KR100414493B1 - 칼라 음극선관용 마스크 프레임 - Google Patents

Abstract

본 발명은 칼라 음극선관용 마스크 프레임에 관한 것으로서, 인장형 새도우 마스크를 채용한 음극선관에서 새도우 마스크에 인장력을 가하는 프레임이 새도우 마스크에 더욱 증가된 인장력을 가하기 위한 필수 불가결한 강성 증가를 위해 수반되는 무게와 부피 증가를 초기 형상보다 일정부분 감소시킴으로서, 무게 감소에 따라 원가를 절감할 수 있고, 프레임 이송시 설비에 가해지는 과부하도 예방할 수 있도록 하기위한 것이다.

이를 실현하기 위한 본 발명은, 프레임의 서브프레임에 관성축을 중심으로 단면상의 대각방향의 양 코너측에 다양한 형태의 절개부를 형성시키는 것을 기술적 특징으로 한다.

Description

칼라 음극선관용 마스크 프레임 {Mask Assembly of CRT}

본 발명은 칼라 음극선관에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 색선별 전극인 새도우 마스크가 고정되어지는 프레임의 강성을 높이고 그에 따르는 무게의 증가를 최소로 하기위한 프레임 구조에 관한 것이다.

도 1을 참조하여 일반적인 칼라 음극선관의 구성을 한 예로서 살펴보기로 한다.

일반적인 칼라 음극선관은 내측면에 형광면(4)이 형성되어 있는 패널(1)과, 상기 패널(1)의 후방에 프릿글라스를 이용하여 융착되는 펀넬(2)과, 상기 펀넬(2)의 후방측으로 연장 형성되어진 네크부에 장착되어 전자빔(6)이 정확히 소정의 형광체를 타격하도록 그 진행 궤도를 수정해 주는 2,4,6극의 마그네트(10)와, 네크부 내에 내장되어진 전자총에서 방사된 전자빔(6)을 스크린 전역에 조사하기 위한 편향요크(5)와, 상기 패널(1)의 내측에 결합되어 전자빔의 색선별 기능을 수행하는 색선별전극인 새도우 마스크(3)와, 상기 새도우 마스크(3)에 인장력을 부가하고 패널(1) 내측면과 일정간격을 유지하도록 지지하는 프레임(7)과, 상기 프레임(7)을 패널(1) 내측면에 형성된 스터드핀에 고정시키는 스프링(8)으로 구성되었다.

도면중 미설명 부호 11은 보강밴드를 나타낸다.

이러한 구성을 이루는 칼라 음극선관에 있어서 색선별 전극인 새도우 마스크(3)는 박막(약 0.1∼0.2mm)의 금속판으로 이루어져 있으며 수직 방향등으로 연장 형성된 슬롯 형상의 전자빔 투과공인 어퍼춰그릴이 다수 배열되어 있는 구조로 되어있으며, 그 수직방향(장변)의 양측 가장자리부가 프레임(7)에 의해 인장력을 받아 스트레칭(Stretching)되어 프레임(7)의 양측 메인프레임(7a)에 용접 고정되어있다.

상기 프레임(7)은 크게 수직방향으로 두 장변을 이루며 단면이 "L"자 형상의 메인프레임(7a)과, 수평방향으로 두 단변을 이루고 메인프레임(7a)의 양단부에 용접되어 지지하는 서브프레임(7b)으로 구성된다. 서브프레임(7b)은 메인프레임(7a)을 지지하는 역할과 더불어 메인프레임(7a)을 수직방향의 외측방향으로 팽창하는 팽창력을 인가시키는 역할을 수행하며, 이에 따라 메인프레임(7a)이 상기 외측방향으로 팽창할 때 용접고정된 새도우 마스크(3)가 스트레칭되어 인장력을 받게 된다.

한편, 종래기술에 있어서 새도우 마스크(3)에 인장력을 가하는 방법으로는 X,Y 두축을 인장하는 방법과 X축이나 Y축만을 인장하는 방법, 즉 한축만 인장하는 방법이 있다.

상기의 두 가지 방법에 있어서 주로 대형의 칼라 음극선관을 만드는데 주로 이용하는 한축만을 인장하는 방법을 언급하면, 새도우마스크 기구체는 새도우마스크(3)와 새도우마스크(3)를 지지하는 지지체인 프레임(7)으로 분리할 수 있다. 새도우마스크(3)에 인장력을 가하는 방법으로 새도우마스크(3)를 직접 인장하지 않고 프레임(7)을 압축하고 압축되어 있는 프레임(7)에 새도우마스크(3)를 용접해서 고정한 후 프레임(7)에 가해진 하중을 제거하여 새도우마스크를 인장하는 방법을 사용한다.

