JPS63501210A - 飛行機タ−ビン用展開・引っ込め装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 飛行機タービン用展開・引っ込め装置 １１尤１ 本発明は１．飛行機の上において使用される系統に間するものであり、一層、詳 細には、飛行機などの空気タービン用展開・引っ込め装置に関するものである。

１Ｌ良１ 展開・引っ込め装置は、飛行機の上において、「風力モータ」を、飛行機内の格 納された非作動位置から、飛行機の外部の、その空気流の中の延伸された作動位 置へ動かすために使用されている。このタービンは、その作動が、もはや必要で は無い時に、延伸された位置から、格納位置へ引っ込めら′れる。この風力モー タ、又は、タービンは、例えば、飛行機の上の流体ポンプのような駆動付属機器 を駆動するために使用される０例えば、付属ポンプは、流体制御系統へ加圧流体 を、特に、主流体回路の故障の場合に供給されることを意図されることができる が、この主流体回路には、通常は、加圧流体が、適当な動力、特に、飛行機の機 関により作動されるポンプ手段により供給される。

従来、この展開・引っ込め装置は、作動の際に、かなりのエネルギーを必要とし ており、特に、装置の展開に対して著しい電気エネルギーを必要としている。若 しも、この高いエネルギー源が、それら自身非作動となるならば、展開・引っ込 め装置は作動しない。空気タービンのような風力モータを、その格納位置から、 高エネルギー型式の流体、又は、電気動力源に頼ること無しに、展開することの できる上述の性格の改良された装置の必要がある。

ｌ覧へ１１ それ故、本発明の一つの目的は、飛行機の空気タービン、又は、同様のものの新 規であり且つ改良された展開・引っ込め装置を得ることにあるものである。

本発明の他の目的は、空気タービンを、高エネルギーの流体的、又は、電気的源 手段無しに、高エネルギーの機械的展開系統を使用することにより展開すること ができる上述の型式の性格を有している装置を得ることにあるものである。

本発明の例示的実施例においては、展開・引っ込め装置は、飛行機の空気タービ ンを、飛行機内部の格納された非作動位置から、飛行機の外部の、飛行機の空気 流の中の延伸位置へ動かすため及び延伸位置から格納位置へ引っ込めるために設 けられる。タービンは、その延伸性及び引っ込み性を与える手段により取り付け られる。アクチュエータ手段が、取り付は手段に連結されている。

掛は金手段が、アクチュエータ手段を引っ込められた位置に保持するために設け られており、また、信号手段が、掛は金手段を解放するために設けられている。

高力機械的ばねが、アクチュエータ手段をその引っ込められた位置から、その延 伸位置に押し進めるために設けられており、また、アクチュエータ手段をその延 伸位置から、圧縮ばねの力に抗して、掛は金手段と係合するその引っ込み位置ま で引っ込ませるための手段が設けられている。

一層詳細には、信号手段は、掛は金手段と作動的に協同されている低エネルギー の解放手段を作動させるために選択的に作動可能なソレノイド手段を含んでいる 。掛は金手段は、解放手段を含んでいる機械的リンク仕掛は手段から成り立って いる。

アクチュエータ手段が、その延伸位置の方へ運動する時に、アクチュエータ手段 の運動を減衰させるための手段が設けられており、また、アクチュエータ手段を その延伸位置に保持するために閉鎖手段が設けられている。

ここに説明されるように、閉鎖手段は、アクチュエータ手段が、その延伸位置に 到達するのに自動的に応答して、アクチュエータ手段を鎖錠関係に動くことが可 能である、ばねを負荷している鎖錠機構から成り立っている。

それ故、展開装置は、タービンを、その延伸された作動可能な位置に、低エネル ギーのソレノイドの付勢により展開させることに有効であることが、見られるこ とができる。ｆｌ）け金１ａ構を解放し、タービンを、その格納された非作動位 置から、その延伸された作動可能な位置へ動かすための残りのエネルギーは、高 力機械的圧縮ばねを含んでいる機械的手段により与えられる。

引っ込め手段は、流体圧力をアクチュエータ手段へ、アクチュエータ手段をその 引っ込められた位置へ動かすための圧縮ばねと反対に加えるための手段を含んで いる。

流体圧力は、同時に、それを解放するために閉鎖手段へ加えられ、その引っ込め られた位置へ動かす１選択的に作動可能である低エネルギーのソレノイドを含ん でいる信号手段は、流体圧力をアクチュエータ手段及び閉鎖手段へ選択的に加え るために設けられている。

