JPS63514Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS63514Y2 JPS63514Y2 JP9331579U JP9331579U JPS63514Y2 JP S63514 Y2 JPS63514 Y2 JP S63514Y2 JP 9331579 U JP9331579 U JP 9331579U JP 9331579 U JP9331579 U JP 9331579U JP S63514 Y2 JPS63514 Y2 JP S63514Y2
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- JP
- Japan
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- frames
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- traveling
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- wall
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- Expired
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- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は、農産物等を運搬する運搬車の荷台
に関するもので、特に簡単な構成でもつて荷台を
走行車枠へ堅固に取り付けると共に、荷台の地上
高を極力低く構成しようとするものである。
に関するもので、特に簡単な構成でもつて荷台を
走行車枠へ堅固に取り付けると共に、荷台の地上
高を極力低く構成しようとするものである。
従来においては、車枠の走行フレームに荷台を
取り付ける際、単に荷台を走行フレーム上に載置
した状態でボルト・ナツト等の締付手段を講じて
取り付けを行うことが一般であり、このため運搬
車の左右旋回時に荷台が受ける左右方向の応力に
対して荷台を強固に支持できず、前記締付手段を
強力なものとする必要があつた。
取り付ける際、単に荷台を走行フレーム上に載置
した状態でボルト・ナツト等の締付手段を講じて
取り付けを行うことが一般であり、このため運搬
車の左右旋回時に荷台が受ける左右方向の応力に
対して荷台を強固に支持できず、前記締付手段を
強力なものとする必要があつた。
そこでこの考案は前記事情に鑑みなされたもの
で、次の如く構成する。
で、次の如く構成する。
すなわち、左右のクローラ式走行装置１，１を
支架する前後に長い左右の走行フレーム２，２
を、板状体を折曲することにより、クローラ式走
行装置１の内側に近接する垂直壁２ａと該垂直壁
２ａ下端から内方に突出する下部水平壁２ｂと垂
直壁２ａ上端から外側のクローラ式走行装置１上
方に向け突出する上部水平壁２ｃとから構成する
と共に、水平荷台３の底面に前後に長い左右一対
の支枠４，４を下方に突出させて取着し、該支枠
４，４外側を走行フレーム２，２の内側に嵌合さ
せた状態で荷台３を走行フレーム２，２上に搭載
してなる運搬車の荷台の構成とする。
支架する前後に長い左右の走行フレーム２，２
を、板状体を折曲することにより、クローラ式走
行装置１の内側に近接する垂直壁２ａと該垂直壁
２ａ下端から内方に突出する下部水平壁２ｂと垂
直壁２ａ上端から外側のクローラ式走行装置１上
方に向け突出する上部水平壁２ｃとから構成する
と共に、水平荷台３の底面に前後に長い左右一対
の支枠４，４を下方に突出させて取着し、該支枠
４，４外側を走行フレーム２，２の内側に嵌合さ
せた状態で荷台３を走行フレーム２，２上に搭載
してなる運搬車の荷台の構成とする。
この考案は上記の如く構成することによつて以
下の如き作用効果を奏する。
下の如き作用効果を奏する。
即ち、荷台３底面に取着される前後に長い左右
一対の支枠４，４が、走行フレーム２，２の垂直
壁２ａ，２ａと前後に長い範囲で嵌合しているた
め、荷台３に重量物を搭載する運搬車の旋回時に
あつても確実に荷台３の横振れを防止すると共に
強固に荷台３を支持固定することができる。
一対の支枠４，４が、走行フレーム２，２の垂直
壁２ａ，２ａと前後に長い範囲で嵌合しているた
め、荷台３に重量物を搭載する運搬車の旋回時に
