KR100482664B1 - 트렁크리드 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트렁크리드 잠금장치에 관한 것으로, 특히 트렁크리드 잠금장치를 트렁크리드의 내부 공간부와 트렁크리드 하부 결착면 내부에 설치하는 구조로 개선함으로써 트렁크리드의 개폐에 따른 안전성을 도모한 트렁크리드 잠금장치에 관한 것이다.

본 발명의 트렁크리드 잠금장치는 트렁크리드의 내부에 소정 공간부를 형성하고, 이 공간부의 내부에 잠금수단을 구비함과 동시에, 트렁크리드의 하측단부가 결착되는 트렁크리드 하부결착면의 내부에 결착부재를 형성함으로써, 트렁크리드의 상, 하 운동에 의한 관성력에 의해 트렁크리드 내부에 형성된 슬라이딩부재가 이동하여 트렁크리드의 잠금 및 해제가 실현되도록 하고 있다.

Description

트렁크리드 잠금장치{Trunk lead closing device of an automobile}

본 발명은 자동차 트렁크리드 잠금장치에 관한 것으로, 특히 자동차 트렁크리드의 잠금장치의 구조를 개선하여 트렁크리드의 개폐에 따른 안전성을 도모한 트렁크리드 잠금장치에 관한 것이다.

종래의 트렁크리드 잠금장치에 있어서, 트렁크리드의 상단부는 잠금수단이 하부로 돌출되어 나와 있고, 상기 트렁크리드 상단 돌출부와 결착되는 하부 잠금수단은 트렁크리드 하부결착면상에서 상부로 일정 길이 돌출되어 있는 형태로 구성되어 있다.

상기한 종래의 트렁크리드 잠금장치에 있어서는, 잠금장치의 노출로 인한 차량후미의 외관이 수려하지 못하게 되는 문제가 있으며, 트렁크리드의 하단 돌출부는 트렁크리드를 개폐함에 따라 화물 적재시 작업도중 작업자의 머리부와 충돌할 위험이 있으며, 이에 따라 안전사고의 위험이 따르는 문제점이 있으며, 트렁크리드의 하부 돌출부는 화물을 싣거나 내리는 경우 상기 돌출부에 화물이 걸리게 되는 불편이 따르는 등의 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 트렁크리드 잠금장치를 트렁크리드의 내부 공간부와 트렁크리드 하부 결착면 내부에 설치하는 구조로 개선함으로써 트렁크리드의 개폐에 따른 안전성을 도모한 트렁크리드 잠금장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 트렁크리드 잠금장치는 상기 트렁크리드의 내부에 일정 크기의 공간부가 형성되고, 상기 공간부 내에 스프링부재와 함께 상하 방향으로 설치된 가이드 레일을 따라 상기 트렁크리드의 개폐에 따른 관성력에 의해 상, 하 방향으로 이동하는 슬라이딩부재가 구비되고, 상기 슬라이딩부재의 내부에 상기 슬라이딩부재의 상하 운동에 의해 각 힌지축을 중심으로 회전운동하며 두개의 제1 및 제2 로킹부재로 이루어진 로킹부재가 구비된 제1 잠금수단과; 상기 슬라이딩부재의 전면 돌출부의 일부가 내부로 삽착 되도록 트렁크리드 하부결착면상에 일정 크기의 홈이 형성되고, 상기 홈의 내부에 결착부재가 형성되어 상기 슬라이딩부재 내부의 로킹부재가 상기 결착부재와 상호 결착이 이루지는 제2 잠금수단과; 상기 트렁크리드의 내부에 형성된 공간부의 일측면에 설치되며, 하측단부의 일정부분은 상기 공간부의 내측으로 돌출되고, 상측단부에는 결착고리부가 형성되며, 중앙의 힌지축을 중심으로 회동하는 걸림부재가 구비되며, 슬라이딩부재의 하강시 내부 힌지축을 중심으로 상기 걸림부재가 회전하고, 상기 걸림부재의 회전방향에 따라 상기 슬라이딩부재 내부의 제1 및 제 제2 로킹부재를 움직여 상기 걸림부재와 상기 제2 로킹부재간의 결착상태를 유지시키거나 해제시키는 제3 잠금수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.상기한 본 발명의 구성에서, 상기 트링크 리드 내부의 내측 공간부는 트링크 리드 하측 단부로부터 좁은 간격의 제1 공간부와, 상기 제1 공간부의 상부로 넓은 간격의 제2 공간부로 형성하고, 상기 제1 공간부와 제2 공간부와의 경계에는 일정각도 경사진 단차부가 형성되고, 상기 단차부를 이용하여 한 쌍의 가이드 레일이 상,하 방향으로 설치되고, 상기 가이드 레일의 외측에 스프링부재가 설치됨과 아울러, 상기 스프링부재의 상측 단부는 상기 슬라이딩부재의 단차부 저부를 지지하는 구조로 형성하도록 한다.

