KR100820463B1 - Hood opening limitation system of vehicle - Google Patents

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Abstract

A hood opening limiting system of a vehicle is provided to prevent a hood from forcibly opening when the locking state of the hood, a door or a trunk lid is abnormally released. A hood opening limiting system of a vehicle comprises a hood release handle(11) connected to a body(10). An arm(12) is connected to the hood release handle. A cable drum(13) is placed at an inner side of the arm, and is operated in interacting with a pin(15). A hood release cable(14) is wound around the cable drum so that the hood release cable is pulled as the arm rotates. The pin is placed at the body opposite to the cable drum. A solenoid(16) is coupled to the pin to operate the pin. A hood latch is connected to the hood release cable to release the lock.

Description

차량의 후드 열림 제한시스템{Hood opening limitation system of vehicle}Hood opening limitation system of vehicle

도 1a 내지 도 1c는 종래 차량의 후드 열림 제한 시스템의 구성도이다. 1A to 1C are diagrams illustrating a hood opening limiting system of a conventional vehicle.

도 2a 내지 도 2c는 본 발명에 따른 차량의 후드 열림 제한 시스템의 구성도이다. 2a to 2c is a block diagram of a hood opening limiting system of a vehicle according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 차량의 후드 열림 제한 시스템의 동작 흐름도이다.3 is an operational flowchart of a hood opening limiting system of a vehicle according to the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

10: 본체 11: 후드 릴리즈 핸들10: body 11: hood release handle

12: 암 13: 케이블 드럼12: Arm 13: Cable Drum

14: 후드 릴리즈 케이블 15: 핀14: hood release cable 15: pin

16: 솔레노이드(16)16: solenoid (16)

본 발명은 도난방지 기능을 향상시킬 수 있는 차량의 후드 열림 제한시스템에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 차량 실내에 진입한 절도범이 후드를 강제로 오 픈시키려고 할 때 혹은 차량의 도어나 테일게이트 및 트렁크 리드의 락(LOCK)이 비정상적으로 해제되었을 때 후드의 오픈을 제한할 수 있는 차량의 후드 열림 제한시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a hood opening limiting system of a vehicle capable of improving an anti-theft function. More specifically, a vehicle that can limit the opening of the hood when a thief entering the vehicle attempts to open the hood forcibly or when the door, tailgate and trunk lid lock is abnormally released. Of the hood opening limiting system.

일반적으로, 차량의 후드는 엔진을 보호하기 위한 수단으로 엔진룸을 덮는 일종의 커버 판재를 일컫는다. 이러한 후드는 일측이 차체에 힌지결합되어 열거나 닫을 수 있도록 되어 있는데, 차량이 주행중 열려지면 운전자의 시야를 가리는 경우가 발생 되고, 후드가 열리게 되면 엔진룸 안의 부품이 도난당하는 경우도 있어 이러한 것을 방지하기 위해 통상적으로 안전장치가 되어 있다.In general, the hood of the vehicle refers to a kind of cover plate covering the engine room as a means for protecting the engine. One side of the hood is hinged to the vehicle body so that it can be opened or closed.When the vehicle is opened while driving, the driver's vision may be obstructed, and when the hood is opened, parts in the engine compartment may be stolen. In order to do this, there is usually a safety device.

이러한 안전장치는 통상의 경우 보조 래치를 사용함으로써 이루어지고 있는데 주 래치는 릴리스 메커니즘에 의해 록킹이 해제될 수 있는 반면에, 보조 래치는 사용자가 수동적으로 록킹을 해제할 수 있도록 되어 있다.Such safety is usually achieved by using an auxiliary latch, where the main latch can be unlocked by the release mechanism, while the auxiliary latch allows the user to manually unlock.

특히, 후드 안쪽의 엔진룸에는 차량의 심장인 엔진과 전기 공급의 중심역할을 하는 배터리 및 알터네이터, 브레이크의 마스터실린더 등의 중요 부품들이 위치해 있다.In particular, in the engine room inside the hood, important parts such as a battery, an alternator, and a master cylinder of a brake, which serve as the center of the engine and electricity supply, which are the heart of the vehicle, are located.

이를 강제적으로 후드를 열기 위한 방법으로는 후드 래치 잠금의 강제로 해제하거나 실내에 강제로 진입한 후 핸들조작으로 후드를 오픈시키는 방법이 있다.As a method of forcibly opening the hood, there is a method of forcibly releasing the hood latch lock or forcibly entering the room and then opening the hood by a handle operation.