あつても確実に荷台３の横振れを防止すると共に
強固に荷台３を支持固定することができる。
又、この荷台３を支持する走行フレーム２，２
は、板状体を折曲することによつて、クローラ式
走行装置１の内側に近接する垂直壁２ａ，２ａ
と、該垂直壁２ａ下端から内方に突出する下部水
平壁２ｂと、垂直壁２ａ上端から外側のクローラ
式走行装置１上方に向け突出する上部水平壁２ｃ
とから構成したものであるから、板状体で形成し
たにもかかわらず十分な強度を有すると共に荷台
３を搭載する上部水平壁２ｃが、外側に位置する
クローラ式走行装置１の上方に向け突出し機体外
側に位置しており、荷台３を該左右の上部水平壁
２ｃ，２ｃによつて広い間隔で安定して保持でき
るものである。
は、板状体を折曲することによつて、クローラ式
走行装置１の内側に近接する垂直壁２ａ，２ａ
と、該垂直壁２ａ下端から内方に突出する下部水
平壁２ｂと、垂直壁２ａ上端から外側のクローラ
式走行装置１上方に向け突出する上部水平壁２ｃ
とから構成したものであるから、板状体で形成し
たにもかかわらず十分な強度を有すると共に荷台
３を搭載する上部水平壁２ｃが、外側に位置する
クローラ式走行装置１の上方に向け突出し機体外
側に位置しており、荷台３を該左右の上部水平壁
２ｃ，２ｃによつて広い間隔で安定して保持でき
るものである。
しかも、荷台３の底面３ａが走行フレーム２
ａ，２ａ上に直接載置されるので、荷台３の地上
高はこの走行フレーム２，２の水平面２ａ，２ａ
の高さによつてのみ制限を受けることになつて、
低く設定できる。
ａ，２ａ上に直接載置されるので、荷台３の地上
高はこの走行フレーム２，２の水平面２ａ，２ａ
の高さによつてのみ制限を受けることになつて、
低く設定できる。
次にこの考案の一実施例に基づいて説明する
と、５は車枠であつて座席６や操縦台７を搭載す
ると共に、後側には前後方向に長く延びる走行フ
レーム２，２を一対設けてある。
と、５は車枠であつて座席６や操縦台７を搭載す
ると共に、後側には前後方向に長く延びる走行フ
レーム２，２を一対設けてある。
該左右の走行フレーム２，２は、鋼材からなる
板状体を折曲することによりクローラ式走行装置
１の内側に近接する垂直壁２ａと、該垂直壁２ａ
下端から内方に突出する下部水平壁２ｂと垂直壁
２ａ上端から外方に突出する上部垂平壁２ｃとか
ら構成してある。
板状体を折曲することによりクローラ式走行装置
１の内側に近接する垂直壁２ａと、該垂直壁２ａ
下端から内方に突出する下部水平壁２ｂと垂直壁
２ａ上端から外方に突出する上部垂平壁２ｃとか
ら構成してある。
クローラ式走行装置１は、駆動スプロケツト８
によつて駆動されると共に、トラツクフレーム９
に枢支される複数の転輪１０，１０の案内によつ
て走行可能に構成してある。
によつて駆動されると共に、トラツクフレーム９
に枢支される複数の転輪１０，１０の案内によつ
て走行可能に構成してある。
１１は左右のクローラ式走行装置１，１のトラ
ツクフレーム９，９を連結する連結枠である。
ツクフレーム９，９を連結する連結枠である。
該連結枠１１，１１の左右両側には、前述の走
行フレーム２，２をその垂直壁２ａがクローラ式
走行装置１の内側に近接した状態で載置し固着し
てある。
行フレーム２，２をその垂直壁２ａがクローラ式
走行装置１の内側に近接した状態で載置し固着し
てある。
荷台３は前枠１２、後枠１３、両側枠１４，１
４で囲われる水平荷台であつて、該荷台３の底面
には、前後方向に延びる支枠４，４を並設してあ
る。該支枠４，４は荷台３の強度部材の機能を有
すると共に、走行フレーム２，２の垂直壁２ａ，
２ａ内側間に嵌合させるべく、取付位置を設定し
てある。
４で囲われる水平荷台であつて、該荷台３の底面
には、前後方向に延びる支枠４，４を並設してあ
る。該支枠４，４は荷台３の強度部材の機能を有
すると共に、走行フレーム２，２の垂直壁２ａ，
２ａ内側間に嵌合させるべく、取付位置を設定し
てある。
又、該支枠４，４の後端には、後方に向けて解
放したＵ字状の係合部１５を形成し、走行フレー
ム２，２間に架設の支軸１６と係合可能に構成し
てある。
放したＵ字状の係合部１５を形成し、走行フレー
ム２，２間に架設の支軸１６と係合可能に構成し
てある。
１７はボルトであつて、荷台３前部を車枠５に
着脱するものである。
着脱するものである。
荷台３を車枠１に固定する際には、支枠４後端
の係合部１５を走行フレーム２，２間に架設の支
