KR100807388B1 - 오일댐퍼 특성시험용 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 오일댐퍼 특성시험용 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 철도차량에 사용되는 오일댐퍼의 양단에 탄성고무가 내장된 마운팅부의 영향을 배제하고 댐퍼의 순수한 감쇠특성을 시험할 수 있도록 하는 오일댐퍼 특성시험용 지그에 관한 것이다.

본 발명은 철도차량용 댐퍼 특성시험기의 시험기 몸체 상부에 설치되는 시험기 브라켓에 고정설치되는 마운팅 하부 브라켓과; 상기 마운팅 하부 브라켓의 상부에 결합되는 마운팅 상부 브라켓;으로 구성된 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 발명에 의하면 오일댐퍼의 특성시험시 댐퍼의 양단 마운팅부에 내재된 탄성고무의 영향을 배제하고 순수한 댐퍼 고유의 감쇠특성을 시험할 수 있도록 하여 오일댐퍼 특성시험의 효율성을 제고할 수 있는 뛰어난 효과를 갖는다.

지그, 오일댐퍼, 댐퍼 특성시험기, 마운팅 상부브라켓, 마운팅 하부브라켓

Description

오일댐퍼 특성시험용 지그{Jig for oil-damper characteristic test}

도 1은 일반적인 오일댐퍼 특성시험의 모습을 나타낸 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그가 댐퍼 특성시험기에 설치된 모습을 나타낸 사시도.

도 3은 도 2에 나타낸 본 발명의 분해 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그 중 마운팅 하부브라켓의 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그 중 마운팅 상부브라켓의 사시도.

도 6의 a) ~ c)는 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그의 설치과정을 나타낸 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 오일댐퍼 20 : 마운팅부

30 : 너클부 40 : 너클핀

50 : 탄성고무 100 : 댐퍼 특성시험기

110 : 하부프레임 120 : 시험기 몸체

130 : 액튜에이터 140 : 시험기 브라켓

200 : 마운팅 하부브라켓 210 : 고정부

212 : 고정홀 220 : 마운팅 수용부

222 : 마운팅 수용홈 224 : 결합홈

300 : 마운팅 상부브라켓 322 : 마운팅 수용홈

324 : 결합홀 ` B : 볼트(결합수단)

본 발명은 오일댐퍼 특성시험용 지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 철도차량에 사용되는 오일댐퍼의 양단에 탄성고무가 내장된 마운팅부의 영향을 배제하고 오일댐퍼의 순수한 감쇠특성을 시험할 수 있도록 하는 오일댐퍼 특성시험용 지그에 관한 것이다.

철도차량은 그 특성상 주행 중 다양한 요소의 진동이 발생하게 되는데 이러한 진동문제는 안정성, 안전성, 승차감 등에 나쁜 영향을 끼칠 뿐만 아니라 소음발생 등의 원인이 될 수 있다. 상기와 같은 문제점을 보완하기 위해 사용되는 댐퍼는 철도차량의 승차감 개선, 고속화 및 안전상 중요한 기능을 하는 부품으로, 일반적 으로 철도차량에는 다양한 용도의 오일댐퍼가 사용된다.

오일댐퍼는 진동하는 외력 또는 충격이 물체에 가해질 때 운동에너지를 흡수하여 물체에 가해지는 진동 또는 충격을 완화시키는 장치로서, 실린더 안에 오일을 가득 채우고, 그 속을 피스톤이 움직이게 한 것으로, 피스톤에는 작은 구멍이 형성되어 있어 피스톤이 움직일 때 실린더 안의 오일이 상기 구멍을 통해 빠져나와 운동에너지를 열에너지 등으로 바꾸어 진동을 흡수하도록 한 것이다.

