JPS639491Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は移植機等の自走形乗用移植機における
操向装置に関し、作業者が運転席から降りて作業
機の路上走行等を行う場合でも、上記走行を容易
且つ良好に行えるようにすることを目的とする。

自走形乗用移植機では、操向輪と、駆動輪と、
運転席から足動操作される操向ペダルと、車体の
前後方向一端部側から突設されたハンドル杆とを
備えているが、従来においては、車体の操向輪側
の端部に、操向輪を操作する手動の操向レバーは
備えられていなかつたため、作業者が運転席から
降りて路上走行等を行う場合に、上記走行を容易
且つ良好に行えないと言う問題があつた。

本考案は上記問題を解決したものであつて、そ
の特徴とする処は、車体の前部に配置された左右
一対の操向輪と、車体の後部に配置された左右一
対の駆動輪と、車体の前後方向中間部に配置され
た運転席と、運転席上から操向輪を足動操作する
ための操向機構と、操向輪よりも前側に配置され
且つ作業機を後向きに押すための歩行用ハンドル
杆とを有する自走形乗用作業機において、車体の
前部の側部に、操向輪を手動により操向操作する
ための操向レバーが前傾状で且つ側方突出状に備
えられた点にある。

以下、本考案の一実施例を図面に基き説明すれ
ば、第１図及び第２図において、移植機１は走行
車体２と、左右一対宛の前・後輪３，４と、エン
ジン５と伝動装置６と、移植装置７と、運転席８
と、ハンドル杆９と、畝成形器１０等から成る。

走行車体２は、前後方向に横設された左右一対
の主フレーム１１，１１と、主フレーム１１，１
１の前部、後部側及び後端を夫々連結する前フレ
ーム１２、連結フレーム１３、後フレーム１４等
から成る。両主フレーム１１，１１の前端部は前
輪３よりも前側に配置された左右一対の走行用ハ
ンドル杆９，９とされ、また、後フレーム１４等
からは平面視コ型の支持枠１５が後方斜め上方に
突設されている。

伝動装置６は主伝動ケース１６と、その両側に
配置される一対の副伝動ケース１７，１７とを有
し、主伝動ケース１６は後フレーム１４の幅方向
中央部に後上り状に固設されている。主伝動ケー
ス１６にはその後方でサポート部材１８を介して
エンジン５が固設され、エンジン５と、主伝動ケ
ース１６内の伝動機構とは、テンシヨンクラツチ
１９を備える巻掛伝動機構２０により連動連結さ
れている。主伝動ケース１６内の伝動機構にはブ
レーキ装置２１が備えられ、該伝動機構はその前
端部の伝動軸２２を介して副伝動ケース１７内の
巻掛伝動機構２３に連動連結され、各副伝動ケー
ス１７は主伝動ケース１６に伝動軸２２廻りに上
下揺動自在に枢支されている。また、巻掛伝動機
構２３後端部側の後車軸２４には、駆動輪とされ
る後輪４が備えられている。２５は両副伝動ケー
ス１７，１７を操作する操作レバーで、前後方向
に回動自在とされ、リング機構２６，２６を介し
て副伝動ケース１７，１７に連動連結されると共
に、多数の歯を有する固定板２７に対して係脱自
在とされ、操作レバー２５を前方又は後方に回動
することによつて、リンク機構２６，２６を介し
て、両副伝動ケース１７，１７が上下方向に関し
て相互に逆方向に伝動軸２２，２２廻りに同一量
揺動し、これによつて、傾斜地に対応できるよう
にされている。

