KR100426356B1 - 압축기의 진동 저감 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실내의 온도를 조절하는 에어컨의 압축기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 냉매 압축과정 중 발생하는 진동을 제진재를 사용하여 진동 전달을 감소시킬 수 있도록 한 압축기의 진동 저감 장치에 관한 것이다.

본 발명의 압축기의 진동 저감 장치는 고온, 고압으로 압축된 냉매를 압축기 외부로 토출하는 토출구와 상기 토출구의 상측에 형성되며 냉매의 압력에 의하여 일측으로 휘어져 냉매를 토출관으로 이송시키는 토출밸브를 포함하여 이루어진 압축기에 있어서, 상기 압축기의 일측에 있는 서비스 밸브 마운트의 일측면에 설치되며 압축기에서 발생된 진동이 샤시로 전달되는 것을 저감시키는 제진재를 포함하여 이루어진다.

이상의 설명에서 본 바와 같이 본 발명에 따른 압축기의 진동 저감 장치에 의하면, 압축기 및 흡입관, 토출관에서 발생된 진동이 실외기 전체로 전달되는 것을 방지함으로써 소음 발생을 감소시키며 진동에 의한 고장 원인을 예방할 수 있다.

Description

압축기의 진동 저감 장치{Oscillation attenuator of compressor}

본 발명은 실내의 온도를 조절하는 에어컨의 압축기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 압축기에서 냉매 압축과정 중 발생한 진동을 제진재를 사용하여 진동이 실외기 전체로 전달되는 것을 감소 및 차단할 수 있도록 한 압축기의 진동 저감 장치에 관한 것이다.

일반적으로 에어컨은 도 1에 도시된 바와 같이, 고온, 고압으로 냉매를 압축하는 압축기(10)와, 상기 압축기(10)로부터의 고온, 고압의 냉매를 인가받아 열을 방출시켜 저온, 고압의 냉매로 만드는 응축기(2)와, 상기 응축기(2)로부터의 저온, 고압의 냉매를 저온, 저압의 냉매로 만드는 팽창밸브(4)로 구성된 실외기와; 상기 팽창 밸브(4)로부터 저온, 저압의 냉매를 공급받아 상기 냉매의 증발에 의하여 주변 부위를 냉각시킴과 동시에 상기 냉매를 다시 압축기(10)로 공급하는 증발기(6)로 이루어진다.

상기 압축기(10)는 도 2에 나타난 바와 같이, 밀폐된 케이스(100)의 내측에 설치되는 고정자(104)와, 상기 고정자(104)의 내측에 회전축(106)을 구비하여 회전 가능토록 설치된 회전자(102)와, 상기 회전축(106)의 하측에 편심 형성된 캠(106a)의 외측에 설치되는 롤러(110)와, 상기 캠(106a) 및 롤러(110)가 내부에 회전 가능토록 설치된 실린더(112)로 이루어지며, 상기 실린더(112)의 상하측에는 상기 회전축(106)을 회전 가능케 지지하는 상부 및 하부 플랜지(108)(114)가 체결 고정된다.

그리고, 상기 상부 플랜지(108)의 상측에는 실린더(112)내에서 압축된 냉매를 토출시키는 머플러(126)가 위치하며. 상기 실린더(112)의 일측에는 냉매의 흡입에 따른 부하 변동으로 발생하는 액상의 냉매가 압축기(10)의 실린더(112) 내로 유입되지 않도록 액상의 냉매를 저장하는 어큐뮬레이터(128)가 흡입관(124)을 개재하여 접속되며, 상기 케이스(100)의 상측에는 상기 머플러(126)를 통하여 토출된 냉매를 케이스(100)의 외측으로 토출시키는 토출관(130)이 연결된다.

상기 실내기와 실외기를 연결하며 진공 및 냉매 주입 등을 하기 위한 십자형상의 서비스 밸브와 상기 서비스 밸브를 실외기에 지지해 주는 서비스 밸브 마운트가 실외기 일측면에 설치된다.

상기와 같은 구조의 압축기(10)의 동작은 고정자(104)에 전류가 인가됨에 따라 형성되는 자기에 의해 회전자(103) 및 회전축(106)이 회전 작동하면, 상기 회전축(106)과 일체로 회전되는 캠(106a) 및 롤러(110)의 편심 회전에 의해 실린더(112)의 내부에서 베인(134)이 스프링의 탄발 작용에 의해 슬라이드 운동하면서 상기 롤러(110)의 외주면과 미끄럼 연결되며 흡입공간과 압축 공간을 구획 형성하게 되는바, 상기 캠(106a)이 시계방향으로 회전을 반복하면서 작용하는 흡입력에 의해 상기 어큐뮬레이터(128) 및 흡입관(132)을 거쳐 상기 흡입구(112a)를 통해 냉매가 흡입되고, 상기 토출구(112b)를 통해 고온, 고압으로 압축된 냉매가 토출된다.

