KR100197006B1 - 자동차용 절첩식 시트의 등받이잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 절첩식 시트의 등받이 잠금장치에 관한 것으로, 시트의 일측면 후단과 등받이의 일측면 하단의 경계부에 고정 설치되며, 뒷면 중심으로부터 앞쪽으로 소정 형상의 절개부가 형성된 장착브라켓과, 상기 시트의 저면에 설치되는 시트프레임으로부터 윗쪽으로 돌설되어 상기 장착브라켓상의 절개부의 안쪽으로 끼워지는 'ㄷ'자형의 스트라이커와, 상부의 중심부가 상기 절개부의 윗쪽에 해당되는 장착브라켓의 외측면상에서 항상 아랫쪽으로 작용하는 토션스프링에 의하여 회동가능하게 축결합되고, 아랫면의 소정 위치에는 상기 스트라이커가 끼워지는 잠금홈이 형성된 래치와, 상기 래치의 회동을 제어하는 글로브와, 상기 장착브라켓의 상부로부터 아랫쪽으로 끼워져 그 하단이 상기 글로브의 선단부내면에 결합되어 상기 글로브에 작용힘을 부여하는 조작레버를 이루어지며, 상기 글로브는 상기 래치의 설치 위치의 윗쪽에 해당되는 장착브라켓상에서 그 후단이 항상 아랫쪽으로 작용하는 탄성을 갖는 토션스프링에 의하여 탄성적으로 축결합되어 그 선단이 상하방향으로 회동가능하게 설치되고, 아랫쪽에는 회동방지턱이 뒤쪽으로 경사지게 설치되고, 상기 래치의 상면 중심부에는 상기 회동방지턱에 걸리는 스톱퍼가 일체로 돌설되도록 하므로써 등받이가 시트의 상면으로 접혀지도록 구성되는 자동차의 시트에 장착되어 등받이의 전후방향 절첩동작을 단속하는 잠금장치에서 글로브와 래치의 간섭에 따른 소음발생을 최소화하고 그 잠금 및 해제동작이 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 절첩식 시트의 등받이 잠금장치

제1도는 종래 자동차용 시트의 등받이 잠금장치를 나타내는 측면도.

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 절첩식 시트의 등받이 잠금장치를 나타내는 측면도.

제3도는 본 발명에 따른 잠금장치의 적용상태를 보인 시트의 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

