KR100197273B1 - 글로브 박스 자동 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 일방향감지센서를 이용한 차량의 글로브박스 자동록킹장치에 관한 것으로서, 글로브박스의 록킹상태를 감지하는 록킹확인센서(1)와, 상기 글로브박스의 끝단부에 연결되어 직선운동하는 제1로드(2)와, 상기제1로드(2)와 일체화되어 직선왕복운동하는 피스톤(3)과, 상기피스톤(3)에 연결되어 좌우로 로드동작하는 제2로드(4)와, 상기제2로드(4)의 좌우로드동작을 안내하도록 돌출된 로드안내부(5)와, 상기 로드안내부(5)의 안내에 따른 제2로드(4)의 좌우로드동작과 피스톤(3)의 직선왕복운동에 따른 접점신호를 감지하는 접점감지센서(6)와, 글로브박스의 완전폐문에 따른 록킹신호가 입력될때까지 상기 접점감지센서(6)에서 감지된 접점신호를 지연시키는 시간지연부(7)와, 접점감지센서(6)에서 감지되어 출력된 접점신호및 상기 시간지연부(7)에 의해 지연되어 출력된 접점신호의 지연신호를 논리합으로 연산하는 오알게이트(8)와, 록킹확인센서(1)에서 출력된 록킹감지신호및 상기 OR게이트(8)에서 출력되는 논리합으로 연산된 접점신호를 논리곱으로 연산하는 앤드게이트(9)와, 상기 AND게이트(9)에서 출력된 논리곱의 연산신호에 따라 글로브박스를 자동으로 록킹시키도록 회전구동하는 모터(10) 및 피니언기어(11)와, 상기 피니언기어(11)의 회전구동과 동시에 직선운동하여 글로브박스를 차량의 크래쉬패드 내부로 록킹시키는 래크기어(12)로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

글로브 박스 자동 록킹장치

본 발명은 차량의 글로브 박스에 관한 것으로서, 특히 일방향 감지센서를 이용하여 글로브 박스를 자동으로 록킹시키기 위한 글로브 박스 자동 록킹장치(Auto locking device for Glove box)에 관한 것이다.

일반적으로 글로브 박스는 하부가 힌지축에 의해 고정된 상태에서 차량의 보조석의 크래쉬 패드에 설치되어 서랍식에 의해 상하로 이동하는 구조이다.

그러나, 선행기술에 의한 글로브 박스의 개폐동작시 상기 글로브 박스가 차량의 보조석의 크래쉬 패드에 위치하므로서, 운전자가 글로브 박스에 있던 물품을 꺼내기가 쉽지 않으며, 또한 차량의 주행시 글로브 박스를 개폐시키고자 하는 경우에는 운전자의 운전을 방해하게 됨에 따라 차량의 주행성능이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 일방향 감지센서를 이용하여 글로브 박스의 록킹동작을 자동으로 이루어지도록 하므로서, 차량의 주행시 운전자가 쉽게 글로브 박스내의 물품을 꺼낼수 있는 등 운전자에게 사용상의 편의성을 제공함은 물론 차량의 주행성능을 향상시키고자 하는데 그 목적이 있는 것이다.

도 1 은 본 발명 글로브 박스 자동 록킹장치의 구조를 보인 단면도.

도 2 는 본 발명 글로브 박스 자동 록킹장치에서 제 2 로드의 로드동작상태를 보인 단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 록킹확인센서, 2: 제 1 로드, 3: 피스톤, 3a: 제 1 도체, 4: 제 2 로드, 4a: 제 2 도체, 5: 로드안내부, 6: 접점감지센서, 7: 시간지연부, 8: OR게이트, 9: AND게이트, 10: 모터, 11: 피니언 기어, 12: 래크기어