상기의 방법은 프레임(7)에 가해진 하중에 의해 변형된 지지체가 원래의 형상으로 복원하려는 탄성력에 의해서 새도우마스크(3)에 인장력을 가하는 방법으로 새도우마스크(3)에 100%라는 인장력을 주기 위해서는 프레임(7)에는 200%의 하중을 가하여 새도우마스크(3)에는 인장력, 프레임(7)에는 탄성력이 힘의 평형에 의해 서로 100%씩 가해지게 된다. 이러한 방법에서 프레임에 하중을 가할때, 프레임 전체의 항복강도를 고려하여 하중을 결정한다. 그리고 상기와 같이 가해진 하중은 새도우 마스크의 고유 진동수를 결정하여 외부에서 음극선관에 충격이나 진동이 가해졌을 경우 그 외부 요인에 대하여 응답 즉, 진동하는 특성을 결정하게 된다. 새도우 마스크의 고유 진동수가 높으면 외부에 가해진 요인 즉, 충격이나 진동에 대하여 가장 진폭이 크게 진동하는 주파수가 상승하게 되고, 주파수가 높으면 낮은 주파수에서 진동하는 것보다 상대적으로 작은 진폭으로 움직이게 되어 품질에 작은 영향을 주게 됨으로 인해 유리하게 된다.

한편, 새도우 마스크(3)를 가압한 후 이를 프레임(7)에 용접하고, 이후에 가압한 프레임에 하중을 제거하는 방법을 사용하는 인장형 새도우 마스크(3)를 채용한 칼라 음극선관에서는 품질 특성중 가장 중요한 특성중의 하나인 하울링 즉, 외부에서 가해진 충격에 의해 새도우 마스크가 진동하여 전자총에서 방출된 전자빔이 올바른 스크린의 위치를 타격하지 못하고 색 어긋남이 발생하는 현상을 방지하고자 하는 목적으로 새도우마스크를 최대한 인장시키고자 새도우 마스크에 가압하중을 증가시키는 방법을 사용하였다. 그러나 이러한 방법은 프레임 고유의 항복응력으로 인하여 어느 정도 일정 한계이상에서는 소성 변형을 일으켜 새도우 마스크에 더이상 인장력을 가하지 못한다. 그러므로 새도우 마스크에 인장력을 더 가하기 위해서는 프레임의 두께를 두껍게 하거나 부피를 더 크게해야 한다.

그러나, 이러한 방법으로 프레임을 구성하게 되면, 프레임의 무게가 과도하게 무겁게 되어 음극선관의 무게를 전체적으로 증가시키고, 새도우 마스크와 프레임의 조립체가 너무 무겁게 되어 조립체와 패널과의 연결체인 스프링의 강성 또한 높아져야 하는 문제점을 발생시키게 된다.

또한, 스프링의 강성을 높이기 위하여 두께를 두껍게 하거나 부피를 늘리면 그 자체로 무게 증가의 원인이 되고, 전면 패널에 새도우 마스크를 삽입하기 위하여 스프링을 굽혀서 삽입하게 되면, 마스크 지지체인 프레임에 무리하게 하중을 가하게 되며, 패널에도 무리하게 하중을 가하게 된다.

그리고, 음극선관의 무게가 무거워 지면 자체적으로 음극선관이 충격에 약해지고, 음극선관 이송시 설비에 무리하게 하중을 가하게 되는 문제점이 발생된다.

본 발명은 상기한 종래 기술에서의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 새도우 마스크에 인장력을 가하는 프레임의 강성을 증가시킬 수 있는 방법을 제시하여 마스크에 가해지는 인장력을 무게의 증가 없이 커지게 할 수 있고, 동일한 인장력에서는 마스크 프레임의 무게를 효과적으로 줄일 수 있도록 하는데 목적이 있다.

도 1은 일반적인 평면형 칼라 음극선관의 내부절개 구성도.

도 2는 인장형 새도우 마스크가 고정되어진 프레임의 일부 구조도.

도 3은 프레임에 압축력을 가한 이후 프레임에 작용하는 응력 분포도.

