KR100249303B1 - 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거 공구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거 공구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거에 소요되는 작업 시간을 효율적으로 줄일수 있는 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거 공구에 관한 것이다.

본 발명의 구조는 금속재질로서 중앙에는 상향으로 절곡되어 지렛대 형상의 판체(1)로서, 판체의 일단에 U자형의 절개홈(11)를 절개하여 좌우로 평행한 파지턱(12)을 형성한 클립 파지부(10)와; 파지턱(12)의 상부 표면일측에 판체형상으로 ㄱ자로 절곡된 절곡부재(21)를 스프링(22)과 힌지(23)로 부착하여 파지턱(12)의 표면과 힌지결합하여 클립을 클립파지부에 인도하는 클립인입부(20)와; 판체(1)의 타단에는 끝으로 갈수록 좁아져 일단에는 손잡이(31)를 부착한 손잡이부(30)로 구성된 구조로서, 웨더스트립 클립의 제거시 많은 힘이나 시간을 들이지 않고 작업 할 수 있어 탈거작업시간을 감축시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거 공구

본 발명은 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거 공구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거에 소요되는 작업 시간을 효율적으로 줄일수 있는 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거 공구에 관한 것이다.

자동차의 웨더 스트립(WEATHER STRIP)은 도어 글래스와 도어와의 간극에 설치되어 빗물이나 이물질이 내부로 침투되는 것을 막아 주기 위하여 고무 재질을 사용하여 띠 형태로 제작된다.

상기에 언급한 웨더스트립은 빗물등의 침투에 대비하여 밀착력이 우수해야 하는바 따라서 종래에는 상단이 연질의 것으로 밀착 시켜서 물등의 이물질의 침투를 방지하였다.

상술한 용도로 사용되는 웨더스트립 중에서 클립을 꽂아 고정하는 웨더스트립은 차량의 파손 또는 도어 부위의 정비시 차체로부터 분리코자할 때 웨더스트립만 분리되고 패널 일측에는 클립이 여전히 박혀있어 별도의 공구없이 클립을 탈거하기에는 용이하지 않아 작업하기가 까다롭기 때문에 작업시간이 장기화되는 제반 단점이 발생하였다.

본 발명은 상기한 단점을 감안하여 안출된 것으로서, 웨더스트립 마운팅 클립의 탈거가 용이하여 탈거 작업시간을 감축시킬 수 있는 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거공구를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있는 것으로서, 본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 일단이 U자형의 절개홈이 형성된 클립 인입부를 형성하고 타단은 상향으로 만곡된 손잡이부를 형성하되, 클립 인입부에는 클립 가이드가 복원 스프링에 탄력적으로 설치된 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거 공구를 제공하려는데 본 발명의 기술적 과제가 있는 것이다.

도1은 본 발명의 사시도.

도2는 본 발명의 사용 상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 판체 10 ; 클립 파지부

11 ; 절개홈 12 ; 파지턱

20 ; 클립 인입부 21 ; 절곡부재

22 ; 스프링 23 ; 힌지

30 ; 손잡이부

이하 본 발명의 구성 및 작용을 설명하는 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

도1은 본 발명의 사시도로서, 본 발명은 금속재질로서 중앙에는 상향으로 절곡된 지렛대 형상의 판체(1)로서, 판체의 일단에 U자형의 절개홈(11)를 절개하여 좌우로 평행한 파지턱(12)을 형성한 클립 파지부(10)와; 파지턱(12)의 상부 표면일측에 판체형상으로 ㄱ자로 절곡된 절곡부재(21)를 스프링(22)과 힌지(23)로 부착하여 파지턱(12)의 표면과 힌지결합하여 클립을 클립파지부에 인도하는 클립인입부(20)와; 판체(1)의 타단에는 끝으로 갈수록 좁아져 일단에는 손잡이(31)를 부착한 손잡이부(30)로 구성된다.

상기한 절곡부재(21)는 선단부는 두께가 얇고 후단부로 갈수록 상대적으로 두꺼워지는 테이퍼진 형상의 판체로서 상부 표면 일측에는 스프링 파지턱(21a)을 돌출형성하고 타측에는 힌지공(21b)을 천공하여 힌지(21c)로 파지턱의 상부 표면과 힌지 결합된 구조이다.

상기한 구조를 갖는 본 발명의 작용 상태는 도2를 참고로하여 설명하면 다음과 같다.

먼저 클립파지턱(12)의 사이에 클립(c)가 끼워지도록 삽착하면 클립의 헤드부 하단에 절곡 부재(21)의 선단이 접촉되면서 헤드부 저면에 투입된다.

상기 상태에서 본체를 전방으로 전진시키면 클립의 헤드는 클립 파지부(20)에 파지된다. 이때 손잡이를 잡고 상향으로 들어 올리면 클립은 고정 부위에서 강겨져 차체로 부터 손쉽게 탈거된다.

상기한 작용을 하는 본 발명은 웨더스트립 클립의 제거시 많은 힘이나 시간을 들이지 않고 작업 할 수 있어 탈거작업시간을 감축시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 금속재질로서 중앙에는 상향으로 절곡된 지렛대 형상의 판체(1)로서, 판체의 일단에 U자형의 절개홈(11)를 절개하여 좌우로 평행한 파지턱(12)을 형성한 클립 파지부(10)와; 파지턱(12)의 상부 표면일측에 판체형상으로 ㄱ자로 절곡된 절곡부재(21)를 스프링(22)과 힌지(23)로 부착하여 파지턱(12)의 표면과 힌지결합하여 클립을 클립파지부에 인도하는 클립인입부(20)와; 판체(1)의 타단에는 끝으로 갈수록 좁아져 일단에는 손잡이(31)를 부착한 손잡이부(30)로 구성된 것을 특징으로하는 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거 공구.
2. 제1항에 있어서, 절곡부재(21)는 선단부는 두께가 얇고 후단부로 갈수록 상대적으로 두꺼워지는 테이퍼진 형상의 판체로서 상부 표면 일측에는 스프링 파지턱(21a)을 돌출형성하고 타측에는 힌지공(21b)을 천공하여 힌지(21c)로 파지턱의 상부 표면과 힌지 결합된 것을 특징으로하는 웨더 스트립 마운팅 클립의 탈거 공구.

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