KR100449279B1

KR100449279B1 - 금속 적층형 개스킷

Info

Publication number: KR100449279B1
Application number: KR10-2000-0082580A
Authority: KR
Inventors: 나카무라히로노부
Original assignee: 이시카와 가스킷 가부시키가이샤
Priority date: 1999-12-27
Filing date: 2000-12-27
Publication date: 2004-09-18
Also published as: EP1113199A3; EP1113199A2; US6478302B1; JP2001182834A; JP3751786B2; KR20010062733A

Abstract

오픈덱형 엔진에 적용하는 금속 적층형 개스킷에 있어서, 개스킷을 구성하는 금속판의 되접힘부에 끼워 붙이는 심을 이용하여, 개스킷의 전체두께를 용이하게 확보할 수 있는 금속 적층형 개스킷을 제공한다.

연소실 구멍(7a∼7d)의 구멍 가장자리에 있어서의 금속판(3)의 되접힘부(3a)에 심(13)을 끼워 붙인다. 금속판(3)의 되접힘측 면에 심(13)보다 두껍고, 심(13)과 금속판(3)의 두께의 합보다는 얇은 금속판(5)을 되접힘부(3a)에 겹치지 않는 범위로 적층한다. 심(13)에서의 연소실 구멍간의 밀봉이 불필요한 부위에 개스킷 두께를 식별하는 식별용 표시부(15)를 개스킷 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 설치한다.

Description

금속 적층형 개스킷{STEEL LAMINATE GASKET}

본 발명은 오픈덱(open deck)형 엔진에 있어서의 실린더헤드와 실린더블록 사이에 끼워 장착되는 실린더헤드 개스킷으로서 바람직한 금속 적층형 개스킷에 관한 것이다.

복수의 금속판을 적층함으로써 형성하고, 실린더블록의 연소실에 대응하는 복수의 연소실 구멍을 구비한 금속 적층형 개스킷에 있어서, 각 연소실 구멍의 구멍 가장자리에서 한쪽의 외층 금속판을 되접음으로써 상기 연소실 구멍 주위의 밀봉부에서의 금속판의 적층두께를 조절하여 다른 평탄부보다도 두껍게 형성하고, 그 부분에 체결시의 면압을 집중시키도록 한 금속 적층형 개스킷은, 내연기관의 실린더헤드와 실린더블록 사이에 끼워 장착되는 실린더헤드 개스킷으로서 종래로부터 널리 알려져 있다.

상기 실린더헤드 개스킷에 있어서는, 그 개스킷 두께를 미세하게 조절한 복수종의 그레이드 제품을 제조하는 경우, 그들을 눈으로는 식별할 수 없고, 제조후에는 그 그레이드의 체크를 행하는 것이 곤란하게 되는 경우를 생각할 수 있다.

이와 같은 문제를 해결하는 것으로서, 본 발명자 등은 일본국 특허출원 평11-23921호에서 제1금속판의 되접힘부에 의해 끼워 붙여지는 심(shim)에 있어서의 상기 되접힘부의 끝가장자리부측에 개스킷 두께를 식별하기 위한 식별용 표시부를 설치하고, 상기 제1금속판에서의 되접힘부와 제2금속판 사이에서 상기 표시부를 눈으로 볼수 있도록 노출시킴으로써 개스킷의 전체두께를 용이하게 확인할 수 있는 금속 적층형 개스킷을 제안하고 있다.

