KR100771001B1

KR100771001B1 - A bus bar clamp for a distributing board

Info

Publication number: KR100771001B1
Application number: KR1020070064041A
Authority: KR
Inventors: 박문진
Original assignee: 대원계전주식회사
Priority date: 2007-06-28
Filing date: 2007-06-28
Publication date: 2007-10-29

Abstract

A bus bar clamp for a distributing board is provided to facilitate implementation of the bus bar by removing a coupling bolt implementation groove from an end portion of the bus bar. A bus bar clamp for a distributing board includes a frame(6), at least two support pins(7), a pressure adjusting plate(10), and a compression bolt(12). The frame includes a horizontal bottom and a vertical sidewall. Plural through-holes are formed on the horizontal bottom. Insertion holes and plural implementation grooves are formed on the vertical sidewall. The support pins are inserted into the implementation grooves. The pressure adjusting plate is inserted between the horizontal bottom and the support pin and adjusts a bonding property between two bus bars. The compression bolt is coupled with the pressure adjusting plate and tightly couples the bus bars with each other using the pressure adjusting plate as a support point.

Description

Busbar clamp for switchboard {A BUS BAR CLAMP FOR A DISTRIBUTING BOARD}

도 1은 본 발명에 따른 부스바 클램프의 분리사시도,1 is an exploded perspective view of a busbar clamp according to the present invention;

도 2는 본 발명에 따른 부스바 클램프의 결합사시도,2 is a perspective view of the coupling of the busbar clamp according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 부스바 클램프에 사용하는 도선 부스바의 선단 형태를 나타낸 사시도,Figure 3 is a perspective view showing the tip shape of the conductor bus bar used in the bus bar clamp according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 부스바 클램프에 각형 부스바가 삽입 설치된 상태의 사시도,4 is a perspective view of a state in which the rectangular busbar is inserted into the busbar clamp according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 부스바 클램프를 지지애자에 설치하는 상태를 나타낸 사시도,5 is a perspective view showing a state in which the busbar clamp according to the present invention installed on the support insulator,

도 6는 본 발명에 따른 부스바 클램프의 1실시예에 대한 조립단면도로서,6 is an assembled sectional view of an embodiment of a busbar clamp according to the present invention;

도 6a는 2개의 부스바가 클램프에 삽입된 후 압축볼트가 조여지기 전의 상태를 나타낸 단면도,Figure 6a is a cross-sectional view showing a state before the compression bolt is tightened after the two busbars are inserted into the clamp,

도 6b는 도 6a의 상태에서 압축볼트가 완전하게 조여져 부스바를 밀어 붙이고 있는 상태의 단면도,Figure 6b is a cross-sectional view of the compression bolt is completely tightened in the state of Figure 6a pushing the busbar,

도 7a는 본 발명에 따른 부스바 클램프의 2실시예에 대한 조립 측단면도,Figure 7a is an assembled side cross-sectional view of a second embodiment of the busbar clamp in accordance with the present invention;

도 7b는 본 발명에 따른 부스바 클램프의 2실시예에 대한 조립 정단면도,Figure 7b is an assembled front cross-sectional view of the second embodiment of the busbar clamp in accordance with the present invention,

도 8은 본 발명에 따른 부스바 클램프의 3실시예에 대한 조립단면도, 8 is an assembled cross-sectional view of a third embodiment of the busbar clamp according to the present invention;

도 9는 본 발명에 따른 부스바 클램프의 폐곡선 구조와 그에 따른 전기적 특성을 설명하기 위한 단면도,9 is a cross-sectional view for explaining a closed curve structure and electrical characteristics thereof according to the busbar clamp according to the present invention;

도 10은 본 발명에 따른 부스바 클램프를 사용하여 배전반에서 연결하는 상태를 나타낸 실시예의 배전도,10 is a distribution diagram of an embodiment showing a state of connecting in the switchboard using the busbar clamp according to the present invention,

도 11a,b는 종래의 일반적인 방법에 따라 각형 부스바를 연결하기 위에 부스바의 선단에 체결볼트 삽입용 구멍을 형성시킨 상태의 사시도이다.11A and 11B are perspective views of a state in which a hole for inserting a fastening bolt is formed at a tip of a bus bar to connect a rectangular bus bar according to a conventional method.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 - 관통구멍 2 - 수평 바닥부1-through hole 2-horizontal bottom

3 - 삽입구멍 4 - 설치홈3-Insertion hole 4-Mounting groove

5 - 수직 측벽부 6 - 프레임5-vertical side wall 6-frame

7 - 지지핀 8,9- 부스바7-support pin 8,9- busbar

10 - 압력조정판 11 - 나사홀10-Pressure adjusting plate 11-Screw hole

12 - 압축볼트 13 - 오목홈12-Compression Bolt 13-Concave Groove

14 - 스프링 와셔 15 - 평와셔14-Spring Washers 15-Flat Washers

16 - 관통구멍 17 - 애자16-Through Hole 17-Insulator

18 - 체결볼트 19 - 수직 브라켓18-Tightening Bolts 19-Vertical Brackets

20 - 고정볼트 21 - 화살표20-Fixing Bolt 21-Arrow

본 발명은 배전반에서 부스바를 연결할 때 사용하는 부스바 연결기구에 관한 것으로, 특히 연결하고자 하는 부스바의 선단을 그대로 끼워 넣고 압축 볼트만 조이면 간단하게 부스바를 연결시킬 수 있게 한 부스바 클램프에 관한 것이다.The present invention relates to a busbar connecting mechanism used for connecting busbars in a switchboard, and more particularly, to a busbar clamp that allows a busbar to be simply connected by inserting a tip of a busbar to be connected as it is and tightening only a compression bolt. .

