KR100337511B1 - Rear wiper for a motor vehicle - Google Patents

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KR100337511B1
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심재문
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Abstract

본 발명은 자동차의 백 도어에 장착되어 리어 글래스를 닦아내는 리어 와이퍼에 관한 것이며, 백 도어의 내부 패널(11)에 고정되며, 회전축(25)과 회전축을 수용하는 회전축 하우징(24)이 백 도어의 외부 패널(12)에 형성된 관통공을 통해 도어 외부로 연장된 모터(23); 외부 패널의 관통공 상하측에 각각 위치되도록 회전축 둘레로 삽입되고, 회전축 하우징의 상부로부터 체결되는 너트(26)에 의해 외부 패널의 관통공 둘레에 밀착되어 관통공을 밀폐하는 탄성 재질의 상부 및 하부 밀폐 부재(27)(28); 및 모터의 회전축 상단에 고정되어 모터에 의해 회전되며, 그 단부에는 리어 글래스를 닦기 위한 와이퍼 블레이드가 부착된 와이퍼 암(22)을 포함하는 자동차의 리어 와이퍼로서, 상기 상부 및 하부 밀폐 부재(27)(28)는 각각 그 상면 및 하면에 비탄성 재질의 캡부와 바닥판을 구비하고, 상기 캡부와 바닥판에는 각각의 일측면으로부터 상부 및 하부 밀폐부재를 관통하여 서로 대향하도록 연장되는 스톱퍼가 형성되어, 너트의 체결시 가해지는 체결 토크에 의해 상기 밀폐 부재들이 일정 수준으로 압축되면, 상기 스톱퍼가 서로 접촉되는 것에 의해 밀폐 부재들이 더 이상 압축되는 것을 방지도록 되어 있다.The present invention relates to a rear wiper mounted on a back door of an automobile and wiping the rear glass, and fixed to an inner panel 11 of the back door, and having a rotating shaft housing 24 for receiving the rotating shaft 25 and the rotating shaft. A motor 23 extending out of the door through a through hole formed in the outer panel 12 of the door; Upper and lower portions of an elastic material inserted around the rotating shaft so as to be respectively positioned above and below the through hole of the outer panel, and tightly sealed around the through hole of the outer panel by a nut 26 fastened from an upper portion of the rotating shaft housing. Sealing members 27 and 28; And a wiper arm 22 fixed to an upper end of a rotating shaft of the motor and rotated by the motor, and at the end of which the wiper arm 22 is attached with a wiper blade for wiping the rear glass, wherein the upper and lower sealing members 27 are disposed. (28) is provided with a cap portion and a bottom plate of non-elastic material, respectively, on the upper and lower surfaces thereof, and the cap portion and the bottom plate are formed with stoppers extending from the one side to face each other through the upper and lower sealing members, When the sealing members are compressed to a certain level by the tightening torque applied when the nut is tightened, the stoppers are brought into contact with each other so that the sealing members are no longer compressed.

Description

자동차의 리어 와이퍼{Rear wiper for a motor vehicle}Rear wiper for a motor vehicle

본 발명은 자동차의 백 도어에 장착되어 리어 글래스를 닦아내는 리어 와이퍼(rear wiper)에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rear wiper mounted on a back door of an automobile for wiping the rear glass.

자동차의 와이퍼는 비나 눈이 올 때 운전자의 시계가 방해되는 것을 막기 위하여 윈드실드 글래스를 닦아내는 역할을 하는 장치다. 특히, 해치 백 또는 왜건과 같은 자동차에는 윈드실드 글래스를 닦아내기 위한 와이퍼뿐만 아니라 도 1에 도시된 바와 같이, 백 도어(10)에도 리어 글래스(13)의 이물질을 닦아내기 위한 리어 와이퍼(20)가 장착되어 있다.The car's wiper is a device that wipes the windshield glass to prevent the driver's watch from interfering with rain or snow. In particular, in a car such as a hatch bag or wagon, as well as a wiper for wiping the windshield glass, as shown in FIG. 1, the rear wiper 20 for wiping off the foreign matter of the rear glass 13 on the back door 10 is also shown. Is equipped.