상기 이미 제안된 금속 적층형 개스킷은, 심을 끼워 붙인 제1금속판의 두께를 일정하게 하고, 전체적인 적층두께의 조정을 상기 제1금속판의 두께에 의존하지 않고, 심과 제2금속판의 두께를 조정함으로써 개스킷의 전체두께를 소요되는 두께로 설정할 수 있음과 아울러, 되접히는 측의 제1금속판의 되접힘부에 균열이 발생하는 것을 억제할 수 있고, 게다가 심을 끼워 붙인 제1금속판의 되접힘부와 제1 및 제2금속판의 적층부 사이의 단차를 일정하게 유지하면서 개스킷의 전체두께, 즉 그레이드를 조정할 수 있는 점에서 유효한 것이고, 더구나 특히, 크로즈덱(close deck)형 엔진에 있어서의 실린더헤드와 실린더블록의 사이에 끼워 장착한 경우에, 상기 개스킷을 구성하는 제1금속판의 되접힘부에 끼워 붙이는 심을 이용하여 개스킷의 전체두께를 용이하게 확인할 수 있는 것이다.

그러나, 해당 개스킷을 오픈덱형 엔진에 적용한 경우에는 상기 식별용 표시부를 눈으로 볼 수 없는 경우가 있어, 반드시 개스킷의 전체두께를 용이하게 확인할 수 없는 경우가 존재할 가능성이 있다.

또, 상기 개스킷에 있어서는, 특히 상기 제1금속판에 끼워 붙여지는 심의 외주형상이 어느 정도의 대상성을 갖는 경우, 상기 심을 상기 금속판에 맞붙일 때에 맞붙이는 방향을 잘못 할 수 있고, 이것이 트러블의 원인이 된다. 이 경우, 일단 오조합을 하게 되면 그 체크를 용이하게 행하는 것이 곤란하게 되는 일이 많다.

상기한 것에 감안하여 본 발명의 기술적 과제는, 2매의 금속판을 적층함으로써 형성한 오픈덱형 엔진에 있어서의 실린더헤드와 실린더블록 사이에 끼워 장착되는 금속 적층형 개스킷에 있어서, 해당 개스킷을 구성하는 금속판의 되접힘부에 끼워 붙이는 심을 이용하여 개스킷의 전체두께를 용이하게 확인할 수 있는 금속 적층형 개스킷을 제공하는 것에 있다.

또, 본 발명의 다른 기술적 과제는, 제1금속판에 끼워 붙여지는 심의 맞붙임 방향을 용이하게 확인할 수 있도록 하여 상기 심의 오조합을 용이하게 확인할 수 있는 금속 적층형 개스킷을 제공하는 것에 있다.

도 1은 본 발명의 금속 적층형 개스킷의 실시예를 나타내는 평면도,

도 2는 도 1의 A-A선에서의 확대 단면도,

도 3은 도 1의 B-B선에서의 확대 단면도,

도 4는 본 발명의 금속 적층형 개스킷에 있어서의 심의 정면도,

도 5는 본 발명의 식별용 표시부 및 엿보기용 표시부의 부분확대 단면도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

1 : 금속 적층형 개스킷 3, 5 : 금속판

7a∼7d : 연소실 구멍 3a : 되접힘부

13 : 심 15 : 식별용 표시부

17 : 오조합 방지용 표시부

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명은, 2매의 금속판을 적층함으로써 형성하고, 오픈덱형 엔진에서의 실린더블록의 연소실에 대응하는 복수의 연소실 구멍을 구비한 금속 적층형 개스킷에 있어서, 상기 연소실 구멍의 구멍 가장자리에서 제1금속판을 되접고, 그 되접힘부에 연소실 구멍 주위의 밀봉부의 전체두께를 설정하기 위한 두께조정용 심을 끼워 붙임과 아울러, 상기 제1금속판의 되접힌 측의 면에 상기 심보다 두껍고 상기 심과 제1금속판과의 두께의 합보다는 얇은 단차설정용의 제2금속판을, 제1금속판의 되접힘부 및 심에 겹치지 않는 범위에서 적층함으로써 구성하고, 상기 심에서의 연소실 구멍 사이의 밀봉이 불필요한 부위에 개스킷 두께를 식별하기 위한 천공(穿孔)으로 이루어진 식별용 표시부를 개스킷 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 형성한 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명의 금속 적층형 개스킷의 더욱 구체적인 구성상태에 있어서는, 상기 제1금속판의 판두께를 일정하게, 또한 상기 심과 제2금속판과의 판두께의 차를 일정하게 유지하면서, 상기 심과 제2금속판의 판두께를 변경함으로써, 심을 끼워 붙인 제1금속판의 되접힘부와 제1 및 제2금속판의 적층부 사이의 단차가 일정하고 전체두께를 다르게 하는 개스킷군을 구성할 수 있다.

