KR100791492B1

KR100791492B1 - 파스너

Info

Publication number: KR100791492B1
Application number: KR1020050026069A
Authority: KR
Inventors: 노부야 시노자끼; 히로푸미 타나까; 아키히로 시부야; 야스오 모찌오카
Original assignee: 가부시키가이샤 파이오락꾸스; 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
Priority date: 2004-03-31
Filing date: 2005-03-29
Publication date: 2008-01-03
Also published as: US20050220560A1; US7607875B2; DE102005014753B4; DE102005014753A1; KR20060044943A

Abstract

본 발명은 핀, 그로메트 및 조임부재로 구성되는 파스너에 관한 것으로, 상기 핀은 헤드부와 축부를 가지며, 상기 그로메트는 플랜지부와 배럴부를 구비하고, 상기 조임부재는 내향 지지아암과 외향 조임편을 구비하고, 상기 헤드부는, 상기 조임부재의 내향 지지아암을 축방향으로 슬라이드 가능하게 지지하는 지지부와; 상기 조임부재의 외향 조임편 측을 축부의 중심방향으로 지향되도록 수용하는 수용챔버와; 상기 핀의 축부에서 상기 조임부재의 외향 조임편을 외측으로 가압하는 가압면을 구비하고, 상기 그로메트의 배럴부에는 상기 조임부재의 외향 조임편을 출몰시키기 위한 개구창이 형성되어 있다.

파스너, 그로메트, 조임부재

Description

파스너{Fastener}

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 파스너의 분리된 상태를 나타내는 사시도.

도 2a는 핀의 정면도, 도 2b는 도 1의 선 A-A를 따른 단면도, 도 2c는 도 1의 선 B-B를 따른 단면도.

도 3a는 그로메트의 평면도, 도 3b는 도 1의 선 C-C를 따른 단면도, 도 3c는 도 1의 선 D-D를 따른 단면도.

도 4는 조임부재(pinching member)를 나타내기 위한 도 1의 선 E-E를 따른 단면도.

도 5는 상기 핀의 축부에서 한쌍의 조임부재를 지지하는 상태를 나타내는 정면도.

도 6은 상기 핀을 조임부재와 함께 그로메트에 가결합시킨 상태를 나타내는 단면도.

도 7은 트림보드와 차량 몸체패널을 중첩시킨 상태에서 파스너를 사용하여 고정시키는 상태를 나타내는 단면도.

도 8은 본 발명의 제2실시예에 따른 파스너에 구비된 핀 만을 나타내는 사시도.

도 9는 핀의 축부에서 한쌍의 조임부재를 지지하는 상태를 나타내는 사시도.

도 10은 본 발명의 제2실시예에 따른 상기 핀의 변형예를 나타내는 사시도.

도 11은 본 발명의 제3실시예에 따른 파스너의 분리된 상태를 나타내는 사시도.

도 12는 핀을 나타내기 위한 도 11의 선 A-A를 따른 단면도.

도 13a는 그로메트를 나타내기 위한 도 11의 선 B-B를 따른 단면도, 도 13b는 도 11의 선 C-C를 따른 단면도.

도 14는 조임부재를 나타내기 위한 도 11의 선 D-D를 따른 단면도.

도 15는 상기 그로메트의 배럴부 내에 한 쌍의 조임부재를 붙잡고 있는 상태를 나타내는 단면도.

도 16은 상기 핀을 그로메트에 가결합시킨 상태를 나타내는 단면도.

도 17은 본 발명의 제3실시예를 따른 파스너를 사용하여 트림보드와 차량 몸체패널을 중첩시킨 상태로 고정시킨 상태를 나타내는 단면도.

도 18은 본 발명의 제4실시예에 따른 파스너를 나타내는 주요부의 확대 단면도.

도 19a는 본 발명의 제4실시예의 제1변형예를 나타내는 주요부의 확대 단면도, 도 19b는 상기 제4실시예의 다른 변형예를 나타내는 주요부의 확대 단면도.

본 발명은 차량의 내ㆍ외장 부품 등을 일정한 차량 몸체패널에 고정시키는 파스너에 관한 것이다.

특별히 도시되지는 않았지만, 종래에 있어서의 이러한 종류의 파스너는 합성수지로 형성된 핀과 역시 합성수지로 형성되는 그로매트(grommet)의 2부분을 포함하고 있다. 상기 핀은 원형 디스크 형상의 헤드부와 상기 헤드부의 하면으로부터 연장되는 원형 형상의 축부를 구비하며, 상기 축부에는 그 측면에 축방향을 따라 큰 직경의 홈과 작은 직경의 홈이 형성된다. 상기 그로매트는 원형 디스크 형상의 플랜지부와 상기 플랜지부의 하면으로부터 연장되는 원형 형상의 배럴부(barrel portion)를 구비한다. 상기 플랜지부에는 그 중심부에 상기 핀의 축부를 삽입하기 위한 개구부가 형성되어 있으며, 상기 배럴부는, 그 주변벽이 슬릿들에 의해 다수의 분할 레그편들(divided leg pieces)로 분할되고, 상기 각각의 분할 레그편의 전단부의 내면에는 상술된 축부의 큰 직경의 홈과 작은 직경의 홈에 각기 결합되는 팽창돌기가 형성되도록 구성되어 있다 (일본 특허공보 제3332138호 참조).

또한, 차량의 내장부품을 구성하는 트림보드(trim board)를 차량의 몸체 패널에 실제로 고정시키는 경우, 먼저, 상기 핀의 축부가 그 전단부 측으로부터 그로메트의 배럴부내로 삽입되어, 상기 그로메트의 분할 레그편의 전단부의 내면에 형성되는 팽창돌기가 상기 핀의 축부에 형성된 작은 직경의 홈에 결합되는 가결합 상태(tacked state)를 제공한다. 상기 그로메트의 배럴부를, 상기 가결합 상태에서 서로 합치되어 있는 차량 몸체패널과 상기 트림보드의 부착홀 내에 삽입시키는 경 우, 상기 각각의 분할 레그편의 팽창돌기가 축부의 큰 직경의 홈에 결합되고, 상기 그로메트의 분할 레그편은 확장되어 외측으로 개방됨으로써, 상기 트림보드가 차량 몸체패널의 일측에 공정된다.

따라서, 종래의 파스너에서는 상기 트림보드와 차량 몸체패널을 간편하게 고정시킬 수 있는 장점을 갖는 한편, 상기 트림보드를 고정시킨 상태에서, 상기 트림보드와 차량 몸체패널을 합성수지로 형성된 그로메트의 분할 레그편과 플랜지부에 의해 내외측면으로부터 조이는 문제의 관점에 있어서, 당연히, 상기 차량 몸체패널을 부착홀의 홀 엣지에 조이는 힘이 약화됨으로써 강한 조임력(pinching force)을 가할 수 없게 된다.

본 발명은 이러한 종래의 파스너에 의해 제기된 문제를 효과적으로 해결하기 위하여 개발된 것으로, 본 발명의 제1측면에 따르면, 합성수지로 형성되는 핀과; 합성수지로 형성되는 그로메트 및; 금속으로 형성되는 조임부재의 3부분을 포함하는 파스너로서, 상기 핀은 헤드부와 축부를 가지며, 상기 그로메트는 플랜지부와 배럴부를 구비하고, 상기 조임부재는 내향 지지아암과 외향 조임편을 구비하며, 상기 핀의 헤드부는, 상기 조임부재의 내향 지지아암을 축방향으로 슬라이드 가능하게 지지하는 지지부와; 상기 조임부재의 외향 조임편 측을 축부의 중심방향으로 지향되도록 수용하는 수용챔버와; 상기 핀의 축부에서 상기 조임부재의 외향 조임편을 외측으로 가압하는 가압면을 구비하고, 상기 그로메트의 배럴부에는 상기 조임부재의 외향 조임편을 출몰시키기 위한 개구창이 형성되며, 고정될 대상물은 상기 합성수지로 형성된 그로메트의 플랜지부와 상기 개구창으로부터 외측으로 돌출되는 금속으로 형성되는 조임부재의 외향 조임편에 의해 조여져 고정되는 파스너가 제공된다.

본 발명의 제2측면에 따르면, 본 발명의 제1측면을 전제로, 상기 핀의 축부에 형성된 지지부는 그 하단부에서 상기 조임부재의 내향 지지아암을 결합하여 매달리도록 하는 결합엣지를 포함하고, 상기 조임부재는 매달린 상태에서 상기 핀의 축부에 형성된 수용부재내에 수용된다.