상기와 같은 압축기(10)의 동작 과정에 의하면, 상기 실린더(112) 내에서 고온, 고압으로 압축된 냉매가 상기 토출구(112b)를 통해 토출될 때 토출 냉매에 의해 상측으로 휘어져 상기 토출구(112b)를 개방하고 흡입시 원래의 상태로 회복되며 상기 토출구(112b)를 폐쇄하도록 작동하는 토출밸브(120)의 일측이 체결 부재에 의해 고정되며, 상기 토출밸브(120)의 상측에 과도한 휘어짐을 제한하는 밸브 스토퍼(122)가 설치된다.

상기 토출구(112b)의 상부에 설치되며 냉매의 흡입시 밀착되어 폐쇄되고 냉매의 토출시 상측으로 휘어져 토출구(112b)를 개방하는 토출밸브(120)와 상기 토출 밸브(120)는 반복되는 냉매의 흡입 및 토출에 따라 그 상측의 밸브 스토퍼(122)와의 반복 부딪힘에 의해 진동이 발생된다.

상기 압축기와 압축기가 설치된 실외기 내부를 도 4에 나타내었다. 상기 압축기(10)와 실내기간에 연결되는 흡입관(132)과 토출관(130)는 서비스 밸브 마운트(24)를 통해서 실내기로 연결된다. 상기 압축기(10)로부터 전달된 진동은 흡입관(132)과 토출관(130)을 통해서 서비스 밸브 마운트(24)에 전달되는데, 이로 인하여 실외기 전체로 진동이 전달되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로, 토출밸브와 밸브 스토퍼간 반복되는 부딪힘과 상기 부딪힘에 의해 발생되는 진동 및 소음을 재진재로 저감하는 압축기의 진동 저감 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 에어컨의 구성요소를 나타낸 도면.

도 2는 일반적인 압축기의 구조를 나타낸 단면도.

도 3은 일반적인 실린더의 평면구조를 나타낸 도면.

도 4는 종래 실외기의 내부 구조를 나타낸 단면도.

도 5는 본 발명에 따른 제진재가 압축기에 설치된 상태를 나타낸 단면도.

도 6은 본 발명에 따른 제진재가 샤시에 설치된 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 압축기 14: 베이스 팬

16: 흡입관 18:토출관

20:샤시 22: 제진재

24: 서비스밸브 마운트

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 압축기의 진동 저감 장치는, 흡입구에서 유입된 냉매를 고온, 고압으로 압축하는 실린더와, 상기 실린더에서 고온, 고압으로 압축된 냉매를 실린더 외부로 토출하는 토출구와, 상기 토출구의 상측에 형성되며 냉매의 압력에 의하여 일측으로 휘어져 냉매를 토출관으로 이송시키는 토출밸브와, 상기 토출밸브가 상측으로 과도하게 휘어지는 것을 제한하는 토출 스토퍼로 구성된 압축기와; 상기 압축기 하측에 설치되며 압축기의 진동을 차단하는 압축기 지지부재와; 상기 압축기 지지부재 하측에 위치한 베이스 팬과; 상기 압축기 일측에 설치되며 압축기를 수납하는 샤시와; 상기 샤시 외측면에 설치되며 실자 형상으로 진공 및 냉매 주입 등을 하기 위한 서비스 밸브와; 상기 서비스 밸브를 샤시에 지지 고정시키는 서비스 밸브 마운트에 있어서,상기 샤시의 외측면 서비스밸브 마운트의 내측면에 설치되며 압축기에서 발생된 진동이 샤시 및 베이스 팬에 전달되는 것을 저감시키는 제진재를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 제진재는 손실계수가 크며 탄성강도가 높은 고무류 재질이며, 상기 서비브밸브 마운트의 테두리를 따라 소정 폭으로 설치되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명에 따른 압축기의 진동 저감 장치를 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 5는 실외기 내에 설치된 압축기(10) 및 제진재(22)의 절단면를 나타낸 것으로서, 도 5에 도시된 바와 같이 흡입관(16)으로부터 냉매가 이동되어 압축기(10)로 들어가며, 상기 압축기(10)내에서 냉매를 압축하여 고온, 고압 상태로 만든다.

