KR100194900B1

KR100194900B1 - 호스체결밴드

Info

Publication number: KR100194900B1
Application number: KR1019950025844A
Authority: KR
Inventors: 사찌오 아사구라
Original assignee: 나까니시 세이이찌; 가부시기가이샤 토욕스
Priority date: 1994-08-22
Filing date: 1995-08-22
Publication date: 1999-06-15
Also published as: CN1131250A; CN1043486C; DE19530839C2; JPH08114207A; JP2645546B2; DE19530839A1; KR960008091A; HK1005628A1; ITMI951788A1; US5647614A; ITMI951788A0; IT1281742B1

Abstract

본 발명은 하우징(2) 밴드본체(1)의 일단측을 고정하고, 이 밴드본체(1)의 타단측을 하우징(2)내에 삽입하는 한편, 이 하우징(2)내에 설치된 나사부재(4)의 나사산(5)과 밴드본체(1)에 형성한 나사홈(3)을 맞물리게 하고 나사부재(4)를 돌려서 밴드본체(1)를 강제로 체결하여 호스를 목적하는 개소에 고정하는 호스체결 밴드에 관한 것으로, 이 밴드본체(1)의 상기 타단에 캡을 씌워서 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

호스체결밴드

제1도는 본 발명의 제1실시예의 캡의 평면도.

제2도는 본 발명의 제1실시예의 밴드본체의 선단부분의 평면도.

제3도는 제1도의 Ⅲ-Ⅲ선 단면도.

제4도는 본 발명의 제2실시예의 캡의 평면도.

제5도는 본 발명의 제2실시예의 캡의 이면도.

제6도는 제4도의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도.

제7도는 제4도의 Ⅶ-Ⅶ선 단면도.

제8도는 본 발명의 제3실시예의 캡의 평면도.

제9도는 본 발명의 제3실시예의 캡의 이면도.

제10도는 제8도의 Ⅹ-Ⅹ선 단면도.

제11도는 제8도의 ⅩI-ⅩI선 단면도.

제12도는 본 발명의 제3실시예의 캡의 장착상태를 나타내는 사시도.

제13도는 종래의 호스 체결 밴드의 요부단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 밴드본체 1a : 한쪽단부

1b : 선단 2 : 하우징

3 : 나사홈 4 : 나사부재

5 : 나사산 6 : 관통공

c : 캡 7 : 삽입공

7a : 일측면 7b : 대향측면

7c : 박육부 8 : 돌기

9 : 창구멍 11 : 요입부

12 : 구멍

본 발명은 수도꼭지에 호스를 고정시키는 호스체결밴드에 관한 것이다.

제13도에 도시한 종래의 호스 체결 밴드는 밴드본체(1)의 한쪽단부(1a)를 하우징(2)에 고정함과 동시에 그 반대쪽 선단(1b)측을 한바퀴 돌려서 하우징(2)내에 삽입하고 있다. 그리고 이 밴드 본체(1)에는 나사홈(3)을 다수 형성하고 있다.

상기 하우징(2)에는 나사부재(4)를 끼워넣음과 동시에, 이 나사부재(4)의 나사산(5)을 밴드본체(1)에 형성한 나사홈(3)에 맞물리게하고 있다.

따라서, 나사부재(4)를 체결방향으로 돌리면 밴드본체(1)의 선단(1b)이 도면의 화살표 방향으로 보내어져서, 밴드본체(1)의 지름이 축소되게 한다.

상기와 같은 종래의 호스체결 밴드는 하우징(2)에서 튀어나온 밴드본체(1)의 선단(1b)이 노출되어 있어 그곳에 손이 걸리면 큰 부상을 당하는 문제가 있엇다. 예를들면, 나사부재(4)를 드라이버로 강하게 누르면서 돌리고 있을때, 드라이버의 끝이 미끄러지면 드라이버를 잡고있던 손이 밴드본체(1)의 선단(1b)에 찔리는 일이 있다.

본 발명의 목적은 밴드본체의 선단에 손이 닿아도 부상 당하지 않도록한 호스체결 밴드를 제공하는 것이다.

본 발명의 제1의 발명은 하우징내 밴드본체의 한쪽 단부를 고정하고, 이 밴드본체의 타측 선단을 하우징내에 삽입하는 한편, 이 하우징내에 마련된 나사부재의 나사산과 밴드본체에 형성한 나사홈을 맞물리게 함과 동시에 나사부재를 돌려서 밴드본체를 강재로 체결하여 호스를 목적하는 위치에 고정시키는 호스체결 밴드에 있어서, 이 밴드본체의 상기 선단에 캡을 씌운점을 특징으로 한다.