또, 상기 금속 적층형 개스킷에 있어서는, 상기 제1금속판에 끼워 붙여지는 심에서의 연소실 구멍 사이의 밀봉이 불필요한 부위에, 상기 심의 오조합을 방지하기 위한 천공으로 이루어진 오조합 방지용 표시부를 개스킷 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 형성하는 것이 적절하다.

상기 구성을 갖는 본 발명의 금속 적층형 개스킷은, 2매의 금속판을 적층함으로써 형성한 오픈덱형 엔진에서의 실린더헤드와 실린더블록의 사이에 끼워 장착되는 금속 적층형 개스킷에 있어서, 해당 개스킷을 구성하는 제1금속판의 되접힘부에 끼워 붙이는 심을 이용하여, 상기 심에서의 연소실 구멍간의 밀봉이 불필요한 부위에 개스킷 두께를 식별하기 위한 식별용 표시부를 개스킷 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 설치하고 있기 때문에, 개스킷의 전체두께를 용이하게 식별할 수 있다.

또, 상기 제1금속판에 끼워 붙여지는 심에서의 연소실 구멍간의 밀봉이 불필요한 부위에, 상기 심의 오조합을 방지하기 위한 오조합 방지용 표시부를 개스킷 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 설치하고 있기 때문에, 상기 심의 맞붙임 방향을 용이하게 확인할 수 있고, 나아가서는 상기 심의 오조합을 가급적으로 억제하여 맞붙임 후의 오조합의 체크도 용이하게 행할 수 있다.

이하에 본 발명의 금속 적층형 개스킷의 실시형태를 도면에 기초하여 상세히 설명하는데, 도 1 및 도 2는 본 발명을 오픈덱형 4기통 엔진에서의 실린더헤드와 실린더블록의 사이에 끼워 장착되는 실린더헤드 개스킷에 적용한 경우를 나타내고 있다.

이 금속 적층형 개스킷(1)은 도 1에 나타낸 바와 같이, 실린더블록의 연소실에 대응하는 4개의 연소실 구멍(7a∼7d), 그리고 상기 구멍(7a∼7d)의 주변에 분산하여 체결볼트로 체결하기 위한 필요수의 볼트구멍(9) 및 필요수의 물구멍 및 오일구멍 등의 유체구멍(11)을 구비하고, 도 2 및 도 3에 명확히 나타낸 바와 같이, 되접기가공에 견딜 수 있는 판두께를 갖는 제1금속판(3)과, 후술의 단차의 조정에 기여하는 제2금속판(5)을 적층함으로써 형성되어 있다.

그리고, 상기 제1금속판(3)에서의 연소실 구멍(7)의 구멍 가장자리에 있어서, 상기 금속판(3)의 되접힘부(3a)에 각 연소실 구멍(7a∼7d) 주위의 밀봉부의 전체두께를 설정하기 위한 두께조정용 4연(連) 심(13)을 끼워 붙임과 아울러, 상기 금속판(3)의 되접힘측 면에 상기 심(13)보다 두껍고, 상기 심(13)과 금속판(3)의 두께의 합보다는 얇은 단차설정용 제2금속판(5)을, 제1금속판(3)의 되접힘부(3a)에 겹치지 않는 범위에서 적층하는 것에 의해, 상기 금속판(3)에서의 되접힘부(3a)와 제2금속판(5)의 적층부와의 사이에 개스킷 단차(t₁+t₃-t₂)를 형성하여, 그것에 의해 상기 연소실 구멍(7a∼7d) 주위의 밀봉부를 다른 평탄부보다도 두껍게 형성하고, 체결볼트(도시생략)에 의한 체결시에 있어서 그 부분에 면압을 집중시키도록 하고 있다.