42 : 시트 44 : 등받이

48 : 장착브라켓 50 : 스트라이커

52, 52' : 토션스프링 54 : 잠금홈

56 : 래치 58 : 글로버

60 : 조작레버 62 : 회동방지턱

64 : 스톱퍼

본 발명은 자동차용 절첩식 시트의 등받이 잠금장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 등받이가 시트의 상면으로 접혀지도록 구성되는 자동차의 시트에 장착되어 등받이의 전후방향 절첩동작을 단속하는 잠금장치에서 글로브와 래치의 간섭에 따른 소음발생을 최소화하고 그 잠금 및 해제동작이 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 한 자동차용 절첩식 시트의 등받이 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용차 또는 승합차 및 지프차량과 같은 다목적 자동차에는 실내공간을 보다 효율적으로 활용하기 위하여 등받이를 시트의 상면으로 접었다 폈다 할 수 있는 절첩식 시트가 설치되는 바, 이와 같은 절첩식 시트에 설치되는 등받이 잠금장치는 제1도에 도시된 바와 같이, 시트(10)의 일측면 후단과 등받이(12)의 일측면 하단의 경계부에 고정 설치되며, 뒤쪽으로부터 앞쪽으로 소정 형상의 절개부(14)가 형성된 장착브라켓(16)과, 상기 시트(10)의 저면에 설치되는 시트프레임(도시되지 않음)으로부터 윗쪽으로 돌설되어 상기 장착브라켓(16)상의 절개부(14)의 안쪽으로 끼워지는 'ㄷ'자형의 스트라이커(18)와, 후단이 상기 절개부(14)의 아랫쪽에 해당되는 장착브라켓(16)의 외측면상에서 항상 윗쪽으로 작용하는 토션스프링(20)에 의하여 회동가능하게 축결합되어 그 선단이 상하방향으로 일정 각도범위에서 회동되며, 상면의 소정 위치에는 걸림턱(22)이 일체로 형성된 글로브(24)와, 상부의 중심부가 상기 절개부(14)의 윗쪽에 해당되는 장착브라켓(16)의 외측면상에서 항상 아랫쪽으로 작용하는 토션스프링(20')에 의하여 회동가능하게 축결합되고, 그 선단이 상기 글로브(24)상의 걸림턱(22)에 걸려있던 상태에서 해제되면 수평위치에서 뒤쪽으로 최소한 90。 각도만큼 회동되며, 아랫면의 소정 위치에는 상기 스트라이커(18)가 끼워지는 잠금홈(26)이 형성된 래치(28)와, 상기 장착브라켓(16)의 상부로부터 아랫쪽으로 끼워져 그 하단이 상기 글로브(24)의 선단부내면에 결합되어 상기 글로브(24)의 상하회동에 작용힘을 부여하는 조작레버(30)로 이루어진다.

한편, 이와 같은 절첩식 시트의 등받이 잠금장치에서 상기 스트라이커(18)에 래치(28)상의 잠금홈(26)이 걸린상태에서 그 잠금홈(26)의 개구부가 아랫쪽을 향하여 위치되고, 상기 래치(28)의 선단이 상기 글로브(24)의 상면에 돌설된 걸림턱(22)에 의하여 걸려있는 상태에서는 상기 등받이(12)의 전후방향 회동이 구속되고, 상기 조작레버(30)를 아랫쪽으로 누르는 동작에 따른 상기 글로브(24)선단의 아랫쪽으로의 회동에 의하여 상기 래치(28)의 선단이 상기 글로브(24)상의 걸림턱(22)에 걸려 있던 상태로부터 해제되면, 상기 래치(28)의 선단이 토션스프링(20')의 탄성에 의하여 수평상태로부터 뒤쪽으로 회동되어 상기 잠금홈(26)의 개구부가 뒤쪽을 향하게 되면서 상기 등받이(12)가 전후 회동가능하게 되는 것이다.

그러나, 이와 같은 종래의 자동차용 절첩식 시트의 등받이잠금장치에서는 상기 글로브(24)가 래치(28)의 아랫쪽에 설치되어 조작레버(30)의 누름동작에 따라 상하회동되면서 상기 래치(28)의 회동을 단속하도록 구성되기 때문에 글로브(24)와 래치(28)의 간섭시간이 길어지고, 이에 따라 잠금 및 해제 동작시 소음이 발생된다는 문제가 있고, 상기 글로브(24)상의 걸림턱(22)과 상기 래치(28)의 선단이 약간만 어긋나게 설치되어도 그 잠금 및 해제동작이 원활하게 이루어지지 않게 된다는 심각한 문제가 있다.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 등받이가 시트의 상면으로 접혀지도록 구성되는 자동차의 시트에 장착되어 등받이의 전후방향 절첩동작을 단속하는 잠금장치에서 글로브와 래치의 간섭에 따른 소음발생을 최소화하고 그 잠금 및 해제동작이 보다 원활하게 이루어질 수 있도록 한 새로운 형태의 자동차용 절첩식 시트의 등받이잠금 장치를 제공하고자 하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 시트의 일측면 후단과 등받이의 일측면 하단의 경계부에 고정 설치되며, 뒷면 중심으로부터 앞쪽으로 소정 형상의 절개부가 형성된 장착브라켓과, 상기 시트의 저면에 설치되는 시트프레임으로부터 윗쪽으로 돌설되어 상기 장착브라켓상의 절개부의 안쪽으로 끼워지는 'ㄷ' 자형의 스트라이커와, 상부의 중심부가 상기 절개부의 윗쪽에 해당되는 장착브라켓의 외측면상에서 항상 아랫쪽으로 작용하는 토션스프링에 의하여 회동가능하게 축결합되고, 아랫면의 소정 위치에는 상기 스트라이커가 끼워지는 잠금홈이 형성된 래치와, 상기 래치의 회동을 제어하는 글로브와, 상기 장착브라켓의 상부로부터 아랫쪽으로 끼워져 그 하단이 상기 글로브의 선단부내면에 결합되어 상기 글로브에 작용힘을 부여하는 조작레버로 이루어진다.

