KR100663331B1 - 차량용 공기청정기의 모터설치구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 공기청정기의 모터설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량용 공기청정기의 상하부케이스의 사이에 설치되어 팬(fan)을 설치하게 되는 팬설치대에 모터를 역방향으로 삽입 설치하는 모터하우징부를 형성하며, 이 모터하우징부에 모터를 삽입시킬 때는 차음재를 개재시켜서 소음을 감소시킬 수 있게 하고, 모터가 삽입 설치된 모터하우징부 상부에는 열방출공을 형성한 캡을 설치하여 모터가 구동시 발생하는 열기를 자동적으로 냉각되도록 하며, 팬설치대 중앙의 흡기구에 모터하우징부를 설치하기 위하여 모터하우징부 외주연과 흡기구의 사이에 방사상으로 형성되는 지지암의 형상을 바람이 유입되는 방향으로 단면모양이 삼각모양이 되도록 형성하여 바람의 유입시 풍량의 감소를 방지할 수 있도록 하기 위한 것이다.

본 발명은 흡입구(1)와 배출구(5)가 통하게 형성되고 흡입구(1)에 필터(4)가 삽탈가능하게 설치된 상부케이스(9)와, 팬(2)이 삽입되는 공간을 포함한 달팽이형태의 바람통과공간(10)을 구비한 하부케이스(11)와의 사이에는 모터(3)를 포함한 팬(2)이 설치되는 팬설치대(12)가 설치된 것에 있어서, 상기 팬설치대(12)에는 중앙에 흡기구(13)가 상하로 관통되게 형성되고, 이 흡기구(13)의 중심부에는 상부가 개방된 포켓형태의 모터하우징부(14)가 모터하우징부(14)의 외주면과 흡기구(13)의 내주면 사이에 방사형으로 형성되는 지지암(15)에 의해 일체로 연결 형성되며, 상기 모터하우징부(14)의 내부에는 외주면에 차음재패드(16)와 알루미늄쉬트(17)를 감싼 모터(3)가 역방향으로 하향 설치되고, 모터하우징부(14)의 중앙부 저면을 관통한 모터축에는 팬(2)의 중심부가 결합 설치되며, 상기 모터하우징부(14)의 개방된 상부에는 열방출공(18)을 형성한 캡(19)이 모터의 상면과 소정의 틈새를 두고 설치되고, 상기 지지암(15)은 바람이 유입되는 쪽의 단면모양이 삼각모양으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

공기청정기, 모터, 팬(fan)설치판, 모터하우징부, 열방출공, 지지암, 차량

Description

차량용 공기청정기의 모터설치구조{Structure for installing the motor of air purifier for vehicle}

도 1의 (가)(나)는 종래의 차량용 공기청정기의 모터설치구조를 나타내는 평면도 및 종단면도.

도 2는 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 모터설치구조를 나타내는 분해사시도.

도 3은 본 발명이 설치되는 차량용 공기청정기의 평면도.

도 4는 도 3의 A-A선 단면도.

도 5는 도 3의 B-B선 단면도.

도 6은 본 발명의 주요부인 팬설치대의 종단면도.

도 7은 도 6의 C-C선 확대단면도 이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 : 흡입구 2 : 팬 3 : 모터

4 : 필터 5 : 배출구 6 : 고무패킹

7 : 모터하우징판 8 : 보스부 9 : 상부케이스

10 : 바람통과공간 11 : 하부케이스 12 : 팬설치대

13 : 흡기구 14 : 모터하우징부 15 : 지지암

16 : 차음재패드 17 : 알루미늄쉬트 18 : 열방출공

19 : 캡 20 : 캡볼팅부 21 : 환형테두리

본 발명은 차량용 공기청정기의 모터설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량용 공기청정기의 상하부케이스의 사이에 설치되어 팬(fan)을 설치하게 되는 팬설치대에 모터를 역방향으로 삽입 설치하는 모터하우징부를 형성하며, 이 모터하우징부에 모터를 삽입시킬 때는 차음재를 개재시켜서 소음을 감소시킬 수 있게 하고, 모터가 삽입 설치된 모터하우징부 상부에는 열방출공을 형성한 캡을 설치하여 모터가 구동시 발생하는 열기를 자동적으로 냉각되도록 하며, 팬설치대 중앙의 흡기구에 모터하우징부를 설치하기 위하여 모터하우징부 외주연과 흡기구의 사이에 방사상으로 형성되는 지지암의 형상을 바람이 유입되는 방향으로 단면모양이 삼각모양이 되도록 형성하여 바람의 유입시 풍량의 감소를 방지할 수 있도록 하기 위한 것이다.