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이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 트렁크리드 잠금장치의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.

도 1 은 본 발명에 따른 자동차 트렁크리드 잠금장치의 장착 위치를 도시한 사시도이고,

도 2a 는 본 발명에 따른 트렁크리드 잠금장치의 내부 구성을 도시한 단면도이며,

도 2b 는 트렁크리드 하부 결착면상에 형성된 잠금장치의 일부분을 도시한 사시도이다.

도 1 을 참조하면, 본 발명에 따른 트렁크리드 잠금장치는 트렁크리드(50)의 내부와, 트렁크리드(50)의 단부가 접촉하여 결착되는 트렁크리드 하부결착면(40)의 내측에 각각 형성되도록 하여 잠금장치가 외부로 돌출되지 않도록 하고 있다.

또한, 본 발명의 트렁크리드 잠금장치는 도1 에 도시된 바와 같이, 잠금장치의 기능이 보다 효율적으로 발휘되도록 하기 위해 트렁크리드(50)의 대략 중앙부(A 부)에, 그리고 하부결착면(40)상의 중앙부(B 부)에 각각 형성되게 한다.

본 발명의 트렁크리드 잠금장치는 상기 도 2a 및 도 2b 에 도시된 바와 같이, 트렁크리드(50)의 내부에 일정 크기의 공간부(60)가 형성되고, 상기 공간부(60) 내에서 상, 하 방향으로 이동하는 제1 잠금수단(70)과, 상기 트렁크리드(50)의 하측 단부가 접촉하는 하부결착면(40)상에 상기 제1 잠금수단(70)과 상호 작용하여 트렁크리드(50)를 결착시키는 제2 잠금수단(30), 및 상기 트렁크리드(50)의 내측 공간부의 일측 하단부에 설치되어 상기 제1 잠금수단(70)과 제2 잠금수단(30)의 결착상태를 고정시키는 제3 잠금수단(80)으로 크게 구성된다.

상기 제1 잠금수단(70)은 상기 트렁크리드(50)의 내측 공간부 내에 스프링부재(66)와 함께 상하 방향으로 설치된 한 쌍의 가이드 레일(65)을 따라 상, 하 방향으로 이동하는 슬라이딩부재(61)와, 상기 슬라이딩부재(61)의 내부에 상기 슬라이딩부재(61)의 상하 운동에 의해 각 힌지축을 중심으로 회전 운동하는 한 쌍의 로킹부재(72,73)로 구성된다.

상기 구성에 있어서, 트링크 리드(50)의 내부에 형성되는 공간부(60)는 트렁크리드(50)의 대략 중심부 부근에 형성되며, 하측 단부에서 상측으로 갈수록 단이 진 형태의 공간부(60)로 형성된다. 즉 상기 공간부(60)는 트렁크리드 결착면(40)과 접하는 트링크리드(50) 하측 단부에서 그 상부로 일정길이에 걸쳐 좁은 간격으로 형성된 제1 공간부(60a)와, 상기 제1 공간부(60a)의 상부에 보다 넓은 크기로 형성된 제2 공간부(60b)로 형성된다. 상기 제1 공간부(60a)와 제2 공간부(60b)와의 경계에는 일정각도 경사진 단차부(60c)가 형성되고, 상기 단차부(60c)상에는 가이드 레일(65)이 수직방향으로 설치되고, 그 외측에 스프링부재(66)가 장착된다.