일반적으로 전력 공급장치에서는 배전반(配電盤)이 필수적인데, 여기서 말하는 배전반은 발전기나 변압기에서 전류를 여러 곳으로 보내거나 받을 때, 전압과 전력 등을 점검하고 제어하여 발전기나 변압기를 보호하기 위한 여러 가지 기구 또는 계기 등을 한 곳에 모아 장치한 것을 말한다.In general, a power supply unit is essential for a power supply. In this case, a power supply unit is used to check and control voltage and power when a current is sent to or received from a generator or a transformer to protect a generator or a transformer. It refers to a collection of equipment or instruments.

이러한 배전반에는 전기를 전달하기 위한 여러 개의 부스바(bus bar)가 서로 연결 배치되는데, 일반적으로 범용적으로 사용되는 각형(角形)부스바는 어디서나 쉽게 구매할 수 있고, 이를 가공할 수 있는 가공기가 개발되어 있으므로 누구나 쉽게 사용할 수가 있기는 하나, 부스바를 변형하여 사용할 경우에는 별도의 가공비가 소요될 뿐만 아니라 특정 업체에서만 사용할 수 있다는 단점이 있었다.In this switchboard, several bus bars are connected to each other to transfer electricity, and a general-purpose square bus bar can be easily purchased anywhere, and a machine that can process them is developed. Anyone can use it easily, but if you use a modified busbar, you will not only have to pay a separate processing cost but also have a disadvantage that it can be used only by a specific company.

또한, 기존의 일반적인 각형 부스바의 선단을 서로 연결할 때는 도면 11a,11b에 도시한 바와 같이, 부스바(101)의 선단에 볼트 구멍(102)을 가공하여, 상기 볼트 구멍(102)에 체결 볼트를 끼워 넣어 양쪽 연결 부스바를 연결시키게 되어 있다.In addition, when connecting the ends of the conventional general rectangular busbars to each other, as shown in Figs. 11A and 11B, the bolt holes 102 are processed at the ends of the busbars 101, and the bolts are fastened to the bolt holes 102. It is intended to connect both connecting busbars by inserting the

그런데, 이러한 기존의 방법은 배전반에 설치된 각종 기기에 맞추어야 하므 로, 볼트 구멍(102)의 위치 선정이 매우 중요하다. 따라서 상기 볼트 구멍(102)을 뚫기 위해서는 미리 정확한 위치에 맞추어 설계해야 하고, 설계 후 볼트 구멍(102)을 가공 작업을 해야 하는 번거로움이 있다.By the way, since the existing method has to be adapted to various equipment installed in the switchboard, positioning of the bolt hole 102 is very important. Therefore, in order to drill the bolt hole 102, it has to be designed according to the correct position in advance, and there is a hassle of having to process the bolt hole 102 after the design.

그리고, 비록 정확하게 설계를 한다고 해도 연결하고자 하는 각형 부스바를 서로 맞대고 볼트를 끼워 넣어서 조립해야 하므로 조립 작업에 많은 시간이 필요하고, 무엇보다도 각형 부스바의 배치 구조로 인하여 조립 위치가 제대로 맞지 않는 경우에는 미리 정해진 각형 부스바의 길이와 볼트 구멍(102)의 위치로 인하여 조립이 곤란하였다.In addition, even if the design is precise, it is necessary to assemble the square busbars to be connected to each other by inserting bolts, so assembling work takes a lot of time, and above all, if the assembly position does not fit properly due to the arrangement structure of the square busbars Assembly was difficult due to the predetermined length of the rectangular busbar and the position of the bolt hole 102.

따라서, 종래의 일반적인 방법에 따라 각형 부스바에 볼트 구멍(102)을 형성시키고, 상기 볼트 구멍(102)속에 볼트를 끼워 넣어 조립하는 종래의 방법은 많은 시간이 걸리는 등의 문제가 있었다.Therefore, the conventional method of forming the bolt holes 102 in the rectangular busbars according to the conventional general method, and assembling the bolts in the bolt holes 102 takes a lot of time.

또한, 조립 및 제작 공차 등으로 인하여 형성시킨 볼트 구멍(102)이 정확하게 일치하지 않는 경우에는 조립이 곤란하여 새로운 구멍을 뚫어야 새로운 각형 부스를 사용하여야 하는 문제점 있었다.In addition, when the bolt holes 102 formed due to assembly and fabrication tolerances do not exactly match, it is difficult to assemble and use a new square booth to drill a new hole.

이러한 조립 공차 등으로 인한 문제점을 해결하기 위한 방안으로서, 볼트 구멍(102)을 장공의 형태로 미리 크게 뚫어서 약간의 조립 공차를 수용할 수 있게 하여 사용하고 있으나, 기다란 장공을 형성시키는 방법 역시 번거롭게 까다롭다는 문제점이 있다.In order to solve the problems caused by such assembly tolerances, the bolt holes 102 are used to accommodate some assembly tolerances by drilling large holes in the form of long holes in advance, but the method of forming long holes is also cumbersome. There is a problem.