상기 압축기(10)로 들어가는 냉매는 흡입구(도 2참조)와 흡입 밸브간의 여닫는 동작에 의하여 압축기(10) 내부로 이동하여 상기 압축기(10)의 실린더 내부에서 고온, 고압의 냉매로 압축되고, 상기 고온, 고압으로 압축된 냉매의 압력에 의하여 상기 압축기의 상측에 설치된 토출구(도 2참조)를 덮고 있는 토출 밸브(도 2참조)가 외측으로 이동하여 냉매가 토출관으로 유동하여 응축기로 이동한다.

상기 토출관(18) 및 흡입관(16)은 서비스 밸브 마운트(24)를 관통하여 외측으로 연결되며, 상기 서비스밸브 마운트(24)의 내측면 및 샤시(20)의 외측면 사이에 제진재(22)가 설치된다.

상기 흡입관(16) 및 토출관(18)의 진동은 도 6에 나타난 바와 같이, 토출관(18) 및 흡입관(16)에 접하는 샤시(20) 부위를 통하여 샤시(20) 전체로 퍼져나간다. 상기 진동은 흡입관(16) 및 토출관(18)을 중심으로 상하좌우의 모든 방향으로 퍼져 나가며 샤시(20) 뿐만 아니라 하측에 설치된 베이스 팬에 전달되어 베이스 팬에서 제 2의 진동 및 소음을 유발시킨다.

상기와 같은 진동이 샤시(20) 전체로 전달되는 것을 방지하기 위하여 본 발명은 도 6에 나타난 것과 같이, 에어컨의 실내기와 실외기를 연결하며 진공 및 냉매 주입 등을 하기 위한 서비스밸브(미도시)를 샤시(20)에 지지시키는 서비브밸브 마운트(24)의 일측면에 일정 형상을 갖는 제진재(22)를 상기 서비스밸브 마운트(24)와 샤시(22) 사이에 설치한다.

상기 제진재(22)는 서비스밸브 마운트(24)와 샤시(20)가 접하는 부위에 위치하며, 그 형상은 상기 서비스밸브 마운트(24)와 샤시(20)가 접하는 부위에서 상기 서비스밸브 마운트(24)의 테두리를 따라 소정 폭으로 구성되어 설치된다.

상기 제진재(22)는 흡입관(16)과 토출관(18)으로부터 서비스밸브 마운트(24)에 전달된 진동이 상기 서비스밸브 마운트(24)를 통하여 실외기의 샤시(20)에 전달되는 것을 감소시키는 기능을 하여 실외기에서 발생되는 진동과 이로 인한 소음을 줄이는 기능을 수행한다.

상기 제진재(22)는 손실계수는 크나 높은 탄성강도를 갖는 고무류 재질로 이루어진는 것이 바람직하다.

이상의 설명에서 본 바와 같이 본 발명에 따른 압축기의 진동 저감장치에 의하면, 압축기 및 흡입관, 토출관에서 발생된 진동이 실외기 전체로 전달되는 것을 방지함으로써 소음 발생을 감소시키며 진동에 의한 고장을 예방할 수 있다.

Claims (2)

1. 흡입구로부터 유입된 냉매를 고온, 고압으로 압축하는 실린더와; 상기 고온, 고압으로 압축된 냉매를 실린더 외부로 토출하는 토출구와; 상기 토출구의 상측에 형성되며 냉매의 압력에 의하여 일측으로 휘어져 냉매를 토출관으로 이송시키는 토출밸브와; 상기 토출밸브가 상측으로 과도하게 휘어지는 것을 제한하는 토출 스토퍼로 구성된 압축기와; 상기 압축기 하측에 설치되며 압축기의 진동을 차단하는 압축기 지지부재와; 상기 압축기 지지부재 앞측에 위치한 베이스 팬과; 상기 압축기 일측에 설치되며 압축기를 수납하는 샤시와; 상기 샤시 외측면에 설치되며 십자 형상으로 진공 및 냉매 주입 등을 하기 위한 서비스밸브와; 상기 서비스밸브를 샤시에 지지 고정시키는 서비스 밸브 마운트에 있어서,

   상기 샤시의 외측면 서비스밸브 마운트의 내측면에 소정의 탄성 강도를 갖고 설치되어 상기 압축기에서 발생된 진동이 샤시 및 베이스 팬에 전달되는 것을 저감시키는 제진재를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 압축기의 진동 저감장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 제진재는 손실계수가 크며 탄성강도가 높은 고무류 재질이고, 상기 서비스밸브 마운트의 테두리를 따라 소정 폭으로 설치되는 것을 특징으로 하는 압축기의 진동 저감장치.