本発明の他の目的、特徴及び利点は、以下の添付図面に基づく詳細な説明から明 らかとなる。

ゞ　の　ｔ　；　日 新規であると信じられる本発明の特徴が、特許請求の範囲に記載されている０本 発明は、その目的及び利点と共に、添付図面に基づく以下の説明を参照すること により、最善に理解されることができるが、これらの図面においては２同様な参 照数字は、同様な要素を現している。

第１図は、本発明による展開・引っ込め装置の正面図であるあるが、空気タービ ンは、実線により、その延伸された作動可能な位置において、また、鎖線により 、その格納された非作動位置において、それぞれ、示されている。

第２図は、展開・引っ込め装置の縦断面図である。

第３図は、装置の流体通路を示すやや略図風の断面図である。

日　ための最　の′ 図面を詳細に参照するが、最初に第１図を参照する。第１図においては、展開・ 引っ込め装置が、一般的に１０の参照数字を付けられており、また、飛行機の、 参照数字１２を付けられている空気タービン、又は、同様のものと共に使用する ために設計されているものである。飛行機は、Ｍ線１４により示されているが、 普通のように、１個、又は、多数の仕切り扉を含んでおり、それを貫いて、空気 タービン１２は、飛行機内部の格納された非作動位置（鎖線により示されている ）と、実線により示されるように、飛行機の外部の、飛行機の空気流の中の延伸 された作動位置との間を動く。

取り付は装置１６が、飛行機に１８において旋回自在に取り付けられており、空 気タービン１２に、その延伸性及び引っ込み性を与えている。展開・引っ込め装 置１０は、シリンダ・ピストンの形式のアクチュエータ２０を含んでおり、ピス トン棒の延長部２２が、アクチュエータ２０の１端部から突出している。延長部 ２２は、２４において、空気タービン１２の取り付は手段１６に、タービン１２ を、その格納位置と、延伸位置との間を動かすために、旋回自在に取り付けられ ている。

次に、第２図を参照する。展開・引っ込め装置１０は、アクチュエータ手段を含 んでいるが、これは、上述のように、円筒形状のピストン２０と、ピストン棒延 長部２２とを含んでいる、ピストン２０は、外シリンダ２６の内部を往復運動を し、ピストン棒２８は、内部流体シリンダ３０の内部に往復運動自在に取り付け られている。作動ピストン３２が、ピストン棒２８の内端分の上に取り付けられ ている。詳細に述べられるように、高力機械的圧縮ばね３４が、アクチュエータ 手段をその延伸位置の方へ片寄せるために設けられている。ばね３４は、流体シ リンダ３０から放射方向外方に突出している環状フランジ３６と、円筒形状のピ ストン２０の端部キャップ４０との間に、圧縮された状態に取り付けられている 。

一般的に、４２により示されている掛は金及び解放手段が、装置の後部のハウジ ング部分４４の内部仕切りの中に作動可能に取り付けられている。一層詳細には 、掛は全貌４６が４８において旋回可能に取り付けられており、また、ピストン 棒２８の後部の延長部５４の球形端部５２と、掛は金係合するためにフック部分 ５０を含んでいる。ばね５５が、掛は全貌４６及びフック部分５０を、反時計方 向、又は、掛は金方向に片寄せている。第２図に示された位置においては、フッ ク部分５０は、ピストン棒の球形端部５２と掛は金、又は、ＭＭ粒位置ある。リ ンク腕５６が、ハウジングの内部に５８において旋回自在に取り付けられている 。リンク腕５６は、ばね手段５９により時計方向に片寄せられており、また、後 部ころ軸受５６ｍ及び前部ころ軸受５６ｂを有している。掛は全貌４６は、後部 ころ軸受５６ａにより、時計方向の回転を阻止されており、また、前部ころ軸受 ５６ｂは、レバー腕６０の下側に係合している。レバー腕６０は、６２において 旋回自在に取り付けられており、また、ばね手段６４により１時計方向に片寄せ られている。レバー腕６０の上端部は、回転可能な、スロットを設けられたビン ６６に向かって片寄せられている。このスロットを設けられたビン６６は、選択 的に作動可能な、低エネルギーのソレノイド手段６８により回転可能となってい る。

