KR100217611B1 - Structure of door weather strip for a car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 도어 창문에 설치되는 도어 벨트 웨더스트립에 관한 것으로서, 도어 벨트 웨더스트립의 심재와 표피재로 사용되는 스틸과 PVC를 배제하고, 그 대신에 탈크가 20이상 함유된 폴리프로필렌 수지와 열가소성 올레핀 수지를 사용함으로써, 차량 경량화를 도모할 수 있고 차량 폐기시 전량 회수가 가능한 자동차의 도어 벨트 웨더스트립을 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a door belt weather strip installed on a door window of an automobile, and it is an object of the present invention to provide a door belt weather strip, Or more of a polypropylene resin and a thermoplastic olefin resin, it is possible to provide a door belt weatherstrip for a vehicle that can reduce the weight of the vehicle and recover the entire amount at the time of vehicle disposal.
[색인어][Index]
자동차car
웨더스트립의 재질Material of weather strip
폴리프로필렌 수지Polypropylene resin
올레핀 수지Olefin resin
Description
본 발명은 자동차의 도어 창문에 설치되는 도어 벨트 웨더스트립에 관한 것으로서, 특히 PVC와 스틸로 된 기존의 재질구성을 배제하고, 탈크를 함유한 폴리프로필렌 수지와 열가소성 올레핀 수지로 된 재질 구성을 적용함으로써, 차량 경량화를 도모할 수 있고 차량 폐기시 전량 회수가 가능한 자동차의 도어 벨트 웨더스트립에 관한 것이다.The present invention relates to a door belt weather strip installed on a door window of an automobile, and more particularly, to a door strip steel strip which is made of a polypropylene resin containing a talc and a thermoplastic olefin resin, To a door belt weather strip of an automobile capable of reducing the weight of the vehicle and capable of recovering the entire amount when the vehicle is disposed of.
일반적으로 자동차의 도어 벨트 웨더스트립(10)은 첨부한 제1도에 도시한 바와 같이 도어 창문이 수납/인출되는 틈새를 따라 길게 장착되는 일종의 기밀부재로서, 틈새를 통해 침입하는 빗물, 먼지들을 막아주는 역할을 한다.Generally, as shown in FIG. 1, the door belt weather strip 10 of the automobile is a type of airtight member which is long mounted along a gap through which door windows are stored / drawn, and prevents rainwater and dust entering through the gap The giver plays a role.
첨부한 제2도에서는 종래의 도어 벨트 웨더스트립을 보여주고 있다.Figure 2 shows a conventional door belt weather strip.
상기 도어 벨트 웨더스트립(10)은 심재(11)인 스틸과 표피재(12)인 PVC로 이루어져 있으며, 도어 트림(13)상의 클립(14)에 끼워져 고정되는 구조로 설치된다.The door belt weather strip 10 is made of steel which is a core material 11 and PVC which is a skin material 12 and is installed so as to be fitted and fixed to a clip 14 on a door trim 13.
그러나, 이와 같은 종래의 도어 벨트 웨더스트립은 스틸로 인해 전체적인 중량이 증가하는 단점이 있었으며, 심재와 표피재가 서로 다른 재질로 되어 있기 때문에 차량 폐기시 전량 회수가 어렵고 그대로 방치함으로 인해 환경오염의 우려가 높은 문제점이 있었다.However, such a conventional door belt weather strip has a disadvantage in that the overall weight is increased due to the steel, and since the core material and the skin material are made of different materials, it is difficult to recover the entire amount when the vehicle is disposed, There was a high problem.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 도어 벨트 웨더스트립의 심재와 표피재로 사용되는 스틸과 PVC를 배제하고, 그 대신에 탈크가 20이상 함유된 폴리프로필렌 수지와 열가소성 수지를 사용함으로써, 차량 경량화를 도모할 수 있고 차량 폐기시 전량 회수가 가능한 자동차의 도어 벨트 웨더스트립을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a method for manufacturing a door belt weather strip, The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a door belt weather strip of an automobile which can reduce the weight of the vehicle and recover the entire amount of the vehicle when the vehicle is disposed of, by using the polypropylene resin and the thermoplastic resin.
제1도는 자동차의 일부 사시도.Figure 1 is a partial perspective view of a vehicle.
재2도는 종래의 도어 벨트 웨더스트립을 나타내는 제1도의 A-A 선 단면도.1 is a cross-sectional view taken along line A-A of Fig. 1 showing a conventional door belt weather strip; Fig.
제3도는 본 발명의 도어 벨트 웨더스트립을 나타내는 제1도의 A-A 선 단면도.FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 showing the door belt weather strip of the present invention. FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS
10 : 도어 벨트 웨더스트립 11 : 심재10: Door belt weather strip 11: Core material
12 : 표피재 13 : 도어 트림12: skin material 13: door trim
14 : 클립 15 : 리브14: clip 15: rib
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 심재(11)와 표피재(12)로 구성된 도어 벨트 웨더스트립(10)에 있어서, 상기 심재(11)는 탈크가 20이상 함유된 폴리프로필렌 수지로 이루어져 있는 동시에 상기 표피재(12)는 열가소성 올레핀 수지로 이루어져 있으며, 심재(11)와 표피재(12)의 재료구성비는 30 중량: 70 중량로 되어 있는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a door belt weather strip (10) comprising a core (11) and a skin material (12), wherein the core (11) And the skin material 12 is made of a thermoplastic olefin resin and the material composition ratio of the core material 11 and the skin material 12 is 30 wt% : 70 Weight . ≪ / RTI >
특히, 상기 심재(11)의 굴곡탄성율(ASTM D 790)은 소정의 강성을 유지할 수 있도록 15,000/이상으로 되어 있고, 상기 표피재(12)의 굴곡탄성율은 소정의 연성을 발휘할 수 있도록 1,200/이하로 되어 있는 것을 특징으로 한다.In particular, the bending modulus of elasticity (ASTM D 790) of the core material 11 is 15,000 / And the elastic modulus of elasticity of the skin material 12 is 1,200 or more so as to exhibit predetermined ductility / Or less.