또한, 상기한 바와 같이 종래의 방법에 따라 부스바(101)의 선단에 볼트 구멍(102)을 가공하게 되면, 볼트 구멍(102)의 형성으로 인하여 부스바(101)의 단면 적이 줄어들어 전류의 통과량이 줄어들게 되고, 볼트 구멍(102)의 개수가 많아지면 많아질수록 전류의 통과 허용량이 더 많이 줄어들게 된다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 일반적으로 4mm 두께의 철판을 사용하면 될 것을 5 ~ 6mm 두께의 철판을 사용하여 단면적을 증대시켜 전류의 통과량이 증대되게 함으로써 볼트 구멍(102)의 형성으로 인하여 전류의 통과 허용량이 줄어드는 문제점을 해결하였다.In addition, when the bolt hole 102 is processed at the tip of the bus bar 101 according to the conventional method as described above, the cross-sectional area of the bus bar 101 is reduced due to the formation of the bolt hole 102, and the passage of current The amount is reduced, and the larger the number of bolt holes 102, the more the allowance of passage of current is reduced. In order to solve this problem, it is generally required to use a 4 mm thick steel sheet to increase the cross-sectional area by using a 5 to 6 mm thick steel sheet to increase the amount of current passing through the formation of the bolt hole 102 This reduced problem has been solved.

따라서 종래의 방법에서와 같이 고정 볼트를 사용하게 되면, 볼트 구멍(102)을 형성시키는데 따른 문제점 이외에도 전류 통과 허용량이 줄어드는 문제를 해결하기 위해 값이 정격 두께보다 더 두꺼운 부스바를 사용하여야 하므로 비용이 많이 소요된다는 등의 단점이 있었다.Therefore, when using the fixed bolt as in the conventional method, in addition to the problem of forming the bolt hole 102, in order to solve the problem that the current passing allowance is reduced, it is expensive to use a busbar thicker than the rated thickness value There were disadvantages such as the need.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 일반적인 배전용 부스바 연결 장치에 따른 문제를 해결하여, 부스바의 선단에 체결 볼트를 설치하기 위한 관통 구멍을 형성시킬 필요가 없을 뿐만 아니라, 부스바를 간단하게 체결시킬 수 있게 함과 더불어, 필요한 경우에는 부스바를 간단하게 이동시켜 정확한 위치에서 부스바를 체결시킬 수 있게 한 부스바 클램프를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention solves the problem according to the conventional general busbar connecting device as described above, it is not necessary to form a through hole for installing the fastening bolt at the tip of the busbar, as well as to simplify the busbar In addition to being able to fasten, it is an object of the present invention to provide a busbar clamp that enables the busbar to be fastened in the correct position by simply moving the busbar if necessary.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 부스바 클램프는, 다수개의 관통구멍을 갖춘 수평 바닥부와, 상기 수평 바닥부의 가장자리 양쪽에 수직으로 세워져 설치되어 있으면서 삽입구멍과 다수개의 설치홈이 형성된 수직 측벽부를 갖춘 프레임과; 상기 프레임의 양쪽 수직 측벽부에 형성된 설치홈에 끼워져 설치되는 2 개 이상의 지지핀; 상기 프레임의 수평 바닥부와 지지핀 사이에 삽입되어 연결하고자 하는 2개의 부스바에 대한 밀착력을 조절하는 압력 조정판; 및 상기 압력 조정판에 나사부를 통하여 관통 체결되어 압력 조정판을 버팀점으로 하여 연결하고자 하는 2개의 부스바를 밀착 지지하는 압축볼트로 이루어진다. Busbar clamp of the present invention for achieving the above object is, the horizontal bottom portion having a plurality of through holes, while being installed vertically on both sides of the edge of the horizontal bottom portion is formed with an insertion hole and a plurality of installation grooves A frame having vertical sidewall portions; At least two support pins inserted into installation grooves formed at both vertical sidewalls of the frame; A pressure adjusting plate inserted between the horizontal bottom portion of the frame and the support pin to adjust the adhesion to the two busbars to be connected; And a compression bolt for tightly supporting the two busbars to be connected through the screw to the pressure adjusting plate through the pressure adjusting plate.

또한, 상기 압력 조정판과 압축 볼트의 체결력을 단단하게 유지하게 하기 위해 평와셔와 스프링 와셔를 사용할 수가 있으며, 상기 평와셔는 하나의 단일 철판으로 이루어져 다수개의 압축볼트를 동시에 지지하게 할 수 있다. In addition, it is possible to use a flat washer and a spring washer to maintain the fastening force of the pressure adjusting plate and the compression bolt firmly, the flat washer can be made of a single iron plate to support a plurality of compression bolts at the same time.

이러한 구조로 이루어진 본 발명의 부스바 클램프는 상기 압력 조정판과 프레임의 수평 바닥부 사이 또는 압력 조정판과 지지핀 사이에 연결하고자 하는 2개의 부스바 선단을 끼워 넣은 다음, 압축볼트를 조이면 압력 조정판이 지지핀 또는 프레임의 수평 바닥부에 지지되면서 부스바를 단단하게 연결시켜 주게 된다. The busbar clamp of the present invention having such a structure inserts two busbar tips to be connected between the pressure adjusting plate and the horizontal bottom of the frame or between the pressure adjusting plate and the support pin, and then tightens the compression bolt to support the pressure adjusting plate. The busbars are firmly connected while being supported at the horizontal bottom of the pin or frame.

이러한 본 발명의 부스바 클램프를 사용하여 부스바를 연결하면, 부스바의 연결단에 연결용 볼트를 삽입하기 위한 볼트 삽입구멍을 형성시키지 않아도 되고, 가동되지 않은 원형의 부스바를 상기 압력 조정판과 지지핀 사이에 끼워 넣은 다음, 압축볼트를 조이면 부스바의 연결이 완성되게 되므로, 짧은 시간의 간단한 작업으로 부스바를 연결 및 해체시킬 수가 있는 효과를 얻을 수 있다.When the busbar is connected by using the busbar clamp of the present invention, it is not necessary to form a bolt insertion hole for inserting the connecting bolt in the busbar connection end, and the non-operated circular busbar is formed by the pressure adjusting plate and the support pin. After sandwiching between and tightening the compression bolt to complete the connection of the busbars, it is possible to obtain the effect of connecting and disassembling the busbars in a simple operation of a short time.