さて、掛は金及び解放手段４２の作動を説明する。上述のように、第２図の位置 において・は、ピストン棒２８の球形端部５２は、掛は全貌４６のフック部分５ ０の背後に掛は金される。これは、アクチュエータ、従って、空気タービンを、 その格納位置に維持する。展開は、低エネルギーソレノイド手段６８への電気的 信号により開始され、ビン６６を回転させる。ビン６６は、レバー腕６０が、ビ ン６８の中に切り込まれたスロットに出会うまで回転する。２個のねじつばね６ ４が、レバー腕６０がリンク腕５６の前部ころ軸受５６ｂに接触する時に、レバ ー腕６０を時計方向に回転させる。各ねじつばね６４は、安全特徴を与えるため に、個々に要求される荷重を取り扱うような寸法とされている。リンク腕５６は 、ピボット５８の回りを反時計方向に回転し、これにより、後部ころ軸受５６ａ が、掛は全貌４６との係合から外れるように回転する。それから、ばね５５が、 掛は全貌４６を時計方向へ回転させ、フック部分５０を、ピストン棒２８の延長 部５４の上の球形端部５２との係合から外れるように動かす、これは、高力機械 的圧縮ばね３４が、フック部分５０の上を引くことを許し、掛は全貌４６を回転 させ、フック部分５０を球形端部５２から離れるように動かし、掛は金機構を解 放させる。圧縮ばね３４は、展開作用を開始し、適当な仕切り扉を、空力的負荷 に抗して開放し、空気タービン１２を、その格納された非作動位置から、第１図 に実線に示される、その延伸された作動可能な位置へ展開する。

ピストン３２が、流体シリンダ３０の内部の完全に展開された位置に近付く時は 、減衰手段が、衝撃吸収を与えるように含まれ、それ故、完全に展開された状態 に円滑な移行を与える。一層詳細には、１組の減衰オリフィス７０が、流体シリ ンダ３０の前端部に設けられており、オリフィスは、前方向に寸法を減少してい る。後に詳細に説明されるように、流体シリンダ３０は、流体を充てんされてお り、この流体は、減衰オリフィス７０を通って、全アクチュエータ行程において 、アクチュエータ手段の上の衝撃荷重に適応させる。

完全に延伸された位置においては、ピストン３２は、流体シリンダ３０の前端部 において底に触れ、鎖錠手段がアクチュエータ手段、従って、空気タービンを延 伸された位置に保持するために設けられている。一層詳細には、鎖錠ビン７２が 、コイルばね７４により、放射方向内方へ片寄せるために負荷される。ピストン ２８は、鎖錠ピン７２を受け取るために、減少された直径部分７６を有している 。ピストン２８が、シリンダ３０の前端部において底に触れる時は、鎖錠ピン７ ２は、ばね７４により、ピストン棒２８の減少された直径部分７６の中に片寄せ られ、ピストン、アクチュエータ手段及び空気タービンのすべてを延伸状態に保 持する。

前述のことから、装置１０の全展開作用は、低エネルギーソレノイドへの簡単な 信号により開始される機械的手段により行われたことが、見られることができる 。それ故、系統は、従来使用可能であった展開・引っ込め装置におけるように、 高圧、又は、高エネルギーの流体的あるいは電気的装置に依存しない。

引っ込めは、第２図に二点鎖線により示しである引っ込めソレノイド７８への電 気的信号により開始される。低圧ボート８０及び高圧ボート８２が、装置１０の ハウジングの中に設けられている。一般的に８４で示された高圧シャツトル弁が 、引っ込めを制御するために、流体系統の中に設けられている。

一層詳細には、第３図を参照するが、このやや略図風の断面図が、展開・引っ込 め装置の流体回路を示している。

第１及び２図に関して上に説明されたｔｆ％械的要素に対しては、同様の数字が 使用しである。例えば、引っ込めソレノイド弁７８、低圧ボート８０及び高圧ボ ート８２が、図の後部に示されている。高及び低圧ボート８０．８２は、それぞ れ、飛行機の上の高圧源及び低圧源と連通している。図示されるように、低圧ボ ート８０は、流体シリンダ３０と、それを液体で充てんするために、通路８６及 び８８、シャ・ノトル弁８４、通路９０及び減衰オリフィス７０を介して連通し ている。