본 발명의 제3측면에 따르면, 본 발명의 제2측면을 전제로, 상기 지지부에 형성되는 결합엣지는 기울어진 조임부재의 내향 지지아암을 따른 경사면을 구성한다.

본 발명의 제4측면에 따르면, 본 발명의 제3측면을 전제로, 상기 조임부재는 상기 내향 지지아암에 대향하는 측에서 외측으로 지향된 분리방지 갈고리를 포함하고, 상기 그로메트의 플랜지부는 상기 분리방지 갈고리를 붙잡아두기 위한 걸쇠부를 포함한다.

본 발명의 제5측면에 따르면, 본 발명의 제4측면을 전제로, 상기 그로메트의 플랜지부에 형성되는 걸쇠부의 상면은 테이퍼 형상부로 구성된다.

본 발명의 제6측면에 따르면, 본 발명의 제4측면을 전제로, 상기 그로메트의 플랜지부에 형성되는 걸쇠부는 상면이 상기 테이퍼 형상부에 의해 구성되는 상벽과, 상기 상벽의 하부측에서 직경방향으로 연장되는 하벽을 포함하고, 상기 조임부 재의 분리방지 갈고리가 상기 상벽과 하벽 사이에 형성되는 오목 공간부 내로 들어가된다.

본 발명의 제7측면에 따르면, 본 발명의 제4측면을 전제로, 상기 조임부재의 내향 지지아암은 적어도 상기 핀의 축부에 형성된 지지부의 하단 영역에서 상기 지지부의 내외측 방향으로 이동될 수 있으며, 상기 내향 지지아암이 지지부의 내측방향으로 이동된 상태에서는 상기 조임부재의 분리방지 갈고리가 상기 걸쇠부를 통과할 수 있고, 상기 내향 지지아암이 지지부의 외측방향으로 이동된 상태에서는 상기 조임부재의 분리방지 갈고리가 상기 걸쇠부를 통과할 수 없게 된다.

본 발명의 제8측면에 따르면, 본 발명의 제1측면을 전제로, 상기 핀의 헤드부는 두꺼운 상부 플레이트와 얇은 하부 플레이트를 포함하며, 상기 상부 플레이트와 하부 플레이트의 사이에는 공구를 삽입하기 위한 홈이 형성된다.

본 발명의 제9측면에 따르면, 본 발명의 제1측면을 전제로, 상기 그로메트의 배럴부에 형성된 개구창의 하단 엣지는 상기 조임부재의 외향 조임편의 하면에 인접하여 대향된다.

본 발명의 제10측면에 따르면, 본 발명의 제1측면을 전제로, 상기 조임부재는 한 쌍으로 제공되고, 상기 그로메트의 배럴부는 다수의 슬릿에 의해 2 이상의 분할 레그편으로 분할되며, 상기 분할 레그편들 중, 일측에서 서로 대향되는 분할 레그편들에는 상기 각각의 조임부재의 외향 조임편을 출몰시키는 개구창이 형성되고, 상기 분할 레그편들에는 그 내면측에서 상기 핀의 축부와 결합되어 외측으로 가압하는 팽창돌기가 형성된다.

본 발명의 제11측면에 따르면, 본 발명의 제10측면을 전제로, 한 쌍의 이동방지벽이 상기 핀의 축부에 형성된 수용챔버의 양측 엣지로부터 돌출 형성된다.

본 발명의 제12측면에 따르면, 합성수지로 형성되는 핀과; 합성수지로 형성되는 그로메트 및; 금속으로 형성되는 조임부재의 3부분을 포함하는 파스너로서, 상기 핀은 헤드부와 축부를 가지며, 상기 그로메트는 플랜지부와 배럴부를 구비하고, 상기 조임부재는 외향 지지아암과 외향 조임편을 구비하며, 상기 핀은, 상기 조임부재의 외향 조임편 측을 축부의 중심방향으로 지향되도록 수용하는 수용챔버와; 상기 축부에서 상기 조임부재의 외향 조임편을 외측으로 가압하는 가압면을 구비하고, 상기 그로메트의 배럴부 또는 플랜지부에는 상기 조임부재의 외향 지지아암을 고정하기 위한 지지부가 형성되고, 상기 배럴부에는 상기 조임부재의 외향 조임편을 출몰시키기 위한 개구창이 형성되며, 고정될 대상물은 상기 합성수지로 형성된 그로메트의 플랜지부와 상기 개구창으로부터 외측으로 돌출되는 금속으로 형성되는 조임부재의 외향 조임편에 의해 조여져 고정되는 파스너가 제공된다.

본 발명의 제13측면에 따르면, 본 발명의 제12측면을 전제로, 상기 핀의 축부에 형성된 가압면이 상기 조임부재의 외향 조임편을 외측으로 가압하는 경우, 상기 조임부재에서는 탄성 굽힘이 발생되고, 상기 조임부재의 외향 조임편이 상기 핀의 축부에 형성된 수용챔버에 의해 수용되는 경우, 상기 조임부재가 탄성굽힘을 없애는 방향으로 탄력적으로 복귀되어, 상기 조임부재의 외향 조임편이 상기 그로메트의 배럴부에 형성된 개구창으로부터 숨어들게 된다.

본 발명의 제14측면에 따르면, 본 발명의 제13측면을 전제로, 상기 그로메트의 플랜지부에는 직경 확장부에서 그 내부홀로부터 연장된 오목 형상의 지지홈이 형성되고, 상기 조임부재의 외향 지지아암은 상기 지지홈에 의해 지지된다.

본 발명의 제15측면에 따르면, 본 발명의 제14측면을 전제로, 상기 지지홈은 돌출부를 구비하고, 상기 조임부재의 외향 지지아암은 상기 돌출부를 결합시키는 오목부를 구비한다.

본 발명의 제16측면에 따르면, 본 발명의 제12측면을 전제로, 상기 조임부재의 외향 지지아암은 상기 그로메트의 지지부에 의해 피봇식으로 지지된다.

본 발명의 제17측면에 따르면, 본 발명의 제16측면을 전제로, 상기 조임부재의 외향 지지아암은 원호형태의 후크 형상으로 구성되고, 상기 후크 형상의 내측을 지점으로 하여 피봇식으로 지지된다.

본 발명의 제18측면에 따르면, 본 발명의 제16측면을 전제로, 상기 그로메트의 플랜지부 측은 상기 조임부재의 외향 지지아암의 피봇을 허용하는 공간으로 구획된다.

본 발명의 제19측면에 따르면, 본 발명의 제16측면을 전제로, 상기 핀의 헤드부 측은 상기 조임부재의 외향 지지아암의 피봇을 허용하는 공간으로 구획된다.

따라서, 본 발명의 제1측면에 따르면, 상기 조임부재의 내향 지지아암이 상기 핀의 축부에 형성된 지지부에 의해 지지될 때, 상기 조임부재는 내향 지지아암을 거쳐 슬라이드되어 하방으로 이동되며, 상기 외향 조임편 측은 상기 축부의 수용챔버내에 수용됨으로써, 상기 핀의 축부가 그로메트의 배럴부 내로 삽입될 때, 상기 조임부재가 배럴부의 내측에 존재하게 됨과 동시에, 상기 핀과 그로메트는 고정되고, 그 후, 상기 핀과 그로메트가 서로 일치된 고정될 대상물의 부착홀 내에 삽입될 때, 상기 축부의 핀은, 축부 측상의 가압면의 작동에 의해, 상기 핀의 헤드부가 그로메트의 플랜지부와 접촉하게 될 때까지 상기 그로메트의 배럴부 내로 완전히 밀려들어 가게되며, 상기 조임부재의 외향 조임편은 그로메트의 배럴부에 형성된 개구창으로부터 외측으로 돌출됨으로써, 고정될 대상물이 합성수지로 형성된 그로메트와 금속으로 형성된 조임부재의 외향 조임편 사이에서 그 내외측으로부터 조여지게 되고, 이러한 구성은 종래의 구성과 비교하여, 고정될 대상물이 강한 조임력에 의해 확실하게 조여지게 된다.

본 발명의 제2측면에 따르면, 상기 조임부재의 내향 지지아암이 핀의 축부에 형성된 지지부의 결합엣지와 결합하여 매달리게 될 때, 상기 조임부재 자체는 핀의 축부 중심 방향으로 기울어지게 되며, 상기 외향 조임편은 축부의 수용챔버 내에 수용된다. 따라서, 상기 핀의 축부는 조임부재를 지지하면서 그로메트의 배럴부 내로 밀려 들어가는 것이 용이하게 된다. 이러한 상태에서는 상기 조임부재의 외향 조임편은 그로메트의 배럴부에 형성된 개구창 내로 숨어들게 되며, 마찬가지로, 고정될 대상물의 부착홀 내로 삽입되는 경우에 있어서도 상기 조임부재의 외향 조임편은 아무런 장애가 되지 않는다.

