KR100712354B1 - PC Integrating Construction Method of an Underground Parking Lot and PC Column-Beam Joint System for Long Span PC Beam therein - Google Patents

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이원호
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Abstract

본 발명은 4대 주차가 가능한 스팬을 갖는 평면구성과 PC 부재 중량을 지상구조물 축조용 크레인 장비를 활용할 수 있도록 조절하여 공사비를 절감할 수 있도록 한 4대 주차 모듈 지하주차장의 PC 복합화 공법 및 그에 사용되는 장스팬 피씨 보의 피씨 기둥-보 접합부 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is a PC composite construction method of the four parking module underground parking lot to reduce the construction cost by adjusting the flat configuration and PC member weight to use the ground structure construction crane equipment with a span capable of four parking and use thereof It is an object of the present invention to provide a PC column-beam connection structure of a long span PC beam.

이를 위해 본 발명은, (a) 지하주차장이 시공될 위치에 터파기를 하고 소정의 두께로 바닥 콘크리트(10)를 타설한 다음, 옹벽 거푸집(30)을 설치하고 철근(32)을 배근한 후, 구조계획에 따라 복수의 PC 기둥(20)을 설치하는 단계와; (b) 상기 복수의 PC 기둥(20) 상면에 양측 하단에 내민 부분이 형성된 단부 PC 보(42)를 고정 설치하고 인접하는 단부 PC 보(42) 사이에 양측 상단에 내민 부분이 형성된 중앙부 PC 보(44)를 설치하는 단계와; (c) 상기 PC 보(42, 44)의 상부에 하프 PC 슬래브(50)를 설치하고 슬래브(50) 상부에 철근을 배근하는 단계와; (d) 상기 슬래브(50) 상부 및 옹벽(30)에 동시에 콘크리트(60)를 타설하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 지하주차장 PC 복합화 공법을 제공한다.To this end, the present invention, (a) excavated at the location where the underground parking lot will be constructed and poured the floor concrete 10 to a predetermined thickness, and then install the retaining wall formwork 30 and reinforce the reinforcement 32, Installing a plurality of PC columns 20 according to the structural plan; (b) a central PC beam having fixed portions of end PC beams 42 formed on both sides of the bottom of the plurality of PC pillars 20 at the bottoms thereof, and having an extruding portion formed on both sides between adjacent end PC beams 42; Installing 44; (c) installing a half PC slab (50) on top of the PC beams (42, 44) and placing reinforcing bars on the slab (50); (d) provides an underground parking lot PC compounding method comprising the step of pouring concrete 60 on the slab 50 and the retaining wall 30 at the same time.

지하주차장, PC, 복합화, 주차 모듈, 공사비, 장스팬, 분절보 Underground parking lot, PC, complex, parking module, construction cost, long span, segmental beam

Description

지하주차장의 피씨 복합화 공법 및 그에 사용되는 장스팬 피씨 보의 피씨 기둥-보 접합부 구조{PC Integrating Construction Method of an Underground Parking Lot and PC Column-Beam Joint System for Long Span PC Beam therein}PC Integrating Construction Method of an Underground Parking Lot and PC Column-Beam Joint System for Long Span PC Beam therein}

도 1은 본 발명이 적용되는 4대 주차 모듈의 단위 구조 평면도.1 is a plan view of a unit structure of four parking modules to which the present invention is applied.

도 2a 내지 도 2d는 본 발명에 따른 지하주차장 PC 복합화 공법의 공정을 나타낸 사시도.Figure 2a to 2d is a perspective view showing the process of the underground parking lot PC composite method according to the present invention.

도 3a, 3b는 본 발명에 적용된 바닥-기둥 접합부의 단면도.Figure 3a, 3b is a cross-sectional view of the bottom-column junction applied to the present invention.

도 4는 본 발명에 적용된 기둥-단부 PC 보 접합부의 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view of the column-end PC beam joint applied to the present invention.

도 5a, 5b는 본 발명에 적용된 보-슬래브 접합부의 단면도.5A and 5B are cross-sectional views of beam-slab joints applied to the present invention.

도 6a, 6b는 본 발명에 적용된 슬래브-슬래브 접합부의 단면도.Figure 6a, 6b is a cross-sectional view of the slab-slab joint applied to the present invention.