이러한 리어 와이퍼(20)는 글래스(13)를 닦는 와이퍼 블레이드(21)와 와이퍼 블레이드(22)를 지지하는 와이퍼 암(22) 및 와이퍼 암(22)을 소정 각도 내에서 왕복 이동시키는 모터(23)를 포함하고 있다.The rear wiper 20 includes a wiper blade 21 for wiping the glass 13, a wiper arm 22 supporting the wiper blade 22, and a motor 23 for reciprocating the wiper arm 22 within a predetermined angle. It includes.

도 2에 도시된 바와 같이, 와이퍼 암(22)에 구동력을 제공하는 모터(23)는 백 도어(10)의 내부에 위치되어 있고, 고정 브라켓(15)을 통해 백 도어(10)의 내부 패널(11)에 체결되어 있다. 모터(23)의 회전축(25)은 백 도어의 외부 패널(12) 또는 리어 글래스(13)의 일측에 설치된 관통공(14)을 통해 외부 패널(12)(또는 리어 글래스)의 외부로 연장되어 있다. 회전축(25)은 회전축 하우징(24)에 의해 수용되어 있고, 그 상단만이 노출되어 있다. 회전축 하우징(24)은 외부 패널(24)의 하측에서 단차진 형상을 가지고 있으며, 외주면 상부에는 너트(26)가 체결되는 나사가 형성되어 있다.As shown in FIG. 2, a motor 23 providing a driving force to the wiper arm 22 is located inside the back door 10 and through the fixing bracket 15 the inner panel of the back door 10. It is fastened to (11). The rotating shaft 25 of the motor 23 extends to the outside of the outer panel 12 (or the rear glass) through the through hole 14 provided on one side of the outer panel 12 or the rear glass 13 of the back door. have. The rotating shaft 25 is accommodated by the rotating shaft housing 24, and only the upper end is exposed. The rotary shaft housing 24 has a stepped shape at the lower side of the outer panel 24, and a screw to which the nut 26 is fastened is formed on the outer circumferential surface.

한 쌍의 밀폐 부재(27)가 회전축 하우징(24)의 둘레로 끼워져 외부 패널(12)의 관통공(14)을 밀폐하고 있다. 이 밀폐 부재들(27)(28)은 그 외경이 관통공(14)의 직경보다 큰 원통관 형상을 가지는 탄성 부재로, 외부 패널(12)의 상하측에서 각각 외부 패널(12)의 상하면에 밀착되도록 설치되어 있다. 이 때, 하부 밀폐 부재(28)는 그 하면이 회전축 하우징(26)의 단차면에 의해 지지되고, 상부 밀폐 부재(27)는 그 상면이 회전축 하우징(24)의 상부로부터 체결되는 너트(26)에 의해 지지된다. 그리고, 너트(26)의 체결력에 의해 상, 하부 밀폐 부재(27)(28)가 상하 방향이 아닌 다른 방향으로 변형되지 않도록 상부 밀폐 부재(27)의 상면에는 합성 수지 재질의 캡(29)이 형성되어 있고, 회전축 하우징(24)의 단차면에는 하부 밀폐 부재(28)의 하면 전체를 지지하는 지지면(24a)이 형성되어 있다.A pair of sealing members 27 are fitted around the rotary shaft housing 24 to seal the through holes 14 of the outer panel 12. The sealing members 27 and 28 are elastic members having a cylindrical tube shape whose outer diameter is larger than the diameter of the through hole 14. The sealing members 27 and 28 have upper and lower surfaces of the outer panel 12 at upper and lower sides of the outer panel 12, respectively. It is installed to be in close contact. At this time, the lower sealing member 28 has a lower surface thereof is supported by the stepped surface of the rotating shaft housing 26, and the upper sealing member 27 has a nut 26 whose upper surface is fastened from the upper portion of the rotating shaft housing 24. Is supported by. The cap 29 of the synthetic resin material is formed on the upper surface of the upper sealing member 27 so that the upper and lower sealing members 27 and 28 are not deformed in a direction other than the vertical direction by the fastening force of the nut 26. The support surface 24a which supports the whole lower surface of the lower sealing member 28 is formed in the step surface of the rotating shaft housing 24. As shown in FIG.