본 발명의 제3측면에 따르면, 상기 지지부의 결합엣지는 기울어진 조임부재의 내향 지지아암을 따라 경사면을 구성하며, 따라서, 상기 조임부재 자체는 측부의 중심부 방향으로 더욱 기울어지게 된다.

본 발명의 제4측면에 따르면, 상기 핀과 그로메트가 결합된 상태에서는 상기 조임부재의 분리방지 갈고리가 그로메트의 플랜지부에 의해 포함된 걸쇠부에 의해 붙잡히게 되며, 따라서, 상기 결합된 상태가 해제되어 상기 3개의 부재들이 분리될 염려가 없게 된다.

본 발명의 제5측면에 따르면, 상기 핀의 축부가 그로메트의 배럴부 내로 삽입될 때, 상기 핀의 축부에 의해 지지된 조임부재의 분리방지 갈고리는 걸쇠부의 테이퍼 형상에 의해 안내됨으로써 결합작업이 용이하게 된다.

본 발명의 제6측면에 따르면, 상기 핀과 그로메트가 결합된 상태에서는 상기 분리방지 갈고리가 상기 걸쇠부의 상벽과 하벽 사이를 분할하는 오목한 공간 내로 들어가게 되며, 따라서, 상기 조임부재의 분리방지 갈고리는 상기 플랜지부의 걸쇠부에 의해 확실하게 붙잡혀 있게 된다.

본 발명의 제7측면에 따르면, 상기 조임부재의 분리방지 갈고리가 지지부의 내측방향으로 이동된 상태에 있어서, 상기 분리방지 갈고리는 상기 그로메트의 플랜지부에 포함된 걸쇠부를 통과할 수 있게 되고, 따라서, 상기 핀과 그로메트가 결합될 때, 상기 핀과 그로메트는 작은 힘에 의해 간편하게 결합될 수 있게 되며, 반대로, 상기 핀과 그로메트가 결합된 이후, 상기 분리방지 갈고리가 지지부의 외측방향으로 이동된 상태에서는 상기 분리방지 갈고리는 플랜지부의 걸쇠부를 통과할 수 없게 됨으로써, 상기 핀의 축부가 그로메트의 배럴부로부터 빠져나오게 되는 경우라 할지라도, 상기 축부는 빠져나올 수 없게 되어 상기 결합된 상태가 해제될 염려가 없게 된다.

본 발명의 제8측면에 따르면, 상기 핀 헤드부에 포함된 얇은 하부 플레이트와 두꺼운 상부 플레이트 사이에 형성된 삽입홈 내에 일자 드라이버 등과 같은 공 구의 전단부를 삽입함으로써 상기 핀의 축부가 그로메트의 배럴부로부터 빠져나올 수 있게 되며, 이에 따라, 상기 해제작업이 용이해지며, 상기 조임부재의 분리방지 갈고리와 내향 지지아암이 얇은 하부 플레이트에 의해 숨겨짐으로써 외관이 또한 향상된다.

본 발명의 제9측면에 따르면, 상기 그로메트의 배럴부에 형성된 개구창의 하부 엣지는 상기 조임부재의 외향 조임편의 하부면에 대향하여 인접되며, 따라서, 외향 조임편에 의해 고정될 대상물을 조이는 상태에서, 상기 외향 조임편이 개구창의 하부엣지에 의해 지지되어 상기 외향 조임편의 확실한 조임력을 제공할 수 있게 된다.

본 발명의 제10측면에 따르면, 상기 그로메트의 배럴부로부터 분할된 분할 레그편이 팽창되어 외측으로 개방될 때, 상기 분할 레그편에 형성된 개구창의 하부엣지는 조임부재의 외향 조임편의 전단부의 하면을 지지할 수 있게 됨으로써 ㅅ아기 외향 조임편을 지지하는 힘을 보다 효율적으로 가할 수 있게 된다.

본 발명의 제11측면에 따르면, 상기 이동방지벽의 쌍들이 핀의 축부에 형성된 수용챔버의 양쪽 측면엣지로부터 돌출됨으로써, 상기 핀의 축부가 조임부재를 지지하면서 그로메트의 배럴부 내로 삽입될 때, 상기 조임부재가 수용챔버로부터 좌우 외측방향으로 밀려나게될 염려가 없게 되며, 그 결과, 상기 핀을 그로메트 내에 삽입하는 작업이 항상 원활하게 수행된다.

본 발명의 제12측면에 따르면, 상기 그로메트의 배럴부 또는 플랜지부에 형성된 지지부에서 상기 조임부재의 외향 지지아암을 홀딩한 상태를 이루어, 상기 핀 의 축부가, 배럴부의 내측 상에서 상기 조임부재를 지지하면서, 그대로 그로메트의 배럴부 내로 삽입되면, 상기 핀과 그로메트가 결합되며, 그 후, 상기 파스너가 서로 일치하는 고정될 대상물의 부착홀 내로 삽입되면, 상기 핀의 축부가 그로메트의 플랜지부와 접하게 될 때까지, 상기 핀의 축부가 축부의 가압면의 작동에 의해 그로메트의 배럴부 내로 완전히 가압되고, 상기 조임부재의 외향 조임편은 그로메트의 배럴부에 형성된 개구창으로부터 외측으로 돌출됨으로써, 고정될 대상물이 합성수지로 형성된 그로메트와 금속으로 형성된 조임부재의 외향 조임편 사이에서 그 내외측으로부터 조여지게 되고, 이러한 구성은 종래의 구성과 비교하여, 고정될 대상물이 강한 조임력에 의해 확실하게 조여지게 된다.

본 발명의 제13측면에 따르면, 상기 핀을 빼내는 작업에 있어서, 상기 조임부재의 외향 조임편이 핀의 축부에 형성된 수용챔버 내에 수용되면, 상기 조임부재는 탄성 굽힘력을 제거하는 방향으로 탄력적으로 복귀되어, 상기 외향 조임편이 그로메트의 배럴부에 형성된 개구창으로부터 자동적으로 내측방향으로 숨어들게 됨으로써, 상기 핀을 빼내는 힘을 경감시킬 수 있고, 상기 그로메트 등을 분리시킴으로써 서로 분리되어 고정될 대상물을 고정시킨 상태가 해제되며, 상기 조임부재는 고정될 대상물의 부착홀에 의해 붙잡혀 있지 않게 될 수 있다.

본 발명의 제14측면에 따르면, 상기 조임부재의 외향 지지아암은 그로메트 측상의 오목한 지지홈 내에 지지됨으로써, 확고한 지지상태를 기대할 수 있으며, 상기 조임부재의 탄성 굽ㅎ미력을 쉽게 제공할 수 있게 된다.

본 발명의 제15측면에 따르면, 상기 지지홈의 오목 형상부에 의해 안내되어 상부로부터 상기 조임부재의 외향 지지아암을 단지 가압함으로써, 상기 지지홈의 돌출부와 상기 외향 지지아암의 오목부가 서로 결합되며, 따라서, 상기 조임부재의 확실한 홀딩 상태를 기대할 수 있으며, 상기 핀을 빼내는 작업에 있어서, 상기 조임부재는 분리되기 어렵게 된다.

본 발명의 제16측면에 따르면, 상기 그로메트의 지지부에 의해 상기 조임부재의 외향 지지아암을 피봇식으로 홀딩하는 관계의 관점에서, 탄력 굽힘력 또는 탄력 회복력을 이루기 어렵게 되는 경우라 할지라도, 이러한 구성의 관점에서, 상기 조임부재 자체는 높은 경도의 금속 플레이트로 형성될 수 있으며, 보다 강한 조임력을 갖는 파스너를 제공할 수 있다.

본 발명의 제17, 18 및 19측면에 따르면, 상기 조임부재의 피봇운동을 적극적으로 향상시킬 수 있다.

실시예

본 발명에 따르면, 파스너 자체는 합성수지로 형성된 핀과, 합성수지로 형성된 그로메트 및 금속으로 이루어진 조임부재(pinching member)의 3개의 부분으로 구성되어 있으며, 고정될 대상물을 고정시키는 경우, 상기 대상물은 합성수지로 형성된 그로메트의 플랜지부와 종래의 파스너 보다 단단한 금속으로 이루어진 조임부재의 외측으로 지향된 조임편에 의해 고정될 대상물을 조여줌으로써 고정될 수 있도록 형성된다.