이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.
첨부한 제3도는 본 발명의 도어 벨트 웨더스트립을 나타내는 단면도이다.Figure 3 is a cross-sectional view of the door belt weather strip of the present invention.
본 발명의 도어 벨트 웨더스트립(10)은 지지체 역할을 하는 심재(11)와, 기밀체 역할을 하는 표피재(12)로 구성되어 있다.The door belt weather strip 10 of the present invention is composed of a core material 11 serving as a support and a skin material 12 serving as an airtight body.
상기 심재(11)는 가벼우면서 소정의 강성을 갖는 폴리프로필렌 수지로 이루어져 있다.The core 11 is made of a lightweight polypropylene resin having a predetermined stiffness.
이때의 폴리프로필렌 수지는 탈크를 20이상 함유하고 있으며, 자체강성을 이용하여 도어 트림(13)상의 클립(14)에 끼워져 고정되면서 도어 벨트 웨더스트립 전체를 지지해주는 역할을 한다.At this time, the polypropylene resin had a talc content of 20 And it is fitted and fixed to the clip 14 on the door trim 13 by using its own rigidity and supports the whole of the door belt weather strip.
이러한 심재(11)는 표피재(12)를 성형할 때 함께 삽입되어 표피재와 일체형으로 성형될 수 있게 되며, 도어 벨트 웨더스트립을 구성하는 전체의 재료 구성면에서 볼 때 30 중량를 차지하게 된다.The core material 11 may be integrally formed with the skin material by being inserted together at the time of molding the skin material 12, and when the entire material constituting the door belt weather strip is 30 weight .
상기 표피재(12)는 유리와의 접촉성이 우수한 연질의 열가소성 올레핀 수지로 이루어져 있으며, 도어 벨트 웨더스트립을 구성하는 전체의 재료구성면에서 볼 때 70 중량를 차지하게 되고, 바깥쪽으로 형성되는 리브(15)를 이용하여 유리와 직접 접촉하면서 틈새를 막아줄 수 있게 된다.The skin material 12 is made of a soft thermoplastic olefin resin having excellent contact with glass. The material of the entire surface of the door belt weather strip is 70 weight And the ribs 15 formed on the outside can be used to directly contact the glass, thereby blocking the gap.
이러한 표피재(12)는 성형시 심재(11)와 함께 별도의 접착제 없이 2중 성형 방식으로 성형되며, 이렇게 성형된 다음 도어 트림(13)측으로 심재(11)가 배치되고 도어 창문측으로 표피재(12)가 배치되도록 설치될 수 있게 된다.This skin material 12 is molded in the form of a double molding process without a separate adhesive together with the core material 11 during molding. After the molding, the core material 11 is disposed on the side of the door trim 13, 12 can be disposed.
따라서, 탈크를 20이상 함유한 폴리프로필렌 수지와 열가소성 올레핀 수지로 일체 사출성형되는 본 발명의 도어 벨트 웨더스트립은 접착제 사용을 완전하게 배재할 수 있으므로 차량 폐기시 회수할 때 가장 문제가 되었던 접착제 제거문제를 완전히 해소할 수 있게 된다.Therefore, Or more of the polypropylene resin and the thermoplastic olefin resin can completely eliminate the use of the adhesive, it is possible to completely solve the problem of removing the adhesive, .
또한, 본 발명의 도어 벨트 웨더스트립은 동종의 재질 즉, 폴리프로필렌 수지와 올레핀 수지를 비접착식으로 사출성형한 복합재료로 이루어짐에 따라 차량 폐기시 기존과 같이 스틸과 PVC를 따로 분리하는 번거로움 없이 그대로 전량 회수가 가능하게 되므로서, 전체적인 재료의 리사이클성을 높일 수 있게 된다.In addition, since the door belt weather strip of the present invention is made of the same material, that is, a composite material in which a polypropylene resin and an olefin resin are injection-molded by non-sticking, the steel strip and the PVC are not separated The entire amount can be recovered as it is, and the recyclability of the entire material can be increased.
또한, 본 발명의 도어 벨트 웨더스트립은 제품에 대한 각종 환경평가시험에서도 기존의 스틸과 PVC 또는 스틸과 러버에 비해 우수한 내열성, 내항균성 등을 보여주고 있으며, 차량 경량화에도 크게 기여할 수 있는 잇점이 있다.In addition, the door belt weather strip of the present invention exhibits excellent heat resistance, anti-bacterial resistance and the like in comparison with existing steel, PVC, steel and rubber in various environmental evaluation tests on products, and has an advantage of contributing to vehicle weight reduction .
이상에서와 같이 본 발명은 폴리프로필렌 수지와 올레핀 수지로 이루어진 도어 벨트 웨더스트립을 제공함으로써, 차량 경량화를 도모할 수 있는 장점과 차량 폐기시 전량 회수가 가능한 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides a door belt weather strip made of a polypropylene resin and an olefin resin, which has the advantage of being able to reduce the weight of the vehicle and recovering the entire amount when the vehicle is disposed of.
Claims (2)
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