종래의 차량용 공기청정기의 모터설치구조는 도 1의 (가)(나)에서 보는 바와 같이 흡입구(1)측의 내부에 팬(fan:2)이 모터(3)에 의해 회전되게 설치되고, 흡입구(1)와 통하는 배출구(5) 측의 내부에는 필터(4)가 설치되어 있으며, 상기 모터(3)는 모터하우징판(7)에 고무패킹(6)을 설치한 상태로 설치되어 있다.

그리고, 상기 팬(2)은 중앙 보스부(8)가 둥근 산봉우리형으로 상향 돌출되 고, 이 보스부(8) 하측에 모터(3)가 수직으로 상향 설치되어 있다.

이와 같은 종래의 차량용 공기청정기의 모터설치구조는, 모터(3)가 둥근 산형태로 형성된 보스부(8)의 내측 하부에 삽입 설치되어 있음에 따라 모터(3)가 장시간 동안 구동될 때 발생되는 열기를 외부로 방출할 수 없는 구조로 되어서 모터의 수명을 단축시키게 되는 폐단이 있었다.

그리고, 상기 모터는 차량의 내부에 설치되므로 차량의 전원을 이용하기 위하여 통상적으로 디씨(DC)모터를 사용하고 있으며, 이러한 통상적인 디씨(DC)모터는 모터가 구동될 때 부러쉬와 로터가 마찰하는 소음이 발생하게 되는데, 종래의 차량용 공기청정기에는 소음차폐수단이 마련되어 있지 않아서 차량의 탑승객에게 불쾌감을 주게 되는 문제가 있다.

특히, 차량 내부공간은 협소하므로 작은 소음도 탑승객에는 곧 바로 전달되므로 운전자에게는 안전운전을 방해하는 요소가 되는 심각한 문제를 지니고 있는 것이다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 팬이 설치되는 팬설치대에 모터를 역방향으로 삽입 설치하는 포켓형태의 모터하우징부를 형성하며, 이 모터하우징부에 모터를 삽입시킬 때는 차음재를 개재시켜서 소음을 감소시킬 수 있게 하고, 모터가 삽입 설치된 모터하우징부 상부에는 열방출공을 형성한 캡을 설치하여 모터가 구동시 발생하는 열기를 자동적으로 냉각되도록 하여 모터의 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.

또한, 팬설치대 중앙의 흡기구에 설치되는 모터하우징부가 흡기구로 흡입되는 풍량의 감소를 가져 올 수 있으므로, 모터하우징부 외주연과 흡기구의 사이에 방사상으로 형성되는 지지암의 형상을 바람이 유입되는 방향으로 단면이 삼각모양이 되도록 형성하여 바람의 유입시 풍량의 감소를 방지할 수 있도록 하는 것을 또 다른 기술적 과제로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 흡입구와 배출구가 통하게 형성되고 흡입구에 필터가 삽탈가능하게 설치된 상부케이스와, 팬이 삽입되는 공간을 포함한 달팽이형태의 바람통과공간을 구비한 하부케이스와의 사이에는 모터를 포함한 팬이 설치되는 팬설치대가 설치된 것에 있어서, 상기 팬설치대에는 중앙에 흡기구가 상하로 관통되게 형성되고, 이 흡기구의 중심부에는 상부가 개방된 포켓형태의 모터하우징부가 모터하우징부의 외주면과 흡기구의 내주면 사이에 방사형으로 형성되는 지지암에 의해 일체로 연결 형성되며, 상기 모터하우징부의 내부에는 외주면에 차음재패드와 알루미늄쉬트를 감싼 모터가 역방향으로 하향 설치되고, 모터하우징부의 중앙부 저면을 관통한 모터축에는 팬의 중심부가 결합 설치되며, 상기 모터하우징부의 개방된 상부에는 열방출공을 형성한 캡이 모터의 상면과 소정의 틈새를 두고 설치되고, 상기 지지암은 바람이 유입되는 쪽의 단면모양이 삼각모양으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 모터설치구조에 대하여 첨부된 도면 도 2 내지 도 7을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 모터설치구조는, 도 2에서 보는 바와 같이 흡입구(1)와 배출구(5)가 통하게 형성되고 흡입구(1)에 필터(4)가 삽탈가능하게 설치된 상부케이스(9)와, 팬(2)이 삽입되는 공간을 포함한 달팽이형태의 바람통과공간(10)을 구비한 하부케이스(11)와의 사이에는 모터(3)를 포함한 팬(2)이 설치되는 팬설치대(12)가 설치된다.