이하, 다음의 양호한 실시예들에 근거하여 본 발명을 상세히 설명한다.

제1실시예

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 고정편(fastening piece)과는 달리, 본 실시예에 따른 고정편은 합성수지로 형성된 핀(1)과, 합성수지로 형성된 그로메트(11) 및 금속으로 이루어진 조임부재(21)의 3개의 부분을 포함하고 있으며, 상기 각각의 부분(1, 11, 21)은 하기의 구성을 갖는 것을 특징으로 한다. 또한, 금속으로 이루어진 조임부재와 관련하여, 상기 조임부재(21)는 한 쌍으로 제공된다.

먼저, 합성수지로 형성되는 핀(1)을 설명하면, 도 2a 내지 2c에 도시된 바와 같이, 상기 핀(1)은 원형 디스크 형상의 헤드부(2)와, 원통 형상의 축부(3)를 구비한다. 상기 헤드부(2)는, 두꺼운 상부 플레이트(2a)와 얇은 하부 플레이트(2b)를 포함하며, 상기 상부 플레이트(2a)와 하부 플레이트(2b)의 사이에는 공구의 선단부를 삽입하기 위한 링 형상의 삽입홈(2c)이 구분되도록 구성된다. 상기 축부(3)는, 상부측의 일측상에서 서로 대향되는 측면의 각각에, 후술되는 조임부재(21)의 내향 지지아암을 축방향으로 미끄럼 가능하게 지지하는 4개의 지지부를 구성하는 지지홈(4)을 구성하고, 다른 측면상에서 서로 대향되는 측면의 각각에, 후술되는 조임부재(21)의 외향 조임편(24)을 외측으로 가압하는 2개의 가압면(5)을 형성하는 한편, 상기 각각의 가압면(5)으로부터 연속하는 중간부 측에, 상기 조임부재(21)의 외향 조임편(24) 측을 축부(3)의 중심 방향으로 향하게 수용하는 2개의 수용챔버(6)를 형성하는 구성으로 되어 있다. 또한, 상기 각각의 지지홈(4)에 대해서는, 그 하단부측에, 상기 조임부재(21)의 내향 지지아암(22)이 결합하여 매달리는 결합엣지(4a)를 형성하고, 상기 결합엣지(4a)는 기울어진 조임부재(21)의 내향 지지아암(22)을 따라 연속된 경사면을 구성하도록 형성된다.

또한, 상기 축부(3)의 하부측에는, 후술되는 그로메트(11)의 분할 레그편(17)과 결합하는 링 형상의 큰 직경의 홈(7)을 형성함과 동시에, 상기 큰 직경의 홈(7)으로부터 데이퍼 면(8)을 거쳐 연속되는 링 형상의 작은 직경의 홈(9)을 형성한다. 또한, 그 선단부에는 끝이 가늘어지는 형상의 가이드 돌기(10)가 형성되어 있으며, 따라서, 상기 핀(1)의 축부(3)는 후술되는 그로메트(11)의 배럴부(13) 내에 원활하게 삽입된다.

다음으로, 도 3a 내지 3c에 도시된 바와 같이, 합성수지로 형성된 그로메트(11)는 원형 디스크 형상의 플랜지부(12)와 원통 형상의 배럴부(13)를 구비하며, 상기 플랜지부(12)에는 그 중앙부에 배럴부의 중공영역과 연통하는 개구(14)가 형성되며, 이에 대향되는 외주변부에는 후술되는 조임부재(21)의 분리방지 갈고리(23)를 붙잡아두기 위한 한 쌍의 걸쇠부(catch portion:15)가 형성되고, 상기 각각의 걸쇠부(15)는 원주방향으로 연속되는 상벽(15a)과, 상기 상벽(15a)의 일부 아래에서 직경방향으로 연장되는 하벽(15b)과, 상기 상벽(15a) 및 하벽(15b) 사이를 분할하는 오목 공간부(15c)를 포함하도록 구성된다. 또한, 상기 원주방향으로 연속되는 상벽(15a)에는 후술되는 조임부재의 분리방지 갈고리(23)를 안내하는 테이퍼 형상이 적극적으로 부여된다.

더욱이, 상기 배럴부(13)는, 그 주변벽이 축방향의 슬릿(16)에 의해 4장의 분할 레그편(17)으로 분할되고, 상기 4장의 분할 레그편(17)에 있어서, 일측 상에서 서로 대향되는 분할 레그편들(17)에는 상기 조임부재(21)의 외향 조임편(24)의 전단부를 출몰시키는 개구창(18)이 각각 형성되며, 상기 각각의 분할 레그편(17)의 상단 엣지로부터 상기 개구창(18)에 이르는 내면에는 조임부재(21)의 외향 조임편(24)의 전단부의 이동을 허용하는 오목홈(19)이 형성되는 한편, 상기 4장의 분할 레그편(17)의 전단부 측의 내면에는 상기 핀(1)의 축부(3)의 큰 직경의 홈(7)과 작은 직경의 홈(8)과 결합되는 팽창돌기(20)가 형성되도록 구성되어 있다.

또한, 금속으로 이루어진 한 쌍의 조임부재(21)는 좌우 방향에서 대칭적으로 사용되며, 또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 수직하게 연장되는 몸체(21a)의 상단 엣지에는 내측으로 구부러지도록 접혀지는 두 갈래(bifurcated) 형상의 내향 지지아암(22)이 형성되고, 상기 내향 지지아암(22)의 반대측에는 외측으로 지향된 분리방지 갈고리(23)가 형성되며, 상기 몸체(21a)의 하단 엣지에는 외측으로 구부러지도록 접혀지는 외향 조임편(24)이 형성되도록 구성되어 있다. 또한, 상기 두 갈래 형상의 내향 지지아암(22)의 전단부의 내면에는 상기 핀(1)의 지지홈(4)의 내측을 향하는 돌출부(22a)가 제공되어 있다.

또한, 상기 한 쌍의 조임부재(21)에 따르면, 상기 두 갈래 형상의 내향 지지아암(22)이 대응되는 핀(1)의 지지홈(4)에 지지되는 경우, 상기 내향 지지아암(22)은, 상기 지지홈(4)의 결합 엣지(4a)로부터 매달린 상태에서 상기 지지홈(4)의 내외측으로 이동가능하게 지지되어, 상기 내향 지지아암(22)이 지지홈(4)의 내측 방향으로 이동된 상태에서는, 상기 조임부재(21)의 분리방지 갈고리(23)가 그로메트(11)의 걸쇠부(15)를 통과할 수 있게 설정되고, 반대로, 상기 내향 지지아암(22)이 지지홈(4)의 외측방향으로 이동된 상태에서는, 상기 분리방지 갈고리(23)가 그로메트(11)의 걸쇠부(15)를 통과할 수 없도록 설정된다.

따라서, 가령, 이러한 구성을 갖는 고정편을 사용하여, 차량의 내장부품을 구성하는 트림보드(P1)를 예정된 차량 몸체패널(P2)에 고정시키는 경우, 먼저, 각각의 조임부재의 두 갈래 형상의 내향 지지아암(22)을 핀(1)의 축부(3)에 형성된 지지홈(4)에 외측으로 결합시키면, 상기 각각의 조임부재(21)는 상기 내향 지지아암(22)에 의해 슬라이딩하면서, 상기 결합엣지(4a)와 접촉하도록 하강되며, 이미 기술한 바와 같이, 상기 지지홈(4)의 결합엣지(4a)는 아래로 지향되는 연속적인 경사면에 의해 구성되기 때문에, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 한 쌍의 조임부재(21)는 축부(3)의 중심방향으로 기울어지면서, 외향 조임편(24)을 포함하는 몸체(21a) 측가 대응하는 축부(3)의 수용챔버(6) 내에 수용되는 상태로 지지된다.

따라서, 상기 핀(1)의 축부(3)가 그로메트(11)의 배럴부(13)내에 삽입되는 경우에도, 상기 한 쌍의 조임부재(21)의 존재가 아무런 장애가 되지 않는다. 그러나, 상기 각각의 조임부재(21)의 외향 조임편(24)의 전단부가 치수의 관점에서 축부(3)의 외주변면으로부터 다소 외측으로 돌출되어 있지만, 배럴부(13)내로의 삽입시,상술된 바와 같이, 상기 외향 조임편(24)의 돌출부가 각각의 분할 레그편(17)의 오목홈(19)에 의해 흡수되기 때문에, 문제가 되지 않는다.