따라서, 철도차량의 고속화와 승차감 및 안전성 개선을 위해서는 오일댐퍼의 특성을 정확히 파악하는 것이 무엇보다 중요한데, 일반적으로는 오일댐퍼의 특성을 시험하기 위한 방법으로 도 1에 나타낸 바와 같이 오일댐퍼(10)의 마운팅부(20)에 형성된 너클핀(40)을 액튜에이터(130)에 연결설치된 시험기 브라켓(140)에 직접 볼트(B)를 이용하여 체결하여 상기 액튜에이터(130)를 작동시켜 오일댐퍼(10)에 반복하중을 가함으로써 오일댐퍼(10)의 특성을 파악하는 방법이 주로 사용되어 왔다.

하지만, 상기와 같은 구조로는 오일댐퍼(10)의 특성 시험시 오일댐퍼(10)의 양단에 위치한 마운팅부(20)에 내장된 탄성고무(50) 및 너클부(30)의 특성이 오일댐퍼(10) 자체의 특성과 혼합되어 나타나게 되므로 순수한 오일댐퍼(10) 고유의 감쇠특성을 시험하기에는 부적합하다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 철도차량에 사용되는 오일댐퍼의 양단 마운팅부에 내재된 탄성고무의 영향을 배제하고 순수한 오일댐퍼 고유의 감쇠특성을 시험할 수 있도록 하는 오일댐퍼 특성시험용 지그를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 하부프레임과, 시험기 몸체와, 액튜에이터와, 실린더로 구성된 철도차량용 댐퍼 특성시험기에 고정 설치되는 것으로서, 상기 시험기 몸체 상부의 좌,우에 설치되는 시험기 브라켓에 고정 설치되어 내측에 오일댐퍼의 마운팅부가 놓여지는 마운팅 하부브라켓과; 상기 마운팅 하부 브라켓의 상부에 결합되어 오일댐퍼의 마운팅부를 고정시키는 마운팅 상부브라켓;으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이 때, 상기 마운팅 하부 브라켓은 상기 시험기 브라켓에 고정설치되는 고정부와, 상기 고정부로부터 돌출형성되어 오일댐퍼의 마운팅부가 수용되는 마운팅 수용부로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 마운팅 수용부에는 중앙에 오일댐퍼의 마운팅부가 놓여지는 마운팅 수용홈이 형성되고, 상기 마운팅 수용홈의 외곽 네 모서리에는 결합수단이 수용되는 결합홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 마운팅 상부브라켓에는 중앙에 오일댐퍼의 마운팅부를 덮을 수 있도록 마운팅 수용홈이 형성되고, 상기 마운팅 수용홈의 외곽 네모서리에는 결합수단이 관통되도록 결합홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참고로 하여, 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그의 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그가 댐퍼 특성시험기에 설치된 모습을 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2에 나타낸 본 발명의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그 중 마운팅 하부브라켓의 사시도이고, 도 5는 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그 중 마운팅 상부브라켓의 사시도이며, 도 6의 a) ~ c)는 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그의 설치과정을 나타낸 사시도이다.

먼저, 도 2에 나타낸 내용을 참고로 하여 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그가 설치되는 댐퍼 특성시험기(100)에 대하여 간단히 설명하면 다음과 같다.

상기 댐퍼 특성시험기(100)는 시험실의 바닥면에 고정되어 시험기 몸체(120)를 지지하는 하부프레임(110)과, 상기 하부프레임(110)과 힌지 구조로 연결되어 경사각 설정이 가능하고 오일댐퍼(10)가 고정설치되는 시험기 몸체(120)와, 상기 시험기 몸체(120)의 상부에 설치되어 오일댐퍼(10)에 반복하중을 가하는 액튜에이터(130)와, 상기 하부프레임(110)과 시험기 몸체(120)를 레볼루트 조인트로 연결하여 시험기 몸체(120)의 각도를 제어하는 실린더(미도시)로 구성되어 철도차량용 오일댐퍼(10)의 실차 설치 위치를 고려하여 오일댐퍼(10)에 경사각을 부여함으로써 오일댐퍼(10) 특성을 정확하고, 용이하게 시험할 수 있도록 한 것이다.