상기 목적 달성을 위한 본 발명 글로브박스 자동 록킹장치는, 차량의 크래쉬패드상에 장착되어 글로브박스의 록킹상태를 감지하는 록킹확인센서와, 차량의 크래쉬패드 내부에 위치하면서 글로브박스의 끝단부에 연결되어 직선운동하는 제 1 로드와, 일측면에 전기적 특성의 제 1 도체가 형성되면서 상기 제 1 로드와 일체화되어 직선왕복운동하는 피스톤과, 상기 제 1 도체와 접촉되도록 끝단부에 전기적 특성의 제 2 도체가 형성되면서 상기 피스톤의 일측면에 힌지축을 중심으로 연결되어 좌우로 로드동작하는 제 2 로드와, 상기 제 2 로드의 좌우 로드동작을 안내하도록 차량 크래쉬 패드의 내부 바닥면에 돌출된 곡선형상의 로드안내부와, 상기 로드안내부의 안내에 따른 제 2 로드의 좌우 로드동작과 피스톤의 직선왕복운동에 따른 제 1 및 제 2 도체의 접촉동작시의 접점신호를 감지하는 접점감지센서와, 글로브박스의 완전폐문에 따른 록킹신호가 입력될때까지 상기 접점감지센서에 의해 감지된 접점신호를 시간적으로 지연시키는 시간지연부와, 접점감지센서에서 감지된 접점신호 및 상기 시간지연부에 의해 시간적으로 지연되어 출력된 접점신호의 지연신호를 논리합으로 연산하여 출력시키는 오알게이트(OR gate)와, 록킹확인센서에서 감지된 록킹감지신호 및 상기 OR게이트에서 논리합으로 연산되어 출력된 접점신호를 논리곱으로 연산하여 출력시키는 앤드게이트(AND gate)와, 상기 AND게이트에서 출력된 논리곱의 연산신호에 따라 글로브 박스를 자동으로 록킹시키도록 회전구동하는 모터와, 상기 모터의 구동과 동시에 연동하는 피니언 기어와, 상기 피니언 기어의 회전구동과 동시에 직선운동하여 글로브 박스를 차량의 크래쉬패드 내부로 록킹시키는 래크기어로 구성된 것을 특징으로 하는 것이다.

상기와 같은 구성에 의하여, 운전자 또는 승객이 글로브 박스를 오픈시킨 후, 다시 개폐시키고자 상기 글로브 박스를 폐문방향으로 밀면, 차량의 크래쉬 패드상에 장착된 록킹확인센서에서는 글로브 박스가 록킹동작을 진행하고 있음을 감지하게 되고, 상기 감지된 록킹감지신호에 따라 글로브 박스의 끝단부에 연결된 제 1 로드 및 피스톤이 연동함과 동시에 제 2 로드가 로드 안내부의 면을 따라 로드동작을 하게 된다. 이때, 상기 피스톤 및 제 2 로드의 제 1 및 제 2 도체의 접촉동작을 감지한 접점감지센서에 의해 출력된 접점신호를 시간지연부에서 글로브 박스의 폐문동작에 따른 록킹신호가 입력될때까지 시간적으로 지연시킴과 동시에 OR게이트 및 AND게이트를 논리연산시켜 모터 및 피니언 기어와 래크기어를 구동시키므로서, 폐문방향으로 진행되는 글로브 박스를 자동으로 록킹시키게 되는 것이다.

이하 첨부된 도 1 및 도 2 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술한다.

도 1 은 본 발명의 실시예인 글로브 박스 자동 록킹장치의 구조를 보인 단면도이고, 도 2 는 본 발명의 실시예인 글로브 박스 자동 록킹장치에서 제 2 로드의 로드동작상태를 보인 단면도이다.

도 1 및 도 2 에 도시된 바와같이, 글로브박스의 록킹상태를 감지하는 록킹확인센서(1)가 차량의 크래쉬 패드상에 장착되어 있고, 차량의 크래쉬패드 내부에는 글로브박스의 끝단부에 연결되어 직선운동하는 제 1 로드(2)가 위치하고 있으며, 직선왕복운동하면서 일측면에 전기적 특성의 제 1 도체(3a)가 형성된 피스톤(3)은 상기 제 1 로드(2)와 일체화되어 있고, 상기 제 1 도체(3a)와 접촉되도록 끝단부에 전기적 특성의 제 2 도체(4a)가 형성되면서 좌우로 로드동작하는 제 2 로드(4)는 상기 피스톤(3)의 일측면에 힌지축을 중심으로 연결되어 있으며, 상기 제 2 로드의(4)의 좌우 로드동작을 안내하도록 차량 크래쉬 패드의 내부 바닥면에는 곡선형상의 로드안내부(5)가 돌출되어 있다.