다음으로, 상기 한 쌍의 조임부재(21)를 기울이면서 지지하는 핀(1)의 축부(3)가 그로메트(11)의 배럴부(13) 내로 삽입된다. 이 경우, 외측으로 다소 돌출된 조임부재(21)의 외향 조임편(24)의 전단부와 오목홈(19)을 서로 일치시키면서 삽입하면, 그로메트(11) 측상의 걸쇠부(15)를 구성하는 상벽(15a)의 테이퍼 형상을 이용하여 안내되면서, 상기 각각의 조임부재(21)의 분리방지 갈고리(23)가 지지홈(4) 의 하단부의 내측방향으로 이동됨으로써, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 각각의 조임부재(21)의 분리방지 갈고리(23)가 원활하게 상벽(15a)을 통과함과 동시에, 상기 핀(1)의 가이드 돌기(10)가 배럴부(13)의 전단 엣지로부터 외측으로 돌출되어 상기 핀(1)과 그로메트(11)를 일시적으로 가결합시키게 된다.

또한, 이 경우, 도시된 바와 같이, 상기 배럴부(13)의 분할 레그편(17)의 팽창돌기(20)가 축부(3)의 작은 직경의 홈(9)과 결합됨으로써, 각각의 분할 레그편(7)이 아직은 개방되도록 확장되지 않으며, 또한, 상기 각각의 조임부재(21)의 외향 조임편(24)은 대응하는 개구창(18)으로부터 외측으로 돌출되지 않고 상기 그로메트(11)의 배럴부(13) 내로 완전히 숨어들게 된다.

또한, 상기 가이드 돌기(10)를 배럴부(13)의 전단 엣지와 접촉시킴으로써, 상기 핀(1)이 분리되는 것을 일시적으로 방지하고, 또한, 상기 조임부재(21)의 분리방지 갈고리(23)가 걸쇠부(15)의 상벽(15a)을 통과한 이후에는, 상기 조임부재(21)의 내향 지지아암(22)이, 지지홈(4)의 결합엣지(4a)의 경사면에서, 지지홈(4)의 하단부의 외측방향으로 이동되어, 상기 각각의 조임부재(21)의 분리방지 갈고리(23)가 상벽(15a) 및 하벽(15b) 사이에 위치된 오목 공간부(15c) 내로 들어가게 됨으로써, 상기 핀(1)이 분리되는 것이 방지되며, 상기 핀(1)과, 그로메트(11) 및 조임부재(21)들이 준비되지 않은 상태에서 분리될 염려가 없다.

따라서, 상기 핀(1)과 그로메트(11)가 가결합된 상태 이후에, 상기 트림보드(P1)를 차량 몸체패널(P2)에 중첩시킨 상태에서, 상기 그로메트(11)의 배럴부(13)를 서로 일치된 부착홀(H1, H2)내로 삽입시키며, 또한, 상기 핀(1)의 축부(3)를 그 로메트(11)의 배럴부(13) 내로 완전히 밀어넣어, 상기 핀(1)의 헤드부(2)가 그로메트(11)의 플랜지부(12)와 접촉하도록 한다. 이 경우, 상기 축부(3)의 수용챔버(6)의 내측에 수용된 각각의 조임부재(21)의 외향 조임편(24) 측이 축부(3)의 가압면(5)에 의해 가압되어, 상기 조임부재(21)의 외향 조임편(24)이 그로메트(11)의 대향되는 분할 레그편(17)에 형성된 개구창(18)으로부터 외측으로 돌출됨으로써, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 트림보드(P1)와 차량 몸체패널(P2)이 합성수지로 만들어진 그로메트(11)의 플랜지부(12)와 금속재로 만들어진 조임부재(21)의 외향 조임편(24) 사이에서 조여지게 되어, 상기 두개의 부재들(P1, P2)은 합성수재재와 금속재에 의해 가해지는 강한 조임력에 의해 견고하게 중첩되어 고정된다. 따라서, 고정된 상태의 신뢰성이 더욱 향상된다.

또한, 이러한 고정 상태에 있어서는, 상기 핀(1)을 밀어 넣음으로써, 도시된 바와 같이, 상기 각각의 분할 레그편(17)의 팽창돌기(20)가 핀(1)의 축부(3)에 형성된 큰 직경의 홈(7)에 결합되어 외측으로 개방되도록 확장된다. 또한, 상기 각각의 분할 레그편(17)이 확장됨으로써, 상기 트림보드(F1)와 차량 몸체패널(P2)이 조여질 수 있게 됨으로써, 견고한 고정 상태가 강화될 수 있게 되며, 특히, 상기 금속재의 조임부재(21)가 존재하지 않는 측에서는, 상기 개구창(18)이 형성되지 않은 분할 레그편(17)이 상기 조임작업에 적극적으로 관여하게 되어, 전체 주변부 상에 걸쳐 균일한 조임력이 가해지게 된다.

또한, 상기 조임부재(21)의 외향 조임편(24)이 상기 분할 레그편(17)의 개구창(18)으로부터 외측으로 돌출됨으로써, 각 개구창(18)의 하부 엣지가 외향 조임편 (24)의 하면에 근접 대향된다. 이 경우, 상기 대응하는 외향 조임편(24)이 외측으로 확장되어 개방되면, 상기 분할 레그편(17)에 형성된 개구창(18)의 하단 엣지가 조임부재(21)의 외향 조임편(24)의 전방 단부의 하면을 지지할 수 있게 되며, 따라서, 상기 외향 조임편(24)의 백-업력(back-up force)이 효과적으로 가해지게 되고, 금속재로된 외향 조임편(24)이 구부러지지 않게 된다.

이와는 반대로, 필요에 의해, 상기 트림보드(P1)와 차량 몸체패널(P2)을 고정시키는 상태를 해제시키려하는 경우, 일자형 스크류 드라이버 등의 공구(도시되지 않음)의 선단부가 상기 핀(1)의 헤드부(2)의 측면에 형성되는 삽입홈(2c)내로 삽입되어, 상기 핀(1)의 축부(3)를 그로메트(11)의 배럴부(13)로부터 상술된 가결합 상태로 뽑아 올리게 되면, 상기 핀(1)의 축부(3)에 형성된 가압면(5)에 의해 가압되었던 각각의 조임부재(21)의 외향 조임편(24) 측이 상기 축부(3)의 수용챔버(6)내에 다시 수용되고, 상기 외향 조임편(24)의 전단부가 그로메트(11)의 배럴부(13) 내로 숨어들게 된다. 따라서, 이러한 상태를 얻은후, 상기 한 쌍의 조임부재(21)의 내향 지지아암(22)이 상기 지지홈(4)의 내부에서 내측방향으로 이동되면, 상기 각각의 분리방지 갈고리(23)가 걸쇠부(15)의 상벽(15a)을 통과할 수 있게 된다. 따라서, 상기 핀(1)의 축부(3)가 조임부재(21)를 따라 그로메트(11)의 배럴부(13)로부터 완전히 빠져나오게 되면, 상기 핀(1) 및 그로메트(11) 뿐만 아니라 상기 조임부재(21)가 불필요하게 변형되지 않고도 작은 힘에 의해 상기 핀(1)의 축부(3)를 그로메트(11)의 배럴부(13)로부터 빼낼 수 있게 된다. 따라서, 상기 파스너를 충분히 다시 사용할 수 있게 된다.

제2실시예

다음으로, 본 발명의 제2실시예에 따른 파스너를 설명하면, 제2실시예의 구성은 기본적으로 이미 설명된 제1실시예의 구성을 따르지만, 이러한 양 구성 간의 차이는, 한 쌍의 이동방지벽(30)이 상기 핀(1)의 축부(3) 측상에 형성된 2개의 수용챔버(6)의 양쪽 엣지로부터 서로 평행한 상태로 일체적으로 돌출되는 한편, 상기 핀(1)의 헤드부(2)를 구성하는 하부 플레이트(2b)의 지지홈(4)에 존재하는 주변 엣지가 절취되어 커트부(31)를 형성하고, 상기 커트부(31)의 엣지와 평행한 돌출선(32)이 상부 플레이트(2a) 상의 상기 커트부(31) 엣지의 바로 상부 위치에 제공된다.