도 7은 국내에서 일반적으로 사용되고 있는 3대 주차 모듈 지하주차장의 단위 구조 평면도. 7 is a plan view of the unit structure of the three parking module underground parking lot generally used in the country.

도 8은 종래 바닥-기둥 접합부의 단면도.8 is a cross-sectional view of a conventional bottom-column junction.

도 9는 종래 기둥-보 접합부의 단면도.9 is a cross-sectional view of a conventional column-beam junction.

도 10은 종래 보-슬래브 접합부의 단면도. 10 is a cross-sectional view of a conventional beam-slab joint.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

10 : 바닥(콘크리트)10: floor (concrete)

20 : PC 기둥20: PC pillar

30 : 옹벽 거푸집30: retaining wall formwork

32 : 옹벽 거푸집용 철근32: retaining wall formwork rebar

42 : 단부 PC 보42: End PC Beam

44 : 중앙부 PC 보44: Central PC Beam

50 : 덧침 콘크리트50: overlay concrete

본 발명은 지하주차장의 PC 복합화 공법에 관한 것으로, 특히 4대 주차 모듈로 시공되는 지하주차장의 PC 복합화 공법 및 그에 사용되는 장스팬 피씨 보의 피씨 기둥-보 접합부 구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a PC compounding method of an underground parking lot, and more particularly to a PC compounding method of an underground parking lot constructed of four parking modules and a structure of a PC column-beam junction of a long span PC beam used therein.

PC 복합화 공법이란 철근콘크리트 기둥, 보, 슬래브 등 주요 구조 부재의 일부 또는 전부를 공장 제작하여 현장에서 조립·설치하고, 부재 간의 접합부와 슬래브 상부에 현장 콘크리트를 타설하여 구조체를 일체화하는 공법을 말한다.The PC compounding method refers to a method of integrating a structure by placing some or all of the major structural members such as reinforced concrete columns, beams, and slabs at the factory, assembling and installing them on site, and placing on-site concrete at the joints between the members and the upper part of the slab.

이 공법은 공장 제작 방식과 현장 시공 방식을 조합한 복합 시공법이고, 습식접합방식(Wet Joint System)에 의한 접합구조이며, 공장 제작, 현장 조립 시공에 의한 공업화 건축이란 점에 특징이 있다.This construction method is a complex construction method that combines a factory production method and a site construction method, is a joining structure by a wet joint system, and is characterized by industrialized construction by factory production and site assembly construction.

따라서 공장에서 제작하고 현장 조립 시공하므로 구조물의 품질이 좋고 시공이 간편하며, 지하 공사를 조기에 완료할 수 있어 공사기간이 단축되며, 특히 인력 및 가설재 투입이 적어 재해 발생 우려가 적은 장점이 있다.Therefore, the quality of the structure is good and the construction is easy because it is manufactured at the factory, and the construction is easy, and the construction period can be shortened by the early completion of the underground construction.

한편, 국내에서 설계되고 있는 지하주차장의 설계 모듈은 3대 주차 모듈로 7.5m x 5.0m, 7.5m x 6.5m가 대부분이며 일부 7.4m x 8.0m 모듈이 사용되고 있다. On the other hand, the design module of the underground parking lot being designed in Korea is three parking modules, most of which are 7.5m x 5.0m, 7.5m x 6.5m and some 7.4m x 8.0m modules are used.

도 7은 국내에서 3대 주차 모듈로 일반적으로 사용되고 있는 7.5m x 6.5m 모듈의 단위 구조 평면을 나타낸 것이고, 도 8 내지 도 10은 주요부의 접합부 디테일을 나타낸 것이다. FIG. 7 illustrates a unit structure plane of a 7.5m × 6.5m module which is generally used as three parking modules in Korea, and FIGS. 8 to 10 show junction details of main parts.

도 7에 도시된 바와 같이 종래 지하주차장의 설계 모듈은 2-Way 슬래브 구조 방식으로서, 각 구조 부재는 기둥이 2층 1절의 풀 PC, 보와 슬래브는 하프 PC가 사용되었다. As shown in FIG. 7, the design module of the conventional underground parking lot is a 2-way slab structure. Each structural member has a full PC having two pillars and a half PC having beams and slabs.

