KR100199772B1 - Combining structur of front side member and radiator support lower member - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 정면충돌시 라디에이터 서포트 로워 멤버(20)가 프런트 사이드멤버(10)를 감싸는 결합구조를 이루어 강성 증대로 승객의 안전을 도모하고, 라디에이터 서포트 로워멤버(20) 경사면 하부에 용접너트(51)가 부착된 보강 브래킷(50)과 볼트홀(61)과 후크 걸이 홀(62)이 천공된 프런트 쉬핑 훅(60)을 볼트 체결로 강성을 증대시켜 차량의 손상을 방지함과 동시에 원가를 향상시킬수 있도록 한 프런트 사이드 멤버와 라디에이터 서포트 로워멤버의 결합 구조에 관한 것이다.A radiator support lower member (20) encloses a front side member (10) in a frontal collision of an automobile. The radiator support lower member (20) The reinforcing bracket 50 with the bolt hole 51 and the bolt hole 61 and the front shearing hook 60 with the hook hole 62 are bolted together to increase the rigidity to prevent the vehicle from being damaged, To a coupling structure of a front side member and a radiator support lower member.

Description

프런트 사이드 멤버와 라디에이터 서포트 로워멤버의 결합구조Combined structure of front side member and radiator support lower member

본 발명은 자동차의 프런트 사이드 멤버와 라디에이터 서포트 로워멤버의 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 정면충돌시 충격흡수와 강성 보강으로 탑승자의 안전을 도모하고, 프런트 쉬핑 훅의 강성을 증대시킬 수 있도록 한 프런트 사이드 멤버와 라디에이터 서포트 로워멤버의 결합구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a coupling structure of a front side member of a vehicle and a radiator support lower member. More particularly, the present invention relates to a coupling structure of a front side member and a radiator support lower member, To a coupling structure of a front side member and a radiator support lower member.

일반적으로 프런트 사이드 멤버와 라디에이터 서포트 로워 멤버의 결합구조는 차량의 정면 충돌시 중요한 변수중의 하나로서 어느정도 충격을 흡수하면서도 충분한 강성이 요구되며, 차내의 인체에 가해지는 충격량을 줄일 수 있도록 설치되고 있다.Generally, the joining structure of the front side member and the radiator support lower member is one of important parameters in the frontal collision of the vehicle, and it is required to have sufficient rigidity while absorbing a certain degree of impact, and is installed so as to reduce the amount of impact applied to the human body in the vehicle .

이에 따른 종래의 프런트 사이드 멤버와 라디에이터 서포트 로워멤버의 결합구조는 도 4 와 도 5 에서 도시된 바와 같이, 프런트 사이드 아웃터멤버(2')와 인너멤버(2)가 결합되어 프런트 사이드 멤버(2)를 구성하고, 라디에이터 서포트 로워 아웃터멤버(3')와 인너멤버(3)가 결합되어 라디에이터 서포트 로워멤버(3)를 구성한다.4 and 5, the front side outer member 2 'and the inner member 2 are coupled to each other to form the front side member 2 and the radiator support lower member, And the radiator support upper outer member 3 'and the inner member 3 are combined to constitute the radiator support lower member 3.

상기, 프런트 사이드 멤버(2) 하단으로는 수직 플랜지(5)를 구비한 거셋트(4)를 장착하며, 거셋트(4)의 하단에는 환봉이 용접되며, 걸고리 홀(7)이 구성된 쉬핑 훅 브래킷(8)이 결합되고, 상기 수직 플랜지(5)에 헤드램프 서포트 패널(6)이 장착된다.A rosette (4) having a vertical flange (5) is mounted at the lower end of the front side member (2). A round bar is welded to the lower end of the girdle (4) A bracket 8 is coupled to the vertical flange 5, and a head lamp support panel 6 is mounted on the vertical flange 5.

또한, 상기 프런트 사이드 멤버(2)의 전면부에는 라디에이터 서포트 로워 익스텐션(1)이 결합 되고, 상기 라디에이터 서포트 로워 익스텐션(1) 하단에 라디에이터 서포트 로워 멤버(3)가 결합된다.A radiator support lower extension 1 is coupled to a front portion of the front side member 2 and a radiator support lower member 3 is coupled to a lower end of the radiator support lower extension 1. [

이와 같이 구성된 프런트 사이드 멤버(2) 하단의 거셋트(4)구조는 봄 자 형상으로 프런트 사이드 멤버(2)를 감싸고 있어, 정면 충돌시 상기 거셋트(4)가 찌그러짐을 방해하여 프런트 사이드 멤버(2)의 충격흡수에 불리한 구조이며, 차량을 배, 기차, 트럭으로 운반시 장시간의 반복하중과 일시적인 큰 충격에 의해 용접점이 이탈되어 차량이 손상되는 문제가 있다.The structure of the lower side of the front side member 2 constructed as described above wraps around the front side member 2 in a spring shape so that the front side member 2 is prevented from collapsing when the front side member 6 collides with the front side member 2). When the vehicle is transported by a ship, train or truck, there is a problem that the vehicle is damaged due to the separation of the welding spot due to repeated long-time load and temporary large impact.

