KR0135526Y1 - Door glass moulding - Google Patents
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Abstract
몰딩의 교환을 가능케 하여 몰딩과 도어 글라스의 접촉성을 향상시켜 도어 글라스의 와이핑을 양호하게 하므로 악천후시에도 운전자의 리어 뷰 미러 시인성을 향상시키기 위하여, 도어 글라스가 승강 작용할 때 도어 글라스의 외측면을 와이핑 할 수 있도록 도어 패널의 상단에 도어 패널을 따라 설치되는 하부 몰딩, 상기 하부 몰딩의 상단에 체결수단을 개재하여 분리 장착 가능하게 하부 몰딩을 따라 결합 설치되는 상부 몰딩을 포함하는 차량용 도어 글라스 몰딩.In order to improve the contact between the molding and the door glass by enabling molding exchange, the wiping of the door glass is good, so that the driver's rear view mirror visibility can be improved even in bad weather. A vehicle door glass including a lower molding installed along the door panel at the top of the door panel to enable wiping, and an upper molding coupled to the lower molding to be detachably mounted via a fastening means at the top of the lower molding. molding.
Description
본 고안은 차량용 도어 글라스 몰딩에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 일정시간 경과 후 몰딩을 교체 가능케 하여 몰딩이 항상 도어 글라스와 접촉되어 악천후시도 운전자의 리어 뷰 미러(Rear View Mirror) 시인성을 향상시키는 차량용 도어 글라스 몰딩에 관한 것이다.The present invention relates to a door glass molding for a vehicle, and more particularly, a molding door can be replaced after a certain time so that the molding is always in contact with the door glass, thereby improving the visibility of the driver's rear view mirror during bad weather. Relates to glass molding.
일반적으로 차량용 도어는 운전자를 비롯한 승차자가 차실로 출입할 수 있도록 차체에 장착되며, 이 도어에는 승강 작용하면서 승차자의 출입과는 별도로 차실을 부분적으로 개방시키는 도어 글라스가 장착되어 있다.In general, the vehicle door is mounted on the vehicle body so that passengers, including the driver, can enter and exit the vehicle, and the door is equipped with a door glass that lifts and partially opens the cabin separately from the passenger's entrance.
이 도어 글라스는 승차자에게 차창 밖의 환경 감상을 제공함과 동시에, 운전자에게 후방 도로 상황의 시인을 제공한다.The door glass provides the rider with a view of the environment outside the car window, while at the same time giving the driver a view of the back road situation.
즉, 운전자는 이 도어 글라스를 통하여 리어 뷰 미러를 봄으로서, 후방의 도로 상황을 인식할 수 있는 것이다.That is, the driver can see the rear view mirror through this door glass, and can recognize the road situation behind.
따라서 눈, 비가 오는 등 악천후시에도 도어 글라스를 잠시 열었다가 닫음으로서 계속해서 리어 뷰 미러로 후방 도로 상황을 인식할 수 있도록 도어에는 도어 글라스가 승강될 때 도어 글라스의 외측면에 접촉되어 도어 글라스에 부착된 이물질을 제어할 수 있도록 경질 러버로 형성된 몰딩이 제공되어 있다.Therefore, the door glass can be opened and closed even in bad weather such as snow or rain so that the rear view mirror can recognize the road situation in the rear, so that the door is in contact with the outer surface of the door glass when the door glass is elevated. A molding formed of hard rubber is provided to control the adhered foreign matter.
그러나 상기와 같은 차량용 도어 글라스 몰딩은 경질 러버로만 형성되어 있기 때문에 이 러버가 경화되거나 몰딩과 도어 글라스 사이에 이물질이 삽입되면 도어 글라스와의 접촉성이 저하되어 도어 글라스 와이핑 부족으로 운전자의 리어 뷰 미러 시인성을 저하시킨다.However, since the door glass molding for the vehicle is formed of only hard rubber, when the rubber is hardened or foreign matter is inserted between the molding and the door glass, the contact with the door glass is degraded and the driver's rear view due to insufficient door glass wiping. Decreases the mirror visibility.
