KR100461143B1 - Plastic clip for mounting the pillar trim - Google Patents
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Abstract
본 발명은 필러 트림 고정용 플라스틱 클립에 관한 것으로, 커텐 에어 백이 전개됨에 따라 필러 트림이 어느 정도 벌어진 상태에서 필러 패널로부터 탈거되지 않도록 필러 트림을 장착할 수 있도록 구성함으로써, 필러 트림이 탈거로 발생된 탑승자의 상해 정도를 줄여 안전성을 확보할 수 있는 필러 트림 고정용 플라스틱 클립을 제공하는데 있다.The present invention relates to a plastic clip for fixing a filler trim, and is configured to mount the filler trim so that the filler trim is not detached from the filler panel while the filler trim is opened to some extent as the curtain air bag is deployed. The present invention provides a plastic clip for fixing a filler trim that can reduce safety of passengers and ensure safety.
이를 실현하기 위한 본 발명은 일단에 환형 형상으로 이루어진 2개의 걸림요홈과 걸림융기가 순차적으로 형성되고, 이 걸림융기로부터 연장된 단부에는 걸림단이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for realizing this is characterized in that two engaging grooves and engaging bumps formed in an annular shape are sequentially formed at one end, and the engaging ends are formed at ends extending from the engaging bumps.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 제 1걸림요홈은 필러 트림의 안쪽에 형성된 고정브라켓에 가압되어 고정되고, 상기 제 2걸림요홈은 필러 패널에 삽입되어 장착되어 있으며, 커텐 에어 백의 작동에 의해 걸림융기가 필러 패널을 강제로 빠져 나가 필러 트림과 필러 패널 사이의 간격을 유지시켜 주는 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the first catching recess is fixed to the fixing bracket formed on the inside of the filler trim, the second catching recess is inserted into the filler panel and is mounted, and is caught by the operation of the curtain air bag. The bulge forces the filler panel out to maintain a gap between the filler trim and the filler panel.
Description
본 발명은 필러 트림 고정용 플라스틱 클립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 2단 걸림 구조로 클립을 제작하여 사이드 에어 백의 전개시도 필러 트림에 의해 탑승자가 상해를 입지 않도록 한 필러 트림 고정용 플라스틱 클립에 관한 것이다.The present invention relates to a plastic clip for fixing the filler trim, and more particularly, to a plastic clip for fixing the filler trim to prevent the occupant from being injured by the filler trim even when the side air bag is manufactured by manufacturing the clip with a two-stage locking structure. will be.
일반적으로 자동차에는 운전자 및 탑승자의 안전을 위한 여러가지 안전 장치가 구비되어 있다. 특히, 가장 기본적인 안전 장치로는 안전벨트를 들 수 있으며, 여기에 보조 안전장치로서 에어 백 시스템이 갖추어져 있다.In general, automobiles are equipped with various safety devices for the safety of drivers and passengers. In particular, the most basic safety device is a seat belt, which is equipped with an air bag system as an auxiliary safety device.
상기 에어 백 시스템의 경우 운전자만을 보호하기 위해 스티어링 휠에 장착하는 에어 백과, 조수석 탑승자를 함께 보호하기 위한 승객용 에어 백이 많이 적용되고 있다.In the case of the airbag system, airbags mounted on the steering wheel to protect only the driver and passenger airbags to protect the passenger seat occupant are applied.
근래에 들어서는 전방 또는 후방 충돌 뿐만 아니라 측면 충돌 사고가 빈번하게 발생하게 되고, 이 때문에 차체의 측면 부분이 차량 안쪽으로 많이 밀려 들어 오면서 탑승자의 상해 정도를 더욱 높이게 되어 사이드 에어 백(일명, 커텐 에어백)을 장착하는 차량이 많이 늘어 나고 있다.Lately, as well as forward or rearward collisions, side collisions frequently occur, and as a result, the side portion of the vehicle body is pushed into the inside of the vehicle to further increase the degree of injury to the passengers. The number of vehicles equipped with a growing number.
커텐 에어 백의 경우, 보통 차량의 헤드 라이닝 내부에 장착하여 측면 사고 발생시 이 헤드 라이닝을 밀쳐 내고 나오도록 구성하여야 하기 때문에, 실제 필러 패널에 장착되는 필러 트림의 장착에 있어서 커텐 에어 백이 장착되는 경우와 그렇지 않은 경우에 따라 다른 장착 구조를 갖게 된다.In the case of curtain airbags, it is usually necessary to mount them inside the vehicle's headlining to push them out in the event of a lateral accident. If not, you will have a different mounting structure.