상기 팬설치대(12)는 도 2 및 도 4 내지 도 6에서 보는 바와 같이 중앙에 바람이 유입되는 공간인 원형의 흡기구(13)가 상하로 관통되게 형성되고, 이 흡기구(13)의 중심부에는 상부가 개방된 포켓형태의 모터하우징부(14)가 모터하우징부(14)의 외주면과 흡기구(13)의 내주면 사이에 방사형으로 일체로 형성되는 지지암(15)에 의해 일체형으로 형성되어 있다.

도 2 및 도 4, 5에서 보는 바와 같이 상기 모터하우징부(14)의 내부에는 모터(3)가 역방향으로 하향 삽입되고, 모터하우징부(14)의 중앙부 저면을 관통한 모터축에 팬(2)의 중심부가 결합 설치되어 있다.

그리고, 상기 모터(3)의 외주면에는 쿠션을 지닌 차음재패드(16)가 감싸지고, 모터하우징부(14)의 내주면에는 전자파 차폐수단으로 알루미늄쉬트(17)가 감싸지게 부착되어 있다.

그리고, 상기 모터하우징부(14)의 개방된 상부에는 열방출공(18)을 형성한 캡(19)이 모터의 상면과 소정의 틈새를 두고 나사에 의해 설치되며, 이 캡(19)의 외주에는 모터하우징부(14)의 상부 외주연과 나사로 결합되는 캡볼팅부(20)가 형성되어 있다.

또한, 상기 팬설치대(12)의 흡기구(13) 외주연에는 팬설치대(12)의 보강을 위한 환형테두리(21)가 돌출되게 형성되고, 상기 지지암(15)은 도 7에서 보는 바와 같이 단면형상이 바람이 유입되는 방향으로 바람의 유입시 풍량의 감소를 방지할 수 있도록 삼각모양으로 형성되어 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 작용 관계를 도 2 내지 도 7을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

본 발명이 적용 설치된 차량용 공기청정기가 차량의 내부에 설치된 상태에서 모터(3)가 구동되게 되면, 모터(3)의 구동에 의해 팬(2)이 회전하면서 바람통과공간(10) 내에서 흡입력을 발생시키게 되며, 이렇게 발생되는 흡입력에 의해 차량 내부의 공기를 상부케이스(9)의 흡입구(1)로 흡입시키게 되고, 흡입구(1)로 흡입되는 외부공기는 흡입구(1)에 삽탈식으로 설치된 필터(4)에서 먼지등의 이물질이 여과되면서 팬설치대(12)의 흡기구(13)를 통과하고 이어서 바람통과공간(10)을 통하여 배출구(5)로 정화된 공기가 배출되는데, 이는 일반적인 공기청정기와 동일하게 공기를 정화시키게 되는 것이다.

상기와 같이 공기청정기가 동작될 때 모터(3)는 계속적으로 회전하면서 모터에서 소음과 진동이 발생하게 되는데, 본 발명에서는 도 4 및 도 5에서 보는 바와 같이 모터(3)가 포켓형태의 모터하우징부(14)의 내부에 삽입되어 있으면서 소음 및 진동을 감소시키는 차음재패드(16)가 모터(3)의 외주면과 모터하우징부(14)의 내주면 사이에 삽입되어 있고, 모터하우징부(14)의 개방된 상부가 캡(19)에 의해 막혀있기 때문에 소음과 진동이 감소되게 된다.

그리고, 상기와 같이 모터(3)가 회전될 때는 소음 및 진동뿐 만아니라 열과 전자파도 함께 발생하게 되는데, 전자파는 모터하우징부(14)의 내주면에 감싸여진 알루미늄쉬트(17)에 의해 차폐가 되고, 열기는 모터하우징부(14)의 상부에 설치된 캡(19)의 열방출공(18)으로 팬(2)의 회전으로 외부공기를 흡기구(13)측으로 흡입시킬때 유입되는 공기가 유입되게 된다.

이때, 상기 캡(19)은 도 4 및 도 5에서 보는 바와 같이 모터(3)의 상면과 열방출공(18)을 관통되게 형성한 캡(19)의 저면 사이에는 소정의 공간(틈새)을 형성하고 있음에 따라 유입되는 공기가 순환할 수 있어서 모터에서 발생되는 열기를 자동적으로 냉각시킬 수 있게 되는 것이다.