제2의 발명은 캡을 밴드본체의 타측선단을 포함하여 수지용액에 담그고, 그후 밴드본체를 꺼내서 수지를 경화(硬化)시킨점에 특징이 있다.

제3의 발명은 밴드본체의 선단부분에 관통공을 형성하고, 이 관통공을 통하여 캡의 대향면이 일체로 연결되도록 구성시킨 점에 특징이 있다.

제4의 발명은 캡은 밴드본체의 선단이 삽입되는 삽입공과 이 삽입공 내에서 밴드본체에 형성한 나사홈에 끼워지는 돌기로 이루어진 점에 특징이 있다.

제5의 발명은 캡은 삽입공내에 형성한 돌기에 대향하는 측면에 형틀뽑기용 창구멍을 형성한점에 특징이 있다.

제6의 발명은 캡은 삽입공내에 형성한 돌기의 반대측 표면을 얇게하여 탄성을 갖게 한 점에 특징이 있다.

제7의 발명은 캡의 양측면에 장착용 지그를 걸기 위한 요입부를 형성한점에 특징이 있다.

제8의 발명은 캡의 양측면에 형성한 요입부 부분에 구멍을 형성한점에 특징이 있다.

제1의 발명에 의하면, 밴드본체이 타측 선단에 손이 닿아도, 캡이 있으므로 손을 다치는 일이 없다.

제2의 발명에 의하면, 캡이 경화 되었을때 수지가 밴드본체이 나사홈에 침투하므로 캡이 잘 벗겨지지 않는다.

제3의 발명에 의하면, 밴드본체에 형성한 관통공을 통하여 캡이 일체로 연결되므로 캡이 벗겨지지 않게 된다.

제4의 발명에 의하면, 캡의 삽입공에 돌기를 형성하였으므로, 캡을 밴드본체의 선단에 씌울때에 그 돌기가 밴드본체의 나사홈에 끼여 캡이 벗겨지지 않게 된다.

제5의 발명에 의하면, 캡에 형틀뽑기용이 창구멍을 형성하였으므로 삽입공 내에서 돌기를 형성하여도 캡은 일체로 성형된다.

제6의 발명에 의하면, 삽입공내에 형성한 돌기에 대응하는 표면을 얇게하고 탄성을 유지시켰으므로, 예를들면 돌기를 나사홈에 맞물리게 한채 캡을 억지로 벗겨도 돌기가 박육부(薄肉部)의 탄성에 저항하여 물러남으로, 그 돌기가 파손되지 않는다.

제7의 발명에 의하면, 캡을 밴드본체의 선단에 씌울때 캡의 요입부에 장착용 지그가 걸리게 되므로, 캡을 씌우는 작업을 자동화할 수 있다.

제8의 발명에 의하면, 요입부의 부분에 형성한 구멍에서 밴드본체의 선단이 삽입되어 있는 상황을 확인 할 수 있다.

제1도 내지 제3도에 도시한 제1실시예는 밴드본체(1)의 타측 선단(1b)에 관통공(6)을 형성하고 있다. 그리고, 이 관통공(6)을 형성한 밴드본체(1)의 선단(1b)을 수지용액에 담그고, 그후에 그것을 경화시켜 캡(c)으로 한 것이다.

이와같이 밴드본체(1)의 선단(1b)에 관통공(6)을 형성하므로 제3도에 도시한 바와같이 캡(c)의 대향면이 이 관통공(6)을 통하여 일체로 연결된다. 따라서, 이 연결부분이 끊어지지 않는 한 캡(c)이 밴드본체(1)의 선단(1b)에서 벗겨지지 않게된다.

또, 상기 이외의 구성은 종래와 마찬가지로 그 상세한 설명은 생략하고 동일한 구성요소에 대하여는 동일부호를 붙여 설명한다.

이 제1실시에의 호스체결밴드에 의하면, 밴드본체(1)의 선단(1b)을 캡(c)으로 씌우고 있으므로, 이 선단에 손이 닿아도 다치지 않는다.

또, 이와같이 캡을 씌우므로서 예를들면 용도가 여러가지 있는 밴드의 각각을 색으로 구분하여 용도별로 표시하는 것이 가능하다. 더구나, 이 캡의 부분에 색갈 이외의 정보, 예를들면 제품번호 등을 표시함으로 여러가지 정보를 표시할 수 있다.

