KR100318235B1 - 차량용 손잡이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 손잡이에 관한 것으로서, 핸드 레일 파이프에 핸드 레일 링을 설치시 간단하게 작업이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 상단이 핸드 레일 파이프(1)에 지지되고 하단에 핸드 레일 링(2)이 지지되는 벨트(3)를 클램프(4,4')로 고정한 것에 있어서, 상기 벨트(3)의 일단측에 위치가 엇갈리게 형성된 걸림홀(8,8')과, 상기 걸림홀(8,8')을 끼워 고정하는 돌기(10,10')가 내부 바닥면에 형성되고 양측이 개방된 박스형상의 클램프(9)와, 상기 클램프(9)의 내측에 벨트(3)를 삽입한 후 벨트(3)의 타단부를 벨트(3)와 벨트(3) 일단측 사이에 삽입하여 클램프(9)의 하방에 형성되는 벨트(3)의 절곡부(3')에 끼워 설치한 지지핀(11)으로 구성한 것이다.

Description

차량용 손잡이 {HANDLE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 손잡이에 관한 것이며, 상세하게는 입석 승객용 손잡이에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 차량용 손잡이는 버스 또는 전동차 등의 내부 상측에 설치되어 급제동 혹은 급선회시에 서있는 탑승자의 안전사고를 미연에 방지하는 것이다.

종래의 손잡이는 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 핸드 레일 파이프(1)와, 상기 핸드 레일 파이프(1)에 상단이 지지되고 하단에 핸드 레일 링(2)을 지지하는 벨트(3)와, 상기 벨트(3)의 양단을 고정하는 클램프(4,4')로 구성되어 있는 바, 상기 핸드 레일 파이프(1)에 일정 길이의 벨트(3) 일단측을 걸치고, 상기 벨트(3) 타단측을 핸드 레일 링(2)에 끼운 상태에서 벨트(3)의 일단과 타단을 겹친 후 벨트 (3)의 양측면에 클램프(4,4')를 각각 위치시켜 볼트(5)와 너트(6)를 이용하여 고정하는 것이다. 상기 볼트(5)와 너트(6)를 이용하여 벨트(3)를 고정하기 전 양측 클램프(4,4')에 형성된 홀(7) 내측으로 송곳(미도시)을 삽입시켜 벨트(3)에 홀(3')을 형성한 후 그곳에 볼트(5)를 끼워넣어 너트(6)로 조임하는 것이다.

상기한 벨트(3)는 합성섬유에 합성수지 등을 코팅처리한 것이며, 상기 볼트 (5)와 너트(6)는 클램프(4,4')의 상하단에 배치되어 클램프(4,4')와 벨트(3)를 고정하는 것이다.

그러나 상기한 차량용 손잡이는, 핸드 레일 파이프(1)에 벨트(3)의 일단측을 지지시키고, 벨트(3)의 타단측을 핸드 레일 링(2)에 끼움과 동시에 벨트(3)의 양단측을 겹친 후 클램프(4,4')를 벨트(3)의 양측에 위치시키며, 상기 클램프(4,4')의 홀(7)로 송곳을 삽입시켜 벨트(3)에 홀(3')을 형성한 후 볼트(5)를 클램프(4,4')의 홀(7)에 끼워넣어 너트(6)로 조임 고정하기 때문에 손잡이의 설치작업이 어렵고 복잡한 문제점이 있었다.

그리고 벨트(3) 제작시 합성섬유에 합성수지 등을 코팅처리 하기 때문에 벨트(3)의 제작원가가 증가하게 되고, 벨트(3)가 볼트(5)와 너트(6)에 의해서 고정되어 있어 벨트(3)에 형성된 홀(3')의 손상으로 인한 벨트(3)의 인장력이 저하되는 단점도 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 개선하여 핸드 레일 파이프에 핸드 레일 링을 설치시 간단하게 작업이 이루어질 수 있도록 한 차량용 손잡이를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 상단이 핸드 레일 파이프에 지지되고 하단에 핸드 레일 링이 지지되는 벨트를 클램프로 고정한 것에 있어서, 상기 벨트의 일단측에 위치가 엇갈리게 형성된 걸림홀과, 상기 걸림홀을 끼워 고정하는 돌기가 내부 바닥면에 형성되고 양측이 개방된 박스형상의 클램프와, 상기 클램프의 내측에 벨트를 삽입한 후 벨트의 타단부를 벨트와 벨트 일단측 사이에 삽입하여 클램프의 하방에 형성되는 벨트의 절곡부에 끼워 설치한 지지핀으로 구성한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 정면도,