또한, 상기 로드안내부(5)의 안내에 따른 제 2 로드(4)의 좌우 로드동작과 피스톤(3)의 직선왕복운동에 따른 제 1 및 제 2 도체(3a)(4a)의 접촉동작을 감지하는 접점감지센서(6)가 차량의 크래쉬 패드내부에 설치되고, 상기 접점감지센서(6)에서 출력된 접점신호를 시간지연부(7)에서 글로브박스의 완전폐문에 따른 록킹신호가 입력될때까지 시간적으로 지연시키게 되며, 접점감지센서(6)에서 감지되어 출력된 접점신호 및 상기 시간지연부(7)에 의해 시간적으로 지연되어 출력된 접점신호의 지연신호를 OR게이트(8)에서는 논리합으로 연산하고, 록킹확인센서(1)에서 출력된 록킹감지신호 및 상기 OR게이트(8)에서 출력되는 논리합으로 연산된 접점신호는 AND게이트(9)에 의해 논리곱으로 연산되며, 상기 AND게이트(9)에서 연산되어 출력된 논리곱의 연산신호에 따라 글로브 박스를 자동으로 록킹시키도록 회전구동하는 모터(10)가 차량의 크래쉬 패드 내부에 위치하고, 상기 모터(10)의 구동과 동시에 연동하는 피니언 기어(11) 및 래크기어(12)가 연동하여 글로브 박스를 차량의 크래쉬패드 내부로 록킹시키는 구조이다.

상기와 같은 일실시예의 구성에 따라, 운전자 또는 승객이 글로브 박스를 오픈시킨 후, 다시 개폐시키고자 상기 글로브 박스를 도 1 에 도시된 바와같이 폐문방향(P)으로 밀면, 차량의 크래쉬 패드상에 장착된 록킹확인센서(1)에서는 글로브 박스의 록킹동작상태를 감지하는 온신호(글로브 박스가 폐문방향으로 진행되는 동안의 신호)를 출력시키게 된다.

그리고, 상기 글로브 박스의 끝단부에 연결되면서 차량의 크래쉬 패드 내부에 위치한 제 1 로드(2)는 크래쉬 패드의 폐문방향으로 진행하는 글로브 박스의 밀림동작에 따라 도 1 에 도시된 바와같이, 화살표 방향(Q)으로 진행하게 되므로서, 상기 제 1 로드(2)의 끝단부에 일체화된 피스톤(3)도 이와 동시에 연동하게 되고, 상기 피스톤(3)의 일측면에 체결된 제 2 로드(4)는 상기 피스톤(3)의 직선운동 방향과 동일한 방향으로 로드 동작을 하게 되는 것이다.

이때, 상기 제 2 로드(4)의 끝단부에 장착된 전기적 특성의 제 2 도체(4a)가 상기 제 2 로드(4)의 로드동작에 따라 피스톤(3)의 일측면에 장착된 제 1 도체(3a)와 접촉동작을 하게 되고, 상기 제 1 및 제 2 도체(3a)(4a)의 접촉동작은 접촉감지센서(6)에 의해 감지되는 것으로, 상기 접점감지센서(6)에서는 제 1 및 제 2 도체(3a)(4a)의 접촉동작에 따라 온신호(접점신호)를 출력시키게 된다.

한편, 상기 접점감지센서(6)에서 출력되는 온신호(접점신호)는 시간지연부(7)에 의해 시간적으로 지연된 후 OR게이트(8)에 출력되는 것으로, 이는 도 2 에 도시된 바와같이 상기 제 2 로드(4)가 차량의 크래쉬 패드 내부 바닥면에 돌출된 곡선형상의 로드안내부(5)를 따라 진행(off→on→on→off)되는 동안 글로브박스의 완전폐문에 따른 록킹신호가 입력될때까지를 연장해주기 위한 것이다.