또한 상기 글로브는 상기 래치의 설치위치의 윗쪽에 해당되는 장착브라켓상에서 그 후단이 항상 아랫쪽으로 작용하는 탄성을 갖는 토션스프링에 의하여 탄성적으로 축결합되어 그 선단이 상하방향으로 회동가능하게 설치되고, 그 선단의 아랫쪽에는 회동방지턱이 뒤쪽으로 경사지게 설치되고, 상기 래치의 상면 중심부에는 상기 회동방지턱에 걸리는 스톱퍼가 일체로 돌설된 특징을 갖는다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.

제2도는 본 발명에 따른 자동차용 절첩식 시트의 등받이 잠금창치를 나타내는 측면도이며 제3도는 본 발명에 따른 잠금장치가 적용된 시트의 사시도로서, 이에 따른 본 발명의 자동차용 절첩식 시트의 등받이잠금장치(40)는 시트(42)의 일측면 후단과 등받이(44)의 일측면 하단의 경계부에 고정 설치되며, 뒷면 중심으로부터 앞쪽으로 소정 형상의 절개부(46)가 형성된 장착브라켓(48)과, 상기 시트(42)의 저면에 설치되는 시트프레임으로부터 윗쪽으로 돌설되어 상기 장착브라켓(48)상의 절개부(46)의 안쪽으로 끼워지는 'ㄷ' 자형의 스트라이커(50)와, 상부의 중심부가 상기 절개부(46)의 윗쪽에 해당되는 장착브라켓(48)의 외측면상에서 항상 아랫쪽으로 작용하는 토션스프링(52)에 의하여 회동가능하게 축결합되고, 아랫면의 소정 위치에는 상기 스트라이커(50)가 끼워지는 잠금홈(54)이 형성된 래치(56)와, 상기 래치(56)의 회동을 제어하는 글로브(58)와, 상기 장착브라켓(48)의 상부로부터 아랫쪽으로 끼워져 그 하단이 상기 글로브(58)의 선단부내면에 결합되어 상기 글로브(58)에 작용힘을 부여하는 조작레버(60)로 이루어지며, 상기 글로브(58)는 상기 래치(56)의 설치위치의 윗쪽에 해당되는 장착브라켓상(48)에서 그 후단이 항상 아랫쪽으로 작용하는 탄성을 갖는 토션스프링(52)에 의하여 탄성적으로 축결합되어 그 선단이 사하방향으로 회동가능하게 설치되고, 그 선단의 아랫쪽에는 회동방지턱(62)이 뒤쪽으로 경사지게 설치되고, 상기 래치(56)의 상면 중심부에는 상기 회동방지턱(62)에 걸리는 스톱퍼(64)가 일체로 돌설된 것을 나타낸다.

이와 같은 본 발명에서 상기 조작레버(60)는 상기 글로브(58)의 선단 내면에 결합된 상태에서 윗쪽으로 잡아당기는 동작에 따라 상기 글로브(58)와 래치(56)의 잠금상태가 해제되도록 설치된다.