도 2는 본 발명의 실시예의 분해 사시도,

도 3은 본 발명의 실시예의 요부 단면도,

도 4는 종래의 것의 정면도,

도 5는 종래의 것의 요부 단면도이다.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명>

1: 핸드 레일 파이프 2: 핸드 레일 링 3: 벨트 8,8': 걸림홀

9: 클램프 10,10': 돌기 11: 지지핀

본 발명은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 버스 또는 전동차 등의 내부 상측에 고정된 핸드 레일 파이프(1)에 상단이 지지되고 하단에 핸드 레일 링(2)이 지지되는 벨트(3)를 클램프(4,4')로 고정한 것에 있어서, 상기 벨트(3)의 일단측에 벨트(3)의 인장력을 분산하기 위하여 위치가 다르게 형성된 걸림홀(8,8')과, 상기 걸림홀(8,8')을 각각 대응시켜 고정하는 돌기(10,10')가 내부 바닥면에 벨트(3)의 두께와 동일하게 형성되고 양측이 개방된 박스형상의 클램프(9)와, 상기 클램프(9)의 내측에 벨트(3)를 삽입한 후 벨트(3)의 타단부를 벨트(3)와 벨트(3) 일단측 사이에 삽입하여 클램프(9)의 하방에 돌출 형성되는 벨트(3)의 절곡부(3')에 끼워 설치하여 양단이 클램프(9)의 양측면에 걸리는 지지핀(11)으로 구성한 것이다. 상기 벨트(3)는 합성섬유로 된 것으로서 그 일단측에 형성된 걸림홀(8,8')에는 클램프 (9)의 돌기(10,10')가 삽입된 상태에서 벨트(3) 인장시에 벨트(3)의 손상을 방지하기 위하여 금속 또는 합성수지로 형성된 테두리 링(12,12')을 고정한 것이다.

이상과 같은 본 발명의 클램프(9)를 이용한 핸드 레일 링(2)을 핸드 레일 파이프(1)에 설치하기 위해서는 먼저, 벨트(3)의 일단측을 클램프(9) 내측으로 삽입하여 벨트(3)의 걸림홀(8,8')을 클램프(9)의 돌기(10,10')에 끼우고, 벨트(3)의 타단측을 핸드 레일 링(2)에 끼움과 동시에 클램프(9) 내측으로 벨트(3)의 타단을 삽입하며, 상기 클램프(9)의 내측을 관통한 벨트(3)의 타단측을 핸드 레일 파이프(1)에 지지시킨 후 벨트(3)의 타단부를 접어 절곡부(3')가 형성되게 하고, 상기 절곡부(3')를 클램프(9)의 내측 벨트(3)와 벨트(3) 일단측 사이에 삽입하는 것이다.

그리고 상기 클램프(9) 내측으로 끼워진 벨트(3)의 절곡부(3')를 클램프(9)의 타측에서 잡아당기어 벨트(3)의 절곡부(3')가 클램프(9)의 하방으로 돌출되게 하고, 상기 벨트(3)의 절곡부(3') 내측에 지지핀(11)을 끼워 지지핀(11)의 양단이 클램프(9)의 양면에 걸리게 하면 손잡이의 설치작업이 완료되는 것이다.

상기한 상태에서 핸드 레일 링(2)을 당기어 벨트(3)에 인장력이 가해지면 벨트(3)의 접혀진 부분이 클램프(9) 내에서 상하측 벨트(3)와 일정 이상의 압력으로 압입되어 겹쳐진 상태이므로 펼쳐지지 않게 되고, 지지핀(11)이 클램프(9)의 양면에 걸리게 되어 벨트(3)의 풀림이 이루어지지 않게 되는 것이다. 그리고 상기 걸림홀(8,8')이 서로 엇갈리게 형성되어 있어 벨트(3)에 인장력이 가해지면 그 인장력을 분산하는 것이다.

또한 상기 벨트(3) 고정시에 종래와 같은 볼트와 너트를 이용하지 않게 되어 벨트(3)에 인장력이 가해질 때 벨트(3) 자체의 손상이 발생하지 않는다.

이상과 같이 본 발명은 벨트를 클램프에 지지시킨 상태에서 핸드 레일 링을 끼움과 동시에 벨트를 클램프 내측으로 삽입하고, 상기 클램프를 관통한 벨트를 핸드 레일 파이프에 걸친후 클램프에 끼워 지지핀으로 지지시키므로서 벨트의 고정작업이 완료되게 되어 손잡이의 설치작업이 간편하게 이루어지는 것이다.

그리고 벨트가 합성섬유 만으로 되어 있고 부품수가 감소하게 되어 제작원가를 절감시킬 수 있고, 종래와 같이 볼트를 사용하지 않고 벨트를 클램프에 끼우기만 하면 되므로 조립공수가 줄어들며, 종래와 같은 볼트 홀이 벨트에 형성되지 않게 되어 벨트의 인장력이 저하되지 않는 것이다.

또한 벨트의 걸림홀에 테두리 링을 고정하여 벨트 인장시에 벨트의 손상이 방지되는 것이다.

Claims (2)

1. 상단이 핸드 레일 파이프에 지지되고 하단에 핸드 레일 링이 지지되는 벨트를 클램프로 고정한 것에 있어서, 상기 벨트의 일단측에 위치가 엇갈리게 형성된 걸림홀과, 상기 걸림홀을 끼워 고정하는 돌기가 내부 바닥면에 형성되고 양측이 개방된 박스형상의 클램프와, 상기 클램프의 내측에 벨트를 삽입한 후 벨트의 타단부를 벨트와 벨트 일단측 사이에 삽입하여 클램프의 하방에 형성되는 벨트의 절곡부에 끼워 설치한 지지핀으로 구성한 차량용 손잡이.
2. 제1항에 있어서, 걸림홀에 테두리 링을 고정한 차량용 손잡이.