KR100765646B1 - Bistable relay - Google Patents
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Abstract
Description
도 1은 종래 릴레이 장치의 구성을 도시한 도면.1 is a view showing the configuration of a conventional relay device.
도 2는 본 발명에 따른 쌍안정 릴레이 장치의 구성을 도시한 도면.2 is a diagram illustrating a configuration of a bistable relay device according to the present invention.
도 3은 도 2에 도시된 이동로드의 롤러가 가이드부에 결합된 상태와 그에 따라 롤러가 가이드부에 의해 안내되는 상태를 도시한 측단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view showing a state in which the roller of the moving rod shown in Figure 2 is coupled to the guide portion and thus the roller is guided by the guide portion.
도 4 내지 도 13은 본 발명의 작동 상태를 순차적으로 도시한 도면.4 to 13 are views sequentially showing the operating state of the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 > <Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
100-전자석부 200-가동부100-electromagnet 200-movable part
210-가동 접점부 300-도체판210-movable contact 300-conductor plate
310-고정 접점부 400-가이드부310-fixed contact 400-guide
410-외측 걸림부 420-내측 걸림부410-Outer Jam 420-Inner Jam
500-케이스500-case
본 발명은 쌍안정 릴레이 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 릴레이의 스위칭 접점부에 일시적인 전원의 통전만으로도 릴레이의 온상태를 지속시킬 수 있도록 하는 쌍안정 릴레이 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a bi-stable relay device, and more particularly to a bi-stable relay device that enables to maintain the ON state of the relay only by energizing the switching contact portion of the relay.
일반적으로 자동차의 전장 장비에 사용되는 각종 릴레이는 스위치가 통전되는 동안에 소전류를 이용하여 전기 부하에 흐르는 대전류를 제어하기 위한 부품이다.In general, various relays used in electric equipment of automobiles are components for controlling a large current flowing to an electric load by using a small current while the switch is energized.
즉, 종래 릴레이는 도 1에 도시된 바와 같이, 배터리 전원(가)과 연결되는 제1 스위칭 단자(S1)와, 배터리 전원 제어부(BCM;나)와 연결되는 제2 스위칭 단자(S2)를 갖춘 전자석부(10)와; 상기 배터리 전원 제어부(나)의 제어에 따른 상기 전자석부(10)의 자화 유무에 따라 상기 배터리 전원(가)을 전기 부하부(다)에 선택적으로 인가하도록 스위칭의 온/오프가 결정되는 한 쌍의 스위칭 접점부(12)를 갖추고 있다.That is, the conventional relay has a first switching terminal S1 connected to the battery power (A) and a second switching terminal S2 connected to the battery power control unit BCM (B), as shown in FIG. 1. An
상기 한 쌍의 스위칭 접점부(12)는 상기 배터리 전원(가)과 연결되는 전원 단자(B+)와 상기 전기 부하부(다)와 연결되는 부하 단자(L)로 이루어진다.The pair of switching
따라서, 상기 배터리 전원 제어부(나)에 의해 상기 전자석부(10)에 전원이 인가되면, 상기 한 쌍의 스위칭 접점부(12)가 스위칭 온되어 상기 배터리 전원(가)이 상기 전기 부하부(다)에 공급되고, 상기 전자석부(10)에 전원이 차단되면, 상기 한 쌍의 스위칭 접점부(12)가 스위칭 오프되어 상기 배터리 전원(가)이 상기 전기 부하부(다)에 공급되지 않게 된다.Therefore, when power is applied to the
그런데, 상기와 같은 구성의 종래 릴레이에서는 다음과 같은 문제가 존재한다.By the way, the following problems exist with the conventional relay of the above structure.