첨부도면 도 3a의 경우 커텐 에어 백이 미장착되는 차량에 있어서 필러 트림(100)을 필러 패널(200)에 장착하는데 사용되는 클립을 나타내는 단면도이다. 상기 클립(10a)은 일측에 걸림융기(11)가 형성되고 타측에 플랜지(12)가 형성되어 있다. 특히, 상기 걸림융기(11)와 플랜지 사이에 2개의 걸림턱(13,14)이 형성되어 첨부도면에서 도시한 바와 같이, 필러 트림(100)에 형성된 고정부(110)가 플랜지(12)와 걸림턱(13) 사이에 끼워지게 되고, 이 상태에서 상기 필러 패널(200)이 상기 걸림융기(11)와 다른 걸림턱(14) 사이에 끼워져서 고정되게 된다.FIG. 3A is a cross-sectional view illustrating a clip used to mount the filler trim 100 to the filler panel 200 in a vehicle without a curtain air bag. The clip 10a is formed with a locking bump 11 on one side and a flange 12 on the other side. In particular, two locking projections 13 and 14 are formed between the latching bumper 11 and the flange, and as shown in the accompanying drawings, the fixing part 110 formed on the filler trim 100 includes the flange 12. It is fitted between the locking jaw 13, in this state the filler panel 200 is sandwiched between the locking bump 11 and the other locking jaw 14 is fixed.
첨부도면 도 3b는 커텐 에어 백이 장착되는 차량에 사용되는 클립을 나타내는 단면도이다. 상기 클립(10b)은 필러 패널(200)에 스크류(20)로 장착되는 몸체(15)와, 상기 필러 트림(100)에 삽입 장착되고 그 단부가 이 몸체(15)에 끼움고정되는 커버(16)로 구성되어 있다. 이와 같이 고정된 필러 트림(100)에는 상단부에 헤드라이닝(300)이 장착되고, 이 헤드라이닝(300)과 필러 패널(200) 사이에 커텐 에어 백(400)이 장착되게 된다.FIG. 3B is a cross-sectional view showing a clip used in a vehicle to which a curtain air bag is mounted. FIG. The clip 10b includes a body 15 mounted to the filler panel 200 with a screw 20 and a cover 16 inserted into the filler trim 100 and having an end thereof fixed to the body 15. It consists of). The head lining 300 is mounted on the upper end of the filler trim 100 fixed in this way, and the curtain air bag 400 is mounted between the head lining 300 and the filler panel 200.
그러나, 상기 커텐 에어 백의 경우 차량의 측면 충돌 사고가 발생시 에어 백이 전개됨에 따라 전개압력을 이기지 못해 필러 트림(100)이 탈거 되는 경우가 종종 발생하게 되었다. 또한, 이를 방지하기 위해 스크류 타입으로 클립(10b)을 고정시켜 사용하고 있는데, 이를 위해서는 상기 클립(10b)을 장착하기 위해 필러 트림(100)에 스크류를 장착하기 위한 구멍을 뚫어야 할 뿐만 아니라 뚤린 구멍을 마감하는 커버(16)를 필요로 하게 되었다.However, in the case of the curtain airbag, when the side collision accident of the vehicle occurs, as the airbag is deployed, the filler trim 100 may sometimes be removed because the airbag is not overcome. In addition, in order to prevent this, it is used to fix the clip (10b) in the screw type, in order to do this, not only the hole for mounting the screw in the filler trim (100) for mounting the clip (10b) but also a drilled hole It was necessary to cover 16 to finish.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 커텐 에어 백이 전개됨에 따라 필러 트림이 어느 정도 벌어진 상태에서 필러 패널로부터 탈거되지 않도록 필러 트림을 장착할 수 있도록 구성함으로써, 필러 트림이 탈거로 발생된 탑승자의 상해 정도를 줄여 안전성을 확보할 수 있는 필러 트림 고정용 플라스틱 클립을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in view of this point, and by configuring the filler trim so that the filler trim is not detached from the filler panel in a state where the filler trim is opened to some extent as the curtain air bag is deployed, the occupant generated by peeling the filler trim The object of the present invention is to provide a plastic clip for fixing the filler trim that can secure safety by reducing the degree of injury.
도 1은 본 발명에 따르는 플라스틱 클립을 나타내는 사시도,1 is a perspective view of a plastic clip according to the present invention,
도 2a와 도 2b는 본 발명에 따르는 플라스틱 클립의 작동 상태를 나타내는 단면도,2a and 2b are cross-sectional views showing the operating state of the plastic clip according to the invention,
도 3a와 도 3b는 종래의 필러 트림용 클립을 나타내는 단면도.3A and 3B are cross-sectional views showing conventional filler trim clips.
