KR100310579B1 - 차량의 운전자용 팔거치대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 운전자용 팔거치대를 운전자의 다양한 체형에 맞추어서 상하전후 및 좌우회동이 자유롭게 이루어져 세팅시키어 이용함에 따라 운전자의 편의성을 향상시킨 차량의 운전자용 팔거치대에 관한 것으로, 바닥안내레일(1)을 따라 전후이동하여 고정되는 베이스(2)와, 이 베이스(2)를 내장시켜 상하높이 이동되면서 스프링(3)들로 탄발지지된 중간몸체(4)및, 이 중간몸체(4)의 상부에서 힌지축(5)을 지점으로 회동 고정되는 상부 팔거치대(6)로 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

차량의 운전자용 팔거치대{An armrest of seat in vehicle}

본 발명은 차량의 운전석 측방에 설치되는 팔거치대에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이 팔거치대가 운전석의 체형에 맞추어 상하전후 및 회전할 수 있도록 편리하게 이루어서 운전자의 편의성을 강화시킨 차량의 운전자용 팔거치대에 관한것이다.

차량의 운전석 측방에는 운전자의 편의성을 위하여 팔거치대가 설치되어 있는바, 이 팔거치대는 주로 고정식으로 설치되어 있어서 운전자의 다양한 체형에 적합하게 맞추어 이용할 수 없는 문제점이 있었다. 이와같이 종래 차량 운전석 측방에 설치되는 팔거치대는 운전자의 다양한 체형을 무시한채 일정한 높이의 고정식으로 설치되어 있기 때문에 체형에 맞지 않는 운전자는 오히려 편의성 추구를 목적으로 설치된 팔거치대가 불편한 부품으로 제기되어 왔다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 다양한 체형을 가진 운전자들의 원하는 위치로 팔거치대를 세팅시키어 이용할 수 있음에 따라 운전자의 편의성이 보다 강화되어 제품의 질을 향상시킨 개선된 차량의 운정자용 팔거치대를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 팔거치대의 구조를 나타낸 전체 개략 사시도이다.

-도면중 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 - 바닥안내레일 2 - 베이스

3 - 스프링 4 - 중간몸체

5 - 힌지축 6 - 상부 팔거치대

7a,7b - 걸림후크 8 - 잠금레버

9,14 - 연결케이블 10 - 걸림홈부

11 - 높이조절홈부 12 - 스프링

13a,13b - 높이조절용 걸림턱부 15 - 푸쉬보턴

16 - 회전용록크부

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 바닥 안내레일을 따라 전후이동하여 이동되는 베이스와, 이 베이스를 내장시켜 상하높이이동되면서 스프링들로 탄발지지된 중간 몸체및 이 중간몸체의 상부에서 힌지축을 지점으로 회동하는 상부 팔거치대로 이루어지되, 상기 베이스에는 걸림후크를 갖춘 잠금레버가 대향된 걸림후크와 연결케이블로 연결되어 이 잠금레버의 작동으로 걸림후크들이 안내레일의 걸홈부들에 선택적으로 잠겨지거나 이탈되며, 상기 중간몸체에는 베이스의 양측면에 형성된 높이조절홈부에 걸려지는 스프링으로 탄지된 높이조절용 걸림턱부들이 연결케이블을 통하여 서로 연결되고, 상기 상부 팔거치대의 힌지축에는 푸쉬보턴에 의하여 연결 및 이탈되는 회전용록크부가 설치되어 이루어진 구조로 되어 있다.

이하 본 발명은 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 운전자용 팔거치대의 전체구성을 나타낸 개략사시도이다.

도면에 도시된 바와같이 바닥안내레일(1)을 따라 전후이동하여 고정되는 베이스(2)와, 이 베이스(2)를 내장시켜 상하높이 이동되면서 스프링(3)들로 탄발지지된 중간몸체(4)및, 이 중간몸체(4)의 상부에서 힌지축(5)을 지점으로 회동 고정되는 상부 팔거치대(6)로 이루어져 있다.