이 구조 시스템은 6.5m 스팬에 작은 보가 설치되고, 도 8에 도시된 바와 같이 심 플레이트(Shim Plate, 14)를 이용하여 높이가 조절된 PC 기둥(20) 하부는 베이스 플레이트(26)가 게재되어 바닥(10)에 매설된 앵커 볼트(12)에 볼트 이음 되고 볼트 이음부에는 무수축 몰탈(28)이 충진되며 분절된 1, 2층 PC 기둥을 철근으로 연결하여 단일부재로 제작, 설치한다. This structural system has a small beam installed in the 6.5m span, and the base plate 26 is placed on the lower part of the PC column 20 whose height is adjusted by using shim plate 14 as shown in FIG. The anchor bolt 12 embedded in the bottom 10 is bolted and the bolted joint is filled with non-shrink mortar 28 and connected to the segmented one- and two-layer PC column by reinforcing bar to manufacture and install.

그리고, 도 9에 도시된 바와 같이 PC 기둥(20)과 PC 보(40)의 접합부는 보 철근 연속 배근 또는 하부 정착철근(43)이 매립되어 생산된 PC 보(40)를 설치한 후 콘크리트(60)를 타설하는 모멘트 접합방식으로 설계된다.And, as shown in Figure 9, the joint of the PC pillar 20 and the PC beam 40 is installed after the installation of the PC beam 40 produced by embedding the continuous reinforcement of the reinforcement continuous bar or lower fixing bar 43 concrete ( It is designed by the moment joining method to cast 60).

또한, 도 10에 도시된 바와 같이 PC 보(40)와 PC 슬래브(50)의 접합부는 PC 보(40) 위에 설치된 인접하는 PC 슬래브(50) 위에 연결 보강근(64)을 배근하고, PC 슬래브(50) 상부 철근(62)을 배근한 후 덧침 콘크리트(60)을 타설하여 접합한다. In addition, as shown in FIG. 10, the joint of the PC beam 40 and the PC slab 50 reinforces the connecting reinforcing bar 64 on the adjacent PC slab 50 installed on the PC beam 40, and the PC slab ( 50) after placing the upper reinforcing bar 62 is poured over the concrete 60 and joined.

이상과 같이 PC 복합화 공법의 지하주차장 설계방식은 현장 타설 철근콘크리트 구조방식의 지하주차장에서 일반적으로 사용되고 있는 3대 주차 모듈을 그대로 적용하고 있다. As described above, the underground parking lot design method of the PC compounding method adopts three parking modules that are generally used in the underground parking lot of the cast-in-place reinforced concrete structure.

그 이유는 지상구조물 시공시 사용되는 타워크레인의 설치 위치, 개소 및 용량 등에 의한 것으로 PC 부재 중량이 7톤을 넘는 경우 PC 부재 전용 대형크레인을 사용하거나 크레인을 추가하여 2대 동시 양중 방식을 사용하여야 하고 그에 따른 인건비, 장비사용료 등의 비용이 추가로 발생하기 때문이다.The reason for this is due to the installation location, location, and capacity of the tower crane used in the construction of ground structures. When the weight of the PC member exceeds 7 tons, a large crane dedicated to the PC member should be used or two simultaneous lifting methods should be used by adding a crane. This is because additional expenses such as labor cost and equipment usage fee are incurred.

본 발명은 4대 주차가 가능한 스팬을 갖는 평면구성과 PC 부재 중량을 지상구조물 축조용 크레인 장비를 활용할 수 있도록 조절하여 공사비를 절감할 수 있도록 한 4대 주차 모듈 지하주차장의 PC 복합화 공법 및 그에 사용되는 장스팬 피씨 보의 피씨 기둥-보 접합부 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is a PC composite construction method of the four parking module underground parking lot to reduce the construction cost by adjusting the flat configuration and PC member weight to use the ground structure construction crane equipment with a span capable of four parking and use thereof It is an object of the present invention to provide a PC column-beam connection structure of a long span PC beam.

본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 분명해질 것이다.Other objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and the preferred embodiments associated with the accompanying drawings.

