KR0137294B1 - 자동차의 헤드램프 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 헤드램프구조에 관한 것으로서, 특히 외부와의 온도차에 의하여 자동차의 헤드램프 공간부에 발생되는 습기를 간편하면서도 손쉽게 제거할 수 있는 자동차의 헤드램프구조에 관한 것이다. 자동차의 전방양측에 설치되어 운전자가 진행하고자 하는 전방의 도로에 빛을 비추어 운전자가 안전하게 운행할 수 있는 헤드램프에 있어서, 상기 헤드램프(10)의 내측에 구비된 램프(14)의 빛이 투과되는 램프케이스(12)는 내측면(18)에 상,하대칭되는 가이드홈(16)과, 양측단이 상기 가이드홈(16)에 삽입되는 슬라이드되고 일측에 손잡이(42)를 갖는 도어(40)를 구비함으로써 상기 헤드램프(10)의 내측에 설치된 램프(14)의 밝기에 따른 온도와 외부의 온도차에 의해 공간부에 발생되는 습기를 간편하면서도 손쉽게 수시로 제고할 수 있으므로 전기적인 결합을 이루고 있는 램프가 습기에 의해 발생되는 누전을 예방할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Description

자동차의 헤드램프 구조

제1도는 종래의 기술구성을 보인 사시도.

제2도는 본 발명의 기술구성을 보인 사시도.

제3도는 본 발명의 헤드램프를 요부발췌한 확대단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10 : 헤드램프12 : 램프케이스

14 : 램프15 : 가이드홈

20 : 공간부30 : 방향지시등

40 : 도어42 : 손잡이

본 발명은 자동차의 헤드램프구조에 관한 것으로서, 특히 외부와의 온도차에 의하여 자동차의 헤드램프 공간부에 발생되는 습기를 간편하면서도 손쉽게 제거할 수 있는 자동차의 헤드램프구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전방양측에는 헤드램프 및 방향지시등이 구비되어 있는데, 상기 헤드램프는 자동차의 야간운행시 진행하고자 하는 전방의 도로에 빛이 비추어 운전자가 안전하게 운행하기 위해 자동차에 필수적으로 구비되어 있는 것이다.

또한, 자동차의 후방양측에는 테일램프가 구비되어 있는데, 상기 테일램프는 자동차의 제동장치인 브레이크페달을 누르게 되면 상기 테일램프에서 빛이 발산되는 후방의 운전자에게 정지상태를 알려주므로서 안전거리를 확보할 수 있도록 하여 교통사고를 미연에 방지해 주는 역할을 수행하게 된다.

이러한, 자동차에 적용되는 헤드램프의, 일례를 살펴보면 제1도에 도시된 바와 같이 자동차(1)의 전방양측에는 공간부(20)를 갖는 헤드램프(10)가 구비되어 있다. 상기 헤드램프(10)의 내측에는 배터리로부터 전기적인 에너지가 유입되어 빛을 발산하게 되는 램프(14)가 설치되어 있고, 상기 램프(14)로부터 발산되는 빛이 투과될 수 있도록 헤드램프(10)의 외측에는 램프케이스(12)가 결합되어 있다.

물론, 상기 자동차(1)의 전방양측에 구비된 헤드램프(10)의 일측에는 자동차의 진행방향을 다른 자동차의 운전자가 알 수 있도록 방향지시등(30)이 구비되어 있다.

그러나, 자연현상에 의한 비라든가 또는 눈이 내릴때 자동차(1)를 운행하게 되면, 상기 자동차(1)의 전방양측에 구비된 헤드램프(10)의 내측에 설치된 램프(14)의 밝기에 따른 온도와 헤드램프(10)외부의 온도차이가 발생하게 됨에 따라 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)에는 습기가 발생하게 된다.

즉, 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)에 발생된 습기는 상기 헤드램프(10)의 외측에 결합된 헤드케이스의 내측면으로 맺혀지면서 물방울이 만들어지게 되는데, 이 물방울은 상기 헤드램프(10)의 공간부(20) 아래에 고이게 된다.