위의 방법 중 래치를 강제로 해제하는 방법은 래치부에 커버를 씌움으로써 방지할 수 있으나 차량절도범이 실내에 강제 진입 후 후드 릴리즈 핸들을 작동하는 것에 대한 방지책은 없었다.The method of forcibly releasing the latch of the above methods can be prevented by putting a cover on the latch part, but there is no preventive measure against operating the hood release handle after the vehicle thief is forced into the room.

한편, 후드를 열기 위한 일반적인 방식은 운전석 쪽에서 릴리즈 핸들을 통해 이루어진다. 차량의 후드를 열기 위한 과정은 도 1에 도시된 바와 같이, 후드 릴리즈 핸들(1)을 당긴 후(도 1a 참조), 상기 후드 릴리즈 핸들(1)의 행위를 통해 핸들과 연결된 암(2)이 회전하게 된다(도 1b 참조). 상기 암(2)이 회전함에 따라 암(2)에 체결된 후드 릴리즈 케이블(3)이 당겨지게 되며(도 1c 참조), 상기 후드 릴리즈 케이블(3)과 연결된 후드 래치의 락(lock)을 해제하게 된다.On the other hand, the usual way to open the hood is via the release handle on the driver's side. The process for opening the hood of the vehicle, as shown in Figure 1, after pulling the hood release handle 1 (see Figure 1a), the arm (2) connected to the handle through the action of the hood release handle (1) is It will rotate (see FIG. 1B). As the arm 2 rotates, the hood release cable 3 fastened to the arm 2 is pulled (see FIG. 1C), and the lock of the hood latch connected to the hood release cable 3 is released. Done.

그러나, 위와 같은 방식은 차량절도범이 후드를 여는 행위를 하는데 있어서 아무런 제약을 가할 수 없다는 문제점이 있었다.However, the above method has a problem in that the thief cannot impose any restriction on opening the hood.

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서 본 발명의 목적은 차량 실내에 강제진입한 절도범이 후드를 오픈할 때 혹은 차량의 도어나 테일게이트 및 트렁크 리드의 락(LOCK)이 비정상적으로 해제되었을 때 후드의 오픈을 제한하도록 하여 도난방지 기능의 성능을 향상시킬 수 있는 차량의 후드 열림 제한 시스템을 제공하는 데 있다. Accordingly, an object of the present invention is to solve the above problems, and an object of the present invention is to release a hood when a thief forced to enter the vehicle interior or to unlock the door, tailgate and trunk lid of the vehicle abnormally. It is to provide a hood opening limiting system of a vehicle that can improve the performance of the anti-theft function by limiting the opening of the hood when it is.

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서 본 발명에 의하면, 본체(10)와 연결되는 후드 릴리즈 핸들(11); 상기 후드 릴리즈 핸들(11)과 연결되어 동작하는 암(12); 상기 암(12)의 내측에 위치하며, 연동되는 핀(15)의 이동 에 따라 동작하는 케이블 드럼(13); 상기 케이블 드럼(13)에 감겨져서 암(12)이 회전함에 따라 당겨지는 후드 릴리즈 케이블(14); 상기 케이블 드럼(13)의 반대편 본체(10)에 위치하는 핀(15); 상기 핀(15)과 결합되어 핀(15)을 동작시키는 솔레노이드(16); 및 상기 후드 릴리즈 케이블(14)과 연결되어 락(lock)을 해제시키는 후드 래치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 후드 열림 제한 시스템을 제시한다.According to the present invention as a technical idea for achieving the object of the present invention, the hood release handle 11 is connected to the main body 10; An arm 12 connected to the hood release handle 11 to operate; A cable drum (13) positioned inside the arm (12) and operating according to the movement of the pin (15) to be interlocked; A hood release cable 14 wound around the cable drum 13 and pulled as the arm 12 rotates; A pin 15 positioned on the main body 10 opposite the cable drum 13; A solenoid (16) coupled to the pin (15) to operate the pin (15); And a hood latch connected to the hood release cable 14 for releasing a lock.

이하, 본 발명의 실시 예에 대한 구성 및 그 작용을 첨부한 도면을 참조하면서 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration and operation of the embodiment of the present invention will be described in detail.

