KR100622023B1 - 도로경계석 받침대 및 그 사용방법 - Google Patents
도로경계석 받침대 및 그 사용방법 Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (6)
- 도로에 설치되는 경계석을 지지하도록 되어 있고 나사결합되어 경계석의 높낮이를 조절하도록 되어 있는 경계석 받침대에 있어서, 상부에 도로경계석(2)이 놓여지도록 되어 있고 도로경계석(2)의 하부를 지지하고 좌우측면을 고정하도록 되어 있는 상부조절부재(3)와, 소정의 길이를 지닌 봉형상으로 상부에는 내측방향으로 상부조절부재(3)의 숫나사부(9a)(9b)와 부합되는 암나사부(10a)(10b)가 형성되어 있고 하부에는 내측방향으로 끼움홈(11a)(11b)이 형성되어 있어 도로경계석(2)의 수평위치 및 높낮이를 조절하도록 되어 있는 길이조절부재(4a)(4b)와, 지면에 밀착되도록 넓은 판형상의 받침판(13)이 구비되어 있고 상기 받침판(13)의 상부에는 상기 길이조절부재(4a)(4b)의 끼움홈(11a)(11b)에 끼움결합되는 끼움돌기(12a)(12b)가 돌출 형성되어 있으며 상기 받침판(13)의 가운데 부분에는 다수개의 요홈(14)이 천공되어 있는 하부받침부재(5)로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 도로경계석 받침대.
- 제 1항에 있어서, 상기 상부조절부재(3)는 긴 장방형 상부몸체판(6)이 구비되어 있고, 상기 상부몸체판(6)의 양측 끝단에는 상부쪽으로 측면브라켓(7a)(7b)이 고정 부착되어 있는데, 이 측면브라켓(7a)(7b)의 가운데 부분에는 횡방향으로 측면고정볼트(8a)(8b)가 나사결합되어 끼워져 있어 도로경계석(2)의 좌우측면 하부를 고정하도록 되어 있고, 상기 상부몸체판(6)의 하단면에는 길이방향으로 길게 형성된 숫나사부(9a)(9b)가 일체로 고정부착되어 있어 길이조절부재(4a)(4b)의 암나사부(10a)(10b)와 나사결합되도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 도로경계석 받침대.
- 도로에 설치되는 경계석을 지지하고 나사결합되어 경계석의 높낮이를 조절하도록 되어 있는 경계석 받침대의 사용방법에 있어서, 도로경계석(2)이 시공될 위치를 따라 나란히 배열된 다수개의 도로경계석 받침대(1) 위에 도로경계석(2)을 올려놓고 상부몸체판(6)의 좌우측면에 형성된 측면브라켓(7a)(7b)의 측면고정볼트(8a)(8b)로 좌우측면 하부에서 단단히 조여 도로경계석(2)을 고정함으로써 도로경계석(2)이 도로경계석 받침대(1)에서 쉽게 분리 이탈되지 않고 흔들리지 않도록 한 다음 상부조절부재(3)의 하부에 나사결합되어 있는 길이조절부재(4a)(4b)를 각각 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시킴으로써 나사결합되어 있는 상부조절부재(3)의 숫나사부(9a)(9b)와 길이조절부재(4a)(4b)의 암나사부(10a)(10b)가 풀려지거나 조여지면서 도로경계석 받침대(1)의 높낮이가 조절되어 도로경계석(2)의 수평위치 및 높낮이를 일정하게 맞추도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 도로경계석 받침대의 사용방법.
- 도로에 설치되는 경계석을 지지하도록 되어 있고 나사결합되어 경계석의 높 낮이를 조절하도록 되어 있는 경계석 받침대에 있어서, 상부에 도로경계석(2")이 놓여지도록 되어 있고 양측에는 숫나사선이 각각 형성되어 있되 측면고정플랜지너트(19a)(19b)가 나사체결되어 있어 도로경계석(2")의 하부를 지지하고 좌우측면을 고정하도록 되어 있는 고정축(18)과 상기 고정축(18)의 양측 하단에 수직 방향으로 길게 고정부착되어 있되 전체적으로 숫나사선이 형성되어 있으며 길이조절플랜지너트(21a)(21b)가 나사체결되어 있어 도로경계석(2")의 수평위치 및 높낮이를 조절하도록 되어 있는 길이조절축(20a)(20b)으로 되어 있는 상부조절부재(3")와, 지면에 밀착되도록 넓은 판형상의 받침판(13")이 구비되어 있고 상기 받침판(13")의 상부양측에는 상기 상부조절부재(3")의 길이조절축(20a)(20b)이 끼움결합되어 길이조절플랜지너트(21a)(21b)를 받침지지하는 끼움홈(11a")(11b")이 형성된 지주(22a)(22b)가 길이방향으로 고정부착된 하부받침부재(5")로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 도로경계석 받침대.
- 제 4항에 있어서, 상기 측면고정플랜지너트(19a)(19b)는 너트의 일측면에 플랜지부(23a)(23b)가 일체로 고정부착되어 있고 고정축(18)에 나사체결되어 도로경계석(2")의 폭방향의 길이에 따라 나사조절되면서 도로경계석(2")의 양측면에 플랜지부(23a)(23b)가 밀착되어 단단히 고정하도록 되어 있으며, 상기 길이조절플랜지너트(21a)(21b)는 너트의 일측면에 플랜지부(23c)(23d)가 일체로 고정부착되어 있고 길이조절축(20a)(20b)에 나사체결되어 있되 길이조절축(20a)(20b)의 하부가 지 주(22a)(22b)의 끼움홈(11a")(11b")에 단순히 끼움결합되고 길이조절플랜지너트(21a)(21b)의 플랜지부(23c)(23d)가 지주(22a)(22b)의 상면부에 거치되어 있어 상기 길이조절플랜지너트(21a)(21b)를 회전시켜 도로경계석(2")의 수평위치 및 높낮이를 조절하도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 도로경계석 받침대.
- 도로에 설치되는 경계석을 지지하고 나사결합되어 경계석의 높낮이를 조절하도록 되어 있는 경계석 받침대의 사용방법에 있어서, 도로경계석(2")이 시공될 위치를 따라 나란히 배열된 다수개의 도로경계석 받침대(1") 위에 도로경계석(2")을 올려놓고 고정축(18)의 좌우측에 나사체결되어 있는 측면고정플랜지너트(19a)(19b)로 좌우측면 하부에서 단단히 조여 도로경계석(2")을 고정함으로써 도로경계석(2")이 도로경계석 받침대(1")에서 쉽게 분리 이탈되거나 흔들리지 않도록 한 다음 고정축(18)의 양측하단에 수직방향으로 길게 형성된 길이조절축(20a)(20b)과 나사결합되어 있는 길이조절플랜지너트(21a)(21b)를 각각 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시킴으로써 지주(22a)(22b)의 끼움홈(11a")(11b")에 끼움결합되어 있는 상부조절부재(3")의 길이조절축(20a)(20b)과 일측이 지주(22a)(22b)의 상면에 거치되어 있는 길이조절플랜지너트(21a)(21b)가 풀려지거나 조여지면서 도로경계석 받침대(1")의 높낮이가 조절되어 도로경계석(2")의 수평위치 및 높낮이를 일정하게 맞추도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 도로경계석 받침대의 사용방법.
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