결국, 외부와의 온도차에 의해 발생된 습기는 상기 헤드램프(10)의 내측에 결합된 램프(14)가 배터리로부터 전기적인 에너지가 유입되는 상태이기 때문에 누전이 발생되어 고장을 일으킬 수 있는 문제점을 갖고 있는 것이다.

따라서, 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)에 발생하는 습기를 수시로 제거해 주어야 하는데, 종래의 헤드램프(10)의 결합상태를 보면 엔진후드(2)를 열고나서 상기 헤드램프(10)를 자동차(1)의 프레임에 체결하고 있는 부품들을 일일이 분해를 하여 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)의 습기를 제거해야 하는 번거로운 문제점을 갖는 것이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 외부와의 온도차에 의하여 자동차의 헤드램프 공간부에 발생되는 습기를 외부에서 제거함으로써 자동차의 헤드램프 공간부에 발생하는 습기를 외부에서 제거함으로써 자동차의 헤드램프의 내측에 설치된 램프의 전기적인 누전상태를 예방함과 동시에 상기 헤드램프 공간부의 습기를 간단하면서도 손쉽게 제거할 수 있는 자동차의 헤드램프구조를 제공함에 있다.

이러한 본 발명의 목적은 자동차의 전방양측에 설치되어 웅전자가 진행하고자 하는 전방의 도로에 빛을 비추어 운전자가 안전하게 운행할 수 있는 헤드램프에 있어서, 상기 헤드램프의 내측에 구비된 램프의 빛이 투과되는 램프케이스의 내측면에 상,하 대칭되는 가이드홈고, 양측단이 상기 가이드홈이 삽입되어 슬라이드 되고 일측에 손잡이를 갖는 도어를 구비하여 달성될 수 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

제2도 및 제3도에는 본 발명의 구성이 도시되어 있는데, 이에 따르면 본 발명은 자동차(1)의 전방양측에 공간부(20)를 갖는 헤드램프(10)가 설치된다. 상기 헤드램프(10)의 내측에는 배터리로부터 전기적인 에너지가 유입되어 자동차(1)가 진행하는 전방으로 빛을 발산하는 램프(14)가 결합되어 진다.

그리고, 상기 헤드램프(10)의 외측에는 상기 램프(14)에서 발산하는 빛이 투과될 수 있도록 램프케이스(12)가 결합되는데, 상기 램프케이스(12)의 내측면(18)소정의 위치에는 상,하대칭되도록 가이드홈(16)이 형성된다.

즉, 상기 가이드홈(16)으로는 폭방향의 도어(40)이 슬라이드되도록 개재되는데, 상기 도어(40)의 일측은 가이드홈(16)에 삽입이 되고, 타측의 소정의 위치에는 손잡이(42)를 설치하여 외부에서 손쉽게 상기 도어(40)를 개폐할 수 있는 구성을 갖는 것이다.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작동상태에 따른 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 자연현상에 의한 비라든가 또는 눈이 내릴때 자동차(1)를 야간에 운행하다 보면 상기 자동차(1)의 전방양측에 구비된 헤드램프(10)의 내측에 설치된 램프(14)의 밝기에 따른 온도와 헤드램프(10) 외부의 온도차이에 의해서 헤드램프(10)의 공간부(20)에는 습기가 발생하게 된다.

즉, 상기와 같이 헤드램프(10)의 공간부(20)에 습기가 발생할 경우, 상기 헤드램프(10)의 외측에 설치되어 램프(14)의 빛이 투과되는 램프케이스(12)의 일측에 미닫이형태의 도어(40)를 개폐하으로써 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)에 발생한 습기를 자동차(1)의 외부에서 제거할 수 있는 것이다.