상기 슬라이딩부재(61)는 하우징의 형상이 하부로 일정길이 돌출되어 나온 돌출부(61a)와 상기 돌출부(61a)의 상측으로 연장되어 나오며 양측방향으로 소정길이 돌출되어 나온 돌출단(61c)으로 이루어지며 그 양측이 접하는 경계부는 경사면(61d)을 이룬다.

상기 가이드 레일(65)은 상기 공간부(60)의 경사진 단차부(60c)를 이용하여 설치한다. 예컨데, 경사진 단차부(60c)의 일부분에 평탄하게 홈(미도시)을 형성한 뒤, 가이드 레일(65)의 저부면을 상기 홈의 바닥면에 고정시키고, 그 상측단은 트렁크리드(50)의 내측에 형성된 제2 공간부(60b) 상단부에 고정함으로써 간단히 설치할 수 있다.

이때, 상기 가이드 레일(65)은 슬라이딩부재(61)의 돌출단(61c) 양측을 수직방향으로 통과하도록 하여 슬라이딩부재(61)의 안정적인 이동이 이루어지도록 한다. 그리고 상기 가이드 레일(65)은 그 외측에 스프링부재(66)를 장착하고 있으며, 이 스프링부재(66)의 상측 단부는 상기 슬라이딩부재(61)의 양측 돌출단(61c) 하부면에 결착되어 상기 슬라이딩부재(61)의 상,하 운동을 탄성적으로 지지한다.

상기 슬라이딩부재(61)의 내부에 설치되어 있는 한 쌍의 로킹부재(72,73)는 일측 부분에서 상호 결착되어 자체의 힌지축(72c,73c)을 중심으로 각각 회전하는 제1 로킹부재(72)와 제2 로킹부재(73)로 구성되어 있다.

제1 로킹부재(72)는 그 내측의 힌지축(72c)을 중심으로 힌지축(72c)의 하측에 위치한 하부고리(72a)와, 힌지축(72c)의 상측에 위치한 상부고리(72b)로 구성되며, 상기 하부고리(72a)와 상부고리(72b)는 일체로 형성되어 그 연결된 내측부분(72d)은 대략 유자 형상을 이루고 있다.

상기 제2 로킹부재(73)는 그 내측의 힌지축(73c)을 중심으로 회전하며, 몸체의 상측 일단에 걸림턱(73b)이 형성되고, 몸체의 일측면으로는 상기 힌지축(73c)에서 일정길이 돌출되어 나온 가이드부(73a)가 형성되며, 이 가이드부(73a)의 단부는 상기 제1 로킹부재(72)의 유자형 내측면부(72d)에 접촉하고 있으며, 가이드부(73a)의 상,하 이동에 의해 제1로킹부재(72)의 상부고리 및 하부고리(72b,72a)가 움직이게 된다.

본 발명의 제2 잠금수단(30)은 트링크 리드(50) 하부결착면(40)상에 형성되는 일정크기의 홈(31)과, 이 홈(31)의 내부에 설치된 역 유자형의 결착부재(33)로 구성된다. 상기 홈(31)의 내부로는 후술하는 것과 같이 상기 제1 잠금수단(70)의 로킹부재(72,73)가 삽착된다.

한편, 본 발명의 상기 제3 잠금수단(80)은 하측단부(81b)의 일정부분은 상기 제1 공간부(60a)의 내측으로 돌출되어 나오고, 상측단부(81a)에는 결착고리가 형성되어 있으며, 중앙의 힌지축(81c)을 중심으로 일정범위내에서 회전하는 걸림부재(81)와, 상기 걸림부재(81)를 일측방향으로 압착을 가하여 탄지하는 탄성부재(83), 및 상기 걸림부재(81)의 상측 일부에 연결되어 강제적인 힘의 작용에 의해 걸림부재(81)의 회전을 유도하는 키 로드(85)로 구성되어 있다.