또한, 거셋트(4)에 환봉이 용접된 쉬핑 훅 브래킷(8)이 합해진 구조는 상대적인 중량 증가로 원가상승의 요인이 된다.In addition, the structure in which the shing hook brackets 8 welded with rods to the girders 4 are combined causes a rise in cost due to the relative weight increase.

본 발명의 목적은 프런트 사이드 멤버와 라디에이터 서포트 로워멤버의 강성 증대와 충격흡수를 증대시켜 승객의 안전을 도모하고, 프런트 쉬핑 훅의 강성을 증대시켜 차량의 손상을 줄임과 동시에 상품성을 향상 시키는 프런트 사이드 멤버와 라디에이터 서포트 로워멤버의 결합구조를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a front side member and a radiator support lower member which increase the rigidity of the front side member and the radiator support lower member to increase the shock absorbability and thereby improve passenger safety and increase the rigidity of the front shifting hook, Member and radiator support member.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 충격흡수에 불리한 거셋트와 부품수 감소를 위해 익스텐션을 삭제하고, 라디에이터 서포트 로워 멤버가 프런트 사이드 멤버를 감싸는 결합구조로 결합강성 증대 및 부품수 감소로 인한 원가절감과, 라디에이터 서포트 로워멤버의 측단 경사면에 보강 브래킷과 프런트 쉬핑 훅을 볼트 체결하여 결합하므로 차량의 손상을 줄여 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a coupling structure in which a radiator support member surrounds a front side member to eliminate an extension to reduce the number of parts and the number of parts which are unfavorable to shock absorption, And the reinforcing bracket and the front shaking hook are bolted to the side inclined surfaces of the radiator support lower member to reduce the damage of the vehicle, thereby improving the merchantability.

도 1 은 본 발명의 적용부위를 나타낸 차체 골조도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig.

도 2 는 본 발명의 분해 사시도2 is an exploded perspective view of the present invention

도 3 은 본 발명에 따른 결합구조를 나타낸 측단면도Fig. 3 is a side sectional view showing a joining structure according to the present invention. Fig.

도 4 는 종래 결합구조의 분해사시도4 is an exploded perspective view of a conventional coupling structure

도 5 는 종래 결합구조의 측단면도5 is a side sectional view of a conventional coupling structure

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

10 : 프런트 사이드 멤버 11 : 프런트 사이드 아웃터 멤버10: Front Side Member 11: Front Side Outer Member

12 : 프런트 사이드 인너 멤버 20 : 라디에이터 서포트 로워멤버12: Front side inner member 20: Radiator support lower member

21 : 라디에이터 서포트 로워 아웃터멤버 22 : 라디에에터 서포트 로워 인너멤버21: Radiator support outer member 22: Radiator support lower inner member

23 : 사각홀 30 : 헤드램프 서포트 멤버23: square hole 30: head lamp support member

40 : 라디에이터 서포트 어퍼 멤버 50 : 보강 브래킷40: Radiator support upper member 50: Reinforcement bracket

51 : 용접너트 60 : 프런트 쉬핑 훅51: welding nut 60: front feeding hook

61 : 볼트홀 62 : 후크 걸이 홀61: bolt hole 62: hook hole

본 발명은 도 2 와 도 3 에 도시된 바와 같이, 프런트 사이드 아웃터멤버(11)와 인너멤버(12)가 결합되어 프런트 사이드 멤버(10)를 구성하고, 라디에이터 서포트 로워 아웃터멤버(21)와 인너멤버(22)가 결합되어 라디에이터 서포트 로워멤버(20)를 구성한다.2 and 3, the front side outer member 11 and the inner member 12 are combined to constitute the front side member 10, and the radiator support upper outer member 21 and the inner member 12, The members 22 are joined to form a radiator support lower member 20.