다시말해서, 자동차(1)를 운행하고난 후 주차를 시킨 상태에서 상기 헤드램프(10)의 외측에 설치된 램프케이스(12)의 일측에 구비된 도어(40)의 손잡이(42)를 일측방향으로 밀어줌으로써 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)가 개방이 된다.

상기와 같이 도어(40)의 손잡이(42)를 일측방향으로 일어주게 되면, 상기 도어(40)의 폭방향을 이루는 양측단이 상기 램프케이스(12)의 내측면(18)에 형성된 가이드홈(16)에 슬라이드되면서 일측방향으로 열리게 됨에 따라 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)가 개방이 되고, 상기 개방된 헤드램프(10)의 헤드램프(10)내의 습기를 외부에서 제거해주면 되는 것이다.

다시말해서, 자동차(1)를 운행하고난 후 주차를 시킨 상태에서 상기 헤드램프(10)의 외측에 설치된 램프케이스(12)의 일측에 구비된 도어(40)의 손잡이(42)를 일측방향으로 밀어줌으로써 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)가 개방이 된다.

상기와 같이 도어(40)의 손잡이(42)를 일측방향으로 일어주게 되면, 상기 도어(40)의 폭방향을 이루는 양측단이 상기 램프케이스(12)의 내측면(18)에 형성된 가이드홈(16)에 슬라이드되면서 일측방향으로 열리게 됨에 따라 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)가 개방이 되고, 상기 개방된 헤드램프(10)의 공간부(20)내의 습기를 외부에서 제거해주면 되는 것이다.

즉, 상기 헤드램프(10)의 공간부(20)에 발생된 습기를 전부 제거한 후에는 상기 램프케이스(12)의 일측에 형성된 도어(40)를 반대방향으로 닫아줌으로써 헤드램프(10)의 공간부(20)에 발생한 습기를 제거하게 되는 것이다. 아울러 상기 자동차(1)의 전방양측에 구비된 헤드램프(10)의 일측에는 자동차의 진행방향을 다른 자동차의 운전자가 알 수 있는 방향지시등(30)에도 동일하게 설치하여 사용할 수 있는 것이므로 본 발명에서는 상기 방향지시등(30)에 대한 구성상태를 생략하기도 한다.

결국, 상기 헤드램프(10)의 내측에 설치된 램프(14)의 밝기에 따른 온도와 외부의 온도차에 의해 공간부(20)에 발생되는 습기를 손쉽게 수시로 제거할 수 있으므로 전기적인 결합을 이루고 있는 램프(14)가 습기에 의해 누전이 발생되어 고장이 발생되는 문제점을 해결할 수 있음과 동시에 종래의 헤드램프(10) 공간부(20)의 습기제거를 위하여 상기 헤드램프(10)를 체결하고 있는 부품들을 일일이 분해를 해야하는 번거로운 문제점을 해결할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 헤드램프구조는 헤드램프의 내측에 구비된 램프의 빛이 투과되는 램프케이스의 내측면에 상,하대칭되는 가이드홈을 형성하고, 양측단이 상기 가이드홈에 삽입되어 슬라이드 되도록 일측에 손잡이를 갖는 도어를 구비함으로써 헤드램프의 내측에 설치된 램프의 밝기에 따른 온도와 외부의 온도차에 의해 공간부에 발생하는 습기를 간편하면서도 손쉽게 수시로 제거할 수 있으므로 전기적인 결합을 이루고 있는 램프가 습기에 의해 발생되는 누전을 예방할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 전방양측에 설치되어 운전자가 진행하고자 하는 전방의 도로에 빛을 비추어 운전자가 안전하게 운행할 수 있는 헤드램프에 있어서, 상기 헤드램프(10)의 내측에 구비된 램프(14)의 빛이 투과되는 램프케이스(12)의 내측면(18)에 상.하대칭되는 가이드홈(16)과, 양측단이 상기 가이드홈(16)에 삽입되어 슬라이드되고 일측에 손잡이(42)를 갖는 도어(40)를 구비함을 특징으로 하는 자동차의 헤드램프구조.