軸１６に係合させると共に、該支枠４，４を走行
フレーム２，２の垂直壁２ａ，２ａ内側間に嵌合
させ、又、荷台３の両外側底面を垂直壁２ａ上端
から外方に向け折曲突出させる上部水平壁２ｃ，
２ｃ上に搭載しボルト１７によつて固定する。
の係合部１５を走行フレーム２，２間に架設の支
軸１６に係合させると共に、該支枠４，４を走行
フレーム２，２の垂直壁２ａ，２ａ内側間に嵌合
させ、又、荷台３の両外側底面を垂直壁２ａ上端
から外方に向け折曲突出させる上部水平壁２ｃ，
２ｃ上に搭載しボルト１７によつて固定する。
尚、荷台３の取外は上記手順と逆に行う。
この様に、荷台３の車枠５への取付は、荷台３
底面の支枠４，４を走行フレーケ２，２の垂直壁
２ａ，２ａ間に嵌合させて搭載するものであるか
ら、取付ボルトを極端に減少させて簡単、迅速に
行うことができる。
底面の支枠４，４を走行フレーケ２，２の垂直壁
２ａ，２ａ間に嵌合させて搭載するものであるか
ら、取付ボルトを極端に減少させて簡単、迅速に
行うことができる。
又、荷台３に重量物を搭載しての運搬作業の旋
回時にあつても、支枠４，４が走行フレーム２，
２の垂直壁２ａ，２ａと前後に長い範囲で嵌合さ
れており、確実に荷台３の横振れを防止する。
回時にあつても、支枠４，４が走行フレーム２，
２の垂直壁２ａ，２ａと前後に長い範囲で嵌合さ
れており、確実に荷台３の横振れを防止する。
図は、この考案の一実施例を示すもので、第１
図は正面図、第２図は一部の断面図である。 １……クローラ式走行装置、２……走行フレー
ム、３……荷台、４……支枠、２ａ……垂直壁、
２ｂ……下部垂平壁、２ｃ……上部垂平壁。
図は正面図、第２図は一部の断面図である。 １……クローラ式走行装置、２……走行フレー
ム、３……荷台、４……支枠、２ａ……垂直壁、
２ｂ……下部垂平壁、２ｃ……上部垂平壁。
Claims (1)
- 左右のクローラ式走行装置１，１を支架する前
後に長い左右の走行フレーム２，２を、板状体を
折曲することにより、クローラ式走行装置１の内
側に近接する垂直壁２ａと該垂直壁２ａ下端から
内方に突出する下部水平壁２ｂと垂直壁２ａ上端
から外側のクローラ式走行装置１上方に向け突出
する上部水平壁２ｃとから構成すると共に、水平
荷台３の底面に前後に長い左右一対の支枠４，４
を下方に突出させて取着し、該支枠４，４外側を
走行フレーム２，２の内側に嵌合させた状態で荷
台３を走行フレーム２，２上に搭載してなる運搬
車の荷台。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9331579U JPS63514Y2 (ja) | 1979-07-05 | 1979-07-05 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9331579U JPS63514Y2 (ja) | 1979-07-05 | 1979-07-05 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5611139U JPS5611139U (ja) | 1981-01-30 |
| JPS63514Y2 true JPS63514Y2 (ja) | 1988-01-07 |
Family
ID=29326232
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9331579U Expired JPS63514Y2 (ja) | 1979-07-05 | 1979-07-05 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63514Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0717649Y2 (ja) * | 1989-07-28 | 1995-04-26 | 新明和工業株式会社 | ダンプトラックの荷箱の主桁 |
-
1979
- 1979-07-05 JP JP9331579U patent/JPS63514Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5611139U (ja) | 1981-01-30 |
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