KR100768794B1 - 상하수관 또는 전선관용 접철식 파이프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 급,배수관, 전선관, 상,하수관 등으로 사용되는 파이프에 관한 것으로서, 원형으로 이루어지는 경질의 파이프에 있어서, 상기 파이프는 소정의 각도로 만곡되는 경질의 원호형 벽체와, 연질이면서 가요성이 양호한 연결대를 서로 교번적으로 일체로 융착 연결하여 상기 연결대에 의해 접철이 가능하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 발명은 운반 시에는 간편하게 접철하여 운반이 가능하므로 운반체적이 적게 소요되어 물류 비용이 적게 들며, 사용 시에는 원형 상태를 유지하여 급,배수가 용이하므로 매우 경제적이며 사용이 양호한 발명이다.

파이프, 벽체, 접철, 연결대, 가요대

Description

상하수관 또는 전선관용 접철식 파이프{omitted}

도 1은 본 발명에 따른 파이프의 사시도

도 2는 본 발명에 따른 파이프의 횡방향 도면

도 3은 본 발명에 따른 파이프가 절첩된 상태의 횡방향 도면

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파이프의 사시도

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파이프의 횡방향 일부 도면

도 6은 본 발명에 따른 파이프를 연결하기 위한 연결관과 고정링의 분해 사시도

도 7은 본 발명에 따른 파이프를 서로 연결한 상태의 일부 절결 단면도

〈도면의 주요부분에 대한 부호설명〉

20 : 파이프 22 : 원호형 벽체

24 : 연결대 27 : 가요요홈부

30 : 연결관 31 : 지지대

32,41 : 체결부 40 : 고정링

본 발명은 급,배수관, 전선관, 상,하수관 등으로 사용되는 파이프에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운반에 따른 적재 체적을 최대한 줄여 운반에 따른 물류비용을 절감할 수 있는 상하수관 또는 전선관용 접철식 파이프에 관한 것이다.

일반적으로 상하수관 또는 전선관의 종류로 널리 사용하는 원형의 합성수지제 파이프는 지중 매설하거나 사용현장에 운반하는 도중에 차량이나 운반체에 적재하여서 이동하는데, 이는 소정의 직경와 길이로 형성되어 있기 때문에 운반 시 체적에 따른 한계가 있으며 그에 따라 운반비에 따른 비용이 증가하고 공사의 지연이 되는 요인이 되었다.

따라서, 이러한 단점을 보완하기 위해 파이프를 연질로 제작하여 롤링형태로 감아서 운반한 후, 이를 현장에서 다시 펼쳐서 사용하기도 하나, 이는 내수압 및 내구성에 대한 강도가 약해 사용이 어려운 점이 많았다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 발명으로서, 특히, 운반 시 적재 체적을 줄여 운반에 따른 물류비용을 최대한 줄일 수 있는 파이프를 제공함에 본 발명의 목적이 있다.

또한, 본 발명은 상기와 같은 목적을 위해 접철할 수 있는 파이프를 제공함에 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 사용 시에는 파이프가 원형을 유지하도록 함에 또 다른 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 위해 원형으로 이루어지는 경질의 파이프에 있어서, 상기 파이프는 소정의 각도로 만곡되는 경질의 원호형 벽체와, 연질이면서 가요성이 양호한 연결대를 서로 교번적으로 일체로 융착 연결하여 상기 연결대에 의해 접철이 가능하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 상기 연결대는 길이방향으로 주름 형태의 가요요홈부가 형성되는 것을 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 파이프 양측 끝단에는 내주면과 접하는 직경으로 경질의 연결관을 삽입하여 파이프가 원형을 유지하도록 하는 것을 또 다른 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예의 구성을 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 파이프의 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 파이프의 횡방향 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 파이프가 절첩된 상태의 횡방향 도면이며, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파이프의 사시도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파이프의 횡방향 도면이다.

또한, 도 6은 본 발명에 따른 파이프를 연결하기 위한 연결관과 고정링의 분해 사시도이며, 도 7은 본 발명에 따른 파이프를 서로 연결한 상태의 일부 절결 단면도이다.

본 발명의 접철식 파이프(20)는 다수의 원호형 벽체(22)와 연결대(24)가 서로 교번적으로 연결되어 형성된다.