이하 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.

도면 1은 본 발명에 따른 부스바 클램프의 분리사시도이고, 도면 2은 본 발 명에 따른 부스바 클램프의 결합사시도로서, 이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 부스바 클램프는 다수개의 관통구멍(1)을 갖춘 수평 바닥부(2)와, 상기 수평 바닥부(2)의 가장자리 양쪽에 수직으로 세워져 설치되어 있으면서 삽입구멍(3)과 다수개의 설치홈(4)이 형성된 수직 측벽부(5)를 갖춘 프레임(6); 상기 프레임(6)의 양쪽 수직 측벽부(5)에 형성된 설치홈(4)에 끼워져 설치되는 2개 이상의 지지핀(7); 상기 프레임(6)의 수평 바닥부(2)와 지지핀(7) 사이에 삽입되어 연결하고자 하는 2개의 부스바(8,9)에 대한 밀착력을 조절하는 압력 조정판(10); 및 상기 압력 조정판(10)에 형성된 나사홀(11)에 관통 체결되어 압력 조정판(10)을 버팀점으로 하여 연결하고자 하는 2개의 부스바(8,9)를 밀착 지지하는 압축볼트(12)로 이루어진다. 1 is an exploded perspective view of the busbar clamp according to the present invention, Figure 2 is a combined perspective view of the busbar clamp according to the present invention, as shown in these figures, the busbar clamp according to the present invention a plurality of through A horizontal bottom portion 2 having a hole 1 and a vertical side wall portion vertically installed at both edges of the horizontal bottom portion 2 and having an insertion hole 3 and a plurality of mounting grooves 4; Frame 6 with 5); Two or more support pins (7) fitted and installed in the installation grooves (4) formed on both vertical sidewall portions (5) of the frame (6); A pressure adjusting plate (10) for adjusting the adhesion to two busbars (8, 9) to be inserted and connected between the horizontal bottom portion (2) and the support pin (7) of the frame (6); And a compression bolt 12 that is tightly coupled to the screw hole 11 formed in the pressure adjusting plate 10 to closely support the two busbars 8 and 9 to be connected by using the pressure adjusting plate 10 as a support point. Is done.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명의 부스바 클램프는 도면 2에 도시한 바와 같이, 상기 지지핀(7)이 프레임(6)의 수직 측벽부(5)에 형성된 설치홈(4)속에 끼워져 결합되는데, 이 때 상기 지지핀(7)의 양쪽 선단에 오목홈(13)을 형성시켜, 상기 오목홈(13)이 상기 설치홈(4)에 끼워져 결합되게 한다.Busbar clamp of the present invention made in this configuration, as shown in Figure 2, the support pin 7 is fitted into the coupling groove 4 formed in the vertical side wall portion 5 of the frame 6 is coupled, When the recessed grooves 13 are formed at both ends of the support pin 7, the recessed grooves 13 are fitted into the installation grooves 4.

그리고, 상기 압력조정판(10)은 상기 지지핀(7)과 프레임(6)의 수평바닥부(2) 사이에 끼워 넣고, 상기 압력조정판(10)에 형성된 나사홀(11)에 압축볼트(12)를 삽입하여 도면 2에 도시한 바와 같이 결합시킨다.The pressure adjusting plate 10 is sandwiched between the support pin 7 and the horizontal bottom portion 2 of the frame 6, and the compression bolt 12 is inserted into the screw hole 11 formed in the pressure adjusting plate 10. ) And insert as shown in FIG.

이와 같이 압력조정판(10)이 결합된 상태에서 연결시키고자 하는 부스바(8,9) 또는 본 발명에 따른 클램프를 설치하고자 하는 부스바(8,9)를 도면 4에 도시한 바와 같이 상기 압력조정판(10)과 프레임(6)의 수평바닥부(2) 사이에 끼워 넣고 상기 압축볼트(12)를 조이면, 상기 압력조정판(10)이 압축볼트(12)를 따라 위쪽으로 올라오면서 지지핀(7)에 밀착 지지되고, 상기 압축볼트(12)는 부스바(8,9)에 밀착되어 체결하고자 하는 2개의 부스바(8,9) 또는 본 발명에 따른 클램프를 부스바(8,9)에 단단히 체결시킬 수 있게 된다.As shown in FIG. 4, the busbars 8 and 9 to be connected in the state in which the pressure adjusting plate 10 is coupled or the busbars 8 and 9 to which the clamp according to the present invention is installed are shown in FIG. 4. When inserted between the adjusting plate 10 and the horizontal bottom portion 2 of the frame 6 and tightening the compression bolt 12, the pressure adjusting plate 10 is raised upward along the compression bolt 12 to support pin ( 7) is tightly supported, the compression bolt 12 is in close contact with the busbar (8,9) two busbars (8,9) to be fastened or clamps according to the invention busbar (8,9) It can be tightened firmly.

한편, 상기 압축볼트(12)의 체결력을 높이기 위해, 도면 1에 도시한 바와 같이 상기 압력조정판(10)위에 스프링 와셔(14)와 평와셔(15)를 설치하여 사용할 수 있는데, 이때 상기 평와셔(15)는 4개의 압축볼트(12)가 관통 삽입되는 관통구멍(16)을 형성시켜 4개의 압축볼트(12)를 동시에 지지하게 하는 것이 조립하기에 용이하다.On the other hand, in order to increase the fastening force of the compression bolt 12, as shown in Figure 1 can be used by installing the spring washer 14 and the flat washer 15 on the pressure adjusting plate 10, wherein the flat washer It is easy to assemble 15 to form the through holes 16 through which the four compression bolts 12 are inserted to support the four compression bolts 12 simultaneously.