이와 같은 본 발명에 따른 자동차의 절첩식 시트의 등받이잠금장치의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

제2도에 도시된 바와 같이, 상기 스트라이커(50)에 래치(56)상의 잠금홈(54)이 걸린상태에서 그 잠금홈(54)의 개구부가 아랫쪽을 향하여 위치되고, 상기 래치(56)의 상면 중심부에 돌설된 스톱퍼(64)이 상기 글로브(58)의 선단하부에 돌설된 회동방지턱(62)에 걸려있는 상태에서는 상기 등받이(44)의 전후방향 회동이 구속되고, 상기 조작레버(60)를 위쪽으로 잡아당기는 동작에 따라 상기 글로브(24)의 선단이 그 후단의 축결합부위를 중심으로 하여 윗쪽으로 회동되면, 그 선단 하부에 돌설된 회동방지턱(62)이 윗쪽으로 회전되면서 상기 래치(56)상의 스톱퍼(64)의 걸림상태가 해제됨과 동시에, 상기 래치(56)는 토션스프링(52)의 탄성에 의하여 수평상태로부터 뒤쪽으로 회동되어 상기 잠금홈(54)의 개구부가 뒤쪽을 향하게 되면서 상기 등받이(12)가 전후 회동가능하게 되는 것이다.

이와 같은 본 발명을 적용하면, 상기 글로버의 선단이 조작레버를 윗쪽으로 당기는 동작에 의하여 윗쪽으로 들어올려짐과 동시에 상기 래치와 글로버사이의 걸림상태가 해제됨에 따라 글로버와 래치의 상호 간섭시간이 짧아지게 되어 그 잠금 및 해제동작시 소음이 발생되지 않게 된다는 효과가 있으며, 상기 글로버의 선단부 아랫쪽으로 형성되는 회동방지턱과 래치상의 스톱퍼가 서로 일정한 기울기로 걸림에 따라 그 걸림상태가 확실하게 이루어지고, 해제동작은 짧은 시간에 이루어지게 되어 그 잠금 및 해제동작이 보다 원활하게 이루어진다는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 자동차용 절첩식 시트의 잠금장치에 있어서; 시트(42)의 일측면 후단과 등받이(44)의 일측면 하단의 경계부에 고정 설치되며, 뒷면 중심으로부터 앞쪽으로 소정 형상의 절개부(46)가 형성된 장착브라켓(48)과, 상기 시트(42)의 저면에 설치되는 시트프레임으로부터 윗쪽으로 돌설되어 상기 장착브라켓(48)상의 절개부(46)의 안쪽으로 끼워지는 'ㄷ'자형의 스트라이커(50)와, 상부의 중심부가 상기 절개부(46)의 윗쪽에 해당되는 장착브라켓(48)의 외측면상에서 항상 아랫쪽으로 작용하는 토션스프링(52)에 의하여 회동가능하게 축결합되고, 아랫면의 소정 위치에는 상기 스트라이커(50)가 끼워지는 잠금홈(54)이 형성된 래치(56)와, 상기 래치(56)의 회동을 제어하는 글로브(58)와, 상기 장착브라켓(48)의 상부로부터 아랫쪽으로 끼워져 그 하단이 상기 글로브(58)의 선단부내면에 결합되어 상기 글로브(58)에 작용힘을 부여하는 조작레버(60)로 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 절첩식 시트의 등받이 잠금장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 글로브(58)는 상기 래치(56)의 설치위치의 윗쪽에 해당되는 장착브라켓상(48)에서 그 후단이 항상 아랫쪽으로 작용하는 탄성을 갖는 토션스프링(52')에 의하여 탄성적으로 축결합되어 그 선단이 상하방향으로 회동가능하게 설치되고, 그 선단의 아랫쪽에는 회동방지턱(62)이 뒤쪽으로 경사지게 설치되고, 상기 래치(56)의 상면 중심부에는 상기 회동방지턱(62)에 걸리는 스톱퍼(64)가 일체로 돌설된 것을 특징으로 하는 자동차용 절첩식 시트의 등받이 잠금장치.