따라서, 상기 제2실시예에 따르면, 상기 한 쌍의 이동방지벽(30)이 존재함으로써, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 조임부재(21)가 핀(1)의 축부(3)에 의해 지지되어 그로메트(11)의 배럴부(13) 내로 삽입될 때, 상기 조임부재(21)는 수용챔버(6)의 좌우측으로 밀려나지 않게 됨으로써, 삽입작업이 항상 원활하게 수행된다. 또한, 상기 한 쌍의 이동방지벽(30)이 금형 구조의 관점에서 상하방향으로 위치 이동되어 돌출 성형되더라도, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 한 쌍의 이동방지벽(30)은 또한 상기 각각의 수용챔버의 양쪽 엣지의 전체 영역에 걸쳐 일체적으로 돌출될 수도 있다.

또한, 상기 커트부(31)를 하부 플레이트(2b)에 형성함으로써, 일자 스크류 드라이버와 같은 공구의 전단부가 상부 플레이트(2a)의 하면에 삽입시키기가 용이하게 되며, 상기 핀(1)은 그로메트(11)의 배럴부(13)로부터 뽑아내기에도 용이하 다. 특히, 이 경우, 상기 커트부31)는 조임부재(21)를 피하여 지지홈(4) 측에 형성됨으로써, 상기 핀(1)을 뽑아낼 때, 상기 조입부(21)가 일자 스크류 드라이버와 같은 공구의 전단부에 의해 손상되는 것이 방지될 수 있다.

또한, 상기 상부 플레이트(2a) 상에 상기 커트부(31)의 엣지와 평행하게 돌출선(32)을 제공함으로써, 상기 일자 스크류 드라이버 등과 같은 공구의 전단부를 삽입시, 상기 공구의 전단부가 돌출선(32)의 바로 아래의 깊숙한 위치에 삽입될 수 있기 때문에, 상기 공구의 전단부가 손상될 수도 있는 조임부재(21)와의 간섭 없이 깊숙한 부분까지 삽입될 수 있으며, 따라서, 레버(lever)로서의 공구를 사용하여 적은 힘으로도 상기 핀(1)을 손쉽게 뽑아낼 수 있게 된다. 또한, 제2실시예에 따르면, 도 8 및 9에 도시된 바와 같이, 상기 돌출선(32)이 작업시의 표식으로 제공되어 있지만, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 표식은 오목선(33)으로 구성될 수도 있으며, 이러한 돌출선(32) 또는 오목선(33) 이외의 다른 표식이 상기 상부 플레이트(2a) 상의 커트부(31)의 엣지에 대응하는 위치에 제공될 수도 있다. 그 이외의 구성, 작동 및 효과는 상기 제1실시예와 유사하며, 따라서, 이에 대한 설명은 생략한다.

제3실시예

다음으로, 양호한 실시예에 근거하여 본 발명의 제3실시예를 상세히 설명한다. 종래기술의 고정편과 본 실시예와의 차이로는, 도 11에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 고정편은 합성수지로 형성된 핀(101)과, 합성수지 형성된 그로메트(111) 및 금속재로 형성된 조임부재(121)의 3개의 부품을 포함하며, 이러한 각각의 부품(101, 111, 121)에 대해서는 하기 구성을 갖는 것을 특징으로 한다는 것이다. 또한, 금속재로 형성된 조임부재와 관련하여, 상기 조임부재(121)는 강성이 낮은 탄성 금속판으로 형성되어 한 쌍으로 사용된다.

따라서, 먼저, 합성수지로 형성되는 핀(101)을 설명하면, 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 핀(101)은 원형 디스크 형상의 헤드부(102)와 원통 형상의 축부(103)로 구성되며, 특히, 후자의 축부(103)는, 그 상부의 서로 대향되는 측면의 각각에, 후술되는 조임부재(121)의 외향 조임편(123)을 외측으로 가압하는 한 쌍의 가압면(104)이 형성됨과 동시에, 상기 각각의 가압면104)으로부터 연속되는 각각의 중간부에는 상기 조임부재(121)의 외향 조임편(123) 측을 측부(103)의 충심방향으로 지향하여 수용하는 한 쌍의 수용챔버(105)가 형성되는 한편, 상기 축부(103)의 하부에는 수용챔버(105)의 하부에서 후술되는 그로메트(111)의 분할 레그편(117)과 결합하는 링 형상의 큰 직경의 홈(106)과, 상기 큰 직경의 홈(107)으로부터 테이퍼면을 거쳐 연속되는 링 형상의 작은 직경의 홈(106)이 형성되며, 또한, 끝이 가늘어지는 형상의 전단부(103a)가 그 하부로부터 매달리듯이 형성되도록 구성된다.

다음으로, 도 13a 및 13b에 도시된 바와 같이, 합성수지로 형성된 그로메트(111)는 원형 디스크 형상의 플랜지부(112)와 원통형상의 배럴부(113)를 구비하며, 전자의 플랜지부(112)는, 그 중심부에 배럴부(113)의 내부홀과 연통되는 개구(114)가 형성되고, 서로 대향되는 그 외주변부에는 후술되는 조임부재의 외향 지지아암(122)을 붙잡아두는 지지부를 구성하는 오목 형상의 지지홈(115)들이 형성되며, 상기 각각의 지지홈(115)의 바닥면에는 후술되는 외향 지지아암(122)의 오목부(122a) 내에 끼워지는 핀 형상의 돌기부(15a)가 형성되도록 구성된다.

또한, 후자의 배럴부(113)는, 그 주변벽이 축방향의 슬릿(116)들에 의해 4개의 분할 레그편(117)으로 분리되며, 상기 각각의 지지홈(115)에 대응하는 한 쌍의 분할 레그편117)에는 조임부재의 외향 조임편(123)을 출몰시키는 개구창(118)이 각각 형성되며, 상기 각각의 분할 레그편(117)의 상단 엣지로부터 상기 개구창(118)에 이르는 내면에는 후술되는 조임부재(121)의 몸체(121a)가 장착되는 장착홈(119)이 형성되는 한편, 상기 4장의 분할 레그편(117)의 하단부 측의 내면에는 후술되는 상기 핀(101)의 축부(103)에 형성되는 큰 직경의 홈(107) 및 작은 직경의 홈(108)과 결합되는 팽창돌기(120)가 형성되도록 구성되어 있다.

다음으로, 금속으로 이루어진 한 쌍의 조임부재(121)는 좌우 방향에서 대칭적으로 사용되며, 또한, 도 14에 도시된 바와 같이, 수직하게 연장되는 몸체(121a)의 상단 엣지에는 일정한 경사각도에 의해 외측으로 구부러지도록 접히는 외향 지지아암(122)이 형성되고, 상기 외향 지지아암(22)의 중심부에는 상기 그로메트(111)의 지지홈(115)에 형성된 돌기부(115a)에 끼워지는 슬릿형상의 오목부(122a)가 형성되며, 상기 몸체(121a)의 하단 엣지에는 외측으로 구부러지도록 직각으로 접히는 외향 조임편(123)이 형성되도록 구성되어 있다.

또한, 상기 한 쌍의 조임부재(121)에 따르면, 그 상부의 상기 외향 지지아암(122)은 상기 돌기부(115a)와 오목부(122a)를 결합시킴으로써 대응되는 그로메트(111)의 지지홈(115)에 지지되는 경우, 상기 외향 조임편(123) 측은, 상기 그로메트(111)의 배럴부(113) 내부에 기울어진 상태로 지지되며, 이러한 상태에서, 상기 조임부재(121)가 핀(101)의 가압면(104)에 의해 외측으로 가압되면, 상기 조임부재(121)에 탄성굽힘이 발생되어, 상기 조임부재(121)의 외향 조임편(123)이 핀(101)의 축부(103)에 형성된 수용챔버(105)에 수용되는 경우, 상기 조임부재(121)의 외향 조임편(123)이 탄성굽힘을 제거하는 방향으로 탄력적으로 복귀됨으로써 상기 그로메트(111)의 배럴부(113)에 형성된 개구창(118)으로부터 숨어들게 되도록 설정되어 있다.

따라서, 가령, 이러한 구성을 갖는 파스너를 사용하여, 차량의 내장부품을 구성하는 트림보드(P11)를 예정된 차량 몸체패널(P12)에 고정시키는 경우, 먼저, 상기 한 쌍의 지지홈(115)에 대응하는 조임부재들(121)의 각각의 외향 지지아암(122)을 상부로부터 상기 그로메트(111)의 플랜지부(112)에 형성된 한 쌍의 지지홈(115)내로 밀어 넣으면, 상기 조임부재들(121)의 각각의 외향 지지아암(122)은, 상기 돌기부(115a)와 오목부(122a)가 결합시킨 상태를 이룸으로써, 상기 지지홈(115)내에 유지되어 있게 되며, 이 경우, 상술된 바와 같이, 상기 외향 지지아암(122)은 일정한 경사각에 의해 몸체(121a)의 상단 엣지로부터 구부러지도록 접혀지게 된다. 이에 의해, 도 15에 도시된 바와 같이, 상기 조임부재(121)의 외향 조임편(123) 측은 그로메트(111)의 배럴부(113)의 내부에서 일정한 각도를 갖는 형상으로 기울어지도록 배열된다.