상기 스프링 와셔(14)와 평와셔(15)를 설치하여 사용하면, 상기 압력조정판(10)이 직접 지지핀(7)에 닿지 않게 하고 그 대신 평와셔(15)가 지지핀(7)에 닿게 함으로써 상기 평와셔(15)와 압력조정판(10) 사이에서 스프링와셔(14)가 밀착되면서 강한 탄력으로 지탱하여 압축볼트(12)의 지지력을 향상시키게 할 수 있다.When the spring washer 14 and the flat washer 15 are installed and used, the pressure adjusting plate 10 does not directly contact the support pin 7, but instead the flat washer 15 contacts the support pin 7. By doing so, while the spring washer 14 is in close contact between the flat washer 15 and the pressure adjusting plate 10 can be supported by a strong elasticity to improve the bearing capacity of the compression bolt 12.

이와 같이, 본 발명에 따른 부스바 클램프를 사용하여 부스바(8,9)를 연결하기 위해서는, 도면 4에 도시한 바와 같이 연결시키고자 하는 2개의 부스바(8,9)를 압력조정판(10)과 프레임(6)의 수평바닥부(2) 사이에 끼워 넣고 압축볼트(12)를 조이기만 하면 부스바(8,9)가 연결되게 되므로, 부스바(8,9)에 볼트를 관통삽입하기 위한 볼트 구멍 등을 형성시킬 필요가 없다.As such, in order to connect the busbars 8 and 9 using the busbar clamp according to the present invention, as shown in FIG. 4, the two busbars 8 and 9 to be connected are connected to the pressure regulating plate 10. ), The busbars 8 and 9 are connected by simply inserting between the horizontal bottom part 2 of the frame 6 and tightening the compression bolt 12 so that the bolts are inserted through the busbars 8 and 9. It is not necessary to form a bolt hole or the like for the purpose.

따라서, 본 발명에 따른 클램프를 사용하여 연결하는 부스바(8,9)는 도면 3에 도시한 바와 같이 연결하고자 하는 선단에 아무런 가공이 이루어지지 않은 각형 부스바(8,9)를 그대로 사용하면 되므로, 사전에 연결 치수를 재고 그에 따라 정확한 위치에 볼트 구멍 등을 형성시켜야 하는 등의 번거로운 작업이 필요 없을 뿐만 아니라, 연결시키고자 하는 부스바(8,9)의 볼트 구멍을 일일이 맞추고 그 볼트 구멍속에 체결 볼트를 끼워 넣어 조립하는 과정이 필요하지 않게 되는 것이다.Therefore, when the busbars 8 and 9 to be connected by using the clamp according to the present invention, as shown in FIG. This eliminates the need for cumbersome work, such as measuring the connection dimensions in advance and forming bolt holes, etc. in the correct position, and matching bolt holes of the busbars (8, 9) to be connected. There is no need to assemble the fastening bolt in the assembly.

도면 5는 본 발명에 따른 클램프를 애자(17)에 설치하여 사용하는 실시예를 나타낸 것으로서, 필요한 경우에는 본 발명에 따른 프레임(6)을 체결볼트(18)를 사용하여 애자(17)의 선단에 설치하여 도면 4에 도시한 바와 같은 상태로 사용할 수가 있다.5 shows an embodiment in which the clamp according to the present invention is installed and used on the insulator 17, and, if necessary, the front end of the insulator 17 using the fastening bolt 18 to the frame 6 according to the present invention. Can be used in the state shown in FIG.

도면 6(a)는 본 발명에 따른 클램프를 애자(17)에 설치한 상태에서 상기 압력조정판(10)과 프레임(6)의 수평바닥부(2) 사이에 연결시키고자 하는 2개의 부스바(8,9)를 끼워 넣고 아직 압축볼트(12)를 조이지 않은 상태의 단면도로서, 이 도면에 도시한 바와 같이 2개의 부스바(8,9)를 상기 압력조정판(10)과 수평바닥부(2) 사이에 단순히 끼워 넣으면, 상기 압력조정판(10) 또는 평와셔(15)가 지지핀(7)에 밀착되지 않고 떨어져 있게 된다.FIG. 6 (a) shows two busbars to be connected between the pressure adjusting plate 10 and the horizontal bottom portion 2 of the frame 6 in a state in which the clamp according to the present invention is installed on the insulator 17 ( 8 and 9 are cross-sectional views of the state in which the compression bolt 12 is not tightened yet, and as shown in this drawing, the two busbars 8 and 9 are connected to the pressure adjusting plate 10 and the horizontal bottom portion 2. If simply inserted between the), the pressure adjusting plate 10 or the flat washer 15 is separated without being in close contact with the support pin (7).

이러한 상태에서 상기 압력조정판(10)에 끼워진 압축볼트(12)를 조이면, 도면 6(b)에 도시한 바와 같이 압축볼트(12)가 나사홀(11)을 따라 아래로 내려오면서 평와셔(15)는 압력조정판(10)과 평와셔(15)는 위쪽으로 밀어 올리게 되고, 상기 압력조정판(10) 또는 평와셔(15)가 지지핀(7)에 밀착하여 더 이상 올라가지 못하는 상태에서 계속하여 압축볼트(12)를 조이면 압축볼트(12)가 아래로 내려가면서 부스바(8,9)를 밀착하여 조여 줌으로써, 양쪽 부스바(8,9)가 단단하게 체결되어지게 된 다.In this state, when the compression bolt 12 inserted into the pressure adjusting plate 10 is tightened, the compression bolt 12 is lowered along the screw hole 11 as shown in FIG. ), The pressure adjusting plate 10 and the flat washer 15 are pushed upwards, and the pressure adjusting plate 10 or the flat washer 15 is pressed against the support pin 7 and continues to be compressed. When the bolt 12 is tightened, the compression bolt 12 is pushed down while tightly tightening the busbars 8 and 9 so that both busbars 8 and 9 are tightly fastened.