그리고, 회전축(25)의 상단에 와이퍼 블레이드가 부착된 와이퍼 암(22)이 체결되어 있다.And the wiper arm 22 with a wiper blade attached to the upper end of the rotating shaft 25 is fastened.

그러나, 상기와 같은 종래의 리어 와이퍼 장착 구조는 다음과 같은 단점이 있었다.However, the conventional rear wiper mounting structure as described above has the following disadvantages.

즉, 외부 패널의 관통공을 밀폐하는 상, 하부 밀폐 부재가 탄성 재질로 이루어져 있기 때문에 밀폐 부재를 고정하기 위한 너트의 체결시 그 체결 토크를 정확히 유지하기가 어렵다. 따라서, 너트의 체결 토크가 지나치게 낮을 경우에는 관통공의 밀폐가 제대로 이루어지지 않고, 반대로 과도할 경우에는 관통공 둘레의 외부 패널이 휘어지는 등 변형이 발생되어 외관미가 저하되는 단점이 있다. 만약, 관통공이 리어 글래스에 형성된 경우, 너트의 체결력이 과도하면 회전축 하우징이 정확한 위치로부터 어긋나게 된다.That is, since the upper and lower sealing members for sealing the through-holes of the outer panel are made of an elastic material, it is difficult to accurately maintain the fastening torque when fastening the nut for fixing the sealing member. Therefore, when the tightening torque of the nut is too low, the sealing of the through-holes is not properly performed. On the contrary, when the nut is excessively deformed, the outer panel around the through-holes may be deformed, resulting in deterioration of appearance. If the through hole is formed in the rear glass, if the tightening force of the nut is excessive, the rotating shaft housing is shifted from the correct position.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 밀폐 부재를 회전축 하우징에 조립할 때 밀폐 부재를 고정하는 너트의 체결력이 적절하게 유지될 수 있는 자동차의 리어 와이퍼를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above, and an object thereof is to provide a rear wiper of an automobile in which a fastening force of a nut fixing the sealing member can be properly maintained when assembling the sealing member to the rotary shaft housing.

도 1은 리어 와이퍼가 장착된 자동차의 일 예를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing an example of a vehicle equipped with a rear wiper;

도 2는 종래의 리어 와이퍼의 백 도어에 대한 장착 구조를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a mounting structure for a back door of a conventional rear wiper;

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 리어 와이퍼의 백 도어에 대한 장착 구조를 도시한 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a mounting structure for the back door of the rear wiper according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