상기 원호형 벽체(22)는 소정의 두께를 가지고 소정의 각도로 만곡되어 이루 어지며, 외부의 압력 및 내부의 수압을 견딜 수 있도록 경질의 합성수지재로 제작된다.

또한, 상기 연결대(24)는 횡방향으로 가요요홈부(27)가 상하로 다수 형성되어 길이방향으로 주름 형태를 이루도록 하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 접철식 파이프(20)를 현장에서 사용하고자 할 시에 상기 파이프(20)가 원형의 형태를 유지하도록 상기 파이프(20)의 끝단에는 연결관(30)을 삽입하는 바, 상기 연결관(30)은 상기 파이프(20)의 내주면과 일치하는 직경으로 이루어지는 지지대(31)와, 상기 지지대(31)의 중도부에 나사가 형성되어 이루어지는 체결구(32)로 이루어진다.

또한, 상기 연결관(30)의 외측에 결합되어 파이프(20)와 파이프(20a)를 견고히 연결 결속하여 주는 고정링(40)이 구비되는 바, 상기 고정링(40)은 상기 연결관(30)의 외측에 삽입 결합되는 직경으로 이루어지며, 내주면 중도부에는 상기 연결관(30)의 체결구(32)와 체결되도록 대접되는 형태의 체결구(41)가 구비된다.

상기와 같은 본 발명의 원호형 벽체(22)를 제작하기 위해서는 합성수지재 압출기용 다이스의 다이립에서 원주방향으로 소정의 등간격으로 균등하게 다수개로 분리되는 상태로 튜브를 압출하며, 상기 원호형 벽체(22) 사이사이에는 연질의 합성 수지제 연결대(24)를 주름 형태로 가요요홈부(27)를 길이방향으로 형성되도록 하여 동시에 압출하여 상기 원호형 벽체(22)와 일체로 융착하여 연결한다. 그리고, 이렇게 제작된 파이프(20)는 공지의 사이징과 냉각수통을 지나도록 하여 냉각시켜 제조한다.

상기와 같이 제조되는 접철식 파이프(20)를 운반하고자 하여 적재하게 되면, 상기 연질의 연결대(24) 부분이 접철되면서 본 발명의 파이프(20)는 타원형을 형성하게 된다. 따라서, 적재량이 많아지게 되며 적재 상태도 안정적이게 된다.

또한, 현장에서 시공을 하고자 할 시에는 본 발명의 접철식 파이프(20)의 끝단에 연결관(30)의 일측 지지대(31)를 삽입하여 연결함으로써, 접철된 파이프(20)가 다시 원형을 유지하게 된다.

그리고, 상기와 같이 파이프(20)에 연결된 연결관(30)의 타측 지지대(31a)에는 연결하고자 하는 파이프(20a)를 삽입하여 연결하며, 그 외측에는 고정링(40)을 삽입하여 상기 연결관(30)의 체결구(32)와 고정링(40)의 체결구(41)를 서로 나사 결합하여 견고히 결속한다.

따라서 다수의 접철식 파이프(20)를 연속하여 연결하여 시공이 가능하며, 시공된 파이프(20)는 원형을 유지하므로 급,배수가 원활해지며, 간편하게 분리하여 접철 후 차량에 적재가 가능하므로 운반 공간이 적게 소요되고, 비용이 절감된다.

따라서, 본 발명은 운반 시에는 간편하게 접철하여 운반이 가능하므로 운반 체적이 적게 소요되어 물류 비용이 적게 들며, 사용 시에는 원형 상태를 유지하여 급,배수가 용이하므로 매우 경제적이며 사용이 양호한 발명이다.

Claims (3)

1. 원형으로 이루어지는 경질의 파이프에 있어서,

   상기 파이프는 소정의 각도로 만곡되는 경질의 원호형 벽체와, 연질이면서 가요성이 양호한 연결대를 서로 교번적으로 일체로 융착 연결하여 상기 연결대에 의해 접철이 가능하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 상하수관 또는 전선관용 접철식 파이프 .
2. 제 1항에 있어서,

   상기 연결대는 길이방향으로 주름 형태의 가요요홈부가 형성되는 것을 특징으로 하는 상하수관 또는 전선관용 접철식 파이프.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 파이프의 양측 끝단에는 내주면과 접하는 직경으로 경질의 연결관을 삽입하여 파이프가 원형을 유지하도록 하는 것을 특징으로 하는 상하수관 또는 전선관용 접철식 파이프.

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