따라서, 상기 핀(101)의 축부(103)가 그 전단부(103a) 측으로부터 그로메트(111)의 배럴부(113) 내에 삽입되면, 도 16에 도시된 바와 같이, 상기 핀(101)의 전단부(103a)가 그로메트(111)의 배럴부(113)의 전단 엣지로부터 외측으로 돌출되 어, 상기 핀(101)과 그로메트(111)가 일시적으로 가결합된다. 또한, 상기 가결합 상태에 있어서, 상기 각각의 조임부재(121)의 외향 조임편(123)은 축부(103)의 수용챔버(105)내에 수용되며, 따라서, 상기 외향 조임편(123)은 대응하는 개구창(118)으로부터 외측으로 돌출되지 않고, 그로메트(111)의 배럴부(113)내로 숨어들게 된다. 또한, 배럴부(113)의 상기 각각의 분할 레그편(117)의 팽창돌기(120)는 축부의 작은 직경의 홈(107)과 결합됨으로써, 각각의 분할 레그편(117)이 아직은 확장되어 개방되지 않는다.

따라서, 상기 핀(101)과 그로메트(111)가 가결합된 상태 이후에, 상기 트림보드(P11)를 차량 몸체패널(P12)에 중첩시킨 상태에서, 상기 그로메트(111)의 배럴부(113)를 서로 일치된 부착홀(H11, H12)내로 삽입시키며, 또한, 상기 핀(101)의 축부(103)를 그로메트(11)의 배럴부(13) 내로 완전히 밀어넣어, 상기 핀(101)의 헤드부(102)가 그로메트(111)의 플랜지부(112)와 접촉하도록 한다. 이 경우, 상기 축부(103)의 수용챔버(105)의 내측에 수용된 각각의 조임부재(121)의 외향 조임편(123) 측이 축부(103)의 가압면(104)에 의해 탄성굽힘을 수반하여 가압되고, 상기 조임부재(121)의 외향 조임편(123)이 그로메트(111)의 분할 레그편(117)에 형성된 개구창(118)으로부터 외측으로 돌출됨으로써, 도 17에 도시된 바와 같이, 상기 트림보드(P11)와 차량 몸체패널(P12)이 합성수지로 만들어진 그로메트(111)의 플랜지부(112)와 금속재로 만들어진 조임부재(121)의 외향 조임편(124) 사이에서 단단히 조여지게 되어, 상기 두개의 부재들(P11, P12)은 합성수재재와 금속재에 의해 가해지는 강한 조임력에 의해 견고하게 중첩되어 고정된다. 따라서, 본 실시예에 따르 면, 고정된 상태의 신뢰성이 더욱 향상된다.

또한, 이러한 고정 상태에 있어서는, 상기 핀(101)을 밀어 넣음으로써, 도시된 바와 같이, 상기 4개의 분할 레그편(117)의 팽창돌기(120)들이 핀(101)의 축부(103)에 형성된 큰 직경의 홈(106)에 결합되어 외측으로 개방되도록 확장된다. 또한, 상기 각각의 분할 레그편(117)이 확장됨으로써, 상기 트림보드(F11)와 차량 몸체패널(P12)이 조여질 수 있게 된다. 특히, 이 경우, 상기 금속재의 조임부재가 존재하지 않는 측에서는, 상기 개구창(118)이 형성되지 않은 분할 레그편(117)의 확장이 상기 조임작업에 적극적으로 관여하게 되어, 전체 주변부 상에 걸쳐 균일한 조임력이 가해지게 된다.

또한, 상기 조임부재(121)의 외향 조임편(123)이 상기 분할 레그편(117)의 개구창(118)으로부터 외측으로 돌출됨으로써, 각 개구창(118)의 하부 엣지가 외향 조임편(123)의 하면에 근접 대향된다. 이 경우, 상기 대응하는 외향 조임편(123)이 외측으로 확장되어 개방되면, 상기 분할 레그편(117)에 형성된 개구창(118)의 하단 엣지가 상기 외향 조임편(123)의 전방 단부의 하면을 지지할 수 있게 되며, 따라서, 상기 외향 조임편(123)의 백-업력(back-up force)이 효과적으로 가해지게 되고, 금속재로된 외향 조임편(123)이 구부러지지 않게 된다.

이와는 반대로, 필요에 의해, 상기 트림보드(P11)와 차량 몸체패널(P12)을 고정시킨 상태를 해제시키려하는 경우, 일자형 스크류 드라이버 등의 공구(도시되지 않음)의 선단부가 상기 핀(101)의 헤드부(102)와 그로메트(111)의 플랜지부(112)에 의해 구획된 공간내로 삽입되어, 상기 핀(101)의 축부(103)를 그로메트 (111)의 배럴부(113)로부터 상술된 가결합 상태로 뽑아 올리게 되면, 상기 핀(101)의 축부(103)에 형성된 가압면(104)에 의해 가압되었던 각각의 조임부재(121)의 외향 조임편(123) 측이 탄성굽힘을 제거하는 방향으로 탄력적으로 복귀되어, 상기 축부(103)의 수용챔버(105)내에 자동적으로 수용됨으로써, 상기 외향 조임편(123)의 전단부가 그로메트(111)의 배럴부(113) 내로 숨어들게 된다.

따라서, 이러한 상태를 얻은후, 상기 핀(101)의 축부(103)가 그로메트(111)의 배럴부(113)로부터 완전히 빠져나오게 되면, 상기 핀(101) 및 그로메트(111) 뿐만 아니라 상기 조임부재(121)가 불필요하게 변형되지 않고도 작은 힘에 의해 상기 핀(101)의 축부(103)를 그로메트(111)의 배럴부(113)로부터 빼낼 수 있게 되며, 따라서, 상기 파스너를 충분히 다시 사용할 수 있게 된다.

제4실시예

다음으로, 제4실시예에 따른 파스너를 설명하면, 상기 제3실시예에서는, 금속재의 조임부재(121)의 탄성 굽힘과 탄성 복원성을 사용하여 상기 핀(101)의 축부(103)에 형성된 수용챔버(105)에 상기 조임부재(121)의 외향 조임편(123)을 자동적으로 수용하는 구성을 적용하고 있는 반면, 제4실시예에서는, 상기 조임부재(121)가 높은 강성을 갖는 금속재로 형성되어 있으며, 상기 조임부재(121)의 외향 지지 아암(122)이 그로메트(111) 측 상의 지지부에 피봇식으로 지지되는 것으로 구성되어 있다.

특히, 상기 구성을 설명하면, 도 18에 도시된 바와 같이, 상기 조임부재(121)의 외향 지지아암(122)이 원호 형상의 후크 형태로 구성되는 한편, 상기 그로 메트(111)의 플랜지부(112)에는 후크 형상의 외향 지지아암(122)을 붙잡아두기 위한 캐치홀(catch hole:131)이 형성되며, 상기 조임부재(121)의 외향 지지아암(122)은 상기 후크 형상의 하면을 지점으로 하여 피봇식으로 지지되는 구성으로 되어 있다.

따라서, 본 제4실시예에 따르면, 상기 트림보드(P11)와 차량 몸체패널(P12)를 해제할 때, 상기 핀(101)의 축부(103)가 그로메트(111)의 배럴부(113)로부터 가결합 상태로 뽑혀지면, 상기 조임부재(121)의 외향 조임편(123)이 수용챔버(105)내에 자동적으로 수용되는 상황을 초래하게 되지만, 상기 핀(101)의 축부(103)가 그로메트(111)의 배럴부(113)로부터 완전히 뽑혀져 나오게 되면, 장애물이 없게 되기 때문에, 상기 조임부재(121)의 외향 조임편(123)이 상기 배럴부(113)의 내측방향으로 쉽게 피봇되어 숨어들게 된다. 따라서, 상기 그로메트(111)를 트림보드(P11) 및 차량 몸체 패널(P12)의 각각의 부착홀로부터 뽑아내게 되면, 상기 조임부재(121)의 외향 조임편을 불필요하게 변형시킬 염려가 없게 된다. 또한, 본 제4실시예에 따르면, 상기 조임부재(121) 자체는 높은 강성을 갖는 금속 플레이트로 구성될 수 있기 때문에, 제3실시예와 비교하여, 더욱 강한 조임력을 갖는 파스너를 제공할 수 있는 장점을 갖는다.