이하 본 발명을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명이 적용되는 주차장 모듈을 나타낸 단위 구조 평면도이다. 도시된 바와 같이 본 발명이 적용되는 모듈은 4대 주차 모듈로 10.0m x 6.5m(모델 1)과 10.0m x 8.0m(모델 2) 모듈로서 이들 모델에 적용된 구조방식 및 구조부재를 정리하면 아래 표와 같다.1 is a plan view showing a unit structure showing a parking lot module to which the present invention is applied. As shown, the module to which the present invention is applied is a four parking module, which is a 10.0mx 6.5m (model 1) and a 10.0mx 8.0m (model 2) module. same.

구분division 모델 1Model 1 모델 2Model 2 구조방식Structure 1-Way 구조방식1-Way Structure 1-Way 구조방식1-Way Structure 주차모듈Parking module 4대 주차4 parking 4대 주차4 parking 구조 부재  Structural member 기둥Pillar Full PC(1층 1절)Full PC (1F, Section 1) Full PC(1층 1절)Full PC (1F, Section 1) 보Bo 갤버보(지붕층) 단일 PC 보(지하층)Galvesbo (Roof) Single PC Beam (Underground) 갤버보(지붕층) 단일 PC 보(지하층)Galvesbo (Roof) Single PC Beam (Underground) 슬래브Slab 하프 PC 슬래브Half PC Slab 하프 PSC 슬래브Half PSC Slab

즉, 본 발명의 특징은 4대 주차 모듈로서 1-Way 구조 시스템과 분절된 PC 보 시스템의 적용에 있으며, 이상과 같은 구조방식과 구조 부재로 구성된 지하주차장의 시공방법은 다음과 같다.That is, a feature of the present invention is the application of a PC beam system segmented with a 1-way structure system as four parking modules, and the construction method of the underground parking lot composed of the above structural method and structural members is as follows.

먼저, 도 2a에 도시된 바와 같이, 지하주차장이 시공될 위치에 터파기를 하고 소정의 두께로 바닥 콘크리트(10)를 타설한 다음, 옹벽 거푸집(30)을 설치하고 철근(32)을 배근한 후, 구조계획에 따라(10.0m x 6.5m, 또는 10.0m x 8.0m) 복수의 PC 기둥(20)을 설치한다. First, as shown in Figure 2a, excavated at the location where the underground parking lot will be constructed and poured the floor concrete 10 to a predetermined thickness, then install the retaining wall formwork 30 and reinforce the reinforcement 32 According to the structural plan (10.0mx 6.5m, or 10.0mx 8.0m), a plurality of PC pillars 20 are installed.

다음으로, 도 2b에 도시된 바와 같이, PC 기둥(20) 상면에 단부 PC 보(42)를 설치하고 인접하는 단부 PC 보(42) 사이에 중앙부 PC 보(44)를 설치한다. 이때, 단부 PC 보(42)는 양측 하단에 내민 부분이 형성되어 있고, 중앙부 PC 보(44)는 양측 상단에 내민 부분이 형성되어 있어 단부 PC 보(42)의 양측 하단의 내민 부분에 중앙부 PC 보(44)의 양측 상단의 내민 부분이 걸쳐지게 된다. Next, as shown in FIG. 2B, an end PC beam 42 is provided on the upper surface of the PC column 20, and a center PC beam 44 is installed between adjacent end PC beams 42. At this time, the end PC beam 42 is formed with an indentation portion at both lower ends, and the central PC beam 44 has an indentation portion formed at both upper ends thereof, and the center PC beam is formed at both end portions of the end PC beam 42 at both lower ends. Inner portions of both upper ends of the beam 44 are covered.

다음으로, 도 2c에 도시된 바와 같이 PC 보(42, 44)의 상부에 하프 PC 슬래브(50)를 설치하고 슬래브(50) 상부에 철근을 배근한다. Next, as shown in FIG. 2C, a half PC slab 50 is installed on the upper portions of the PC beams 42 and 44, and the reinforcing bar is placed on the upper portion of the slab 50.

마지막으로, 도 2d에 도시된 바와 같이 슬래브(50) 상부 및 옹벽(30)에 동시에 콘크리트(60)를 타설한다. 그리고 지하주차장이 다층으로 구성될 경우에는 상기 단계들을 반복적으로 시행하면 된다.Finally, as shown in FIG. 2D, the concrete 60 is poured simultaneously onto the slab 50 and the retaining wall 30. And if the underground parking lot is composed of a multi-layer, the above steps may be repeated.

