KR0154675B1

KR0154675B1 - Water-proof structure of dish panel

Info

Publication number: KR0154675B1
Application number: KR1019950062802A
Authority: KR
Inventors: 감유신
Original assignee: 김태구; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-29
Filing date: 1995-12-29
Publication date: 1998-10-15
Also published as: KR970041453A

Abstract

본 발명은 자동차의 대시패널(10)의 방수구조에 있어서, 상기 서비스 홀(20)의 주연부를 따라 복수개의 개소에 형성된 관통공(34)과, 상기 대시패널(10)에 맞닿아 일정한 접촉면적을 형성하는 플랜지부(48)를 가지고, 상기 플랜지부(48)에 인서트 몰딩되고 상기 관통공(34)에 대응하는 위치에 형성되는 인서트 볼트(50)를 가지며, 상기 서비스 홀(20)을 덮는 커버(40)와, 상기 커버(40)의 플랜지부(44)와 상기 대시패널(10) 사이에 개재되는 밀봉부재(46)와, 상기 플랜지부(48)와 상기 대시패널(10) 사이에 상기 밀봉부재(46)를 개재시킨 후 상기 관통공(34)을 통하여 돌출하는 상기 인서트 볼트(50)와 나사 결합하는 너트(52)를 포함함을 특징으로 하는 방수구조에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차 대시패널의 방수구조에 의하면, 대시패널의 서비스 홀을 간편하고 견고하게 밀봉함과 동시에 그 체결과 분리를 용이하게 할 수 있다.The present invention is a waterproof structure of the dash panel 10 of a vehicle, the through hole 34 formed in a plurality of places along the periphery of the service hole 20 and the contact area in contact with the dash panel 10 a constant contact area. Having an insert bolt 50 formed in a position corresponding to the through hole 34 and having an insert molded in the flange portion 48, and covering the service hole 20. Between the cover 40, the sealing member 46 interposed between the flange portion 44 of the cover 40 and the dash panel 10, and between the flange portion 48 and the dash panel 10. It relates to a waterproof structure, characterized in that it comprises a nut 52 for screwing the insert bolt 50 protruding through the through hole 34 after the sealing member 46 is interposed. According to the waterproof structure of the vehicle dash panel according to the present invention, it is possible to easily and securely seal the service hole of the dash panel and to facilitate the fastening and detachment thereof.

Description

Waterproof structure of car dash panel

제1도는 종래 기술에 따른 자동차 대시패널의 일 실시예에 의한 방수구조를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a waterproof structure according to an embodiment of a vehicle dash panel according to the prior art.

제2a도는 종래 기술에 따른 다른 실시예에 의한 방수구조를 보인 대시패널의 사시도.Figure 2a is a perspective view of a dash panel showing a waterproof structure according to another embodiment according to the prior art.

제2b도는 제2a도에 의한 방수구조를 보인 단면도.Figure 2b is a cross-sectional view showing a waterproof structure according to Figure 2a.

제3도는 본 발명에 따른 방수구조를 보인 단면도.3 is a cross-sectional view showing a waterproof structure according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 대시패널 20 : 서비스 홀10: dash panel 20: service hall

30 : 차단벽 34 : 관통공30: blocking wall 34: through hole

40 : 커버 42 : 후크40: cover 42: hook

44 : 테두리부 46 : 밀봉부재44: edge portion 46: sealing member

48 : 플랜지부 50 : 인서트 볼트48: flange 50: insert bolt

52 : 너트52: Nut

본 발명은 자동차의 대시패널의 방수구조에 관한 것으로, 특히 대시패널의 양쪽에 형성되어 있는 서비스 홀의 방수를 위한 대시패널의 방수구조에 관한 것이다.The present invention relates to a waterproof structure of a dash panel of an automobile, and more particularly, to a waterproof structure of a dash panel for waterproofing a service hall formed on both sides of a dash panel.

자동차와 대시패널(dash panel)은 자동차 보디의 프런트 수직 평면을 이루는 보디 프런트 엔드 어셈블리 내의 하나의 패널로서, 프런트 보디와 차실을 나누는 격벽을 형성한다. 이 대시패널에는 자동차의 조립과정에서 작업의 편의성과 배선 등을 위하여 또한 고장 수리시에도 이용하기 위해 서비스 홀이 좌, 우측에 형성되는 것이 일반적이다. 이 대시패널의 서비스 홀은 필요한 작업을 마친 후에는 이를 밀봉하여 물과 같은 이물질이 유입되는 것을 방지하여야 한다. 만약 이 서비스 홀을 밀봉하지 않고 방치한다면 자동차에 세차시 사용되는 물이나 빗물 등의 액체는 물론 먼지와 같은 이물질이 유입되어 차실을 오염시켜 고장을 일으킬 수 있다.The vehicle and dash panel are one panel in the body front end assembly that forms the front vertical plane of the vehicle body, forming a partition that separates the vehicle body from the front body. In this dash panel, service halls are generally formed on the left and right sides for convenience and wiring during the assembly of the vehicle, and for use in troubleshooting. The service hall of this dash panel shall be sealed after completing the necessary work to prevent the entry of foreign substances such as water. If the service hall is left unsealed, liquids such as water or rainwater used for washing the car, as well as foreign substances such as dust, can be introduced and contaminate the car room and cause a breakdown.

