KR100427280B1 - 밸브 깊이 측정 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 밸브 깊이 측정 장치에 관한 것으로, 정반 브라켓을 소정의 위치에 고정시켜 놓고 이 고정 위치로부터 다이얼 게이지의 거리 변화에 따라 밸브의 깊이를 측정할 수 있게 함으로써, 엔진에 따라 달라지는 밸브 타입에 상관없이 정량 데이타를 얻을 수 있는 밸브 깊이 측정 장치를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 정반 브라켓과, 이 정반 브라켓의 중심에 장착되어 상하 높이 조절이 가능한 중심축과, 이 중심축을 중심으로 해서 정반 브라켓의 길이방향을 따라 위치 조절이 가능하도록 설치된 다이얼 게이지를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 정반 브라켓은 윗면 중앙에 조절구멍이 관통성형되고, 이 관통구멍을 중심으로 일측에 이송용 슬롯이 관통 성형되어 있으며, 이 이송용 슬롯의 측면에는 고정 나사용 가이드 구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 정반 브라켓에는 상면에 조절구멍을 중심으로 거리를 나타내는 표시기가 부착되어 있는 것을 특징으로 한다.

Description

밸브 깊이 측정 장치{Valve depth measuring device}

본 발명은 밸브 깊이 측정 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진의 타입에 상관없이 밸브의 깊이를 용이하게 측정하여 정량적인 데이타를 얻을 수 있도록 한 밸브 깊이 측정 장치에 관한 것이다.

일반적으로 디젤 엔진은 엔진의 비출력이 증가함에 따라 연소실 내부의 압력 증가와 열부하가 크게 증가하고 있다. 이러한 연소 압력과 열부하의 증가는 실린더 헤드에 장착되는 밸브, 특히 배기측 밸브에 강한 면압을 유발시켜 밸브의 마모를 촉진하게 된다.

이에 엔진 개발시 엔진 내구 시험 단계에서 밸브와 밸브 시트의 마모량을 측정하고, 이렇게 측정된 값이 정해진 마모 규격을 만족하는지를 판단하게 된다.

첨부도면 도 3a는 이러한 종래의 밸브 깊이 측정 장치(10)를 실린더 헤드(100)에 장착한 예를 보여주고 있다. 상기 종래의 밸브 깊이 측정 장치(10)는 '┏┓'자 형상으로 이루어진 정반 브라켓(11)과, 이 정반 브라켓(11)의 중앙에 장착된 다이얼 게이지(12)로 이루어져 있다.

이러한 밸브 깊이 측정 장치(10)는 정반 브라켓(11)을 실린더 헤드(100)의 하면에 밀착되도록 설치하고, 상기 다이얼 게이지(12)를 통해 밸브(110)까지의 깊이를 측정하여 마모 정도를 검출해 내게 된다.

하지만, 종래의 밸브 깊이 측정 장치(10)는 첨부도면 도 3a에서 도시한 바와같이, 엔진 타입이 연료 분사 노즐이 부연소실에 위치하여 밸브(110)가 실린더 헤드(100)의 하면과 수직으로 장착되는 IDI 엔진의 경우 밸브 깊이를 용이하게 측정할 수 있으나, 최근 개발되고 있는 디젤 엔진의 경우 4Valve DOHC를 채택하여 인젝터가 연소실 중앙에 위치하는 DI 타입의 엔진의 경우 밸브 및 밸브 시트가 실린더 헤드(100)의 하면에 대해 일정 경사각을 이루고 있기 때문에 측정 위치에 따라 정확한 정량 데이타를 얻기가 어렵고, 특히 내구 시험 전후 데이타 비교는 더욱 더 어려워지는 문제가 발생하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 정반 브라켓을 소정의 위치에 고정시켜 놓고 이 고정 위치로부터 다이얼 게이지의 거리 변화에 따라 밸브의 깊이를 측정할 수 있게 함으로써, 엔진에 따라 달라지는 밸브 타입에 상관없이 정량 데이타를 얻을 수 있는 밸브 깊이 측정 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따르는 밸브 깊이 측정 장치를 나타내는 사시도,

도 2는 본 발명에 따르는 밸브 깊이 측정 장치의 적용 상태를 나타내는 단면도,

도 3a와 도 3b는 종래의 밸브 깊이 측정 장치의 사용 상태를 나타내는 단면도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 밸브 깊이 측정 장치 11 : 정반 브라켓

12 : 다이얼 게이지 13 : 조절 구멍

14 : 중심핀 15, 18 : 조절 나사

16 : 이송용 슬롯 17 : 가이드 구멍

19 : 표시기 100 : 실린더 헤드

110 : 밸브 120 : 인젝터 장착 구멍

이를 실현하기 위한 본 발명은 정반 브라켓과, 이 정반 브라켓의 중심에 장착되어 상하 높이 조절이 가능한 중심축과, 이 중심축을 중심으로 해서 정반 브라켓의 길이방향을 따라 위치 조절이 가능하도록 설치된 다이얼 게이지를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 정반 브라켓은 윗면 중앙에 조절구멍이 관통성형되고, 이 관통구멍을 중심으로 일측에 이송용 슬롯이 관통 성형되어 있으며, 이 이송용 슬롯의 측면에는 고정 나사용 가이드 구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 정반 브라켓에는 상면에 조절구멍을 중심으로 거리를 나타내는 표시기가 부착되어 있는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 밸브 깊이 측정 장치를 나타내는 사시도이다. 여기서, 도면부호 10은 밸브 깊이 측정 장치를, 100은 실린더 헤드를, 110은 밸브를 각각 나타낸다.