각 공정에 있어 구조 부재의 구성 및 접합부 상세를 보다 구체적으로 살펴보면, Looking at the configuration of the structural member and the connection details in each step in more detail,

먼저, PC 기둥(20)은 기둥의 분절에 따른 접합부의 성능, 생산성 및 시공성 등을 검토하여 본 발명에서는 부재수가 다소 증가하지만 공사비와 공기에 끼치는 영향이 미미하고 구조적인 안전성과 시공의 안전성 등에서 우수한 1층 1절 방식의 Full PC를 사용하였다.First, the PC pillar 20 is the number of members in the present invention by examining the performance, productivity and workability of the joint according to the segment of the column, but the construction cost and the effect on the air is insignificant and excellent in structural safety and construction safety, etc. Full PC of 1 layer 1 section was used.

PC 기둥(20)을 설치하는 방법은, 도 3a에 도시된 바와 같이, 바닥 콘크리트(10)에 앵커 볼트(12)를 매설하여 PC 기둥(20)의 하부에 매설된 슬리브(22)에 삽입한 다음 슬리브(22)에 무수축 몰탈(24)을 충진하는 접합방식 또는 도 3b에 도시된 바와 같이, 바닥 콘크리트(10)에 앵커 볼트(12)를 매설하여 PC 기둥(20)의 하단부와 볼트 이음하는 접합방식이 택일적으로 사용될 수 있다.In the method of installing the PC pillar 20, as shown in FIG. 3A, the anchor bolt 12 is embedded in the floor concrete 10 and inserted into the sleeve 22 embedded in the lower portion of the PC pillar 20. Joining method for filling the non-shrink mortar 24 in the sleeve 22 or as shown in Figure 3b, the anchor bolt 12 is embedded in the bottom concrete 10 to bolt the lower end of the PC column 20 The joining method can be used alternatively.

다음으로, 보 시스템은 2개의 모델에 적용된 10.0m 스팬을 대상으로 현장 양중 장비를 고려하여 각각의 스팬에 적합한 최적의 보 시스템을 도출하였으며, 본 발명에 적용된 보 시스템은 지하층의 경우 지하주차장의 프리스트레스하지 않은 폭이 넓은 보를 적용하여 부재중량이 7ton 이내의 단일부재로 설계하였고, 지붕층의 경우 분절형 갤버보 공법을 적용하여 부재중량을 7톤 이내로 하였다.Next, the beam system derived the optimal beam system suitable for each span considering the site lifting equipment for the 10.0m span applied to the two models, the beam system applied to the present invention is the prestress of the underground parking lot By applying a wide beam, the member weight was designed as a single member within 7 tons, and in the case of the roof layer, the member weight was applied within 7 tons by applying the segmental galvo beam method.

즉, 본 발명에 적용된 분절형 갤버보는 크레인의 양중능력을 고려하여 스팬의 1/5지점에서 단부 PC 보(42)와 중앙부 PC 보(44)로 분절되며, 현장에서 단순접합에 의해 접합된다.That is, the segmented Galvesbo applied to the present invention is segmented into the end PC beam 42 and the center PC beam 44 at one-fifth of the span in consideration of the lifting capacity of the crane, and is joined by simple joining in the field.

도 4에 도시된 바와 같이, 분절형 갤버보를 적용하여 보를 기둥에 설하는 방법은, 먼저 기둥 철근(21)을 단부 PC 보(42)를 관통할 수 있도록 단부 PC 보(42)에 선 매입된 슬리브(23)를 관통시키고, 슬리브(23) 내에 시멘트 몰탈을 충진한 다음 너트를 체결하여 단부 PC 보(42)를 기둥(20)에 설치하고, 인접하는 단부 PC 보(42)의 하단 내민 부분에 중앙부 PC 보(44)의 상단 내민 부분을 걸치면 된다. 이때, 단부 PC 보(42)와 중앙부 PC 보(44)는 양중 하중을 고려하여 보 내부를 파낸 "U"자 형태로 제작한다. 그리고 시공 중에 분절보 접합구간의 응력과 분절보 중앙부 응력 등을 고려하여 분절부분에 서포트를 설치한다.As shown in FIG. 4, a method of arranging a beam on a column by applying a segmented galverbo is first pre-buried in the end PC beam 42 so that the column reinforcing bar 21 can penetrate the end PC beam 42. The sleeve 23 is penetrated, the cement mortar is filled in the sleeve 23, and then the nut is tightened to install the end PC beam 42 in the column 20, and the lower end portion of the adjacent end PC beam 42 The upper portion of the central PC beam 44 can be worn. At this time, the end PC beam 42 and the center PC beam 44 is manufactured in the form of a "U" shape dug the inside of the beam in consideration of the lifting load. And during the construction, the support should be installed in the segment part considering the stress of the segment beam connection section and the stress in the center of the segment beam.