첫째, 릴레이를 온상태로 유지하기 위해서는 상기 한 쌍의 스위칭 접점부(12)에 흐르는 전류는 상기 배터리 전원 제어부(나)에도 흐르게 되므로, 상기 배터리 전원 제어부(나)와 같은 전장 장치는 전류의 흐름에 따라 발생하는 열에 의해 통전 시간이 경과될수록 부품의 내구 수명이 단축된다.First, in order to keep the relay on, the current flowing through the pair of switching
둘째, 상기 한 쌍의 스위칭 접점부(12)에 회로의 이상에 의해 전류가 차단되면, 상기 릴레이는 오프되는 데, 이러한 방식의 릴레이가 전장 장비에 있어 중요한 기능과 관련된 회로에 설치되는 경우에는 전장 장비의 안정된 작동을 저해시키게 된다.Second, when the current is cut off by a faulty circuit in the pair of switching
이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 릴레이에 구비된 한 쌍의 스위칭 접점부에 일시적 전원의 통전만으로도 릴레이의 온/오프 절환이 가능하게 함으로써, 배터리 전원 제어부의 수명을 극대화함과 더불어 불필요한 전원의 낭비도 예방할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above, by enabling the switching of the relay on / off only by energizing a pair of switching contact portions provided in the relay, thereby maximizing the life of the battery power controller. In addition, the purpose is to prevent unnecessary waste of power.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 배터리 전원과 연결되는 제1 스위칭 단자와, 배터리 전원 제어부와 연결되는 제2 스위칭 단자를 갖추고서, 상기 배터리 전원 제어부의 온/오프 제어에 따라 자화 및 자화의 해지가 이루어지는 전자석부와; The present invention for achieving the above object, having a first switching terminal connected to the battery power, and a second switching terminal connected to the battery power control, magnetization and according to the on / off control of the battery power control An electromagnet portion for canceling magnetization;
상기 전자석부의 자화 유무에 따라 이동 및 복귀가 이루어지고, 일측에 상기 배터리 전원의 전원 단자와 연결되는 가동 접점부를 갖춘 가동부; A movable part having a movable contact part connected to the power terminal of the battery power source, the moving part being returned and made to return according to the magnetization of the electromagnet part;
상기 가동 접점부와 전기적으로 연결되고, 통전시 상기 배터리 전원을 전기 부하부와 연결된 부하 단자에 인가하는 고정 접점부를 갖춘 도체판 및; A conductor plate electrically connected to the movable contact portion and having a fixed contact portion for applying the battery power to a load terminal connected to the electrical load portion when energized;
상기 배터리 전원 제어부에 의한 상기 전자석부의 매회 홀수번째 통전 이후 매회 홀수번째 전원의 차단인 경우에 상기 가동 접점부와 상기 고정 접점부 사이의 통전 상태를 상기 도체판상에서 유지시키고, 상기 배터리 전원 제어부에 의한 상기 전자석부의 매회 짝수번째 통전 이후 매회 짝수번째 전원의 차단인 경우에 상기 가동 접점부와 상기 고정 접점부 사이의 통전 상태의 해지를 유지시켜 주는 가이드부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.After the odd number of energizations of the electromagnet portion by the battery power control unit, when the odd number of powers is cut off every time, the energization state between the movable contact unit and the fixed contact unit is maintained on the conductor plate, and the battery power control unit It characterized in that it comprises a guide portion for maintaining the termination of the energized state between the movable contact portion and the fixed contact portion in the case of every even power is cut off after every even power.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 도 2와 도 3에 각각 도시된 바와 같이, 전자석부(100)와 가동부(200), 도체판(300) 및, 가이드부(400)로 이루어진다.As shown in FIGS. 2 and 3, the present invention includes an
상기 전자석부(100)는 배터리 전원(가)과 연결되는 제1 스위칭 단자(S1)와, 배터리 전원 제어부(BCM;나)와 연결되는 제2 스위칭 단자(S2)를 갖추고서, 상기 배터리 전원 제어부(나)의 온/오프 제어에 따라 자화 및 자화의 해지가 이루어지도록 되어 있다.The
이를 위해, 상기 전자석부(100)는 상기 제1 스위칭 단자(S1)와 상기 제2 스위칭 단자(S2) 사이에 연결된 코일(110)과, 상기 코일(110)의 자화에 따라 전자기력을 발생시키는 도전성 재질의 코어(120)를 구비한다.To this end, the
그리고, 상기 배터리 전원(가)은 접지되어 있고, 상기 배터리 전원 제어부(나)는 상기 제2 스위칭 단자(S2)와 연결됨과 더불어 상기 배터리 전원(가)과 동일하게 접지되어 있다.In addition, the battery power (A) is grounded, and the battery power control unit (B) is connected to the second switching terminal (S2) and grounded in the same manner as the battery power (A).