도 4는 프레임에 압축력 작용시 서브프레임의 응력분포 상세도.

도 5는 상기 서브프레임의 일정부피를 절개한 이후의 응력분포 상세도.

도 6은 서브프레임의 코너측을 여러가지 형태로 절개시킨 상태의 실시 단면도.

도 7은 서브 프레임의 코너측을 여러가지 크기별로 절개시킨 상태의 실시 단면도.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***

3 : 새도우 마스크 7 : 프레임

7a : 메인프레임 7b : 서브프레임

상기 목적은, 메인프레임과 서브프레임에 의해 사각형상의 틀을 이루는 프레임이 장착되어지며, 상기 프레임의 각 메인프레임에는 전자빔이 투과되도록 슬롯이 다수 형성된 새도우 마스크가 양단에 용접 고정되어진 통상의 칼라 음극선관에 있어서: 상기 프레임의 서브프레임은, 관성축을 중심으로 단면상의 대각방향의 코너측에 절개부를 형성시킴으로서 이룰 수 있게된다.

이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 첨부도면을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 새도우 마스크에 인장력을 가하는 방법을 살펴보면, 첫째로 두께를 가지고 전자빔의 투과공이 형성되어 있는 새도우 마스크에 직접적인 하중을 가하여 목표값까지 인장시키는 방법과, 둘째로 새도우 마스크의 지지체인 프레임을 먼저 압축하고 압축된 프레임의 일정 부분에 새도우 마스크를 용접한 후 프레임의 압축력을 제거하여 프레임의 압축력에 대한 새도우 마스크 인장력의 평형으로 인하여 새도우 마스크를 인장시키게 된다.

본 실시예에서는 상기 방법중 두번째 언급된 프레임의 압축력을 이용한 새도우 마스크의 인장에 대하여 상세히 살펴보기로 한다.

즉, 새도우 마스크에 인장력을 가하기 위하여 새도우 마스크와 프레임을 서로 고정시킬때 Y축 방향, 즉 새도우 마스크의 상하를 용접 고정한다. 그 이유는 새도우 마스크에 형성되어 있는 전자빔 투과공의 형상이 국부적으로 응력집중이 심한 슬롯형상이므로 X, Y 양방향으로 인장하지 않고 Y방향으로만 인장하여 용접 고정하기 때문이다.

일반적인 프레임(7)은 새도우 마스크와 용접 고정되는 메인프레임(7a)과, 프레임에 가해지는 압축력을 받는 서브프레임(7b)으로 이루어져 있음을 종래 기술에서 나타낸 바 있는데, 새도우 마스크를 인장하기 위하여 프레임에 압축력을 가하면 압축력의 대부분은 서브프레임에서 받게되고 압축력에 대한 변형은 상대적으로 강성이 약한 메인프레임에서 일으키게 된다.

즉, 프레임의 형상은 도 2에 도시된 바와같이 메인프레임(7a)은 판재를 굽혀서 제작하고, 서브프레임(7b)은 사각형태의 봉을 사용한다. 그 이유는 메인프레임은 압축력이 가해지면 먼저 서브프레임이 변형을 하고, 압축력에 대하여 회복하고자 하는 탄성력은 서브프레임이 수용하도록 구성되어있기 때문이다. 그러므로 프레임에 가해지는 하중이 커지면 커질수록 메인프레임보다는 서브프레임이 항복하게 되고, 서브프레임에서 소성변형을 일으키게 된다.

한편, 프레임의 설계시 서브프레임의 강도를 결정하는 폭과 길이를 무게감소를 위하여 함부로 줄일 수 없다. 그 이유는 구조강도 해석시 프레임에 압축하중이 가해진 상태에서 프레임이 받는 응력을 나타낸 도 3을 보면 "L"자 형상으로 가공된 메인프레임(7a)의 중간부분(B부분)은 응력이 적게 발생하고, 서브프레임의 접합부(A부분)와 가까와 질수록 높은 응력이 발생하며, 서브프레임에서는 전체적으로 프레임의 최대 응력에 가까운 응력이 발생함을 확인할 수 있다.

그러나, 프레임의 전체 무게중 2/3이상을 서브프레임이 가지고 있으므로 서브프레임의 부피를 줄이는 것이 무게감소에 가장 효과적이라고 볼 수 있다. 그러므로 서브프레임의 응력분포를 검토하여 응력이 작게 발생하는 부분을 제거함으로서이러한 목적을 얻을 수 있게되는 것이다.

