KR100325751B1 - 자동차용 범퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 범퍼에 관한 것으로, 범퍼페이셔(1)의 내측에 형성되는 수평리브(2)와 수직리브(3)의 수직교차부위가 둥글게 라운딩성형되는 구조로 이루어져 충돌시 교차부위에 균열이 발생하지 않으며, 강성이 향상되도록 된 것이다.

Description

자동차용 범퍼{a bumper of vehicle}

본 발명은 자동차용 범퍼에 관한 것으로, 범퍼의 수평리브와 수직리브 교차부의 형상을 변경하여 강성을 향상시킨 자동차용 범퍼에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 앞쪽 단부 및 뒤쪽 단부에는 범퍼가 장착되어, 충돌시 충격을 흡수함으로써 차체와 승원을 보호하고, 차량의 외관미를 향상시키는 역할을 하고 있다.

상기 범퍼는 도 3에 도시한 바와 같이, 외측표면을 이루는 범퍼페이셔(1)와, 이 범퍼페이셔(1)의 내측에 일체성형되거나 또는 별물로 성형되어 추후 부착되는보강부재로 이루어지는데, 이 보강부재는 수평리브(2)들과 수직리브(3)들이 수직으로 교차하여 격자형태를 이룬 구조로 되어 있어서, 외부로부터 가해지는 충격에 효율적으로 대응할 수 있도록 되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 범퍼에서는 수평리브(2)와 수직리브(3)의 교차지점이 단순한 직각 모서리로 되어 있어서, 외부로부터 강한 충격이 전해질 경우(주행시 충돌 또는 차량테스트중 2.5MPH 충돌성능테스트의 경우)에 교차부위에 균열이 발생하여 강성이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 범퍼에 강력한 외부충격이 전해져도 상기 수평리브와 수직리브의 교차부위에 균열이 발생하지 않고, 범퍼의 강성이 향상되어진 자동차용 범퍼를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 범퍼의 정면도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 범퍼의 측단면도,

도 3은 도 1의 대응도로서, 종래기술에 따른 자동차용 범퍼의 정면도이다.

-도면중 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 범퍼페이셔, 2 : 수평리브,

3 : 수직리브, 4 : 가스채널(gas channel).

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 범퍼페이셔의 내측에 형성된 수평리브와 수직리브의 교차부위가 둥글게 라운딩성형된 구조로 이루어져 있다.

따라서, 교차부위에 균열이 발생하지 않고 충격에 보다 효과적으로 대응할 수 있게 된다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 범퍼의 정면도로서, 본 발명은 외측표면을 이루는 범퍼페이셔(1)와, 이 범퍼페이셔(1)의 내측에 강성보강을 위해 형성되며 상호수직으로 교차되어 격자형상을 가지는 수평리브(2)들과 수직리브(3)들로 이루어진 자동차용 범퍼에 있어서, 상기 수평리브(2)들과 수직리브(3)들의 교차부위가 둥글게 라운딩성형된 구조로 이루어져 있다.

상기와 같이 수평리브(2)들과 수직리브(3)들의 교차부를 둥글게 성형하기 위해서는 일체화된 범퍼페이셔(1)와 수평리브(2) 및 수직리브(3)를 성형할 때 가스분사(gas injectuon)성형을 하면되는데, 이를 위하여 상기 범퍼페이셔(1)와 수평리브(2)의 교차지점에 리브들로 둘러쌓인 내측공간을 향해 가스를 불어 넣을 수 있는 가스채널(4)이 형성되어 있다.

따라서, 상기와 같이 수평리브(2)들과 수직리브(3)들의 교차부가 둥글게 라운딩성형되면, 범퍼에 충격이 가해졌을 때 범퍼의 대응강성이 향상되므로 이부분에 균열이 발생하지 않게 된다.

즉, 본 발명의 범퍼가 차량에 장착되었을 경우 충돌시의 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있게 되므로, 차량자체의 보호는 물론 탑승자 안전보장의 정도를 높일 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 범퍼의 강성이 향상되어 수평리브와 수직리브의 교차부위에 균열이 발생하지 않으며, 차량의 안전성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 범퍼페이셔(1)의 내측에 수평리브(2)들과 수직리브(3)들이 상호 수직으로 교차되어 격자형상을 이루는 구조로 이루어진 자동차용 범퍼에 있어서,

   상기 수평리브(2)들과 수직리브(3)들의 교차부위가 둥글게 라운딩성형된 것을 특징으로 하는 자동차용 범퍼.