종래에 이 밴드에 용도표시 등을 할때에는 성형시에 용도표시의 문자도 일체로 표시하도록 하고 있었다. 그때문에 제품자체가 똑같아도 다른 용도를 표시하고 싶을때는 형틀 자체를 바꾸지 않으면 안되는 불합리한점이 있었다. 그러나, 이 실시예와 같이 캡에 용도표시 등의 정보를 표시하면 형틀마저 변경하는 종래와 같은 불합리한 점이 해소된다.

또, 밴드본체(1)의 선단(1b)에 캡(c)을 씌워두면 밴드를 너무 늦추었을때 밴드본체(1)의 선단(1b)이 하우징으로 부터 빠져버리는 일도 없어진다. 즉, 이 캡(c)은 스톱퍼로서도 기능을 하게 된다.

제4도 내지 제7도에 도시한 제2실시예는 경질수지재의 캡(c)을 사용하였으므로, 그 캡(c)에 밴드본체(1)의 선단(1b)이 삽입되는 삽입공(7)을 형성함과 아울러이 삽입공내의 일측면(7a)에 밴드본체(1)의 나사홈(3)이 맞물리는 돌기(8)를 형성하고 있다.

그리고, 상기 돌기(8)를 형성한 일측면(7a)과 대향하는 대향측면(7b)에는 형틀뽑기용의 창구멍(9)을 형성하고 있다. 이 창구멍(9)은 상기 삽입공(7)내에 형성한 돌기(8)를 성형하기 위하여 필요한 것이다.

또, 상기 돌기(8)를 형성한 일측면(7a)의 반대측 표면에는 다른 부분보다도 얇게한 박육부(7c)로 하고, 이 박육부(7c)의 전방에는 확인용창(10)을 형성하고 있다.

이와같이한 제2실시예의 캡(c)을 밴드본체(1)의 선단(1b)에 끼우면, 우선 그돌기(8)가 나사홈(3)에 끼여서 밴드본체의 선단이 빠지는 것이 방지된다.

또, 캡(c)을 경질수지재로 하고, 밴드본체(1)를 금속재로하면, 그들 양자의 팽창률이 다르므로 온도가 내려갔을때에 밴드본체(1)가 캡(c)에서 빠져버리지만, 상기와 같이 돌기(8)를 나사홈(3)에 끼워넣으므로서 그 빠지는 것을 완전히 방지할 수 있다.

또, 밴드본체(1)의 선단(1b)이 삽입공(7)내에 완전히 삽입되는지의 여부는 확인용창(10)을 들여다보고 선단(1b)의 유무를 확인하면 판단할 수 있다.

상기와 같이 돌기(8)가 나사홈(3)에 끼워질때, 돌기(8)가 나사홈과 나사홈과의 사이를 넘어가야 하므로, 이때에는 박육부(7c)가 탄성작용을 하여 돌기(8)의 상하운동을 허용하게 된다. 반대로, 이 캡(c)을 선단(1b)에서 강제로 빼낼때에도 박육부(7c)가 탄성작용을 하므로, 그 돌기(8)가 손상됨이 없고, 따라서 이 빼낸 캡(c)을 재이용할 수있다.

이 제2실시예에 의하면 제1실시에와 마찬가지로 안전성을 확보함과 동시에, 밴드본체(1)의 선단(1b)이 하우징(2)에서 빠져나오는 것을 방지한다.

또, 이 제2실시예의 경우에는, 예를들면 그 박육부(7c)의 부분에 정보를 표시한 라벨을 붙여주면 더욱 많은 정보를 표시할 수 있게 된다.

상기 이외에, 이미 설명한 바와같이, 캡(c)을 밴드본체(1)의 선단(1b)에서 강제로 빼냈을때에 그 돌기(8)가 손상되지 않으므로 재이용이 가능해진다.

제8도 내지 제12도에 도시한 제3실시예는 캡(c)의 양측면에 요입부(11)를 형성하고 이 요입부(11)의 구멍(12)을 형성한 것이다. 기타 구성은 상기 제1실시예와 실질적으로 동일하다.

상기와 같이 캡(c)의 양측면에 요입부(11)를 형성하므로서, 제12도에 도시한 바와같이 요입부(11)에 장착용 지그(13)를 걸고, 당해 캡(c)을 자동으로 보내면서 밴드본체(1)의 선단(1b)에 장착할 수 있다.

더구나, 이 요입부(11)의 부분에는 구멍(12)을 형성하고 있으므로 상기 선단(1b)의 장착상황을 확인할 수 있다.