상기, 라디에이터 서포트 로워멤버(20) 양끝단에 외측으로 상향절곡되고, 절곡부 상측에는 사각홀(23)이 형성되며, 상기 사각홀(23)에 프런트 사이드 멤버(10)를 내설하고, 절곡부 상단면에는 헤드램프 서포트 멤버(30)와 라디에이터 서포트 어퍼 멤버(40)가 결합된다.The radiator support lower member 20 is upwardly bent outward at both ends of the radiator support lower member 20. A square hole 23 is formed on the upper side of the bending portion and a front side member 10 is installed in the square hole 23, The head lamp support member 30 and the radiator support upper member 40 are coupled to the upper surface.

또한,상기 라디에이터 서포트 로워멤버(20) 경사면 내측에는 용접너트(51)가 부착된 보강 브래킷(50)이 장착되며, 외측에는 볼트 홀(61)과 후크 걸이 홀(62)이 천공된 프런트 쉬핑 훅(60)이 볼트 체결로 결합된다.A reinforcing bracket 50 with a welding nut 51 is mounted on the inner side of the inclined surface of the radiator support lower member 20 and a bolt hole 61 and a hook hole 62 are formed in the outer side, (60) are coupled by bolts.

이와 같이 구성된 본 발명은 종래의 충격흡수에 불리한 거셋트와 부품수 감소를 위해 익스텐션을 삭제하고, 라디에이터 서포트 로워 멤버(20)가 프런트 사이드 멤버(10)를 감싸는 결합구조를 이루어 결합강성 증대와 부품수 감소로 인한 원가를 향상시킬 수 있다.The present invention configured as described above removes the extensions to reduce the number of parts and the number of parts which are disadvantageous to the conventional shock absorption and forms a coupling structure in which the radiator support member 20 surrounds the front side member 10, It is possible to improve the cost due to the reduction of the number

또한, 라디에이터 서포트 로워멤버(20) 측단 경사면에 보강 브래킷(50)과 프런트 쉬핑 훅(60)을 볼트로 체결하여, 차량을 배,기차, 트럭으로 운반시 반복하중이나 일시적 큰 하중에 의한 차량손상을 방지하여 상품성을 향상시킨다.The reinforcing bracket 50 and the front shipment hook 60 are bolted to the side inclined surface of the radiator support lower member 20 with bolts to prevent the vehicle from being damaged due to repetitive load or transient large load when the vehicle is transported by boat, Thereby improving the merchantability.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 자동차의 정면충돌시 라디에이터 서포트 로워 멤버가 프런트 사이드 멤버를 감싸는 결합구조를 이루어 결합강성 증대로 승객의 안전을 도모하고, 라디에이터 서포트 로워 아웃터멤버 측단 경사면에 보강 브래킷과 프런트 쉬핑 훅을 볼트 체결로 쉬핑 훅의 강성을 증대시켜 차량의 손상을 방지함과 동시에 원가를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, a radiator support lower member of a vehicle collides with a front side member at the time of a frontal collision of an automobile, thereby enhancing the rigidity of the passenger and enhancing the safety of the passenger. The bolt fastening of the shipping hook increases the rigidity of the shipping hook, thereby preventing damage to the vehicle and improving the cost.

Claims (1)

라디에이터 서포트 로워멤버(20) 양끝단에 외측으로 상향절곡되고, 절곡부 상측에는 사각홀(23)이 형성되며, 상기 사각홀(23)에 프런트 사이드 멤버(10)를 내설하고, 절곡부 상단면에는 헤드램프 서포트 멤버(30)와 라디에이터 서포트 어퍼 멤버(40)가 결합되고, 상기 라디에이터 서포트 로워멤버(20) 경사면 내측에는 용접너트(51)가 부착된 보강 브래킷(50)이 장착되며, 외측에는 볼트 홀(61)과 후크 걸이 홀(62)이 천공된 프런트 쉬핑 훅(60)이 볼트 체결로 결합구성된 것을 특징으로 하는 프런트 사이드 멤버와 라디에이터 서포트 로워멤버의 결합구조.The radiator support lower member 20 is upwardly bent outward at both ends and a square hole 23 is formed on the upper side of the bent portion. The front side member 10 is inserted into the square hole 23, A reinforcing bracket 50 to which a welding nut 51 is attached is mounted on the inner side of the inclined surface of the radiator support lower member 20 and the radiator support upper member 40 is attached to the outside of the radiator support lower member 20. [ And a front shinging hook (60) having a bolt hole (61) and a hooking hole (62) formed therein is coupled by bolts. The joining structure of the front side member and the radiator support lower member.
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