그리고, 상기 제1금속판(3)의 판두께를 일정하게 또한 상기 심(13)과 제2금속판(5)과의 판두께의 차를 일정하게 유지하면서 상기 심(13)과 제2금속판(5)의 판두께를 변경함으로써, 상기 심(13)을 끼워 붙인 제1금속판(3)의 되접힘부(3a)와 제1금속판(3) 및 제2금속판(5)의 적층부와의 사이의 단차가 일정하고 전체두께(T)를 다르게 하는 각종 그레이드의 개스킷군이 구성된다.

또, 상기 제1금속판(3)에서의 상기 되접힘부(3a)의 끝가장자리부에 대향하는 부분의 가까운 곳에 위치시켜서 밀봉용 면두께를 높이기 위한 비드(3b)를 형성함과 아울러, 상기 심(13)에서의 상기 금속판(3)의 비드(3b)의 내측에 위치시켜서 밀봉용 면압을 높이기 위한 비드(13a)를 형성하고 있다. 이들 비드(3b, 13a)는 반드시 설치할 필요는 없다.

그리고, 상기 개스킷(1)의 전체두께(T)를 식별하기 위하여, 도 4에 나타낸 바와 같이, 상기 심(13)에서의 각각의 연소실 구멍(7a∼7d) 사이의 밀봉이 불필요한 부위에는 개스킷(1)의 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 천공으로 이루어진 식별용 표시부(15)를 형성하고 있다.

또한, 도면에 있어서는 식별용 표시부(15)를 연소실 구멍 7a-7b사이, 7b-7c사이, 및 7c-7d사이에 형성하고 있지만, 상기 표시부(15)는 이들 연소실 구멍간의 어느 하나, 또는 그들 중의 복수곳에 형성함으로써 해당 개스킷(1)의 개스킷 두께(그레이드)를 식별하는 것이고, 또, 그것을 형성하는 위치, 혹은 그 형상에 따라서 개스킷 두께를 식별할 수도 있다.

또한, 상기 제1금속판(3)의 되접힘부(3a)에서 끼워 붙여지는 심(13)에서의 연소실 구멍(7a-7b)간의 밀봉이 불필요한 부위에는 상기 심(13)의 좌우방향의 오조합을 방지하기 위하여 개스킷(1)의 하면측에서 들여다 볼 수 있도록, 천공으로 이루어지는 오조합 방지용 표시부(17)를 형성하고 있다. 이 오조합 방지용 표지부(17)는 그것을 설치하는 위치, 즉 상기 표시부(17)가 개스킷(1)의 좌우방향의 어디로 변위한 위치로 들여다 볼 수 있는가에 따라서, 상기 심(13)의 맞붙임 방향을 확인할 수 있는 것이고, 연소실 구멍(7a-7b) 또는 구멍(7c-7d)간의 어느 한쪽에 형성할 수 있는 것이다.

상기 구성을 갖는 금속 적층형 개스킷(1)은 해당 개스킷(1)을 구성하는 제1금속판(3)의 되접힘부(3a)에 끼워 붙이는 심(13)을 이용하여, 상기 심(13)에서의 연소실 구멍(7a∼7d)간의 밀봉이 불필요한 부위에 개스킷 두께를 식별하기 위한 식별용 표시부(15)를, 개스킷(1)의 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 설치하고 있기 때문에, 상기 개스킷(1)의 전체두께를 용이하게 확인할 수 있다.