引っ込めソレノイド７８は、電気的信号により付費されると、普通の２位置・３ 方道弁９２を作動させるが、この弁９２は、作動すると、飛行機の系統から高圧 流体を通路９４を経てシャツトル弁８４に向ける。シャツトル弁の使用は、鎖錠 ビンを動かすために極端に大きなソレノイドの必要を排除し、それ故、重量及び 電気的な動力用つ張りを節減する。

鎖錠ビンは、高圧液体によりばね７４に抗して引っ込められる。同時に、高圧が 、ピストン３２の前端部に向かって形成し始める。ピストンの前面９８の上の流 体圧は、圧縮ばね３４の負荷を克服し、ピストン３２をその引っ込み位置の方（ 第２及び３図において右方）へ動かし、空気タービン１２を、第２図に仮想線に より示されるように、その格納位置の方へ旋回させる。ピストン３２が、その解 錠位置に到達する時は、球形端部５２は、掛は全貌４６のフック部分５０の背後 において再負荷しく第２図）、そのばね５５を再負荷する。リンク腕５６のころ 軸受５６ａは、掛は全貌４６に従い、掛は全貌４６を、解錠状形に鎖錠する。

本発明による展開・引っ込め装置１０によると、アクチュエータ手段は、極端に 信頼性がある。なぜならば、空気タービンを展開させるために必要とされるエネ ルギーは、高力機械的圧縮ばね３４により貯蔵されるからである。この系統は、 作動するために、高圧流体的、又は、高エネルギーの電気的系統に依存しない。

装置を解放するために必要とされるエネルギーも、また、ねじりばねの中に貯蔵 され、展開及び引っ込めの両方の開始が、簡単な、小エネルギーのソレノイドへ の電気的信号により行われる。

本発明は、その精神、又は、中心性格から離れること無しに、他の特定の形状で 具象化されることのできることを理解されたい、それ故、ここに記載された実施 例は、すべての点において、例示と考えるべきであり、限定するものでは無く、 本発明は、ここに開示された詳細に限定されるものでは無い。

ＦＩＧ、　１ 補正書の翻訳文提出書く特許法第１８４条の７第１項）昭和６２年　６月２６日

Claims (23)

