KR0127891B1 - 자동차의 와이퍼장치 - Google Patents

자동차의 와이퍼장치

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KR0127891B1
KR0127891B1 KR1019950033079A KR19950033079A KR0127891B1 KR 0127891 B1 KR0127891 B1 KR 0127891B1 KR 1019950033079 A KR1019950033079 A KR 1019950033079A KR 19950033079 A KR19950033079 A KR 19950033079A KR 0127891 B1 KR0127891 B1 KR 0127891B1
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이동원
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김태구
대우자동차주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S1/3848Flat-type wiper blade, i.e. without harness
    • B60S1/3849Connectors therefor; Connection to wiper arm; Attached to blade
    • B60S1/3863Connectors having a spoiler

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Abstract

본 발명은 공기압력이 큰 유리창의 상부쪽으로 와이퍼가 이동될 때 스포일러를 눕혀주고 공기압력이 작은 유리창의 하부쪽으로 와이퍼가 이동될 때 스포일러를 세워줌으로써, 스포일러의 위치에 관계없이 와이퍼블레이드와 유리창과의 마찰력이 일정하게 유지되도록한 자동차의 와이퍼장치에 관한 것으로서, 특히 와이퍼모터로 구동되는 와이퍼암의 선단에 자동차의 전면 유리창과 접하도록 형성된 와이퍼블레이드와; 상기 와이퍼블레이드의 상부 양측으로 힌지부를 통하여 회동가능하게 설치된 스포일러와; 상기 스포일러의 후방과 상기 와이퍼블레이드의 대향면에 상하단의 힌지부를 통하여 절첩가능하게 설치된 링크와; 상기 와이퍼암이 상승될 때 상기 링크와 연결된 와이어가 감겨져 상기 스포일러가 접히도록 상기 와이퍼모터의 모터축에 형성된 권취휠과; 그리고 상기 와이퍼암이 하강될 때 상기 와이어가 상기 권취휠에서 풀려 상기 스포일러가 세워지도록 상기 와이어를 당기는 스프링이 구비된다.