[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]
10a, 10b, 20 : 클립 11 : 걸림융기10a, 10b, 20: Clip 11: Jamming machine
12 : 플랜지 13, 14 : 걸림턱12: flange 13, 14: locking jaw
15 : 몸체 16 : 커버15 body 16 cover
21, 22 : 걸림요홈 23 : 걸림융기21, 22: hanging groove 23: hanging bump
24 : 걸림단 100 : 필러 트림24: hang step 100: filler trim
110 : 고정부 120 : 고정브라켓110: fixing part 120: fixing bracket
200 : 필러 패널 210 : 설치구멍200: filler panel 210: mounting hole
300 : 헤드라이닝 400 : 커텐 에어 백300: headlining 400: curtain air bag
이를 실현하기 위한 본 발명은 일단에 환형 형상으로 이루어진 2개의 걸림요홈과 걸림융기가 순차적으로 형성되고, 이 걸림융기로부터 연장된 단부에는 걸림단이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention for realizing this is characterized in that two engaging grooves and engaging bumps formed in an annular shape are sequentially formed at one end, and the engaging ends are formed at ends extending from the engaging bumps.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 제 1걸림요홈은 필러 트림의 안쪽에 형성된 고정브라켓에 가압되어 고정되고, 상기 제 2걸림요홈은 필러 패널에 삽입되어 장착되어 있으며, 커텐 에어 백의 작동에 의해 걸림융기가 필러 패널을 강제로 빠져 나가 필러 트림과 필러 패널 사이의 간격을 유지시켜 주는 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the first catching recess is fixed to the fixing bracket formed on the inside of the filler trim, the second catching recess is inserted into the filler panel and is mounted, and is caught by the operation of the curtain air bag. The bulge forces the filler panel out to maintain a gap between the filler trim and the filler panel.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration and effect of the present invention will be described.
첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 플라스틱 클립을 나타내는 사시도이다. 여기서, 도면부호 20은 클립을, 100은 필러 트림을, 200은 필러 패널을, 300은 헤드라이닝을, 400은 커텐 에어 백을 각각 나타낸다.1 is a perspective view showing a plastic clip according to the present invention. Here, reference numeral 20 denotes a clip, 100 denotes a filler trim, 200 denotes a filler panel, 300 denotes a headlining, and 400 denotes a curtain air bag.
본 발명은 상기 필러 트림(100)을 필러 패널(200)에 클립(20)을 매개로 장착하되, 이 필러 트림(100)이 커텐 에어 백(400)이 전개됨에 따라 어느 정도 벌어진 상태에서 필러 패널(200)로부터 이탈되는 것을 막을 수 있도록 한 것이다.According to the present invention, the filler trim 100 is mounted to the filler panel 200 via the clip 20, but the filler trim 100 is opened to some extent as the curtain air bag 400 is deployed. It is to prevent the departure from 200.
여기서, 상기 클립(20)은 소정의 직경을 갖는 봉부재로 이루어져 있으며, 클립(20)의 일단부에는 봉부재의 둘레를 따라가면서 형성되는 환형의 제1걸림요홈(21) 및 제2걸림요홈(22)이 차례로 형성되어 있다.상기 제1걸림요홈(21)은, 도 2a와 도 2b에 도시한 바와 같이, 필러 트림(100)의 안쪽에 장착되어 있는 고정브라켓(120)에 가압 설치되며, 상기 제2걸림요홈(22)은, 도 2a에 도시한 바와 같이, 필러 패널(200)에 형성되어 있는 설치구멍(210)에 삽입 장착된다.Here, the clip 20 is composed of a rod member having a predetermined diameter, the first end of the clip 20 is formed in the annular first engaging groove 21 and the second engaging groove formed along the circumference of the rod member. 22 are formed in turn. The first locking recess 21 is pressurized to a fixing bracket 120 mounted inside the filler trim 100, as shown in FIGS. 2A and 2B. The second locking recess 22 is inserted into the mounting hole 210 formed in the filler panel 200, as shown in FIG. 2A.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 설치구멍(210)은 클립(20)의 봉부재보다 직경이 크고 환형의 걸림융기(23)보다 직경이 작게 형성하여 사용하는 것이 바람직하며, 도 1에 도시한 바와 같이, 일측에는 일측에 절개면(25)을 형성하여 상기 제2걸림요홈(22)이 이 절개면(25)을 따라 측면으로부터 설치구멍(210)에 삽입하여 장착이 용이하게 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.In a preferred embodiment of the present invention, the installation hole 210 is larger than the rod member of the clip 20 and the diameter is smaller than the annular engaging bumps 23 is preferably used to form, shown in Figure 1 As described above, one side is formed with an incision surface 25 on one side so that the second locking groove 22 is inserted into the installation hole 210 from the side along the incision surface 25 so as to be easily mounted. desirable.