본 발명은 인젝터가 실린더 헤드(100)의 중앙에 설치되고 이 인젝터를 중심으로 좌우에 밸브(110)가 배치되는 DI 타입의 엔진에서와 같이, 상기 실린더 헤드(100)의 하면에 대해 수평이 아닌 상태로 밸브(110)가 장착된 경우에도 밸브(110)의 깊이를 측정하여 정량 데이타로 활용할 수 있는 밸브 깊이 측정 장치(10)를 제공하게 된다.

여기서, 상기 밸브 깊이 측정 장치(10)는 '┏┓'자 형상의 정반 브라켓(11)을 포함한다. 특히, 상기 정반 브라켓(11)은 윗면 중앙에 조절구멍(13)이 관통성형되어 있으며, 이 조절구멍(13)에는 중심핀(14)이 구비되어 있다. 물론, 상기 조절구멍(13)과 대응하는 위치의 정반 브라켓(11) 측면에는 높이 조절이 이루어진 이 중심핀(14)을 고정시켜 주기 위한 조절나사(15)가 구비되어 있다. 본 발명의바람직한 구현예에서, 상기 중심핀(14)은 그 단부의 직경이 다른 것을 여러개 구비하여 사용하는 것이 바람직하며, 이때의 각 중심핀(14)은 차종에 따라 다른 엔진의 실린더 헤드(100)에 형성된 인젝터 장착 구멍(120)의 직경과 같게 제작하여 사용하게 된다.

또한, 상기 정반 브라켓(11)에는 조절구멍(13)을 중심으로 해서 일측에 길이방향을 따라 이송용 슬롯(16)이 관통 성형되어 있으며, 이 이송용 슬롯(16)에는 종래의 기술로 제작된 통상의 다이얼 게이지(12)가 삽입되어 조절구멍(13)으로부터 임의로 길이를 조절할 수 있게 된다. 상기 정반 브라켓(11)의 측면, 더욱 바람직하기로는 상기 이송용 슬롯(16)과 대응하는 측면 위치에는 가이드 구멍(17)이 절개성되어 있으며, 이 가이드 구멍(17)에는 상기 다이얼 게이지(12)의 일측면에 고정되는 조절 나사(18)가 돌출되게 설치되어 있다. 본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 이송용 슬롯(16)의 일측에는 조절구멍(13)의 중심으로부터 거리를 나타내는 표시(19)를 구비하여, 상기 다이얼 게이지(12)가 어느 정도 거리만큼 이동하였는지를 쉽게 판단할 수 있게 하는 것이 바람직하다.

이와 같이 이루어진 정반 브라켓(11)은 상기 중심핀(14)을 실린더 헤드(100)의 연소실 중앙에 형성된 인젝터 장착 구멍(120)에 삽입되도록 위치를 조절한 다음 조절 나사(15)로 중심핀(14)을 고정시키게 되며, 이 상태에서 상기 다이얼 게이지(12)을 이송용 슬롯(16)을 따라 측정하고자 하는 거리만큼 이송시킨 다음 조절 나사(18)를 이용하여 이 다이얼 게이지(12)를 고정시키게 된다. 물론, 이때의 상기 다이얼 게이지(12)는 표시기(19)에 형성된 눈금을 이용하게 된다.

이어, 상기 다이얼 게이지(12)를 이용하여 표시기(19)에 표시된 거리에서 밸브(110)의 깊이를 측정하게 된다. 물론, 본 발명에 따르는 정반 브라켓(11)은 상기 중심핀(14)을 중심으로 회전이 가능하기 때문에, 정반 브라켓(11)을 회전시켜 인접한 다른 밸브(110)의 깊이를 한꺼번에 측정하는 것이 가능하게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 정반 브라켓이 인젝터 장착 구멍을 통해 일정거리만큼 임의로 다이얼 게이지의 위치를 조절할 수 있도록 구성함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.

1) 인젝터 장착 구멍으로부터 일정 거리만큼 떨어진 위치에서 밸브의 깊이를 측정할 수 있게 되어 정량 데이터를 얻을 수 있게 된다.

2) 엔진의 타입에 따라 밸브가 실린더 헤드의 하면에 대해서 수평 상태로 설치된 밸브는 물론이고 일정 각도로 경사지게 설치된 밸브에 대해서도 정확한 데이타를 얻을 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 정반 브라켓과,

   이 정반 브라켓의 중심에 장착되어 상하 높이 조절이 가능한 중심축과,

   이 중심축을 중심으로 해서 정반 브라켓의 길이방향을 따라 위치 조절이 가능하도록 설치된 다이얼 게이지를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 밸브 깊이 측정 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 정반 브라켓은 윗면 중앙에 조절구멍이 관통성형되고, 이 관통구멍을 중심으로 일측에 이송용 슬롯이 관통 성형되어 있으며, 이 이송용 슬롯의 측면에는 고정 나사용 가이드 구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 밸브 깊이 측정 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 정반 브라켓에는 상면에 조절구멍을 중심으로 거리를 나타내는 표시기가 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 밸브 깊이 조절 장치.