종래에는 이 서비스 홀을 밀봉하기 위하여 제1도에 도시한 바와 같이, 대시패널(10)에서 서비스 홀(20)의 주위를 따라 체결구멍을 형성하고, 체결구멍의 상부에 너트(52)를 용접하여 결합하고, 개재물(26)과 덮개(24)를 덮은 후 볼트(28)를 통하여결합하였다.Conventionally, in order to seal this service hole, as shown in FIG. 1, the fastening hole is formed along the periphery of the service hole 20 in the dash panel 10, and the nut 52 is welded to the upper part of the fastening hole. After binding to the inclusions 26 and the cover 24, the coupling through the bolt (28).

이러한 종래의 장치는 너트를 용접하고 개재물과 덮개를 볼트로 체결하는 복잡한 과정을 거쳐야 하기 때문에 공정이 번거롭고 작업 시간이 많이 소요되었다. 더구나, 자동차의 사용에 따라 볼트와 너트의 체결이 약해지면 덮개와 개재물의 밀봉이 약해져서 오염물질의 차단을 효과적으로 방지할 수 없는 단점이 있었다.Such a conventional device has to go through a complicated process of welding the nut and bolting the inclusion and the cover, which is cumbersome and time consuming. Moreover, when the fastening of the bolt and the nut is weakened according to the use of the car, the sealing of the cover and the inclusions is weakened, so that the blocking of the pollutants cannot be effectively prevented.

이러한 문제점을 극복하기 위하여 본 출원인인 제2a도 및 제2b도에 도시된 바와 같이, 자동차의 대시패널(10)에 있어서, 상기 대시패널(10)의 서비스 홀(20)의 주연부를 따라 상방으로 형성되어 있는 차단벽(30)과, 상기 차단벽(30)의 복수의 개소에 형성되는 걸림구멍(32)과, 상기 걸림구멍(32)에 체결되는 후크(42)와 상기 대시패널(10)에 맞닿는 테두리부(44)를 갖고, 상기 서비스 홀을 덮는 커버(40)와, 상기 커버(40)의 테두리부(44)와 상기 대시패널(10) 사이에 개재되는 밀봉부재(46)를 포함하는 자동차 대시패널의 방수구조를 개발하여 실용신안등록출원을 하였다.In order to overcome this problem, as shown in FIG. 2A and FIG. 2B of the present applicant, in the dash panel 10 of the vehicle, upwards along the periphery of the service hole 20 of the dash panel 10. The blocking wall 30 formed, the locking hole 32 formed in the several places of the said blocking wall 30, the hook 42 fastened to the said locking hole 32, and the said dash panel 10 And a cover 40 covering the service hole, and a sealing member 46 interposed between the edge 44 of the cover 40 and the dash panel 10. Developed a waterproof structure of a car dash panel and applied for a utility model registration.

본 출원인에 의해 제안된 대시패널의 방수구조는 종래의 방수구조에 비하여 간편하게 서비스 홀을 개폐할 수 있고 방수성이 뛰어나 잡업성과 방수성을 크게 향상시켰다. 그러나, 자동차는 엔진과 동력전달장치의 진동은 물론 자동차와 노면과의 충격에 의해 끊임없이 진동이 발생하기 때문에 대시패널과 커버에도 계속적으로 진동이 전달되게 된다. 따라서, 단지 커버(40)과 대시패널(10)을 단지 후크(42)에 의해 고정하는 것은 그 고정력이 약하여 자동차의 진동에 의해 그 체결이 약화되어 강한 진동이나 충격에 의해 커버(40)가 대시패널(10)로부터 이탈할 염려가 있으므로, 상기 커버(40)와 대시패널(10)의 체결력을 강화하고 방수성을 높일 필요가 있었다.The waterproof structure of the dash panel proposed by the applicant can easily open and close the service hall compared to the conventional waterproof structure, and excellent waterproofness, greatly improved the workability and waterproofness. However, since the vehicle continuously vibrates due to the vibration of the engine and the power transmission device as well as the impact between the vehicle and the road surface, the vibration is continuously transmitted to the dash panel and the cover. Therefore, the fixing of the cover 40 and the dash panel 10 only by the hook 42 has a weak fixing force and the fastening of the cover 40 is weakened by the vibration of the car, and the cover 40 is dashed by the strong vibration or impact. Since the panel 10 may be detached from the panel 10, it was necessary to reinforce the fastening force between the cover 40 and the dash panel 10 and to increase the waterproofness.