상기 걸림부재(81)는 내측 힌지축(81c)을 중심으로 대향되게 굴곡진 형상으로 형성되며, 상측단부(81a)의 결착고리는 트렁크리드 내측 공간부(60)측(도면상의 좌측방향)으로 굴곡되어 회전에 의해 상기 제2 로킹부재(73)의 걸림턱(73b)에 결착된다. 그 하측부위(81b)는 상기 제1 공간부(60a) 내측으로 돌출되어 나오도록 굴곡되어 있으며, 상기 슬라이딩부재(61) 하강시 슬라이딩부재(61) 하부 모서리부(61e)와의 접촉에 의해 우측방향으로 이동된다.

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 발명의 트렁크리드 잠금장치의 동작 및 작용에 대해 도 3a 와 도 3b 를 참조하여 설명하기로 한다.

도 3a 와 도 3b 는 본 발명에 따른 트렁크리드 잠금장치의 작동부위의 동작원리를 설명하기 위한 단면도로서,

도 3a 는 트렁크리드(50)가 개방된 상태일 때의 로킹부재의 작동상태를 도시한 단면도이고,

도 3b 는 트렁크리드(50)가 잠긴 상태일 때의 로킹부재의 작동상태를 도시한 단면도이다.

먼저, 트렁크리드(50)를 닫으면 트렁크리드(50)의 닫히는 힘에 따른 관성에 의해 트렁크리드(50)의 내부에 구비되어 있는 슬라이딩부재(61)가 트렁크리드(50) 내부 공간부(60)를 따라 상부에서 하부로 가이드 레일(66)을 따라 내려오게 된다.

트렁크리드(50)가 그 하부 결착면(40)까지 도달하게 되면, 즉 트렁크리드의 제1 공간부(60a)의 단부가 트렁크의 하부 결착면(40)에 접촉하게 되면, 관성에 의해 슬라이딩부재(61)의 하부 돌출부(61b)가 하부 결착면(40)상에 형성된 홈(31) 내부로 삽입된다. 이때 상기 홈(31)의 내부에 형성된 결착부재(33)의 상측단부가 상기 슬라이딩부재(61)의 내부에 구비되어 있는 제2 로킹부재(73)의 가이드부(73a)저부면과 접촉하여 그 중심부위를 상부로 밀어 올리게 된다. 상부로 밀려 올라간 가이드부(73a)는 그 상부에 접촉하는 제1 로킹부재(72)의 상부고리(72b)를 상부로 밀어 올리게 되고, 이 경우 제1 로킹부재(72)의 하부고리(72a)는 그 힌지축(72c)을 중심으로 회전하여 하부로 내려오게 된다. 상기 하부로 이동한 제1 로킹부재(72)의 하부고리(72a)는 갈고리 형태의 걸림쇠로 형성되어 있으므로 상기 결착부재(33)와 상호 결착된다.

이때, 상기 슬라이딩부재(61)의 하부에는 스프링부재(66)가 결착되어 있으므로 하강한 슬라이딩부재(61)는 상부로 다시 올라가려는 성질이 있다. 이러한 상부로 복원하려는 슬라이딩부재(61)를 상기 제1 로킹부재(72)의 하부고리(72a)가 하부 결착면(40)의 결착부재(33)와 결착됨으로써 상기 슬라이딩부재(61)의 복원하려는 경향이 억제된다.

그러나 상기 제1 로킹부재(72)와 하부결착면(40)상의 결착부재(33)간의 결착이 이루어진다 해도 상기 제1 로킹부재(72)의 유자형 안내면(72d)에 가이드부(73a)가 접촉하고 있는 제2 로킹부재(73)는 그 후방에 있는 탄성부재(75)에 의해 지지되고 있으므로 제2 로킹부재(73)의 일측단이 상측으로 회전한 후에는 하부로 복원하려는 힘이 작용하게 된다. 이 힘에 의해 상기 제1 로킹부재(72)의 하부고리(72a)도 원래의 위치로 복원하려는 힘이 작용하여 트렁크리드(50)가 하부 결착면(30)상에 고정되는 상태는 안정적으로 유지될 수 없다.