도면 6(a)(b)에서는 본 발명에 따른 클램프가 수평상태로 배치되는 경우를 나타낸 것이라면, 도면 7(a)(b)는 본 발명에 따른 클램프가 수직 상태로 배치되는 경우를 나타낸 것으로서, 이와 같이 수직으로 배치하고자 하는 경우에는 별도의 수직 브라켓(19)을 애자(17)에 연결설치하고, 상기 수직 브라켓(19)을 압력조정판(10)과 프레임(6)의 수평바닥부(2) 사이에 삽입하여 부스바(8,9)와 함께 고정시키면 본 발명에 따른 클램프를 수직 상태로 배열 세팅할 수가 있는 것이다.Figure 6 (a) (b) shows a case in which the clamp according to the invention is arranged in a horizontal state, Figure 7 (a) (b) shows a case in which the clamp according to the invention is arranged in a vertical state, In this case, the vertical bracket 19 is connected to the insulator 17 to be installed vertically, and the vertical bracket 19 is installed on the pressure adjusting plate 10 and the horizontal bottom 2 of the frame 6. By inserting in between and fixing with the busbars 8 and 9, the clamp according to the present invention can be set in a vertical state.

도면 7(a)는 수직 브라켓(19)을 사용하여 본 발명에 따른 클램프를 애자(17)에 수직으로 설치한 상태의 측면도이고, 도면 7(b)는 도면 7(a)의 정면도로서, 이들 도면에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 클램프를 수직상태로 배열하면, 상기 프레임(6)속에 끼워져 고정되는 부스바(8,9)를 수직 상태로 설치할 수 있게 된다.Figure 7 (a) is a side view of a state in which the clamp according to the present invention is installed vertically to the insulator 17 using the vertical bracket 19, Figure 7 (b) is a front view of Figure 7 (a), these As shown in the figure, by arranging the clamps according to the present invention in a vertical state, it is possible to install the busbars 8 and 9 which are fitted and fixed in the frame 6 in a vertical state.

그리고, 상기 부스바(8,9)는 도면 6에 도시한 바와 같이 프레임(6)의 양쪽 수직측벽부(5) 사이에 나란하게 설치할 수도 있고, 도면 7에 도시한 바와 같이 수직측벽부(5)에 형성된 삽입구멍(3)속에 관통 삽입하여 설치할 수도 있다.The busbars 8 and 9 may be installed side by side between the two vertical side wall portions 5 of the frame 6, as shown in FIG. 6, and the vertical side wall portions 5 as shown in FIG. It can also be installed through the insertion hole (3) formed in the).

따라서, 본 발명에 따른 클램프는 방향에 상관없이 배열할 수가 있으며, 특히 도면10에 도시하여 나타낸 바와 같이 부스바(8,9)를 직각으로 배열할 때 유리하게 사용할 수가 있다.Therefore, the clamp according to the present invention can be arranged irrespective of the direction, and in particular, it can be advantageously used when arranging the busbars 8, 9 at right angles as shown in FIG.

도면 8은 본 발명에 따른 클램프의 사용상태가 도면 6 및 도면 7의 경우와는 다른 상태를 나타낸 것으로서, 도면 6과 도면 7에서는 연결하고자 하는 부스바(8,9)를 프레임(6)의 수평 바닥부(2)와 압력조정판(10) 사이에 설치하여 클램핑 한 사용 상태를 나타낸 것인데 반하여, 도면 8은 연결하고자 하는 부스바(8,9)를 압력조정판(10)과 지지핀(7) 사이에 설치하여 클램핑한 구조를 나타낸 것이다.FIG. 8 shows a state in which the clamp according to the present invention is used differently from those in FIGS. 6 and 7. In FIGS. 6 and 7, the busbars 8 and 9 to be connected are horizontally arranged on the frame 6. While the use state of clamping by installing between the bottom part 2 and the pressure adjusting plate 10, Figure 8 shows the bus bar (8, 9) to be connected between the pressure adjusting plate 10 and the support pin (7) It shows the structure that is clamped by installing in.

이와 같이 부스바(8,9)를 압력조정판(10)과 지지판(7) 사이에 끼워 넣을 경우에는 상기 압력조정판(10)에 체결되어 압력을 부여하는 압축볼트(12)가 프레임(6)의 수평바닥부(2)에 형성된 관통구멍(1)을 통하여 프레임(6)의 뒤쪽면으로 돌출 되는데, 이러한 경우에는 상기 수평바닥부(2)가 지지벽과 평와셔의 역할을 함께하기 때문에 별도의 평와셔(15)가 필요로 하지 않고 단지 스프링와셔(14) 만을 설치하여 사용하면 된다.As such, when the busbars 8 and 9 are sandwiched between the pressure adjusting plate 10 and the support plate 7, the compression bolts 12 which are fastened to the pressure adjusting plate 10 to apply pressure are provided with the frame 6. It protrudes to the rear surface of the frame 6 through the through hole 1 formed in the horizontal bottom part 2, in which case the horizontal bottom part 2 acts as a support wall and a flat washer. The flat washer 15 is not required and only the spring washer 14 needs to be installed and used.