左右の前輪３，３は操向輪とされるもので、左
右の主フレーム１１，１１の前部両外側に配置さ
れている。第３図及び第４図にも示すように、前
輪３はブラケツト２８に回転自在に支持され、該
ブラケツト２８上面からは支持筒２９が前傾姿勢
で突設され支持筒２９下部に保持筒３０が相対回
転自在で且つ軸心方向に相対移動不能に外嵌され
ている。３１は両保持筒３０を連結する前車軸
で、両主フレーム１１，１１間に渡設された上下
一対の支持板３２，３２間に配置されると共に、
両支持板３２，３２にその幅方向中央部のセンタ
ピン３３によりローリング可能に備えられてい
る。３４は操向レバーで、左右の支持筒２９のど
ちらにでも備えることができるようにされてお
り、支持筒２９に前傾姿勢で挿入され、支持筒２
９と操向レバー３４のピン孔３５，３６に固定ピ
ン３７が挿脱自在に挿通されることで、操向レバ
ー３４は高さ調整自在に支持筒２９に固定されて
いる。操向レバー３４は倒立Ｌ形状であつて、支
持筒２９から上方に大きく突設されると共に、前
輪３が前方を向いた状態では、その屈曲された上
部は外側方に突出状とされている。また両ブラケ
ツト２８，２８後端部には、後方及び上方に突出
する倒立Ｌ形状の連動アーム３８，３８が固設さ
れ、これら連動アーム３８，３８にタイロツド３
９の両端部が枢結されている。４０，４０は左右
一対のＬ形状操向アームで、その屈曲部が主フレ
ーム１１，１１のタイロツド３９後方側下面に上
下方向の支軸４１により揺動自在に枢支されると
共に、その前端部の球継手部４２がタイロツド３
９の左右各側部に枢結されている。４３，４３は
運転席８から足動操作される左右一対の操向機構
で、操向アーム４０，４０の後方側に配設されて
おり、各機構４３は揺動レバー４４を有する。揺
動レバー４４はその上端部で主フレーム１１に横
方向の支軸４５を介して前後揺動自在に枢支され
て、前傾姿勢で主フレーム１１よりも下方に突出
状とされている。４６，４６は左右一対の連動ロ
ツドで、各揺動レバー４４の上下方向中途部と、
各操向アーム４０の外側端部とを連結している。
連動ロツド４６は、螺軸４７と、螺筒４８と、ロ
ツクナツト４９とから成り、長さ調整自在とされ
ている。また、右側揺動レバー４４の下端部から
は支軸５０が外側方に突設されて、該支軸５０の
内側端部側に連動レバー５１が枢支されると共
に、該支軸５０の外側部側には、円筒状操向ペダ
ル５２が套嵌されている。７３はカラーである。
連動レバー５１は支軸５０から前方斜め上方に突
設されるもので、その上部側には、外側方に突出
する円筒状ブレーキペダル５３が固設され該ペダ
ル５３の踏込みにより連動レバー５１を揺動レバ
ー４４から独立させて揺動操作可能とすると共
に、その上端部はボーデンワイヤ５４を介してブ
レーキ装置２１に連動連結されている。また、左
側揺動レバー４４下端部からは円筒状操向ペダル
５２が外側方に突設されている。

移植装置７は車体１に対し上下方向に移動固定
自在に備えられるものであつて、車体１前部に上
下方向に移動固定自在に備えられる移植フレーム
５５と、移植フレーム５５の前部から後部にかけ
て順次設けられる作溝器５６、植付装置５７及び
左右一対の覆土輪５８，５８等から構成され、こ
れら覆土輪５８，５８の転動により植付装置５７
が駆動される。植付装置５７は、苗を下方に移送
するコンベア装置５９と、苗を植付ける植付装置
本体６０とから構成され、該本体６０及び覆土輪
５８，５８が車体１の前後方向中途部下方側に配
設されている。６１は植付装置５７の伝動機構を
覆被するカバーで、左右の主フレーム１１，１１
前部に上方突出状に備えられている。

運転席８は車体１の前後方向中途部に備えられ
ている。６２は運転席８の側方に位置するクラツ
チレバーで、クラツチ１９にボーデンワイヤを介
して連動連結されている。

畝成形器１０は移植機１の幅方向中央部前方側
で畝を成形するものであつて、その支持アーム６
４が前フレーム１２に横方向の支軸６５により上
下揺動自主に枢支されることで、第１図の実線で
示す使用位置と、該図の仮想線で示す持上げ位置
とに位置変更自在とされている。６６は畝成形器
１０を持上げるウインチ機構で、巻取ドラムと、
案内ローラ６７により案内されるワイヤ６８と、
操作ハンドル６９等を有する。７０は弾機で、畝
成形器１０を接地方向に付勢している。