여기서, 상기 제 2 로드(4)는 로드안내부(5)의 곡선형상이 가하는 힘에 의해 로드동작을 원활하게 진행할수 있게 되는 것이다.

따라서, 상기 시간지연부(7)에 의해 시간적으로 지연된 온신호(접점신호)와 지연되지 않고 그대로 출력된 온신호(접점신호)는 OR게이트(8)의 논리합에 의한 연산작용에 따라 연산된 후, AND게이트(9)에 출력되는 것으로, 상기 AND게이트(9)에서는 록킹확인센서(1)에서 출력된 온신호(글로브 박스가 폐문방향으로 진행되는 동안의 신호) 및 상기 OR게이트(8)에서 논리합으로 연산되어 출력되는 온신호(접점신호)를 논리곱으로 연산한 후, 이를 모터(10)에 출력시키게 되는 것이다. 이때, 상기 모터(10)에서는 AND게이트(9)에서 출력된 논리곱의 연산신호에 따라 회전구동하여 피니언 기어(11)를 회전구동시키게 되고, 상기 피니언 기어(11)는 글로브 박스와 연결된 래크기어(12)를 직선운동시키므로서, 상기 래크기어(12)의 직선운동에 따라 운전자 또는 승객에 의해 크래쉬 패드의 폐문방향으로 밀림동작된 글로브 박스는 자동으로 차량의 크래쉬 패드에 록킹되는 것이다.

여기서, 상기 록킹감지센서(1)는 글로브 박스가 완전하게 록킹동작한 후, 오프신호를 AND게이트(9)에 출력시키므로서, 상기 AND게이트(9)의 동작을 정지시킴과 동시에 모터(10)의 회전구동을 정지시키게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 일방향 감지센서를 이용하여 글로브 박스의 록킹동작을 자동으로 이루어지도록 하므로서, 차량의 주행시 운전자가 쉽게 글로브 박스내의 물품을 꺼낼수 있는 등 운전자에게 사용상의 편의성을 제공함은 물론 차량의 주행성능을 향상시키는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 크래쉬패드상에 장착되어 글로브박스의 록킹상태를 감지하는 록킹확인센서와, 차량의 크래쉬패드 내부에 위치하면서 글로브박스의 끝단부에 연결되어 직선운동하는 제 1 로드와, 일측면에 전기적 특성의 제 1 도체가 형성되면서 상기 제 1 로드와 일체화되어 직선왕복운동하는 피스톤과, 상기 제 1 도체와 접촉되도록 끝단부에 전기적 특성의 제 2 도체가 형성되면서 상기 피스톤의 일측면에 힌지축을 중심으로 연결되어 좌우로 로드동작하는 제 2 로드와, 상기 제 2 로드의 좌우 로드동작을 안내하도록 차량 크래쉬 패드의 내부 바닥면에 돌출된 곡선형상의 로드안내부와, 상기 로드안내부의 안내에 따른 제 2 로드의 좌우 로드동작과 피스톤의 직선왕복운동에 따른 제 1 및 제 2 도체의 접촉동작시의 접점신호를 감지하는 접점감지센서와, 글로브박스의 완전폐문에 따른 록킹신호가 입력될때까지 상기 접점감지센서에 의해 감지된 접점신호를 시간적으로 지연시키는 시간지연부와, 접점감지센서에서 감지된 접점신호 및 상기 시간지연부에 의해 시간적으로 지연되어 출력된 접점신호의 지연신호를 논리합으로 연산하여 출력시키는 오알게이트(OR gate)와, 록킹확인센서에서 감지된 록킹감지신호 및 상기 OR게이트에서 논리합으로 연산되어 출력된 접점신호를 논리곱으로 연산하여 출력시키는 앤드게이트(AND gate)와, 상기 AND게이트에서 출력된 논리곱의 연산신호에 따라 글로브 박스를 자동으로 록킹시키도록 회전구동하는 모터와, 상기 모터의 구동과 동시에 연동하는 피니언 기어와, 상기 피니언 기어의 회전구동과 동시에 직선운동하여 글로브 박스를 차량의 크래쉬패드 내부로 록킹시키는 래크기어로 구성된 것을 특징으로 하는 글로브 박스 자동 록킹장치.