그리고, 도면 8에 도시하여 나타낸 바와 같이, 상기 압력조정판(10)을 프레임(6)의 수평바닥부(2)에 설치하는 경우에는 사용상의 편의를 위해 별도의 고정볼트(20)를 사용하여 상기 압력조정판(10)을 프레임(6)의 수평바닥부(2)에 고정시킨 상태에서 조립하면, 상기 압력조정판(10)이 흔들거리지 않고 편리하게 조립할 수가 있다.And, as shown in Figure 8, when the pressure adjusting plate 10 is installed on the horizontal bottom portion 2 of the frame 6 using a separate fixing bolt 20 for convenience of use When the pressure adjusting plate 10 is assembled in a state where the pressure adjusting plate 10 is fixed to the horizontal bottom portion 2 of the frame 6, the pressure adjusting plate 10 can be conveniently assembled without shaking.

특히, 도면 8에 따른 실시예의 경우는 상기 도면 6과 도면 7의 사용 상태와는 달리 어느 곳에도 고정되지 않고, 필요에 따라 본 발명의 클램프를 이동시키면서 원하는 위치에서 고정 설치할 수 있는 편리함을 얻을 수 있는바, 이와 같이 부스바 클램프를 간단하게 전후 좌우로 이동시킨 상태에서 세팅할 수가 있으므로, 부스바의 고정지점을 결정하기 위해 사전에 볼트 체결홀 등을 형성시킬 필요도 없을 뿐만 아니라, 해당 부스바와 연결된 다른 기기의 위치를 재조정하여야 할 필요가 없다는 편리함도 얻을 수 있다.In particular, in the case of the embodiment according to Figure 8, unlike the use state of the Figures 6 and 7 is not fixed anywhere, it is possible to obtain the convenience of fixed installation at the desired position while moving the clamp of the present invention as needed In this way, the busbar clamp can be set in a state where the busbar clamp is simply moved back, front, left, and right, so that it is not necessary to form bolt fastening holes or the like in advance to determine the fixed point of the busbar. You also get the convenience of not having to reposition other connected devices.

이와 같이 본 발명에 따른 부스바 클램프를 이동시키는 경우에 압력조정판(10)이 흔들거리면서 빠지지 않게 하기 위해, 상기한 바와 같이 고정볼트(20)과 같은 고정수단을 사용하여 압력조정판(10)을 프레임(6)에 고정시킨 상태에서 설치하면 편리하게 사용할 수가 있다.As described above, in order to prevent the pressure adjusting plate 10 from being shaken and removed when the busbar clamp according to the present invention is moved, the pressure adjusting plate 10 is framed using fixing means such as the fixing bolt 20 as described above. If it is installed in the state fixed in (6), it can be used conveniently.

한편, 본 발명에 따른 부스바 클램프는 도면 6에서부터 도면 8까지에서 도시한 바와 같이, 3면으로 둘러싸인 프레임(6)의 상단에 지지핀(7)이 가로 질러 설치된 폐곡선 구조를 이루게 되고, 이러한 프레임(6)과 지지핀(7)의 폐곡선 연결구조 내부에 동력선인 부스바(8,9)가 설치되게 되므로, 상기 프레임(6)과 지지핀(7)이 도체로 이루어지면, 부스바(8,9)에 흐르는 전류의 영향으로 인한 전기적 특성에 의하여 프레임(6)과 지지핀(7)이 이루는 폐곡선구조에 화살표(21)로 나타낸 바와 같은 변류회로가 형성되게 되므로 부스바 클램프 전체에 열이 발생하게 된다.On the other hand, the busbar clamp according to the present invention, as shown in Figures 6 to 8, to form a closed curve structure installed across the support pins 7 on the top of the frame 6 surrounded by three sides, such a frame Since the busbars 8 and 9, which are power lines, are installed inside the closed curve connecting structure of the 6 and the support pins 7, when the frame 6 and the support pins 7 are made of a conductor, the busbars 8 The current flows through the busbar clamps as a current flow circuit as indicated by the arrow 21 is formed in the closed curve structure formed by the frame 6 and the support pin 7 due to the electrical characteristics caused by the current flowing through Will occur.

이러한 열은 배전반과 같은 전력선의 배치 구조물에 큰 위험을 초래할 수 있게 되므로, 본 발명에 따른 부스바 클램프가 아무리 설치상의 편리함이 있다고 하여도 사용할 수가 없게 된다는 문제점이 있다.This heat can cause a great risk to the structure of the power line, such as the switchboard, there is a problem that the busbar clamp according to the present invention can not be used, no matter how convenient the installation.

이러한 문제점을 해결하기 위한 방안으로서, 본 발명에 따른 부스바 클램프를 구성하는 프레임(6)과 지지핀(7)을 전류가 통하지 않는 스테인레스 스틸 재질로 만들어 사용할 수가 있는데, 이러한 재질을 사용하여 본 발명에 따른 부스바 클램프를 만들면 원가가 너무 비싸기 때문에 경제성이 없어서 무용지물이 될 수가 있다.As a way to solve this problem, the frame 6 and the support pin 7 constituting the busbar clamp according to the present invention can be made of a stainless steel material that does not pass through the current, the present invention using such a material If you make a busbar clamp according to, the cost is too expensive and can be useless because it is not economical.

본 발명은 이러한 2가지의 문제를 해결하기 위해, 상기 프레임(6)은 값이 싼 일반 철판재로 만들고, 지지핀(7)은 전류가 통하지 않는 스테인레스 스틸재질로 만듦으로써 원가를 절감할 수도 있으면서, 프레임(6)과 지지핀(7)의 폐곡선 연결구조로 인하여 변류회로가 형성되지 않게 할 수가 있는 편리함이 있다.The present invention is to solve these two problems, the frame 6 is made of low-cost general steel plate, the support pin 7 is made of stainless steel material through which no current, while reducing the cost Due to the closed curve connection structure of the frame 6 and the support pin 7, there is a convenience that can prevent the current circuit is formed.