Description

자동차의 와이퍼장치
제1도는 본 발명 와이퍼장치의 정면도.
제2도는 본 발명 와이퍼장치의 일부 발췌 배면도.
제3도는 본 발명 와이퍼장치의 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명
10 : 와이퍼암, 11 : 와이퍼블레이드,
12 : 와이퍼모터, 13 : 모터축,
14 : 유리창, 20 : 스포일러,
21 : 힌지부, 22 : 링크,
23,24 : 힌지부, 25 : 와이어,
26 : 권취휠, 27 : 스프링.
본 발명은 자동차의 와이퍼장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이퍼에 부착된 스포일러가 와이퍼의 각도에 따라 가변되도록 함으로서, 와이퍼블레이드와 유리창과의 밀착력이 일정하게 유지되도록한 자동차의 와이퍼장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 와이퍼장치는 우천시 사용되는 것으로서, 와이퍼모터에 의해 부채꼴 형태로 각운동되는 와이퍼암에 의해 와이퍼블레이드가 전면유리창을 닦는 것이다. 이때 유리창과 와이퍼블레이드와의 밀착력을 증가시키기 위해 와이퍼암에 스포일러가 부착되어 사용된다. 이러한 스포일러는 자동차의 주행시 발생되는 공기저항력을 이용한 것으로서, 공기저항력이 스포일러에 작용되면 스포일러가 와이퍼암을 가압하여 와이퍼블레이드가 유리창에 밀착되어 빗물이 잘 닦이도록 한다.
그러나 와이퍼암의 각운동에 따라 스포일러에 작용되는 공기저항력이 달라진다. 즉 유리창이 후방으로 경사진 상태에서 자동차가 주행되면 유리창의 하부쪽과 상부쪽의 공기저항력이 달라지고 이때 공기가 유리창의 하부쪽에서 상부쪽으로 흐르면서 가속되므로 상부쪽이 하부쪽에 비하여 공기압력이 증가된다. 따라서 와이퍼암이 유리창의 하부쪽에 위치될때와 상부쪽에 위치될때의 공기압력이 서로 다르므로 와이퍼블레이드와 유리창과의 마찰력이 달라져 와이핑이 원활하게 이루어지지 않는 문제가 있다.
본 발명은 종래의 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로서, 본 발명의 목적은 공기압력이 큰 유리창의 상부쪽으로 와이퍼가 이동될 때 스포일러를 눕혀주고 공기압력이 작은 유리창의 하부쪽으로 와이퍼가 이동될 때 스포일러를 세워줌으로써, 스포일러의 위치에 관계없이 와이퍼블레이드와 유리창과의 마찰력이 일정하게 유지되도록한 자동차의 와이퍼장치를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 와이퍼모터로 구동되는 와이퍼암의 선단에 자동차의 전면 유리창과 접하도록 형성된 와이퍼블레이드와 상기 와이퍼블레이드의 상부 양측으로 힌지부를 통하여 회동가능하게 설치된 스포일러와; 상기 스포일러의 후방과 상기 와이퍼블레이드의 대향면에 상하단의 힌지부를 통하여 절첩가능하게 설치된 링크와; 상기 와이퍼암이 상승될 때 상기 링크와 연결된 와이어가 감겨져 상기 스포일러가 접히도록 상기 와이퍼모터의 모터축에 형성된 권취휠과; 그리고 상기 와이퍼암이 하강될 때 상기 와이어가 상기 권취휠에서 풀려 상기 스포일러가 세워지도록 상기 와이어를 당기는 스프링이 구비된 특징이 있다.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
제1도는 본 발명 와이퍼장치의 정면도이고 제2도는 본 발명 와이퍼장치의 일부 발췌 배면도이다. 본 발명의 와이퍼장치는 와이퍼모터(12)에 의해 각운동되는 와이퍼암(10)과 이의 선단에 결합된 와이퍼블레이드(11)로 구성된다. 또한 와이퍼블레이드(11)의 양측 상부로 하단의 힌지부(21)를 중심으로 각운동되는 한쌍의 스포일러(20)가 설치된다. 또한 각 스포일러(20)의 후방 중앙으로 절첩되는 링크(22)가 각각 결합된다.
즉 각 링크(22)의 상단이 스포일러(20)에 형성된 힌지부(23)를 통하여 결합되고 하단이 힌지부(24)를 통하여 와이퍼블레이드(n) 상단에 결합된다. 따라서 링크(22)가 절첩되면 각 스포일러(20)가 힌지부(21)를 중심으로 상하측으로 각운동 된다. 한편 각 링크(22)는 와이어(25)와 연결되고 와이어(25)의 일측단은 와이퍼모터(12)의 모터축(13)에 형성된 권취휠(26)에 감긴 상태에서 모터축(13)이 정회전됨에 따라 감기게 되고 또한 와이어(25)의 타측단은 스프링(27)으로 설치되어 모터축(13)이 역회전될 때 느슨해지는 와이어(25)가 당겨진다.
이처럼 구성된 본 발명은 와이퍼모터(12)가 정 또는 역회전 되면서 구동되면 모터축(13)과 결합된 와이퍼암(10)이 부채꼴 형태로 각운동 된다. 이때 와이퍼암(10)의 선단에 결합된 와이퍼블레이드(11)가 유리창(14)을 닦게 된다. 한편 와이퍼블레이드(11)가 각운동 될때 상부에 형성된 각 스포일러(20)가 함께 각운동된다. 이때 각 스포일러(20)의 후방에 형성된 링크(22)에 와이어(25)가 연결된 상태에서 그 일측단이 모터축(13)에 형성된 권취휠(26)에 감긴 상태이므로 와이어(25)에 의해 링크(22)가 절첩된다.
예컨데 와이퍼모터(12)가 정회전 되면 와이퍼암(10)이 상승되고 이때 모터축(13)과 결합된 권취휠(26)이 정회전되면서 스프링(27)이 팽창된 상태로 와이어(25)가 감기게 된다. 이와 동시에 각 링크(10)가 당겨져 접어지게 되므로 각 스포일러(20)가 와이퍼암(10) 쪽으로 눕혀지게 된다. 또한 와이퍼모터(12)가 역회전 되면 와이퍼암(10)이 하강되고 이때 모터축(13)과 결합된 권취휠(26)이 역회전되면서 와이어(25)가 풀리게 된다. 이때 스프링(27)의 복원력에 의해 와이어(25)가 당겨지면서 각 링크(22)가 펼쳐지고 이와 동시에 각 스포일러(20)가 세워지게 된다.
결과적으로 와이퍼암(10)이 상승되면 각 스포일러(20)가 접어지고 하강되면 펼쳐지면서 스포일러(20)에 가해지는 공기저항력이 균일하게 유지된다. 즉 와이퍼암(10)이 상승될 때 ; 유리창(14)의 상부쪽은 공기압력이 강한 반면에 스포일러(20)가 접어진 상태이므로 공기저항이 적게 일어나고 또한 와이퍼암(10)이 하강될 때 유리창(14)의 하부쪽은 공기압력이 약하게 일어나는 반면에 스포일러(20)가 세워진 상태이므로 공기저항이 크게 일어나면서 이들이 상쇄되므로 스포일러(20)에 가해지는 공기압력이 와이퍼암(10)의 위치에 관계없이 균일하게 된다. 따라서 와이퍼블레이드(11)와 유리창(14)과의 밀착력이 일정하게 유지되어 와이핑이 원활하게 이루어진다.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면 유리창의 상부쪽이 하부쪽에 비하여 공기압력이 큰 상태에서 와이퍼암이 유리창의 상부쪽으로 상승될 때 와이퍼암에 형성된 스포일러가 접어지고 또한 하강될 때 펼쳐짐에 따라 스포일러에 가해지는 공기압력에 변화가 적게되어 와이퍼블레이드와 유리창과의 마찰력이 일정하게 유지되고 또한 와이핑이 원활해지는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 와이퍼모터(12)로 구동되는 와이퍼암(10)이 선단에 자동차의 전면유리창(14)과 접하도록 형성된 와이퍼블레이드(11)와, 상기 와이퍼블레이드(11)의 상부 양측으로 힌지부(21)를 통하여 회동가능하게 설치된 스포일러(20)를 구비한 자동차 와이퍼장치에 있어서; 상기 스포일러(20)의 후면과 상기 와이퍼블레이드(11)의 대향면에 상하단의 힌지부(23)(24)를 통하여 절첩가능하게 설치된 링크(22)와; 상기 와이퍼암(10)이 상승될 때 상기 링크(22)와 연결된 와이어(25)가 감겨져 상기 스포일러(20)가 접히도록 상기 와이퍼모터(12)의 모터축(13)에 형성된 권취휠(26)과; 그리고 상기 와이퍼암(10)이 하강될 때 상기 와이어(25)가 상기 권취휠(26)에서 풀려 상기 스포일러(20)가 세워지도록 상기 와이어(25)를 당기는 스프링(27)을 구비하는 자동차의 와이퍼장치.
KR1019950033079A 1995-09-29 1995-09-29 자동차의 와이퍼장치 KR0127891B1 (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100820390B1 (ko) * 2006-09-19 2008-04-08 현대자동차주식회사 차량용 와이퍼
KR20170010154A (ko) 2015-07-15 2017-01-26 (주)농협아그로 야광 끈끈이 트랩 및 그 제조방법

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