따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 몰딩의 교환을 가능케 하여 몰딩과 도어 글라스의 접촉성을 향상시켜 도어 글라스의 와이핑을 양호하게 하므로 악천후시에도 운전자의 리어 뷰 미러 시인성을 향상시키는 차량용 도어 글라스 몰딩을 제공하는데 있다.Therefore, the present invention is devised to solve the above problems, the object of the present invention is to enable the exchange of the molding to improve the contact between the molding and the door glass to improve the wiping of the door glass in the event of bad weather To provide a vehicle door glass molding to improve the rear view mirror visibility.
이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 차량용 도어 글라스 몰딩은 도어 글라스가 승강 작용할 때 도어 글라스의 외측면을 와이핑할 수 있도록 도어 패널의 상단에 도어 패널을 따라 설치되는 하부 몰딩, 상기 하부 몰딩의 상단에 체결수단을 개재하여 분리 장착 가능하게 하부 몰딩을 따라 결합 설치되는 상부 몰딩을 포함한다.In order to realize this, the vehicle door glass molding according to the present invention has a lower molding installed along the door panel at the top of the door panel so that the outer surface of the door glass can be wiped when the door glass moves up and down, and at the top of the lower molding. It includes an upper molding coupled to be installed along the lower molding to be detachably mounted via the fastening means.
상술한 바와 같은 차량용 도어 글라스 몰딩은 체결수단을 개재하므로 상부 몰딩을 하부 몰딩에 교환 설치하여 상부 몰딩과 도어 글라스의 외측면이 항상 접촉되게 한다.Since the vehicle door glass molding as described above is interposed between the fastening means, the upper molding is replaced with the lower molding so that the upper molding and the outer surface of the door glass are always in contact with each other.
이하 본 고안의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the preferred configuration and operation of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 본 고안에 관련하는 차량의 사시도.1 is a perspective view of a vehicle according to the present invention.
제2도는 제1도의 A-A선에 따른 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제3도는 본 고안에 관련하는 차량용 도어 글라스 몰딩 심재의 사시도이다.3 is a perspective view of a door glass molding core material for a vehicle according to the present invention.
제1도는 본 고안에 관련하는 차량의 사시도로서, 도어 글라스(1)가 도어(3)에서 승강작용 가능하도록 장착되어 있다.1 is a perspective view of a vehicle according to the present invention, in which a door glass 1 is mounted so as to be lifted and lowered in the door 3.
즉, 도어(3)는 차실에 승차자의 출입을 가능케 하고, 도어 글라스(1)는 도어(3)를 개방하지 않고도 차실의 개방을 가능케 하므로, 도어 글라스(1)는 도어 레귤레이터 모터(미도시)의 작동에 의하여 개폐된다.That is, since the door 3 allows the occupant to enter and exit the door, and the door glass 1 enables the door to be opened without opening the door 3, the door glass 1 is a door regulator motor (not shown). It is opened and closed by the operation.
그리고 도어 글라스(1)가 개폐될 때 승강하는 도어 글라스(1)의 외측면을 와이핑할 수 있도록 도어 패널(5)의 상단에는 제2도에 도시된 바와 같이 도어 글라스 몰딩(7)이 설치되어 있다.In addition, the door glass molding 7 is installed at the upper end of the door panel 5 so as to wipe the outer surface of the door glass 1 that is elevated when the door glass 1 is opened and closed. It is.
상기 몰딩(7)은 도어 패널(5)의 상단에 차체의 길이방향으로 고정 설치되는 하부 몰딩(9), 이 하부 몰딩(9)의 상단에 심재(11)를 개재하여 상부 몰딩(13)으로 구성되어 있다.The molding 7 is a lower molding 9 fixed to the upper end of the door panel 5 in the longitudinal direction of the vehicle body, and the upper molding 13 via a core 11 on the upper end of the lower molding 9. Consists of.
그리고 하부 몰딩(9)은 상부 몰딩(13)보다 경질의 재질로 형성되며, 통상적으로 하부 몰딩(9)은 경질의 러버를 사용하고 상부 몰딩(13)은 연질의 러버를 사용하고 있다.The lower molding 9 is formed of a harder material than the upper molding 13. Typically, the lower molding 9 uses hard rubber and the upper molding 13 uses soft rubber.
