KR0184550B1

KR0184550B1 - 자동차 전원 공급장치

Info

Publication number: KR0184550B1
Application number: KR1019950052978A
Authority: KR
Inventors: 장정일
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-20
Filing date: 1995-12-20
Publication date: 1999-05-01
Also published as: KR970039184A

Abstract

본 발명의 목적은 자동차 전원소모장치로 전원을 공급하는 저원공급선로를 이중화하여 제1전원공급선로가 단선되어도 제2전원공급선로를 통해 상기 전원소모장치로 전원을 안정되게 공급하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 배터리 전원이 공급되는 제1 및 제2전원공급선로의 소정위치에 각각 설치되어 전원이상시 배터리 전원을 차단하는 제1 및 제2퓨즈와, 일단이 상기 제1퓨즈의 전원 출력단에 연결되고 타단이 전원소모장치에 연결된 역전압 방지용 다이오드와, 상기 제1퓨즈의 출력전압과 기준전압을 비교하여 그에 따른 신호를 출력하는 비교기와, 일단이 상기 제2퓨즈의 출력단에 연결되고 타단이 상기 전원소모장치에 연결되어 상기 비교기의 출력에 따라 스위칭되는 릴레이 스위치로 구비하여 전원소모장치로 전원을 안정되게 공급하는 것이다.

Description

자동차 전원 공급장치

제1도는 본 발명에 따른 자동차 전원 공급장치의 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

FUS1 : 제1퓨즈 FUS2 : 제2퓨즈

COMP : 비교기 REL : 릴레가 스위치

L : 릴레이 코일 R : 저항

D : 다이오드 LAMP : 램프

10 : 전원소모장치 20 : 타이머

본 발명은 자동차 전원 공급장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전원소모장치로 배터리 전원을 공급하는 전원공급선로를 이중화하여 제1전원공급선로가 단선되어도 제2전원공급선로를 통해 상기 전원소모장치로 전원을 안정되게 공급하는 자동차 전원 공급장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 배터리 전원은 과부하로 인한 전원소모장치의 손상을 방지하기 위하여 퓨즈를 통해 각각의 전원소모장치로 인가된다. 따라서 배터리 전원에 이상이 발생하면 상기 퓨즈가 단선되어 전원소모장치로의 전원공급을 차단한다. 상기와 같이 퓨즈가 단선되었을 경우에 상기 전원소모장치에 전원을 재공급하기 위해서는 단선된 퓨즈를 새것으로 교체해 주어야 하는데, 대부분의 운전자들은 예비용 퓨즈를 차내에 비치하고 있지 않기 때문에 전원의 재공급이 불가능할 뿐만 아니라 전선이나 철사와 같은 물질로 단선된 부위를 연결함에 따라 차후에 발생할지도 모를 과부하로 인하여 전원소모장치가 손상되거나 화재가 발생할 수 있다는 문제점을 가지고 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로서, 본 발명의 목적은 배터리 전원을 공급하는 전원공급선로를 이중화하고, 각각의 전원공급선로에 퓨즈를 설치하여 전원이상 발생시 제1전원공급선로의 제1퓨즈가 단선되어도 제2퓨즈가 설치된 제2전원공급선로를 통해 배터리 전원을 전원소모장치로 인가하므로서 전원소모장치에 전원이 안정되게 공급되도록 한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 제1 및 제2전원공급선로의 소정위치에 각각 설치되어 전원이상 발생시 배터리 전원을 차단하는 제1 및 제2퓨즈와, 일단이 상기 제1퓨즈의 전원 출력단에 연결되고 타단이 전원소모장치에 연결된 역전압 방지용 다이오드와, 상기 제1퓨즈의 출력전압과 기준전압을 비교하여 그에 따른 신호를 출력하는 비교기와, 일단이 상기 제2퓨즈의 출력단에 연결되고 타단이 상기 전원소모장치에 연결되어 상기 비교기의 출력에 따라 스위칭되는 릴레이 스위치로 구비하여 배터리 전원의 이상으로 제1전원공급선로가 단선되더라도 제2전원공급선로를 통해 전원소모장치로 전원을 안정되게 공급하도록 한 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 자동차 전원 공급장치의 회로도이다.