또, 상기 제1금속판(3)에 끼워 붙여지는 심(13)에서의 연소실 구멍(7a-7b)간의 밀봉이 불필요한 부위에, 상기 심(13)의 오조합을 방지하기 위한 오조합 방지용 표시부(17)를 개스킷(1)의 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 설치하고 있기 때문에, 상기 심(13)의 맞붙임 방향을 용이하게 확인할 수 있고, 나아가서는 상기 심(13)의 오조합을 가급적으로 억제하여 맞붙임 후의 오조합의 체크도 용이하게 행할 수 있다.

또한, 상술한 실시예에 있어서는 상기 식별용 표시부(15) 및 오조합 방지용 표시부(17)를 천공으로 이루어지는 것으로 하였지만, 그것에 한정되지 않고 절결이나 돌기 등, 그것을 형성하는 위치 또는 수, 혹은 그 형상에 의해서 식별할 수 있는 적절한 수단을 채용하는 것이 가능한 것이다.

그리고, 본 발명의 금속 적층형 개스킷은 4기통 엔진에 한정되지 않고 다른 다기통 엔진에서의 금속 적층형 개스킷에 적용할 수도 있다.

이상 상술한 바와 같이, 본 발명의 금속 적층형 개스킷에 의하면 2매의 금속판을 적층함으로써 형성한 오픈덱형 엔진에서의 실린더헤드와 실린더블록과의 사이에 끼워 장착되는 금속 적층형 개스킷에 있어서, 해당 개스킷을 구성하는 제1금속판의 되접힘부에 끼워 붙이는 심을 이용하여, 그 심에서의 연소실 구멍간의 밀봉이 불필요한 부위에 개스킷 두께를 식별하기 위한 식별용 표시부를 개스킷 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 설치하고 있기 때문에, 개스킷의 전체두께를 용이하게 식별할 수 있다.

또, 상기 제1금속판에 끼워 붙여지는 심에서의 연소실 구멍간의 밀봉이 불필요한 부위에, 상기 심의 오조합을 방지하기 위한 오조합 방지용 표시부를 개스킷 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 설치하고 있기 때문에, 상기 심의 맞붙임 방향을 용이하게 확인할 수 있고, 나아가서는 상기 심의 오조합을 억제하여 맞붙임 후의 오조합의 체크도 용이하게 행할 수 있다.

Claims

삭제
2매의 금속판을 적층함으로써 형성하고, 오픈덱형 엔진에서의 실린더블록의 연소실에 대응하는 복수의 연소실 구멍을 구비한 금속 적층형 개스킷에 있어서,

상기 연소실 구멍의 구멍 가장자리에서 제1금속판을 되접고, 그 되접힘부에 연소실 구멍 주위의 밀봉부의 전체두께를 설정하기 위한 두께조정용 심을 끼워 붙임과 아울러, 상기 제1금속판의 되접힌 측의 면에 상기 심보다 두껍고 상기 심과 제1금속판과의 두께의 합보다는 얇은 단차설정용의 제2금속판을, 제1금속판의 되접힘부 및 심에 겹치지 않는 범위에서 적층함으로써 구성하고,

상기 심에서의 연소실 구멍 사이의 밀봉이 불필요한 부위에 개스킷 두께를 식별하기 위한 천공으로 이루어진 식별용 표시부를 개스킷 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 형성하고,

제1금속판의 판두께를 일정하게, 또한 상기 심과 제2금속판과의 판두께의 차를 일정하게 유지하면서, 상기 심과 제2금속판의 판두께를 변경함으로써, 심을 끼워 붙인 제1금속판의 되접힘부와 제1 및 제2금속판의 적층부 사이의 단차가 일정하고 전체두께를 다르게 하는 개스킷군을 구성할 수 있는 것을 특징으로 하는 금속 적층형 개스킷.
제2항에 있어서, 제1금속판에 끼워 붙여지는 심에서의 연소실 구멍 사이의 밀봉이 불필요한 부위에, 상기 심의 오조합을 방지하기 위한 천공으로 이루어진 오조합 방지용 표시부를 개스킷 하면측에서 들여다 볼 수 있도록 형성한 것을 특징으로 하는 금속 적층형 개스킷.