상기 가동부(200)는 상기 전자석부(100)의 자화 유무에 따라 상기 전자석부(100)를 향해 이동 및 상기 전자석부(100)로부터 원래의 위치로 복귀가 이루어지면서, 일측에 상기 배터리 전원(가)의 전원 단자(B+)와 연결되는 가동 접점부(210)를 갖추고 있다.The
상기 도체판(300)은 상기 가동 접점부(210)와 전기적으로 연결되고, 통전시 상기 배터리 전원(가)을 전기 부하부(다)와 연결된 부하 단자(L)에 인가하는 고정 접점부(310)를 갖추고 있다.The
이 경우, 상기 전기 부하부(다)는 상기 부하 단자(L)와 연결됨과 더불어 접지되어 있다.In this case, the electric load part C is connected to the load terminal L and grounded.
상기 가이드부(400)는 상기 배터리 전원 제어부(나)에 의한 상기 전자석부(100)의 매회 홀수번째 통전 이후 매회 홀수번째 전원의 차단인 경우에 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310) 사이의 통전 상태를 상기 도체판(300)상에서 유지시킨다.The
또한, 상기 가이드부(400)는 상기 배터리 전원 제어부(나)에 의한 상기 전자 석부(100)의 매회 짝수번째 통전 이후 매회 짝수번째 전원의 차단인 경우에 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310) 사이의 통전 상태의 해지를 유지시켜 준다.In addition, the
부연하자면, 상기 가이드부(400)는 상기 전자석부(100)에 상기 배터리 전원(가)이 매회 홀수번째 인가시 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310) 사이의 전기적 접속을 허용하고, 상기 전자석부(100)에 상기 배터리 전원(가)이 매회 홀수번째 차단시 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310) 사이의 전기적 접속을 지속적으로 유지한다.In detail, the
또한, 상기 가이드부(400)는 상기 전자석부(100)에 상기 배터리 전원(가)이 매회 짝수번째 인가시 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310) 사이의 전기적 접속을 차단시키고, 상기 전자석부(100)에 상기 배터리 전원(가)이 매회 짝수번째 차단시 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310) 사이의 전기적 접속을 지속적으로 차단시켜 준다.In addition, the
그리고, 상기 전자석부(100)와 상기 가동부(200), 상기 도체판(300) 및, 상기 가이드부(400)는 각각 단일의 케이스(500)내에 수용된다.The
한편, 상기 가동부(200)는 상기 가동 접점부(210)를 설치하는 이동로드(220)와, 상기 이동로드(220)를 상기 도체판(300)이 위치하는 부위로 이동하도록 이를 가이드함과 더불어 상기 전자석부(100)의 자화시 상기 이동로드(220)를 상기 도체판(300)을 향해 이동시키고 상기 전자석부(100)의 자화 해제시 상기 이동로드(220)를 원래의 위치로 리턴시키도록 배면이 리턴 스프링(230)을 매개로 상기 케이스 (500)에 대해 탄발지지된 이동몸체(240)를 구비하고 있다.Meanwhile, the
그리고, 상기 이동몸체(240)에는 상기 이동로드(220)의 일단부를 안내하는 가이드홈(245)이 상기 이동로드(220)의 이동 방향을 따라 길게 형성되고, 상기 이동로드(220)의 타단부에는 상기 가이드부(400)에 이동 가능하게 수용되어 상기 전자석부(100)를 향해 상기 가동부(200)가 이동할 때, 상기 가동 접점부(210)의 위치를 정위치로 확보할 수 있도록 하는 롤러(225)가 구비되어 있다.In addition, the moving
또한, 상기 도체판(300)은 상기 전기 부하부(다)의 부하 단자(L)와 연결되는 고정 접점부(310)를 갖추면서 상기 전자석부(100)의 자화에 따라 상기 가동부(200)의 가동 접점부(210)와 선택적으로 되도록 전도성 재질의 플레이트로 이루어진다.In addition, the
그리고, 상기 가이드부(400)는 외측 걸림부(410)와 내측 걸림부(420) 사이에서 상기 이동로드(220)의 일단부에 구비된 상기 롤러(225)를 내부에 수용하는 요홈부(430)를 전 둘레에 걸쳐 일체로 형성하고 있다.In addition, the
또한, 상기 가이드부(400)는 상기 전자석부(100)의 매회 홀수번째 통전 및 통전 해지시 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310) 사이의 통전 상태를 유지하기 위한 제1 경유부(A)와 제2 경유부(B)를 구비하고, 상기 전자석부(100)의 매회 짝수번째 통전 및 통전 해지시 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310) 사이의 통전 해지 상태를 유지하기 위한 제3 경유부(C)와 제4 경유부(D)를 구비하고 있다.In addition, the
