KR100196373B1 - 자동차의 충돌에 따른 도어락및 안전벨트의 해제장치 - Google Patents

자동차의 충돌에 따른 도어락및 안전벨트의 해제장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 충돌에 따른 도어락 및 안전밸트의 해제장치에 관한 것으로, 해제장치가 에어백 제어부(1)와 차속센서(2)의 신호를 받아 내장된 프로그램에 따라 차속 속도와 에어백 작동의 신호를 비교 판단하여 처리하는 제어장치(3)로 부터 신호를 받아 도어와 안전밸트를 잠그거나 해제시키는 자동도어제어부(4)와 안전밸트제어부(5)로 구성되어져, 자동차의 충돌시 에어백이 작동하게 되면 이 에어백의 작동신호와 함께 자동적으로 도어를 해제한 후 대략 10초의 지연시간을 두고 안전밸트를 해제 시키도록 된 것이다.

Description

자동차의 충돌에 따른 도어락 및 안전밸트의 해제장치
제1도는 본 발명에 따라 자동차의 충돌시 도어락 및 안전밸트를 해제시키기 위한 장치의 개략적인 구성도.
제2도는 본 발명에 따라 자동차의 충돌시 도어락 및 안전밸트를 해제시키기 위한 흐름도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 에어백 제어부 2 : 차속 센서
3 : 제어장치 4 : 자동도어제어부
5 : 안전밸트제어부
본 발명은 자동차의 충돌에 따른 도어락 및 안전밸트의 해제장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 충돌시 자동적으로 도어락과 안전밸트를 해제시켜 신속하게 차내로 부터 빠져 나올 수 있도록 된 자동차의 충돌에 따른 도어락 및 안전밸트의 해제장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 사고시 탑승객의 안전을 위해 여러가지 안전장치들이 구비되는바, 이러한 안전장치중 자동차의 속도가 일정이상으로 주행될 경우 안전밸트를 더욱 단단히 조여주는 안전밸트 자동잠금장치나 어린이내지 갑작스러운 돌발적인 조작으로인해 도어의 열림을 방지하는 도어자동잠금장치는 주행중 갑작스러운 도어의 열림을 방지하여 안전을 더욱 높여주게 되지만, 사고시에는 오히려 탑승객의 구조에 불리하게 작용하는 즉, 도어를 열기위해 도어를 절단하여야만 하고 안전밸트를 풀기위해 웨브(Web)를 절단하여야 만 되어 탑승객의 구조에 많은 시간이 필요하게 되는 문제가 있었다.
이에 본 발명은 상기한 결점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 자동차의 충돌시 에어백이 작동하게 되면 이 에어백의 작동신호와 함께 자동적으로 도어락과 안전밸트를 해제시켜 신속하게 차내로 부터 빠져 나올 수 있도록 된 자동차의 충돌에 따른 도어락 및 안전백트의 해제장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 해제장치가 에어백 제어부와 차속센서의 신호를 받아 내장된 프로그램에 따라 차속 속도와 에어백 작동의 신호를 비교 판단하여 처리하는 제어장치로 부터 신호를 받아 도어해제 후 어느정도 지연시간을 두고 안전밸트를 잠그거나 해제시키는 자동도어제어부와 안전밸트제어부로 구성되어진 구조로 되어있다.
이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명에 따라 자동차의 충돌시 도어락 및 안전밸트를 해제시키기 위한 장치의 개략적인 구성도를 도시한 것인 바, 본 발명은 에어백 제어부(1)와 차속센서(2)의 신호를 받아 내장된 프로그램(Program)에 따라 처리하는 제어장치(3)와, 이 제어장치(3)에 연결되어 일정속도 조건에서 도어를 잠그거나 해제시키는 자동도어제어부(4)및, 이 자동도어제어부(4)와 동일하게 일정속도 조건에서 도어해제 후 대략 10초의 지연시간을 두고 안전밸트를 잠그거나 해제시키는 안전밸트제어부(5)로 구성 되어진다.
이에따라, 제2도에 도시된 바와같이 만약 속도센서(2)로 부터 감지되어 약 40Km이상의 자동차의 속도가 입력되면 제어장치(3)내에서 충돌상황인 0Km의 차속 속도와 에어백제어부(1)의 신호를 비교 판단하여 조건을 만족시키지 못한경우 즉, 정상 주행시에는 자동도어제어부(4)로 신호를 보내 도어를 잠그게 되는 한편, 만약 상기 제어장치(3)내의 비교판단이 만족된 충돌상황인 경우 즉, 0Km의 차속 속도와 에어백 제어부(1)의 에어백 작동신호가 인가된 경우에는 자동도어제어부(4)와 안전밸트제어부(5)로 신호를 보내 도어해제한 후 대략 10초의 지연시간을 두고 안전밸트를 각각 해제 시키게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차의 충돌시 에어백이 작동하게 되면 이 에어백의 작동신호와 함께 제어장치내에서 신호를 보내 자동적으로 도어해제한 후 대략 10초의 지연시간을 두고 안전밸트를 해제시키게 되어 신속하게 차내로 부터 빠져 나올 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 에어백 제어부(1)와 차속센서(2)의 신호를 받아 내장된 프로그램에 따라 차속 속도와 에어백 작동의 신호를 비교 판단하여 처리하는 제어장치(3)와, 이 제어장치(3)에 연결되어 일정속도 조건에서 도어를 잠그거나 해제시키는 자동도어제어부(4)및, 이 자동도어제어부(4)와 동일하게 일정속도 조건에서 도어와 어느정도 지연시간을 두고 안전밸트를 잠그거나 해제시키는 안전밸트제어부(5)로 구성되어진 자동차의 충돌에 따른 도어락 및 안전밸트의 해제 장치.
KR1019950061614A 1995-12-28 1995-12-28 자동차의 충돌에 따른 도어락및 안전벨트의 해제장치 KR100196373B1 (ko)

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