11 ; 내부 패널 12 ; 외부 패널11; Inner panel 12; Exterior panel

22 ; 와이퍼 암 23 ; 모터22; Wiper arm 23; motor

24 ; 회전축 하우징 25 ; 회전축24; Rotary shaft housing 25; Axis of rotation

26 ; 너트 27 ; 상부 밀폐 부재26; Nut 27; Upper sealing member

28 ; 하부 밀폐 부재 31, 33 ; 스토퍼28; Lower sealing members 31, 33; stopper

상기의 목적은, 백 도어의 내부 패널에 고정되며, 회전축과 회전축을 수용하는 회전축 하우징이 백 도어의 외부 패널에 형성된 관통공을 통해 도어 외부로 연장된 모터; 외부 패널의 관통공 상하측에 각각 위치되도록 회전축 둘레로 삽입되고, 회전축 하우징의 상부로부터 체결되는 너트에 의해 외부 패널의 관통공 둘레에 밀착되어 관통공을 밀폐하는 탄성 재질의 상부 및 하부 밀폐 부재; 및 모터의 회전축 상단에 고정되어 모터에 의해 회전되며, 그 단부에는 리어 글래스를 닦기 위한 와이퍼 블레이드가 부착된 와이퍼 암을 포함하는 자동차의 리어 와이퍼에 있어서, 상기 상부 및 하부 밀폐 부재는 각각 그 상면 및 하면에 비탄성 재질의 캡부와 바닥판을 구비하며, 상기 캡부와 바닥판에는 각각의 일측면으로부터 상부 및 하부 밀폐부재를 관통하여 서로 대향하도록 연장되는 스톱퍼가 형성되어, 너트의 체결시 가해지는 체결 토크에 의해 상기 밀폐 부재들이 일정 수준으로 압축되면, 상기 스톱퍼가 서로 접촉되는 것에 의해 밀폐 부재들이 더 이상 압축되는 것을 방지하는 것을 특징으로하는 본 발명에 따른 자동차의 리어 와이퍼에 의해 달성된다.The above object is fixed to the inner panel of the back door, the rotating shaft housing for receiving the rotating shaft and the rotating shaft extending through the through hole formed in the outer panel of the back door outside the door; Upper and lower sealing members of an elastic material inserted around the rotating shaft so as to be respectively positioned above and below the through hole of the outer panel, and closely contacted around the through hole of the outer panel by a nut fastened from an upper portion of the rotating shaft housing to seal the through hole; And a wiper arm fixed to an upper end of a rotating shaft of the motor and rotated by the motor, and having a wiper arm attached to an end thereof with a wiper blade for wiping the rear glass, wherein the upper and lower sealing members respectively have an upper surface and A cap portion and a bottom plate of inelastic material are provided on the lower surface, and the cap part and the bottom plate are formed with stoppers extending from the one side to face each other through the upper and lower sealing members, and the tightening torque applied when the nut is tightened. Is achieved by the rear wiper of the motor vehicle according to the invention, characterized in that when the closure members are compressed to a certain level, the stoppers are prevented from further compression by contacting each other.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 리어 와이퍼의 백 도어에 대한 장착 구조를 도시한 단면도가 도 3에 도시되어 있다. 참고로, 본 실시예의 구성들 중 상술한 종래와 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조 부호를 부여하며, 되도록 중복 설명은 생략한다.3 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a rear wiper according to an embodiment of the present invention to the back door. For reference, the same reference numerals are assigned to the same configurations as the above-described conventional configurations among the embodiments, and redundant description thereof will be omitted.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 리어 와이퍼는 백 도어의 내부 패널(11)과 외부 패널(12) 사이의 공간에 설치된 구동 모터(23)와, 구동 모터(23)에 의해 왕복 이동되는 와이퍼 암(22)과 와이퍼 암(22)에 부착되어 와이퍼 암(22)의 왕복 이동에 따라 리어 글래스를 닦는 와이퍼 블레이드(미도시)를 포함하고 있다.As shown, the rear wiper according to an embodiment of the present invention reciprocated by a drive motor 23 and a drive motor 23 installed in a space between the inner panel 11 and the outer panel 12 of the back door. It includes a wiper blade (not shown) attached to the wiper arm 22 and the wiper arm 22 being moved to wipe the rear glass according to the reciprocating movement of the wiper arm 22.

와이퍼 암(22)을 구동하는 모터(23)의 회전축(25)은 백 도어의 외부 패널(11)에 형성된 관통공을 통해 백 도어의 외부로 연장되어 있으며, 단차가 형성된 원통관 형상의 회전축 하우징(24)의 내부에 수용되어 있다. 회전축 하우징은(24) 그 상부에 나사가 형성되어 있어, 너트(26)가 체결된다. 회전축(25)의 상단에는 와이퍼 암(24)이 체결되어 있다.The rotating shaft 25 of the motor 23 driving the wiper arm 22 extends to the outside of the back door through a through hole formed in the outer panel 11 of the back door, and has a stepped cylindrical tube shape rotating shaft housing. It is housed inside 24. The rotary shaft housing 24 has a screw formed thereon, and the nut 26 is fastened. The wiper arm 24 is fastened to the upper end of the rotating shaft 25.