따라서 이 경우를 고려하여 본 발명에서는 상기 제1 공간부(60a)의 측면 인접부에 제3 잠금수단(80)을 구비하고 있다. 본 발명의 제3 잠금수단(80)은 걸림부재(81)의 하측단부(81b)의 일정부분이 제1 공간부(60a)의 내측으로 돌출되어 나와 있으므로 슬라이딩부재(61)가 하부로 하강할 시 그 전방의 돌출부 모서리부(61e)가 상기 돌출되어 나온 걸림부재(81)를 밀게 되므로 걸림부재(81)는 뒤로 후퇴하게 된다. 이 경우 걸림부재의 힌지축(81c)을 중심으로 상기 걸림부재(81)의 상측부위(81a)는 그 반대방향, 즉 좌측방향(도3b의 화살표 방향)으로 움직이게 되고, 이러한 운동에 의해 걸림쇠 형상으로 형성된 상기 걸림부재 상측부위(81a)는 하강한 상태의 인접한 상기 제2 로킹부재(73)의 걸림턱(73b)에 결착된다. 이러한 결착에 의해 상기 제2 로킹부재(72)의 운동이 제한되므로 제1 로킹부재(72)와 하부 결착면(30)의 결착부재(33)와의 고정상태는 그대로 안정적으로 유지된다.

한편, 상기와 같은 트렁크리드(50)의 닫힘 상태에서 잠금상태를 해제하고자 할 경우에는 차량의 운전석과 연결되어 있는 키 로드(85)를 작동시켜 상기 걸림부재(81)의 상측단부(81a)를 강제적으로 후방으로 이동시킨다. 이 경우 상기 걸림부재(81)의 상측단부(81a)는 함께 결착되어 있는 상기 제2 로킹부재(73)의 걸림턱(73b)에서 이탈하게 되고, 제2 로킹부재(72)는 그 후방에 결착되어 있는 탄성부재(75)에 의해 전방으로의 힘이 작용하여 함께 접촉하고 있는 제1 로킹부재(72)를 다시 원위치시키는 방향으로 회전시키게 된다. 상기한 제1 로킹부재(72)의 반대방향 회전에 의해 갈고리 형의 하부고리(72a)는 하부 결착면(40)상의 결착부재(33)와의 결착상태로부터 해제되며, 이 순간 슬라이딩부재(61)의 하부에 장착된 스프링부재(66)의 힘에 의해 슬라이딩부재(61)는 상부로 올라가게 된다. 이 때 트렁크리드(50)를 상부로 올리면 이미 잠금상태가 해지되어 있으므로 트렁크리드는 자연스럽게 개방된다.

이상 상술한 본 발명의 트렁크리드 잠금장치는 트렁크리드의 내부에 소정 공간부를 형성하고, 이 공간부의 내부에 잠금수단을 구비함과 동시에, 트렁크리드의 하측단부가 결착되는 하부 결착면의 내부에 결착부재를 형성함으로써, 트렁크리드의 상, 하 운동에 의한 관성력에 의해 트렁크리드 내부에 형성된 슬라이딩부재가 이동하여 트렁크리드의 잠금 및 해제가 실현되도록 함으로써, 종래의 트렁크리드 잠금장치가 외부로 돌출되어 나온 것으로 인해, 화물의 적재시 안전사고의 위험과 화물적재에 따른 불편을 제거할 수 있다. 아울러 상기 트렁크리드 잠금장치의 노출 부분이 없으므로 차량후미의 외관을 향상시킬 수 있다.

도 1 은 트렁크리드 잠금장치의 위치를 도시하기 위한 자동차 트렁크 후미의 사시도,

도 2a 는 본 발명에 따른 트렁크리드 잠금장치의 내부 구성을 도시한 단면도,

도 2b 는 트렁크리드 하부 결착면상에 형성된 잠금장치의 일부분을 도시한 사시도,

도 3a 와 도 3b 는 본 발명에 따른 트렁크리드 잠금장치의 작동부위의 동작원리를 설명하기 위한 단면도임.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 : 트렁크 룸 30 : 트렁크리드 하부결착면