다음으로, 슬래브 시스템은 2개의 모델에 적용된 6.5m 스팬과 8.0m 스팬을 대상으로 각각의 스팬에 적합한 슬래브 시스템을 비교분석하여 최적의 시스템을 도출하였으며, 본 발명에 적용된 슬래브 시스템은 6.5m 스팬의 경우 도 5a에 도시된 바와 같이 카이저형 PC 하프 슬래브(50)를 채택하였고, 8.0m 스팬의 경우 도 5b에 도시된 바와 같이 리브형 하프 PSC 슬래브(Rib Type Half PSC Slab)"(50')를 채택하였다. 여기서, "리브형 하프 PSC 슬래브(Rib Type Half PSC Slab)"란 격자형의 돌기를 표면에 형성하고 프리스트레스트를 도입한 얇은 피씨판을 말한다. Next, the slab system was compared with the 6.5m span and 8.0m span applied to the two models to derive the optimal system by comparing the slab system suitable for each span, the slab system applied to the present invention is 6.5m span In this case, a Kaiser type PC half slab 50 is adopted as shown in FIG. 5A, and a rib type half PSC slab " 50 'is shown as shown in FIG. 5B for a 8.0m span. Here, " Rib Type Half PSC Slab " refers to a thin PCB with a lattice-like protrusion formed on the surface and introducing prestress.

PC 보(42, 44)에 슬래브(50)를 설치하는 방법은, 도 5a, 도 5b에 도시된 바와 같이, PC 보(42)의 양측에 하프 PC 슬래브(50) 또는 하프 PSC 슬래브(50')를 걸치고, 연결보강철근(64)과 슬래브 상부 철근(62)을 배근한 후 덧침 콘크리트(60)를 타설하여 일체화시킨다.The method of installing the slab 50 in the PC beams 42 and 44 is as shown in Figs. 5A and 5B, the half PC slab 50 or the half PSC slab 50 'on both sides of the PC beam 42. ), The reinforcing reinforcing bar (64) and the slab upper reinforcing bar (62) after reinforcement of the overlay concrete (60) to integrate.

한편, 인접하는 슬래브(50, 50) 간의 접합방법은 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 연결보강철근(64)을 인접하는 슬래브(50, 50) 상에 배근하고 슬래브 상부 철근(62)을 배근한 다음 덧침 콘크리트를 타설하면 된다.On the other hand, the bonding method between the adjacent slabs (50, 50), as shown in Figure 6a and 6b, reinforcing the connecting reinforcement 64 on the adjacent slab (50, 50) and the slab upper reinforcement (62) You can then cast the concrete over.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 4대 주차가 가능한 스팬을 갖는 평면구성과 PC 부재 중량을 지상구조물 축조용 크레인 장비를 최대한 활용할 수 있도록 조절하여 공사비를 절감할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, there is an effect of reducing the construction cost by adjusting the planar configuration and the PC member weight having a span capable of four parkings to make the best use of the crane equipment for building ground structures.

비록 본 발명이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형이 가능하다. 따라서 특허청구범위는 본 발명의 요지에 속하는 어떠한 수정이나 변형도 포함할 것이다.Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, various modifications and variations are possible without departing from the spirit and scope of the invention. Thus, the claims will cover any modifications or variations that fall within the spirit of the invention.