물론, 상기 지지판(7)을 일반 철재로 만들고 프레임(6)을 스테인레스 스틸의 재질로 만들어도 이와 동일한 효과를 얻을 수 있다.Of course, the same effect can be obtained if the support plate 7 is made of ordinary steel and the frame 6 is made of stainless steel.

더 나아가 상기 프레임(6)과 지지핀(7)를 도체와 비도체의 서로 다른 물성을 갖는 재료로 각각 만들어져, 상기 프레임(6)과 지지핀(7)이 이루는 폐곡선 구조물에 변류회로가 발생하지 않게 할 수가 있다.Furthermore, the frame 6 and the support pin 7 are each made of a material having different physical properties between the conductor and the non-conductor, so that a current-driving circuit does not occur in the closed curved structure formed by the frame 6 and the support pin 7. You can do that.

도면 10은 본 발명에 따른 부스바 클램프를 사용하여 배전반을 형성시킬 때 부스바(8,9)를 연결하는 다양한 형태의 연결구조를 나타낸 것으로서, 부스바(8,9)에 상기 도면 6에서 도면 8까지에 나타낸 바와 같은 다양한 형태로 본 발명의 부스바 클램프를 설치하여 사용할 수가 있으면서, 이와 같이 다양한 형태로 부스바를 연결하면서도 별도의 체결볼트 등을 사용하지 않고서도 간단하게 조립할 수가 있는 것이다.FIG. 10 illustrates various types of connection structures for connecting bus bars 8 and 9 when forming a switchboard using the bus bar clamp according to the present invention. While the busbar clamp of the present invention can be installed and used in various forms as shown in FIG. 8, it is possible to simply assemble the busbar in various forms without using a separate fastening bolt or the like.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 부스바 클램프는 동력선인 각형 부스바를 연결하고자 할 때, 부스바의 선단에 체결볼트 설치홈과 같은 설치구멍을 가공하지 않아도 되므로, 부스바의 설치준비 작업이 간단해지는 효과를 얻을 수 있다.As described above, the busbar clamp according to the present invention does not need to process an installation hole such as a fastening bolt installation groove at the tip of the busbar when connecting a rectangular busbar that is a power line. A simpler effect can be obtained.

또한 본 발명에 따른 부스바 클램프는 각형 부스바를 원형 그대로 삽입 설치하고 간단하게 몇 개의 압축볼트만 조이면 완전하게 조립이 이루어지기 때문에 배전반과 같은 전기기구를 조립 세팅할 때 설치과정이 간단하여 작업량을 1/3 이하로 줄일 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, the busbar clamp according to the present invention is installed by inserting a rectangular busbar as it is and simply tightening only a few compression bolts, so that the assembly is completed when setting the electrical equipment such as a switchboard, the installation process is simple 1 The effect can be reduced to less than / 3.

또, 본 발명에 따른 부스바 클램프를 동력선인 부스바를 연결할 때 필요한 지점에 간단하게 좌우로 이동시킨 후에 고정 세팅시킬 수가 있으므로, 부스바의 연결 지점을 결정하는데 대한 어려움이 없게 할 수가 있다.In addition, since the busbar clamp according to the present invention can be fixedly set after simply moving left and right to a point required when connecting the busbar which is the power line, it is possible to avoid difficulty in determining the connection point of the busbar.

한편, 본 발명에 따른 부스바 클램프는 동력선인 각형 부스바의 바깥에 폐곡선 구조물인 부스바 클램프를 설치하여 사용하면서도, 부스바 클램프를 이루는 프레임(6)과 지지핀(7)을 값싼 철재와 전류가 통하지 않는 스테인레스 재질을 혼합하여 사용함으로써, 값이 싸면서도 변류회로가 형성되지 않아 열이 발생하지 않게 한 부스바 클램프를 제공할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.On the other hand, the busbar clamp according to the present invention is used to install the busbar clamp of the closed curve structure on the outside of the rectangular busbar, which is the power line, while the cheap steel and the current to the frame 6 and the support pin (7) constituting the busbar clamp By using a mixture of incompatible stainless materials, it is possible to provide a busbar clamp that is inexpensive but does not form a current-flow circuit so that no heat is generated.

나아가, 본 발명에 따른 부스바 클램프는 저압은 물론 고압 및 MCC, 기타 분전반 등에서 제한을 받지 않고 사용할 수가 있어 그 적용범위가 넓은 효과를 얻을 수 있다.Furthermore, the busbar clamp according to the present invention can be used without limitation in low pressure, high pressure and MCC, other distribution boards, etc., thereby obtaining a wide range of effects.

Claims

A frame having a horizontal bottom portion having a plurality of through holes and a vertical side wall portion vertically installed at both edges of the horizontal bottom portion and having an insertion hole and a plurality of installation grooves; At least two support pins inserted into installation grooves formed at both vertical sidewall portions of the frame; A pressure adjusting plate which is inserted between the horizontal bottom portion of the frame and the support pin to adjust the adhesion force to the two busbars to be connected; A busbar clamp made of a compression bolt that tightly supports the two busbars to be connected to the pressure control plate through a screw part and to be connected by using the pressure control plate as a support point.

2. The busbar clamp according to claim 1, wherein a flat washer and a spring washer are additionally installed to maintain the fastening force between the pressure adjusting plate and the compression bolt.

3. The busbar clamp according to claim 2, wherein the flat washer consists of one single steel plate to simultaneously support a plurality of compression bolts.

The busbar clamp according to claim 1, wherein the frame and the support pin are made of a material having different physical properties between the conductor and the non-conductor, so that the current circuit does not occur in the closed curved structure formed by the frame and the support pin.