또한, 상기 제4실시예의 변형예로서, 도 19a에 도시된 바와 같이, 상기 조임부재(121)의 외향 지지아암(122)이 평평한 플레이트 형상으로 구성되는 한편, 실질적으로 평평한 플레이트 형상의 상기 외향 지지아암(122)을 피봇식으로 장착하는 경사대(132)가 상기 그로메트(111)의 플랜지부(112)에 형성되고, 상기 외향 지지아 암의 피봇 운동을 허용하는 공간(133)이 상기 경사대(132)의 상부에 형성되거나, 또는, 도 19b에 도시된 바와 같이, 상기 외향 지지아암의 피봇 운동을 허용하는 공간(134)이 역으로 상기 핀(101)의 헤드부(102)의 하면에 형성되도록 구성하여도 동일한 효과를 얻을 수 있다.

본 발명에 따른 파스너는 금속재의 조임부재를 적극적으로 사용함으로써 강한 조임력으로 고정될 대상물을 고정시킬 수 있기 때문에, 특히, 차량의 내장 또는 외장 부품을 일정한 차량 몸체패널에 고정시키려 하는 경우 더욱 양호하게 사용될 수 있다.

Claims

합성수지로 형성되는 핀과;

합성수지로 형성되는 그로메트 및;

금속으로 형성되는 조임부재를 포함하는 파스너로서,

상기 핀은 헤드부와 축부를 가지며, 상기 그로메트는 플랜지부와 배럴부를 구비하고, 상기 조임부재는 내향 지지아암과 외향 조임편을 구비하며,

상기 핀의 헤드부는, 상기 조임부재의 내향 지지아암을 축방향으로 슬라이드 가능하게 지지하는 지지부와; 상기 조임부재의 외향 조임편 측을 축부의 중심방향으로 지향되도록 수용하는 수용챔버와; 상기 핀의 축부에서 상기 조임부재의 외향 조임편을 외측으로 가압하는 가압면을 구비하고,

상기 그로메트의 배럴부에는 상기 조임부재의 외향 조임편을 출몰시키기 위한 개구창이 형성되며,

고정될 대상물은 상기 합성수지로 형성된 그로메트의 플랜지부와 상기 개구창으로부터 외측으로 돌출되는 금속으로 형성되는 조임부재의 외향 조임편에 의해 조여져 고정되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항에 있어서, 상기 핀의 축부에 형성된 지지부는 그 하단부에서 상기 조임부재의 내향 지지아암을 결합하여 매달리도록 하는 결합엣지를 포함하고, 상기 조임부재는 매달린 상태에서 상기 핀의 축부에 형성된 수용부재내에 수용되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 2 항에 있어서, 상기 지지부에 형성되는 결합엣지는 기울어진 조임부재의 내향 지지아암을 따른 경사면을 구성하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항에 있어서, 상기 조임부재는 상기 내향 지지아암에 대향하는 측에서 외측으로 지향된 분리방지 갈고리를 포함하고, 상기 그로메트의 플랜지부는 상기 분리방지 갈고리를 붙잡아두기 위한 걸쇠부를 포함하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 4 항에 있어서, 상기 그로메트의 플랜지부에 형성되는 걸쇠부의 상면은 테이퍼 형상부로 구성되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 4 항에 있어서,

상기 그로메트의 플랜지부에 형성되는 걸쇠부는 상면이 상기 테이퍼 형상부에 의해 구성되는 상벽과, 상기 상벽의 하부측에서 직경방향으로 연장되는 하벽을 포함하고, 상기 조임부재의 분리방지 갈고리가 상기 상벽과 하벽 사이에 형성되는 오목 공간부 내로 들어가는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 4 항에 있어서, 상기 조임부재의 내향 지지아암은 적어도 상기 핀의 축부에 형성된 지지부의 하단 영역에서 상기 지지부의 내외측 방향으로 이동될 수 있으 며, 상기 내향 지지아암이 지지부의 내측방향으로 이동된 상태에서는 상기 조임부재의 분리방지 갈고리가 상기 걸쇠부를 통과할 수 있고, 상기 내향 지지아암이 지지부의 외측방향으로 이동된 상태에서는 상기 조임부재의 분리방지 갈고리가 상기 걸쇠부를 통과할 수 없는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항에 있어서, 상기 핀의 헤드부는 두꺼운 상부 플레이트와 얇은 하부 플레이트를 포함하며, 상기 상부 플레이트와 하부 플레이트의 사이에는 공구를 삽입하기 위한 홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항에 있어서, 상기 그로메트의 배럴부에 형성된 개구창의 하단 엣지는 상기 조임부재의 외향 조임편의 하면에 인접하여 대향되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항에 있어서, 상기 조임부재는 한 쌍으로 제공되고, 상기 그로메트의 배럴부는 다수의 슬릿에 의해 2 이상의 분할 레그편으로 분할되며, 상기 분할 레그편들 중, 일측에서 서로 대향되는 분할 레그편들에는 상기 각각의 조임부재의 외향 조임편을 출몰시키는 개구창이 형성되고, 상기 분할 레그편들에는 그 내면측에서 상기 핀의 축부와 결합되어 외측으로 가압하는 팽창돌기가 형성되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 1 항에 있어서, 한 쌍의 이동방지벽이 상기 핀의 축부에 형성된 수용챔버의 양측 엣지로부터 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 파스너.
합성수지로 형성되는 핀과;

합성수지로 형성되는 그로메트 및;

금속으로 형성되는 조임부재를 포함하는 파스너로서,

상기 핀은 헤드부와 축부를 가지며, 상기 그로메트는 플랜지부와 배럴부를 구비하고, 상기 조임부재는 외향 지지아암과 외향 조임편을 구비하며,

상기 핀은, 상기 조임부재의 외향 조임편 측을 축부의 중심방향으로 지향되도록 수용하는 수용챔버와; 상기 축부에서 상기 조임부재의 외향 조임편을 외측으로 가압하는 가압면을 구비하고,

상기 그로메트의 배럴부 또는 플랜지부에는 상기 조임부재의 외향 지지아암을 고정하기 위한 지지부가 형성되고,

상기 배럴부에는 상기 조임부재의 외향 조임편을 출몰시키기 위한 개구창이 형성되며,

고정될 대상물은 상기 합성수지로 형성된 그로메트의 플랜지부와 상기 개구창으로부터 외측으로 돌출되는 금속으로 형성되는 조임부재의 외향 조임편에 의해 조여져 고정되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 12 항에 있어서, 상기 핀의 축부에 형성된 가압면이 상기 조임부재의 외향 조임편을 외측으로 가압하는 경우, 상기 조임부재에서는 탄성 굽힘이 발생되고,

상기 조임부재의 외향 조임편이 상기 핀의 축부에 형성된 수용챔버에 의해 수용되는 경우, 상기 조임부재가 탄성굽힘을 없애는 방향으로 탄력적으로 복귀되어, 상기 조임부재의 외향 조임편이 상기 그로메트의 배럴부에 형성된 개구창으로부터 숨어들게 되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 13 항에 있어서, 상기 그로메트의 플랜지부에는 직경 확장부에서 그 내부홀로부터 연장된 오목 형상의 지지홈이 형성되고, 상기 조임부재의 외향 지지아암은 상기 지지홈에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 14 항에 있어서,

상기 지지홈은 돌출부를 구비하고, 상기 조임부재의 외향 지지아암은 상기 돌출부를 결합시키는 오목부를 구비하는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 12 항에 있어서, 상기 조임부재의 외향 지지아암은 상기 그로메트의 지지부에 의해 피봇식으로 지지되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 16 항에 있어서, 상기 조임부재의 외향 지지아암은 원호형태의 후크 형상으로 구성되고, 상기 후크 형상의 내측을 지점으로 하여 피봇식으로 지지되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 16 항에 있어서, 상기 그로메트의 플랜지부 측은 상기 조임부재의 외향 지지아암의 피봇을 허용하는 공간으로 구획되는 것을 특징으로 하는 파스너.
제 16 항에 있어서, 상기 핀의 헤드부 측은 상기 조임부재의 외향 지지아암의 피봇을 허용하는 공간으로 구획되는 것을 특징으로 하는 파스너.