이 경우, 상기 제1 경유부(A)는 상기 가이드부(400)의 외측 걸림부(410)의 하단부 일측에 형성되고, 상기 제2 경유부(B)는 상기 가이드부(400)의 내측 걸림부 (420)의 하단부 중앙에 형성되며, 상기 제3 경유부(C)는 상기 가이드부(400)의 외측 걸림부(410)의 하단부 타측에 형성되는 한편, 상기 제4 경유부(D)는 상기 가이드부(400)의 외측 걸림부(410)의 상단부 중앙에 형성된다.In this case, the first diesel passage A is formed at one side of the lower end of the outer
이하, 본 발명의 작동을 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in detail.
먼저, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 배터리 전원 제어부(나)의 제어에 의해 상기 전자석부(100)의 제1 스위칭 단자(S1)와 제2 스위칭 단자(S2)에 상기 배터리 전원(가)이 인가되지 않게 되면, 상기 가동부(200)의 가동 접점부(210)는 상기 도체판(300)의 고정 접점부(310)와 이격된 상태이므로, 상기 배터리 전원(가)은 상기 전기 부하부(다)에 인가되지 않는 상태, 즉 쌍안정 릴레이 장치는 오프 상태가 된다.First, as shown in FIG. 2, the battery power is supplied to the first switching terminal S1 and the second switching terminal S2 of the
이어, 상기 배터리 전원 제어부(나)의 제어에 의해 상기 전자석부(100)의 제1 스위칭 단자(S1)와 제2 스위칭 단자(S2)에 상기 배터리 전원(가)이 인가되면, 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 전자석부(100)는 자화되고, 이에 따라 상기 가동부(200)는 상기 전자석부(100)를 향해 하향 이동하게 된다. 이때, 상기 이동로드(220)의 일단에 구비된 롤러(225)는 상기 가이드부(400)의 요홈부(430)를 따라 이동하게 된다. Subsequently, when the battery power is applied to the first switching terminal S1 and the second switching terminal S2 of the
이어, 도 6과 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 롤러(225)가 상기 가이드부(400)의 제1 경유부(A)에 도달하면, 상기 가동 접점부(210)는 상기 도체판(300)상에서 고정 접점부(310)와 전기적으로 접속상태가 되고, 이에 따라, 상기 배터리 전원(가)은 상기 전기 부하부(다)로 인가되어 공급되므로, 쌍안정 릴레이 장치는 온 상태가 된다. 물론, 상기 롤러(225)가 도 6에 도시된 상태에 도달하면, 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310) 사이는 통전 상태가 되어 쌍안정 릴레이 장치는 온 상태로 전환되기 시작하는 데, 이는 상기 가동 접점부(210)와 상기 도체판(300) 사이의 상대 위치 조절을 통해 변경이 가능함은 물론이다.6 and 7, when the
이어, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 배터리 전원 제어부(나)의 제어에 의해 상기 전자석부(100)의 제1 스위칭 단자(S1)와 제2 스위칭 단자(S2) 사이의 통전 상태가 오프되면, 상기 전자석부(100)의 자화가 해지되고, 이에 따라 상기 가동부(200)는 리턴 스프링(230)의 복원력에 의해 상승하게 된다.Subsequently, as shown in FIG. 8, when the energization state between the first switching terminal S1 and the second switching terminal S2 of the
이어, 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 롤러(225)가 상기 가이드부(400)의 제2 경유부(B)에 도달하면, 상기 가동부(200)의 상승 작용을 멈추게 되지만, 이때에도 상기 가동 접점부(210)와 상기 고정 접점부(310)는 상기 도체판(300)상에서 상호 접속된 상태를 유지하게 되므로, 쌍안정 릴레이 장치는 온 상태를 지속하게 된다.Subsequently, as shown in FIG. 9, when the
