purpose, such as to improve the flow of the flow applied to the intake manifold.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다. ] Although illustrated with respect to the present invention in certain preferred embodiments described above, the present invention is not limited to such an embodiment, the self-of ordinary skill in the art the instant invention of the present invention are charged in the claims It includes all of the various forms of embodiment can be carried out without departing from the scope of the technical concept.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 요소수용액 분산장치는 엔진 배기가스와 요소수용액을 여러 방향으로 고루 분산시켜 배기가스 내의 질소산화물과 요소수용액의 균일한 혼합을 유도하여 질소산화물을 효과적으로 정화하는 것이 가능하다. As described above, the urea aqueous solution distributing apparatus according to the present invention is to efficiently purify the nitrogen oxides to induce the uniform mixing of the engine exhaust gas and the urea aqueous solution was uniformly distributed in multiple directions, NOx and the urea aqueous solution in the exhaust gas It is possible.

또한, 배기가스 유동의 흐름을 개선하여 유동의 치우침 현상을 방지한다. In addition, by improving the flow of the exhaust gas flow to prevent the uneven distribution of the developer flow.

부수적으로, 요소수용액이 질소산화물과 균일한 혼합을 이루게 됨으로써 요소수용액의 고임 현상이 방지되어 배기관 내에 요소 응착 현상을 방지한다. Incidentally, the urea aqueous solution is formed by being a uniform mixture and NOx is prevented from developing a higher salaries of the urea aqueous solution to prevent the adhesion phenomenon in the exhaust pipe element.

Claims (4)

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  2. 삭제 delete
  3. 중앙이 빈 공간으로 이루어진 원형의 플레이트 형상의 테두리(4)와, 원형의 밴드 플레이트로 형성되어 상기 테두리(4)에 고정되는 고정대(3)와, 상기 고정대(3)의 내면에 고정되는 밴드 플레이트 형상의 날개 프레임(1)과, 상기 날개 프레임(1)에 일체로 형성되어 배기가스와 요소수용액을 분산시키는 플레이트 형상의 날개(2)로 이루어져 엔진의 배기가스와 요소수용액을 고루 분산하고 균일한 혼합을 유도할 수 있도록 엔진 배기관 내에 설치되는 요소수용액 분산장치에 있어서, And a border (4) of the plate like circular center is made of a blank, is formed of a band plate of a circle which is fixed to the inner surface of the fixing table 3 and the support unit (3) fixed to said frame (4) a band plate the shape of the wing frame (1) and, integrally formed in the wing frame (1) it consists of a plate-shaped blade (2) disperse the exhaust gas and the urea aqueous solution which evenly distribute the exhaust gas and the urea aqueous solution in the engine, uniform in the urea aqueous solution distributing apparatus which is installed in an engine exhaust pipe to attract the mixture,
    상기 날개(2)는 상기 날개 프레임(1)에 상하로 교번되어 소정의 각도를 가지며 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 요소수용액 분산장치. The wing 2 is the urea aqueous solution dispersing device, characterized in that the wing frame (1) is an alternating up and down integrally formed having a predetermined angle.
  4. 청구항 3에 있어서, 상기 날개(2)는 날개(2)와 날개 프레임(1)이 이루는 각도와 날개(2)의 길이를 조절하여 배기가스와 요소수용액이 분산되는 정도를 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 요소수용액 분산장치. The method according to claim 3, wherein the blade (2) is characterized in that by adjusting the length of the wing (2) and the wing frame (1) the angle formed by the wings (2) to control the degree to which the exhaust gas and the urea aqueous solution dispersion elements aqueous dispersion apparatus.
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