Claims (4)

지하주차장의 PC 복합화 공법에 있어서,In PC compounding method of underground parking lot, (a) 지하주차장이 시공될 위치에 터파기를 하고 소정의 두께로 바닥 콘크리트(10)를 타설한 다음, 옹벽 거푸집(30)을 설치하고 철근(32)을 배근한 후, 구조계획에 따라 복수의 PC 기둥(20)을 설치하는 단계와;(a) excavate at the location where the underground parking lot is to be constructed, pour the bottom concrete 10 to a predetermined thickness, install the retaining wall formwork 30 and reinforce the reinforcing bar 32, and then, according to the structural plan, Installing a PC pillar 20; (b) 상기 복수의 PC 기둥(20) 상면에 양측 하단에 내민 부분이 형성되고 단면이 U자형인 단부 PC 보(42)를 고정 설치하고 인접하는 단부 PC 보(42) 사이에 양측 상단에 내민 부분이 형성되고 단면이 U자형인 중앙부 PC 보(44)를 설치하는 단계와; (b) Extruding portions are formed at both lower ends on the upper surfaces of the plurality of PC pillars 20, and fixedly install the end PC beams 42 having a U-shaped cross section, and protrude at both upper ends between adjacent end PC beams 42. Installing a central PC beam 44 having a portion formed and having a U-shaped cross section; (c) 상기 PC 보(42, 44)의 상부에 하프 PC 슬래브(50)를 설치하고 슬래브(50) 상부에 철근을 배근하는 단계와; (c) installing a half PC slab (50) on top of the PC beams (42, 44) and placing reinforcing bars on the slab (50); (d) 상기 슬래브(50) 상부 및 옹벽(30)에 동시에 콘크리트(60)를 타설하는 단계를 포함하며,(d) placing concrete 60 on the slab 50 and on the retaining wall 30 at the same time, 상기 (b)단계는 상기 PC 기둥(20) 철근(21)을 단부 PC 보(42)를 관통할 수 있도록 단부 PC 보(42)에 선 매입된 슬리브(23)를 관통시키고 슬리브(23) 내에 시멘트 몰탈을 충진한 다음 너트를 체결하여 단부 PC 보(42)를 기둥(20)에 설치하고 인접하는 단부 PC 보(42)의 하단 내민 부분에 중앙부 PC 보(44)의 상단 내민 부분을 걸쳐 무수축 몰탈을 충진하는 것을 특징으로 하는 지하주차장의 PC 복합화 공법.Step (b) passes through the sleeve 23 embedded in the end PC beam 42 so as to penetrate the reinforcing bar 21 of the PC pillar 20 through the end PC beam 42 and into the sleeve 23. The cement mortar is filled and then the nut is tightened to install the end PC beam 42 to the column 20 and to extend over the top end portion of the central PC beam 44 to the bottom end portion of the adjacent end PC beam 42. PC compounding method for underground parking, characterized in that the filling of shrinkage mortar. 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 하프 PC 슬래브는 카이저트러스형 하프 PC 슬래브, 리브형 하프 PSC 슬래브, 중공형 PC 슬래브 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 지하주차장의 PC 복합화 공법.The half PC slab is a PC composite method of the underground parking, characterized in that any one of the Kaiser truss-type half PC slab, rib-type half PSC slab, hollow PC slab. 단면이 U자형인 보를 크레인의 양중능력을 고려하여 스팬의 1/5지점에서 단부 PC 보(42)와 중앙부 PC 보(44)로 분절하고, PC 기둥(20) 철근(21)을 상기 단부 PC 보(42)를 관통할 수 있도록 상기 단부 PC 보(42)에 선 매입된 슬리브(23)를 관통시키고, 슬리브(23) 내에 시멘트 몰탈을 충진한 다음 너트를 체결하여 상기 단부 PC 보(42)를 기둥(20)에 설치하고, 인접하는 상기 단부 PC 보(42)의 하단 내민 부분에 상기 중앙부 PC 보(44)의 상단 내민 부분을 걸쳐 무수축 몰탈을 충진하는 것을 특징으로 하는 장스팬 PC 보의 기둥-보 접합부 구조.Considering the lifting capacity of the crane, the U-shaped beam is segmented into the end PC beam 42 and the center PC beam 44 at one-fifth of the span, and the reinforcing bar 21 of the PC column 20 is connected to the end PC. The end PC beam 42 is penetrated through the sleeve 23 embedded in the end PC beam 42 so as to penetrate the beam 42, the cement mortar is filled in the sleeve 23, and then a nut is tightened. To the pillar 20, and the long span PC beam characterized in that the bottom end portion of the adjacent end PC beam 42 is filled with non-shrink mortar over the top end portion of the central PC beam 44. Column-beam connection structure.
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