도 3을 보면 메인프레임(7a)은 압축력의 크기에 따라 지속적인 변형을 하고, 서브프레임(7b)의 형상을 보면 속이 빈 사각형 형태의 관형상으로 구성되어 있으므로, 메인프레임이 많은 변형을 하면 서브프레임도 그에 따라 큰 변형력이 전달된다. 그러나 새도우 마스크를 용접 고정하는 프레임의 변형이 심하게 되면 기구적인 치수를 맞추는 것이 대단히 불리하게 되고, 미량의 응력 변화에 대하여 프레임의 변형이 심하게 발생하게 되면 프레임에 고정된 새도우 마스크도 심하게 변형됨으로 인하여 서브프레임은 과도한 변형을 하면 안되고, 압축력에 대해서 저항할 수 있는 탄성력을 가져야 한다.

따라서, 본 발명에서는 이와같은 현상을 이용하여 프레임의 무게에서 가장 큰 비중을 차지하는 서브프레임의 일정면을 제거하여 절개부를 형성시킴으로서 전체적인 무게를 감소시키는 가운데, 서브프레임의 강도에는 큰 영향이 없는 영역을 설정하게 된다.

상기에서 설명된 원리를 이용하면 새도우 마스크가 고정되는 메인프레임 보다는 서브프레임의 부피를 줄임으로서 더욱 효과적인 무게절감의 효과를 볼 수 있게됨을 알 수 있다.

먼저, 상기에서 언급된 프레임의 변형 형상을 보면, 메인프레임을 프레임의 중앙부분으로 압축할 경우 메인프레임의 중앙부가 가장 큰 변형을 하고, 코너부에서는 서브프레임과 고정되어 있으므로 작은 변형을 하게된다. 이와 마찬가지로 서브프레임도 메인프레임에 의해 압축력을 받으므로 일정한 변형을 하게 되는데, 변형의 형상은 최초의 형상에서 바깥쪽으로 활 형상으로 변형하게 된다. 이러한 변형은 프레임을 하나의 물체로 보았을 때, 관성축을 중심으로 한 회전변형으로 볼 수 있다.

이러한 변형을 해석하기 위해선 2차 단면 관성모멘트의 정의를 이용한다. 또한, 서브프레임의 강도를 고려하지 않고 무게를 줄일 수 없으므로 서브프레임의 강도을 결정하는 방법으로 본 발명에서는 2차 단면 관성모멘트를 이용한다.

2차 단면 관성모멘트는 일정한 단면을 가진 물체가 관성축을 기준으로 회전할 때 발생하는 모멘트를 표시한 것으로, 일반적으로 관성 모멘트가 큰것이 강도가 높은 것으로 알려져 있고, 관성축과 면적을 가진 물체의 도심(면적의 중심; 본 발명에서는 서브프레임의 단면중심을 나타냄)이 멀리 떨어져 있을수록 2차 단면 관성모멘트는 높다.

메인프레임과 서브프레임으로 구성된 프레임의 하나의 단일 구조체로 보면, 메인프레임의 중심과 서브프레임의 중심을 이은 선의 중심에 도심이 있고, 본 발명에서 고려되는 서브프레임의 도심은 직사각형의 중심에 있는것은 자명하다.

또한, 위에서 언급된 도심을 지나는 축을 기준으로 각각의 부재가 변형을 일으키므로 인하여 회전운동의 중심이 되는 관성축이라고 할 수 있다. 서브프레임의 관성축은 직사각형의 면적중심이라 할 수 있다.

본 발명에서 가장 먼저 고려할 수 있는것은 상기에서 언급된 서브프레임의 도심을 관성축으로부터 이동시키는 것이 아니라, 압축력이 가해졌을때 응력의 분포를 고려하여 최소 응력이 걸리는 부분을 제거함으로서 무게를 줄일 수 있다.

도 4에서 보는바와 같이 서브프레임에서 최대 응력발생영역(D)은 서브프레임의 도심 즉 관성축을 중심으로 대각선으로 대칭이고, 응력을 집중적으로 받는 부분을 제외한 일정부분(E)을 제거한 후 재해석한 후 결과를 도 5를 통해 살펴보면, 이전에 수행한 결과와 차이가 없으며 최대 응력의 값에도 영향이 없음을 F부분을 통해 확인할 수 있다. 도 4에서 C부위는 응력이 거의 발생하지 않는 영역 즉, 최소응력에 가까운 영역을 나타낸다.