본 발명은 이와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 자동차의 대시패널에 형성된 서비스 홀을 간편하게 개폐할 수 있고 두 부재의 고정력을 향상시킬 수 있는 새로운 자동차 대시패널의 방수구조를 제공하는 것이다.The present invention has been made in view of the above problems, the object is to provide a waterproof structure of a new car dash panel that can easily open and close the service hole formed in the dash panel of the car and improve the fixing force of the two members. .

상기와 같은 본 발명의 목적은, 자동차의 대시패널의 방수구조에 있어서, 상기 서비스 홀의 주연부를 따라 복수개의 개소에 형성된 관통공과, 상기 대시패널에 맞닿아 일정한 접촉면적을 형성하는 플랜지부를 가지고, 상기 플랜지부에 인서트 몰딩되고 상기 관통공에 대응하는 위치에 형성되는 인서트 볼트를 가지며, 상기 서비스 홀을 덮는 커버와, 상기 커버의 플랜지부와 상기 대시패널 사이에 개재되는 밀봉부재와, 상기 플랜지부와 상기 대시패널 사이에 상기 밀봉부재를 개재시킨 후 상기 관통공을 통하여 돌출하는 상기 인서트 볼트와 나사결합 하는 너트를 포함함을 특징으로 하는 방수구조에 의하여 달성될 수 있다.An object of the present invention as described above, in the waterproof structure of the dash panel of the vehicle, having a through hole formed in a plurality of places along the periphery of the service hole, and a flange portion in contact with the dash panel to form a constant contact area, An insert bolt molded into the flange portion and formed at a position corresponding to the through hole, a cover covering the service hole, a sealing member interposed between the flange portion of the cover and the dash panel, and the flange portion And a nut for screwing into the insert bolt protruding through the through hole after the sealing member is interposed between the dash panel and the dash panel.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 자동차 대시패널의 서비스 홀 주변에는 본 발명의 인서트 볼트가 통과하기 위한 관통공이 여러 위치에 형성된다. 이 관통공을 통하여 본 발명의 커버에 몰딩되어 있는 인서트 볼트(50)가 관통하게 된다. 본 발명의 커버를 대시패널에 안정적으로 고정하기 위해서 관통공은 서비스 홀의 주연부를 따라 일정한 위치에 3 내지 8 개소에 형성되는 것이 바람직하다. 관통공의 간격 및 갯수는 서비스 홀의 크기 및 형상에 따라 적절하게 배치 형성할 수 있다. 상기 관통공에 대응하는 위치에 형성되는 커버의 인서트 볼트도 같은 방법으로 제작된다.Through holes for the insert bolt of the present invention are formed at various positions around the service hole of the vehicle dash panel according to the present invention. The insert bolt 50 molded in the cover of the present invention passes through the through hole. In order to stably fix the cover of the present invention to the dash panel, it is preferable that the through holes are formed at three to eight positions at a predetermined position along the periphery of the service hole. The spacing and number of through holes can be appropriately formed according to the size and shape of the service hole. The insert bolt of the cover formed at the position corresponding to the through hole is also manufactured in the same manner.

제3도를 참조하면, 본 발명에 따른 커버(40)는 서비스 홀(20)을 덮어 물이나 먼지 등 이물질을 차단하는 역할을 한다. 따라서, 커버는 서비스 홀을 완전히 덮을 수 있는 정도의 크기를 가지며, 재질은 일반적으로 합성수지를 사용하는 것이 바람직하다.Referring to FIG. 3, the cover 40 according to the present invention covers the service hole 20 to block foreign substances such as water or dust. Therefore, the cover has a size enough to completely cover the service hole, the material is generally preferably used synthetic resin.