제1 및 제2전원공급선로의 소정위치에 설치되어 전원이상 발생시 배터리의 전원공급을 차단하는 제1 및 제2퓨즈(FUS1, FUS2)와, 일단이 상기 제1퓨즈(FUS1)의 전원 출력단에 연결되고 타단이 전원소모장치(10)에 연결된 역전압 방지용 다이오드(D)와, 상기 제1퓨즈(FUS1)의 출력전압과 기준전압을 비교하여 그에 따른 신호를 출력하는 비교기(COMP)와, 일단이 상기 제2퓨즈(FUS2)의 전원 출력단에 연결되고 타단이 상기 전원소모장치(10)에 연결되어 상기 비교기(COMP)의 출력에 따라 스위칭되는 릴레이 스위치(REL)와, 일단이 상기 릴레이 스위치(REL)의 전원 출력단에 연결되며 상기 전원소모장치(10)에 병렬로 설치되어 단선된 퓨즈의 교체를 사용자에게 알리는 직렬연결된 타이머(20)와 램프(LAMP)로 구성된다.

초기상태에서 상기 릴레이 스위치(REL)는 오프상태를 유지한다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용효과를 설명한다.

배터리 전원에 이상이 없는 경우에 상기 배터리 전원은 제1퓨즈(FUS1)와 역전압 방지용 다이오드(D)를 통해 전원소모장치(10)로 인가되며, 또한 제1퓨즈(FUS1)를 통과한 배터리 전원은 비교기(COMP)의(+)단자로 인가된다. 이에 따라, 상기 비교기(COMP)는(+)단자로 인가된 배터리 전압과(-)단자로 인가되는 기준전압, +2V을 비교하여 그 결과, 즉 로우신호를 출력단으로 출력한다.

상기 비교기(COMP)가 로우신호를 출력하면, 릴레이 코일(L)에는 전류가 인가되지 않으므로 릴레이 스위치(REL)는 오프상태를 유지한다. 따라서 배터리 전원이 안정되게 상기 제1퓨즈(FUS1)와 역전압 방지용 다이오드(D)를 통해 전원소모장치로 공급된다.

그러나, 상기와 같이 동작중 배터리 전원에 이상이 발생하면, 제1퓨즈(FUS1)가 단선되어 비교기(COMP)의(+)단자에는 0V가 인가된다. 따라서 상기 비교기(COMP)는 출력단으로 하이신호를 출력한다.

상기 비교기(COMP)가 하이신호를 출력하면, 릴레이 코일(L)에 전류가 인가되어 상기 릴레이 코일(L)주위에는 자장이 형성되며, 이에따라 상기 릴레이 스위치(REL)는 턴온된다. 따라서 배터리 전원은 제2퓨즈(FUS2)를 거쳐 릴레이 스위치(REL)를 통해 전원소모장치(10)로 인가된다.

또한, 상기 배터리 전원은 릴레이 스위치(REL)를 통해 타이머(20)로 인가되어 일정 시간간격으로 램프(LAMP)를 점등시켜 사용자에게 단선된 퓨즈를 교체할 것을 알려준다.

상기와 같이 본 발명은, 전원소모장치로 전원을 공급하는 전원공급선로를 이중화하여 전원이상으로 제1전원공급선로가 단선되어도 제2전원공급선로를 통해 상기 전원 소모장치로 전원을 안정되게 공급하는 효과가 있다.

Claims

자동차 전원 공급장치에 있어서, 제1 및 제2전원공급선로의 소정위치에 각각 설치되어 전원이상 발생시 배터리 전원을 차단하는 제1 및 제2퓨즈(FUS1, FUS2); 일단이 상기 제1퓨즈(FUS1)의 전원 출력단에 연결되고 타단이 전원소모장치(10)에 연결된 역전압 방지용 다이오드(D); 상기 제1퓨즈(FUS1)의 출력전압과 기준전압을 비교하여 그에 따른 신호를 출력하는 비교기(COMP); 및 일단이 상기 제2퓨즈(FUS2)의 출력단에 연결되고 타단이 상기 전원소모장치(10)에 연결되어 상기 비교기(COMP)의 출력에 따라 스위칭되는 릴레이 스위치(REL)를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차 전원 공급장치.
제1항에 있어서, 일단이 상기 릴레이 스위치(REL)에 연결되며 상기 전원소모장치(10)에 병렬로 설치되어 단선된 퓨즈의 교체를 사용자에게 알리는 직렬연결된 타이머(20)와 램프(LAMP)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 전원 공급장치.