도 2a 내지 도 2c는 본 발명에 따른 차량의 후드 열림 제한 시스템의 구성도이다. 도 3은 본 발명에 따른 차량의 후드 열림 제한 시스템의 동작 흐름도이다.2a to 2c is a block diagram of a hood opening limiting system of a vehicle according to the present invention. 3 is an operational flowchart of a hood opening limiting system of a vehicle according to the present invention.

도 2a 내지 도 2c를 살펴보면, 본 발명의 구조는 본체(10)와 연결되는 후드 릴리즈 핸들(11); 상기 후드 릴리즈 핸들(11)과 연결되어 동작하는 암(12); 상기 암(12)의 내측에 위치하며, 연동되는 핀(15)의 이동에 따라 동작하는 케이블 드럼(13); 상기 케이블 드럼(13)에 감겨져서 암(12)이 회전함에 따라 당겨지는 후드 릴리즈 케이블(14); 상기 케이블 드럼(13)의 반대편 본체(10)에 위치하는 핀(15); 상기 핀(15)과 결합되어 핀(15)을 동작시키는 솔레노이드(16); 및 상기 후드 릴리즈 케이블(14)과 연결되어 락(lock)을 해제시키는 후드 래치;로 이루어져 있다. 2A to 2C, a structure of the present invention includes a hood release handle 11 connected to a main body 10; An arm 12 connected to the hood release handle 11 to operate; A cable drum (13) positioned inside the arm (12) and operating according to the movement of the pin (15) to be interlocked; A hood release cable 14 wound around the cable drum 13 and pulled as the arm 12 rotates; A pin 15 positioned on the main body 10 opposite the cable drum 13; A solenoid (16) coupled to the pin (15) to operate the pin (15); And a hood latch connected to the hood release cable 14 to release a lock.

또한, 본 발명은 차량의 락(lock) 해제 센서; 컨트롤 유닛; 및 후드 오픈 제한장치와 연결되어 동작한다. 여기서, 상기 락(lock) 해제 센서는 버글러 알람(buglar alarm)에 사용되는 센서를 그대로 사용한다.The present invention also provides a lock release sensor of the vehicle; Control unit; And a hood open limiter. Here, the lock release sensor uses a sensor used for a buglar alarm as it is.

그 시스템의 작동과정을 도 3을 참조하여 살펴보면, 차량의 현 상태를 파악한 다음 차량의 락(lock)이 정상적으로 해제되었는지의 여부를 판단한다(S10 ~ S20).Looking at the operation of the system with reference to Figure 3, after determining the current state of the vehicle and determines whether the lock (lock) of the vehicle is normally released (S10 ~ S20).

상기 판단결과, 차량의 락(lock)이 정상적으로 해제되었다면, 후드 오픈 제한장치를 작동하지 않고서도 후드를 오픈시키게 된다(S30 ~ S40).As a result of the determination, if the lock of the vehicle is normally released, the hood is opened without operating the hood open limiting device (S30 to S40).

상기 판단결과, 차량의 락(lock)이 비정상적으로 해제되었다면, 후드 오픈 제한장치를 작동한 다음 후드 오픈을 제약하게 된다(S50 ~S60).As a result of the determination, if the lock of the vehicle is abnormally released, the hood opening is restricted and then the hood is opened (S50 to S60).

좀 더 구체적으로 살펴보면, 차량의 락(lock)이 정상적으로 해제되었을 때 후드의 오픈을 제한하지 않는 방식으로서 도 2a와 같이 “후드 오픈 제한장치”가 작동하지 않게 된다.More specifically, as a way of not limiting the opening of the hood when the lock of the vehicle (lock) is normally released as shown in Figure 2a the "hood open limiter" does not operate.

즉, 핀(15)이 암(12)과 케이블의 드럼(13)에 연결되어 후두 릴리즈 핸들(11)을 당겼을 때 암(12)과 후드 릴리즈 케이블(14)이 함께 움직여 후드를 오픈하게 된다.That is, when the pin 15 is connected to the arm 12 and the drum 13 of the cable and pulls the laryngeal release handle 11, the arm 12 and the hood release cable 14 move together to open the hood. .