본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그는 철도차량에 사용되는 오일댐퍼(10)의 양단에 탄성고무(50)가 내재된 마운팅부(20)의 영향을 배제하고 오일댐퍼(10)의 순수한 감쇠특성을 시험할 수 있도록 하기 위한 것으로, 전술한 댐퍼 특성시험기(100)의 시험기 몸체(120) 상부의 액튜에이터(130)와 연결되는 시험기 브 라켓(140)에 일측이 결합되고, 타측은 시험기 몸체(120)의 단부에 설치된 시험기 브라켓(141)에 결합되어 사용되는데, 그 구성은 크게 마운팅 하부브라켓(200)과 마운팅 상부브라켓(300)으로 구성되어 있다.

상기 마운팅 하부브라켓(200)은 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 댐퍼 특성시험기(100)의 시험기 몸체(120) 상부에 설치되는 시험기 브라켓(140,141)에 고정설치되는 것으로, 상기 시험기 브라켓(140,141)에 볼트(B)로 고정될 수 있도록 고정홀(212)이 형성된 고정부(210)가 형성되고, 상기 고정부(210)에는 마운팅 수용부(220)가 돌출 형성되어 오일댐퍼(10)의 마운팅부(20)가 수용될 수 있도록 구성되어 있다.

이 때, 상기 마운팅 수용부(220)에는 다시 오일댐퍼(10)의 마운팅부(20)가 안치되는 마운팅 수용홈(222)과, 상기 마운팅 수용홈(222)의 외곽 네 모서리에 형성되어 후술할 마운팅 상부브라켓(300)과의 결합을 위한 결합수단(B)이 체결되는 결합홈(224)이 형성되어 있는데, 보다 상세하게는 상기 마운팅 수용홈(222)은 오일댐퍼(10) 마운팅부(20)의 형상에 대응되도록 오목하게 파인 구조로 되어 있고, 상기 결합홈(224)에는 보다 강력한 결합을 위하여 결합수단으로 주로 사용되는 볼트(B)가 체결될 수 있도록 내주연에 암나사가 형성되는 것이 바람직하다.

다음으로, 상기 마운팅 상부브라켓(300)은 도 3 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 전술한 마운팅 하부브라켓(200)의 상부에 결합되어 오일댐퍼(10)의 마운팅부(20)에 내재된 탄성고무(50)의 영향을 배제하고 오일댐퍼(10)의 순수한 감쇠특성을 시험할 수 있도록 하기 위하여 마운팅부(20)를 수용하여 견고하게 고정 결합할 수 있도록 마운팅 하부브라켓(200)의 마운팅 수용부(220)와 대응되는 형상으로 이루어져 있다.

보다 상세하게는, 상기 마운팅 상부브라켓(300)에는 마운팅 하부브라켓(200)의 마운팅 수용부(220)에 놓여진 오일댐퍼(10)의 마운팅부(20)를 덮을 수 있도록 마운팅 수용홈(322)이 마운팅 하부브라켓(200)의 마운팅 수용홈(222)과 대응되는 형상으로 형성되어 있고, 또한 상기 마운팅 수용홈(322)의 외곽 네 모서리에는 마운팅 하부브라켓(200)과 결합될 수 있도록 결합수단(B)이 관통되는 결합홀(324)이 형성되어 있다. 이 때, 상기 결합홀(324)의 내주연에는 전술한 마운팅 하부브라켓(200)의 결합홈(224)과 마찬가지로 결합수단으로 주로 사용되는 볼트(B)가 관통될 수 있도록 내주연에 암나사가 형성되는 것이 바람직하다.

이하에서, 도 6a 내지 도 6c를 참고로 하여 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성 시험용 지그를 댐퍼 특성시험기에 설치하여 시험하는 과정을 설명하기로 한다.