또, 구멍(12)을 형성하므로서 캡(c)의 양측면의 경도를 부드럽게하고, 그 부분의 유연성을 확보할 수 있다. 그 때문에, 삽입공(7)의 폭방향의 치수를 밴드본체(1)의 폭보다도 조금 좁게하여 두어도 캡(c)을 상기 선단(1b)에 장착할 수 있으며, 그 장착상태에서 캡(c)의 조이는 힘을 강하게 유지할 수 있다.

제1의 발명에 의하면, 밴드본체의 타측 선단에 손이 닿아도 캡이 있으므로 부상 당하는 일이 없이 그 안전성을 대폭 향상시킨다.

제2의 발명에 의하면, 캡이 경화 되었을때 합성수지가 밴드본체의 나사홈에 침투하므로 캡이 벗겨지지 않게 된다. 또, 그 캡의 제조와 그것을 씌우는 작업을 동시에 할 수 있으므로 제조코스트를 대폭 절감할 수 있다.

제3의 발명에 의하면, 밴드본체에 형성한 관통공을 통하여 캡이 일체로 연결되게 되므로 캡이 벗겨지는 일은 거의 없다.

제4의 발명에 의하면, 캡의 삽입공에 돌기를 형성하였으므로, 캡을 밴드본체의 선단에 씌울때에 그 돌기가 밴드본체의 나사홈에 끼워져서 캡이 벗겨지지 않게 된다.

제5의 발명에 의하면, 캡에 형틀뽑기용의 창구멍을 형성하였으므로 삽입공내에 돌기를 형성시킨 복잡한 형태라도 캡을 일체로 성형시킬 수 있다.

제6의 발명에 의하면, 삽입공내에 형성한 돌기의 반대측 표면을 얇게하고 탄성을 유지시켰으므로, 예를들면 나사홈에 맞물린채 캡을 강제로 벗겨도 돌기가 박육부의 탄서엥 저항하여 물러나므로 그 돌기가 파손되지 않는다.

제7의 발명에 의하면, 요입부에 장착용 지그를 걸어서 밴드본체의 선단에 캡을 자동적으로 정착할 수 있다.

제8의 발명에 의하면, 요입부의 부분에 형성한 구멍을 통하여 밴드본체에 대한 장착상황을 확인 할 수 있으며 캡의 폭방향의 탄성을 유지하며 밴드본체에 대한 체결력도 확보할 수 있다.

Claims

하우징(2) 밴드본체(1)의 일단측을 고정하고, 이 밴드본체(1)의 타측 선단(1b)을 하우징내(2)에 삽입하는 한편, 이 하우징(2)내에 마련된 나사부재(4)의 나사산(5)과 밴드본체(1)에 형성한 나사홈(3)을 맞물리게 하고 나사부재(4)를 돌려서 밴드본체(1)를 강제로 체결하여 호스를 목적하는 개소에 고정하는 호스체결 밴드에 있어서, 이 밴드본체(1)의 상기 타측선단(1b)에 캡(c)을 씌운 것을 특징으로 하는 호스체결밴드.
제1항에 있어서, 캡(c)은 밴드본체(1)의 타측선단(1b)을 포함하여 수지용액에 담그고, 그후에 밴드본체(1)를 꺼내서 수지를 경화시킨 것을 특징으로 하는 호스체결밴드.
제1항에 있어서, 밴드본체(1)의 타측선단(1b) 부분에 관통공(6)을 형성하고, 이 관통공(6)을 통하여 캡(c)의 대향면끼리를 연결되게 한 것을 특징으로 하는 호스체결밴드.
제1항에 있어서, 캡(c)은 밴드본체(1)의 타측선단이 삽입되는 삽입공(7)과, 이 삽입공(7)내에서 밴드본체(1)에 형성한 나사홈(3)에 끼우는 돌기(8)로 이루어진 것을 특징으로 하는 호스체결밴드.
제1항에 있어서, 캡(c)은 삽입공(7)내에 형성한 돌기(8)에 대향하는 측면에 형틀뽑기용의 창구멍(9)을 형성시킨 것을 특징으로 하는 호스체결밴드.
제4항 또는 제5항에 있어서, 캡(c)은 삽입공(7)내에 형성한 돌기(8)의 반대측 표면을 얇게하여 탄성을 유지시킨 것을 특징으로 하는 호스체결밴드.
제1항에 있어서, 캡(c)은 그 양측면에 장착용 지그를 걸기 위한 요입부(11)를 형성한 것을 특징으로 하는 호스체결밴드.
제7항에 있어서, 캡(c)은 그 양측면에 형성한 요입부(11)의 부분에 구멍(12)을 형성한 것을 특징으로 하는 호스체결밴드.