그리고, 본 발명은 모터(3)가 포켓형태의 모터하우징부(14)에 역방향으로 하향 삽입 설치되면서 이 모터하우징부(14)가 팬설치대(12)의 흡기구(13)의 중심부에 지지암(15)에 의해 설치되므로 바람이 유입되는 흡기구(13)의 중심부를 모터하우징부(14)가 막고 있는 상태이므로 흡기구(13)로 흡입되는 풍량이 감소되게 된다.

그에 따라서 본 발명에서는 흡기구(13)로 유입되는 풍량의 감소량을 최소화하기 위하여 지지암(15)의 형상을 도 7에서 보는 바와 같이 바람이 유입되는 쪽의 단면모양이 삼각모양이 되도록 형성하여 바람이 유입될 때, 삼각모양의 지지암(15)에서 바람이 유선형으로 부드럽게 흘러가므로 저항이 최소화되어 그에 따른 풍량의 감소를 막을 수 있게 되는 것이다.

도 4 내지 도 6에서 보는 바와 같은 팬설치대(12)는 합성수지재로서 사출 성형하게 되는데, 이 팬설치대(12)에는 위에서 설명한 바와 같이 바람이 유입될 커다란 원형 구멍형태의 흡기구(13)가 형성되어 있고, 그 중앙에는 모터를 삽입 설치하는 모터하우징부(14)가 지지암(15)를 개재시킨 상태로 팬설치대(12)에 일체로 형성되어 있어서 팬설치대(12)의 강도가 취약할 수 가 있는데, 본 발명에서는 이를 감안하여 흡기구(13)의 외주연 전둘레에 팬설치대(12)의 보강을 위한 환형테두리(21)를 형성하여 위의 문제를 해소할 수 있게 한 것이다.

상기와 같이 본 발명의 차량용 공기청정기의 모터설치구조는, 팬이 설치되는 팬설치대에 모터를 역방향으로 삽입 설치하는 포켓형태의 모터하우징부를 형성한 뒤에, 이 모터하우징부에 모터를 삽입시킬 때는 차음재를 개재시키며, 모터하우징부 상부에는 열방출공을 형성한 캡을 설치하여 모터에서 발생되는 소음 및 진동을 감소시킬 수 있게 하는 효과와, 모터가 구동시 발생하는 열기를 자동적으로 냉각되도록 하여 모터의 수명을 연장시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

또한, 팬설치대 중앙의 흡기구에 모터하우징부 설치를 위하여 흡기구와 모터하우징부의 사이에 방사상으로 형성되는 지지암의 형상을 바람이 유입되는 방향으로 단면모양이 삼각모양이 되도록 형성하여 바람의 유입시 풍량의 감소를 방지할 수 있게 하는 효과와, 팬설치대의 흡기구 외주면에는 환형테두리를 형성하여 합성수지재로 성형되는 팬설치대의 강도를 견고하게 보강하게 되는 효과를 아울러 지니고 있는 것이다.

Claims (2)

1. 흡입구(1)와 배출구(5)가 통하게 형성되고 흡입구(1)에 필터(4)가 삽탈가능하게 설치된 상부케이스(9)와, 팬(2)이 삽입되는 공간을 포함한 달팽이형태의 바람통과공간(10)을 구비한 하부케이스(11)와의 사이에는 모터(3)를 포함한 팬(2)이 설치되는 팬설치대(12)가 설치된 것에 있어서,

   상기 팬설치대(12)에는 중앙에 흡기구(13)가 상하로 관통되게 형성되고, 이 흡기구(13)의 중심부에는 상부가 개방된 포켓형태의 모터하우징부(14)가 모터하우징부(14)의 외주면과 흡기구(13)의 내주면 사이에 방사형으로 형성되는 지지암(15)에 의해 일체로 연결 형성되며,

   상기 모터하우징부(14)의 내부에는 외주면에 차음재패드(16)와 알루미늄쉬트(17)를 감싼 모터(3)가 역방향으로 하향 설치되고, 모터하우징부(14)의 중앙부 저면을 관통한 모터축에는 팬(2)의 중심부가 결합 설치되며,

   상기 모터하우징부(14)의 개방된 상부에는 열방출공(18)을 형성한 캡(19)이 모터의 상면과 소정의 틈새를 두고 설치되고, 상기 지지암(15)은 바람이 유입되는 쪽의 단면모양이 삼각모양으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기의 모터설치구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 팬설치대(12)의 흡기구(13) 외주연에는 팬설치대(12)의 보강을 위한 환형테두리(21)가 돌출되게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기의 모터설치구조.

Images