우선, 도 6a에 나타낸 바와 같이, 일측의 마운팅 하부브라켓(200)을 마운팅 수용홈(222)이 위쪽을 향하도록 하여 댐퍼 특성시험기(100)의 시험기 몸체(120) 상부에 설치된 시험기 브라켓(140)에 볼트(B)를 이용하여 고정시킨다.

다음, 도 6b에 나타낸 바와 같이, 시험기 브라켓(140)에 고정설치된 마운팅 하부브라켓(200)의 마운팅 수용홈(222)에 오일댐퍼(10)의 마운팅부(20)를 안착시킨다.

이어서, 도 6c에 나타낸 바와 같이, 마운팅 하부브라켓(200)의 마운팅 수용 홈(222)에 안착시킨 오일댐퍼(10)의 마운팅부(20)의 위쪽으로 마운팅 상부브라켓(300)을 마운팅 수용홈(322)이 아래쪽을 향하도록 하여 덮은 후, 볼트(B) 등의 결합수단을 이용하여 마운팅 상부브라켓(300)과 마운팅 하부브라켓(200)에 각각 형성된 결합홀(324) 및 결합홈(224)을 통하여 결합시킨다.

이 때, 타측의 마운팅 상, 하부 브라켓(300, 200)도 위와 같은 순서로 결합한다.

상기와 같이, 설치를 완료한 후 댐퍼 특성시험기(100)의 액튜에이터(130)를 작동시켜 반복하중을 가하면 오일댐퍼(10)의 마운팅부(20)를 완벽하게 덮고 있는 마운팅 상부브라켓(300) 및 마운팅 하부브라켓(200)에 의해 오일댐퍼(10)의 양단 마운팅부(20)에 내장된 탄성고무(50)의 영향이 배제된 채로 순수한 오일댐퍼(10)의 감쇠특성을 시험할 수 있는 것이다.

상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 대하여 설명한 것이지만, 본 발명은 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 오일댐퍼 특성시험용 지그에 의하면, 간단한 구성으로 오일댐퍼의 특성시험시 댐퍼의 양단 마운팅부에 내장된 탄성고무의 영향을 배제하고 순수한 댐퍼 고유의 감쇠특성을 용이하게 시험할 수 있도록 하여 정확한 오일댐퍼 특성시험 및 시험의 효율성을 제고할 수 있는 뛰어난 효과를 갖는다.

Claims (4)

1. 하부프레임과, 시험기 몸체와, 액튜에이터와, 실린더로 구성된 철도차량용 댐퍼 특성시험기에 고정 설치되는 것으로서,

   상기 시험기 몸체 상부의 좌,우에 설치되는 시험기 브라켓에 고정 설치되어 내측에 오일댐퍼의 마운팅부가 놓여지는 마운팅 하부브라켓과;

   상기 마운팅 하부 브라켓의 상부에 결합되어 오일댐퍼의 마운팅부를 고정시키는 마운팅 상부브라켓;으로 구성된 것을 특징으로 하는 오일댐퍼 특성시험용 지그.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 마운팅 하부 브라켓은 상기 시험기 브라켓에 고정설치되는 고정부와,

   상기 고정부로부터 돌출형성되어 오일댐퍼의 마운팅부가 수용되는 마운팅 수용부로 구성된 것을 특징으로 하는 오일댐퍼 특성시험용 지그.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 마운팅 수용부에는 중앙에 오일댐퍼의 마운팅부가 놓여지는 마운팅 수용홈이 형성되고, 상기 마운팅 수용홈의 외곽 네 모서리에는 결합수단이 수용되는 결합홈이 형성된 것을 특징으로 하는 오일댐퍼 특성시험용 지그.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 마운팅 상부브라켓에는 중앙에 오일댐퍼의 마운팅부를 덮을 수 있도록 마운팅 수용홈이 형성되고, 상기 마운팅 수용홈의 외곽 네모서리에는 결합수단이 관통되도록 결합홀이 형성된 것을 특징으로 하는 오일댐퍼 특성시험용 지그.

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