KR100380337B1 - 차량 도어와 차체 프레임의 볼트 결합 방법 - Google Patents

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KR100380337B1
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오병한
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현대자동차주식회사
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    • B60J5/00Doors
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명은 차량의 도어를 차체 프레임측에 장착할 경우 볼트를 차체의 내부측에서 장착한 후 용접과 같은 방식으로 볼트를 고정한 후 도어를 들어올려 고정되어 있는 볼트에 끼워지도록 함으로서 도어와 차체의 결합을 견고히 하는 차량 도어와 차체 프레임의 볼트 결합 방법에 관한 것으로서, 차량의 도어와 차체 프레임의 볼트 결합 방법에 있어서, 차체 프레임(1)의 내측에서 볼트(10)를 삽입한 후 용접 고정하고, 상기 도어(5)의 힌지(2)에 형성된 볼트홀을 상기 볼트(10)에 삽입하여 도어(5)를 결합한 후 너트(20)를 이용하여 차체 프레임과 차량의 도어를 결합시키는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 도어와 차체 프레임의 볼트 결합 방법{Bolt connecting method with vehicle door and frame}
본 발명은 도어 장착 방법에 관한 것으로서, 특히 차량의 도어를 차체 프레임측에 장착할 경우 볼트를 차체의 내부측에서 장착한 후 용접과 같은 방식으로 볼트를 고정한 후 도어를 들어올려 고정되어 있는 볼트에 끼워지도록 함으로서 도어와 차체의 결합을 견고히 하는 차량 도어와 차체 프레임의 볼트 결합 방법에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 차량의 도어 장착 볼트를 사용한 체결 방식의 일실시예를 나타내는 평면도이고, 도 2a 와 도 2b는 일반적인 차량의 도어 장착 볼트의 형태의 실시예를 나타내는 단면도이다.
도면을 참조하여 차량의 도어 장착을 설명하면 다음과 같다.
차량의 차체 프레임(1)과 도어(5)를 연결하는 힌지의 장착 위치에는 홀을 형성시키고, 프레임(1)의 홀과의 결합 위치에 맞게 힌지(2)에도 볼트홀을 형성시킨후, 힌지(2)와 도어(5)를 결합시킨다.
프레임(1)의 안쪽면에는 너트(3)를 고정시키고, 너트(3)가 고정된 후에는 도어(5)를 들어올려 힌지(2)에 형성된 볼트홀과 차체 프레임(1)의 홀의 위치를 맞춘 후 볼트(4)를 삽입하여 차체 프레임(1)과 도어(5)를 서로 고정시킨다. 이때 도 2a 와 도 2b에 도시되어 있는 볼트의 사용 방법은 동일하다.
상기한 바와 같이 도어에 부착된 힌지의 볼트홀과 차체 프레임에 형성된 홀의 위치를 맞추는 작업을 위해서는 도어를 들어올리고 홀과 홀을 맞추기 위한 작업과 볼트를 삽입하는 작업을 하는 도중 도어를 일정 위치에서 유지시키기 위한 작업용구가 필요하다.
또한, 도어의 볼트홀과 프레임의 홀을 형성할 때 치수 산포 과다 발생시 볼트 체결 작업이 불가하여 수리 시간을 필요로 하는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 프레임 내측에서 볼트를 삽입한 후 용접하여 고정시키고 차량의 도어의 너트홀을 프레임에 용접되어 있는 볼트에 끼워넣은 후 너트를 고정시키도록 하여 도어의 고정 작업에 필요한 공구의 숫자와 치수 산포 과도시 수리 시간을 줄이도록 한 차량 도어와 차체 프레임의 볼트 결합 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 일반적인 차량의 도어 장착 볼트를 사용한 체결 방식의 일실시예를 나타내는 평면도.
도 2a는 일반적인 차량의 도어 장착 볼트의 형태의 실시예를 나타내는 단면도.
도 2b는 일반적인 차량의 도어 장착 볼트의 형태의 다른 일실시예를 나타내는 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 차량의 도어 장착 볼트를 사용한 체결 방식의 일실시예를 나타내는 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 차량의 도어 장착 볼트를 사용한 체결 방식의 구성을 상세히 나타내는 도면.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 >
1 : 차체 프레임 5 : 도어
10 : 볼트 20 : 너트
도 3은 본 발명에 따른 차량의 도어 장착 볼트를 사용한 체결 방식의 일실시예를 나타내는 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차량의 도어 장착 볼트를 사용한 체결 방식의 구성을 상세히 나타내는 도면으로서, 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
차량의 차체 프레임(1)의 소정 장소에 볼트가 통과할 수 있는 볼트홀을 형성한다. 볼트홀이 형성된 후 차체 프레임(1)의 안쪽에서 볼트(10)를 삽입한 후, 볼트(10)를 차체 프레임(1)에 고정시킨다. 볼트(10)와 차체 프레임(1)의 고정은 용접과 같은 작업 방식을 사용하는 것이 바람직하다.
볼트(10)가 용접된 후, 도어(5)를 들어올려 도어(5)에 형성되어 있는 홀을 볼트(10)에 맞추어 끼워 넣고, 너트(20)를 볼트(10)에 조립하여, 차체 프레임과 도어의 결합을 완성한다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 차체 프레임에 도어를 볼트 결합할 경우, 차체 프레임의 내측에서 볼트를 결합 후 용접하기 때문에 차체 프레임과 도어의 조립시 도어를 들어올린 후 조립 시간 동안 그 상태를 유지하기 위한 작업 공구가 필요치 않게 되며, 홀의 공차가 커질 경우에도 수리 시간이 필요치 않게 되는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 차량의 도어와 차체 프레임의 볼트 결합 방법에 있어서, 차체 프레임(1)의 내측에서 볼트(10)를 삽입한 후 용접 고정하고, 상기 도어(5)의 힌지(2)에 형성된 볼트홀을 상기 볼트(10)에 삽입하여 도어(5)를 결합한 후 너트(20)를 이용하여 차체 프레임과 차량의 도어를 결합시키는 것을 특징으로 하는 차량 도어와 차체 프레임의 볼트 결합 방법.
KR10-2000-0065609A 2000-11-06 2000-11-06 차량 도어와 차체 프레임의 볼트 결합 방법 KR100380337B1 (ko)

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