【特許請求の範囲】
1. １．飛行機の内部の格納された非作動位置から、飛行機の外部の飛行機の空気流 の中の延伸された作動位置まで動くことができ、また、延伸された位置から格納 位置まで引っ込み可能である兼行機の空気タービン又は同様のものに対する展開 ・引っ込め装置において、空気タービンにその延伸性及び引っ込み性を与えるた めの取り付け手段と 取り付け手段に連結されたアクチュエータ手段とアクチュエータ手段を引っ込め られた位置に保持するための掛け金手段と 掛け金手段を解放するための信号手段とアクチュエータ手段をその引っ込められ た位置から、延伸された位置まで押し進めるためのばね手段とアクチュエータ手 段をそめ延伸された位置から、ばね手段の力に抗して、その引っ込められた位置 に、掛け金手段と係合するように引っ込めるための手段とから成り立っているこ とを特徴とする展開・引っ込め装置。
2. ２．前記ばね手段が、高力機械的圧縮ばねから成り立っている請求の範囲第１項 記載の展開・引っ込め装置。
3. ３．前記信号手段が、掛け金手段と作動的に協同する解放手段を働かせるための 選択的に作動可能なソレノイド手段を含んでいる請求の範囲第２項記載の展開・ 引っ込め装置。
4. ４．前記掛け金手段が、前記解放手段を含んでいる機械的リンク仕掛けから成り 立っている請求の範囲第３項記載の展開・引っ込め装置。
5. ５．アクチュエータ手段を、その延伸位置に保持するための鎖錠手段を含んでい る請求の範囲第３項記載の展開・引っ込め装置。
6. ６．前記鎖錠手段が、アクチュエータ手段がその延伸位置への到達に応答して、 自動的にアクチュエータ手段と鎖錠関係に動くことができるばね負荷された鎖錠 機構から成り立っている請求の範囲第５項記載の展開・引っ込め装置。
7. ７．アクチュエータ手段が、その延伸位置め方へ動く時に、アクチュエータ手段 の運動を鈍らせるための手段を含んでいる請求の範囲第１項記載の展開・引っ込 め装置。
8. ８．前記引っ込めるための手段が、アクチュエータ手段をその引っ込められた位 置に動かすために、ばね手段に反対にアクチュエータ手段へ流体圧力を加えるた めの手段を含んでいる請求の範囲第１項記載の展開・引っ込め装置。
9. ９．アクチュエータ手段をその延伸位置に保持するための鎖錠手段を含んでいる 請求の範囲第８項記載の展開・引っ込め装置。
10. １０．アクチュエータ手段に流体圧力を加えるための手段が、アクチュエータ手 段がその引っ込められた位置へ動くことを許すために、鎖錠手段を解放するため に鎖錠手段に同時に流体圧力を加えるための手段をも含んでいる請求の範囲第９ 項記載の展開・引っ込め装置。
11. １１．アクチュエータ手段へ流体圧力を選択的に加えるための信号手段を含んで いる請求の範囲第８項記載の展開・引っ込め装置。
12. １２．前記信号手段が、アクチュエータ手段への流体圧力を解放するための弁手 段を働かせるための選択的に作動可能なソレノイド手段を含んでいる請求の範囲 第１１項記載の展開・引っ込め装置。
13. １３．飛行機の内部の格納された非作動位置から、飛行機の外部の飛行機の空気 流の中の延伸された作動位置まで動くことができ、また、延伸された位置から格 納位置まで引っ込み可能である飛行機の空気タービン又は同様のものに対する展 開・引っ込め装置において、空気タービンにその延伸性及び引っ込み性を与える ための取り付け手段と 取り付け手段に連結されたアクチュエータ手段とアクチュエータ手段を引っ込め ちれた位置に保持するための機械的掛け金手段と 機械的掛け金手段を解放するための、ソレノイド手段を含んでいる電気的信号手 段と アクチュエータ手段をその引っ込められた位置から、延伸された位置まで押し進 めるための高力機械的ばね手段と アクチュエータ手段をその延伸された位置から、ばね手段の力に抗して、その引 っ込められた位置に、掛け金手段と係合するように引っ込めるための流体的手段 と流体手段の作動を開始させるために、ソレノイド手段を含んでいる電気的信号 手段と から成り立っていることを特徴とする展開・引っ込め装置。
14. １４．掛け金手段を、そのための信号手段を働かせることに応答して解放手段へ 動かすための手段を含んでいる請求の範囲第１３項記載の展開・引っ込め装置。
15. １５．前記掛け金手段が、前記解放手段を含んでいる機械的リンク手段から成り 立っている請求の範囲第１４項記載の展開・引っ込め装置。
16. １６．アクチュエータ手段を、その延伸位置に保持するための鎖錠手段を含んで いる請求の範囲第１３項記載の展開・引っ込め装置。
17. １７．前記鎖錠手段が、アクチュエータ手段がその延伸位置への到達したことに 応答して、自動的にアクチュエータ手段と鎖錠関係に動くことができるばね負荷 された鎖錠機構から成り立っている請求の範囲第１６項記載の展開・引っ込め装 置。
18. １８．アクチュエータ手段が、その延伸位置の方へ動く時に、アクチュエータ手 段の運動を鈍らせるための手段を含んでいる請求の範囲第１３項記載の展開・引 っ込め装置。
19. １９．前記アクチュエータ手段が、ピストン及びシリンダ装置を含んでおり、前 記圧縮ばねが、ピストンの上に、前方の延伸方向に働いており、また、前記流体 手段が、ピストンの上に、後方の格納位置の方向に働いている請求の範囲第１３ 項記載の展開・引っ込め装置。
20. ２０．ピストンがその延伸位置の方へ動く時に、ピストンの運動を鈍らせるため の手段を含んでいる請求の範囲第１９項記載の展開・引っ込め装置。
21. ２１．前記鈍らせるための手段が、シリンダの中にオリフィス手段を含んでおり 、シリンダが、ピストンが引っ込められた位置にある時に、低圧流体を充てんさ れるようになっている請求の範囲第２０項記載の展開・引っ込め装置。
22. ２２．ピストンをその延伸位置に保持するために鎖錠ピンを含んでいる請求の範 囲第１９項記載の展開・引っ込め装置。
23. ２３．ピストンを引っ込めるための流体的手段が、ピストンの引っ込みを許すた めに、鎖錠ピンを解放するように、鎖錠ピンに同時に流体圧力を加えるための手 段を含んでいる請求の範囲第２２項記載の展開・引っ込め装置。