30 : 제2 잠금수단 40 : 트렁크리드 하부결착면

50 : 트렁크리드 60 : 공간부

70 : 제1 잠금수단 72,73 : 로킹부재

80 : 제3 잠금수단 81 : 걸림부재

Claims (4)

1. 자동차 트렁크리드 잠금장치에 있어서,

   상기 트렁크리드의 내부에 일정 크기의 공간부가 형성되고, 상기 공간부 내에 스프링부재와 함께 상하 방향으로 설치된 가이드 레일을 따라 상기 트렁크리드의 개폐에 따른 관성력에 의해 상, 하 방향으로 이동하는 슬라이딩부재가 구비되고, 상기 슬라이딩부재의 내부에 상기 슬라이딩부재의 상하 운동에 의해 각 힌지축을 중심으로 회전운동하며 두개의 제1 및 제2 로킹부재로 이루어진 로킹부재가 구비된 제1 잠금수단과;

   상기 슬라이딩부재의 전면 돌출부의 일부가 내부로 삽착 되도록 트렁크리드 하부결착면상에 일정 크기의 홈이 형성되고, 상기 홈의 내부에 결착부재가 형성되어 상기 슬라이딩부재 내부의 로킹부재가 상기 결착부재와 상호 결착이 이루지는 제2 잠금수단과;

   상기 트렁크리드의 내부에 형성된 공간부의 일측면에 설치되며, 하측단부의 일정부분은 상기 공간부의 내측으로 돌출되고, 상측단부에는 결착고리부가 형성되며, 중앙의 힌지축을 중심으로 회동하는 걸림부재가 구비되며, 슬라이딩부재의 하강시 내부 힌지축을 중심으로 상기 걸림부재가 회전하고, 상기 걸림부재의 회전방향에 따라 상기 슬라이딩부재 내부의 제1 및 제 제2 로킹부재를 움직여 상기 걸림부재와 상기 제2 로킹부재간의 결착상태를 유지시키거나 해제시키는 제3 잠금수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 트렁크리드 잠금장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 트링크 리드 내부의 내측 공간부는 트링크 리드 하측 단부로부터 좁은 간격의 제1 공간부와, 상기 제1 공간부의 상부로 넓은 간격의 제2 공간부로 이루어지며, 상기 제1 공간부와 제2 공간부와의 경계에는 일정각도 경사진 단차부가 형성되고, 상기 단차부를 이용하여 한 쌍의 가이드 레일이 상,하 방향으로 설치되고, 상기 가이드 레일의 외측에 스프링부재가 설치됨과 아울러, 상기 스프링부재의 상측 단부는 상기 슬라이딩부재의 단차부 저부를 지지하는 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 트렁크리드 잠금장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 슬라이딩부재의 내부에 설치되는 로킹부재는 일측 부분이 상호 접촉하여 함께 회전하는 제1 로킹부재와 제2 로킹부재로 구성되며,

   상기 제1 로킹부재는 힌지축을 중심으로 상측에 상부고리, 하측에 하부고리로 이루어져 대략 유자형상을 이루고,

   상기 제2 로킹부재는 힌지축을 중심으로 일측으로 일정길이 돌출되어 나온 가이드부의 단부가 상기 제1 로킹부재의 유자형의 내측면에 접촉하고, 상측의 일단에 걸림턱이 형성되며, 상기 트렁크리드 내측 공간부에 일단이 고정된 탄성부재에 의해 지지되어 있는 구조로 것을 특징으로 하는 트렁크리드 잠금장치.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 제3 잠금수단은 하측단부의 일정부분은 상기 제1 공간부의 내측으로 돌출되어 있고, 상측단부에는 결착고리부가 형성되어 있으며, 중앙의 힌지축을 중심으로 일정범위내에서 회전하는 걸림부재와,

   상기 걸림부재를 일측방향으로 압착을 가하여 탄지하는 탄성부재와,

   상기 걸림부재의 상측 일부에 연결되어 강제적인 힘의 작용에 의해 걸림부재의 회전을 유도하는 키 로드를 포함하는 것을 특징으로 하는 트렁크리드 잠금장치.