여기서 상기 베이스(2)에는 걸림후크(7a)를 갖춘 잠금레버(8)가 대향된 걸림후크(7b)와 연결케이블(9)로 연결되어 이 잠금레버(8)의 작동으로 걸림후크(7a,7b)들이 바닥 안내레일(1)의 걸림홈부(10)들에 선택적으로 잠겨지거나 이탈되어진다.

그리고 상기 중간몸체(4)는 베이스(2)를 감싸면서 이 베이스(2)의 양측면에 형성된 높이조절홈부(11)에 걸려지는 스프링(12)으로 탄지된 높이조절용 걸림턱부(13a,13b)가 연결케이블(14)을 매개로 양쪽에서 연결되어 있다.

한편, 상기 상부 팔거치대(6)의 힌지축(5)은 푸쉬보턴(15)에 의하여 연결 및 이탈되는 회전용록크부(16)가 장착되어 이루어져 있다.즉, 본 발명은 상기 베이스(2)는 잠금레버(8)의 작용으로 걸림후크(7a,7b)와 바닥 안내레일(1)의 걸림홈부(10)들이 서로 맞물려 잠겨지거나 이탈됨에 따라 이 베이스(2)는 필요에 따라바닥 안내레일(1)에서 전후 이동되어 고정장착되며, 이 베이스(2)의 상부쪽에 설치되는 중간몸체(4)는 높이조절용 걸림턱부(13a,13b)의 잠금해제작용에 의하여 스프링(12)으로 탄발된 이 높이조절용 걸림턱부(13a,13b)가 높이조절홈부(11)에서 자유롭게 상하높이가 조정되도록 되어 있다.

이와같이 베이스(2)에 일체로 설치되어 높이조절되는 중간몸체(4)의 상부에서는 상부팔거리치대(6)가 푸쉬보턴(15)의 작용으로 회전용 록크부(16)의 회동을 잠그거나 자유롭게 해제시킴에 따라 이 상부팔거치대(6)는 힌지축(5)을 지점으로 해서 자유롭게 회동하여 고정되도록 되어 있다.

상기와 같이 본 발명에 따른 차량의 운전자용 팔거치대는 운전자의 다양한 체형에 맞추어서 이용하는 팔거치대의 전후상하및 회전을 간편하게 조정하여 세팅시킴에 따라 그 편의성을 향상시킨 이점을 갖추게 된다.

Claims (4)

1. 바닥안내레일(1)을 따라 전후이동하여 고정되는 베이스(2)와, 이 베이스(2)를 내장시켜 상하높이 이동되면서 스프링(3)들로 탄발지지된 중간몸체(4)및, 이 중간몸체(4)의 상부에서 힌지축(5)을 지점으로 회동 고정되는 상부 팔거치대(6)로 이루어진 차량의 운전자용 팔거치대.
2. 제 1항에 있어서,상기 베이스(2)에는 걸림후크(7a)를 갖춘 잠금레버(8)가 대향된 걸림후크(7b)와 연결케이블(9)로 연결되어 이 잠금레버(8)의 작동으로 걸림후크(7a,7b)들이 바닥 안내레일(1)의 걸림홈부(10)들에 선택적으로 잠겨지거나 이탈되어지는 것을 특징으로 하는 차량의 운전자용 팔거치대
3. 제 1항에 있어서, 상기 중간몸체(4)는 베이스(2)를 감싸면서 이 베이스(2)의 양측면에 형성된 높이조절홈부(11)에 걸려지는 스프링(12)으로 탄지된 높이조절용 걸림턱부(13a,13b)가 연결케이블(14)을 매개로 양쪽에서 연결되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 운전자용 팔거치대
4. 제 1항에 있어서, 상기 상부 팔거치대(6)의 힌지축(5)은 푸쉬보턴(15)에 의하여 연결 및 이탈되는 회전용록크부(16)가 장착되어 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 운전자용 팔거치대