なお、上記のように、畝成形器１０を車体１に
備えているので、移植機１により等高線に沿つて
作業を行つた場合でも、従来のように、畝成形器
１０が前輪３の操向系の影響を受けることがな
く、畝成形器１０により畝を良好に成形できる。

なお、両ハンドル杆９，９には、ブレーキレバ
ー７１又はクラツチレバー７２が備えられ、ボー
デンワイヤ等を介してブレーキ装置２１又はクラ
ツチ１９に連動連結されている。

上記のように構成した実施例によれば、作業者
が運転席８に乗つて移植運転を行つている場合に
は、一方の操向機構４３の操向ペダル５２を踏込
んで、揺動レバー４４を支軸４５廻りに前方側に
揺動させることにより、連動ロツド４６を介して
操向アーム４０が支軸４１廻りに揺動する。この
揺動により、タイロツド３９が横方向に移動し
て、連動アーム３８、ブラケツト２８等を介し
て、各支持筒２９が保持筒３０に対して回動し、
両前輪３，３が左右に操向される。なお、前輪
３，３を備える前車軸３１がローリングしても、
そのローリングは各球継手部４２，４２により吸
収されて、操向系統に影響を及ぼすことはない。

また、作業者が運転席８から降りて両ハンドル
杆９，９を把持し、または、操向レバー３４が備
えられた前輪３の側方側で歩いて移植機１の路上
走行を行つている場合には、外側方突出状の操向
レバー３４を回動することにより操向レバー３４
が固定されている支持筒２１が保持筒３０に対し
て回動して、操向レバー３４を備える側の前輪３
が左右に操向されると共にこの動きが、ブラケツ
ト２８、連動アーム３８、タイロツド３９、連動
アーム３８を介して、他側のブラケツト２８に伝
えられて、該ブラケツト２８に固設された支持筒
２９が保持筒３０に対して回動し、他側の前輪３
も左右に操向される。このように、作業者が運転
席８から降りて移植機１の路上走行を行う場合で
も、左右の前輪２，３を外側方突出状の操向レバ
ー３４により容易に操向できるので、移植機１の
路上走行を容易且つ良好に行うことができる。

なお、本考案は、移植機以外の自走形乗用作業
機に対しても適用可能である。

以上詳述したように、本考案によれば、車体の
前部の側部に、操向輪を手動により操向操作する
ための操向レバーが前傾状で且つ側方突出状に備
えられたので、作業者が歩き乍ら歩行用ハンドル
杆により作業機を後向きに押している場合に、操
向輪を操向レバーにより容易に操作でき、作業機
の路上走行等を容易且つ良好に行うことができる
と共に、作業者の運転席に対する乗降時や作業者
の運転席上での運転時に、操向レバーが邪魔にな
らない。本考案は上記各種の利点を有すると共
に、その構造は簡易でローコストで実施可能であ
り、実益大である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は側面
図、第２図は平面図、第３図は要部拡大平面図、
第４図は要部拡大側面図である。 １……移植機、２……走行車体、３……前輪
（操向輪）４……後輪（駆動輪）、８……運転席、
９……ハンドル杆、３４……操向レバー、４３…
…操向機構。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体の前部に配置された左右一対の操向輪と、
   車体の後部に配置された左右一対の駆動輪と、車
   体の前後方向中間部に配置された運転席と、運転
   席上から操向輪を足動操作するための操向機構
   と、操向輪よりも前側に配置され且つ作業機を後
   向きに押すための歩行用ハンドル杆とを有する自
   走形乗用作業機において、車体の前部の側部に、
   操向輪を手動により操向操作するための操向レバ
   ーが前傾状で且つ側方突出状に備えられたことを
   特徴とする自走形乗用作業機における操向装置。