그리고, 관통공을 밀폐하기 위한 한 쌍의 밀폐 부재(27)(28)가 회전축 하우징(24)의 둘레에 삽입되어 있다. 이 한 쌍의 밀폐 부재(27)(28)는 외부 패널(12)의 관통공 하측에 위치된 하부 밀폐 부재(28)와 외부 패널(12)의 관통공 상측에 위치된 상부 밀폐 부재(27)며, 회전축 하우징(24)의 상부로 체결되는 너트(26) 및 하우징(24)의 단차면에 의해 외부 패널(12)의 상하면에 밀착되도록 지지되어 관통공을 밀폐하게 된다.And the pair of sealing members 27 and 28 for sealing the through-hole are inserted in the circumference | surroundings of the rotating shaft housing 24. As shown in FIG. The pair of sealing members 27 and 28 includes a lower sealing member 28 positioned below the through hole of the outer panel 12 and an upper sealing member 27 positioned above the through hole of the outer panel 12. In addition, the nut 26 and the stepped surface of the housing 24 fastened to the upper portion of the rotating shaft housing 24 are supported to be in close contact with the upper and lower surfaces of the outer panel 12 to seal the through hole.

여기서, 상부 밀폐 부재(27)는 탄성 재질을 가지는 몸체의 상면에 합성 수지 재질로 이루어진 캡부(29)가 형성되어 있으며 이 캡부(29)의 일측으로부터 몸체를 관통하여 몸체의 하면까지 스토퍼(31)가 형성되어 있다. 하부 밀폐 부재(28) 역시, 탄성 재질의 몸체 하면에 합성 수지 재질의 바닥판(32)이 형성되어 있고, 상부 밀폐 부재(27)의 스토퍼(31)에 대응되는 위치의 바닥판(31)으로부터 몸체를 관통하여몸체의 상면까지 스토퍼(33)가 형성되어 있다.Here, the upper sealing member 27 is formed with a cap portion 29 made of a synthetic resin material on the upper surface of the body having an elastic material, and the stopper 31 penetrates through the body from one side of the cap portion 29 to the lower surface of the body. Is formed. The lower sealing member 28 also has a synthetic resin bottom plate 32 formed on the lower surface of the body of elastic material, and from the bottom plate 31 at a position corresponding to the stopper 31 of the upper sealing member 27. The stopper 33 is formed through the body to the upper surface of the body.

상부 스토퍼(31)와 하부 스토퍼(33) 간의 간격은 너트(26)의 체결 토크와 상, 하부 밀폐 부재(27)(28)의 몸체의 탄성 계수를 고려하여 결정된다. 또한, 상, 하부 스토퍼(31)(33)는 관통공 내에 위치된다.The distance between the upper stopper 31 and the lower stopper 33 is determined in consideration of the tightening torque of the nut 26 and the elastic modulus of the body of the upper and lower sealing members 27 and 28. In addition, the upper and lower stoppers 31 and 33 are located in the through holes.

이에 따라, 상부 밀폐 부재(27)와 하부 밀폐 부재(28)를 고정하기 위해 너트(26)를 체결하면, 너트(26)의 체결력에 의해 상, 하부 밀폐 부재(27)(28)는 그 몸체가 상하 방향으로 압축되는 것에 의해 외부 패널(12)의 상하면에 밀착되어 관통공을 밀폐하게 된다. 이 과정에서 몸체가 일정 수준까지 압축되면, 즉 너트(26)의 체결 토크가 일정 수준까지 도달하면, 상부 및 하부 스토퍼(31)(33)가 서로 접촉되어 상, 하부 밀폐 부재(27)(28)의 몸체는 더 이상 압축되지 않는다. 따라서, 너트(26)의 체결 작업은 더 이상 진행되지 않고 중지된다. 따라서, 너트(26)의 체결 작업시 항상 적절한 수준의 체결 토크로 너트(26)를 체결할 수 있게 된다.Accordingly, when the nut 26 is fastened to fix the upper sealing member 27 and the lower sealing member 28, the upper and lower sealing members 27 and 28 are formed by the fastening force of the nut 26. Is compressed in the up and down direction to be in close contact with the upper and lower surfaces of the outer panel 12 to seal the through hole. In this process, when the body is compressed to a certain level, that is, when the tightening torque of the nut 26 reaches a certain level, the upper and lower stoppers 31, 33 are in contact with each other, the upper and lower sealing members 27, 28 ) Body is no longer compressed. Thus, the tightening operation of the nut 26 does not proceed any further and is stopped. Therefore, it is possible to always fasten the nut 26 at a proper level of tightening torque when the nut 26 is tightened.