이어, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 배터리 전원 제어부(나)의 제어에 의해 상기 전자석부(100)의 제1 스위칭 단자(S1)와 제2 스위칭 단자(S2) 사이에 통전 상태가 온되면, 상기 전자석부(100)는 다시 자화되고, 이에 따라 상기 롤러(225)는 상기 제3 경유부(C)에 안착된다. 이때 쌍안정 릴레이 장치는 오프 상태로 전환된다.Subsequently, as shown in FIG. 10, when the energized state is turned on between the first switching terminal S1 and the second switching terminal S2 of the
이어, 도 11 내지 도 13에 도시된 바와 같이, 상기 배터리 전원 제어부(나)의 제어에 의해 상기 전자석부(100)의 제1 스위칭 단자(S1)와 제2 스위칭 단자(S2) 사이의 통전 상태가 오프되면, 상기 가동부(200)는 리턴 스프링(230)의 복원력에 의해 상승하게 되고, 최종적으로 상기 롤러(225)는 상기 제4 경유부(D)에 안착되므로, 쌍안정 릴레이 장치는 오프 상태를 지속하게 된다.Subsequently, as illustrated in FIGS. 11 to 13, an energized state between the first switching terminal S1 and the second switching terminal S2 of the
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 쌍안정 릴레이 장치에 의하면, 릴레이에 구비된 한 쌍의 스위칭 접점부에 일시적인 전원의 통전만으로도 릴레이의 온/오프 절환이 가능하게 함으로써, 릴레이를 온 상태로 유지하게 위해 전원이 배터리 전원 제어부에 항상 인가되지 않아도 되므로, 배터리 전원 제어부의 수명을 극대화할 수 있고, 릴레이의 온시 배터리 전원 제어부에서 소비되는 불필요한 전원의 낭비도 예방할 수 있게 된다.As described above, according to the bistable relay device according to the present invention, the relay can be switched on / off only by temporarily supplying power to a pair of switching contact portions provided in the relay, so that the relay can be kept on. Since the power does not always need to be applied to the battery power control unit, the life of the battery power control unit can be maximized, and unnecessary waste of power consumed by the battery power control unit when the relay is on can be prevented.
또한, 본 발명은 릴레이가 온상태에서 한 쌍의 스위칭 접점부에 공급되던 전원이 차단되어도 릴레이가 오프되어 관련 기능이 정지되는 위험 상황의 연출을 사전에 방지할 수 있는 부수적 효과를 달성할 수 있게 된다.In addition, the present invention can achieve a secondary effect that can prevent in advance the creation of a dangerous situation in which the relay is turned off and the related function is stopped even if the power supplied to the pair of switching contacts in the relay is turned off. do.
Claims (7)
Priority Applications (1)
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KR1020060064306A KR100765646B1 (en) | 2006-07-10 | 2006-07-10 | Bistable relay |
Applications Claiming Priority (1)
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KR1020060064306A KR100765646B1 (en) | 2006-07-10 | 2006-07-10 | Bistable relay |
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Family Applications (1)
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---|---|---|---|
KR1020060064306A KR100765646B1 (en) | 2006-07-10 | 2006-07-10 | Bistable relay |
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