이 커버(40)는 그 주연부에서 대시패널(10)과 맞닿아 일정한 접촉면적을 형성하는 플랜지부(48)를 갖는다. 플랜지부(48)의 성형시에 볼트(28)를 삽입하여 인서트 몰딩을 한다. 이렇게 플랜지부(48)에 제공되는 인서트 볼트(50)는 상기 대시패널(10)의 관통공(34)에 대응하는 위치에 관통공의 갯수만큼 형성된다. 따라서, 서비스 홀(20)을 커버(40)로 덮을 때 대시패널(10)의 관통공(34)을 통해 상기 인서트 볼트(50)가 관통하게 된다.The cover 40 has a flange portion 48 which contacts the dash panel 10 at its periphery to form a constant contact area. When molding the flange portion 48, the bolt 28 is inserted to perform insert molding. The insert bolt 50 provided in the flange portion 48 is formed at the position corresponding to the through hole 34 of the dash panel 10 by the number of through holes. Therefore, when the service hole 20 is covered with the cover 40, the insert bolt 50 passes through the through hole 34 of the dash panel 10.

커버(40)로 서비스 홀(20)을 덮어 씌울 때 두 부재 사이에는 보다 완전한 방수 및 이물질의 차단을 위하여 밀봉부재(46)를 개재시키는 것이 본 발명의 목적에 더욱 적합하다. 이 밀봉부재(46)는 제3도에서 보는 바와 같이 플랜지부(48)와 대시패널(10) 사이에 개재되며, 밀봉부재(46)는 탄성과 방수성을 가진 합성수지로 제작하는 것이 바람직하다. 자동차의 조립 및 도장과정에서 상당한 열이 가해지므로, 밀봉부재를 열경화성 수지로 제작하여 자동차의 조립 완성 단계에서 밀봉부재를 경화시킴으로써 밀봉부재의 강도와 고정력을 높이는 것이 더욱 바람직하다.When covering the service hole 20 with the cover 40, it is more suitable for the purpose of the present invention to interpose the sealing member 46 for more complete waterproofing and blocking of foreign matter between the two members. As shown in FIG. 3, the sealing member 46 is interposed between the flange 48 and the dash panel 10, and the sealing member 46 is preferably made of synthetic resin having elasticity and waterproofness. Since considerable heat is applied during the assembly and painting of the vehicle, it is more preferable to increase the strength and fixing force of the sealing member by making the sealing member made of a thermosetting resin and curing the sealing member at the completion of assembly of the vehicle.

상술한 바와 같이, 커버로 서비스 홀을 덮은 후 커버의 플랜지부에 제공된 인서트 볼트가 대시패널의 관통공을 통과하여 돌출하게 된다. 따라서, 관통공을 통해 대시패널을 통과하여 돌출된 인서트 볼트를 너트로 고정한다.As described above, after the service hole is covered by the cover, the insert bolt provided in the flange portion of the cover protrudes through the through hole of the dash panel. Therefore, the insert bolt protruding through the dash panel through the through hole is fixed with a nut.

이와 같이 커버를 대시패널에 고정함으로써 본 발명의 목적을 달성할 수 있으나, 대시패널(10)의 서비스 홀(20)의 주연부를 따라 상방으로 형성되어 있는 차단벽(30)을 제공할 수 있다. 이 차단벽은 특별한 경우에 물이 상기 밀봉부재를 통과하여 침투된 경우에도 물이 차실 내부로 침투하는 것을 방지하는 역할을 할 수 있다.Thus, by fixing the cover to the dash panel can achieve the object of the present invention, it is possible to provide a blocking wall 30 formed upward along the periphery of the service hole 20 of the dash panel 10. The barrier wall may serve to prevent water from penetrating into the compartment even in a special case even when water penetrates through the sealing member.

본 발명에 따른 대시패널의 방수구조에 의하면, 커버를 대시패널에 견고하게 고정할 수 있기 때문에 서비스 홀의 밀봉이 완전하여 물이나 이물질의 유입을 효과적으로 차단할 수 있을 뿐만 아니라, 서비스 홀의 개폐를 용이하게 할 수 있어서 작업이 간편하고 효율적이다.According to the waterproof structure of the dash panel according to the present invention, because the cover can be firmly fixed to the dash panel, the sealing of the service hall is completely sealed, which effectively blocks the inflow of water or foreign substances, and facilitates the opening and closing of the service hall. The operation is simple and efficient.

Claims

In the waterproof structure of the dash panel 10 of a vehicle, the through hole 34 formed in a plurality of places along the periphery of the service hole 20 and the dash panel 10 to be in contact with each other to form a constant contact area A cover 40 having a flange portion 48, an insert bolt 50 inserted in the flange portion 48 and formed at a position corresponding to the through hole 34, and covering the service hole 20. ), A sealing member 46 interposed between the flange portion 48 of the cover 40 and the dash panel 10, and the sealing member between the flange portion 48 and the dash panel 10. Waterproof structure, characterized in that it comprises a nut (52) for screwing the insert bolt (50) protruding through the through hole (34) after interposing the (46).