상기와 같은 본 발명은 관통공을 밀폐하는 상부 및 하부 밀폐 부재에 스토퍼가 형성되어 있기 때문에, 너트 체결시 너트의 체결 토크가 일정 수준까지 도달하면 스토퍼가 서로 접촉되어 상부 및 하부 밀폐 부재가 더 이상 압축되지 않는다. 따라서, 너트의 체결 작업시 체결 토크를 적절한 수준으로 유지할 수 있다. 그 결과, 종래와 달리 관통공의 밀폐가 확실하게 이루어질 뿐만 아니라, 외부 패널의 변형도 발생되지 않아 백 도어의 외관미가 향상되는 장점이 있다. 물론, 관통공이 리어 글래스에 형성될 경우에도, 회전축 하우징이 정확한 위치에 유지될 수 있게 된다.In the present invention as described above, because the stopper is formed in the upper and lower sealing member for sealing the through-hole, when the tightening torque of the nut reaches a certain level when the nut is tightened, the stopper is in contact with each other, the upper and lower sealing member is no longer It is not compressed. Therefore, the tightening torque can be maintained at an appropriate level during the tightening operation of the nut. As a result, unlike the prior art, not only the sealing of the through-holes is made surely, but also the deformation of the external panel does not occur, thereby improving the appearance of the back door. Of course, even when the through hole is formed in the rear glass, the rotating shaft housing can be maintained in the correct position.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.In the above, the present invention has been illustrated and described with respect to certain preferred embodiments. However, the present invention is not limited only to the above-described embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains can vary as many without departing from the spirit of the technical idea of the present invention described in the claims below. Modifications may be made.

Claims (1)

백 도어의 내부 패널에 고정되며, 회전축과 상기 회전축을 수용하는 회전축 하우징이 백 도어의 외부 패널에 형성된 관통공을 통해 도어 외부로 연장된 모터; 상기 외부 패널의 관통공 상하측에 각각 위치되도록 상기 회전축 둘레로 삽입되고, 상기 회전축 하우징의 상부로부터 체결되는 너트에 의해 외부 패널의 관통공 둘레에 밀착되어 상기 관통공을 밀폐하는 탄성 재질의 상부 및 하부 밀폐 부재; 및 상기 모터의 회전축 상단에 고정되어 상기 모터에 의해 회전되며, 그 단부에는 리어 글래스를 닦기 위한 와이퍼 블레이드가 부착된 와이퍼 암을 포함하는 자동차의 리어 와이퍼에 있어서,A motor fixed to an inner panel of the back door and having a rotating shaft housing for receiving the rotating shaft and extending through the through hole formed in the outer panel of the back door; An upper portion of an elastic material inserted around the rotating shaft so as to be positioned above and below the through hole of the outer panel, and close to the through hole of the outer panel by a nut fastened from an upper portion of the rotating shaft housing to seal the through hole; Lower sealing member; And a wiper arm fixed to an upper end of a rotating shaft of the motor and rotated by the motor, and a wiper arm having a wiper blade attached to an end thereof to wipe the rear glass. 상기 상부 및 하부 밀폐 부재는 각각 그 상면 및 하면에 비탄성 재질의 캡부와 바닥판을 구비하며, 상기 캡부와 바닥판에는 각각의 일측면으로부터 상부 및 하부 밀폐부재를 관통하여 서로 대향하도록 연장되는 스톱퍼가 형성되어, 너트의 체결시 가해지는 체결 토크에 의해 상기 밀폐 부재들이 일정 수준으로 압축되면, 상기 스톱퍼가 서로 접촉되는 것에 의해 밀폐 부재들이 더 이상 압축되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 자동차의 리어 와이퍼.The upper and lower sealing members each have a cap portion and a bottom plate of inelastic material on its upper and lower surfaces, and the stopper extends to face each other through the upper and lower sealing members from one side thereof. And the sealing members are compressed to a certain level by the tightening torque applied when the nut is tightened, thereby preventing the sealing members from being further compressed by the stopper contacting each other.
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