상기와 같은 점에서 출발한 본 발명은 프레임의 강도에 주는 영향은 최소로 하고, 프레임의 무게는 최대로 줄일 수 있도록 한다.

먼저, 2차 면적 관성모멘트를 계산하면 초기의 직사각형 형태에서 관성 모멘트 감소를 최소화하고, 무게를 최대로 줄일 수 있는 것을 계산하면 다음의 [표 1]과 같다. 이 결과에 따르면 일정 면적을 제거함에 따라 도심은 변하지만, 회전의 중심축인 관성축은 변하지 않는다. 그 이유는 메인프레임에 압축력을 가하는 압축점과 압축력의 합력이 바뀌지 않으면 그 회전의 중심인 관성축은 변하지 않기 때문이다. 그러므로 2차 단면 관성모멘트를 최대로 하면서 무게를 최소로 하는 것은 도심을 관성축과 최대한 멀리 위치시키면서 2차 단면 관성모멘트를 최소로 하는 것이므로 그 형상을 도출하면 된다.

〔표 1〕

	면적[mm2]	도 심	X 관성모멘트	Y 관성모멘트
종래	380	0,0	11431.67	12666.67
실시 예1	359	0,0.5	9641.74	11909.60
실시 예2	356	0,0.5	9398.48	11693.52
실시 예3	351	0,0.5	8958.8	11447.20
실시 예4	344	0,0.5	8313.88	11235.45
실시 예5	335	0,0.5	7503.76	11066.24
실시 예6	324	0,0.5	6591.29	10916.71
실시 예7	311	0,0.5	5635.46	10759.87
실시 예8	296	0,0.5	4684.24	10571.26
실시 예9	337.5	0.3,-0.2	7800.17	11101.09
실시 예10	315	0.6,0	6234.72	10871.49
실시 예11	326	0.3,-0.2	6929.52	10988.34

상기 표에서 종래는 도 6a 나타낸 바와같이 일반적인 강재중 19 ×20의 사각형각의 기본적인 면적이고 그 외의 실시예들은 여러가지 형태로 제거되었을 때를 나타낸 것으로서, 자세한 형상은 도 7에 자세하게 도시되어 있다. 관성축은 본 발명에 사용된 프레임의 가압점을 기준으로 한 것이다.

따라서 2차 단면 관성모멘트는 관성축을 기준으로 계산한 결과이다.

그리고 실시예 1∼8 까지는 도 6b의 대각선 제거형상으로 종래에서 1mm씩 제거한 형태이다. 실시예 9의 경우는 대각선 비대칭 형상의 좌/우 비대칭 제거 형태이고, 실시예 10 및 실시예 11은 사각형 비대칭 제거형상이다.

상기에서 제거 형태로 보아 제거되는 부분의 형상이 사각형인 것은 무게 감소의 효과는 가장 크지만, 2차 단면 관성모멘트를 가장 크게 감소시킨다. 그러므로 사각형으로 제거하는 것은 강도 즉, 압축력을 프레임에 가했을때 프레임이 소성변형을 일으킬 수 있게된다.

따라서, 일정 면적을 제거할 때는 대각선 모양으로 제거하고, 좌/우가 비대칭 모양으로 제거하게 되면 관성축으로 부터 도심이 먼쪽으로 이동하는 효과를 볼수 있으므로 2차 단면 관성모멘트를 증가시킬 수 있다. 그리고 비대칭으로 제거할 때는 프레임에서 내측면을 외측면보다 더 많이 제거하는 것이 유리하다.

그 이유는 프레임에 압축력을 가하게 되면 서브프레임은 관성축을 중심으로 외측으로 굽힘이 발생하는데, 이때 서브프레임의 외측면은 인장력을, 내측면은 압축력을 받게된다. 이때, 여기서 생기는 반력은 외측에 발생하는 인장력이 압축력 보다 더 크므로 이 부분을 보완하기 위하여 상기와 같은 방법을 채택하는 것이 유리하다.

그리고 실시예 9에 따라 제거되는 부분의 면적을 규정할 수 있다.

먼저, 대각선 비대칭으로 형성할 때 양쪽을 다 제거하지 않고 한쪽만 제거하는 것은 제거된 부분의 응력집중을 피할 수 없기 때문에 양쪽을 다 절개하여 제거해야 한다.

