JPS6327744U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の実施例の平面図、第２図は
、第１図のＡ―Ａ線による切断面図、第３図は、
本考案の内燃機関のフライホイールを含むクラン
ク軸系の三次元モデル図、第４図は、本考案の内
燃機関のフライホイールを含むクランク軸系の二
次元モデル図、第５図は、本考案の内燃機関のフ
ライホイールのクラツチ反対側部材の概略説明図
、第６図は、燃焼圧力の変動を示す線図、第７図
は、燃焼圧力と周波数の関係を示す線図、第８図
は、振動伝達率と周波数の関係を示す線図、第９
図は、振動レベルと周波数の関係を示す線図、第
１０図は、音圧レベルと機関回転数の関係を示す
線図である。 １……クランク軸、２，３，４，５……ピスト
ン、１１……フライホイール、１１ａ……クラツ
チ反対側部材、１１ｂ……クラツチ側部材、１２
，１３……切欠き部、１４……クラツチ接触平面
部、１５……フライホイールボス部、１６……空
隙。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クランク軸にフライホイールを固定した内燃機
   関のフライホイールにおいて、該フライホイール
   をクラツチ接触側とその反対側との２つの部材に
   分割して構成するとともに、該両部材をそのボス
   部分を除いて相互に離間して組付け、前記クラツ
   チ接触側の部材は一定の肉厚とし、前記クラツチ
   と反対側の部材は、ピストン上死点の位置を基準
   にしてクランク軸が所定角度回転した燃焼圧力が
   最大となる方向に沿うフライホイールの中心線上
   において、その外周部の肉をフライホイールの中
   心に関して対称に取去り、クランク軸の軸線方向
   とピストンの運動方向に共に垂直な軸線の周りの
   慣性モーメントを最小としたことを特徴とする内
   燃機関のフライホイール。