또한, 상기 클립(20)에는 제2걸림요홈(22)의 뒷쪽으로 걸림융기(23)가 돌출형성되어 있다.상기 걸림융기(23)는 필러 패널(200)에 있는 설치구멍(210)의 직경보다 큰 직경을 갖는 환형으로 이루어져 있으며, 제2걸림요홈(22)의 바로 뒤에 형성되면서 필러 패널(200)의 안쪽으로 위치되어 패널면에 걸려질 수 있게 된다.이와 같이 형성된 걸림융기(23)는 커텐 에어 백(400)이 전개됨에 따라 필러 트림(100)이 바깥쪽으로 벌어질 때, 이때 받는 힘에 의해 필러 패널(200)의 설치구멍(210)을 강제로 빠져나가도록 구성되어 있다.In addition, the clip 20 has a locking protrusion 23 protruding from the rear side of the second locking groove 22. The locking protrusion 23 has a diameter of the mounting hole 210 in the filler panel 200. Consists of an annular shape having a larger diameter, is formed immediately behind the second locking groove 22 and positioned inside the filler panel 200 to be caught on the panel surface. When the filler trim 100 unfolds outward as the curtain air bag 400 is deployed, it is configured to forcibly exit the installation hole 210 of the filler panel 200 by the force received at this time.
마지막으로, 상기 클립(20)의 타단부에는 원판 형상의 걸림단(24)이 일체로 형성되어 있다.상기 걸림단(24)은 상술한 바와 같이 필러 트림(100)이 바깥쪽으로 벌어질 때, 이와 동시에 걸림융기(23)가 설치구멍(210)을 빠져나간 다음, 그 뒤를 따라오면서 설치구멍(210)에 걸려지게 된다.이렇게 클립(20)의 걸림단(24)이 설치구멍(210)에 걸려짐에 따라 더 이상 필러 트림(100)은 바깥쪽으로 벌어지지 않게 된다.Finally, the other end of the clip 20 is integrally formed with a disk-shaped locking end 24. When the filler trim 100 unfolds outward as described above, At the same time, the locking ridge 23 exits the installation hole 210 and is caught by the installation hole 210 while following the installation hole 210. In this way, the locking end 24 of the clip 20 is inserted into the installation hole 210. As it hangs, the filler trim 100 no longer spreads outward.
따라서, 상기 필러 트림(100)은 필러 패널(200)과 헤드라이닝(300) 사이에 장착된 커텐 에어 백(400)이 전개됨에 따라 어느 정도 벌어진 다음 클립(20)의 걸림융기(23)가 강제로 설치구멍(210)을 빠져나간 후 클립(20)의 걸림단(24)이 필러 패널(200)의 설치구멍(210)에 걸려지게 되므로 더이상 빠져 나가지 않게 된다.Therefore, the filler trim 100 is expanded to some extent as the curtain air bag 400 mounted between the filler panel 200 and the headlining 300 is expanded, and then the locking bumps 23 of the clip 20 are forced. After exiting the furnace installation hole 210, the locking end 24 of the clip 20 is caught by the installation hole 210 of the filler panel 200, so that it does not exit anymore.
이상에서 본 바와 같이 본 발명은 커텐 에어 백이 전개됨에 따라 그 전개력에 의해 필러 트림이 어느 정도 필러 패널로부터 이격되어 이탈하는 것을 막을 수 있게 함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.As described above, the present invention obtains the following effects by preventing the filler trim from being separated from the filler panel to some extent by the deployment force as the curtain air bag is deployed.
1) 보통 플라스틱류로 제조되는 필러 트림이 커텐 에어 백 전개로 필러 패널로부터 이탈하거나 깨지면서 발생될 우려가 있는 탑승자의 상해 정도를 줄여 안전성을 향상시킬 수 있게 된다.1) Filler trim, which is usually made of plastics, can improve safety by reducing the degree of injury to passengers, which may be caused by the curtain air bag being released or broken from the filler panel.
2) 필러 트림이 필러 패널로부터 일정거리만큼 이격되어 고정되기 때문에 커텐 에어 백의 전개가 용이하게 이루어지게 되어 커텐 에어 백의 기능을 더욱 향상시켜 줄 수 있게 된다.2) Since the filler trim is fixed to be spaced apart from the filler panel by a certain distance, the curtain air bag can be easily developed, thereby further improving the function of the curtain air bag.
3) 커텐 에어 백의 장착 유무에 상관없이 한가지 클립 타입으로 필러 트림을 장착하여 사용하는 것이 가능하게 된다.3) It is possible to use the filler trim with one clip type regardless of whether the curtain air bag is installed.
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