여기서 일정 부피를 제거하게 할때 2차 단면 관성모멘트가 사각형태의 70%이하가 되면 압축력을 프레임이 받을때 소성변형하게 되므로 70%이상으로 유지해야 한다. 그리고 무게를 줄이는 평가 기준으로 삼을 수 있는것은 단면적이다. 상기의 실시예별로 계산한 결과에 의하면 사각형 대비면적은 80% 이상이 되어야 한다.

본 발명에 따른 무게의 절감은 제거하는 부피에 따라 모두 다르지만, 실시예 9의 경우와 같이 제거하면 최초 무게의 5% 내외의 무게절감이 가능하게 된다.

또한, 제거되는 부분의 길이가 전체 길이의 12%이하, 상기 실시예 1에서 보는바와 같이 적으면 무게 감소의 효과가 없으며, 또한 제거되는 부분의 길이가 전체 길이의 80%를 넘으면 관성모멘트의 감소가 커져서 압축력에 대해 충분한 반력이발생하지 않아 소성변형을 일으키게 된다.

그리고, 대각선으로 비대칭 형상으로 제거하게 되면 탄성부재의 X방향으로 가장 긴 곳의 길이와 가장 짧은곳의 길이 비가 60% 이상일 경우는 상기의 이유와 동일하게 소성변형이 발생하게 되므로 60% 이하로 설계해야 하고, 그 비가 가장 작은 곳은 5%이상으로 설계함이 바람직하다.

이상에서 살펴본 바와같은 본 발명은, 인장형 새도우 마스크를 채용한 음극선관에서 새도우 마스크에 인장력을 가하는 프레임이 새도우 마스크에 더욱 증가된 인장력을 가하기 위한 필수 불가결한 강성 증가를 위해 수반되는 무게와 부피 증가를 초기 형상보다 일정부분 감소할 수 있으며, 무게 감소에 따라 원가를 절감할 수 있고, 프레임 이송시 설비에 가해지는 과부하도 예방할 수 있는 효과를 나타내게 된다.

Claims (8)

1. 메인프레임과 서브프레임에 의해 사각형상의 틀을 이루는 프레임이 장착되어지며, 상기 프레임의 각 메인프레임에는 전자빔이 투과되도록 슬롯이 다수 형성된 새도우 마스크가 양단에 용접 고정되어진 통상의 칼라 음극선관에 있어서:

   상기 프레임의 서브프레임은, 관성축을 중심으로 단면상의 대각방향의 코너측에 절개부를 형성시킨 것을 특징으로 하는 칼라 음극선관의 마스크 프레임.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 절개부가 형성되어진 서브프레임 해당부위의 단면형상은 관성축을 중심으로 좌/우 대칭형태를 이루는 것을 특징으로 하는 칼라 음극선관의 마스크 프레임.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 절개부가 형성되어진 서브프레임 해당부위의 단면형상은 도심을 중심으로 대각선 대칭형태를 이루는 것을 특징으로 하는 칼라 음극선관의 마스크 프레임.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 절개부가 형성되어진 서브프레임 해당부위의 단면형상은 도심을 중심으로 대각선 비대칭형태를 이루는 것을 특징으로 하는 칼라 음극선관의 마스크 프레임.
5. 제 1항 내지 제 4항중 어느 한 항에 있어서,

   상기 서브프레임의 단면형상은 사각형상 대비 2차 단면 관성모멘트비가 70% 이상인 것을 특징으로 하는 칼라 음극선관의 마스크 프레임.
6. 제 1항 내지 제 4항중 어느 한 항에 있어서,

   상기 절개부의 크기는 전체 단면적의 20%이내로 이루어짐을 특징으로 하는 칼라 음극선관의 마스크 프레임.
7. 제 4항에 있어서,

   상기 서브프레임의 두께를 a', 상기 절개부를 제외한 장변측 길이를 a라 했을때, 1/8 ≤a/a' ≤4/5 를 만족하도록 설계됨을 특징으로 하는 칼라 음극선관의 마스크 프레임.
8. 제 4항에 있어서,

   상기 서브프레임의 두께를 a', 상기 절개부를 제외한 단변측 길이를 b'라 했을때, 3/5 ≤b'/a' ≤19/20 을 만족하도록 설계됨을 특징으로 하는 칼라 음극선관의 마스크 프레임.