한편 상하부 몰딩(13,9)을 분리 결합가능하게 체결하는 심재(11)는 제3도에 도시된 바와 같이 형성되어 있다. 즉, 심재(11)는 상하면으로 형성되며, 상면은 상부 몰딩(13)의 하면에 부착되도록 상부 몰딩(13)의 하면과 같은 형상으로 형성되고, 하면은 상부 몰딩(9)의 상측에 끼움 결합가능하도록 걸림부(15)를 형성하고 있다.Meanwhile, the core material 11 for detachably coupling the upper and lower moldings 13 and 9 is formed as shown in FIG. 3. That is, the core material 11 is formed in the upper and lower surfaces, the upper surface is formed in the same shape as the lower surface of the upper molding 13 to be attached to the lower surface of the upper molding 13, the lower surface is fitted to the upper side of the upper molding (9). The catching part 15 is formed so that it is possible.
상기 걸림부(15)는 상부 몰딩(9)의 길이 방향으로 복수개 형성되어 있으며, 이 걸림부(15)에는 하부 몰딩(9)을 꿰뚫어 꽂히는 바늘(17)이 형성되어 있다.The locking portion 15 is formed in plural in the longitudinal direction of the upper molding 9, the locking portion 15 is formed with a needle 17 for penetrating through the lower molding (9).
상술한 바와 같이 구성되는 차량용 도어 글라스 몰딩을 구비한 차량의 도어 글라스(1)를 승강시키면 상부 몰딩(13)이 도어 글라스(1)의 외측면에 접착되어 승강하는 도어 글라스(1)의 외측면을 와이핑하여 이에 부착된 이물질을 닦아 낸다.When the door glass 1 of the vehicle having the vehicle door glass molding configured as described above is elevated, the upper molding 13 is adhered to the outer surface of the door glass 1 and the outer surface of the door glass 1 is elevated. Wipe off the dirt attached to it.
따라서 눈, 비가 오는 악천후시에도 도어 글라스(1)를 승강시키면 도어 글라스(1)에 부착되었던 이물질이 와이핑되어 운전자에서 깨끗한 리어 뷰 미러 시인성을 제공할 수 있다.Accordingly, when the door glass 1 is lifted even in bad weather in snow or rain, foreign matter attached to the door glass 1 may be wiped to provide clean rear view mirror visibility to the driver.
그리고 상부 몰딩(13)이 마모되거나 이물질이 많이 끼어 와이핑성이 저하되면, 심재(11)를 펼쳐 하부 몰딩(9)으로부터 상부 몰딩(13)을 분리하여 상부 몰딩(13)을 새것으로 교체한다.And when the upper molding 13 is worn or the foreign matter is caught a lot of wiping properties, the core material 11 is expanded to separate the upper molding 13 from the lower molding 9 to replace the upper molding 13 with a new one.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 도어 글라스 몰딩은 체결수단을 개재하여 상부 몰딩을 하부 몰딩에 교환 설치하여 상부 몰딩이 도어 글라스의 외측면에 항상 접촉되게 하므로, 도어 글라스의 와이핑을 양호하게 하여 악천후시에도 운전자의 리어뷰 미러 시인성을 향상시킬 수 있다.As described above, the vehicular door glass molding according to the present invention exchanges and installs the upper molding to the lower molding through the fastening means so that the upper molding is always in contact with the outer surface of the door glass, thereby making the wiping of the door glass satisfactory. The driver's rear view mirror visibility can be improved even in bad weather.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960041483U KR0135526Y1 (en) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Door glass moulding |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960041483U KR0135526Y1 (en) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Door glass moulding |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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KR19980028467U KR19980028467U (en) | 1998-08-05 |
KR0135526Y1 true KR0135526Y1 (en) | 1999-03-30 |
Family
ID=19474753
Family Applications (1)
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KR2019960041483U KR0135526Y1 (en) | 1996-11-22 | 1996-11-22 | Door glass moulding |
Country Status (1)
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KR (1) | KR0135526Y1 (en) |
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1996
- 1996-11-22 KR KR2019960041483U patent/KR0135526Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Publication date |
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KR19980028467U (en) | 1998-08-05 |
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