만약, 도 2b와 같이 상기“후드 오픈 제한장치”가 작동하여 핀(15)이 암(12)과 드럼(13)의 연결되지 않는 상태에서 후드 릴리즈 핸들(11)을 당겼을 때 도 2c와 같은 상태가 되어 후드 릴리즈 케이블(14)이 암(12)과 함께 움직이지 않는다. 따라서 후드 릴리즈 핸들(11)을 당기더라도 후드가 열리지 않게 된다.When the hood open limiter is operated as shown in FIG. 2B to pull the hood release handle 11 while the pin 15 is not connected to the arm 12 and the drum 13 as shown in FIG. 2C. And the hood release cable 14 does not move with the arm 12. Therefore, the hood does not open even when the hood release handle 11 is pulled out.

이때, 상기 핀(15)은 솔레노이드(16)를 이용하여 작동시킨다. 즉, 비정상적인 락(lock)의 해제시 솔레노이드(16)가 핀(15)을 당기고, 정상적인 락(lock)의 해제 시에는 핀(15)을 밀어 암(12)과 드럼(13)을 연결시키게 된다.At this time, the pin 15 is operated using the solenoid 16. That is, the solenoid 16 pulls the pin 15 when the lock is released abnormally, and the arm 12 is connected to the drum 13 by pushing the pin 15 when the lock is released. .

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대해 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 기술적 범위 내에 포함된다 할 수 있다.As described above, although preferred embodiments of the present invention have been described, the present invention is not limited to the specific preferred embodiments described above, and the technical field to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Anyone of ordinary skill in the art can make various modifications, as well as such changes can be included within the technical scope of the claims.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면, 차량 실내에 강제진입한 절도범이 후드를 오픈할 때 혹은 차량의 도어나 테일게이트 및 트렁크 리드의 락(LOCK)이 비정상적으로 해제되었을 때 후드의 오픈을 제한하도록 하여 도난방지 기능의 성능을 향상시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, the thief forced into the vehicle interior limits the opening of the hood when the hood is opened or when the door, tailgate and trunk lid of the vehicle are abnormally released. It can improve the performance of anti-theft function.

Claims (3)

본체(10)와 연결되는 후드 릴리즈 핸들(11);A hood release handle 11 connected with the main body 10; 상기 후드 릴리즈 핸들(11)과 연결되어 동작하는 암(12);An arm 12 connected to the hood release handle 11 to operate; 상기 암(12)의 내측에 위치하며, 연동되는 핀(15)의 이동에 따라 동작하는 케이블 드럼(13);A cable drum (13) positioned inside the arm (12) and operating according to the movement of the pin (15) to be interlocked; 상기 케이블 드럼(13)에 감겨져서 암(12)이 회전함에 따라 당겨지는 후드 릴리즈 케이블(14);A hood release cable 14 wound around the cable drum 13 and pulled as the arm 12 rotates; 상기 케이블 드럼(13)의 반대편 본체(10)에 위치하는 핀(15);A pin 15 positioned on the main body 10 opposite the cable drum 13; 상기 핀(15)과 결합되어 핀(15)을 동작시키는 솔레노이드(16); 및A solenoid (16) coupled to the pin (15) to operate the pin (15); And 상기 후드 릴리즈 케이블(14)과 연결되어 락(lock)을 해제시키는 후드 래치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 후드 열림 제한 시스템.A hood latch connected to the hood release cable (14) to release a lock; 제 1항에 있어서, 상기 핀(15)이 암(12)과 케이블의 드럼(13)에 연결되어 후드 릴리즈 핸들(11)을 당겼을 때 암(12)과 후드 릴리즈 케이블(11)이 함께 움직여 후드를 오픈시키는 것을 특징으로 하는 차량의 후드 열림 제한 시스템.The arm 12 and the hood release cable 11 move together when the pin 15 is connected to the arm 12 and the drum 13 of the cable to pull the hood release handle 11. A hood open limit system of a vehicle, characterized in that the hood is opened. 제 1항에 있어서, 상기 핀(15)이 암(12)과 드럼(13)에 연결되지 않은 상태에 서 후드 릴리즈 핸들(11)을 당겼을 때 후드 릴리즈 케이블(14)이 암(12)과 함께 움직이지 않아 후드가 열리지 않는 것을 특징으로 하는 차량의 후드 열림 제한 시스템.2. The hood release cable (14) according to claim 1, wherein the hood release cable (14) is connected to the arm (12) when the pin (15) is pulled out of the Hood opening limiting system of a vehicle, characterized in that the hood does not open because it does not move together.
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